Histórico de condições meteorológicas em maio de 2007 no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport Argentina

Este relatório mostra as condições meteorológicas passadas de Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport e fornecem o histórico climático em maio de 2007. Ele contém todas as séries de dados históricos de condições meteorológicas disponíveis, inclusive o histórico de temperatura de Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport em maio de 2007. Para entrar em detalhes do ano para relatórios por mês e até por dia, clique nos gráficos ou use o painel de navegação.

Histórico de temperatura em Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport em maio de 2007

Histórico de temperatura em maio de 2007 no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131-5 °C-5 °C0 °C0 °C5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °Cabrjun
O intervalo diário de temperaturas registradas (barras cinza), bem como máximas (traços vermelhos) e mínimas (traços azuis), posicionadas acima da máxima (linha vermelha esmaecida) e mínima (linha azul esmaecida) diária média, com faixas do percentil 25 ao 75 e do 10 ao 90.

Temperatura horária em maio de 2007 no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport

Temperatura horária em maio de 2007 no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000abrjun
congelante -9 °C gélida 0 °C muito frio 7 °C fresca 13 °C amena 18 °C agradável 24 °C morna 29 °C quente 35 °C escaldante
A temperatura horária registrada, codificada em faixas coloridas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.
Mapa
Pino de localização
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Nebulosidade em maio de 2007 no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport

Nebulosidade em maio de 2007 no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000abrjun
0% sem nuvens 20% quase sem nuvens 40% parcialmente encoberto 60% quase encoberto 80% encoberto 100%
praticamente sem nuvensnuvens não detectadasteto e visibilidade OK
A nebulosidade horária registrada, categorizada pela porcentagem de céu encoberto por nuvens.

Condições meteorológicas observadas em maio de 2007noBrigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport

Condições meteorológicas observadas em maio de 2007noBrigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000abrjun
nevoeirocerraçãogaroachuva fracachuva moderadachuva fortechuva gélidaágua-neveflocos de neveneve fracaneve moderadaneve fortegranizotrovoada
O tempo observado por hora, com categorias codificadas por cores (em ordem de gravidade). Se houver vários relatórios, o código mais grave é apresentado.
DiaObservaçõesPrecipitaçãoCódigos
qua, 2 de mai FogIWC28
qui, 3 de mai Rain and Snow, SmokeIWC23, IWC04
sex, 4 de mai MistIWC10
seg, 14 de mai MistIWC10
dom, 20 de mai SmokeIWC04

Horas de luz solar e crepúsculo em maio de 2007 no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport

Número de horas em que o sol é visível (linha preta). De baixo (mais amarelo) para cima (mais cinza), as faixas coloridas indicam: luz solar total, crepúsculo (civil, náutico e astronômico) e noite total.

Nascer e pôr do sol com crepúsculo em maio de 2007 no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport

Dia solar durante maio de 2007. De baixo para cima, as linhas pretas são a meia-noite solar anterior, o nascer do sol, o meio-dia solar, o pôr do sol e a meia-noite solar seguinte. O dia, os crepúsculos (civil, náutico e astronômico) e a noite são indicados pelas faixas coloridas que vão do amarelo ao cinza.

Elevação solar e azimute em maio de 2007 no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport

Elevação solar e azimute em maio de 2007 no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airportmai11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000abrjun001010202030304000101020203030
nortelestesuloeste
Elevação solar e azimute ao longo de maio de 2007. As linhas negras são linhas de elevação solar constante, isto é, o ângulo do sol acima do horizonte, em graus. Os fundos coloridos indicam o azimute (leitura de bússola) do sol. As áreas mais esmaecidas nas fronteiras dos pontos cardeais indicam as direções intermediárias implícitas(nordeste, sudeste, sudoeste e noroeste).

Nascer, ocaso e fases da lua em maio de 2007 no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport

Nascer, ocaso e fases da lua em maio de 2007 no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000abrjun2 de mai07:102 de mai07:1016 de mai16:2816 de mai16:2831 de mai22:0431 de mai22:0418:0718:0708:1208:1207:5807:5818:1218:1217:5417:5409:0309:03
O tempo que que a Lua permanece acima do horizonte (área azul claro), como Luas novas (linhas cinza escuro) e Luas cheias (linhas azuis) indicadas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.
mai de 2007IluminaçãoNascer da LuaOcaso da LuaNascer da LuaPassagem pelo meridianoDistância
1
99%-07:14OSO18:07ESE00:24N406.035 km
2
100%-08:12OSO18:38ESE01:07N405.175 km
3
99%-09:11OSO19:14ESE01:51N403.654 km
4
97%-10:11OSO19:56ESE02:40N401.513 km
5
93%-11:10SO20:46SE03:31N398.767 km
6
86%-12:04SO21:42SE04:25N395.416 km
7
78%-12:54OSO22:44ESE05:20N391.467 km
8
69%-13:37OSO23:49ESE06:14N386.964 km
9
59%-14:14OSO-07:05N382.012 km
10
50%00:56ESE14:48OSO-07:55N376.800 km
11
36%02:02ESE15:19O-08:43N371.617 km
12
25%03:10L15:48O-09:31N366.845 km
13
15%04:18L16:18O-10:19N362.930 km
14
7%05:28ENE16:51ONO-11:10N360.320 km
15
2%06:42ENE17:28ONO-12:05N359.392 km
16
0%07:58ENE18:12ONO-13:05N360.356 km
17
1%09:14ENE19:05ONO-14:09N363.204 km
18
5%10:25NE20:05NO-15:15N367.680 km
19
12%11:28NE21:11ONO-16:19N373.328 km
20
21%12:19ENE22:18ONO-17:19N379.581 km
21
30%13:02ENE23:24ONO-18:13N385.876 km
22
41%13:36ENE--19:01N391.726 km
23
50%-00:27ONO14:05ENE19:45N396.758 km
24
61%-01:26ONO14:31L20:26N400.725 km
25
70%-02:22O14:55L21:05N403.497 km
26
79%-03:17O15:19L21:43N405.050 km
27
86%-04:12O15:43ESE22:23N405.448 km
28
92%-05:07OSO16:10ESE23:04N404.816 km
29
97%-06:05OSO16:39ESE23:48N403.315 km
30
98%-07:04OSO17:13ESE--
31
100%-08:04OSO17:54ESE00:36N401.119 km

Níveis de conforto em umidade em maio de 2007no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport

Níveis de conforto em umidade em maio de 2007no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000abrjun
seco 13 °C agradável 16 °C úmido 18 °C abafado 21 °C opressivo 24 °C extremamente úmido
O nível horário de conforto de umidade registrado, categorizado pelo ponto de orvalho. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Velocidade do vento em maio de 2007 no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport

Velocidade do vento em maio de 2007 no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 km/h0 km/h5 km/h5 km/h10 km/h10 km/h15 km/h15 km/h20 km/h20 km/h25 km/h25 km/h30 km/h30 km/h35 km/h35 km/h40 km/h40 km/habrjun
O intervalo diário das velocidades de vento registradas (barras cinza), com velocidades máximas de rajada (traços vermelhos).

Velocidade do vento horária em maio de 2007 no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport

Velocidade do vento horária em maio de 2007 no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000abrjun
0 km/h calmo 2 km/h ar leve 6 km/h brisa leve 13 km/h brisa calma 21 km/h brisa moderada 29 km/h brisa fresca 40 km/h briza forte 50 km/h corrente fraca 63 km/h corrente 76 km/h corrente forte 89 km/h vendaval 103 km/h vendaval violento 117 km/h força de furacão
A velocidade horária registrada do vento, com faixas codificadas por cores de acordo com a escala Beaufort. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Direção do vento horária em 2007 no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport

Direção do vento horária em 2007 no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000abrjun
calmonortelestesuloeste
A direção horária do vento registrada, codificada por cores de acordo com o ponto cardeal. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Número de relatórios por dia em maio de 2007 no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport Outono de 2007

Número de relatórios por dia em maio de 2007 no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310066121218182424abrjun
regularespecialcorreção
O número de relatórios por dia.

Relatórios por hora em maio de 2007 no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport Outono de 2007

Relatórios por hora em maio de 2007 no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000abrjun
regularespecialcorreção
Indicação dos tipos de relatórios registrados durante cada hora.

Este relatório ilustra com um gráfico os relatórios meteorológicos históricos registrados pela estação meteorológica de Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport em maio de 2007.

Relatórios METAR

Estações meteorológicas em aeroportos de todo o mundo emitem relatórios meteorológicos METAR regularmente. Esses relatórios são utilizados por pilotos, controladores de tráfego aéreo, meteorologistas, climatologistas e outros pesquisadores. Eles são publicados por transmissão de rádio e pela internet. Desde 2011, passamos a coletar e arquivar os relatórios METAR publicados e conseguimos fontes terceirizadas para os relatórios arquivados nos anos anteriores.

Relatórios ISD

O Integrated Surface Database (ISD), mantido e publicado pelo Centro Nacional de Informações Ambientais da NOAA, é composto por relatórios meteorológicos horários e sinópticos de muitas fontes. Usamos os dados do ISD para complementar e completar nosso arquivo METAR.

Outros dados

As fontes para as médias mostradas no gráfico de temperaturas diárias são discutidas mais a fundo no Relatórios de médias desta estação.

Todos os dados relativos à posição do sol (p. ex., nascente e poente) são calculados usando fórmulas astronômicas publicadas no livro Astronomical Algorithms, 2ª edição , de Jean Meeus.

O nome, a localização e o fuso horário das localidades e de alguns aeroportos são provenientes do banco de dados geográfico Geonames.

Os fusos horários para aeroportos e estações meteorológicas são fornecidos por AskGeo.com .

Os mapas são © dos contribuidores de OpenStreetMap.

Aviso de isenção

As informações neste site são fornecidas como estão, sem garantias de correção ou adequação a qualquer fim. Dados meteorológicos são sujeitos a erros, panes e outros problemas. Não somos responsáveis por decisões tomadas com base no conteúdo apresentado neste site.

Chamamos atenção em particular na cautela relativa à nossa dependência nas reconstruções baseadas no modelo MERRA-2 para várias séries de dados importantes. Embora tenham vantagens extraordinárias quando à sua abrangência temporal e espacial, essas reconstruções: (1) são baseadas em modelos computacionais que podem conter erros baseados nos modelos; (2) contam com amostra grosseira em uma grade de 50 km e, portanto, não são capazes de reconstruir variações locais de muitos microclimas; e (3) têm dificuldade particular com a meteorologia de algumas áreas costeiras, principalmente em pequenas ilhas.

Alertamos também que a qualidade dos nossos índices de viagem dependem da qualidade dos dados nos quais se baseiam. Além disso, as condições meteorológicas de um determinado local num dado momento são imprevisíveis e variáveis e a definição dos índices reflete um conjunto de preferências que pode não ser compartilhado por um leitor específico.

Consulte todos os nossos termos na página Termos de serviço.