Histórico de condições meteorológicas em dezembro de 2013 no Breckenridge-Wahpeton Interstate Airport Estados Unidos

Este relatório mostra as condições meteorológicas passadas de Breckenridge-Wahpeton Interstate Airport e fornecem o histórico climático em dezembro de 2013. Ele contém todas as séries de dados históricos de condições meteorológicas disponíveis, inclusive o histórico de temperatura de Breckenridge-Wahpeton Interstate Airport em dezembro de 2013. Para entrar em detalhes do ano para relatórios por mês e até por dia, clique nos gráficos ou use o painel de navegação.

Histórico de temperatura em Breckenridge-Wahpeton Interstate Airport em dezembro de 2013

Histórico de temperatura em dezembro de 2013 no Breckenridge-Wahpeton Interstate Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131-35 °C-35 °C-30 °C-30 °C-25 °C-25 °C-20 °C-20 °C-15 °C-15 °C-10 °C-10 °C-5 °C-5 °C0 °C0 °C5 °C5 °C10 °C10 °Cnovjan
O intervalo diário de temperaturas registradas (barras cinza), bem como máximas (traços vermelhos) e mínimas (traços azuis), posicionadas acima da máxima (linha vermelha esmaecida) e mínima (linha azul esmaecida) diária média, com faixas do percentil 25 ao 75 e do 10 ao 90.

Temperatura horária em dezembro de 2013 no Breckenridge-Wahpeton Interstate Airport

Temperatura horária em dezembro de 2013 no Breckenridge-Wahpeton Interstate Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000novjancongelantegélida
congelante -9 °C gélida 0 °C muito frio 7 °C fresca 13 °C amena 18 °C agradável 24 °C morna 29 °C quente 35 °C escaldante
A temperatura horária registrada, codificada em faixas coloridas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.
Mapa
Pino de localização
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Compare Breckenridge-Wahpeton Interstate Airport a outra cidade:

Mapa

Nebulosidade em dezembro de 2013 no Breckenridge-Wahpeton Interstate Airport

Nebulosidade em dezembro de 2013 no Breckenridge-Wahpeton Interstate Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000novjan
0% sem nuvens 20% quase sem nuvens 40% parcialmente encoberto 60% quase encoberto 80% encoberto 100%
praticamente sem nuvensnuvens não detectadasteto e visibilidade OK
A nebulosidade horária registrada, categorizada pela porcentagem de céu encoberto por nuvens.

Precipitação diária em dezembro de 2013 no Breckenridge-Wahpeton Interstate Airport

Precipitação diária em dezembro de 2013 no Breckenridge-Wahpeton Interstate Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 mm0 mm2 mm2 mm4 mm4 mm6 mm6 mm8 mm8 mmnovjan
A quantidade diária medida de precipitação líquida ou equivalente a líquida.

Horas de luz solar e crepúsculo em dezembro de 2013 no Breckenridge-Wahpeton Interstate Airport

Número de horas em que o sol é visível (linha preta). De baixo (mais amarelo) para cima (mais cinza), as faixas coloridas indicam: luz solar total, crepúsculo (civil, náutico e astronômico) e noite total.

Nascer e pôr do sol com crepúsculo em dezembro de 2013 no Breckenridge-Wahpeton Interstate Airport

Dia solar durante dezembro de 2013. De baixo para cima, as linhas pretas são a meia-noite solar anterior, o nascer do sol, o meio-dia solar, o pôr do sol e a meia-noite solar seguinte. O dia, os crepúsculos (civil, náutico e astronômico) e a noite são indicados pelas faixas coloridas que vão do amarelo ao cinza.

Elevação solar e azimute em dezembro de 2013 no Breckenridge-Wahpeton Interstate Airport

Elevação solar e azimute em dezembro de 2013 no Breckenridge-Wahpeton Interstate Airportdez11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000novjan00101020200010102020
nortelestesuloeste
Elevação solar e azimute ao longo de dezembro de 2013. As linhas negras são linhas de elevação solar constante, isto é, o ângulo do sol acima do horizonte, em graus. Os fundos coloridos indicam o azimute (leitura de bússola) do sol. As áreas mais esmaecidas nas fronteiras dos pontos cardeais indicam as direções intermediárias implícitas(nordeste, sudeste, sudoeste e noroeste).

Nascer, ocaso e fases da lua em dezembro de 2013 no Breckenridge-Wahpeton Interstate Airport

Nascer, ocaso e fases da lua em dezembro de 2013 no Breckenridge-Wahpeton Interstate Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000novjan2 de dez18:232 de dez18:2317 de dez03:2917 de dez03:291 de jan05:151 de jan05:1507:1307:1316:4816:4816:3416:3407:5807:5807:5507:5517:4317:43
O tempo que que a Lua permanece acima do horizonte (área azul claro), como Luas novas (linhas cinza escuro) e Luas cheias (linhas azuis) indicadas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.
dez de 2013IluminaçãoNascer da LuaOcaso da LuaNascer da LuaPassagem pelo meridianoDistância
1
2%06:02ESE15:57OSO-11:00S366.335 km
2
0%07:13ESE16:48OSO-12:00S362.504 km
3
1%08:19ESE17:49OSO-13:04S360.412 km
4
5%09:18ESE18:57OSO-14:07S360.211 km
5
12%10:08ESE20:10OSO-15:09S361.804 km
6
21%10:51ESE21:24OSO-16:07S364.890 km
7
31%11:28ESE22:38O-17:02S369.038 km
8
43%12:00L23:49O-17:53S373.794 km
9
50%12:29L--18:42S378.752 km
10
65%-00:59O12:58L19:30S383.599 km
11
75%-02:06O13:27ENE20:17S388.126 km
12
84%-03:12ONO13:57ENE21:04S392.218 km
13
90%-04:16ONO14:30ENE21:51S395.826 km
14
96%-05:17ONO15:07ENE22:39S398.942 km
15
99%-06:16ONO15:48ENE23:28S401.563 km
16
100%-07:09ONO16:34ENE--
17
100%-07:58ONO17:24ENE00:16S403.669 km
18
99%-08:41ONO18:19ENE01:04S405.210 km
19
97%-09:19ONO19:15ENE01:51S406.098 km
20
92%-09:52ONO20:14ENE02:36S406.217 km
21
86%-10:22ONO21:13ENE03:20S405.434 km
22
79%-10:49O22:13L04:03S403.628 km
23
71%-11:15O23:14L04:46S400.714 km
24
61%-11:40O-05:29S396.676 km
25
50%00:17L12:07O-06:13S391.589 km
26
40%01:21L12:36OSO-06:59S385.642 km
27
30%02:28ESE13:08OSO-07:49S379.159 km
28
20%03:37ESE13:46OSO-08:42S372.597 km
29
11%04:47ESE14:32OSO-09:39S366.518 km
30
5%05:55ESE15:26OSO-10:41S361.537 km
31
1%06:59ESE16:31OSO-11:45S358.212 km

Níveis de conforto em umidade em dezembro de 2013no Breckenridge-Wahpeton Interstate Airport

Níveis de conforto em umidade em dezembro de 2013no Breckenridge-Wahpeton Interstate Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000novjan
seco 13 °C agradável 16 °C úmido 18 °C abafado 21 °C opressivo 24 °C extremamente úmido
O nível horário de conforto de umidade registrado, categorizado pelo ponto de orvalho. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Velocidade do vento em dezembro de 2013 no Breckenridge-Wahpeton Interstate Airport

Velocidade do vento em dezembro de 2013 no Breckenridge-Wahpeton Interstate Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 km/h0 km/h10 km/h10 km/h20 km/h20 km/h30 km/h30 km/h40 km/h40 km/h50 km/h50 km/h60 km/h60 km/h70 km/h70 km/h80 km/h80 km/hnovjan
O intervalo diário das velocidades de vento registradas (barras cinza), com velocidades máximas de rajada (traços vermelhos).

Velocidade do vento horária em dezembro de 2013 no Breckenridge-Wahpeton Interstate Airport

Velocidade do vento horária em dezembro de 2013 no Breckenridge-Wahpeton Interstate Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000novjan
0 km/h calmo 2 km/h ar leve 6 km/h brisa leve 13 km/h brisa calma 21 km/h brisa moderada 29 km/h brisa fresca 40 km/h briza forte 50 km/h corrente fraca 63 km/h corrente 76 km/h corrente forte 89 km/h vendaval 103 km/h vendaval violento 117 km/h força de furacão
A velocidade horária registrada do vento, com faixas codificadas por cores de acordo com a escala Beaufort. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Direção do vento horária em 2013 no Breckenridge-Wahpeton Interstate Airport

Direção do vento horária em 2013 no Breckenridge-Wahpeton Interstate Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000novjan
calmonortelestesuloeste
A direção horária do vento registrada, codificada por cores de acordo com o ponto cardeal. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Pressão atmosférica em dezembro de 2013 no Breckenridge-Wahpeton Interstate Airport

Pressão atmosférica em dezembro de 2013 no Breckenridge-Wahpeton Interstate Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131990 mbar990 mbar1.000 mbar1.000 mbar1.010 mbar1.010 mbar1.020 mbar1.020 mbar1.030 mbar1.030 mbar1.040 mbar1.040 mbarnovjan
O intervalo diário da pressão atmosférica (barras cinza), conforme medida pela configuração do altímetro registrada, por exemplo, em um relatório METAR.

Relatórios por mês

METARISDambos
O número de relatórios por mês durante todo o histórico desta estação.

Número de relatórios por dia em dezembro de 2013 no Breckenridge-Wahpeton Interstate Airport Inverno de 2013

Número de relatórios por dia em dezembro de 2013 no Breckenridge-Wahpeton Interstate Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131005050100100novjan
regularespecialcorreção
O número de relatórios por dia.

Relatórios por hora em dezembro de 2013 no Breckenridge-Wahpeton Interstate Airport Inverno de 2013

Relatórios por hora em dezembro de 2013 no Breckenridge-Wahpeton Interstate Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000novjan
regularespecialcorreção
Indicação dos tipos de relatórios registrados durante cada hora.

Este relatório ilustra com um gráfico os relatórios meteorológicos históricos registrados pela estação meteorológica de Breckenridge-Wahpeton Interstate Airport em dezembro de 2013.

Relatórios METAR

Estações meteorológicas em aeroportos de todo o mundo emitem relatórios meteorológicos METAR regularmente. Esses relatórios são utilizados por pilotos, controladores de tráfego aéreo, meteorologistas, climatologistas e outros pesquisadores. Eles são publicados por transmissão de rádio e pela internet. Desde 2011, passamos a coletar e arquivar os relatórios METAR publicados e conseguimos fontes terceirizadas para os relatórios arquivados nos anos anteriores.

Relatórios ISD

O Integrated Surface Database (ISD), mantido e publicado pelo Centro Nacional de Informações Ambientais da NOAA, é composto por relatórios meteorológicos horários e sinópticos de muitas fontes. Usamos os dados do ISD para complementar e completar nosso arquivo METAR.

Outros dados

As fontes para as médias mostradas no gráfico de temperaturas diárias são discutidas mais a fundo no Relatórios de médias desta estação.

Todos os dados relativos à posição do sol (p. ex., nascente e poente) são calculados usando fórmulas astronômicas publicadas no livro Astronomical Algorithms, 2ª edição , de Jean Meeus.

O nome, a localização e o fuso horário das localidades e de alguns aeroportos são provenientes do banco de dados geográfico Geonames.

Os fusos horários para aeroportos e estações meteorológicas são fornecidos por AskGeo.com .

Os mapas são © dos contribuidores de OpenStreetMap.

Aviso de isenção

As informações neste site são fornecidas como estão, sem garantias de correção ou adequação a qualquer fim. Dados meteorológicos são sujeitos a erros, panes e outros problemas. Não somos responsáveis por decisões tomadas com base no conteúdo apresentado neste site.

Chamamos atenção em particular na cautela relativa à nossa dependência nas reconstruções baseadas no modelo MERRA-2 para várias séries de dados importantes. Embora tenham vantagens extraordinárias quando à sua abrangência temporal e espacial, essas reconstruções: (1) são baseadas em modelos computacionais que podem conter erros baseados nos modelos; (2) contam com amostra grosseira em uma grade de 50 km e, portanto, não são capazes de reconstruir variações locais de muitos microclimas; e (3) têm dificuldade particular com a meteorologia de algumas áreas costeiras, principalmente em pequenas ilhas.

Alertamos também que a qualidade dos nossos índices de viagem dependem da qualidade dos dados nos quais se baseiam. Além disso, as condições meteorológicas de um determinado local num dado momento são imprevisíveis e variáveis e a definição dos índices reflete um conjunto de preferências que pode não ser compartilhado por um leitor específico.

Consulte todos os nossos termos na página Termos de serviço.