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Histórico de condições meteorológicas em fevereiro de 1956 no Roberts Field-Redmond Municipal Airport Estados Unidos

Este relatório mostra as condições meteorológicas passadas de Roberts Field-Redmond Municipal Airport e fornecem o histórico climático em fevereiro de 1956. Ele contém todas as séries de dados históricos de condições meteorológicas disponíveis, inclusive o histórico de temperatura de Roberts Field-Redmond Municipal Airport em fevereiro de 1956. Para entrar em detalhes do ano para relatórios por mês e até por dia, clique nos gráficos ou use o painel de navegação.

Histórico de temperatura em Roberts Field-Redmond Municipal Airport em fevereiro de 1956

Histórico19581957JfevMAMJJASOND19551954
Histórico de temperatura em fevereiro de 1956 no Roberts Field-Redmond Municipal Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929-25 °C-25 °C-20 °C-20 °C-15 °C-15 °C-10 °C-10 °C-5 °C-5 °C0 °C0 °C5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °C30 °C30 °Cjanmar
O intervalo diário de temperaturas registradas (barras cinza), bem como máximas (traços vermelhos) e mínimas (traços azuis), posicionadas acima da máxima (linha vermelha esmaecida) e mínima (linha azul esmaecida) diária média, com faixas do percentil 25 ao 75 e do 10 ao 90.

Temperatura horária em fevereiro de 1956 no Roberts Field-Redmond Municipal Airport

Histórico19581957JfevMAMJJASOND19551954
Temperatura horária em fevereiro de 1956 no Roberts Field-Redmond Municipal Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929000003030606090912121515181821210000janmargélidamuito friofrescacongelante
congelante -9 °C gélida 0 °C muito frio 7 °C fresca 13 °C amena 18 °C agradável 24 °C morna 29 °C quente 35 °C escaldante
A temperatura horária registrada, codificada em faixas coloridas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.
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© OpenStreetMap contributors

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Nebulosidade em fevereiro de 1956 no Roberts Field-Redmond Municipal Airport

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Nebulosidade em fevereiro de 1956 no Roberts Field-Redmond Municipal Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929000003030606090912121515181821210000janmar
0% sem nuvens 20% quase sem nuvens 40% parcialmente encoberto 60% quase encoberto 80% encoberto 100%
praticamente sem nuvensnuvens não detectadasteto e visibilidade OK
A nebulosidade horária registrada, categorizada pela porcentagem de céu encoberto por nuvens.

Condições meteorológicas observadas em fevereiro de 1956noRoberts Field-Redmond Municipal Airport

Histórico19581957JfevMAMJJASOND19551954
Condições meteorológicas observadas em fevereiro de 1956noRoberts Field-Redmond Municipal Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929000003030606090912121515181821210000janmar
nevoeirocerraçãogaroachuva fracachuva moderadachuva fortechuva gélidaágua-neveflocos de neveneve fracaneve moderadaneve fortegranizotrovoada
O tempo observado por hora, com categorias codificadas por cores (em ordem de gravidade). Se houver vários relatórios, o código mais grave é apresentado.
DiaObservaçõesPrecipitaçãoCódigos
qua, 1 de fev Light Snow-SN
sáb, 4 de fev Light Snow-SN
dom, 5 de fev Light Snow, Fog-SN, FG
dom, 12 de fev Showers of Light Rain-SHRA
ter, 14 de fev Showers of Light Snow-SHSN
qua, 15 de fev Light Snow, Showers of Light Snow-SN, -SHSN
qui, 16 de fev Light Snow-SN
sex, 17 de fev Light Snow-SN
seg, 20 de fev Light Rain-RA
ter, 21 de fev Light Snow, Rain, Light Rain, Fog-SN, RA, -RA, FG
qua, 22 de fev Light Snow, Fog-SN, FG
sex, 24 de fev Light Snow-SN
dom, 26 de fev Showers of Light Snow-SHSN

Horas de luz solar e crepúsculo em fevereiro de 1956 no Roberts Field-Redmond Municipal Airport

Histórico19581957JfevMAMJJASOND19551954
Horas de luz solar e crepúsculo em fevereiro de 1956 no Roberts Field-Redmond Municipal Airport18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hjanmarnoitenoitediadia1 de fev9 h e 50 min1 de fev9 h e 50 min29 de fev11 h e 9 min29 de fev11 h e 9 min11 de fev10 h e 16 min11 de fev10 h e 16 min21 de fev10 h e 45 min21 de fev10 h e 45 min
Número de horas em que o sol é visível (linha preta). De baixo (mais amarelo) para cima (mais cinza), as faixas coloridas indicam: luz solar total, crepúsculo (civil, náutico e astronômico) e noite total.

Nascer e pôr do sol com crepúsculo em fevereiro de 1956 no Roberts Field-Redmond Municipal Airport

Histórico19581957JfevMAMJJASOND19551954
Nascer e pôr do sol com crepúsculo em fevereiro de 1956 no Roberts Field-Redmond Municipal Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929020204040606080810101212141416161818202022220000janmar06:4306:4329 de fev17:5129 de fev17:5107:2307:231 de fev17:131 de fev17:1307:1107:1111 de fev17:2711 de fev17:2706:5606:5621 de fev17:4121 de fev17:41
Dia solar durante fevereiro de 1956. De baixo para cima, as linhas pretas são a meia-noite solar anterior, o nascer do sol, o meio-dia solar, o pôr do sol e a meia-noite solar seguinte. O dia, os crepúsculos (civil, náutico e astronômico) e a noite são indicados pelas faixas coloridas que vão do amarelo ao cinza.

Elevação solar e azimute em fevereiro de 1956 no Roberts Field-Redmond Municipal Airport

Histórico19581957JfevMAMJJASOND19551954
Elevação solar e azimute em fevereiro de 1956 no Roberts Field-Redmond Municipal Airportfev112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290000020204040606080810101212141416161818202022220000janmar00101020203030001010202030
nortelestesuloeste
Elevação solar e azimute ao longo de fevereiro de 1956. As linhas negras são linhas de elevação solar constante, isto é, o ângulo do sol acima do horizonte, em graus. Os fundos coloridos indicam o azimute (leitura de bússola) do sol. As áreas mais esmaecidas nas fronteiras dos pontos cardeais indicam as direções intermediárias implícitas(nordeste, sudeste, sudoeste e noroeste).

Nascer, ocaso e fases da lua em fevereiro de 1956 no Roberts Field-Redmond Municipal Airport

Histórico19581957JfevMAMJJASOND19551954
Nascer, ocaso e fases da lua em fevereiro de 1956 no Roberts Field-Redmond Municipal Airport18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290000040408081212161620200000janmar27 de jan06:4027 de jan06:4011 de fev13:3811 de fev13:3825 de fev17:4225 de fev17:4216:2916:2907:1307:1306:4306:4317:4417:4417:5317:5306:4306:43
O tempo que que a Lua permanece acima do horizonte (área azul claro), como Luas novas (linhas cinza escuro) e Luas cheias (linhas azuis) indicadas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.
fev de 1956IluminaçãoNascer da LuaOcaso da LuaNascer da LuaPassagem pelo meridianoDistância
1
71%-09:39OSO23:49ESE04:11S384.347 km
2
61%-10:09OSO-04:59S390.474 km
3
50%00:53ESE10:42OSO-05:48S395.841 km
4
41%01:54ESE11:19OSO-06:37S400.156 km
5
32%02:52ESE12:02OSO-07:27S403.254 km
6
23%03:44ESE12:50OSO-08:17S405.089 km
7
15%04:30ESE13:43OSO-09:06S405.720 km
8
9%05:10ESE14:40OSO-09:55S405.276 km
9
4%05:45ESE15:40OSO-10:42S403.938 km
10
1%06:16ESE16:42OSO-11:28S401.896 km
11
0%06:43ESE17:44OSO-12:13S399.330 km
12
1%07:09L18:47O-12:57S396.388 km
13
4%07:33L19:52O-13:40S393.174 km
14
9%07:57L20:57O-14:25S389.747 km
15
16%08:23ENE22:04ONO-15:10S386.139 km
16
25%08:51ENE23:12ONO-15:58S382.373 km
17
35%09:24ENE--16:49S378.495 km
18
47%-00:21ONO10:02ENE17:43S374.608 km
19
50%-01:29ONO10:49ENE18:40S370.893 km
20
70%-02:34ONO11:46ENE19:40S367.615 km
21
80%-03:33ONO12:51ENE20:40S365.106 km
22
89%-04:23ONO14:04ENE21:38S363.704 km
23
96%-05:06ONO15:20ENE22:35S363.691 km
24
99%-05:42ONO16:37ENE23:29S365.218 km
25
100%-06:14O17:53L--
26
100%-06:43O19:07L00:20S368.262 km
27
98%-07:11O20:19L01:10S372.614 km
28
93%-07:39OSO21:28ESE02:00S377.908 km
29
86%-08:08OSO22:36ESE02:49S383.679 km

Níveis de conforto em umidade em fevereiro de 1956no Roberts Field-Redmond Municipal Airport

Histórico19581957JfevMAMJJASOND19551954
Níveis de conforto em umidade em fevereiro de 1956no Roberts Field-Redmond Municipal Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929000003030606090912121515181821210000janmar
seco 13 °C agradável 16 °C úmido 18 °C abafado 21 °C opressivo 24 °C extremamente úmido
O nível horário de conforto de umidade registrado, categorizado pelo ponto de orvalho. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Velocidade do vento em fevereiro de 1956 no Roberts Field-Redmond Municipal Airport

Histórico19581957JfevMAMJJASOND19551954
Velocidade do vento em fevereiro de 1956 no Roberts Field-Redmond Municipal Airport18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 km/h0 km/h10 km/h10 km/h20 km/h20 km/h30 km/h30 km/h40 km/h40 km/h50 km/h50 km/h60 km/h60 km/h70 km/h70 km/hjanmar
O intervalo diário das velocidades de vento registradas (barras cinza), com velocidades máximas de rajada (traços vermelhos).

Velocidade do vento horária em fevereiro de 1956 no Roberts Field-Redmond Municipal Airport

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Velocidade do vento horária em fevereiro de 1956 no Roberts Field-Redmond Municipal Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929000003030606090912121515181821210000janmar
0 km/h calmo 2 km/h ar leve 6 km/h brisa leve 13 km/h brisa calma 21 km/h brisa moderada 29 km/h brisa fresca 40 km/h briza forte 50 km/h corrente fraca 63 km/h corrente 76 km/h corrente forte 89 km/h vendaval 103 km/h vendaval violento 117 km/h força de furacão
A velocidade horária registrada do vento, com faixas codificadas por cores de acordo com a escala Beaufort. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Direção do vento horária em 1956 no Roberts Field-Redmond Municipal Airport

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Direção do vento horária em 1956 no Roberts Field-Redmond Municipal Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929000003030606090912121515181821210000janmar
calmonortelestesuloeste
A direção horária do vento registrada, codificada por cores de acordo com o ponto cardeal. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Relatórios por mês

Relatórios por mês no Roberts Field-Redmond Municipal Airport194019501960197019801990200020102020194219421943194319441944194519451948194819491949195019501951195119521952195319531954195419551955195619561957195719581958195919591960196019611961196219621963196319641964196519651966196619671967196819681969196919701970197119711972197219731973197419741975197519761976197719771978197819791979198019801981198119821982198319831984198419851985198619861987198719881988198919891990199019911991199219921993199319941994199519951996199619971997199819981999199920002000200120012002200220032003200420042005200520062006200720072008200820092009201020102011201120122012201320132014201420152015201620162017201720182018201920192020202020212021202220222023202320242024
METARISDambos
O número de relatórios por mês durante todo o histórico desta estação.

Número de relatórios por dia em fevereiro de 1956 no Roberts Field-Redmond Municipal Airport Inverno de 1956

Número de relatórios por dia em fevereiro de 1956 no Roberts Field-Redmond Municipal Airport18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290024244848janmar
regularespecialcorreção
O número de relatórios por dia.

Relatórios por hora em fevereiro de 1956 no Roberts Field-Redmond Municipal Airport Inverno de 1956

Relatórios por hora em fevereiro de 1956 no Roberts Field-Redmond Municipal Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929000003030606090912121515181821210000janmar
regularespecialcorreção
Indicação dos tipos de relatórios registrados durante cada hora.

Este relatório ilustra com um gráfico os relatórios meteorológicos históricos registrados pela estação meteorológica de Roberts Field-Redmond Municipal Airport em fevereiro de 1956.

Relatórios METAR

Estações meteorológicas em aeroportos de todo o mundo emitem relatórios meteorológicos METAR regularmente. Esses relatórios são utilizados por pilotos, controladores de tráfego aéreo, meteorologistas, climatologistas e outros pesquisadores. Eles são publicados por transmissão de rádio e pela internet. Desde 2011, passamos a coletar e arquivar os relatórios METAR publicados e conseguimos fontes terceirizadas para os relatórios arquivados nos anos anteriores.

Relatórios ISD

O Integrated Surface Database (ISD), mantido e publicado pelo Centro Nacional de Informações Ambientais da NOAA, é composto por relatórios meteorológicos horários e sinópticos de muitas fontes. Usamos os dados do ISD para complementar e completar nosso arquivo METAR.

Outros dados

As fontes para as médias mostradas no gráfico de temperaturas diárias são discutidas mais a fundo no Relatórios de médias desta estação.

Todos os dados relativos à posição do sol (p. ex., nascente e poente) são calculados usando fórmulas astronômicas publicadas no livro Astronomical Algorithms, 2ª edição , de Jean Meeus.

O nome, a localização e o fuso horário das localidades e de alguns aeroportos são provenientes do banco de dados geográfico Geonames.

Os fusos horários para aeroportos e estações meteorológicas são fornecidos por AskGeo.com .

Os mapas são © dos contribuidores de OpenStreetMap.

Aviso de isenção

As informações neste site são fornecidas como estão, sem garantias de correção ou adequação a qualquer fim. Dados meteorológicos são sujeitos a erros, panes e outros problemas. Não somos responsáveis por decisões tomadas com base no conteúdo apresentado neste site.

Chamamos atenção em particular na cautela relativa à nossa dependência nas reconstruções baseadas no modelo MERRA-2 para várias séries de dados importantes. Embora tenham vantagens extraordinárias quando à sua abrangência temporal e espacial, essas reconstruções: (1) são baseadas em modelos computacionais que podem conter erros baseados nos modelos; (2) contam com amostra grosseira em uma grade de 50 km e, portanto, não são capazes de reconstruir variações locais de muitos microclimas; e (3) têm dificuldade particular com a meteorologia de algumas áreas costeiras, principalmente em pequenas ilhas.

Alertamos também que a qualidade dos nossos índices de viagem dependem da qualidade dos dados nos quais se baseiam. Além disso, as condições meteorológicas de um determinado local num dado momento são imprevisíveis e variáveis e a definição dos índices reflete um conjunto de preferências que pode não ser compartilhado por um leitor específico.

Consulte todos os nossos termos na página Termos de serviço.