Histórico de condições meteorológicas em fevereiro de 2014 no Laughlin/Bullhead International Airport Estados Unidos

Este relatório mostra as condições meteorológicas passadas de Laughlin/Bullhead International Airport e fornecem o histórico climático em fevereiro de 2014. Ele contém todas as séries de dados históricos de condições meteorológicas disponíveis, inclusive o histórico de temperatura de Laughlin/Bullhead International Airport em fevereiro de 2014. Para entrar em detalhes do ano para relatórios por mês e até por dia, clique nos gráficos ou use o painel de navegação.

Histórico de temperatura em Laughlin/Bullhead International Airport em fevereiro de 2014

Histórico de temperatura em fevereiro de 2014 no Laughlin/Bullhead International Airport1815221122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242626272728280 °C0 °C5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °C30 °C30 °Cjanmar
O intervalo diário de temperaturas registradas (barras cinza), bem como máximas (traços vermelhos) e mínimas (traços azuis), posicionadas acima da máxima (linha vermelha esmaecida) e mínima (linha azul esmaecida) diária média, com faixas do percentil 25 ao 75 e do 10 ao 90.

Temperatura horária em fevereiro de 2014 no Laughlin/Bullhead International Airport

Temperatura horária em fevereiro de 2014 no Laughlin/Bullhead International Airport181522112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424262627272828000003030606090912121515181821210000janmarfrescaamenaagradávelmorna
congelante -9 °C gélida 0 °C muito frio 7 °C fresca 13 °C amena 18 °C agradável 24 °C morna 29 °C quente 35 °C escaldante
A temperatura horária registrada, codificada em faixas coloridas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.
Mapa
Pino de localização
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Compare Laughlin/Bullhead International Airport a outra cidade:

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Nebulosidade em fevereiro de 2014 no Laughlin/Bullhead International Airport

Nebulosidade em fevereiro de 2014 no Laughlin/Bullhead International Airport181522112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424262627272828000003030606090912121515181821210000janmar
0% sem nuvens 20% quase sem nuvens 40% parcialmente encoberto 60% quase encoberto 80% encoberto 100%
praticamente sem nuvensnuvens não detectadasteto e visibilidade OK
A nebulosidade horária registrada, categorizada pela porcentagem de céu encoberto por nuvens.

Precipitação diária em fevereiro de 2014 no Laughlin/Bullhead International Airport

Precipitação diária em fevereiro de 2014 no Laughlin/Bullhead International Airport1815221122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242626272728280 mm0 mm5 mm5 mm10 mm10 mm15 mm15 mm20 mm20 mm25 mm25 mm30 mm30 mmjanmar
A quantidade diária medida de precipitação líquida ou equivalente a líquida.

Condições meteorológicas observadas em fevereiro de 2014noLaughlin/Bullhead International Airport

Condições meteorológicas observadas em fevereiro de 2014noLaughlin/Bullhead International Airport181522112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424262627272828000003030606090912121515181821210000janmar
nevoeirocerraçãogaroachuva fracachuva moderadachuva fortechuva gélidaágua-neveflocos de neveneve fracaneve moderadaneve fortegranizotrovoada
O tempo observado por hora, com categorias codificadas por cores (em ordem de gravidade). Se houver vários relatórios, o código mais grave é apresentado.
DiaObservaçõesPrecipitaçãoCódigos
qui, 6 de fev Light Rain1 mm-RA
qua, 19 de fev Thunderstorm in the Vicinity, Haze25 mmVCTS, HZ
sex, 28 de fev Thunderstorm in the Vicinity, Light Rain, Haze0 mmVCTS, -RA, HZ

Horas de luz solar e crepúsculo em fevereiro de 2014 no Laughlin/Bullhead International Airport

Número de horas em que o sol é visível (linha preta). De baixo (mais amarelo) para cima (mais cinza), as faixas coloridas indicam: luz solar total, crepúsculo (civil, náutico e astronômico) e noite total.

Nascer e pôr do sol com crepúsculo em fevereiro de 2014 no Laughlin/Bullhead International Airport

Dia solar durante fevereiro de 2014. De baixo para cima, as linhas pretas são a meia-noite solar anterior, o nascer do sol, o meio-dia solar, o pôr do sol e a meia-noite solar seguinte. O dia, os crepúsculos (civil, náutico e astronômico) e a noite são indicados pelas faixas coloridas que vão do amarelo ao cinza.

Elevação solar e azimute em fevereiro de 2014 no Laughlin/Bullhead International Airport

Elevação solar e azimute em fevereiro de 2014 no Laughlin/Bullhead International Airportfev1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242626272728280000020204040606080810101212141416161818202022220000janmar0010102020303040001010202030304040
nortelestesuloeste
Elevação solar e azimute ao longo de fevereiro de 2014. As linhas negras são linhas de elevação solar constante, isto é, o ângulo do sol acima do horizonte, em graus. Os fundos coloridos indicam o azimute (leitura de bússola) do sol. As áreas mais esmaecidas nas fronteiras dos pontos cardeais indicam as direções intermediárias implícitas(nordeste, sudeste, sudoeste e noroeste).

Nascer, ocaso e fases da lua em fevereiro de 2014 no Laughlin/Bullhead International Airport

Nascer, ocaso e fases da lua em fevereiro de 2014 no Laughlin/Bullhead International Airport1815221122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242626272728280000040408081212161620200000janmar30 de jan14:3930 de jan14:3914 de fev16:5414 de fev16:541 de mar01:001 de mar01:0007:0807:0818:1918:1918:2518:2507:2907:2907:0507:0519:2319:23
O tempo que que a Lua permanece acima do horizonte (área azul claro), como Luas novas (linhas cinza escuro) e Luas cheias (linhas azuis) indicadas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.
fev de 2014IluminaçãoNascer da LuaOcaso da LuaNascer da LuaPassagem pelo meridianoDistância
1
6%08:35L20:40O-14:36S362.967 km
2
13%09:14L21:47O-15:29S368.282 km
3
22%09:52L22:51O-16:20S374.525 km
4
32%10:29L23:54ONO-17:09S381.104 km
5
42%11:07ENE--17:58S387.482 km
6
50%-00:53ONO11:47ENE18:47S393.230 km
7
63%-01:50ONO12:29ENE19:36S398.050 km
8
72%-02:44ONO13:14ENE20:24S401.771 km
9
81%-03:35ONO14:01ENE21:12S404.340 km
10
88%-04:22ONO14:51ENE21:59S405.794 km
11
93%-05:05ONO15:43ENE22:45S406.234 km
12
97%-05:45ONO16:36ENE23:31S405.797 km
13
99%-06:22ONO17:30ENE--
14
100%-06:56ONO18:25L00:15S404.619 km
15
100%-07:29O19:20L00:59S402.820 km
16
98%-08:01O20:15L01:42S400.488 km
17
95%-08:33O21:12L02:25S397.670 km
18
89%-09:06O22:10L03:09S394.385 km
19
82%-09:40OSO23:08ESE03:55S390.640 km
20
73%-10:18OSO-04:43S386.450 km
21
63%00:08ESE11:00OSO-05:34S381.878 km
22
50%01:09ESE11:48OSO-06:28S377.059 km
23
40%02:09ESE12:41OSO-07:25S372.230 km
24
29%03:08ESE13:41OSO-08:24S367.729 km
25
18%04:03ESE14:46OSO-09:25S363.981 km
26
10%04:54ESE15:54OSO-10:24S361.426 km
27
4%05:41ESE17:04OSO-11:23S360.442 km
28
0%06:25L18:14O-12:19S361.256 km

Níveis de conforto em umidade em fevereiro de 2014no Laughlin/Bullhead International Airport

Níveis de conforto em umidade em fevereiro de 2014no Laughlin/Bullhead International Airport181522112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424262627272828000003030606090912121515181821210000janmar
seco 13 °C agradável 16 °C úmido 18 °C abafado 21 °C opressivo 24 °C extremamente úmido
O nível horário de conforto de umidade registrado, categorizado pelo ponto de orvalho. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Velocidade do vento em fevereiro de 2014 no Laughlin/Bullhead International Airport

Velocidade do vento em fevereiro de 2014 no Laughlin/Bullhead International Airport1815221122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242626272728280 km/h0 km/h20 km/h20 km/h40 km/h40 km/h60 km/h60 km/h80 km/h80 km/hjanmar
O intervalo diário das velocidades de vento registradas (barras cinza), com velocidades máximas de rajada (traços vermelhos).

Velocidade do vento horária em fevereiro de 2014 no Laughlin/Bullhead International Airport

Velocidade do vento horária em fevereiro de 2014 no Laughlin/Bullhead International Airport181522112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424262627272828000003030606090912121515181821210000janmar
0 km/h calmo 2 km/h ar leve 6 km/h brisa leve 13 km/h brisa calma 21 km/h brisa moderada 29 km/h brisa fresca 40 km/h briza forte 50 km/h corrente fraca 63 km/h corrente 76 km/h corrente forte 89 km/h vendaval 103 km/h vendaval violento 117 km/h força de furacão
A velocidade horária registrada do vento, com faixas codificadas por cores de acordo com a escala Beaufort. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Direção do vento horária em 2014 no Laughlin/Bullhead International Airport

Direção do vento horária em 2014 no Laughlin/Bullhead International Airport181522112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424262627272828000003030606090912121515181821210000janmar
calmonortelestesuloeste
A direção horária do vento registrada, codificada por cores de acordo com o ponto cardeal. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Pressão atmosférica em fevereiro de 2014 no Laughlin/Bullhead International Airport

Pressão atmosférica em fevereiro de 2014 no Laughlin/Bullhead International Airport1815221122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242626272728281.000 mbar1.000 mbar1.005 mbar1.005 mbar1.010 mbar1.010 mbar1.015 mbar1.015 mbar1.020 mbar1.020 mbar1.025 mbar1.025 mbarjanmar
O intervalo diário da pressão atmosférica (barras cinza), conforme medida pela configuração do altímetro registrada, por exemplo, em um relatório METAR.

Relatórios por mês

METARISDambos
O número de relatórios por mês durante todo o histórico desta estação.

Número de relatórios por dia em fevereiro de 2014 no Laughlin/Bullhead International Airport Inverno de 2014

Número de relatórios por dia em fevereiro de 2014 no Laughlin/Bullhead International Airport181522112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424262627272828005050100100150150janmar
regularespecialcorreção
O número de relatórios por dia.

Relatórios por hora em fevereiro de 2014 no Laughlin/Bullhead International Airport Inverno de 2014

Relatórios por hora em fevereiro de 2014 no Laughlin/Bullhead International Airport181522112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424262627272828000003030606090912121515181821210000janmar
regularespecialcorreção
Indicação dos tipos de relatórios registrados durante cada hora.

Este relatório ilustra com um gráfico os relatórios meteorológicos históricos registrados pela estação meteorológica de Laughlin/Bullhead International Airport em fevereiro de 2014.

Relatórios METAR

Estações meteorológicas em aeroportos de todo o mundo emitem relatórios meteorológicos METAR regularmente. Esses relatórios são utilizados por pilotos, controladores de tráfego aéreo, meteorologistas, climatologistas e outros pesquisadores. Eles são publicados por transmissão de rádio e pela internet. Desde 2011, passamos a coletar e arquivar os relatórios METAR publicados e conseguimos fontes terceirizadas para os relatórios arquivados nos anos anteriores.

Relatórios ISD

O Integrated Surface Database (ISD), mantido e publicado pelo Centro Nacional de Informações Ambientais da NOAA, é composto por relatórios meteorológicos horários e sinópticos de muitas fontes. Usamos os dados do ISD para complementar e completar nosso arquivo METAR.

Outros dados

As fontes para as médias mostradas no gráfico de temperaturas diárias são discutidas mais a fundo no Relatórios de médias desta estação.

Todos os dados relativos à posição do sol (p. ex., nascente e poente) são calculados usando fórmulas astronômicas publicadas no livro Astronomical Algorithms, 2ª edição , de Jean Meeus.

O nome, a localização e o fuso horário das localidades e de alguns aeroportos são provenientes do banco de dados geográfico Geonames.

Os fusos horários para aeroportos e estações meteorológicas são fornecidos por AskGeo.com .

Os mapas são © dos contribuidores de OpenStreetMap.

Aviso de isenção

As informações neste site são fornecidas como estão, sem garantias de correção ou adequação a qualquer fim. Dados meteorológicos são sujeitos a erros, panes e outros problemas. Não somos responsáveis por decisões tomadas com base no conteúdo apresentado neste site.

Chamamos atenção em particular na cautela relativa à nossa dependência nas reconstruções baseadas no modelo MERRA-2 para várias séries de dados importantes. Embora tenham vantagens extraordinárias quando à sua abrangência temporal e espacial, essas reconstruções: (1) são baseadas em modelos computacionais que podem conter erros baseados nos modelos; (2) contam com amostra grosseira em uma grade de 50 km e, portanto, não são capazes de reconstruir variações locais de muitos microclimas; e (3) têm dificuldade particular com a meteorologia de algumas áreas costeiras, principalmente em pequenas ilhas.

Alertamos também que a qualidade dos nossos índices de viagem dependem da qualidade dos dados nos quais se baseiam. Além disso, as condições meteorológicas de um determinado local num dado momento são imprevisíveis e variáveis e a definição dos índices reflete um conjunto de preferências que pode não ser compartilhado por um leitor específico.

Consulte todos os nossos termos na página Termos de serviço.