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Histórico de condições meteorológicas no inverno de 2009 no Aeroporto Internacional de Salt Lake City Estados Unidos

Este relatório mostra as condições meteorológicas passadas de Aeroporto Internacional de Salt Lake City, proporcionando uma histórico meteorológico do inverno de 2009. Ele inclui todos os dados meteorológicos históricos que temos disponíveis, inclusive o histórico de temperatura de Aeroporto Internacional de Salt Lake City no inverno de 2009. Para entrar em detalhes do ano para relatórios por mês e até por dia, clique nos gráficos ou use o painel de navegação.

Histórico de temperatura de Aeroporto Internacional de Salt Lake City no inverno de 2009

Histórico201320122011201020092008200720062005
Histórico de temperatura no inverno de 2009 no Aeroporto Internacional de Salt Lake Citydezjanfev-20 °C-20 °C-15 °C-15 °C-10 °C-10 °C-5 °C-5 °C0 °C0 °C5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °COutonoPrimavera
O intervalo diário de temperaturas registradas (barras cinza), bem como máximas (traços vermelhos) e mínimas (traços azuis), posicionadas acima da máxima (linha vermelha esmaecida) e mínima (linha azul esmaecida) diária média, com faixas do percentil 25 ao 75 e do 10 ao 90.

Temperatura horária no inverno de 2009 no Aeroporto Internacional de Salt Lake City

Histórico201320122011201020092008200720062005
Temperatura horária no inverno de 2009 no Aeroporto Internacional de Salt Lake Citydezjanfev000003030606090912121515181821210000OutonoPrimaveragélidamuito frio
congelante -9 °C gélida 0 °C muito frio 7 °C fresca 13 °C amena 18 °C agradável 24 °C morna 29 °C quente 35 °C escaldante
A temperatura horária registrada, codificada em faixas coloridas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.
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© OpenStreetMap contributors

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Nebulosidade no inverno de 2009 no Aeroporto Internacional de Salt Lake City

Histórico201320122011201020092008200720062005
Nebulosidade no inverno de 2009 no Aeroporto Internacional de Salt Lake Citydezjanfev000003030606090912121515181821210000OutonoPrimavera
0% sem nuvens 20% quase sem nuvens 40% parcialmente encoberto 60% quase encoberto 80% encoberto 100%
praticamente sem nuvensnuvens não detectadasteto e visibilidade OK
A nebulosidade horária registrada, categorizada pela porcentagem de céu encoberto por nuvens.

Precipitação diária no inverno de 2009 no Aeroporto Internacional de Salt Lake City

Histórico201320122011201020092008200720062005
Precipitação diária no inverno de 2009 no Aeroporto Internacional de Salt Lake Citydezjanfev0 mm0 mm5 mm5 mm10 mm10 mm15 mm15 mmOutonoPrimavera
A quantidade diária medida de precipitação líquida ou equivalente a líquida.

Profundidade da neve no inverno de 2009 no Aeroporto Internacional de Salt Lake City

Histórico201320122011201020092008200720062005
Profundidade da neve no inverno de 2009 no Aeroporto Internacional de Salt Lake Citydezjanfev0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mmOutonoPrimavera
A profundidade diária medida de neve, quando disponível.

Condições meteorológicas observadas no inverno de 2009 no Aeroporto Internacional de Salt Lake City

Histórico201320122011201020092008200720062005
Condições meteorológicas observadas no inverno de 2009 no Aeroporto Internacional de Salt Lake Citydezjanfev000003030606090912121515181821210000OutonoPrimavera
nevoeirocerraçãogaroachuva fracachuva moderadachuva fortechuva gélidaágua-neveflocos de neveneve fracaneve moderadaneve fortegranizotrovoada
O tempo observado por hora, com categorias codificadas por cores (em ordem de gravidade). Se houver vários relatórios, o código mais grave é apresentado.
DiaObservaçõesPrecipitaçãoCódigos
sáb, 5 de dez Snow, Light Snow, Freezing Fog, Mist1 mmSN, -SN, FZFG, BR
dom, 6 de dez Light Snow, Mist1 mm-SN, BR
seg, 7 de dez Light Snow, Mist1 mm-SN, BR
ter, 8 de dez Snow, Light Snow, Freezing Fog, Mist3 mmSN, -SN, FZFG, BR
qua, 9 de dez Light Snow, Mist0 mm-SN, BR
sáb, 12 de dez Light Snow, Light Rain, Mist1 mm-SN, -RA, BR
dom, 13 de dez Snow, Light Snow, Light Rain and Snow, Rain, Light Rain, Fog, Mist12 mmSN, -SN, -RASN, RA, -RA, FG, BR
seg, 14 de dez Light Snow0 mm-SN
sex, 18 de dez Haze, MistHZ, BR
sáb, 19 de dez Haze, Freezing Fog, MistHZ, FZFG, BR
dom, 20 de dez Light Snow, Freezing Fog, Mist0 mm-SN, FZFG, BR
seg, 21 de dez Light Snow, Freezing Fog, Mist0 mm-SN, FZFG, BR
ter, 22 de dez Light Snow, Freezing Fog, Mist3 mm-SN, FZFG, BR
qua, 23 de dez Light Snow, Mist0 mm-SN, BR
sáb, 26 de dez Haze, MistHZ, BR
dom, 27 de dez Haze, MistHZ, BR
seg, 28 de dez Haze, MistHZ, BR
ter, 29 de dez Snow, Light Snow, Haze, Freezing Fog, Mist3 mmSN, -SN, HZ, FZFG, BR
qua, 30 de dez Snow, Light Snow, Freezing Fog, Mist5 mmSN, -SN, FZFG, BR
qui, 31 de dez Light Snow, Mist0 mm-SN, IWC71, IWCA71, BR, IWC10, IWCA10
sáb, 2 de jan Snow, Light Snow, Haze, Freezing Fog, Mist1 mmIWC73, IWC71, IWCA71, -SN, IWC05, IWC48, IWCA10, BR, IWC10
dom, 3 de jan Haze, Freezing Fog, Mist, Patches of Fog, Sky-Obscuring Freezing Fog0 mmIWC05, HZ, IWC48, IWCA35, FZFG, IWC10, IWCA10, BR, IWC41, IWC49
seg, 4 de jan Haze, Mist0 mmIWC05, HZ, IWC10, IWCA10, BR
ter, 5 de jan Haze, Freezing Fog, Mist, Sky-Obscuring Freezing Fog0 mmIWC05, HZ, IWC48, IWC10, IWCA10, BR, IWC49
qua, 6 de jan Haze, Mist0 mmIWC05, HZ, IWC10, IWCA10, BR
sáb, 9 de jan Haze, Mist0 mmIWC05, HZ, IWC10, IWCA10, BR
dom, 10 de jan Haze, Freezing Fog, Mist0 mmIWC05, HZ, IWC48, IWC10, IWCA10, BR
seg, 11 de jan Haze, Freezing Fog, Mist0 mmIWC05, HZ, IWC48, IWC10, IWCA10, BR
ter, 12 de jan Haze, Freezing Fog, Mist, Sky-Obscuring Freezing Fog0 mmIWC05, HZ, IWC48, IWC10, IWCA10, BR, IWC49
qua, 13 de jan Haze, Freezing Fog, Mist0 mmIWC05, HZ, IWC48, IWC10, IWCA10, BR
qui, 14 de jan Haze, Freezing Fog, Mist, Patches of Fog, Sky-Obscuring Freezing Fog0 mmIWC05, IWCA35, FZFG, IWC10, IWCA10, BR, IWC41, IWC49
sex, 15 de jan Light Snow, Freezing Fog, Mist, Patches of Fog, Sky-Obscuring Freezing Fog0 mmIWC71, IWC48, IWCA35, FZFG, IWC10, IWCA10, BR, IWC41, IWC49
sáb, 16 de jan Freezing Fog, Mist, Patches of Fog, Sky-Obscuring Freezing Fog0 mmIWC48, IWC10, IWCA10, BR, IWC41, IWC49
dom, 17 de jan Haze, Freezing Fog, Mist, Patches of Fog, Sky-Obscuring Freezing Fog0 mmIWC05, HZ, IWC48, IWC10, IWCA10, BR, IWC41, IWC49
seg, 18 de jan Light Snow, Light Rain, Mist2 mmIWC71, IWCA71, -SN, IWC61, IWCA61, -RA, IWC10, IWCA10, BR
ter, 19 de jan Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist2 mmIWC65, IWCA63, +RA, IWC63, IWCA62, RA, IWCA61, -RA, IWC61, IWC10, IWCA10, BR
qua, 20 de jan Snow, Light Snow, Light Rain and Snow, Light Rain, Mist1 mmIWC73, IWC71, IWCA71, -RASN, IWC61, IWCA61, -RA, IWC10, IWCA10, BR
qui, 21 de jan Light Snow, Light Rain and Snow, Light Snow and Rain, Light Rain, Mist2 mmIWC71, IWCA71, -SN, -RASN, -SNRA, IWC61, IWCA61, -RA, IWC10, IWCA10, BR
sex, 22 de jan Light Snow, Light Rain, Mist0 mmIWC71, IWCA71, -SN, IWC61, IWCA61, -RA, IWCA10, BR, IWC10
sáb, 23 de jan Light Snow, Mist0 mmIWC71, IWCA71, -SN, IWC10, IWCA10, BR
ter, 26 de jan Light Snow, Mist1 mmIWC71, IWCA71, -SN, IWC10, IWCA10, BR
qua, 27 de jan Haze, Mist0 mmIWC05, HZ, IWC10, IWCA10, BR
sáb, 30 de jan Light Snow, Haze, Mist0 mmIWC71, IWCA71, -SN, IWC05, HZ, IWC10, IWCA10, BR
dom, 31 de jan Snow, Light Snow, Fog, Freezing Fog, Mist, Sky-Obscuring Fog2 mmIWC73, IWC71, IWCA71, -SN, IWC44, IWC48, IWC10, IWCA10, BR, IWC45
sex, 5 de fev Light Snow, Light Rain and Snow, Light Rain, Mist1 mmIWC71, IWCA71, -SN, -RASN, IWC61, IWCA61, -RA, IWC10, IWCA10, BR
sáb, 6 de fev Light Rain, Haze, Mist1 mmIWC61, IWCA61, -RA, IWC05, HZ, IWC10, IWCA10, BR
dom, 7 de fev Mist0 mmIWC10, IWCA10, BR
qui, 11 de fev Light Snow, Mist2 mmIWC71, IWCA71, -SN, IWC10, IWCA10, BR
sex, 12 de fev Light Snow, Mist0 mmIWC71, IWCA71, -SN, IWC10, IWCA10, BR
sáb, 13 de fev Light Rain1 mmIWC61, IWCA61, -RA
dom, 14 de fev Mist0 mmIWC10, IWCA10, BR
seg, 15 de fev Light Snow, Light Rain and Snow, Light Rain, Fog, Mist, Patches of Fog1 mmIWC71, IWCA71, -RASN, IWC61, IWCA61, -RA, IWC44, IWC10, IWCA10, BR, IWC41
ter, 16 de fev Haze, Fog, Freezing Fog, Mist, Patches of Fog0 mmIWC05, HZ, IWC44, IWC48, IWC10, IWCA10, BR, IWC41
qua, 17 de fev Haze, Mist0 mmIWC05, HZ, IWC10, IWCA10, BR
qui, 18 de fev Light Rain, Fog, Mist1 mmIWC61, IWCA61, -RA, IWC44, IWC10, IWCA10, BR
sex, 19 de fev Light Snow, Mist0 mmIWC71, IWCA71, -SN, IWC10, IWCA10, BR
dom, 21 de fev Light Snow, Mist0 mmIWC71, IWCA71, -SN, IWC10, IWCA10, BR
qua, 24 de fev Light Snow, Light Rain and Snow, Rain, Light Rain, Mist4 mmIWC71, IWCA71, -SN, -RASN, IWC63, IWCA62, RA, IWC61, IWCA61, -RA, IWC10, IWCA10, BR
qui, 25 de fev Snow, Light Snow, Light Rain and Snow, Light Rain, Mist2 mmIWC73, IWC71, IWCA71, -RASN, IWC61, IWCA61, -RA, IWC10, IWCA10, BR

Horas de luz solar e de crepúsculo no inverno de 2009 no Aeroporto Internacional de Salt Lake City

Histórico201320122011201020092008200720062005
Horas de luz solar e de crepúsculo no inverno de 2009 no Aeroporto Internacional de Salt Lake Citydezjanfev0 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hOutonoPrimavera21 de dez9 h e 15 min21 de dez9 h e 15 minnoitenoitediadia28 de fev11 h e 15 min28 de fev11 h e 15 min
Número de horas em que o sol é visível (linha preta). De baixo (mais amarelo) para cima (mais cinza), as faixas coloridas indicam: luz solar total, crepúsculo (civil, náutico e astronômico) e noite total.

Nascer e pôr do sol com crepúsculo e luz solar no horário de verão no inverno de 2009 no Aeroporto Internacional de Salt Lake City

Histórico201320122011201020092008200720062005
Nascer e pôr do sol com crepúsculo e luz solar no horário de verão no inverno de 2009 no Aeroporto Internacional de Salt Lake Citydezjanfev020204040606080810101212141416161818202022220000OutonoPrimavera07:0307:0328 de fev18:1828 de fev18:1807:3807:387 de dez17:007 de dez17:0007:5207:524 de jan17:134 de jan17:1307:4807:48
O dia solar durante o inverno de 2009. De baixo para cima, as linhas pretas são a meia-noite solar anterior, o nascer do sol, o meio-dia solar, o pôr do sol e a meia-noite solar seguinte. O dia, os crepúsculos (civil, náutico e astronômico) e a noite são indicados pelas faixas coloridas que vão do amarelo ao cinza.

Elevação solar e azimute no inverno de 2009 no Aeroporto Internacional de Salt Lake City

Histórico201320122011201020092008200720062005
Elevação solar e azimute no inverno de 2009 no Aeroporto Internacional de Salt Lake Citydezjanfev0000020204040606080810101212141416161818202022220000OutonoPrimavera010203001020
nortelestesuloeste
Elevação solar e azimute no inverno de 2009. As linhas negras são linhas de elevação solar constante, isto é, o ângulo do sol acima do horizonte, em graus. Os fundos coloridos indicam o azimute (leitura de bússola) do sol. As áreas mais esmaecidas nas fronteiras dos pontos cardeais indicam as direções intermediárias implícitas(nordeste, sudeste, sudoeste e noroeste).

Nascer, ocaso e fases da lua no inverno de 2009 no Aeroporto Internacional de Salt Lake City

Histórico201320122011201020092008200720062005
Nascer, ocaso e fases da lua no inverno de 2009 no Aeroporto Internacional de Salt Lake Citydezjanfev0000040408081212161620200000OutonoPrimavera2 de nov12:142 de nov12:1416 de nov12:1416 de nov12:142 de dez00:312 de dez00:3116 de dez05:0316 de dez05:0331 de dez12:1331 de dez12:1315 de jan00:1215 de jan00:1229 de jan23:1829 de jan23:1813 de fev19:5213 de fev19:5228 de fev09:3828 de fev09:3815 de mar15:0215 de mar15:0229 de mar20:2629 de mar20:2617:0017:0016:4916:4916:2016:2008:1208:1208:0708:0717:1217:1216:0216:0207:5207:5207:2907:2917:0317:0317:2217:2207:4807:4807:0107:0117:5717:5717:3017:3006:4506:4519:4819:4819:5119:5107:0907:09
O tempo que que a Lua permanece acima do horizonte (área azul claro), como Luas novas (linhas cinza escuro) e Luas cheias (linhas azuis) indicadas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Níveis de conforto de umidade no inverno de 2009 no Aeroporto Internacional de Salt Lake City

Histórico201320122011201020092008200720062005
Níveis de conforto de umidade no inverno de 2009 no Aeroporto Internacional de Salt Lake Citydezjanfev000003030606090912121515181821210000OutonoPrimavera
seco 13 °C agradável 16 °C úmido 18 °C abafado 21 °C opressivo 24 °C extremamente úmido
O nível horário de conforto de umidade registrado, categorizado pelo ponto de orvalho. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Velocidade do vento no inverno de 2009 no Aeroporto Internacional de Salt Lake City

Histórico201320122011201020092008200720062005
Velocidade do vento no inverno de 2009 no Aeroporto Internacional de Salt Lake Citydezjanfev0 km/h0 km/h10 km/h10 km/h20 km/h20 km/h30 km/h30 km/h40 km/h40 km/h50 km/h50 km/h60 km/h60 km/h70 km/h70 km/h80 km/h80 km/hOutonoPrimavera
O intervalo diário das velocidades de vento registradas (barras cinza), com velocidades máximas de rajada (traços vermelhos).

Velocidade horária do vento no inverno de 2009 no Aeroporto Internacional de Salt Lake City

Histórico201320122011201020092008200720062005
Velocidade horária do vento no inverno de 2009 no Aeroporto Internacional de Salt Lake Citydezjanfev000003030606090912121515181821210000OutonoPrimavera
0 km/h calmo 2 km/h ar leve 6 km/h brisa leve 13 km/h brisa calma 21 km/h brisa moderada 29 km/h brisa fresca 40 km/h briza forte 50 km/h corrente fraca 63 km/h corrente 76 km/h corrente forte 89 km/h vendaval 103 km/h vendaval violento 117 km/h força de furacão
A velocidade horária registrada do vento, com faixas codificadas por cores de acordo com a escala Beaufort. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Direção do vento horária em 2009 no Aeroporto Internacional de Salt Lake City

Histórico201320122011201020092008200720062005
Direção do vento horária em 2009 no Aeroporto Internacional de Salt Lake Citydezjanfev000003030606090912121515181821210000OutonoPrimavera
calmonortelestesuloeste
A direção horária do vento registrada, codificada por cores de acordo com o ponto cardeal. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Pressão atmosférica no inverno de 2009 no Aeroporto Internacional de Salt Lake City

Histórico201320122011201020092008200720062005
Pressão atmosférica no inverno de 2009 no Aeroporto Internacional de Salt Lake Citydezjanfev980 mbar980 mbar990 mbar990 mbar1.000 mbar1.000 mbar1.010 mbar1.010 mbar1.020 mbar1.020 mbar1.030 mbar1.030 mbarOutonoPrimavera
O intervalo diário da pressão atmosférica (barras cinza), conforme medida pela configuração do altímetro registrada, por exemplo, em um relatório METAR.

Relatórios por mês

Relatórios por mês no Aeroporto Internacional de Salt Lake City19401950196019701980199020002010202019411941194219421948194819491949195019501951195119521952195319531954195419551955195619561957195719581958195919591960196019611961196219621963196319641964196519651966196619671967196819681969196919701970197119711972197219731973197419741975197519761976197719771978197819791979198019801981198119821982198319831984198419851985198619861987198719881988198919891990199019911991199219921993199319941994199519951996199619971997199819981999199920002000200120012002200220032003200420042005200520062006200720072008200820092009201020102011201120122012201320132014201420152015201620162017201720182018201920192020202020212021202220222023202320242024
METARISDambos
O número de relatórios por mês durante todo o histórico desta estação.

Número de relatórios por dia no inverno de 2009 no Aeroporto Internacional de Salt Lake City 2009

Número de relatórios por dia no inverno de 2009 no Aeroporto Internacional de Salt Lake Citydezjanfev005050100100OutonoPrimavera
regularespecialcorreção
O número de relatórios por dia.

Relatórios por hora no inverno de 2009 no Aeroporto Internacional de Salt Lake City 2009

Relatórios por hora no inverno de 2009 no Aeroporto Internacional de Salt Lake Citydezjanfev000003030606090912121515181821210000OutonoPrimavera
regularespecialcorreção
Indicação dos tipos de relatórios registrados durante cada hora.

Este relatório ilustra graficamente os relatórios históricos das condições meteorológicas registradas na estação meteorológica de Aeroporto Internacional de Salt Lake City no inverno de 2009.

Relatórios METAR

Estações meteorológicas em aeroportos de todo o mundo emitem relatórios meteorológicos METAR regularmente. Esses relatórios são utilizados por pilotos, controladores de tráfego aéreo, meteorologistas, climatologistas e outros pesquisadores. Eles são publicados por transmissão de rádio e pela internet. Desde 2011, passamos a coletar e arquivar os relatórios METAR publicados e conseguimos fontes terceirizadas para os relatórios arquivados nos anos anteriores.

Relatórios ISD

O Integrated Surface Database (ISD), mantido e publicado pelo Centro Nacional de Informações Ambientais da NOAA, é composto por relatórios meteorológicos horários e sinópticos de muitas fontes. Usamos os dados do ISD para complementar e completar nosso arquivo METAR.

Outros dados

As fontes para as médias mostradas no gráfico de temperaturas diárias são discutidas mais a fundo no Relatórios de médias desta estação.

Todos os dados relativos à posição do sol (p. ex., nascente e poente) são calculados usando fórmulas astronômicas publicadas no livro Astronomical Algorithms, 2ª edição , de Jean Meeus.

O nome, a localização e o fuso horário das localidades e de alguns aeroportos são provenientes do banco de dados geográfico Geonames.

Os fusos horários para aeroportos e estações meteorológicas são fornecidos por AskGeo.com .

Os mapas são © dos contribuidores de OpenStreetMap.

Aviso de isenção

As informações neste site são fornecidas como estão, sem garantias de correção ou adequação a qualquer fim. Dados meteorológicos são sujeitos a erros, panes e outros problemas. Não somos responsáveis por decisões tomadas com base no conteúdo apresentado neste site.

Chamamos atenção em particular na cautela relativa à nossa dependência nas reconstruções baseadas no modelo MERRA-2 para várias séries de dados importantes. Embora tenham vantagens extraordinárias quando à sua abrangência temporal e espacial, essas reconstruções: (1) são baseadas em modelos computacionais que podem conter erros baseados nos modelos; (2) contam com amostra grosseira em uma grade de 50 km e, portanto, não são capazes de reconstruir variações locais de muitos microclimas; e (3) têm dificuldade particular com a meteorologia de algumas áreas costeiras, principalmente em pequenas ilhas.

Alertamos também que a qualidade dos nossos índices de viagem dependem da qualidade dos dados nos quais se baseiam. Além disso, as condições meteorológicas de um determinado local num dado momento são imprevisíveis e variáveis e a definição dos índices reflete um conjunto de preferências que pode não ser compartilhado por um leitor específico.

Consulte todos os nossos termos na página Termos de serviço.