Histórico de condições meteorológicas na primavera de 2010 no Aeroporto Internacional de Seattle-Tacoma Washington, Estados Unidos

Este relatório mostra as condições meteorológicas passadas de Aeroporto Internacional de Seattle-Tacoma, proporcionando uma histórico meteorológico da primavera de 2010. Ele inclui todos os dados meteorológicos históricos que temos disponíveis, inclusive o histórico de temperatura de Aeroporto Internacional de Seattle-Tacoma na primavera de 2010. Para entrar em detalhes do ano para relatórios por mês e até por dia, clique nos gráficos ou use o painel de navegação.

Histórico de temperatura de Aeroporto Internacional de Seattle-Tacoma na primavera de 2010

Histórico de temperatura na primavera de 2010 no Aeroporto Internacional de Seattle-Tacomamarabrmai-5 °C-5 °C0 °C0 °C5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °C30 °C30 °CInvernoVerão
O intervalo diário de temperaturas registradas (barras cinza), bem como máximas (traços vermelhos) e mínimas (traços azuis), posicionadas acima da máxima (linha vermelha esmaecida) e mínima (linha azul esmaecida) diária média, com faixas do percentil 25 ao 75 e do 10 ao 90.

Temperatura horária na primavera de 2010 no Aeroporto Internacional de Seattle-Tacoma

Temperatura horária na primavera de 2010 no Aeroporto Internacional de Seattle-Tacomamarabrmai000003030606090912121515181821210000InvernoVerãofrescaamenamuito frio
congelante -9 °C gélida 0 °C muito frio 7 °C fresca 13 °C amena 18 °C agradável 24 °C morna 29 °C quente 35 °C escaldante
A temperatura horária registrada, codificada em faixas coloridas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.
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Nebulosidade na primavera de 2010 no Aeroporto Internacional de Seattle-Tacoma

Nebulosidade na primavera de 2010 no Aeroporto Internacional de Seattle-Tacomamarabrmai000003030606090912121515181821210000InvernoVerão
0% sem nuvens 20% quase sem nuvens 40% parcialmente encoberto 60% quase encoberto 80% encoberto 100%
praticamente sem nuvensnuvens não detectadasteto e visibilidade OK
A nebulosidade horária registrada, categorizada pela porcentagem de céu encoberto por nuvens.

Precipitação diária na primavera de 2010 no Aeroporto Internacional de Seattle-Tacoma

Precipitação diária na primavera de 2010 no Aeroporto Internacional de Seattle-Tacomamarabrmai0 mm0 mm5 mm5 mm10 mm10 mm15 mm15 mm20 mm20 mm25 mm25 mmInvernoVerão
A quantidade diária medida de precipitação líquida ou equivalente a líquida.

Profundidade da neve na primavera de 2010 no Aeroporto Internacional de Seattle-Tacoma

Profundidade da neve na primavera de 2010 no Aeroporto Internacional de Seattle-Tacomamarabrmai0,0 mm0,0 mm0,2 mm0,2 mm0,4 mm0,4 mm0,6 mm0,6 mm0,8 mm0,8 mm1,0 mm1,0 mm1,2 mm1,2 mmInvernoVerão
A profundidade diária medida de neve, quando disponível.

Condições meteorológicas observadas na primavera de 2010 no Aeroporto Internacional de Seattle-Tacoma

Condições meteorológicas observadas na primavera de 2010 no Aeroporto Internacional de Seattle-Tacomamarabrmai000003030606090912121515181821210000InvernoVerão
nevoeirocerraçãogaroachuva fracachuva moderadachuva fortechuva gélidaágua-neveflocos de neveneve fracaneve moderadaneve fortegranizotrovoada
O tempo observado por hora, com categorias codificadas por cores (em ordem de gravidade). Se houver vários relatórios, o código mais grave é apresentado.
DiaObservaçõesPrecipitaçãoCódigos
ter, 2 de mar Light Rain2 mmIWC61, IWCA61, -RA
qui, 4 de mar Light Rain, Mist1 mmIWC61, IWCA61, -RA, IWC10, IWCA10, BR
sáb, 6 de mar Mist0 mmIWC10, IWCA10, BR
dom, 7 de mar Rain, Light Rain, Mist2 mmIWC63, IWCA62, RA, IWC61, IWCA61, -RA, IWC10, IWCA10, BR
seg, 8 de mar Light Snow, Light Rain, Mist2 mmIWC71, IWCA71, -SN, IWC61, IWCA61, -RA, IWC10, IWCA10, BR
ter, 9 de mar Light Rain0 mmIWC61, IWCA61, -RA
qua, 10 de mar Light Rain, Mist2 mmIWC61, IWCA61, -RA, IWC10, IWCA10, BR
qui, 11 de mar Light Rain, Light Rain with Mist, Mist10 mmIWC61, IWCA61, -RA, -RABR, IWC10, IWCA10
sex, 12 de mar Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist17 mmIWC65, IWCA63, +RA, IWCA62, RA, IWC63, IWCA61, -RA, IWC61, IWC10, IWCA10, BR
sáb, 13 de mar Light Rain1 mmIWC61, IWCA61, -RA
seg, 15 de mar Light Rain0 mmIWC61, IWCA61, -RA
ter, 16 de mar Rain, Light Rain2 mmIWC63, IWCA62, RA, IWC61, IWCA61, -RA
qua, 17 de mar Light Rain0 mmIWC61, IWCA61, -RA
sáb, 20 de mar Light Rain0 mmIWC61, IWCA61, -RA
dom, 21 de mar Light Rain, Mist0 mmIWC61, IWCA61, -RA, IWC10, IWCA10, BR
seg, 22 de mar Light Rain0 mmIWC61, IWCA61, -RA
qui, 25 de mar Rain, Light Rain, Mist16 mmIWCA62, RA, IWC63, IWC61, IWCA61, -RA, IWCA10, BR, IWC10
sex, 26 de mar Light Rain0 mmIWCA61, -RA, IWC61
dom, 28 de mar Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist12 mmIWC65, IWCA63, +RA, IWC63, IWCA62, RA, IWC61, IWCA61, -RA, IWC10, IWCA10, BR
seg, 29 de mar Heavy Ice Pellets, Ice Pellets, Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist23 mmIWCA76, IWC79, IWC65, IWCA63, +RA, IWC63, IWCA62, RA, IWC61, IWCA61, -RA, IWC10, IWCA10, BR
ter, 30 de mar Rain, Light Rain, Mist7 mmIWC63, IWCA62, RA, IWC61, IWCA61, -RA, IWC10, IWCA10, BR
qua, 31 de mar Light Rain0 mmIWC61, IWCA61, -RA
qui, 1 de abr Rain, Light Rain1 mmIWC63, IWC61, IWCA61, -RA
sex, 2 de abr Rain, Light Rain, Light Drizzle, Mist17 mmIWC63, IWCA62, RA, IWCA61, -RA, IWC61, IWC51, IWCA51, -DZ, IWC10, IWCA10, BR
sáb, 3 de abr Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist7 mmIWC65, IWCA63, +RA, IWC63, IWCA62, RA, IWC61, IWCA61, -RA, IWC10, IWCA10, BR
dom, 4 de abr Rain, Light Rain, Mist3 mmIWC63, IWCA62, RA, IWC61, IWCA61, -RA, IWC10, IWCA10, BR
seg, 5 de abr Rain, Light Rain3 mmIWCA62, RA, IWC61, IWCA61, -RA
ter, 6 de abr Light Rain0 mmIWC61, IWCA61, -RA
qua, 7 de abr Rain, Light Rain, Mist4 mmIWC63, IWCA62, RA, IWCA61, -RA, IWC61, IWC10, IWCA10, BR
qui, 8 de abr Light Rain, Mist0 mmIWC61, IWCA61, -RA, IWC10, IWCA10, BR
seg, 12 de abr Light Rain0 mmIWC61, IWCA61, -RA
ter, 13 de abr Light Rain, Mist4 mmIWC61, IWCA61, -RA, IWC10, IWCA10, BR
qui, 15 de abr Light Rain0 mmIWC61, IWCA61, -RA
sex, 16 de abr Light Rain1 mmIWC61, IWCA61, -RA
sáb, 17 de abr Thunderstorm, Thunderstorm with Rain, Rain, Showers of Rain, Light Rain, Mist6 mmIWCA90, IWC95, TSRA, IWC63, IWCA62, RA, IWC81, IWC61, IWCA61, -RA, IWC10, IWCA10, BR
dom, 18 de abr Patches of Fog0 mmIWC41, IWCA31, BCFG
ter, 20 de abr Light Rain, Light Drizzle, Mist0 mmIWC61, IWCA61, -RA, IWC51, IWCA51, -DZ, IWC10, IWCA10, BR
qua, 21 de abr Rain, Light Rain, Mist24 mmIWC63, IWCA62, RA, IWC61, IWCA61, -RA, IWCA10, BR, IWC10
sex, 23 de abr Light Rain, Mist1 mmIWC61, IWCA61, -RA, IWC10, IWCA10, BR
sáb, 24 de abr Light Rain2 mmIWCA61, -RA, IWC61
seg, 26 de abr Light Rain4 mmIWC61, IWCA61, -RA
ter, 27 de abr Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist8 mmIWC65, IWCA63, +RA, IWC63, IWCA62, RA, IWC61, IWCA61, -RA, IWC10, IWCA10, BR
qua, 28 de abr Rain, Light Rain, Mist3 mmIWC63, IWCA62, RA, IWC61, IWCA61, -RA, IWC10, IWCA10, BR
sex, 30 de abr Light Rain1 mmIWC61, IWCA61, -RA
sáb, 1 de mai Mist0 mmIWC10, IWCA10, BR
dom, 2 de mai Rain, Light Rain, Mist5 mmIWC63, IWCA62, RA, IWC61, IWCA61, -RA, IWC10, IWCA10, BR
seg, 3 de mai Light Rain, Mist4 mmIWC61, IWCA61, -RA, IWC10, IWCA10, BR
ter, 4 de mai Light Rain0 mmIWC61, IWCA61, -RA
qua, 5 de mai Light Rain4 mmIWC61, IWCA61, -RA
seg, 10 de mai Rain, Light Rain, Mist5 mmIWC63, IWCA62, RA, IWC61, IWCA61, -RA, IWC10, IWCA10, BR
dom, 16 de mai Light Rain0 mmIWC61, IWCA61, -RA
seg, 17 de mai Light Rain0 mmIWC61, IWCA61, -RA
ter, 18 de mai Heavy Rain, Light Rain, Mist4 mmIWC65, IWCA63, +RA, IWC61, IWCA61, -RA, IWC10, IWCA10, BR
qua, 19 de mai Rain, Light Rain, Mist7 mmIWC63, IWCA62, RA, IWC61, IWCA61, -RA, IWC10, IWCA10, BR
qui, 20 de mai Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist5 mmIWC65, IWCA63, +RA, IWC63, IWCA62, RA, IWC61, IWCA61, -RA, IWC10, IWCA10, BR
sex, 21 de mai Light Rain3 mmIWC61, IWCA61, -RA
sáb, 22 de mai Light Rain0 mmIWC61, IWCA61, -RA
dom, 23 de mai Light Rain1 mmIWC61, IWCA61, -RA
ter, 25 de mai Light Rain2 mmIWC61, IWCA61, -RA
qua, 26 de mai Light Rain, Mist6 mmIWC61, IWCA61, -RA, IWC10, IWCA10, BR
qui, 27 de mai Light Rain, Mist2 mmIWC61, IWCA61, -RA, IWC10, IWCA10, BR
sex, 28 de mai Rain, Light Rain, Mist12 mmIWC63, IWCA62, RA, IWC61, IWCA61, -RA, IWC10, IWCA10, BR
sáb, 29 de mai Light Rain, Light Drizzle2 mmIWC61, IWCA61, -RA, IWC51, IWCA51, -DZ
dom, 30 de mai Light Rain, Mist2 mmIWCA61, -RA, IWC61, IWC10, IWCA10, BR
seg, 31 de mai Rain, Light Rain, Mist9 mmIWCA62, RA, IWC63, IWC61, IWCA61, -RA, IWCA10, BR, IWC10

Horas de luz solar e de crepúsculo na primavera de 2010 no Aeroporto Internacional de Seattle-Tacoma

Horas de luz solar e de crepúsculo na primavera de 2010 no Aeroporto Internacional de Seattle-Tacomamarabrmai0 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hInvernoVerão20 de mar12 h e 7 min20 de mar12 h e 7 minnoitenoitediadia31 de mai15 h e 41 min31 de mai15 h e 41 min
Número de horas em que o sol é visível (linha preta). De baixo (mais amarelo) para cima (mais cinza), as faixas coloridas indicam: luz solar total, crepúsculo (civil, náutico e astronômico) e noite total.

Nascer e pôr do sol com crepúsculo e luz solar no horário de verão na primavera de 2010 no Aeroporto Internacional de Seattle-Tacoma

Nascer e pôr do sol com crepúsculo e luz solar no horário de verão na primavera de 2010 no Aeroporto Internacional de Seattle-Tacomamarabrmai020204040606080810101212141416161818202022220000InvernoVerão05:1605:1631 de mai20:5731 de mai20:5706:4906:491 de mar17:541 de mar17:5407:2407:2421 de mar19:2321 de mar19:2314 de marHorário de verão14 de marHorário de verão
O dia solar durante a primavera de 2010. De baixo para cima, as linhas pretas são a meia-noite solar anterior, o nascer do sol, o meio-dia solar, o pôr do sol e a meia-noite solar seguinte. O dia, os crepúsculos (civil, náutico e astronômico) e a noite são indicados pelas faixas coloridas que vão do amarelo ao cinza. As transições para e do horário de verão são indicadas pela legenda 'Horário de verão'.

Elevação solar e azimute na primavera de 2010 no Aeroporto Internacional de Seattle-Tacoma

Elevação solar e azimute na primavera de 2010 no Aeroporto Internacional de Seattle-Tacomamarabrmai0000020204040606080810101212141416161818202022220000InvernoVerão00102030405060010102030405060
nortelestesuloeste
Elevação solar e azimute na primavera de 2010. As linhas negras são linhas de elevação solar constante, isto é, o ângulo do sol acima do horizonte, em graus. Os fundos coloridos indicam o azimute (leitura de bússola) do sol. As áreas mais esmaecidas nas fronteiras dos pontos cardeais indicam as direções intermediárias implícitas(nordeste, sudeste, sudoeste e noroeste).

Nascer, ocaso e fases da lua na primavera de 2010 no Aeroporto Internacional de Seattle-Tacoma

Nascer, ocaso e fases da lua na primavera de 2010 no Aeroporto Internacional de Seattle-Tacomamarabrmai0000040408081212161620200000InvernoVerão13 de fev18:5213 de fev18:5228 de fev08:3828 de fev08:3815 de mar14:0215 de mar14:0229 de mar19:2629 de mar19:2614 de abr05:3014 de abr05:3028 de abr05:1928 de abr05:1913 de mai18:0513 de mai18:0527 de mai16:0827 de mai16:0812 de jun04:1512 de jun04:1526 de jun04:3126 de jun04:3106:5506:5517:3017:3017:0517:0506:3206:3206:5506:5519:3519:3519:4319:4306:4006:4005:5905:5920:4820:4819:5719:5705:3405:3404:5504:5520:5520:5521:1521:1505:3205:3221:4921:4920:5420:5405:1705:17
O tempo que que a Lua permanece acima do horizonte (área azul claro), como Luas novas (linhas cinza escuro) e Luas cheias (linhas azuis) indicadas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Níveis de conforto de umidade na primavera de 2010 no Aeroporto Internacional de Seattle-Tacoma

Níveis de conforto de umidade na primavera de 2010 no Aeroporto Internacional de Seattle-Tacomamarabrmai000003030606090912121515181821210000InvernoVerão
seco 13 °C agradável 16 °C úmido 18 °C abafado 21 °C opressivo 24 °C extremamente úmido
O nível horário de conforto de umidade registrado, categorizado pelo ponto de orvalho. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Velocidade do vento na primavera de 2010 no Aeroporto Internacional de Seattle-Tacoma

Velocidade do vento na primavera de 2010 no Aeroporto Internacional de Seattle-Tacomamarabrmai0 km/h0 km/h10 km/h10 km/h20 km/h20 km/h30 km/h30 km/h40 km/h40 km/h50 km/h50 km/h60 km/h60 km/h70 km/h70 km/h80 km/h80 km/hInvernoVerão
O intervalo diário das velocidades de vento registradas (barras cinza), com velocidades máximas de rajada (traços vermelhos).

Velocidade horária do vento na primavera de 2010 no Aeroporto Internacional de Seattle-Tacoma

Velocidade horária do vento na primavera de 2010 no Aeroporto Internacional de Seattle-Tacomamarabrmai000003030606090912121515181821210000InvernoVerão
0 km/h calmo 2 km/h ar leve 6 km/h brisa leve 13 km/h brisa calma 21 km/h brisa moderada 29 km/h brisa fresca 40 km/h briza forte 50 km/h corrente fraca 63 km/h corrente 76 km/h corrente forte 89 km/h vendaval 103 km/h vendaval violento 117 km/h força de furacão
A velocidade horária registrada do vento, com faixas codificadas por cores de acordo com a escala Beaufort. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Direção do vento horária em 2010 no Aeroporto Internacional de Seattle-Tacoma

Direção do vento horária em 2010 no Aeroporto Internacional de Seattle-Tacomamarabrmai000003030606090912121515181821210000InvernoVerão
calmonortelestesuloeste
A direção horária do vento registrada, codificada por cores de acordo com o ponto cardeal. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Pressão atmosférica na primavera de 2010 no Aeroporto Internacional de Seattle-Tacoma

Pressão atmosférica na primavera de 2010 no Aeroporto Internacional de Seattle-Tacomamarabrmai990 mbar990 mbar1.000 mbar1.000 mbar1.010 mbar1.010 mbar1.020 mbar1.020 mbar1.030 mbar1.030 mbar1.040 mbar1.040 mbarInvernoVerão
O intervalo diário da pressão atmosférica (barras cinza), conforme medida pela configuração do altímetro registrada, por exemplo, em um relatório METAR.

Número de relatórios por dia na primavera de 2010 no Aeroporto Internacional de Seattle-Tacoma 2010

Número de relatórios por dia na primavera de 2010 no Aeroporto Internacional de Seattle-Tacomamarabrmai0024244848InvernoVerão
regularespecialcorreção
O número de relatórios por dia.

Relatórios por hora na primavera de 2010 no Aeroporto Internacional de Seattle-Tacoma 2010

Relatórios por hora na primavera de 2010 no Aeroporto Internacional de Seattle-Tacomamarabrmai000003030606090912121515181821210000InvernoVerão
regularespecialcorreção
Indicação dos tipos de relatórios registrados durante cada hora.

Este relatório ilustra graficamente os relatórios históricos das condições meteorológicas registradas na estação meteorológica de Aeroporto Internacional de Seattle-Tacoma na primavera de 2010.

Relatórios METAR

Estações meteorológicas em aeroportos de todo o mundo emitem relatórios meteorológicos METAR regularmente. Esses relatórios são utilizados por pilotos, controladores de tráfego aéreo, meteorologistas, climatologistas e outros pesquisadores. Eles são publicados por transmissão de rádio e pela internet. Desde 2011, passamos a coletar e arquivar os relatórios METAR publicados e conseguimos fontes terceirizadas para os relatórios arquivados nos anos anteriores.

Relatórios ISD

O Integrated Surface Database (ISD), mantido e publicado pelo Centro Nacional de Informações Ambientais da NOAA, é composto por relatórios meteorológicos horários e sinópticos de muitas fontes. Usamos os dados do ISD para complementar e completar nosso arquivo METAR.

Outros dados

As fontes para as médias mostradas no gráfico de temperaturas diárias são discutidas mais a fundo no Relatórios de médias desta estação.

Todos os dados relativos à posição do sol (p. ex., nascente e poente) são calculados usando fórmulas astronômicas publicadas no livro Astronomical Algorithms, 2ª edição , de Jean Meeus.

O nome, a localização e o fuso horário das localidades e de alguns aeroportos são provenientes do banco de dados geográfico Geonames.

Os fusos horários para aeroportos e estações meteorológicas são fornecidos por AskGeo.com .

Os mapas são © dos contribuidores de OpenStreetMap.

Aviso de isenção

As informações neste site são fornecidas como estão, sem garantias de correção ou adequação a qualquer fim. Dados meteorológicos são sujeitos a erros, panes e outros problemas. Não somos responsáveis por decisões tomadas com base no conteúdo apresentado neste site.

Chamamos atenção em particular na cautela relativa à nossa dependência nas reconstruções baseadas no modelo MERRA-2 para várias séries de dados importantes. Embora tenham vantagens extraordinárias quando à sua abrangência temporal e espacial, essas reconstruções: (1) são baseadas em modelos computacionais que podem conter erros baseados nos modelos; (2) contam com amostra grosseira em uma grade de 50 km e, portanto, não são capazes de reconstruir variações locais de muitos microclimas; e (3) têm dificuldade particular com a meteorologia de algumas áreas costeiras, principalmente em pequenas ilhas.

Alertamos também que a qualidade dos nossos índices de viagem dependem da qualidade dos dados nos quais se baseiam. Além disso, as condições meteorológicas de um determinado local num dado momento são imprevisíveis e variáveis e a definição dos índices reflete um conjunto de preferências que pode não ser compartilhado por um leitor específico.

Consulte todos os nossos termos na página Termos de serviço.