Histórico de condições meteorológicas em outubro de 2011 no Beirut International Airport Líbano

Este relatório mostra as condições meteorológicas passadas de Beirut International Airport e fornecem o histórico climático em outubro de 2011. Ele contém todas as séries de dados históricos de condições meteorológicas disponíveis, inclusive o histórico de temperatura de Beirut International Airport em outubro de 2011. Para entrar em detalhes do ano para relatórios por mês e até por dia, clique nos gráficos ou use o painel de navegação.

Histórico de temperatura em Beirut International Airport em outubro de 2011

Histórico de temperatura em outubro de 2011 no Beirut International Airport18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313115 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °C30 °C30 °C35 °C35 °Csetnov
O intervalo diário de temperaturas registradas (barras cinza), bem como máximas (traços vermelhos) e mínimas (traços azuis), posicionadas acima da máxima (linha vermelha esmaecida) e mínima (linha azul esmaecida) diária média, com faixas do percentil 25 ao 75 e do 10 ao 90.

Temperatura horária em outubro de 2011 no Beirut International Airport

Temperatura horária em outubro de 2011 no Beirut International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000setnovamenaagradávelmorna
congelante -9 °C gélida 0 °C muito frio 7 °C fresca 13 °C amena 18 °C agradável 24 °C morna 29 °C quente 35 °C escaldante
A temperatura horária registrada, codificada em faixas coloridas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.
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Compare Beirut International Airport a outra cidade:

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Nebulosidade em outubro de 2011 no Beirut International Airport

Nebulosidade em outubro de 2011 no Beirut International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000setnov
0% sem nuvens 20% quase sem nuvens 40% parcialmente encoberto 60% quase encoberto 80% encoberto 100%
praticamente sem nuvensnuvens não detectadasteto e visibilidade OK
A nebulosidade horária registrada, categorizada pela porcentagem de céu encoberto por nuvens.

Condições meteorológicas observadas em outubro de 2011noBeirut International Airport

Condições meteorológicas observadas em outubro de 2011noBeirut International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000setnov
nevoeirocerraçãogaroachuva fracachuva moderadachuva fortechuva gélidaágua-neveflocos de neveneve fracaneve moderadaneve fortegranizotrovoada
O tempo observado por hora, com categorias codificadas por cores (em ordem de gravidade). Se houver vários relatórios, o código mais grave é apresentado.
DiaObservaçõesPrecipitaçãoCódigos
sáb, 1 de out Thunderstorm with Showers of Heavy Rain, Recent Rain, Light Rain+TSSHRA, RERA, -RA
ter, 11 de out MistBR, IWC10
qua, 12 de out Showers of Light Rain, Drizzle, Mist-SHRA, DZ, BR
sáb, 22 de out HazeHZ
ter, 25 de out Rain, Showers of Rain, Light RainRA, SHRA, -RA
qua, 26 de out RainRA, IWC63
qui, 27 de out RainRA
dom, 30 de out Thunderstorm, Thunderstorm with Showers of Light Rain, Rain, Light RainTS, -TSSHRA, RA, -RA
seg, 31 de out Light Rain-RA

Horas de luz solar e crepúsculo em outubro de 2011 no Beirut International Airport

Número de horas em que o sol é visível (linha preta). De baixo (mais amarelo) para cima (mais cinza), as faixas coloridas indicam: luz solar total, crepúsculo (civil, náutico e astronômico) e noite total.

Nascer e pôr do sol com crepúsculo e luz solar no horário de verão em outubro de 2011 no Beirut International Airport

Dia solar durante outubro de 2011. De baixo para cima, as linhas pretas são a meia-noite solar anterior, o nascer do sol, o meio-dia solar, o pôr do sol e a meia-noite solar seguinte. O dia, os crepúsculos (civil, náutico e astronômico) e a noite são indicados pelas faixas coloridas que vão do amarelo ao cinza. As transições para e do horário de verão são indicadas pela legenda 'Horário de verão'.

Elevação solar e azimute em outubro de 2011 no Beirut International Airport

Elevação solar e azimute em outubro de 2011 no Beirut International Airportout11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000setnov010102020304040500010202030304050
nortelestesuloeste
Elevação solar e azimute ao longo de outubro de 2011. As linhas negras são linhas de elevação solar constante, isto é, o ângulo do sol acima do horizonte, em graus. Os fundos coloridos indicam o azimute (leitura de bússola) do sol. As áreas mais esmaecidas nas fronteiras dos pontos cardeais indicam as direções intermediárias implícitas(nordeste, sudeste, sudoeste e noroeste).

Nascer, ocaso e fases da lua em outubro de 2011 no Beirut International Airport

Nascer, ocaso e fases da lua em outubro de 2011 no Beirut International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000setnov27 de set14:0927 de set14:0912 de out05:0612 de out05:0626 de out22:5626 de out22:5606:1506:1518:1118:1117:3317:3306:5206:5206:1206:1217:2317:23
O tempo que que a Lua permanece acima do horizonte (área azul claro), como Luas novas (linhas cinza escuro) e Luas cheias (linhas azuis) indicadas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.
out de 2011IluminaçãoNascer da LuaOcaso da LuaNascer da LuaPassagem pelo meridianoDistância
1
23%10:59ESE21:18OSO-16:08S367.881 km
2
33%12:02ESE22:16OSO-17:09S373.572 km
3
45%12:58ESE23:16OSO-18:07S379.532 km
4
50%13:46ESE--19:02S385.312 km
5
66%-00:17OSO14:28ESE19:53S390.588 km
6
76%-01:17OSO15:04ESE20:40S395.164 km
7
84%-02:16OSO15:37L21:24S398.947 km
8
90%-03:13O16:07L22:06S401.920 km
9
95%-04:08O16:35L22:48S404.111 km
10
99%-05:03O17:04L23:29S405.564 km
11
100%-05:57O17:33L--
12
100%-06:52ONO18:04ENE00:10S406.315 km
13
99%-07:47ONO18:37ENE00:53S406.376 km
14
97%-08:42ONO19:14ENE01:38S405.727 km
15
93%-09:37ONO19:56ENE02:24S404.316 km
16
87%-10:31ONO20:43ENE03:12S402.079 km
17
79%-11:22ONO21:34ENE04:02S398.957 km
18
71%-12:10ONO22:30ENE04:53S394.930 km
19
61%-12:55ONO23:29ENE05:44S390.043 km
20
50%-13:36ONO-06:35S384.439 km
21
39%00:31ENE14:14ONO-07:25S378.376 km
22
28%01:36ENE14:50O-08:15S372.233 km
23
18%02:42L15:26O-09:06S366.499 km
24
10%03:50L16:02O-09:57S361.725 km
25
4%05:00L16:41OSO-10:51S358.444 km
26
0%06:12ESE17:23OSO-11:47S357.078 km
27
0%07:25ESE18:10OSO-12:47S357.838 km
28
4%08:37ESE19:03OSO-13:50S360.671 km
29
10%09:45ESE20:01OSO-14:53S365.254 km
30
19%09:46ESE20:03OSO-14:55S371.067 km
31
28%10:39ESE21:07OSO-15:53S377.502 km

Níveis de conforto em umidade em outubro de 2011no Beirut International Airport

Níveis de conforto em umidade em outubro de 2011no Beirut International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000setnov
seco 13 °C agradável 16 °C úmido 18 °C abafado 21 °C opressivo 24 °C extremamente úmido
O nível horário de conforto de umidade registrado, categorizado pelo ponto de orvalho. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Velocidade do vento em outubro de 2011 no Beirut International Airport

Velocidade do vento em outubro de 2011 no Beirut International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 km/h0 km/h10 km/h10 km/h20 km/h20 km/h30 km/h30 km/h40 km/h40 km/h50 km/h50 km/hsetnov
O intervalo diário das velocidades de vento registradas (barras cinza), com velocidades máximas de rajada (traços vermelhos).

Velocidade do vento horária em outubro de 2011 no Beirut International Airport

Velocidade do vento horária em outubro de 2011 no Beirut International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000setnov
0 km/h calmo 2 km/h ar leve 6 km/h brisa leve 13 km/h brisa calma 21 km/h brisa moderada 29 km/h brisa fresca 40 km/h briza forte 50 km/h corrente fraca 63 km/h corrente 76 km/h corrente forte 89 km/h vendaval 103 km/h vendaval violento 117 km/h força de furacão
A velocidade horária registrada do vento, com faixas codificadas por cores de acordo com a escala Beaufort. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Direção do vento horária em 2011 no Beirut International Airport

Direção do vento horária em 2011 no Beirut International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000setnov
calmonortelestesuloeste
A direção horária do vento registrada, codificada por cores de acordo com o ponto cardeal. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Pressão atmosférica em outubro de 2011 no Beirut International Airport

Pressão atmosférica em outubro de 2011 no Beirut International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031311.010 mbar1.010 mbar1.015 mbar1.015 mbar1.020 mbar1.020 mbar1.025 mbar1.025 mbarsetnov
O intervalo diário da pressão atmosférica (barras cinza), conforme medida pela configuração do altímetro registrada, por exemplo, em um relatório METAR.

Número de relatórios por dia em outubro de 2011 no Beirut International Airport Outono de 2011

Número de relatórios por dia em outubro de 2011 no Beirut International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310024244848setnov
regularespecialcorreção
O número de relatórios por dia.

Relatórios por hora em outubro de 2011 no Beirut International Airport Outono de 2011

Relatórios por hora em outubro de 2011 no Beirut International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000setnov
regularespecialcorreção
Indicação dos tipos de relatórios registrados durante cada hora.

Este relatório ilustra com um gráfico os relatórios meteorológicos históricos registrados pela estação meteorológica de Beirut International Airport em outubro de 2011.

Relatórios METAR

Estações meteorológicas em aeroportos de todo o mundo emitem relatórios meteorológicos METAR regularmente. Esses relatórios são utilizados por pilotos, controladores de tráfego aéreo, meteorologistas, climatologistas e outros pesquisadores. Eles são publicados por transmissão de rádio e pela internet. Desde 2011, passamos a coletar e arquivar os relatórios METAR publicados e conseguimos fontes terceirizadas para os relatórios arquivados nos anos anteriores.

Relatórios ISD

O Integrated Surface Database (ISD), mantido e publicado pelo Centro Nacional de Informações Ambientais da NOAA, é composto por relatórios meteorológicos horários e sinópticos de muitas fontes. Usamos os dados do ISD para complementar e completar nosso arquivo METAR.

Outros dados

As fontes para as médias mostradas no gráfico de temperaturas diárias são discutidas mais a fundo no Relatórios de médias desta estação.

Todos os dados relativos à posição do sol (p. ex., nascente e poente) são calculados usando fórmulas astronômicas publicadas no livro Astronomical Algorithms, 2ª edição , de Jean Meeus.

O nome, a localização e o fuso horário das localidades e de alguns aeroportos são provenientes do banco de dados geográfico Geonames.

Os fusos horários para aeroportos e estações meteorológicas são fornecidos por AskGeo.com .

Os mapas são © dos contribuidores de OpenStreetMap.

Aviso de isenção

As informações neste site são fornecidas como estão, sem garantias de correção ou adequação a qualquer fim. Dados meteorológicos são sujeitos a erros, panes e outros problemas. Não somos responsáveis por decisões tomadas com base no conteúdo apresentado neste site.

Chamamos atenção em particular na cautela relativa à nossa dependência nas reconstruções baseadas no modelo MERRA-2 para várias séries de dados importantes. Embora tenham vantagens extraordinárias quando à sua abrangência temporal e espacial, essas reconstruções: (1) são baseadas em modelos computacionais que podem conter erros baseados nos modelos; (2) contam com amostra grosseira em uma grade de 50 km e, portanto, não são capazes de reconstruir variações locais de muitos microclimas; e (3) têm dificuldade particular com a meteorologia de algumas áreas costeiras, principalmente em pequenas ilhas.

Alertamos também que a qualidade dos nossos índices de viagem dependem da qualidade dos dados nos quais se baseiam. Além disso, as condições meteorológicas de um determinado local num dado momento são imprevisíveis e variáveis e a definição dos índices reflete um conjunto de preferências que pode não ser compartilhado por um leitor específico.

Consulte todos os nossos termos na página Termos de serviço.