Histórico de condições meteorológicas em maio de 1951 no Mc Kellar-Sipes Regional Airport Estados Unidos

Este relatório mostra as condições meteorológicas passadas de Mc Kellar-Sipes Regional Airport e fornecem o histórico climático em maio de 1951. Ele contém todas as séries de dados históricos de condições meteorológicas disponíveis, inclusive o histórico de temperatura de Mc Kellar-Sipes Regional Airport em maio de 1951. Para entrar em detalhes do ano para relatórios por mês e até por dia, clique nos gráficos ou use o painel de navegação.

Histórico de temperatura em Mc Kellar-Sipes Regional Airport em maio de 1951

Histórico de temperatura em maio de 1951 no Mc Kellar-Sipes Regional Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031315 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °C30 °C30 °C35 °C35 °Cabrjun
O intervalo diário de temperaturas registradas (barras cinza), bem como máximas (traços vermelhos) e mínimas (traços azuis), posicionadas acima da máxima (linha vermelha esmaecida) e mínima (linha azul esmaecida) diária média, com faixas do percentil 25 ao 75 e do 10 ao 90.

Temperatura horária em maio de 1951 no Mc Kellar-Sipes Regional Airport

Temperatura horária em maio de 1951 no Mc Kellar-Sipes Regional Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000abrjunamenaagradávelmornaquentefresca
congelante -9 °C gélida 0 °C muito frio 7 °C fresca 13 °C amena 18 °C agradável 24 °C morna 29 °C quente 35 °C escaldante
A temperatura horária registrada, codificada em faixas coloridas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.
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Nebulosidade em maio de 1951 no Mc Kellar-Sipes Regional Airport

Nebulosidade em maio de 1951 no Mc Kellar-Sipes Regional Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000abrjun
0% sem nuvens 20% quase sem nuvens 40% parcialmente encoberto 60% quase encoberto 80% encoberto 100%
praticamente sem nuvensnuvens não detectadasteto e visibilidade OK
A nebulosidade horária registrada, categorizada pela porcentagem de céu encoberto por nuvens.

Condições meteorológicas observadas em maio de 1951noMc Kellar-Sipes Regional Airport

Condições meteorológicas observadas em maio de 1951noMc Kellar-Sipes Regional Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000abrjun
nevoeirocerraçãogaroachuva fracachuva moderadachuva fortechuva gélidaágua-neveflocos de neveneve fracaneve moderadaneve fortegranizotrovoada
O tempo observado por hora, com categorias codificadas por cores (em ordem de gravidade). Se houver vários relatórios, o código mais grave é apresentado.
DiaObservaçõesPrecipitaçãoCódigos
sex, 4 de mai Showers of Light Rain-SHRA
dom, 6 de mai Light Rain, Light Drizzle, Fog-RA, -DZ, FG
seg, 7 de mai SmokeFU
qui, 10 de mai Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain-TSRA, TSRA
dom, 20 de mai Thunderstorm with Light Rain-TSRA
seg, 21 de mai Thunderstorm with RainTSRA
ter, 22 de mai Thunderstorm with RainTSRA
qua, 23 de mai Light Rain, Showers of Light Rain-RA, -SHRA

Horas de luz solar e crepúsculo em maio de 1951 no Mc Kellar-Sipes Regional Airport

Número de horas em que o sol é visível (linha preta). De baixo (mais amarelo) para cima (mais cinza), as faixas coloridas indicam: luz solar total, crepúsculo (civil, náutico e astronômico) e noite total.

Nascer e pôr do sol com crepúsculo e luz solar no horário de verão em maio de 1951 no Mc Kellar-Sipes Regional Airport

Dia solar durante maio de 1951. De baixo para cima, as linhas pretas são a meia-noite solar anterior, o nascer do sol, o meio-dia solar, o pôr do sol e a meia-noite solar seguinte. O dia, os crepúsculos (civil, náutico e astronômico) e a noite são indicados pelas faixas coloridas que vão do amarelo ao cinza.

Elevação solar e azimute em maio de 1951 no Mc Kellar-Sipes Regional Airport

Elevação solar e azimute em maio de 1951 no Mc Kellar-Sipes Regional Airportmai11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000abrjun001010203030404050606070700101020203040405050607070
nortelestesuloeste
Elevação solar e azimute ao longo de maio de 1951. As linhas negras são linhas de elevação solar constante, isto é, o ângulo do sol acima do horizonte, em graus. Os fundos coloridos indicam o azimute (leitura de bússola) do sol. As áreas mais esmaecidas nas fronteiras dos pontos cardeais indicam as direções intermediárias implícitas(nordeste, sudeste, sudoeste e noroeste).

Nascer, ocaso e fases da lua em maio de 1951 no Mc Kellar-Sipes Regional Airport

Nascer, ocaso e fases da lua em maio de 1951 no Mc Kellar-Sipes Regional Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000abrjun5 de mai20:365 de mai20:3621 de mai00:4521 de mai00:454 de jun11:404 de jun11:4005:2605:2619:4619:4619:4919:4905:4005:4005:1205:1220:3820:38
O tempo que que a Lua permanece acima do horizonte (área azul claro), como Luas novas (linhas cinza escuro) e Luas cheias (linhas azuis) indicadas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.
mai de 1951IluminaçãoNascer da LuaOcaso da LuaNascer da LuaPassagem pelo meridianoDistância
1
19%03:46L15:42O-09:42S386.407 km
2
11%04:10L16:43O-10:25S390.232 km
3
6%04:34L17:44ONO-11:06S393.788 km
4
2%04:59ENE18:45ONO-11:49S397.042 km
5
0%05:26ENE19:46ONO-12:33S399.944 km
6
0%05:57ENE20:47ONO-13:19S402.410 km
7
3%06:33ENE21:47ONO-14:07S404.322 km
8
7%07:14NE22:44NO-14:58S405.525 km
9
13%08:02NE23:36NO-15:49S405.851 km
10
20%08:55NE--16:40S405.143 km
11
28%-00:21ONO09:53ENE17:29S403.282 km
12
38%-00:59ONO10:54ENE18:17S400.217 km
13
48%-01:33ONO11:55ENE19:02S395.985 km
14
50%-02:02ONO12:57ENE19:46S390.732 km
15
68%-02:29ONO13:59L20:29S384.720 km
16
78%-02:54O15:02L21:13S378.329 km
17
87%-03:20O16:08L21:58S372.042 km
18
94%-03:47O17:17ESE22:48S366.410 km
19
98%-04:18OSO18:31ESE23:43S361.981 km
20
100%-04:55OSO19:49ESE--
21
100%-05:40OSO21:06SE00:44S359.222 km
22
98%-06:36SO22:18SE01:51S358.421 km
23
93%-07:43SO23:20SE03:00S359.617 km
24
86%-08:56OSO-04:08S362.589 km
25
76%00:09ESE10:11OSO-05:10S366.917 km
26
65%00:49ESE11:23OSO-06:06S372.093 km
27
50%01:22ESE12:31OSO-06:56S377.631 km
28
43%01:49L13:36O-07:42S383.121 km
29
32%02:15L14:38O-08:24S388.266 km
30
23%02:39L15:38O-09:06S392.874 km
31
15%03:03ENE16:38ONO-09:48S396.842 km

Níveis de conforto em umidade em maio de 1951no Mc Kellar-Sipes Regional Airport

Níveis de conforto em umidade em maio de 1951no Mc Kellar-Sipes Regional Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000abrjun
seco 13 °C agradável 16 °C úmido 18 °C abafado 21 °C opressivo 24 °C extremamente úmido
O nível horário de conforto de umidade registrado, categorizado pelo ponto de orvalho. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Velocidade do vento em maio de 1951 no Mc Kellar-Sipes Regional Airport

Velocidade do vento em maio de 1951 no Mc Kellar-Sipes Regional Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 km/h0 km/h10 km/h10 km/h20 km/h20 km/h30 km/h30 km/h40 km/h40 km/h50 km/h50 km/habrjun
O intervalo diário das velocidades de vento registradas (barras cinza), com velocidades máximas de rajada (traços vermelhos).

Velocidade do vento horária em maio de 1951 no Mc Kellar-Sipes Regional Airport

Velocidade do vento horária em maio de 1951 no Mc Kellar-Sipes Regional Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000abrjun
0 km/h calmo 2 km/h ar leve 6 km/h brisa leve 13 km/h brisa calma 21 km/h brisa moderada 29 km/h brisa fresca 40 km/h briza forte 50 km/h corrente fraca 63 km/h corrente 76 km/h corrente forte 89 km/h vendaval 103 km/h vendaval violento 117 km/h força de furacão
A velocidade horária registrada do vento, com faixas codificadas por cores de acordo com a escala Beaufort. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Direção do vento horária em 1951 no Mc Kellar-Sipes Regional Airport

Direção do vento horária em 1951 no Mc Kellar-Sipes Regional Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000abrjun
calmonortelestesuloeste
A direção horária do vento registrada, codificada por cores de acordo com o ponto cardeal. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Número de relatórios por dia em maio de 1951 no Mc Kellar-Sipes Regional Airport Primavera de 1951

Número de relatórios por dia em maio de 1951 no Mc Kellar-Sipes Regional Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310024244848abrjun
regularespecialcorreção
O número de relatórios por dia.

Relatórios por hora em maio de 1951 no Mc Kellar-Sipes Regional Airport Primavera de 1951

Relatórios por hora em maio de 1951 no Mc Kellar-Sipes Regional Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000abrjun
regularespecialcorreção
Indicação dos tipos de relatórios registrados durante cada hora.

Este relatório ilustra com um gráfico os relatórios meteorológicos históricos registrados pela estação meteorológica de Mc Kellar-Sipes Regional Airport em maio de 1951.

Relatórios METAR

Estações meteorológicas em aeroportos de todo o mundo emitem relatórios meteorológicos METAR regularmente. Esses relatórios são utilizados por pilotos, controladores de tráfego aéreo, meteorologistas, climatologistas e outros pesquisadores. Eles são publicados por transmissão de rádio e pela internet. Desde 2011, passamos a coletar e arquivar os relatórios METAR publicados e conseguimos fontes terceirizadas para os relatórios arquivados nos anos anteriores.

Relatórios ISD

O Integrated Surface Database (ISD), mantido e publicado pelo Centro Nacional de Informações Ambientais da NOAA, é composto por relatórios meteorológicos horários e sinópticos de muitas fontes. Usamos os dados do ISD para complementar e completar nosso arquivo METAR.

Outros dados

As fontes para as médias mostradas no gráfico de temperaturas diárias são discutidas mais a fundo no Relatórios de médias desta estação.

Todos os dados relativos à posição do sol (p. ex., nascente e poente) são calculados usando fórmulas astronômicas publicadas no livro Astronomical Algorithms, 2ª edição , de Jean Meeus.

O nome, a localização e o fuso horário das localidades e de alguns aeroportos são provenientes do banco de dados geográfico Geonames.

Os fusos horários para aeroportos e estações meteorológicas são fornecidos por AskGeo.com .

Os mapas são © dos contribuidores de OpenStreetMap.

Aviso de isenção

As informações neste site são fornecidas como estão, sem garantias de correção ou adequação a qualquer fim. Dados meteorológicos são sujeitos a erros, panes e outros problemas. Não somos responsáveis por decisões tomadas com base no conteúdo apresentado neste site.

Chamamos atenção em particular na cautela relativa à nossa dependência nas reconstruções baseadas no modelo MERRA-2 para várias séries de dados importantes. Embora tenham vantagens extraordinárias quando à sua abrangência temporal e espacial, essas reconstruções: (1) são baseadas em modelos computacionais que podem conter erros baseados nos modelos; (2) contam com amostra grosseira em uma grade de 50 km e, portanto, não são capazes de reconstruir variações locais de muitos microclimas; e (3) têm dificuldade particular com a meteorologia de algumas áreas costeiras, principalmente em pequenas ilhas.

Alertamos também que a qualidade dos nossos índices de viagem dependem da qualidade dos dados nos quais se baseiam. Além disso, as condições meteorológicas de um determinado local num dado momento são imprevisíveis e variáveis e a definição dos índices reflete um conjunto de preferências que pode não ser compartilhado por um leitor específico.

Consulte todos os nossos termos na página Termos de serviço.