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Histórico de condições meteorológicas no inverno de 2013 no Aeroporto Internacional de Salt Lake City Estados Unidos

Este relatório mostra as condições meteorológicas passadas de Aeroporto Internacional de Salt Lake City, proporcionando uma histórico meteorológico do inverno de 2013. Ele inclui todos os dados meteorológicos históricos que temos disponíveis, inclusive o histórico de temperatura de Aeroporto Internacional de Salt Lake City no inverno de 2013. Para entrar em detalhes do ano para relatórios por mês e até por dia, clique nos gráficos ou use o painel de navegação.

Histórico de temperatura de Aeroporto Internacional de Salt Lake City no inverno de 2013

Histórico201720162015201420132012201120102009
Histórico de temperatura no inverno de 2013 no Aeroporto Internacional de Salt Lake Citydezjanfev-20 °C-20 °C-15 °C-15 °C-10 °C-10 °C-5 °C-5 °C0 °C0 °C5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °COutonoPrimavera
O intervalo diário de temperaturas registradas (barras cinza), bem como máximas (traços vermelhos) e mínimas (traços azuis), posicionadas acima da máxima (linha vermelha esmaecida) e mínima (linha azul esmaecida) diária média, com faixas do percentil 25 ao 75 e do 10 ao 90.

Temperatura horária no inverno de 2013 no Aeroporto Internacional de Salt Lake City

Histórico201720162015201420132012201120102009
Temperatura horária no inverno de 2013 no Aeroporto Internacional de Salt Lake Citydezjanfev000003030606090912121515181821210000OutonoPrimaveragélidamuito friofresca
congelante -9 °C gélida 0 °C muito frio 7 °C fresca 13 °C amena 18 °C agradável 24 °C morna 29 °C quente 35 °C escaldante
A temperatura horária registrada, codificada em faixas coloridas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.
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© OpenStreetMap contributors

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Nebulosidade no inverno de 2013 no Aeroporto Internacional de Salt Lake City

Histórico201720162015201420132012201120102009
Nebulosidade no inverno de 2013 no Aeroporto Internacional de Salt Lake Citydezjanfev000003030606090912121515181821210000OutonoPrimavera
0% sem nuvens 20% quase sem nuvens 40% parcialmente encoberto 60% quase encoberto 80% encoberto 100%
praticamente sem nuvensnuvens não detectadasteto e visibilidade OK
A nebulosidade horária registrada, categorizada pela porcentagem de céu encoberto por nuvens.

Precipitação diária no inverno de 2013 no Aeroporto Internacional de Salt Lake City

Histórico201720162015201420132012201120102009
Precipitação diária no inverno de 2013 no Aeroporto Internacional de Salt Lake Citydezjanfev0 mm0 mm5 mm5 mm10 mm10 mm15 mm15 mm20 mm20 mmOutonoPrimavera
A quantidade diária medida de precipitação líquida ou equivalente a líquida.

Profundidade da neve no inverno de 2013 no Aeroporto Internacional de Salt Lake City

Histórico201720162015201420132012201120102009
Profundidade da neve no inverno de 2013 no Aeroporto Internacional de Salt Lake Citydezjanfev0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm250 mm250 mmOutonoPrimavera
A profundidade diária medida de neve, quando disponível.

Condições meteorológicas observadas no inverno de 2013 no Aeroporto Internacional de Salt Lake City

Histórico201720162015201420132012201120102009
Condições meteorológicas observadas no inverno de 2013 no Aeroporto Internacional de Salt Lake Citydezjanfev000003030606090912121515181821210000OutonoPrimavera
nevoeirocerraçãogaroachuva fracachuva moderadachuva fortechuva gélidaágua-neveflocos de neveneve fracaneve moderadaneve fortegranizotrovoada
O tempo observado por hora, com categorias codificadas por cores (em ordem de gravidade). Se houver vários relatórios, o código mais grave é apresentado.
DiaObservaçõesPrecipitaçãoCódigos
seg, 2 de dez Light Rain0 mm-RA
ter, 3 de dez Light Snow, Light Rain and Snow, Light Rain, Mist10 mm-SN, -RASN, -RA, BR
qua, 4 de dez Light Snow0 mm-SN
sáb, 7 de dez Light Snow, Mist2 mm-SN, BR
dom, 8 de dez Snow, Light Snow, Haze, Mist3 mmSN, -SN, HZ, BR
seg, 9 de dez Light Snow1 mm-SN
qui, 12 de dez Haze, MistHZ, BR
sex, 13 de dez Light Snow, Haze, Mist0 mm-SN, HZ, BR
sáb, 14 de dez HazeHZ
dom, 15 de dez Haze, Freezing Fog, Mist0 mmHZ, FZFG, BR
seg, 16 de dez Haze, Fog, Freezing Fog0 mmHZ, FG, FZFG
ter, 17 de dez Haze, Fog, Freezing Fog, MistHZ, FG, FZFG, BR
qua, 18 de dez Light Freezing Rain, Haze0 mm-FZRA, HZ
qui, 19 de dez Light Snow, Light Freezing Rain and Snow, Light Rain and Snow, Light Freezing Rain, Light Rain, Haze, Mist20 mm-SN, -FZRASN, -RASN, -FZRA, -RA, HZ, BR
sex, 20 de dez Light Snow0 mm-SN
sáb, 21 de dez Light Snow, Haze, Mist2 mm-SN, HZ, BR
dom, 22 de dez Light Snow, Haze, Mist1 mm-SN, HZ, BR
seg, 23 de dez Light Rain0 mm-RA
sex, 27 de dez Haze, Freezing Fog, Mist, Patches of Fog, Shallow FogHZ, FZFG, BR, BCFG, MIFG
sáb, 28 de dez Haze, Freezing Fog, MistHZ, FZFG, BR
dom, 29 de dez Haze, Freezing FogHZ, FZFG
seg, 30 de dez Haze, MistHZ, BR
ter, 31 de dez Light Rain, Haze, Mist0 mm-RA, HZ, BR
qua, 1 de jan Haze, Mist, Patches of FogHZ, BR, BCFG
qui, 2 de jan Haze, Freezing Fog, Mist, Patches of FogHZ, FZFG, BR, BCFG
sex, 3 de jan Light Snow, Haze, Freezing Fog, Mist0 mm-SN, HZ, FZFG, BR
sáb, 4 de jan Snow, Light Snow, Freezing Fog, Mist3 mmSN, -SN, FZFG, BR
ter, 7 de jan Light Snow, Haze, Mist0 mm-SN, HZ, BR
qua, 8 de jan Snow, Light Snow, Fog, Freezing Fog, Mist5 mmSN, -SN, FG, FZFG, BR
qui, 9 de jan Light Snow, Freezing Fog, Mist3 mm-SN, FZFG, BR
sáb, 11 de jan Light Rain0 mm-RA
dom, 12 de jan Light Snow, Rain, Light Rain, Mist4 mm-SN, RA, -RA, BR
qui, 16 de jan Haze, Mist, Patches of FogHZ, BR, BCFG
sex, 17 de jan MistBR
sáb, 18 de jan Haze, Freezing Fog, MistHZ, FZFG, BR
dom, 19 de jan Haze, Freezing Fog, MistHZ, FZFG, BR
seg, 20 de jan Haze, MistHZ, BR
ter, 21 de jan Haze, Freezing Fog, Mist, Patches of FogHZ, FZFG, BR, BCFG
qua, 22 de jan Light Snow, Haze, Freezing Fog, Mist, Patches of Fog0 mm-SN, HZ, FZFG, BR, BCFG
qui, 23 de jan Freezing Fog, Mist0 mmFZFG, BR
sáb, 25 de jan Haze, MistHZ, BR
dom, 26 de jan Haze, MistHZ, BR
seg, 27 de jan Haze, MistHZ, BR
ter, 28 de jan HazeHZ
qua, 29 de jan Light Snow, Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist13 mm-SN, +RA, RA, -RA, BR
qui, 30 de jan Light Snow, Light Rain and Snow, Light Rain, Mist3 mm-SN, -RASN, -RA, BR
sex, 31 de jan Freezing Fog, Mist, Patches of FogFZFG, BR, BCFG
sáb, 1 de fev Light Snow, Mist0 mm-SN, BR
seg, 3 de fev Light Snow, Mist1 mm-SN, BR
ter, 4 de fev Light Snow, Mist2 mm-SN, BR
qui, 6 de fev MistBR
sex, 7 de fev Light Snow, Mist0 mm-SN, BR
sáb, 8 de fev Light Rain, Mist3 mm-RA, BR
dom, 9 de fev Rain, Light Rain, Mist5 mmRA, -RA, BR
seg, 10 de fev Light Rain, Mist6 mm-RA, BR
qua, 12 de fev Light Rain0 mm-RA
qui, 13 de fev Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Light Rain4 mm+TSRA, -TSRA, -RA
sex, 14 de fev Light Rain0 mm-RA
dom, 16 de fev Light Rain0 mm-RA
qua, 19 de fev Light Snow, Mist1 mm-SN, BR
qui, 27 de fev Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist14 mm+RA, RA, -RA, BR
sex, 28 de fev Light Rain3 mm-RA

Horas de luz solar e de crepúsculo no inverno de 2013 no Aeroporto Internacional de Salt Lake City

Histórico201720162015201420132012201120102009
Horas de luz solar e de crepúsculo no inverno de 2013 no Aeroporto Internacional de Salt Lake Citydezjanfev0 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hOutonoPrimavera21 de dez9 h e 15 min21 de dez9 h e 15 minnoitenoitediadia28 de fev11 h e 15 min28 de fev11 h e 15 min
Número de horas em que o sol é visível (linha preta). De baixo (mais amarelo) para cima (mais cinza), as faixas coloridas indicam: luz solar total, crepúsculo (civil, náutico e astronômico) e noite total.

Nascer e pôr do sol com crepúsculo e luz solar no horário de verão no inverno de 2013 no Aeroporto Internacional de Salt Lake City

Histórico201720162015201420132012201120102009
Nascer e pôr do sol com crepúsculo e luz solar no horário de verão no inverno de 2013 no Aeroporto Internacional de Salt Lake Citydezjanfev020204040606080810101212141416161818202022220000OutonoPrimavera07:0307:0328 de fev18:1828 de fev18:1807:3807:387 de dez17:007 de dez17:0007:5207:524 de jan17:134 de jan17:1307:4807:48
O dia solar durante o inverno de 2013. De baixo para cima, as linhas pretas são a meia-noite solar anterior, o nascer do sol, o meio-dia solar, o pôr do sol e a meia-noite solar seguinte. O dia, os crepúsculos (civil, náutico e astronômico) e a noite são indicados pelas faixas coloridas que vão do amarelo ao cinza.

Elevação solar e azimute no inverno de 2013 no Aeroporto Internacional de Salt Lake City

Histórico201720162015201420132012201120102009
Elevação solar e azimute no inverno de 2013 no Aeroporto Internacional de Salt Lake Citydezjanfev0000020204040606080810101212141416161818202022220000OutonoPrimavera010203001020
nortelestesuloeste
Elevação solar e azimute no inverno de 2013. As linhas negras são linhas de elevação solar constante, isto é, o ângulo do sol acima do horizonte, em graus. Os fundos coloridos indicam o azimute (leitura de bússola) do sol. As áreas mais esmaecidas nas fronteiras dos pontos cardeais indicam as direções intermediárias implícitas(nordeste, sudeste, sudoeste e noroeste).

Nascer, ocaso e fases da lua no inverno de 2013 no Aeroporto Internacional de Salt Lake City

Histórico201720162015201420132012201120102009
Nascer, ocaso e fases da lua no inverno de 2013 no Aeroporto Internacional de Salt Lake Citydezjanfev0000040408081212161620200000OutonoPrimavera3 de nov05:513 de nov05:5117 de nov08:1617 de nov08:162 de dez17:232 de dez17:2317 de dez02:2917 de dez02:291 de jan04:151 de jan04:1515 de jan21:5315 de jan21:5330 de jan14:3930 de jan14:3914 de fev16:5414 de fev16:541 de mar01:001 de mar01:0016 de mar11:0916 de mar11:0930 de mar12:4530 de mar12:4517:3917:3916:4516:4507:1507:1507:0107:0117:0817:0816:5416:5407:4507:4507:4407:4418:0218:0217:2617:2607:4507:4507:0707:0718:0018:0018:0918:0907:2307:2306:5706:5719:1219:1218:5618:5607:2407:2420:0820:08
O tempo que que a Lua permanece acima do horizonte (área azul claro), como Luas novas (linhas cinza escuro) e Luas cheias (linhas azuis) indicadas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Níveis de conforto de umidade no inverno de 2013 no Aeroporto Internacional de Salt Lake City

Histórico201720162015201420132012201120102009
Níveis de conforto de umidade no inverno de 2013 no Aeroporto Internacional de Salt Lake Citydezjanfev000003030606090912121515181821210000OutonoPrimavera
seco 13 °C agradável 16 °C úmido 18 °C abafado 21 °C opressivo 24 °C extremamente úmido
O nível horário de conforto de umidade registrado, categorizado pelo ponto de orvalho. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Velocidade do vento no inverno de 2013 no Aeroporto Internacional de Salt Lake City

Histórico201720162015201420132012201120102009
Velocidade do vento no inverno de 2013 no Aeroporto Internacional de Salt Lake Citydezjanfev0 km/h0 km/h20 km/h20 km/h40 km/h40 km/h60 km/h60 km/h80 km/h80 km/hOutonoPrimavera
O intervalo diário das velocidades de vento registradas (barras cinza), com velocidades máximas de rajada (traços vermelhos).

Velocidade horária do vento no inverno de 2013 no Aeroporto Internacional de Salt Lake City

Histórico201720162015201420132012201120102009
Velocidade horária do vento no inverno de 2013 no Aeroporto Internacional de Salt Lake Citydezjanfev000003030606090912121515181821210000OutonoPrimavera
0 km/h calmo 2 km/h ar leve 6 km/h brisa leve 13 km/h brisa calma 21 km/h brisa moderada 29 km/h brisa fresca 40 km/h briza forte 50 km/h corrente fraca 63 km/h corrente 76 km/h corrente forte 89 km/h vendaval 103 km/h vendaval violento 117 km/h força de furacão
A velocidade horária registrada do vento, com faixas codificadas por cores de acordo com a escala Beaufort. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Direção do vento horária em 2013 no Aeroporto Internacional de Salt Lake City

Histórico201720162015201420132012201120102009
Direção do vento horária em 2013 no Aeroporto Internacional de Salt Lake Citydezjanfev000003030606090912121515181821210000OutonoPrimavera
calmonortelestesuloeste
A direção horária do vento registrada, codificada por cores de acordo com o ponto cardeal. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Pressão atmosférica no inverno de 2013 no Aeroporto Internacional de Salt Lake City

Histórico201720162015201420132012201120102009
Pressão atmosférica no inverno de 2013 no Aeroporto Internacional de Salt Lake Citydezjanfev1.000 mbar1.000 mbar1.010 mbar1.010 mbar1.020 mbar1.020 mbar1.030 mbar1.030 mbar1.040 mbar1.040 mbarOutonoPrimavera
O intervalo diário da pressão atmosférica (barras cinza), conforme medida pela configuração do altímetro registrada, por exemplo, em um relatório METAR.

Relatórios por mês

Relatórios por mês no Aeroporto Internacional de Salt Lake City19401950196019701980199020002010202019411941194219421948194819491949195019501951195119521952195319531954195419551955195619561957195719581958195919591960196019611961196219621963196319641964196519651966196619671967196819681969196919701970197119711972197219731973197419741975197519761976197719771978197819791979198019801981198119821982198319831984198419851985198619861987198719881988198919891990199019911991199219921993199319941994199519951996199619971997199819981999199920002000200120012002200220032003200420042005200520062006200720072008200820092009201020102011201120122012201320132014201420152015201620162017201720182018201920192020202020212021202220222023202320242024
METARISDambos
O número de relatórios por mês durante todo o histórico desta estação.

Número de relatórios por dia no inverno de 2013 no Aeroporto Internacional de Salt Lake City 2013

Número de relatórios por dia no inverno de 2013 no Aeroporto Internacional de Salt Lake Citydezjanfev005050100100150150OutonoPrimavera
regularespecialcorreção
O número de relatórios por dia.

Relatórios por hora no inverno de 2013 no Aeroporto Internacional de Salt Lake City 2013

Relatórios por hora no inverno de 2013 no Aeroporto Internacional de Salt Lake Citydezjanfev000003030606090912121515181821210000OutonoPrimavera
regularespecialcorreção
Indicação dos tipos de relatórios registrados durante cada hora.

Este relatório ilustra graficamente os relatórios históricos das condições meteorológicas registradas na estação meteorológica de Aeroporto Internacional de Salt Lake City no inverno de 2013.

Relatórios METAR

Estações meteorológicas em aeroportos de todo o mundo emitem relatórios meteorológicos METAR regularmente. Esses relatórios são utilizados por pilotos, controladores de tráfego aéreo, meteorologistas, climatologistas e outros pesquisadores. Eles são publicados por transmissão de rádio e pela internet. Desde 2011, passamos a coletar e arquivar os relatórios METAR publicados e conseguimos fontes terceirizadas para os relatórios arquivados nos anos anteriores.

Relatórios ISD

O Integrated Surface Database (ISD), mantido e publicado pelo Centro Nacional de Informações Ambientais da NOAA, é composto por relatórios meteorológicos horários e sinópticos de muitas fontes. Usamos os dados do ISD para complementar e completar nosso arquivo METAR.

Outros dados

As fontes para as médias mostradas no gráfico de temperaturas diárias são discutidas mais a fundo no Relatórios de médias desta estação.

Todos os dados relativos à posição do sol (p. ex., nascente e poente) são calculados usando fórmulas astronômicas publicadas no livro Astronomical Algorithms, 2ª edição , de Jean Meeus.

O nome, a localização e o fuso horário das localidades e de alguns aeroportos são provenientes do banco de dados geográfico Geonames.

Os fusos horários para aeroportos e estações meteorológicas são fornecidos por AskGeo.com .

Os mapas são © dos contribuidores de OpenStreetMap.

Aviso de isenção

As informações neste site são fornecidas como estão, sem garantias de correção ou adequação a qualquer fim. Dados meteorológicos são sujeitos a erros, panes e outros problemas. Não somos responsáveis por decisões tomadas com base no conteúdo apresentado neste site.

Chamamos atenção em particular na cautela relativa à nossa dependência nas reconstruções baseadas no modelo MERRA-2 para várias séries de dados importantes. Embora tenham vantagens extraordinárias quando à sua abrangência temporal e espacial, essas reconstruções: (1) são baseadas em modelos computacionais que podem conter erros baseados nos modelos; (2) contam com amostra grosseira em uma grade de 50 km e, portanto, não são capazes de reconstruir variações locais de muitos microclimas; e (3) têm dificuldade particular com a meteorologia de algumas áreas costeiras, principalmente em pequenas ilhas.

Alertamos também que a qualidade dos nossos índices de viagem dependem da qualidade dos dados nos quais se baseiam. Além disso, as condições meteorológicas de um determinado local num dado momento são imprevisíveis e variáveis e a definição dos índices reflete um conjunto de preferências que pode não ser compartilhado por um leitor específico.

Consulte todos os nossos termos na página Termos de serviço.