Histórico de condições meteorológicas em fevereiro de 2014 no Beirut International Airport Líbano

Este relatório mostra as condições meteorológicas passadas de Beirut International Airport e fornecem o histórico climático em fevereiro de 2014. Ele contém todas as séries de dados históricos de condições meteorológicas disponíveis, inclusive o histórico de temperatura de Beirut International Airport em fevereiro de 2014. Para entrar em detalhes do ano para relatórios por mês e até por dia, clique nos gráficos ou use o painel de navegação.

Histórico de temperatura em Beirut International Airport em fevereiro de 2014

Histórico de temperatura em fevereiro de 2014 no Beirut International Airport18152211223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728286 °C6 °C8 °C8 °C10 °C10 °C12 °C12 °C14 °C14 °C16 °C16 °C18 °C18 °C20 °C20 °C22 °C22 °C24 °C24 °C26 °C26 °C28 °C28 °C30 °C30 °Cjanmar
O intervalo diário de temperaturas registradas (barras cinza), bem como máximas (traços vermelhos) e mínimas (traços azuis), posicionadas acima da máxima (linha vermelha esmaecida) e mínima (linha azul esmaecida) diária média, com faixas do percentil 25 ao 75 e do 10 ao 90.

Temperatura horária em fevereiro de 2014 no Beirut International Airport

Temperatura horária em fevereiro de 2014 no Beirut International Airport1815221122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828000003030606090912121515181821210000janmarfrescaamenaagradável
congelante -9 °C gélida 0 °C muito frio 7 °C fresca 13 °C amena 18 °C agradável 24 °C morna 29 °C quente 35 °C escaldante
A temperatura horária registrada, codificada em faixas coloridas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.
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Nebulosidade em fevereiro de 2014 no Beirut International Airport

Nebulosidade em fevereiro de 2014 no Beirut International Airport1815221122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828000003030606090912121515181821210000janmar
0% sem nuvens 20% quase sem nuvens 40% parcialmente encoberto 60% quase encoberto 80% encoberto 100%
praticamente sem nuvensnuvens não detectadasteto e visibilidade OK
A nebulosidade horária registrada, categorizada pela porcentagem de céu encoberto por nuvens.

Condições meteorológicas observadas em fevereiro de 2014noBeirut International Airport

Condições meteorológicas observadas em fevereiro de 2014noBeirut International Airport1815221122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828000003030606090912121515181821210000janmar
nevoeirocerraçãogaroachuva fracachuva moderadachuva fortechuva gélidaágua-neveflocos de neveneve fracaneve moderadaneve fortegranizotrovoada
O tempo observado por hora, com categorias codificadas por cores (em ordem de gravidade). Se houver vários relatórios, o código mais grave é apresentado.
DiaObservaçõesPrecipitaçãoCódigos
seg, 3 de fev Thunderstorm with Light Rain, Recent Rain, Light Rain, Drizzle, Light Drizzle-TSRA, RERA, -RA, DZ, -DZ
qui, 13 de fev Haze, MistHZ, BR
sex, 14 de fev Thunderstorm with Showers of Rain, Light RainTSSHRA, -RA
sáb, 15 de fev Thunderstorm, Light Intermittent Rain, Light Rain, Light DrizzleTS, IWC17, IWC60, -RA, IWC61, -DZ, IWC51
dom, 16 de fev Light Rain, Drizzle-RA, DZ
qui, 20 de fev Haze, MistHZ, IWC05, BR, IWC10
sex, 21 de fev Haze, Mist, SmokeHZ, BR, FU
dom, 23 de fev MistBR
seg, 24 de fev MistBR
ter, 25 de fev Thunderstorm with Rain, Rain, Showers of Rain, Light Rain, MistTSRA, RA, SHRA, -RA, BR
qua, 26 de fev Thunderstorm, Rain, Light Intermittent Rain, MistIWC29, RA, IWC63, IWC21, IWC60, BR, IWC10
qui, 27 de fev Recent Rain, Light RainRERA, -RA

Horas de luz solar e crepúsculo em fevereiro de 2014 no Beirut International Airport

Número de horas em que o sol é visível (linha preta). De baixo (mais amarelo) para cima (mais cinza), as faixas coloridas indicam: luz solar total, crepúsculo (civil, náutico e astronômico) e noite total.

Nascer e pôr do sol com crepúsculo em fevereiro de 2014 no Beirut International Airport

Dia solar durante fevereiro de 2014. De baixo para cima, as linhas pretas são a meia-noite solar anterior, o nascer do sol, o meio-dia solar, o pôr do sol e a meia-noite solar seguinte. O dia, os crepúsculos (civil, náutico e astronômico) e a noite são indicados pelas faixas coloridas que vão do amarelo ao cinza.

Elevação solar e azimute em fevereiro de 2014 no Beirut International Airport

Elevação solar e azimute em fevereiro de 2014 no Beirut International Airportfev11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728280000020204040606080810101212141416161818202022220000janmar0010102020303040001010202030304040
nortelestesuloeste
Elevação solar e azimute ao longo de fevereiro de 2014. As linhas negras são linhas de elevação solar constante, isto é, o ângulo do sol acima do horizonte, em graus. Os fundos coloridos indicam o azimute (leitura de bússola) do sol. As áreas mais esmaecidas nas fronteiras dos pontos cardeais indicam as direções intermediárias implícitas(nordeste, sudeste, sudoeste e noroeste).

Nascer, ocaso e fases da lua em fevereiro de 2014 no Beirut International Airport

Nascer, ocaso e fases da lua em fevereiro de 2014 no Beirut International Airport18152211223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728280000040408081212161620200000janmar30 de jan23:3930 de jan23:3915 de fev01:5415 de fev01:541 de mar10:001 de mar10:0005:4505:4516:5116:5117:0317:0306:1406:1405:4805:4817:5517:55
O tempo que que a Lua permanece acima do horizonte (área azul claro), como Luas novas (linhas cinza escuro) e Luas cheias (linhas azuis) indicadas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.
fev de 2014IluminaçãoNascer da LuaOcaso da LuaNascer da LuaPassagem pelo meridianoDistância
1
4%07:17L19:12O-13:14S361.163 km
2
10%07:57L20:19O-14:07S365.919 km
3
18%08:36L21:24O-14:59S371.848 km
4
28%09:14L22:26ONO-15:49S378.357 km
5
38%09:52ENE23:26ONO-16:38S384.878 km
6
50%10:32ENE--17:27S390.933 km
7
59%-00:24ONO11:13ENE18:15S396.168 km
8
68%-01:19ONO11:57ENE19:04S400.359 km
9
77%-02:11ONO12:44ENE19:52S403.408 km
10
85%-03:00ONO13:33ENE20:39S405.318 km
11
91%-03:45ONO14:24ENE21:26S406.166 km
12
96%-04:26ONO15:16ENE22:12S406.077 km
13
99%-05:05ONO16:09ENE22:57S405.191 km
14
100%-05:40ONO17:03ENE23:40S403.639 km
15
100%-06:14O17:58L--
16
99%-06:47O18:52L00:24S401.521 km
17
96%-07:19O19:48L01:07S398.901 km
18
92%-07:52O20:44L01:51S395.810 km
19
85%-08:26O21:42ESE02:36S392.256 km
20
77%-09:03OSO22:41ESE03:23S388.247 km
21
67%-09:44OSO23:41ESE04:13S383.823 km
22
50%-10:30OSO-05:05S379.085 km
23
45%00:41ESE11:21OSO-06:01S374.224 km
24
33%01:41ESE12:18OSO-06:59S369.539 km
25
23%02:38ESE13:21OSO-07:59S365.423 km
26
13%03:31ESE14:28OSO-08:59S362.319 km
27
6%04:20ESE15:37OSO-09:58S360.643 km
28
1%05:06ESE16:46O-10:55S360.692 km

Níveis de conforto em umidade em fevereiro de 2014no Beirut International Airport

Níveis de conforto em umidade em fevereiro de 2014no Beirut International Airport1815221122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828000003030606090912121515181821210000janmar
seco 13 °C agradável 16 °C úmido 18 °C abafado 21 °C opressivo 24 °C extremamente úmido
O nível horário de conforto de umidade registrado, categorizado pelo ponto de orvalho. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Velocidade do vento em fevereiro de 2014 no Beirut International Airport

Velocidade do vento em fevereiro de 2014 no Beirut International Airport18152211223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728280 km/h0 km/h10 km/h10 km/h20 km/h20 km/h30 km/h30 km/h40 km/h40 km/h50 km/h50 km/h60 km/h60 km/h70 km/h70 km/hjanmar
O intervalo diário das velocidades de vento registradas (barras cinza), com velocidades máximas de rajada (traços vermelhos).

Velocidade do vento horária em fevereiro de 2014 no Beirut International Airport

Velocidade do vento horária em fevereiro de 2014 no Beirut International Airport1815221122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828000003030606090912121515181821210000janmar
0 km/h calmo 2 km/h ar leve 6 km/h brisa leve 13 km/h brisa calma 21 km/h brisa moderada 29 km/h brisa fresca 40 km/h briza forte 50 km/h corrente fraca 63 km/h corrente 76 km/h corrente forte 89 km/h vendaval 103 km/h vendaval violento 117 km/h força de furacão
A velocidade horária registrada do vento, com faixas codificadas por cores de acordo com a escala Beaufort. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Direção do vento horária em 2014 no Beirut International Airport

Direção do vento horária em 2014 no Beirut International Airport1815221122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828000003030606090912121515181821210000janmar
calmonortelestesuloeste
A direção horária do vento registrada, codificada por cores de acordo com o ponto cardeal. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Pressão atmosférica em fevereiro de 2014 no Beirut International Airport

Pressão atmosférica em fevereiro de 2014 no Beirut International Airport18152211223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728281.000 mbar1.000 mbar1.005 mbar1.005 mbar1.010 mbar1.010 mbar1.015 mbar1.015 mbar1.020 mbar1.020 mbar1.025 mbar1.025 mbar1.030 mbar1.030 mbarjanmar
O intervalo diário da pressão atmosférica (barras cinza), conforme medida pela configuração do altímetro registrada, por exemplo, em um relatório METAR.

Número de relatórios por dia em fevereiro de 2014 no Beirut International Airport Inverno de 2014

Número de relatórios por dia em fevereiro de 2014 no Beirut International Airport18152211223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728280024244848janmar
regularespecialcorreção
O número de relatórios por dia.

Relatórios por hora em fevereiro de 2014 no Beirut International Airport Inverno de 2014

Relatórios por hora em fevereiro de 2014 no Beirut International Airport1815221122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828000003030606090912121515181821210000janmar
regularespecialcorreção
Indicação dos tipos de relatórios registrados durante cada hora.

Este relatório ilustra com um gráfico os relatórios meteorológicos históricos registrados pela estação meteorológica de Beirut International Airport em fevereiro de 2014.

Relatórios METAR

Estações meteorológicas em aeroportos de todo o mundo emitem relatórios meteorológicos METAR regularmente. Esses relatórios são utilizados por pilotos, controladores de tráfego aéreo, meteorologistas, climatologistas e outros pesquisadores. Eles são publicados por transmissão de rádio e pela internet. Desde 2011, passamos a coletar e arquivar os relatórios METAR publicados e conseguimos fontes terceirizadas para os relatórios arquivados nos anos anteriores.

Relatórios ISD

O Integrated Surface Database (ISD), mantido e publicado pelo Centro Nacional de Informações Ambientais da NOAA, é composto por relatórios meteorológicos horários e sinópticos de muitas fontes. Usamos os dados do ISD para complementar e completar nosso arquivo METAR.

Outros dados

As fontes para as médias mostradas no gráfico de temperaturas diárias são discutidas mais a fundo no Relatórios de médias desta estação.

Todos os dados relativos à posição do sol (p. ex., nascente e poente) são calculados usando fórmulas astronômicas publicadas no livro Astronomical Algorithms, 2ª edição , de Jean Meeus.

O nome, a localização e o fuso horário das localidades e de alguns aeroportos são provenientes do banco de dados geográfico Geonames.

Os fusos horários para aeroportos e estações meteorológicas são fornecidos por AskGeo.com .

Os mapas são © dos contribuidores de OpenStreetMap.

Aviso de isenção

As informações neste site são fornecidas como estão, sem garantias de correção ou adequação a qualquer fim. Dados meteorológicos são sujeitos a erros, panes e outros problemas. Não somos responsáveis por decisões tomadas com base no conteúdo apresentado neste site.

Chamamos atenção em particular na cautela relativa à nossa dependência nas reconstruções baseadas no modelo MERRA-2 para várias séries de dados importantes. Embora tenham vantagens extraordinárias quando à sua abrangência temporal e espacial, essas reconstruções: (1) são baseadas em modelos computacionais que podem conter erros baseados nos modelos; (2) contam com amostra grosseira em uma grade de 50 km e, portanto, não são capazes de reconstruir variações locais de muitos microclimas; e (3) têm dificuldade particular com a meteorologia de algumas áreas costeiras, principalmente em pequenas ilhas.

Alertamos também que a qualidade dos nossos índices de viagem dependem da qualidade dos dados nos quais se baseiam. Além disso, as condições meteorológicas de um determinado local num dado momento são imprevisíveis e variáveis e a definição dos índices reflete um conjunto de preferências que pode não ser compartilhado por um leitor específico.

Consulte todos os nossos termos na página Termos de serviço.