Weather Spark
Mapa
Comparar
Médias
Histórico
Ocultar anúncios

Histórico de condições meteorológicas no inverno de 2010 no Aeroporto Internacional de Portland Estados Unidos

Este relatório mostra as condições meteorológicas passadas de Aeroporto Internacional de Portland, proporcionando uma histórico meteorológico do inverno de 2010. Ele inclui todos os dados meteorológicos históricos que temos disponíveis, inclusive o histórico de temperatura de Aeroporto Internacional de Portland no inverno de 2010. Para entrar em detalhes do ano para relatórios por mês e até por dia, clique nos gráficos ou use o painel de navegação.

Histórico de temperatura de Aeroporto Internacional de Portland no inverno de 2010

Histórico201420132012201120102009200820072006
Histórico de temperatura no inverno de 2010 no Aeroporto Internacional de Portlanddezjanfev-10 °C-10 °C-5 °C-5 °C0 °C0 °C5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °COutonoPrimavera
O intervalo diário de temperaturas registradas (barras cinza), bem como máximas (traços vermelhos) e mínimas (traços azuis), posicionadas acima da máxima (linha vermelha esmaecida) e mínima (linha azul esmaecida) diária média, com faixas do percentil 25 ao 75 e do 10 ao 90.

Temperatura horária no inverno de 2010 no Aeroporto Internacional de Portland

Histórico201420132012201120102009200820072006
Temperatura horária no inverno de 2010 no Aeroporto Internacional de Portlanddezjanfev000003030606090912121515181821210000OutonoPrimaveramuito friofresca
congelante -9 °C gélida 0 °C muito frio 7 °C fresca 13 °C amena 18 °C agradável 24 °C morna 29 °C quente 35 °C escaldante
A temperatura horária registrada, codificada em faixas coloridas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.
Mapa
Pino de localização
© OpenStreetMap contributors

Compare Aeroporto Internacional de Portland a outra cidade:

Mapa

Nebulosidade no inverno de 2010 no Aeroporto Internacional de Portland

Histórico201420132012201120102009200820072006
Nebulosidade no inverno de 2010 no Aeroporto Internacional de Portlanddezjanfev000003030606090912121515181821210000OutonoPrimavera
0% sem nuvens 20% quase sem nuvens 40% parcialmente encoberto 60% quase encoberto 80% encoberto 100%
praticamente sem nuvensnuvens não detectadasteto e visibilidade OK
A nebulosidade horária registrada, categorizada pela porcentagem de céu encoberto por nuvens.

Precipitação diária no inverno de 2010 no Aeroporto Internacional de Portland

Histórico201420132012201120102009200820072006
Precipitação diária no inverno de 2010 no Aeroporto Internacional de Portlanddezjanfev0 mm0 mm10 mm10 mm20 mm20 mm30 mm30 mm40 mm40 mmOutonoPrimavera
A quantidade diária medida de precipitação líquida ou equivalente a líquida.

Condições meteorológicas observadas no inverno de 2010 no Aeroporto Internacional de Portland

Histórico201420132012201120102009200820072006
Condições meteorológicas observadas no inverno de 2010 no Aeroporto Internacional de Portlanddezjanfev000003030606090912121515181821210000OutonoPrimavera
nevoeirocerraçãogaroachuva fracachuva moderadachuva fortechuva gélidaágua-neveflocos de neveneve fracaneve moderadaneve fortegranizotrovoada
O tempo observado por hora, com categorias codificadas por cores (em ordem de gravidade). Se houver vários relatórios, o código mais grave é apresentado.
DiaObservaçõesPrecipitaçãoCódigos
qua, 1 de dez Light Rain, Light Drizzle, Mist5 mmIWC61, IWCA61, -RA, IWCA51, -DZ, IWC51, IWC10, IWCA10, BR
qui, 2 de dez Light Rain, Fog, Mist0 mmIWC61, IWCA61, -RA, IWC44, IWCA30, FG, IWC10, IWCA10, BR
seg, 6 de dez Rain, Light Rain2 mmIWC63, IWCA62, RA, IWC61, IWCA61, -RA
ter, 7 de dez Rain, Light Rain, Mist4 mmIWC63, IWCA62, RA, IWC61, IWCA61, -RA, IWC10, IWCA10, BR
qua, 8 de dez Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist18 mmIWC65, IWCA63, +RA, IWC63, IWCA62, RA, IWC61, IWCA61, -RA, IWC10, IWCA10, BR
qui, 9 de dez Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist36 mmIWC65, IWCA63, +RA, IWC63, IWCA62, RA, IWC61, IWCA61, -RA, IWC10, IWCA10, BR
sex, 10 de dez Rain, Light Rain, Mist5 mmIWC63, IWCA62, RA, IWC61, IWCA61, -RA, IWC10, IWCA10, BR
sáb, 11 de dez Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist33 mmIWC65, IWCA63, +RA, IWC63, IWCA62, RA, IWC61, IWCA61, -RA, IWCA10, BR, IWC10
dom, 12 de dez Light Rain, Mist4 mmIWC61, IWCA61, -RA, IWC10, IWCA10, BR
seg, 13 de dez Rain, Light Rain, Haze2 mmIWC63, IWCA62, RA, IWC61, IWCA61, -RA, IWC05, HZ
ter, 14 de dez Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist15 mmIWC65, IWCA63, +RA, IWC63, IWCA62, RA, IWC61, IWCA61, -RA, IWC10, IWCA10, BR
qua, 15 de dez Rain, Light Rain3 mmIWC63, IWCA62, RA, IWC61, IWCA61, -RA
sáb, 18 de dez Rain, Light Rain8 mmIWC63, IWCA62, RA, IWC61, IWCA61, -RA
dom, 19 de dez Light Snow, Light Rain and Snow, Rain, Light Rain, Mist4 mmIWC71, IWCA71, -RASN, IWC63, IWCA62, RA, IWC61, IWCA61, -RA, IWC10, IWCA10, BR
seg, 20 de dez Rain, Light Rain, Mist10 mmIWC63, IWCA62, RA, IWC61, IWCA61, -RA, IWC10, IWCA10, BR
ter, 21 de dez Light Rain0 mmIWC61, IWCA61, -RA
qua, 22 de dez Light Rain1 mmIWC61, IWCA61, -RA
qui, 23 de dez Light Rain0 mmIWC61, IWCA61, -RA
sex, 24 de dez Light Rain1 mmIWC61, IWCA61, -RA
sáb, 25 de dez Rain, Light Rain4 mmIWC63, IWCA62, RA, IWC61, IWCA61, -RA
dom, 26 de dez Rain, Light Rain6 mmIWC63, IWCA62, RA, IWC61, IWCA61, -RA
seg, 27 de dez Rain, Light Rain, Mist24 mmIWC63, IWCA62, RA, IWC61, IWCA61, -RA, IWC10, IWCA10, BR
ter, 28 de dez Rain, Light Rain, Mist24 mmIWC63, IWCA62, RA, IWC61, IWCA61, -RA, IWC10, IWCA10, BR
qua, 29 de dez Snow, Light Snow, Light Rain and Snow, Rain and Snow, Rain, Light Rain, Haze6 mmIWC73, IWCA72, IWC71, IWCA71, -SN, -RASN, RASN, IWC63, IWCA62, RA, IWC61, IWCA61, -RA, IWC05, HZ
qui, 30 de dez Freezing Fog, Mist, Shallow Fog, Sky-Obscuring Freezing Fog0 mmIWCA35, FZFG, IWC10, IWCA10, BR, IWC12, MIFG, IWC49
sex, 31 de dez Mist0 mmIWC10, IWCA10, BR
qua, 5 de jan Light Rain, Mist10 mmIWC61, IWCA61, -RA, IWC10, IWCA10, BR
qui, 6 de jan Light Rain, Mist0 mmIWC61, IWCA61, -RA, IWC10, IWCA10, BR
sex, 7 de jan Rain, Light Rain, Fog, Mist3 mmIWCA62, RA, IWC61, IWCA61, -RA, IWC44, IWCA30, FG, IWC10, IWCA10, BR
sáb, 8 de jan Light Rain, Freezing Fog, Mist, Patches of Fog, Sky-Obscuring Freezing Fog0 mmIWC61, IWCA61, -RA, IWCA35, FZFG, IWC48, IWC10, IWCA10, BR, IWC41, IWC49
dom, 9 de jan Light Snow, Light Rain and Snow, Light Rain1 mmIWC71, IWCA71, -RASN, IWCA61, -RA, IWC61
ter, 11 de jan Light Snow, Light Freezing Rain, Mist1 mmIWC71, IWCA71, -SN, IWC66, IWCA64, -FZRA, IWC10, IWCA10, BR
qua, 12 de jan Light Freezing Rain, Rain, Light Rain, Mist20 mmIWC66, IWCA64, -FZRA, IWCA62, RA, IWC63, IWC61, IWCA61, -RA, IWC10, IWCA10, BR
qui, 13 de jan Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist14 mmIWC65, IWCA63, +RA, IWC63, IWCA62, RA, IWC61, IWCA61, -RA, IWC10, IWCA10, BR
sex, 14 de jan Light Rain0 mmIWC61, IWCA61, -RA
sáb, 15 de jan Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist22 mmIWC65, IWCA63, +RA, IWC63, IWCA62, RA, IWC61, IWCA61, -RA, IWC10, IWCA10, BR
dom, 16 de jan Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist17 mmIWC65, IWCA63, +RA, IWCA62, RA, IWC63, IWC61, IWCA61, -RA, IWCA10, BR, IWC10
seg, 17 de jan Light Drizzle0 mmIWC51, IWCA51, -DZ
ter, 18 de jan Rain, Light Rain, Mist15 mmIWC63, IWCA62, RA, IWC61, IWCA61, -RA, IWC10, IWCA10, BR
qui, 20 de jan Haze, Mist0 mmIWC05, HZ, IWC10, IWCA10, BR
sex, 21 de jan Rain, Light Rain, Mist19 mmIWC63, IWCA62, RA, IWC61, IWCA61, -RA, IWC10, IWCA10, BR
sáb, 22 de jan Fog, Mist, Shallow Fog0 mmIWC44, IWCA30, FG, IWC10, IWCA10, BR, IWC12, MIFG
dom, 23 de jan Light Rain, Fog, Mist, Patches of Fog, Sky-Obscuring Fog0 mmIWC61, IWCA61, -RA, IWC44, IWCA30, FG, IWC10, IWCA10, BR, IWC41, IWC45
seg, 24 de jan Light Rain, Fog, Mist, Sky-Obscuring Fog0 mmIWC61, IWCA61, -RA, IWCA30, FG, IWC44, IWC10, IWCA10, BR, IWC45
ter, 25 de jan Fog, Mist0 mmIWC44, IWCA30, FG, IWCA10, BR, IWC10
qua, 26 de jan Haze, Fog, Mist, Patches of Fog, Sky-Obscuring Fog0 mmIWC05, HZ, IWC44, IWCA30, FG, IWC10, IWCA10, BR, IWC41, IWC45
qui, 27 de jan Fog, Mist, Patches of Fog, Sky-Obscuring Fog0 mmIWC44, IWCA30, FG, IWC10, IWCA10, BR, IWC41, IWC45
sáb, 29 de jan Fog, Mist0 mmFG, IWC44, IWCA30, BR, IWC10, IWCA10
dom, 30 de jan Light Rain, Fog, Mist1 mm-RA, FG, BR
sex, 4 de fev Light Rain, Mist0 mm-RA, BR
sáb, 5 de fev Light Rain, Mist2 mm-RA, BR
dom, 6 de fev Rain, Light Rain, Light Drizzle, Fog, Mist2 mmRA, -RA, -DZ, FG, BR
seg, 7 de fev Rain, Light Rain4 mmRA, -RA
ter, 8 de fev Light Rain, Mist1 mm-RA, BR
qua, 9 de fev Mist, Shallow FogBR, MIFG
qui, 10 de fev Fog, Freezing Fog, MistFG, FZFG, BR
sáb, 12 de fev Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist12 mm+RA, RA, -RA, BR
dom, 13 de fev Light Rain, Mist3 mm-RA, BR
seg, 14 de fev Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist8 mm+RA, RA, -RA, BR
ter, 15 de fev Rain, Light Rain, Mist14 mmRA, -RA, BR
qua, 16 de fev Light Rain and Snow, Rain, Light Rain, Mist6 mm-RASN, RA, -RA, BR
qui, 17 de fev Light Rain0 mm-RA
sex, 18 de fev Light Rain, Mist2 mm-RA, BR
sáb, 19 de fev Mist0 mmBR
seg, 21 de fev Light Rain1 mm-RA
ter, 22 de fev Rain, Light Rain1 mmRA, -RA
qua, 23 de fev Light Snow, Light Rain and Snow, Rain, Light Rain, Mist4 mm-SN, -RASN, RA, -RA, BR
qui, 24 de fev Light Snow, Mist2 mm-SN, BR
sáb, 26 de fev Light Snow0 mm-SN
dom, 27 de fev Light Snow, Rain, Light Rain2 mm-SN, IWC71, IWCA71, RA, IWC63, IWCA62, -RA, IWC61, IWCA61
seg, 28 de fev Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist34 mm+RA, RA, -RA, BR

Horas de luz solar e de crepúsculo no inverno de 2010 no Aeroporto Internacional de Portland

Histórico201420132012201120102009200820072006
Horas de luz solar e de crepúsculo no inverno de 2010 no Aeroporto Internacional de Portlanddezjanfev0 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hOutonoPrimavera21 de dez8 h e 42 min21 de dez8 h e 42 minnoitenoitediadia28 de fev11 h e 5 min28 de fev11 h e 5 min
Número de horas em que o sol é visível (linha preta). De baixo (mais amarelo) para cima (mais cinza), as faixas coloridas indicam: luz solar total, crepúsculo (civil, náutico e astronômico) e noite total.

Nascer e pôr do sol com crepúsculo e luz solar no horário de verão no inverno de 2010 no Aeroporto Internacional de Portland

Histórico201420132012201120102009200820072006
Nascer e pôr do sol com crepúsculo e luz solar no horário de verão no inverno de 2010 no Aeroporto Internacional de Portlanddezjanfev0000020204040606080810101212141416161818202022220000OutonoPrimavera06:5006:5028 de fev17:5528 de fev17:5507:3907:3910 de dez16:2610 de dez16:2607:5007:502 de jan16:382 de jan16:3807:4707:47
O dia solar durante o inverno de 2010. De baixo para cima, as linhas pretas são a meia-noite solar anterior, o nascer do sol, o meio-dia solar, o pôr do sol e a meia-noite solar seguinte. O dia, os crepúsculos (civil, náutico e astronômico) e a noite são indicados pelas faixas coloridas que vão do amarelo ao cinza.

Elevação solar e azimute no inverno de 2010 no Aeroporto Internacional de Portland

Histórico201420132012201120102009200820072006
Elevação solar e azimute no inverno de 2010 no Aeroporto Internacional de Portlanddezjanfev0000020204040606080810101212141416161818202022220000OutonoPrimavera010203001020
nortelestesuloeste
Elevação solar e azimute no inverno de 2010. As linhas negras são linhas de elevação solar constante, isto é, o ângulo do sol acima do horizonte, em graus. Os fundos coloridos indicam o azimute (leitura de bússola) do sol. As áreas mais esmaecidas nas fronteiras dos pontos cardeais indicam as direções intermediárias implícitas(nordeste, sudeste, sudoeste e noroeste).

Nascer, ocaso e fases da lua no inverno de 2010 no Aeroporto Internacional de Portland

Histórico201420132012201120102009200820072006
Nascer, ocaso e fases da lua no inverno de 2010 no Aeroporto Internacional de Portlanddezjanfev0000040408081212161620200000OutonoPrimavera5 de nov21:525 de nov21:5221 de nov09:2821 de nov09:285 de dez09:365 de dez09:3621 de dez00:1421 de dez00:144 de jan01:034 de jan01:0319 de jan13:2219 de jan13:222 de fev18:312 de fev18:3118 de fev00:3618 de fev00:364 de mar12:474 de mar12:4719 de mar11:1119 de mar11:1107:3007:3017:1617:1607:3007:3007:4407:4416:2616:2616:0016:0008:1108:1108:0108:0117:2117:2117:1317:1308:0108:0107:0407:0417:2017:2017:2317:2306:5606:5606:1606:1618:2018:2018:3318:3306:4806:48
O tempo que que a Lua permanece acima do horizonte (área azul claro), como Luas novas (linhas cinza escuro) e Luas cheias (linhas azuis) indicadas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Níveis de conforto de umidade no inverno de 2010 no Aeroporto Internacional de Portland

Histórico201420132012201120102009200820072006
Níveis de conforto de umidade no inverno de 2010 no Aeroporto Internacional de Portlanddezjanfev000003030606090912121515181821210000OutonoPrimavera
seco 13 °C agradável 16 °C úmido 18 °C abafado 21 °C opressivo 24 °C extremamente úmido
O nível horário de conforto de umidade registrado, categorizado pelo ponto de orvalho. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Velocidade do vento no inverno de 2010 no Aeroporto Internacional de Portland

Histórico201420132012201120102009200820072006
Velocidade do vento no inverno de 2010 no Aeroporto Internacional de Portlanddezjanfev0 km/h0 km/h20 km/h20 km/h40 km/h40 km/h60 km/h60 km/h80 km/h80 km/h100 km/h100 km/hOutonoPrimavera
O intervalo diário das velocidades de vento registradas (barras cinza), com velocidades máximas de rajada (traços vermelhos).

Velocidade horária do vento no inverno de 2010 no Aeroporto Internacional de Portland

Histórico201420132012201120102009200820072006
Velocidade horária do vento no inverno de 2010 no Aeroporto Internacional de Portlanddezjanfev000003030606090912121515181821210000OutonoPrimavera
0 km/h calmo 2 km/h ar leve 6 km/h brisa leve 13 km/h brisa calma 21 km/h brisa moderada 29 km/h brisa fresca 40 km/h briza forte 50 km/h corrente fraca 63 km/h corrente 76 km/h corrente forte 89 km/h vendaval 103 km/h vendaval violento 117 km/h força de furacão
A velocidade horária registrada do vento, com faixas codificadas por cores de acordo com a escala Beaufort. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Direção do vento horária em 2010 no Aeroporto Internacional de Portland

Histórico201420132012201120102009200820072006
Direção do vento horária em 2010 no Aeroporto Internacional de Portlanddezjanfev000003030606090912121515181821210000OutonoPrimavera
calmonortelestesuloeste
A direção horária do vento registrada, codificada por cores de acordo com o ponto cardeal. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Pressão atmosférica no inverno de 2010 no Aeroporto Internacional de Portland

Histórico201420132012201120102009200820072006
Pressão atmosférica no inverno de 2010 no Aeroporto Internacional de Portlanddezjanfev990 mbar990 mbar1.000 mbar1.000 mbar1.010 mbar1.010 mbar1.020 mbar1.020 mbar1.030 mbar1.030 mbar1.040 mbar1.040 mbarOutonoPrimavera
O intervalo diário da pressão atmosférica (barras cinza), conforme medida pela configuração do altímetro registrada, por exemplo, em um relatório METAR.

Relatórios por mês

Relatórios por mês no Aeroporto Internacional de Portland1940195019601970198019902000201020201940194019411941194219421943194319441944194719471948194819491949195019501951195119521952195319531954195419551955195619561957195719581958195919591960196019611961196219621963196319641964196519651966196619671967196819681969196919701970197119711972197219731973197419741975197519761976197719771978197819791979198019801981198119821982198319831984198419851985198619861987198719881988198919891990199019911991199219921993199319941994199519951996199619971997199819981999199920002000200120012002200220032003200420042005200520062006200720072008200820092009201020102011201120122012201320132014201420152015201620162017201720182018201920192020202020212021202220222023202320242024
METARISDambos
O número de relatórios por mês durante todo o histórico desta estação.

Número de relatórios por dia no inverno de 2010 no Aeroporto Internacional de Portland 2010

Número de relatórios por dia no inverno de 2010 no Aeroporto Internacional de Portlanddezjanfev002020404060608080100100OutonoPrimavera
regularespecialcorreção
O número de relatórios por dia.

Relatórios por hora no inverno de 2010 no Aeroporto Internacional de Portland 2010

Relatórios por hora no inverno de 2010 no Aeroporto Internacional de Portlanddezjanfev000003030606090912121515181821210000OutonoPrimavera
regularespecialcorreção
Indicação dos tipos de relatórios registrados durante cada hora.

Este relatório ilustra graficamente os relatórios históricos das condições meteorológicas registradas na estação meteorológica de Aeroporto Internacional de Portland no inverno de 2010.

Relatórios METAR

Estações meteorológicas em aeroportos de todo o mundo emitem relatórios meteorológicos METAR regularmente. Esses relatórios são utilizados por pilotos, controladores de tráfego aéreo, meteorologistas, climatologistas e outros pesquisadores. Eles são publicados por transmissão de rádio e pela internet. Desde 2011, passamos a coletar e arquivar os relatórios METAR publicados e conseguimos fontes terceirizadas para os relatórios arquivados nos anos anteriores.

Relatórios ISD

O Integrated Surface Database (ISD), mantido e publicado pelo Centro Nacional de Informações Ambientais da NOAA, é composto por relatórios meteorológicos horários e sinópticos de muitas fontes. Usamos os dados do ISD para complementar e completar nosso arquivo METAR.

Outros dados

As fontes para as médias mostradas no gráfico de temperaturas diárias são discutidas mais a fundo no Relatórios de médias desta estação.

Todos os dados relativos à posição do sol (p. ex., nascente e poente) são calculados usando fórmulas astronômicas publicadas no livro Astronomical Algorithms, 2ª edição , de Jean Meeus.

O nome, a localização e o fuso horário das localidades e de alguns aeroportos são provenientes do banco de dados geográfico Geonames.

Os fusos horários para aeroportos e estações meteorológicas são fornecidos por AskGeo.com .

Os mapas são © dos contribuidores de OpenStreetMap.

Aviso de isenção

As informações neste site são fornecidas como estão, sem garantias de correção ou adequação a qualquer fim. Dados meteorológicos são sujeitos a erros, panes e outros problemas. Não somos responsáveis por decisões tomadas com base no conteúdo apresentado neste site.

Chamamos atenção em particular na cautela relativa à nossa dependência nas reconstruções baseadas no modelo MERRA-2 para várias séries de dados importantes. Embora tenham vantagens extraordinárias quando à sua abrangência temporal e espacial, essas reconstruções: (1) são baseadas em modelos computacionais que podem conter erros baseados nos modelos; (2) contam com amostra grosseira em uma grade de 50 km e, portanto, não são capazes de reconstruir variações locais de muitos microclimas; e (3) têm dificuldade particular com a meteorologia de algumas áreas costeiras, principalmente em pequenas ilhas.

Alertamos também que a qualidade dos nossos índices de viagem dependem da qualidade dos dados nos quais se baseiam. Além disso, as condições meteorológicas de um determinado local num dado momento são imprevisíveis e variáveis e a definição dos índices reflete um conjunto de preferências que pode não ser compartilhado por um leitor específico.

Consulte todos os nossos termos na página Termos de serviço.