Histórico de condições meteorológicas no outono de 2013 no Aeroporto Internacional de Portland Estados Unidos

Este relatório mostra as condições meteorológicas passadas de Aeroporto Internacional de Portland, proporcionando uma histórico meteorológico do outono de 2013. Ele inclui todos os dados meteorológicos históricos que temos disponíveis, inclusive o histórico de temperatura de Aeroporto Internacional de Portland no outono de 2013. Para entrar em detalhes do ano para relatórios por mês e até por dia, clique nos gráficos ou use o painel de navegação.

Histórico de temperatura de Aeroporto Internacional de Portland no outono de 2013

Histórico de temperatura no outono de 2013 no Aeroporto Internacional de Portlandsetoutnov-15 °C-15 °C-10 °C-10 °C-5 °C-5 °C-0 °C-0 °C5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °C30 °C30 °C35 °C35 °C40 °C40 °CVerãoInverno
O intervalo diário de temperaturas registradas (barras cinza), bem como máximas (traços vermelhos) e mínimas (traços azuis), posicionadas acima da máxima (linha vermelha esmaecida) e mínima (linha azul esmaecida) diária média, com faixas do percentil 25 ao 75 e do 10 ao 90.

Temperatura horária no outono de 2013 no Aeroporto Internacional de Portland

Temperatura horária no outono de 2013 no Aeroporto Internacional de Portlandsetoutnov000003030606090912121515181821210000VerãoInvernofrescaamenagélidamorna
congelante -9 °C gélida 0 °C muito frio 7 °C fresca 13 °C amena 18 °C agradável 24 °C morna 29 °C quente 35 °C escaldante
A temperatura horária registrada, codificada em faixas coloridas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.
Mapa
Pino de localização
© OpenStreetMap contributors

Compare Aeroporto Internacional de Portland a outra cidade:

Mapa

Nebulosidade no outono de 2013 no Aeroporto Internacional de Portland

Nebulosidade no outono de 2013 no Aeroporto Internacional de Portlandsetoutnov000003030606090912121515181821210000VerãoInverno
0% sem nuvens 20% quase sem nuvens 40% parcialmente encoberto 60% quase encoberto 80% encoberto 100%
praticamente sem nuvensnuvens não detectadasteto e visibilidade OK
A nebulosidade horária registrada, categorizada pela porcentagem de céu encoberto por nuvens.

Precipitação diária no outono de 2013 no Aeroporto Internacional de Portland

Precipitação diária no outono de 2013 no Aeroporto Internacional de Portlandsetoutnov0 mm0 mm10 mm10 mm20 mm20 mm30 mm30 mm40 mm40 mmVerãoInverno
A quantidade diária medida de precipitação líquida ou equivalente a líquida.

Profundidade da neve no outono de 2013 no Aeroporto Internacional de Portland

Profundidade da neve no outono de 2013 no Aeroporto Internacional de Portlandsetoutnov0 mm0 mm5 mm5 mm10 mm10 mm15 mm15 mm20 mm20 mm25 mm25 mm30 mm30 mmVerãoInverno
A profundidade diária medida de neve, quando disponível.

Condições meteorológicas observadas no outono de 2013 no Aeroporto Internacional de Portland

Condições meteorológicas observadas no outono de 2013 no Aeroporto Internacional de Portlandsetoutnov000003030606090912121515181821210000VerãoInverno
nevoeirocerraçãogaroachuva fracachuva moderadachuva fortechuva gélidaágua-neveflocos de neveneve fracaneve moderadaneve fortegranizotrovoada
O tempo observado por hora, com categorias codificadas por cores (em ordem de gravidade). Se houver vários relatórios, o código mais grave é apresentado.
DiaObservaçõesPrecipitaçãoCódigos
seg, 2 de set Thunderstorm with Heavy Rain0 mm+TSRA
ter, 3 de set Thunderstorm with Light Rain, Light Rain3 mm-TSRA, -RA
qui, 5 de set Light Rain, Mist6 mm-RA, BR
sex, 6 de set Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist27 mm+RA, RA, -RA, BR
sáb, 7 de set MistBR
sáb, 14 de set Light Drizzle, Mist0 mm-DZ, BR
dom, 15 de set Rain, Light Rain, Light Drizzle, Mist1 mmRA, -RA, -DZ, BR
qui, 19 de set Fog, Mist, Patches of Fog, Shallow FogFG, BR, BCFG, MIFG
dom, 22 de set Rain, Light Rain, Mist4 mmRA, -RA, BR
seg, 23 de set Rain, Light Rain, Mist4 mmRA, -RA, BR
ter, 24 de set Rain, Light Rain, Mist6 mmRA, -RA, BR
qua, 25 de set Light Rain, Mist0 mm-RA, BR
sex, 27 de set Light Rain, Mist3 mm-RA, BR
sáb, 28 de set Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist32 mm+RA, RA, -RA, BR
dom, 29 de set Heavy Rain, Rain, Light Rain, Haze, Mist37 mm+RA, RA, -RA, HZ, BR
seg, 30 de set Heavy Rain, Light Rain, Mist14 mm+RA, -RA, BR
ter, 1 de out Rain, Light Rain, Mist8 mmRA, -RA, BR
qua, 2 de out Light Rain, Mist7 mm-RA, BR
qui, 3 de out MistBR
sex, 4 de out MistBR
sáb, 5 de out Fog, Mist, Patches of Fog, Shallow FogFG, BR, BCFG, MIFG
dom, 6 de out Fog, Mist, Shallow FogFG, BR, MIFG
seg, 7 de out Light Rain, Mist2 mm-RA, BR
ter, 8 de out Light Rain, Mist4 mm-RA, BR
qua, 9 de out MistBR
qui, 10 de out Light Rain, Light Drizzle, Mist0 mm-RA, -DZ, BR
sáb, 12 de out Light Rain, Drizzle, Light Drizzle, Mist1 mm-RA, DZ, -DZ, BR
dom, 13 de out MistBR
seg, 14 de out Fog, Mist, Patches of FogFG, BR, BCFG
ter, 15 de out Shallow FogMIFG
qua, 16 de out Mist, Shallow FogBR, MIFG
qui, 17 de out MistBR
sex, 18 de out Mist, Shallow FogBR, MIFG
sáb, 19 de out Fog, Mist, Patches of Fog, Shallow FogFG, BR, BCFG, MIFG
dom, 20 de out Fog, MistFG, BR
seg, 21 de out MistBR
ter, 22 de out Mist, Shallow FogBR, MIFG
qua, 23 de out Mist, Shallow FogBR, MIFG
qui, 24 de out Fog, MistFG, BR
sex, 25 de out Light Drizzle, Mist0 mm-DZ, BR
sáb, 26 de out Light Drizzle0 mm-DZ
dom, 27 de out Rain, Light Rain, Light Drizzle, Mist6 mmRA, -RA, -DZ, BR
qua, 30 de out Light Rain0 mm-RA
qui, 31 de out Light Rain1 mm-RA
sex, 1 de nov Light Rain, Light Drizzle, Fog, Mist3 mm-RA, -DZ, FG, BR
sáb, 2 de nov Rain, Light Rain, Mist13 mmRA, -RA, BR
dom, 3 de nov Light Rain1 mm-RA
seg, 4 de nov Light Rain, Mist8 mm-RA, BR
ter, 5 de nov Light Rain, Fog, Mist, Patches of Fog, Shallow Fog3 mm-RA, FG, BR, BCFG, MIFG
qua, 6 de nov Light Rain, Light Drizzle, Mist8 mm-RA, -DZ, BR
qui, 7 de nov Heavy Rain, Rain, Light Rain, Light Drizzle, Mist8 mm+RA, RA, -RA, -DZ, BR
sex, 8 de nov Rain, Light Rain, Mist, Shallow Fog3 mmRA, -RA, BR, MIFG
sáb, 9 de nov Fog, MistFG, BR
dom, 10 de nov MistBR
seg, 11 de nov Fog, Mist, Shallow FogFG, BR, MIFG
ter, 12 de nov Rain, Light Rain, Mist6 mmRA, -RA, BR
qua, 13 de nov Fog, Mist, Patches of FogFG, BR, BCFG
qui, 14 de nov Light Rain, Light Drizzle, Fog, Mist1 mm-RA, -DZ, FG, BR
sex, 15 de nov Light Rain1 mm-RA
sáb, 16 de nov Light Rain, Mist4 mm-RA, BR
seg, 18 de nov Light Rain, Light Drizzle9 mm-RA, -DZ
ter, 19 de nov Rain, Light Rain, Mist6 mmRA, -RA, BR
qui, 28 de nov MistBR
sex, 29 de nov Light Rain, Mist1 mm-RA, BR
sáb, 30 de nov Light Rain, Haze, Mist3 mm-RA, HZ, BR

Horas de luz solar e de crepúsculo no outono de 2013 no Aeroporto Internacional de Portland

Horas de luz solar e de crepúsculo no outono de 2013 no Aeroporto Internacional de Portlandsetoutnov0 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hVerãoInverno22 de set12 h e 9 min22 de set12 h e 9 minnoitenoitediadia30 de nov8 h e 59 min30 de nov8 h e 59 min
Número de horas em que o sol é visível (linha preta). De baixo (mais amarelo) para cima (mais cinza), as faixas coloridas indicam: luz solar total, crepúsculo (civil, náutico e astronômico) e noite total.

Nascer e pôr do sol com crepúsculo e luz solar no horário de verão no outono de 2013 no Aeroporto Internacional de Portland

Nascer e pôr do sol com crepúsculo e luz solar no horário de verão no outono de 2013 no Aeroporto Internacional de Portlandsetoutnov0000020204040606080810101212141416161818202022220000VerãoInverno06:3206:321 de set19:471 de set19:4707:2907:2930 de nov16:2830 de nov16:2807:5207:522 de nov17:552 de nov17:5506:5606:5621 de set19:0921 de set19:09Horário de verão3 de novHorário de verão3 de nov
O dia solar durante o outono de 2013. De baixo para cima, as linhas pretas são a meia-noite solar anterior, o nascer do sol, o meio-dia solar, o pôr do sol e a meia-noite solar seguinte. O dia, os crepúsculos (civil, náutico e astronômico) e a noite são indicados pelas faixas coloridas que vão do amarelo ao cinza. As transições para e do horário de verão são indicadas pela legenda 'Horário de verão'.

Elevação solar e azimute no outono de 2013 no Aeroporto Internacional de Portland

Elevação solar e azimute no outono de 2013 no Aeroporto Internacional de Portlandsetoutnov0000020204040606080810101212141416161818202022220000VerãoInverno0102020300010203040
nortelestesuloeste
Elevação solar e azimute no outono de 2013. As linhas negras são linhas de elevação solar constante, isto é, o ângulo do sol acima do horizonte, em graus. Os fundos coloridos indicam o azimute (leitura de bússola) do sol. As áreas mais esmaecidas nas fronteiras dos pontos cardeais indicam as direções intermediárias implícitas(nordeste, sudeste, sudoeste e noroeste).

Nascer, ocaso e fases da lua no outono de 2013 no Aeroporto Internacional de Portland

Nascer, ocaso e fases da lua no outono de 2013 no Aeroporto Internacional de Portlandsetoutnov0000040408081212161620200000VerãoInverno6 de ago14:516 de ago14:5120 de ago18:4520 de ago18:455 de set04:375 de set04:3719 de set04:1319 de set04:134 de out17:354 de out17:3518 de out16:3818 de out16:383 de nov04:513 de nov04:5117 de nov07:1617 de nov07:162 de dez16:232 de dez16:2317 de dez01:2917 de dez01:2905:5905:5920:0520:0519:3919:3907:1207:1206:5706:5719:3019:3018:3918:3907:1407:1406:5406:5418:2818:2818:1018:1008:2008:2007:0307:0317:1217:1216:1816:1807:1207:1206:5906:5916:3816:3816:2416:2407:4307:43
O tempo que que a Lua permanece acima do horizonte (área azul claro), como Luas novas (linhas cinza escuro) e Luas cheias (linhas azuis) indicadas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Níveis de conforto de umidade no outono de 2013 no Aeroporto Internacional de Portland

Níveis de conforto de umidade no outono de 2013 no Aeroporto Internacional de Portlandsetoutnov000003030606090912121515181821210000VerãoInverno
seco 13 °C agradável 16 °C úmido 18 °C abafado 21 °C opressivo 24 °C extremamente úmido
O nível horário de conforto de umidade registrado, categorizado pelo ponto de orvalho. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Velocidade do vento no outono de 2013 no Aeroporto Internacional de Portland

Velocidade do vento no outono de 2013 no Aeroporto Internacional de Portlandsetoutnov0 km/h0 km/h10 km/h10 km/h20 km/h20 km/h30 km/h30 km/h40 km/h40 km/h50 km/h50 km/h60 km/h60 km/h70 km/h70 km/h80 km/h80 km/hVerãoInverno
O intervalo diário das velocidades de vento registradas (barras cinza), com velocidades máximas de rajada (traços vermelhos).

Velocidade horária do vento no outono de 2013 no Aeroporto Internacional de Portland

Velocidade horária do vento no outono de 2013 no Aeroporto Internacional de Portlandsetoutnov000003030606090912121515181821210000VerãoInverno
0 km/h calmo 2 km/h ar leve 6 km/h brisa leve 13 km/h brisa calma 21 km/h brisa moderada 29 km/h brisa fresca 40 km/h briza forte 50 km/h corrente fraca 63 km/h corrente 76 km/h corrente forte 89 km/h vendaval 103 km/h vendaval violento 117 km/h força de furacão
A velocidade horária registrada do vento, com faixas codificadas por cores de acordo com a escala Beaufort. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Direção do vento horária em 2013 no Aeroporto Internacional de Portland

Direção do vento horária em 2013 no Aeroporto Internacional de Portlandsetoutnov000003030606090912121515181821210000VerãoInverno
calmonortelestesuloeste
A direção horária do vento registrada, codificada por cores de acordo com o ponto cardeal. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Pressão atmosférica no outono de 2013 no Aeroporto Internacional de Portland

Pressão atmosférica no outono de 2013 no Aeroporto Internacional de Portlandsetoutnov990 mbar990 mbar1.000 mbar1.000 mbar1.010 mbar1.010 mbar1.020 mbar1.020 mbar1.030 mbar1.030 mbar1.040 mbar1.040 mbarVerãoInverno
O intervalo diário da pressão atmosférica (barras cinza), conforme medida pela configuração do altímetro registrada, por exemplo, em um relatório METAR.

Número de relatórios por dia no outono de 2013 no Aeroporto Internacional de Portland 2013

Número de relatórios por dia no outono de 2013 no Aeroporto Internacional de Portlandsetoutnov002020404060608080100100VerãoInverno
regularespecialcorreção
O número de relatórios por dia.

Relatórios por hora no outono de 2013 no Aeroporto Internacional de Portland 2013

Relatórios por hora no outono de 2013 no Aeroporto Internacional de Portlandsetoutnov000003030606090912121515181821210000VerãoInverno
regularespecialcorreção
Indicação dos tipos de relatórios registrados durante cada hora.

Este relatório ilustra graficamente os relatórios históricos das condições meteorológicas registradas na estação meteorológica de Aeroporto Internacional de Portland no outono de 2013.

Relatórios METAR

Estações meteorológicas em aeroportos de todo o mundo emitem relatórios meteorológicos METAR regularmente. Esses relatórios são utilizados por pilotos, controladores de tráfego aéreo, meteorologistas, climatologistas e outros pesquisadores. Eles são publicados por transmissão de rádio e pela internet. Desde 2011, passamos a coletar e arquivar os relatórios METAR publicados e conseguimos fontes terceirizadas para os relatórios arquivados nos anos anteriores.

Relatórios ISD

O Integrated Surface Database (ISD), mantido e publicado pelo Centro Nacional de Informações Ambientais da NOAA, é composto por relatórios meteorológicos horários e sinópticos de muitas fontes. Usamos os dados do ISD para complementar e completar nosso arquivo METAR.

Outros dados

As fontes para as médias mostradas no gráfico de temperaturas diárias são discutidas mais a fundo no Relatórios de médias desta estação.

Todos os dados relativos à posição do sol (p. ex., nascente e poente) são calculados usando fórmulas astronômicas publicadas no livro Astronomical Algorithms, 2ª edição , de Jean Meeus.

O nome, a localização e o fuso horário das localidades e de alguns aeroportos são provenientes do banco de dados geográfico Geonames.

Os fusos horários para aeroportos e estações meteorológicas são fornecidos por AskGeo.com .

Os mapas são © dos contribuidores de OpenStreetMap.

Aviso de isenção

As informações neste site são fornecidas como estão, sem garantias de correção ou adequação a qualquer fim. Dados meteorológicos são sujeitos a erros, panes e outros problemas. Não somos responsáveis por decisões tomadas com base no conteúdo apresentado neste site.

Chamamos atenção em particular na cautela relativa à nossa dependência nas reconstruções baseadas no modelo MERRA-2 para várias séries de dados importantes. Embora tenham vantagens extraordinárias quando à sua abrangência temporal e espacial, essas reconstruções: (1) são baseadas em modelos computacionais que podem conter erros baseados nos modelos; (2) contam com amostra grosseira em uma grade de 50 km e, portanto, não são capazes de reconstruir variações locais de muitos microclimas; e (3) têm dificuldade particular com a meteorologia de algumas áreas costeiras, principalmente em pequenas ilhas.

Alertamos também que a qualidade dos nossos índices de viagem dependem da qualidade dos dados nos quais se baseiam. Além disso, as condições meteorológicas de um determinado local num dado momento são imprevisíveis e variáveis e a definição dos índices reflete um conjunto de preferências que pode não ser compartilhado por um leitor específico.

Consulte todos os nossos termos na página Termos de serviço.