Histórico de condições meteorológicas em outubro de 2014 no Laughlin/Bullhead International Airport Arizona, Estados Unidos

Este relatório mostra as condições meteorológicas passadas de Laughlin/Bullhead International Airport e fornecem o histórico climático em outubro de 2014. Ele contém todas as séries de dados históricos de condições meteorológicas disponíveis, inclusive o histórico de temperatura de Laughlin/Bullhead International Airport em outubro de 2014. Para entrar em detalhes do ano para relatórios por mês e até por dia, clique nos gráficos ou use o painel de navegação.

Histórico de temperatura em Laughlin/Bullhead International Airport em outubro de 2014

Histórico de temperatura em outubro de 2014 no Laughlin/Bullhead International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031315 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °C30 °C30 °C35 °C35 °C40 °C40 °Csetnov
O intervalo diário de temperaturas registradas (barras cinza), bem como máximas (traços vermelhos) e mínimas (traços azuis), posicionadas acima da máxima (linha vermelha esmaecida) e mínima (linha azul esmaecida) diária média, com faixas do percentil 25 ao 75 e do 10 ao 90.

Temperatura horária em outubro de 2014 no Laughlin/Bullhead International Airport

Temperatura horária em outubro de 2014 no Laughlin/Bullhead International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000setnovagradávelmornaquenteamena
congelante -9 °C gélida 0 °C muito frio 7 °C fresca 13 °C amena 18 °C agradável 24 °C morna 29 °C quente 35 °C escaldante
A temperatura horária registrada, codificada em faixas coloridas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.
Mapa
Pino de localização
© OpenStreetMap contributors

Compare Laughlin/Bullhead International Airport a outra cidade:

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Nebulosidade em outubro de 2014 no Laughlin/Bullhead International Airport

Nebulosidade em outubro de 2014 no Laughlin/Bullhead International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000setnov
0% sem nuvens 20% quase sem nuvens 40% parcialmente encoberto 60% quase encoberto 80% encoberto 100%
praticamente sem nuvensnuvens não detectadasteto e visibilidade OK
A nebulosidade horária registrada, categorizada pela porcentagem de céu encoberto por nuvens.

Horas de luz solar e crepúsculo em outubro de 2014 no Laughlin/Bullhead International Airport

Número de horas em que o sol é visível (linha preta). De baixo (mais amarelo) para cima (mais cinza), as faixas coloridas indicam: luz solar total, crepúsculo (civil, náutico e astronômico) e noite total.

Nascer e pôr do sol com crepúsculo em outubro de 2014 no Laughlin/Bullhead International Airport

Dia solar durante outubro de 2014. De baixo para cima, as linhas pretas são a meia-noite solar anterior, o nascer do sol, o meio-dia solar, o pôr do sol e a meia-noite solar seguinte. O dia, os crepúsculos (civil, náutico e astronômico) e a noite são indicados pelas faixas coloridas que vão do amarelo ao cinza.

Elevação solar e azimute em outubro de 2014 no Laughlin/Bullhead International Airport

Elevação solar e azimute em outubro de 2014 no Laughlin/Bullhead International Airportout11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000setnov0010102020303040405000101020203030404050
nortelestesuloeste
Elevação solar e azimute ao longo de outubro de 2014. As linhas negras são linhas de elevação solar constante, isto é, o ângulo do sol acima do horizonte, em graus. Os fundos coloridos indicam o azimute (leitura de bússola) do sol. As áreas mais esmaecidas nas fronteiras dos pontos cardeais indicam as direções intermediárias implícitas(nordeste, sudeste, sudoeste e noroeste).

Nascer, ocaso e fases da lua em outubro de 2014 no Laughlin/Bullhead International Airport

Nascer, ocaso e fases da lua em outubro de 2014 no Laughlin/Bullhead International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000setnov8 de out03:518 de out03:5123 de out14:5723 de out14:576 de nov15:236 de nov15:2317:5017:5006:5106:5106:3406:3417:5817:5817:4817:4807:4607:46
O tempo que que a Lua permanece acima do horizonte (área azul claro), como Luas novas (linhas cinza escuro) e Luas cheias (linhas azuis) indicadas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.
out de 2014IluminaçãoNascer da LuaOcaso da LuaNascer da LuaPassagem pelo meridianoDistância
1
50%13:26ESE--18:47S373.043 km
2
65%-00:07OSO14:17ESE19:44S369.137 km
3
76%-01:11OSO15:04ESE20:40S365.840 km
4
85%-02:17OSO15:48ESE21:36S363.515 km
5
93%-03:25O16:30L22:31S362.501 km
6
98%-04:34O17:10L23:25S363.041 km
7
99%-05:43O17:50L--
8
100%-06:51O18:31L00:19S365.220 km
9
99%-07:57ONO19:14ENE01:12S368.925 km
10
95%-09:02ONO19:58ENE02:06S373.856 km
11
89%-10:03ONO20:45ENE02:59S379.568 km
12
81%-11:01ONO21:35ENE03:52S385.548 km
13
72%-11:53ONO22:26ENE04:44S391.289 km
14
62%-12:41ONO23:18ENE05:34S396.348 km
15
50%-13:23ONO-06:22S400.386 km
16
43%00:12ENE14:02ONO-07:08S403.187 km
17
33%01:05ENE14:38ONO-07:53S404.654 km
18
24%01:59ENE15:12O-08:37S404.806 km
19
16%02:52L15:44O-09:19S403.759 km
20
10%03:46L16:16O-10:02S401.702 km
21
5%04:41L16:48O-10:45S398.876 km
22
1%05:37L17:21O-11:30S395.538 km
23
0%06:34ESE17:58OSO-12:16S391.938 km
24
1%07:33ESE18:37OSO-13:05S388.289 km
25
4%08:32ESE19:21OSO-13:56S384.753 km
26
10%09:31ESE20:09OSO-14:50S381.431 km
27
17%10:29ESE21:03OSO-15:46S378.372 km
28
27%11:23ESE22:01OSO-16:42S375.593 km
29
38%12:15ESE23:03OSO-17:39S373.112 km
30
50%13:02ESE--18:34S370.978 km
31
61%-00:07OSO13:46ESE19:29S369.291 km

Níveis de conforto em umidade em outubro de 2014no Laughlin/Bullhead International Airport

Níveis de conforto em umidade em outubro de 2014no Laughlin/Bullhead International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000setnov
seco 13 °C agradável 16 °C úmido 18 °C abafado 21 °C opressivo 24 °C extremamente úmido
O nível horário de conforto de umidade registrado, categorizado pelo ponto de orvalho. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Velocidade do vento em outubro de 2014 no Laughlin/Bullhead International Airport

Velocidade do vento em outubro de 2014 no Laughlin/Bullhead International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 km/h0 km/h20 km/h20 km/h40 km/h40 km/h60 km/h60 km/h80 km/h80 km/h100 km/h100 km/hsetnov
O intervalo diário das velocidades de vento registradas (barras cinza), com velocidades máximas de rajada (traços vermelhos).

Velocidade do vento horária em outubro de 2014 no Laughlin/Bullhead International Airport

Velocidade do vento horária em outubro de 2014 no Laughlin/Bullhead International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000setnov
0 km/h calmo 2 km/h ar leve 6 km/h brisa leve 13 km/h brisa calma 21 km/h brisa moderada 29 km/h brisa fresca 40 km/h briza forte 50 km/h corrente fraca 63 km/h corrente 76 km/h corrente forte 89 km/h vendaval 103 km/h vendaval violento 117 km/h força de furacão
A velocidade horária registrada do vento, com faixas codificadas por cores de acordo com a escala Beaufort. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Direção do vento horária em 2014 no Laughlin/Bullhead International Airport

Direção do vento horária em 2014 no Laughlin/Bullhead International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000setnov
calmonortelestesuloeste
A direção horária do vento registrada, codificada por cores de acordo com o ponto cardeal. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Pressão atmosférica em outubro de 2014 no Laughlin/Bullhead International Airport

Pressão atmosférica em outubro de 2014 no Laughlin/Bullhead International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031311.005 mbar1.005 mbar1.010 mbar1.010 mbar1.015 mbar1.015 mbar1.020 mbar1.020 mbar1.025 mbar1.025 mbarsetnov
O intervalo diário da pressão atmosférica (barras cinza), conforme medida pela configuração do altímetro registrada, por exemplo, em um relatório METAR.

Relatórios por mês

METARISDambos
O número de relatórios por mês durante todo o histórico desta estação.

Número de relatórios por dia em outubro de 2014 no Laughlin/Bullhead International Airport Outono de 2014

Número de relatórios por dia em outubro de 2014 no Laughlin/Bullhead International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131005050100100setnov
regularespecialcorreção
O número de relatórios por dia.

Relatórios por hora em outubro de 2014 no Laughlin/Bullhead International Airport Outono de 2014

Relatórios por hora em outubro de 2014 no Laughlin/Bullhead International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000setnov
regularespecialcorreção
Indicação dos tipos de relatórios registrados durante cada hora.

Este relatório ilustra com um gráfico os relatórios meteorológicos históricos registrados pela estação meteorológica de Laughlin/Bullhead International Airport em outubro de 2014.

Relatórios METAR

Estações meteorológicas em aeroportos de todo o mundo emitem relatórios meteorológicos METAR regularmente. Esses relatórios são utilizados por pilotos, controladores de tráfego aéreo, meteorologistas, climatologistas e outros pesquisadores. Eles são publicados por transmissão de rádio e pela internet. Desde 2011, passamos a coletar e arquivar os relatórios METAR publicados e conseguimos fontes terceirizadas para os relatórios arquivados nos anos anteriores.

Relatórios ISD

O Integrated Surface Database (ISD), mantido e publicado pelo Centro Nacional de Informações Ambientais da NOAA, é composto por relatórios meteorológicos horários e sinópticos de muitas fontes. Usamos os dados do ISD para complementar e completar nosso arquivo METAR.

Outros dados

As fontes para as médias mostradas no gráfico de temperaturas diárias são discutidas mais a fundo no Relatórios de médias desta estação.

Todos os dados relativos à posição do sol (p. ex., nascente e poente) são calculados usando fórmulas astronômicas publicadas no livro Astronomical Algorithms, 2ª edição , de Jean Meeus.

O nome, a localização e o fuso horário das localidades e de alguns aeroportos são provenientes do banco de dados geográfico Geonames.

Os fusos horários para aeroportos e estações meteorológicas são fornecidos por AskGeo.com .

Os mapas são © dos contribuidores de OpenStreetMap.

Aviso de isenção

As informações neste site são fornecidas como estão, sem garantias de correção ou adequação a qualquer fim. Dados meteorológicos são sujeitos a erros, panes e outros problemas. Não somos responsáveis por decisões tomadas com base no conteúdo apresentado neste site.

Chamamos atenção em particular na cautela relativa à nossa dependência nas reconstruções baseadas no modelo MERRA-2 para várias séries de dados importantes. Embora tenham vantagens extraordinárias quando à sua abrangência temporal e espacial, essas reconstruções: (1) são baseadas em modelos computacionais que podem conter erros baseados nos modelos; (2) contam com amostra grosseira em uma grade de 50 km e, portanto, não são capazes de reconstruir variações locais de muitos microclimas; e (3) têm dificuldade particular com a meteorologia de algumas áreas costeiras, principalmente em pequenas ilhas.

Alertamos também que a qualidade dos nossos índices de viagem dependem da qualidade dos dados nos quais se baseiam. Além disso, as condições meteorológicas de um determinado local num dado momento são imprevisíveis e variáveis e a definição dos índices reflete um conjunto de preferências que pode não ser compartilhado por um leitor específico.

Consulte todos os nossos termos na página Termos de serviço.