Histórico de condições meteorológicas no outono de 1985 no Fullerton Municipal Airport Estados Unidos

Este relatório mostra as condições meteorológicas passadas de Fullerton Municipal Airport, proporcionando uma histórico meteorológico do outono de 1985. Ele inclui todos os dados meteorológicos históricos que temos disponíveis, inclusive o histórico de temperatura de Fullerton Municipal Airport no outono de 1985. Para entrar em detalhes do ano para relatórios por mês e até por dia, clique nos gráficos ou use o painel de navegação.

Histórico de temperatura de Fullerton Municipal Airport no outono de 1985

Histórico de temperatura no outono de 1985 no Fullerton Municipal Airportsetoutnov0 °C0 °C5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °C30 °C30 °C35 °C35 °C40 °C40 °CVerãoInverno
O intervalo diário de temperaturas registradas (barras cinza), bem como máximas (traços vermelhos) e mínimas (traços azuis), posicionadas acima da máxima (linha vermelha esmaecida) e mínima (linha azul esmaecida) diária média, com faixas do percentil 25 ao 75 e do 10 ao 90.

Temperatura horária no outono de 1985 no Fullerton Municipal Airport

Temperatura horária no outono de 1985 no Fullerton Municipal Airportsetoutnov000003030606090912121515181821210000VerãoInvernoamenamornaagradável
congelante -9 °C gélida 0 °C muito frio 7 °C fresca 13 °C amena 18 °C agradável 24 °C morna 29 °C quente 35 °C escaldante
A temperatura horária registrada, codificada em faixas coloridas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.
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Nebulosidade no outono de 1985 no Fullerton Municipal Airport

Nebulosidade no outono de 1985 no Fullerton Municipal Airportsetoutnov000003030606090912121515181821210000VerãoInverno
0% sem nuvens 20% quase sem nuvens 40% parcialmente encoberto 60% quase encoberto 80% encoberto 100%
praticamente sem nuvensnuvens não detectadasteto e visibilidade OK
A nebulosidade horária registrada, categorizada pela porcentagem de céu encoberto por nuvens.

Condições meteorológicas observadas no outono de 1985 no Fullerton Municipal Airport

Condições meteorológicas observadas no outono de 1985 no Fullerton Municipal Airportsetoutnov000003030606090912121515181821210000VerãoInverno
nevoeirocerraçãogaroachuva fracachuva moderadachuva fortechuva gélidaágua-neveflocos de neveneve fracaneve moderadaneve fortegranizotrovoada
O tempo observado por hora, com categorias codificadas por cores (em ordem de gravidade). Se houver vários relatórios, o código mais grave é apresentado.
DiaObservaçõesPrecipitaçãoCódigos
seg, 2 de set Drizzle, HazeDZ, IWC05
qua, 4 de set Showers of RainSHRA, IWC81
sex, 6 de set Drizzle with Smoke, Haze, SmokeFUDZ, IWC05, IWC04
qui, 12 de set Drizzle, HazeDZ, IWC05
sex, 13 de set Drizzle, Drizzle with Smoke, Haze, SmokeDZ, FUDZ, IWC05, IWC04
sáb, 14 de set Drizzle, Drizzle with Smoke, Haze, SmokeDZ, FUDZ, IWC05, IWC04
seg, 16 de set Drizzle, HazeDZ, IWC05
sáb, 21 de set Drizzle, Drizzle with Smoke, Haze, SmokeDZ, FUDZ, IWC05, IWC04
seg, 23 de set Drizzle, HazeDZ, IWC05
ter, 24 de set Drizzle, Drizzle with Smoke, Haze, SmokeDZ, FUDZ, IWC05, IWC04
qui, 26 de set Drizzle, Light Drizzle, Haze, Fog, Sky-Obscuring FogDZ, IWC53, -DZ, IWC51, IWC05, FG, IWC45
sáb, 28 de set Drizzle, HazeDZ, IWC05
dom, 29 de set Drizzle, HazeDZ, IWC05
seg, 30 de set Drizzle, Drizzle with Fog, Haze, Fog, Sky-Obscuring FogDZ, FGDZ, IWC05, FG, IWC45
ter, 1 de out Drizzle with Fog, Drizzle with Smoke, Haze, Smoke, Fog, Sky-Obscuring FogFGDZ, FUDZ, IWC05, IWC04, FG, IWC45
qua, 2 de out Drizzle with Fog, Drizzle with Smoke, Haze, Smoke, Sky-Obscuring FogFGDZ, FUDZ, IWC05, IWC04, IWC45
sáb, 5 de out Drizzle with Fog, Drizzle with Smoke, Haze, Smoke, Sky-Obscuring FogFGDZ, FUDZ, IWC05, IWC04, IWC45
sáb, 12 de out Drizzle with Smoke, Haze, SmokeFUDZ, IWC05, IWC04
qui, 17 de out Drizzle, Haze, Fog, Sky-Obscuring FogDZ, IWC05, FG, IWC45
sex, 18 de out Drizzle, Drizzle with Fog, Haze, Sky-Obscuring FogDZ, FGDZ, IWC05, IWC45
sáb, 19 de out Drizzle, Drizzle with Fog, Haze, Sky-Obscuring FogDZ, FGDZ, IWC05, IWC45
dom, 20 de out Drizzle, Drizzle with Fog, Haze, Sky-Obscuring FogDZ, FGDZ, IWC05, IWC45
seg, 21 de out Rain, Light Rain, Drizzle, Fog, Sky-Obscuring FogRA, IWC63, -RA, IWC61, DZ, IWC53, FG, IWC45
qua, 23 de out Drizzle, Drizzle with Fog, Haze, Sky-Obscuring FogDZ, FGDZ, IWC05, IWC45
qui, 24 de out Drizzle, Drizzle with Fog, Drizzle with Smoke, Haze, Smoke, Sky-Obscuring FogDZ, FGDZ, FUDZ, IWC05, IWC04, IWC45
sex, 25 de out Drizzle, HazeDZ, IWC05
sáb, 26 de out Drizzle, Haze, Fog, Sky-Obscuring FogDZ, IWC05, FG, IWC45
dom, 27 de out Drizzle, Drizzle with Fog, Haze, Fog, Sky-Obscuring FogDZ, FGDZ, IWC05, FG, IWC45
seg, 28 de out Drizzle, Drizzle with Fog, Haze, Sky-Obscuring FogDZ, FGDZ, IWC05, IWC45
ter, 29 de out Drizzle, Drizzle with Fog, Haze, Sky-Obscuring FogDZ, FGDZ, IWC05, IWC45
qua, 30 de out Drizzle, Drizzle with Fog, Drizzle with Smoke, Haze, Smoke, Sky-Obscuring FogDZ, FGDZ, FUDZ, IWC05, IWC04, IWC45
qui, 31 de out Drizzle, Drizzle with Fog, Haze, Sky-Obscuring FogDZ, FGDZ, IWC05, IWC45
sex, 1 de nov Drizzle, HazeDZ, IWC05
sáb, 2 de nov Drizzle with Smoke, Haze, SmokeFUDZ, IWC05, IWC04
dom, 3 de nov Drizzle, HazeDZ, IWC05
seg, 4 de nov Drizzle, Drizzle with Fog, Haze, Sky-Obscuring FogDZ, FGDZ, IWC05, IWC45
ter, 5 de nov Drizzle, Drizzle with Fog, Haze, Sky-Obscuring FogDZ, FGDZ, IWC05, IWC45
qua, 6 de nov Drizzle, Drizzle with Fog, Haze, Sky-Obscuring FogDZ, FGDZ, IWC05, IWC45
qui, 7 de nov Drizzle with Fog, Drizzle with Smoke, Haze, Smoke, Fog, Sky-Obscuring FogFGDZ, FUDZ, IWC05, IWC04, FG, IWC45
sex, 8 de nov Drizzle, Haze, Fog, Sky-Obscuring FogDZ, IWC05, FG, IWC45
seg, 11 de nov Light Rain, Fog, Sky-Obscuring Fog-RA, IWC61, FG, IWC45
sáb, 16 de nov Drizzle, Drizzle with Smoke, Haze, SmokeDZ, FUDZ, IWC05, IWC04
dom, 17 de nov Drizzle, HazeDZ, IWC05
seg, 18 de nov Drizzle with Fog, Haze, Sky-Obscuring FogFGDZ, IWC05, IWC45
qua, 20 de nov Drizzle, HazeDZ, IWC05
qui, 21 de nov Drizzle, HazeDZ, IWC05
sex, 22 de nov Drizzle, Haze, Fog, Sky-Obscuring FogDZ, IWC05, FG, IWC45
sáb, 23 de nov Drizzle, Drizzle with Fog, Haze, Fog, Sky-Obscuring FogDZ, FGDZ, IWC05, FG, IWC45
dom, 24 de nov Rain, Light Rain, Drizzle, Haze, Fog, Sky-Obscuring FogRA, IWC63, -RA, IWC61, DZ, IWC05, FG, IWC45
ter, 26 de nov Drizzle, Drizzle with Fog, Haze, Sky-Obscuring FogDZ, FGDZ, IWC05, IWC45
qua, 27 de nov Drizzle, Haze, Fog, Sky-Obscuring FogDZ, IWC05, FG, IWC45
qui, 28 de nov Fog, Sky-Obscuring FogFG, IWC45
sex, 29 de nov Rain, Fog, Sky-Obscuring FogRA, IWC63, FG, IWC45

Horas de luz solar e de crepúsculo no outono de 1985 no Fullerton Municipal Airport

Horas de luz solar e de crepúsculo no outono de 1985 no Fullerton Municipal Airportsetoutnov0 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hVerãoInverno22 de set12 h e 8 min22 de set12 h e 8 minnoitenoitediadia30 de nov10 h e 5 min30 de nov10 h e 5 min
Número de horas em que o sol é visível (linha preta). De baixo (mais amarelo) para cima (mais cinza), as faixas coloridas indicam: luz solar total, crepúsculo (civil, náutico e astronômico) e noite total.

Nascer e pôr do sol com crepúsculo e luz solar no horário de verão no outono de 1985 no Fullerton Municipal Airport

Nascer e pôr do sol com crepúsculo e luz solar no horário de verão no outono de 1985 no Fullerton Municipal Airportsetoutnov0000020204040606080810101212141416161818202022220000VerãoInverno06:0606:0627 de out17:0427 de out17:0406:2506:251 de set19:171 de set19:1706:3806:3830 de nov16:4330 de nov16:4306:3906:3921 de set18:4921 de set18:49Horário de verão27 de outHorário de verão27 de out
O dia solar durante o outono de 1985. De baixo para cima, as linhas pretas são a meia-noite solar anterior, o nascer do sol, o meio-dia solar, o pôr do sol e a meia-noite solar seguinte. O dia, os crepúsculos (civil, náutico e astronômico) e a noite são indicados pelas faixas coloridas que vão do amarelo ao cinza. As transições para e do horário de verão são indicadas pela legenda 'Horário de verão'.

Elevação solar e azimute no outono de 1985 no Fullerton Municipal Airport

Elevação solar e azimute no outono de 1985 no Fullerton Municipal Airportsetoutnov0000020204040606080810101212141416161818202022220000VerãoInverno00202030305060001010303040
nortelestesuloeste
Elevação solar e azimute no outono de 1985. As linhas negras são linhas de elevação solar constante, isto é, o ângulo do sol acima do horizonte, em graus. Os fundos coloridos indicam o azimute (leitura de bússola) do sol. As áreas mais esmaecidas nas fronteiras dos pontos cardeais indicam as direções intermediárias implícitas(nordeste, sudeste, sudoeste e noroeste).

Nascer, ocaso e fases da lua no outono de 1985 no Fullerton Municipal Airport

Nascer, ocaso e fases da lua no outono de 1985 no Fullerton Municipal Airportsetoutnov0000040408081212161620200000VerãoInverno16 de ago03:0616 de ago03:0630 de ago02:2830 de ago02:2814 de set12:2014 de set12:2028 de set17:0928 de set17:0913 de out21:3413 de out21:3428 de out09:3828 de out09:3812 de nov06:2112 de nov06:2127 de nov04:4227 de nov04:4211 de dez16:5511 de dez16:5526 de dez23:3126 de dez23:3106:2006:2020:1920:1919:2719:2706:3306:3306:1806:1819:2019:2018:4918:4907:1707:1706:1406:1418:1818:1816:4216:4206:0306:0306:2806:2817:0017:0016:1216:1206:5006:5006:3106:3116:1616:1607:3307:33
O tempo que que a Lua permanece acima do horizonte (área azul claro), como Luas novas (linhas cinza escuro) e Luas cheias (linhas azuis) indicadas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Níveis de conforto de umidade no outono de 1985 no Fullerton Municipal Airport

Níveis de conforto de umidade no outono de 1985 no Fullerton Municipal Airportsetoutnov000003030606090912121515181821210000VerãoInverno
seco 13 °C agradável 16 °C úmido 18 °C abafado 21 °C opressivo 24 °C extremamente úmido
O nível horário de conforto de umidade registrado, categorizado pelo ponto de orvalho. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Velocidade do vento no outono de 1985 no Fullerton Municipal Airport

Velocidade do vento no outono de 1985 no Fullerton Municipal Airportsetoutnov0 km/h0 km/h10 km/h10 km/h20 km/h20 km/h30 km/h30 km/h40 km/h40 km/h50 km/h50 km/h60 km/h60 km/hVerãoInverno
O intervalo diário das velocidades de vento registradas (barras cinza), com velocidades máximas de rajada (traços vermelhos).

Velocidade horária do vento no outono de 1985 no Fullerton Municipal Airport

Velocidade horária do vento no outono de 1985 no Fullerton Municipal Airportsetoutnov000003030606090912121515181821210000VerãoInverno
0 km/h calmo 2 km/h ar leve 6 km/h brisa leve 13 km/h brisa calma 21 km/h brisa moderada 29 km/h brisa fresca 40 km/h briza forte 50 km/h corrente fraca 63 km/h corrente 76 km/h corrente forte 89 km/h vendaval 103 km/h vendaval violento 117 km/h força de furacão
A velocidade horária registrada do vento, com faixas codificadas por cores de acordo com a escala Beaufort. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Direção do vento horária em 1985 no Fullerton Municipal Airport

Direção do vento horária em 1985 no Fullerton Municipal Airportsetoutnov000003030606090912121515181821210000VerãoInverno
calmonortelestesuloeste
A direção horária do vento registrada, codificada por cores de acordo com o ponto cardeal. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Pressão atmosférica no outono de 1985 no Fullerton Municipal Airport

Pressão atmosférica no outono de 1985 no Fullerton Municipal Airportsetoutnov1.000 mbar1.000 mbar1.005 mbar1.005 mbar1.010 mbar1.010 mbar1.015 mbar1.015 mbar1.020 mbar1.020 mbar1.025 mbar1.025 mbar1.030 mbar1.030 mbarVerãoInverno
O intervalo diário da pressão atmosférica (barras cinza), conforme medida pela configuração do altímetro registrada, por exemplo, em um relatório METAR.

Número de relatórios por dia no outono de 1985 no Fullerton Municipal Airport 1985

Número de relatórios por dia no outono de 1985 no Fullerton Municipal Airportsetoutnov002424VerãoInverno
regularespecialcorreção
O número de relatórios por dia.

Relatórios por hora no outono de 1985 no Fullerton Municipal Airport 1985

Relatórios por hora no outono de 1985 no Fullerton Municipal Airportsetoutnov000003030606090912121515181821210000VerãoInverno
regularespecialcorreção
Indicação dos tipos de relatórios registrados durante cada hora.

Este relatório ilustra graficamente os relatórios históricos das condições meteorológicas registradas na estação meteorológica de Fullerton Municipal Airport no outono de 1985.

Relatórios METAR

Estações meteorológicas em aeroportos de todo o mundo emitem relatórios meteorológicos METAR regularmente. Esses relatórios são utilizados por pilotos, controladores de tráfego aéreo, meteorologistas, climatologistas e outros pesquisadores. Eles são publicados por transmissão de rádio e pela internet. Desde 2011, passamos a coletar e arquivar os relatórios METAR publicados e conseguimos fontes terceirizadas para os relatórios arquivados nos anos anteriores.

Relatórios ISD

O Integrated Surface Database (ISD), mantido e publicado pelo Centro Nacional de Informações Ambientais da NOAA, é composto por relatórios meteorológicos horários e sinópticos de muitas fontes. Usamos os dados do ISD para complementar e completar nosso arquivo METAR.

Outros dados

As fontes para as médias mostradas no gráfico de temperaturas diárias são discutidas mais a fundo no Relatórios de médias desta estação.

Todos os dados relativos à posição do sol (p. ex., nascente e poente) são calculados usando fórmulas astronômicas publicadas no livro Astronomical Algorithms, 2ª edição , de Jean Meeus.

O nome, a localização e o fuso horário das localidades e de alguns aeroportos são provenientes do banco de dados geográfico Geonames.

Os fusos horários para aeroportos e estações meteorológicas são fornecidos por AskGeo.com .

Os mapas são © dos contribuidores de OpenStreetMap.

Aviso de isenção

As informações neste site são fornecidas como estão, sem garantias de correção ou adequação a qualquer fim. Dados meteorológicos são sujeitos a erros, panes e outros problemas. Não somos responsáveis por decisões tomadas com base no conteúdo apresentado neste site.

Chamamos atenção em particular na cautela relativa à nossa dependência nas reconstruções baseadas no modelo MERRA-2 para várias séries de dados importantes. Embora tenham vantagens extraordinárias quando à sua abrangência temporal e espacial, essas reconstruções: (1) são baseadas em modelos computacionais que podem conter erros baseados nos modelos; (2) contam com amostra grosseira em uma grade de 50 km e, portanto, não são capazes de reconstruir variações locais de muitos microclimas; e (3) têm dificuldade particular com a meteorologia de algumas áreas costeiras, principalmente em pequenas ilhas.

Alertamos também que a qualidade dos nossos índices de viagem dependem da qualidade dos dados nos quais se baseiam. Além disso, as condições meteorológicas de um determinado local num dado momento são imprevisíveis e variáveis e a definição dos índices reflete um conjunto de preferências que pode não ser compartilhado por um leitor específico.

Consulte todos os nossos termos na página Termos de serviço.