Histórico de condições meteorológicas em outubro de 2009 no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport Argentina

Este relatório mostra as condições meteorológicas passadas de Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport e fornecem o histórico climático em outubro de 2009. Ele contém todas as séries de dados históricos de condições meteorológicas disponíveis, inclusive o histórico de temperatura de Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport em outubro de 2009. Para entrar em detalhes do ano para relatórios por mês e até por dia, clique nos gráficos ou use o painel de navegação.

Histórico de temperatura em Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport em outubro de 2009

Histórico de temperatura em outubro de 2009 no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport1815222911336677889910101111141415151616171718181919202021212323242425252626272728282929303031310 °C0 °C5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °C30 °C30 °C35 °C35 °C40 °C40 °Csetnov
O intervalo diário de temperaturas registradas (barras cinza), bem como máximas (traços vermelhos) e mínimas (traços azuis), posicionadas acima da máxima (linha vermelha esmaecida) e mínima (linha azul esmaecida) diária média, com faixas do percentil 25 ao 75 e do 10 ao 90.

Temperatura horária em outubro de 2009 no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport

Temperatura horária em outubro de 2009 no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport181522291133667788991010111114141515161617171818191920202121232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000setnov
congelante -9 °C gélida 0 °C muito frio 7 °C fresca 13 °C amena 18 °C agradável 24 °C morna 29 °C quente 35 °C escaldante
A temperatura horária registrada, codificada em faixas coloridas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.
Mapa
Pino de localização
© OpenStreetMap contributors

Compare Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport a outra cidade:

Mapa

Nebulosidade em outubro de 2009 no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport

Nebulosidade em outubro de 2009 no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport181522291133667788991010111114141515161617171818191920202121232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000setnov
0% sem nuvens 20% quase sem nuvens 40% parcialmente encoberto 60% quase encoberto 80% encoberto 100%
praticamente sem nuvensnuvens não detectadasteto e visibilidade OK
A nebulosidade horária registrada, categorizada pela porcentagem de céu encoberto por nuvens.

Condições meteorológicas observadas em outubro de 2009noBrigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport

Condições meteorológicas observadas em outubro de 2009noBrigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport181522291133667788991010111114141515161617171818191920202121232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000setnov
nevoeirocerraçãogaroachuva fracachuva moderadachuva fortechuva gélidaágua-neveflocos de neveneve fracaneve moderadaneve fortegranizotrovoada
O tempo observado por hora, com categorias codificadas por cores (em ordem de gravidade). Se houver vários relatórios, o código mais grave é apresentado.
DiaObservaçõesPrecipitaçãoCódigos
qua, 7 de out SmokeIWC04
qui, 8 de out SmokeIWC04
qui, 15 de out Drizzle/Snow GrainsIWC20
dom, 18 de out ThunderstormIWC17
sex, 23 de out Dust/SandIWC07
sáb, 24 de out Dust/Sand, SmokeIWC07, IWC04
sex, 30 de out SmokeIWC04
sáb, 31 de out SmokeIWC04

Horas de luz solar e crepúsculo em outubro de 2009 no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport

Número de horas em que o sol é visível (linha preta). De baixo (mais amarelo) para cima (mais cinza), as faixas coloridas indicam: luz solar total, crepúsculo (civil, náutico e astronômico) e noite total.

Nascer e pôr do sol com crepúsculo e luz solar no horário de verão em outubro de 2009 no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport

Dia solar durante outubro de 2009. De baixo para cima, as linhas pretas são a meia-noite solar anterior, o nascer do sol, o meio-dia solar, o pôr do sol e a meia-noite solar seguinte. O dia, os crepúsculos (civil, náutico e astronômico) e a noite são indicados pelas faixas coloridas que vão do amarelo ao cinza. As transições para e do horário de verão são indicadas pela legenda 'Horário de verão'.

Elevação solar e azimute em outubro de 2009 no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport

Elevação solar e azimute em outubro de 2009 no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airportout11336677889910101111141415151616171718181919202021212323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000setnov0101020203040405050600010202030304050506070
nortelestesuloeste
Elevação solar e azimute ao longo de outubro de 2009. As linhas negras são linhas de elevação solar constante, isto é, o ângulo do sol acima do horizonte, em graus. Os fundos coloridos indicam o azimute (leitura de bússola) do sol. As áreas mais esmaecidas nas fronteiras dos pontos cardeais indicam as direções intermediárias implícitas(nordeste, sudeste, sudoeste e noroeste).

Nascer, ocaso e fases da lua em outubro de 2009 no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport

Nascer, ocaso e fases da lua em outubro de 2009 no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport1815222911336677889910101111141415151616171718181919202021212323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000setnov4 de out02:114 de out02:1118 de out02:3418 de out02:342 de nov16:142 de nov16:1418:1018:1005:4705:4706:3006:3020:2820:2820:0620:0606:3306:33
O tempo que que a Lua permanece acima do horizonte (área azul claro), como Luas novas (linhas cinza escuro) e Luas cheias (linhas azuis) indicadas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.
out de 2009IluminaçãoNascer da LuaOcaso da LuaNascer da LuaPassagem pelo meridianoDistância
1
95%-04:24O16:14L22:34N396.588 km
2
99%-04:51O17:11L23:16N392.924 km
3
100%-05:18O18:10L23:59N389.111 km
4
100%-05:47ONO19:11ENE--
5
99%-06:19ONO20:15ENE00:45N385.377 km
6
96%-06:55ONO21:20ENE01:35N381.895 km
7
90%-07:37ONO22:27ENE02:29N378.770 km
8
82%-08:27ONO23:30ENE03:27N376.048 km
9
72%-09:25ONO-04:28N373.738 km
10
61%00:29ENE10:29ONO-05:29N371.841 km
11
50%02:21ENE12:38ONO-02:00ENE370.662 km
12
38%03:06ENE13:47ONO-08:27N369.420 km
13
26%03:45ENE14:56ONO-09:21N369.069 km
14
17%04:20L16:04O-10:11N369.460 km
15
9%04:53L17:11O-11:00N370.722 km
16
3%05:24L18:17O-11:48N372.933 km
17
0%05:56ESE19:22OSO-12:36N376.083 km
18
0%06:30ESE20:28OSO-13:26N380.048 km
19
3%07:07ESE21:32OSO-14:17N384.590 km
20
7%07:48ESE22:35OSO-15:09N389.374 km
21
14%08:34ESE23:32OSO-16:02N394.014 km
22
21%09:25ESE--16:55N398.122 km
23
30%-00:24OSO10:19ESE17:46N401.347 km
24
40%-01:10OSO11:16ESE18:35N403.419 km
25
50%-01:50OSO12:13ESE19:21N404.168 km
26
59%-02:24OSO13:09ESE20:05N403.532 km
27
68%-02:55OSO14:06ESE20:47N401.566 km
28
77%-03:24O15:02L21:28N398.433 km
29
85%-03:51O15:59L22:09N394.391 km
30
92%-04:18O16:57L22:52N389.771 km
31
97%-04:46O17:57ENE23:37N384.951 km

Níveis de conforto em umidade em outubro de 2009no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport

Níveis de conforto em umidade em outubro de 2009no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport181522291133667788991010111114141515161617171818191920202121232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000setnov
seco 13 °C agradável 16 °C úmido 18 °C abafado 21 °C opressivo 24 °C extremamente úmido
O nível horário de conforto de umidade registrado, categorizado pelo ponto de orvalho. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Velocidade do vento em outubro de 2009 no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport

Velocidade do vento em outubro de 2009 no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport1815222911336677889910101111141415151616171718181919202021212323242425252626272728282929303031310 km/h0 km/h10 km/h10 km/h20 km/h20 km/h30 km/h30 km/h40 km/h40 km/h50 km/h50 km/h60 km/h60 km/h70 km/h70 km/hsetnov
O intervalo diário das velocidades de vento registradas (barras cinza), com velocidades máximas de rajada (traços vermelhos).

Velocidade do vento horária em outubro de 2009 no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport

Velocidade do vento horária em outubro de 2009 no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport181522291133667788991010111114141515161617171818191920202121232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000setnov
0 km/h calmo 2 km/h ar leve 6 km/h brisa leve 13 km/h brisa calma 21 km/h brisa moderada 29 km/h brisa fresca 40 km/h briza forte 50 km/h corrente fraca 63 km/h corrente 76 km/h corrente forte 89 km/h vendaval 103 km/h vendaval violento 117 km/h força de furacão
A velocidade horária registrada do vento, com faixas codificadas por cores de acordo com a escala Beaufort. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Direção do vento horária em 2009 no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport

Direção do vento horária em 2009 no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport181522291133667788991010111114141515161617171818191920202121232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000setnov
calmonortelestesuloeste
A direção horária do vento registrada, codificada por cores de acordo com o ponto cardeal. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Número de relatórios por dia em outubro de 2009 no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport Primavera de 2009

Número de relatórios por dia em outubro de 2009 no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport1815222911336677889910101111141415151616171718181919202021212323242425252626272728282929303031310066121218182424setnov
regularespecialcorreção
O número de relatórios por dia.

Relatórios por hora em outubro de 2009 no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport Primavera de 2009

Relatórios por hora em outubro de 2009 no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport181522291133667788991010111114141515161617171818191920202121232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000setnov
regularespecialcorreção
Indicação dos tipos de relatórios registrados durante cada hora.

Este relatório ilustra com um gráfico os relatórios meteorológicos históricos registrados pela estação meteorológica de Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport em outubro de 2009.

Relatórios METAR

Estações meteorológicas em aeroportos de todo o mundo emitem relatórios meteorológicos METAR regularmente. Esses relatórios são utilizados por pilotos, controladores de tráfego aéreo, meteorologistas, climatologistas e outros pesquisadores. Eles são publicados por transmissão de rádio e pela internet. Desde 2011, passamos a coletar e arquivar os relatórios METAR publicados e conseguimos fontes terceirizadas para os relatórios arquivados nos anos anteriores.

Relatórios ISD

O Integrated Surface Database (ISD), mantido e publicado pelo Centro Nacional de Informações Ambientais da NOAA, é composto por relatórios meteorológicos horários e sinópticos de muitas fontes. Usamos os dados do ISD para complementar e completar nosso arquivo METAR.

Outros dados

As fontes para as médias mostradas no gráfico de temperaturas diárias são discutidas mais a fundo no Relatórios de médias desta estação.

Todos os dados relativos à posição do sol (p. ex., nascente e poente) são calculados usando fórmulas astronômicas publicadas no livro Astronomical Algorithms, 2ª edição , de Jean Meeus.

O nome, a localização e o fuso horário das localidades e de alguns aeroportos são provenientes do banco de dados geográfico Geonames.

Os fusos horários para aeroportos e estações meteorológicas são fornecidos por AskGeo.com .

Os mapas são © dos contribuidores de OpenStreetMap.

Aviso de isenção

As informações neste site são fornecidas como estão, sem garantias de correção ou adequação a qualquer fim. Dados meteorológicos são sujeitos a erros, panes e outros problemas. Não somos responsáveis por decisões tomadas com base no conteúdo apresentado neste site.

Chamamos atenção em particular na cautela relativa à nossa dependência nas reconstruções baseadas no modelo MERRA-2 para várias séries de dados importantes. Embora tenham vantagens extraordinárias quando à sua abrangência temporal e espacial, essas reconstruções: (1) são baseadas em modelos computacionais que podem conter erros baseados nos modelos; (2) contam com amostra grosseira em uma grade de 50 km e, portanto, não são capazes de reconstruir variações locais de muitos microclimas; e (3) têm dificuldade particular com a meteorologia de algumas áreas costeiras, principalmente em pequenas ilhas.

Alertamos também que a qualidade dos nossos índices de viagem dependem da qualidade dos dados nos quais se baseiam. Além disso, as condições meteorológicas de um determinado local num dado momento são imprevisíveis e variáveis e a definição dos índices reflete um conjunto de preferências que pode não ser compartilhado por um leitor específico.

Consulte todos os nossos termos na página Termos de serviço.