Histórico de condições meteorológicas em dezembro de 2010 no Francisco Sarabia International Airport México

Este relatório mostra as condições meteorológicas passadas de Francisco Sarabia International Airport e fornecem o histórico climático em dezembro de 2010. Ele contém todas as séries de dados históricos de condições meteorológicas disponíveis, inclusive o histórico de temperatura de Francisco Sarabia International Airport em dezembro de 2010. Para entrar em detalhes do ano para relatórios por mês e até por dia, clique nos gráficos ou use o painel de navegação.

Histórico de temperatura em Francisco Sarabia International Airport em dezembro de 2010

Histórico de temperatura em dezembro de 2010 no Francisco Sarabia International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 °C0 °C5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °C30 °C30 °C35 °C35 °Cnovjan
O intervalo diário de temperaturas registradas (barras cinza), bem como máximas (traços vermelhos) e mínimas (traços azuis), posicionadas acima da máxima (linha vermelha esmaecida) e mínima (linha azul esmaecida) diária média, com faixas do percentil 25 ao 75 e do 10 ao 90.

Temperatura horária em dezembro de 2010 no Francisco Sarabia International Airport

Temperatura horária em dezembro de 2010 no Francisco Sarabia International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000novjanamenamornamuito friofrescaagradável
congelante -9 °C gélida 0 °C muito frio 7 °C fresca 13 °C amena 18 °C agradável 24 °C morna 29 °C quente 35 °C escaldante
A temperatura horária registrada, codificada em faixas coloridas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.
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Pino de localização
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Compare Francisco Sarabia International Airport a outra cidade:

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Nebulosidade em dezembro de 2010 no Francisco Sarabia International Airport

Nebulosidade em dezembro de 2010 no Francisco Sarabia International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000novjan
0% sem nuvens 20% quase sem nuvens 40% parcialmente encoberto 60% quase encoberto 80% encoberto 100%
praticamente sem nuvensnuvens não detectadasteto e visibilidade OK
A nebulosidade horária registrada, categorizada pela porcentagem de céu encoberto por nuvens.

Condições meteorológicas observadas em dezembro de 2010noFrancisco Sarabia International Airport

Condições meteorológicas observadas em dezembro de 2010noFrancisco Sarabia International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000novjan
nevoeirocerraçãogaroachuva fracachuva moderadachuva fortechuva gélidaágua-neveflocos de neveneve fracaneve moderadaneve fortegranizotrovoada
O tempo observado por hora, com categorias codificadas por cores (em ordem de gravidade). Se houver vários relatórios, o código mais grave é apresentado.
DiaObservaçõesPrecipitaçãoCódigos
sáb, 4 de dez HazeIWC05
qui, 30 de dez Duststorm/SandstormIWC09

Horas de luz solar e crepúsculo em dezembro de 2010 no Francisco Sarabia International Airport

Número de horas em que o sol é visível (linha preta). De baixo (mais amarelo) para cima (mais cinza), as faixas coloridas indicam: luz solar total, crepúsculo (civil, náutico e astronômico) e noite total.

Nascer e pôr do sol com crepúsculo em dezembro de 2010 no Francisco Sarabia International Airport

Dia solar durante dezembro de 2010. De baixo para cima, as linhas pretas são a meia-noite solar anterior, o nascer do sol, o meio-dia solar, o pôr do sol e a meia-noite solar seguinte. O dia, os crepúsculos (civil, náutico e astronômico) e a noite são indicados pelas faixas coloridas que vão do amarelo ao cinza.

Elevação solar e azimute em dezembro de 2010 no Francisco Sarabia International Airport

Elevação solar e azimute em dezembro de 2010 no Francisco Sarabia International Airportdez11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000novjan001010202030304040001010202030304040
nortelestesuloeste
Elevação solar e azimute ao longo de dezembro de 2010. As linhas negras são linhas de elevação solar constante, isto é, o ângulo do sol acima do horizonte, em graus. Os fundos coloridos indicam o azimute (leitura de bússola) do sol. As áreas mais esmaecidas nas fronteiras dos pontos cardeais indicam as direções intermediárias implícitas(nordeste, sudeste, sudoeste e noroeste).

Nascer, ocaso e fases da lua em dezembro de 2010 no Francisco Sarabia International Airport

Nascer, ocaso e fases da lua em dezembro de 2010 no Francisco Sarabia International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000novjan5 de dez11:365 de dez11:3621 de dez02:1421 de dez02:144 de jan03:034 de jan03:0307:2207:2218:0818:0817:4217:4207:5207:5207:5007:5018:5018:50
O tempo que que a Lua permanece acima do horizonte (área azul claro), como Luas novas (linhas cinza escuro) e Luas cheias (linhas azuis) indicadas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.
dez de 2010IluminaçãoNascer da LuaOcaso da LuaNascer da LuaPassagem pelo meridianoDistância
1
20%03:09L14:51OSO-09:00S369.665 km
2
12%04:12ESE15:34OSO-09:53S370.683 km
3
5%05:16ESE16:21OSO-10:48S372.604 km
4
1%06:20ESE17:12OSO-11:46S375.462 km
5
0%07:22ESE18:08OSO-12:45S379.180 km
6
1%08:20ESE19:06OSO-13:43S383.555 km
7
5%09:12ESE20:05OSO-14:39S388.276 km
8
11%09:57ESE21:02OSO-15:30S392.969 km
9
18%10:38ESE21:58OSO-16:18S397.245 km
10
26%11:14ESE22:51O-17:02S400.746 km
11
35%11:47L23:42O-17:44S403.176 km
12
45%12:18L--18:24S404.327 km
13
50%-00:33O12:48L19:04S404.093 km
14
64%-01:23O13:19L19:45S402.478 km
15
73%-02:14O13:52ENE20:28S399.601 km
16
82%-03:07ONO14:28ENE21:13S395.685 km
17
89%-04:02ONO15:08ENE22:02S391.048 km
18
95%-04:59ONO15:53ENE22:54S386.073 km
19
99%-05:58ONO16:44ENE23:50S381.176 km
20
100%-06:56ONO17:42ENE--
21
100%-07:52ONO18:44ENE00:48S376.758 km
22
99%-08:44ONO19:48ENE01:46S373.142 km
23
95%-09:32ONO20:53ENE02:42S370.533 km
24
88%-10:16ONO21:57L03:36S368.996 km
25
80%-10:56O22:59L04:28S368.468 km
26
69%-11:34O-05:18S368.808 km
27
50%00:01L12:12O-06:07S369.840 km
28
46%01:03L12:51OSO-06:57S371.402 km
29
35%02:05ESE13:32OSO-07:48S373.378 km
30
24%03:07ESE14:16OSO-08:41S375.707 km
31
15%04:10ESE15:05OSO-09:37S378.370 km

Níveis de conforto em umidade em dezembro de 2010no Francisco Sarabia International Airport

Níveis de conforto em umidade em dezembro de 2010no Francisco Sarabia International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000novjan
seco 13 °C agradável 16 °C úmido 18 °C abafado 21 °C opressivo 24 °C extremamente úmido
O nível horário de conforto de umidade registrado, categorizado pelo ponto de orvalho. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Velocidade do vento em dezembro de 2010 no Francisco Sarabia International Airport

Velocidade do vento em dezembro de 2010 no Francisco Sarabia International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 km/h0 km/h10 km/h10 km/h20 km/h20 km/h30 km/h30 km/h40 km/h40 km/h50 km/h50 km/h60 km/h60 km/hnovjan
O intervalo diário das velocidades de vento registradas (barras cinza), com velocidades máximas de rajada (traços vermelhos).

Velocidade do vento horária em dezembro de 2010 no Francisco Sarabia International Airport

Velocidade do vento horária em dezembro de 2010 no Francisco Sarabia International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000novjan
0 km/h calmo 2 km/h ar leve 6 km/h brisa leve 13 km/h brisa calma 21 km/h brisa moderada 29 km/h brisa fresca 40 km/h briza forte 50 km/h corrente fraca 63 km/h corrente 76 km/h corrente forte 89 km/h vendaval 103 km/h vendaval violento 117 km/h força de furacão
A velocidade horária registrada do vento, com faixas codificadas por cores de acordo com a escala Beaufort. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Direção do vento horária em 2010 no Francisco Sarabia International Airport

Direção do vento horária em 2010 no Francisco Sarabia International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000novjan
calmonortelestesuloeste
A direção horária do vento registrada, codificada por cores de acordo com o ponto cardeal. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Pressão atmosférica em dezembro de 2010 no Francisco Sarabia International Airport

Pressão atmosférica em dezembro de 2010 no Francisco Sarabia International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031311.005 mbar1.005 mbar1.010 mbar1.010 mbar1.015 mbar1.015 mbar1.020 mbar1.020 mbar1.025 mbar1.025 mbar1.030 mbar1.030 mbar1.035 mbar1.035 mbarnovjan
O intervalo diário da pressão atmosférica (barras cinza), conforme medida pela configuração do altímetro registrada, por exemplo, em um relatório METAR.

Número de relatórios por dia em dezembro de 2010 no Francisco Sarabia International Airport Inverno de 2010

Número de relatórios por dia em dezembro de 2010 no Francisco Sarabia International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131002424novjan
regularespecialcorreção
O número de relatórios por dia.

Relatórios por hora em dezembro de 2010 no Francisco Sarabia International Airport Inverno de 2010

Relatórios por hora em dezembro de 2010 no Francisco Sarabia International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000novjan
regularespecialcorreção
Indicação dos tipos de relatórios registrados durante cada hora.

Este relatório ilustra com um gráfico os relatórios meteorológicos históricos registrados pela estação meteorológica de Francisco Sarabia International Airport em dezembro de 2010.

Relatórios METAR

Estações meteorológicas em aeroportos de todo o mundo emitem relatórios meteorológicos METAR regularmente. Esses relatórios são utilizados por pilotos, controladores de tráfego aéreo, meteorologistas, climatologistas e outros pesquisadores. Eles são publicados por transmissão de rádio e pela internet. Desde 2011, passamos a coletar e arquivar os relatórios METAR publicados e conseguimos fontes terceirizadas para os relatórios arquivados nos anos anteriores.

Relatórios ISD

O Integrated Surface Database (ISD), mantido e publicado pelo Centro Nacional de Informações Ambientais da NOAA, é composto por relatórios meteorológicos horários e sinópticos de muitas fontes. Usamos os dados do ISD para complementar e completar nosso arquivo METAR.

Outros dados

As fontes para as médias mostradas no gráfico de temperaturas diárias são discutidas mais a fundo no Relatórios de médias desta estação.

Todos os dados relativos à posição do sol (p. ex., nascente e poente) são calculados usando fórmulas astronômicas publicadas no livro Astronomical Algorithms, 2ª edição , de Jean Meeus.

O nome, a localização e o fuso horário das localidades e de alguns aeroportos são provenientes do banco de dados geográfico Geonames.

Os fusos horários para aeroportos e estações meteorológicas são fornecidos por AskGeo.com .

Os mapas são © dos contribuidores de OpenStreetMap.

Aviso de isenção

As informações neste site são fornecidas como estão, sem garantias de correção ou adequação a qualquer fim. Dados meteorológicos são sujeitos a erros, panes e outros problemas. Não somos responsáveis por decisões tomadas com base no conteúdo apresentado neste site.

Chamamos atenção em particular na cautela relativa à nossa dependência nas reconstruções baseadas no modelo MERRA-2 para várias séries de dados importantes. Embora tenham vantagens extraordinárias quando à sua abrangência temporal e espacial, essas reconstruções: (1) são baseadas em modelos computacionais que podem conter erros baseados nos modelos; (2) contam com amostra grosseira em uma grade de 50 km e, portanto, não são capazes de reconstruir variações locais de muitos microclimas; e (3) têm dificuldade particular com a meteorologia de algumas áreas costeiras, principalmente em pequenas ilhas.

Alertamos também que a qualidade dos nossos índices de viagem dependem da qualidade dos dados nos quais se baseiam. Além disso, as condições meteorológicas de um determinado local num dado momento são imprevisíveis e variáveis e a definição dos índices reflete um conjunto de preferências que pode não ser compartilhado por um leitor específico.

Consulte todos os nossos termos na página Termos de serviço.