Histórico de condições meteorológicas em abril de 2009 no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport Argentina

Este relatório mostra as condições meteorológicas passadas de Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport e fornecem o histórico climático em abril de 2009. Ele contém todas as séries de dados históricos de condições meteorológicas disponíveis, inclusive o histórico de temperatura de Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport em abril de 2009. Para entrar em detalhes do ano para relatórios por mês e até por dia, clique nos gráficos ou use o painel de navegação.

Histórico de temperatura em Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport em abril de 2009

Histórico de temperatura em abril de 2009 no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport18152229112233445566778899101012121616171718181919212122222424252527270 °C0 °C5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °C30 °C30 °C35 °C35 °Cmarmai
O intervalo diário de temperaturas registradas (barras cinza), bem como máximas (traços vermelhos) e mínimas (traços azuis), posicionadas acima da máxima (linha vermelha esmaecida) e mínima (linha azul esmaecida) diária média, com faixas do percentil 25 ao 75 e do 10 ao 90.

Temperatura horária em abril de 2009 no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport

Temperatura horária em abril de 2009 no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport1815222911223344556677889910101212161617171818191921212222242425252727000003030606090912121515181821210000marmai
congelante -9 °C gélida 0 °C muito frio 7 °C fresca 13 °C amena 18 °C agradável 24 °C morna 29 °C quente 35 °C escaldante
A temperatura horária registrada, codificada em faixas coloridas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.
Mapa
Pino de localização
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Nebulosidade em abril de 2009 no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport

Nebulosidade em abril de 2009 no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport1815222911223344556677889910101212161617171818191921212222242425252727000003030606090912121515181821210000marmai
0% sem nuvens 20% quase sem nuvens 40% parcialmente encoberto 60% quase encoberto 80% encoberto 100%
praticamente sem nuvensnuvens não detectadasteto e visibilidade OK
A nebulosidade horária registrada, categorizada pela porcentagem de céu encoberto por nuvens.

Condições meteorológicas observadas em abril de 2009noBrigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport

Condições meteorológicas observadas em abril de 2009noBrigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport1815222911223344556677889910101212161617171818191921212222242425252727000003030606090912121515181821210000marmai
nevoeirocerraçãogaroachuva fracachuva moderadachuva fortechuva gélidaágua-neveflocos de neveneve fracaneve moderadaneve fortegranizotrovoada
O tempo observado por hora, com categorias codificadas por cores (em ordem de gravidade). Se houver vários relatórios, o código mais grave é apresentado.
DiaObservaçõesPrecipitaçãoCódigos
sex, 3 de abr ThunderstormIWC17

Horas de luz solar e crepúsculo em abril de 2009 no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport

Horas de luz solar e crepúsculo em abril de 2009 no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport18152229112233445566778899101012121616171718181919212122222424252527270 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hmarmaidiadiadiadianoite1 de abr11 h e 43 min1 de abr11 h e 43 min30 de abr10 h e 48 min30 de abr10 h e 48 min11 de abr11 h e 23 min11 de abr11 h e 23 min21 de abr11 h e 4 min21 de abr11 h e 4 min
Número de horas em que o sol é visível (linha preta). De baixo (mais amarelo) para cima (mais cinza), as faixas coloridas indicam: luz solar total, crepúsculo (civil, náutico e astronômico) e noite total.

Nascer e pôr do sol com crepúsculo em abril de 2009 no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport

Nascer e pôr do sol com crepúsculo em abril de 2009 no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport1815222911223344556677889910101212161617171818191921212222242425252727020204040606080810101212141416161818202022220000marmai06:3706:371 de abr18:201 de abr18:2006:5806:5830 de abr17:4630 de abr17:4606:4406:4411 de abr18:0711 de abr18:0706:5206:5221 de abr17:5521 de abr17:55
Dia solar durante abril de 2009. De baixo para cima, as linhas pretas são a meia-noite solar anterior, o nascer do sol, o meio-dia solar, o pôr do sol e a meia-noite solar seguinte. O dia, os crepúsculos (civil, náutico e astronômico) e a noite são indicados pelas faixas coloridas que vão do amarelo ao cinza.

Elevação solar e azimute em abril de 2009 no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport

Elevação solar e azimute em abril de 2009 no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airportabr112233445566778899101012121616171718181919212122222424252527270000020204040606080810101212141416161818202022220000marmai0010102020303040405000101020203030404050
nortelestesuloeste
Elevação solar e azimute ao longo de abril de 2009. As linhas negras são linhas de elevação solar constante, isto é, o ângulo do sol acima do horizonte, em graus. Os fundos coloridos indicam o azimute (leitura de bússola) do sol. As áreas mais esmaecidas nas fronteiras dos pontos cardeais indicam as direções intermediárias implícitas(nordeste, sudeste, sudoeste e noroeste).

Nascer, ocaso e fases da lua em abril de 2009 no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport

Nascer, ocaso e fases da lua em abril de 2009 no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport18152229112233445566778899101012121616171718181919212122222424252527270000040408081212161620200000marmai26 de mar12:0726 de mar12:079 de abr10:569 de abr10:5624 de abr23:2324 de abr23:2306:2606:2618:1418:1417:2417:2406:4106:4106:1806:1817:1717:17
O tempo que que a Lua permanece acima do horizonte (área azul claro), como Luas novas (linhas cinza escuro) e Luas cheias (linhas azuis) indicadas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.
abr de 2009IluminaçãoNascer da LuaOcaso da LuaNascer da LuaPassagem pelo meridianoDistância
1
42%13:02ENE22:55ONO-17:59N370.023 km
2
50%13:56ENE--19:00N370.198 km
3
66%-00:04ONO14:41ENE19:58N370.892 km
4
76%-01:14ONO15:20ENE20:51N372.117 km
5
86%-02:23ONO15:54ENE21:41N373.915 km
6
93%-03:30O16:25L22:29N376.325 km
7
97%-04:34O16:55L23:14N379.352 km
8
99%-05:38O17:24L--
9
100%-06:41OSO17:55ESE00:00N382.934 km
10
100%-07:44OSO18:29ESE00:47N386.928 km
11
97%-08:46OSO19:06ESE01:35N391.108 km
12
93%-09:48OSO19:48ESE02:24N395.184 km
13
87%-10:46OSO20:35ESE03:15N398.831 km
14
79%-11:39OSO21:26ESE04:07N401.731 km
15
70%-12:27OSO22:21ESE04:58N403.601 km
16
61%-13:10OSO23:18ESE05:47N404.235 km
17
50%-13:46OSO-06:35N403.521 km
18
42%00:16ESE14:19OSO-07:20N401.458 km
19
32%01:14ESE14:49OSO-08:04N398.159 km
20
23%02:12ESE15:17O-08:46N393.844 km
21
15%03:10L15:44O-09:29N388.829 km
22
8%04:11L16:13O-10:13N383.504 km
23
3%05:13L16:43ONO-10:59N378.302 km
24
0%06:18ENE17:17ONO-11:48N373.653 km
25
0%07:27ENE17:58ONO-12:42N369.932 km
26
3%08:38ENE18:46ONO-13:42N367.399 km
27
9%09:48ENE19:42ONO-14:45N366.172 km
28
18%10:54ENE20:47ONO-15:50N366.206 km
29
28%11:51ENE21:56ONO-16:54N367.331 km
30
39%12:40ENE23:07ONO-17:53N369.300 km

Níveis de conforto em umidade em abril de 2009no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport

Níveis de conforto em umidade em abril de 2009no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport1815222911223344556677889910101212161617171818191921212222242425252727000003030606090912121515181821210000marmai
seco 13 °C agradável 16 °C úmido 18 °C abafado 21 °C opressivo 24 °C extremamente úmido
O nível horário de conforto de umidade registrado, categorizado pelo ponto de orvalho. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Velocidade do vento em abril de 2009 no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport

Velocidade do vento em abril de 2009 no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport18152229112233445566778899101012121616171718181919212122222424252527270 km/h0 km/h10 km/h10 km/h20 km/h20 km/h30 km/h30 km/h40 km/h40 km/h50 km/h50 km/h60 km/h60 km/h70 km/h70 km/hmarmai
O intervalo diário das velocidades de vento registradas (barras cinza), com velocidades máximas de rajada (traços vermelhos).

Velocidade do vento horária em abril de 2009 no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport

Velocidade do vento horária em abril de 2009 no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport1815222911223344556677889910101212161617171818191921212222242425252727000003030606090912121515181821210000marmai
0 km/h calmo 2 km/h ar leve 6 km/h brisa leve 13 km/h brisa calma 21 km/h brisa moderada 29 km/h brisa fresca 40 km/h briza forte 50 km/h corrente fraca 63 km/h corrente 76 km/h corrente forte 89 km/h vendaval 103 km/h vendaval violento 117 km/h força de furacão
A velocidade horária registrada do vento, com faixas codificadas por cores de acordo com a escala Beaufort. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Direção do vento horária em 2009 no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport

Direção do vento horária em 2009 no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport1815222911223344556677889910101212161617171818191921212222242425252727000003030606090912121515181821210000marmai
calmonortelestesuloeste
A direção horária do vento registrada, codificada por cores de acordo com o ponto cardeal. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Número de relatórios por dia em abril de 2009 no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport Outono de 2009

Número de relatórios por dia em abril de 2009 no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport18152229112233445566778899101012121616171718181919212122222424252527270066121218182424marmai
regularespecialcorreção
O número de relatórios por dia.

Relatórios por hora em abril de 2009 no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport Outono de 2009

Relatórios por hora em abril de 2009 no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport1815222911223344556677889910101212161617171818191921212222242425252727000003030606090912121515181821210000marmai
regularespecialcorreção
Indicação dos tipos de relatórios registrados durante cada hora.

Este relatório ilustra com um gráfico os relatórios meteorológicos históricos registrados pela estação meteorológica de Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport em abril de 2009.

Relatórios METAR

Estações meteorológicas em aeroportos de todo o mundo emitem relatórios meteorológicos METAR regularmente. Esses relatórios são utilizados por pilotos, controladores de tráfego aéreo, meteorologistas, climatologistas e outros pesquisadores. Eles são publicados por transmissão de rádio e pela internet. Desde 2011, passamos a coletar e arquivar os relatórios METAR publicados e conseguimos fontes terceirizadas para os relatórios arquivados nos anos anteriores.

Relatórios ISD

O Integrated Surface Database (ISD), mantido e publicado pelo Centro Nacional de Informações Ambientais da NOAA, é composto por relatórios meteorológicos horários e sinópticos de muitas fontes. Usamos os dados do ISD para complementar e completar nosso arquivo METAR.

Outros dados

As fontes para as médias mostradas no gráfico de temperaturas diárias são discutidas mais a fundo no Relatórios de médias desta estação.

Todos os dados relativos à posição do sol (p. ex., nascente e poente) são calculados usando fórmulas astronômicas publicadas no livro Astronomical Algorithms, 2ª edição , de Jean Meeus.

O nome, a localização e o fuso horário das localidades e de alguns aeroportos são provenientes do banco de dados geográfico Geonames.

Os fusos horários para aeroportos e estações meteorológicas são fornecidos por AskGeo.com .

Os mapas são © dos contribuidores de OpenStreetMap.

Aviso de isenção

As informações neste site são fornecidas como estão, sem garantias de correção ou adequação a qualquer fim. Dados meteorológicos são sujeitos a erros, panes e outros problemas. Não somos responsáveis por decisões tomadas com base no conteúdo apresentado neste site.

Chamamos atenção em particular na cautela relativa à nossa dependência nas reconstruções baseadas no modelo MERRA-2 para várias séries de dados importantes. Embora tenham vantagens extraordinárias quando à sua abrangência temporal e espacial, essas reconstruções: (1) são baseadas em modelos computacionais que podem conter erros baseados nos modelos; (2) contam com amostra grosseira em uma grade de 50 km e, portanto, não são capazes de reconstruir variações locais de muitos microclimas; e (3) têm dificuldade particular com a meteorologia de algumas áreas costeiras, principalmente em pequenas ilhas.

Alertamos também que a qualidade dos nossos índices de viagem dependem da qualidade dos dados nos quais se baseiam. Além disso, as condições meteorológicas de um determinado local num dado momento são imprevisíveis e variáveis e a definição dos índices reflete um conjunto de preferências que pode não ser compartilhado por um leitor específico.

Consulte todos os nossos termos na página Termos de serviço.