Histórico de condições meteorológicas em janeiro de 1950 no Mc Kellar-Sipes Regional Airport Tenessi, Estados Unidos

Este relatório mostra as condições meteorológicas passadas de Mc Kellar-Sipes Regional Airport e fornecem o histórico climático em janeiro de 1950. Ele contém todas as séries de dados históricos de condições meteorológicas disponíveis, inclusive o histórico de temperatura de Mc Kellar-Sipes Regional Airport em janeiro de 1950. Para entrar em detalhes do ano para relatórios por mês e até por dia, clique nos gráficos ou use o painel de navegação.

Histórico de temperatura em Mc Kellar-Sipes Regional Airport em janeiro de 1950

Histórico de temperatura em janeiro de 1950 no Mc Kellar-Sipes Regional Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131-5 °C-5 °C0 °C0 °C5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °C30 °C30 °Cdezfev
O intervalo diário de temperaturas registradas (barras cinza), bem como máximas (traços vermelhos) e mínimas (traços azuis), posicionadas acima da máxima (linha vermelha esmaecida) e mínima (linha azul esmaecida) diária média, com faixas do percentil 25 ao 75 e do 10 ao 90.

Temperatura horária em janeiro de 1950 no Mc Kellar-Sipes Regional Airport

Temperatura horária em janeiro de 1950 no Mc Kellar-Sipes Regional Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000dezfevmuito frioamenafrescagélida
congelante -9 °C gélida 0 °C muito frio 7 °C fresca 13 °C amena 18 °C agradável 24 °C morna 29 °C quente 35 °C escaldante
A temperatura horária registrada, codificada em faixas coloridas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.
Mapa
Pino de localização
© OpenStreetMap contributors

Compare Mc Kellar-Sipes Regional Airport a outra cidade:

Mapa

Nebulosidade em janeiro de 1950 no Mc Kellar-Sipes Regional Airport

Nebulosidade em janeiro de 1950 no Mc Kellar-Sipes Regional Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000dezfev
0% sem nuvens 20% quase sem nuvens 40% parcialmente encoberto 60% quase encoberto 80% encoberto 100%
praticamente sem nuvensnuvens não detectadasteto e visibilidade OK
A nebulosidade horária registrada, categorizada pela porcentagem de céu encoberto por nuvens.

Precipitação diária em janeiro de 1950 no Mc Kellar-Sipes Regional Airport

Precipitação diária em janeiro de 1950 no Mc Kellar-Sipes Regional Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 mm0 mm5 mm5 mm10 mm10 mm15 mm15 mm20 mm20 mm25 mm25 mmdezfev
A quantidade diária medida de precipitação líquida ou equivalente a líquida.

Condições meteorológicas observadas em janeiro de 1950noMc Kellar-Sipes Regional Airport

Condições meteorológicas observadas em janeiro de 1950noMc Kellar-Sipes Regional Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000dezfev
nevoeirocerraçãogaroachuva fracachuva moderadachuva fortechuva gélidaágua-neveflocos de neveneve fracaneve moderadaneve fortegranizotrovoada
O tempo observado por hora, com categorias codificadas por cores (em ordem de gravidade). Se houver vários relatórios, o código mais grave é apresentado.
DiaObservaçõesPrecipitaçãoCódigos
dom, 1 de jan Rain, Light Drizzle and Rain, Light Rain, Light Drizzle, Fog, SmokeRA, -DZRA, -RA, -DZ, FG, FU
seg, 2 de jan Rain, Light Rain, Light Drizzle, FogRA, -RA, -DZ, FG
ter, 3 de jan Light Rain, Light Drizzle-RA, -DZ
qua, 4 de jan Freezing Rain, Light Freezing Rain, Light Rain, Drizzle, Light Drizzle, FogFZRA, -FZRA, -RA, DZ, -DZ, FG
qui, 5 de jan Light Freezing Rain, Light Rain, Fog-FZRA, -RA, FG
sex, 6 de jan Thunderstorm with Light Rain, Light Freezing Drizzle, Light Rain, Light Drizzle, Fog-TSRA, -FZDZ, -RA, -DZ, FG
sáb, 7 de jan FogFG
dom, 8 de jan Fog, Fog and Smoke, SmokeFG, FGFU, FU
seg, 9 de jan Showers of Light Rain, Light Drizzle-SHRA, -DZ
ter, 10 de jan Thunderstorm with Rain, Showers of Light Rain, FogTSRA, -SHRA, FG
qua, 11 de jan Light Rain-RA
qui, 12 de jan Rain, Light Rain, Light Drizzle, FogRA, -RA, -DZ, FG
sex, 13 de jan Light Rain, Showers of Light Rain, Fog-RA, -SHRA, FG
dom, 15 de jan Showers of Rain, Light Rain, Showers of Light RainSHRA, -RA, -SHRA
ter, 17 de jan Light Drizzle and Rain, Light Rain, Light Drizzle, Fog-DZRA, -RA, -DZ, FG
qua, 18 de jan Thunderstorm with Light Rain, Light Freezing Drizzle, Rain, Light Drizzle and Rain, Light Rain, Light Drizzle, Fog-TSRA, -FZDZ, RA, -DZRA, -RA, -DZ, FG
qui, 19 de jan Light Freezing Drizzle, Fog, Fog and Smoke, Smoke-FZDZ, FG, FGFU, FU
sáb, 21 de jan Light Drizzle-DZ
dom, 22 de jan Light Drizzle and Rain, Light Drizzle, Fog-DZRA, -DZ, FG
qui, 26 de jan Thunderstorm with Light Rain, Light Drizzle and Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Light Drizzle, Fog-TSRA, -DZRA, -RA, -SHRA, -DZ, FG
sáb, 28 de jan Light Drizzle and Rain, Light Drizzle, Fog-DZRA, -DZ, FG
dom, 29 de jan Light Rain, Showers of Light Rain, Drizzle with Fog, Light Drizzle, Fog-RA, -SHRA, FGDZ, -DZ, FG
seg, 30 de jan Thunderstorm with Rain, Rain, Light Drizzle and Rain, Light Rain, Drizzle, Light Drizzle, FogTSRA, RA, -DZRA, -RA, DZ, -DZ, FG
ter, 31 de jan Rain, Light Drizzle and Rain, Light Rain, Light Drizzle, FogRA, -DZRA, -RA, -DZ, FG

Horas de luz solar e crepúsculo em janeiro de 1950 no Mc Kellar-Sipes Regional Airport

Número de horas em que o sol é visível (linha preta). De baixo (mais amarelo) para cima (mais cinza), as faixas coloridas indicam: luz solar total, crepúsculo (civil, náutico e astronômico) e noite total.

Nascer e pôr do sol com crepúsculo em janeiro de 1950 no Mc Kellar-Sipes Regional Airport

Dia solar durante janeiro de 1950. De baixo para cima, as linhas pretas são a meia-noite solar anterior, o nascer do sol, o meio-dia solar, o pôr do sol e a meia-noite solar seguinte. O dia, os crepúsculos (civil, náutico e astronômico) e a noite são indicados pelas faixas coloridas que vão do amarelo ao cinza.

Elevação solar e azimute em janeiro de 1950 no Mc Kellar-Sipes Regional Airport

Elevação solar e azimute em janeiro de 1950 no Mc Kellar-Sipes Regional Airportjan11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000dezfev0010102020303000101020203030
nortelestesuloeste
Elevação solar e azimute ao longo de janeiro de 1950. As linhas negras são linhas de elevação solar constante, isto é, o ângulo do sol acima do horizonte, em graus. Os fundos coloridos indicam o azimute (leitura de bússola) do sol. As áreas mais esmaecidas nas fronteiras dos pontos cardeais indicam as direções intermediárias implícitas(nordeste, sudeste, sudoeste e noroeste).

Nascer, ocaso e fases da lua em janeiro de 1950 no Mc Kellar-Sipes Regional Airport

Nascer, ocaso e fases da lua em janeiro de 1950 no Mc Kellar-Sipes Regional Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000dezfev4 de jan01:484 de jan01:4818 de jan02:0018 de jan02:002 de fev16:162 de fev16:1616:1016:1007:4307:4307:3907:3917:3317:3317:1417:1407:3907:39
O tempo que que a Lua permanece acima do horizonte (área azul claro), como Luas novas (linhas cinza escuro) e Luas cheias (linhas azuis) indicadas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.
jan de 1950IluminaçãoNascer da LuaOcaso da LuaNascer da LuaPassagem pelo meridianoDistância
1
95%-04:50ONO14:27ENE22:07S395.690 km
2
99%-05:52NO15:14NE23:02S391.820 km
3
100%-06:50NO16:10NE23:58S387.872 km
4
100%-07:43NO17:13ENE--
5
99%-08:28ONO18:21ENE00:54S384.101 km
6
96%-09:07ONO19:30ENE01:48S380.689 km
7
90%-09:40ONO20:39ENE02:39S377.733 km
8
82%-10:09ONO21:47L03:27S375.259 km
9
72%-10:37O22:54L04:14S373.245 km
10
61%-11:03O-05:00S371.663 km
11
50%00:02L11:31OSO-05:47S370.508 km
12
38%01:12ESE12:03OSO-06:37S369.822 km
13
27%02:24ESE12:39OSO-07:31S369.701 km
14
17%03:37ESE13:23OSO-08:30S370.275 km
15
9%04:49SE14:15SO-09:32S371.677 km
16
3%05:55SE15:17SO-10:36S373.989 km
17
0%06:52SE16:24OSO-11:38S377.198 km
18
0%07:39ESE17:33OSO-12:36S381.171 km
19
3%08:17ESE18:41OSO-13:29S385.659 km
20
7%08:48ESE19:45OSO-14:16S390.333 km
21
13%09:15ESE20:46O-15:00S394.820 km
22
21%09:39L21:44O-15:40S398.752 km
23
29%10:01L22:42O-16:20S401.800 km
24
39%10:24L23:39ONO-16:59S403.698 km
25
50%10:48ENE--17:39S404.273 km
26
58%-00:36ONO11:14ENE18:21S403.457 km
27
67%-01:36ONO11:44ENE19:07S401.292 km
28
76%-02:37ONO12:20ENE19:56S397.935 km
29
84%-03:38NO13:04NE20:49S393.651 km
30
91%-04:37NO13:56NE21:45S388.795 km
31
96%-05:33NO14:56NE22:41S383.781 km

Níveis de conforto em umidade em janeiro de 1950no Mc Kellar-Sipes Regional Airport

Níveis de conforto em umidade em janeiro de 1950no Mc Kellar-Sipes Regional Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000dezfev
seco 13 °C agradável 16 °C úmido 18 °C abafado 21 °C opressivo 24 °C extremamente úmido
O nível horário de conforto de umidade registrado, categorizado pelo ponto de orvalho. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Velocidade do vento em janeiro de 1950 no Mc Kellar-Sipes Regional Airport

Velocidade do vento em janeiro de 1950 no Mc Kellar-Sipes Regional Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 km/h0 km/h10 km/h10 km/h20 km/h20 km/h30 km/h30 km/h40 km/h40 km/h50 km/h50 km/h60 km/h60 km/hdezfev
O intervalo diário das velocidades de vento registradas (barras cinza), com velocidades máximas de rajada (traços vermelhos).

Velocidade do vento horária em janeiro de 1950 no Mc Kellar-Sipes Regional Airport

Velocidade do vento horária em janeiro de 1950 no Mc Kellar-Sipes Regional Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000dezfev
0 km/h calmo 2 km/h ar leve 6 km/h brisa leve 13 km/h brisa calma 21 km/h brisa moderada 29 km/h brisa fresca 40 km/h briza forte 50 km/h corrente fraca 63 km/h corrente 76 km/h corrente forte 89 km/h vendaval 103 km/h vendaval violento 117 km/h força de furacão
A velocidade horária registrada do vento, com faixas codificadas por cores de acordo com a escala Beaufort. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Direção do vento horária em 1950 no Mc Kellar-Sipes Regional Airport

Direção do vento horária em 1950 no Mc Kellar-Sipes Regional Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000dezfev
calmonortelestesuloeste
A direção horária do vento registrada, codificada por cores de acordo com o ponto cardeal. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Número de relatórios por dia em janeiro de 1950 no Mc Kellar-Sipes Regional Airport Inverno de 1950

Número de relatórios por dia em janeiro de 1950 no Mc Kellar-Sipes Regional Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310024244848dezfev
regularespecialcorreção
O número de relatórios por dia.

Relatórios por hora em janeiro de 1950 no Mc Kellar-Sipes Regional Airport Inverno de 1950

Relatórios por hora em janeiro de 1950 no Mc Kellar-Sipes Regional Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000dezfev
regularespecialcorreção
Indicação dos tipos de relatórios registrados durante cada hora.

Este relatório ilustra com um gráfico os relatórios meteorológicos históricos registrados pela estação meteorológica de Mc Kellar-Sipes Regional Airport em janeiro de 1950.

Relatórios METAR

Estações meteorológicas em aeroportos de todo o mundo emitem relatórios meteorológicos METAR regularmente. Esses relatórios são utilizados por pilotos, controladores de tráfego aéreo, meteorologistas, climatologistas e outros pesquisadores. Eles são publicados por transmissão de rádio e pela internet. Desde 2011, passamos a coletar e arquivar os relatórios METAR publicados e conseguimos fontes terceirizadas para os relatórios arquivados nos anos anteriores.

Relatórios ISD

O Integrated Surface Database (ISD), mantido e publicado pelo Centro Nacional de Informações Ambientais da NOAA, é composto por relatórios meteorológicos horários e sinópticos de muitas fontes. Usamos os dados do ISD para complementar e completar nosso arquivo METAR.

Outros dados

As fontes para as médias mostradas no gráfico de temperaturas diárias são discutidas mais a fundo no Relatórios de médias desta estação.

Todos os dados relativos à posição do sol (p. ex., nascente e poente) são calculados usando fórmulas astronômicas publicadas no livro Astronomical Algorithms, 2ª edição , de Jean Meeus.

O nome, a localização e o fuso horário das localidades e de alguns aeroportos são provenientes do banco de dados geográfico Geonames.

Os fusos horários para aeroportos e estações meteorológicas são fornecidos por AskGeo.com .

Os mapas são © dos contribuidores de OpenStreetMap.

Aviso de isenção

As informações neste site são fornecidas como estão, sem garantias de correção ou adequação a qualquer fim. Dados meteorológicos são sujeitos a erros, panes e outros problemas. Não somos responsáveis por decisões tomadas com base no conteúdo apresentado neste site.

Chamamos atenção em particular na cautela relativa à nossa dependência nas reconstruções baseadas no modelo MERRA-2 para várias séries de dados importantes. Embora tenham vantagens extraordinárias quando à sua abrangência temporal e espacial, essas reconstruções: (1) são baseadas em modelos computacionais que podem conter erros baseados nos modelos; (2) contam com amostra grosseira em uma grade de 50 km e, portanto, não são capazes de reconstruir variações locais de muitos microclimas; e (3) têm dificuldade particular com a meteorologia de algumas áreas costeiras, principalmente em pequenas ilhas.

Alertamos também que a qualidade dos nossos índices de viagem dependem da qualidade dos dados nos quais se baseiam. Além disso, as condições meteorológicas de um determinado local num dado momento são imprevisíveis e variáveis e a definição dos índices reflete um conjunto de preferências que pode não ser compartilhado por um leitor específico.

Consulte todos os nossos termos na página Termos de serviço.