Histórico de condições meteorológicas no inverno de 2014 no Aeroporto Internacional de Dallas/Fort Worth Texas, Estados Unidos

Este relatório mostra as condições meteorológicas passadas de Aeroporto Internacional de Dallas/Fort Worth, proporcionando uma histórico meteorológico do inverno de 2014. Ele inclui todos os dados meteorológicos históricos que temos disponíveis, inclusive o histórico de temperatura de Aeroporto Internacional de Dallas/Fort Worth no inverno de 2014. Para entrar em detalhes do ano para relatórios por mês e até por dia, clique nos gráficos ou use o painel de navegação.

Histórico de temperatura de Aeroporto Internacional de Dallas/Fort Worth no inverno de 2014

Histórico de temperatura no inverno de 2014 no Aeroporto Internacional de Dallas/Fort Worthdezjanfev-10 °C-10 °C-5 °C-5 °C0 °C0 °C5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °C30 °C30 °COutonoPrimavera
O intervalo diário de temperaturas registradas (barras cinza), bem como máximas (traços vermelhos) e mínimas (traços azuis), posicionadas acima da máxima (linha vermelha esmaecida) e mínima (linha azul esmaecida) diária média, com faixas do percentil 25 ao 75 e do 10 ao 90.

Temperatura horária no inverno de 2014 no Aeroporto Internacional de Dallas/Fort Worth

Temperatura horária no inverno de 2014 no Aeroporto Internacional de Dallas/Fort Worthdezjanfev000003030606090912121515181821210000OutonoPrimaveramuito frio
congelante -9 °C gélida 0 °C muito frio 7 °C fresca 13 °C amena 18 °C agradável 24 °C morna 29 °C quente 35 °C escaldante
A temperatura horária registrada, codificada em faixas coloridas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.
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Pino de localização
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Nebulosidade no inverno de 2014 no Aeroporto Internacional de Dallas/Fort Worth

Nebulosidade no inverno de 2014 no Aeroporto Internacional de Dallas/Fort Worthdezjanfev000003030606090912121515181821210000OutonoPrimavera
0% sem nuvens 20% quase sem nuvens 40% parcialmente encoberto 60% quase encoberto 80% encoberto 100%
praticamente sem nuvensnuvens não detectadasteto e visibilidade OK
A nebulosidade horária registrada, categorizada pela porcentagem de céu encoberto por nuvens.

Precipitação diária no inverno de 2014 no Aeroporto Internacional de Dallas/Fort Worth

Precipitação diária no inverno de 2014 no Aeroporto Internacional de Dallas/Fort Worthdezjanfev0 mm0 mm5 mm5 mm10 mm10 mm15 mm15 mm20 mm20 mm25 mm25 mm30 mm30 mmOutonoPrimavera
A quantidade diária medida de precipitação líquida ou equivalente a líquida.

Condições meteorológicas observadas no inverno de 2014 no Aeroporto Internacional de Dallas/Fort Worth

Condições meteorológicas observadas no inverno de 2014 no Aeroporto Internacional de Dallas/Fort Worthdezjanfev000003030606090912121515181821210000OutonoPrimavera
nevoeirocerraçãogaroachuva fracachuva moderadachuva fortechuva gélidaágua-neveflocos de neveneve fracaneve moderadaneve fortegranizotrovoada
O tempo observado por hora, com categorias codificadas por cores (em ordem de gravidade). Se houver vários relatórios, o código mais grave é apresentado.
DiaObservaçõesPrecipitaçãoCódigos
qui, 4 de dez Light Drizzle, Haze, Mist0 mm-DZ, HZ, BR
sex, 5 de dez Light Rain, Mist1 mm-RA, BR
dom, 7 de dez Mist0 mmBR
seg, 8 de dez MistBR
ter, 9 de dez Fog, MistFG, BR
qua, 10 de dez Mist, Patches of Fog0 mmBR, BCFG
qui, 11 de dez HazeHZ
sex, 12 de dez Light Rain0 mm-RA
dom, 14 de dez Rain, Light Rain, Mist2 mmRA, -RA, BR
seg, 15 de dez Light Rain1 mm-RA
qua, 17 de dez Thunderstorm, Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Heavy Rain, Rain, Light Rain, Light Drizzle, Mist9 mmTS, +TSRA, -TSRA, +RA, RA, -RA, -DZ, BR
qui, 18 de dez Light Drizzle, Mist0 mm-DZ, BR
sex, 19 de dez Rain, Light Rain, Light Drizzle, Mist3 mmRA, -RA, -DZ, BR
sáb, 20 de dez Light Drizzle, Mist0 mm-DZ, BR
dom, 21 de dez Light Drizzle0 mm-DZ
ter, 23 de dez Rain, Light Rain, Mist12 mmRA, -RA, BR
sex, 26 de dez Light Rain, Mist0 mm-RA, BR
sáb, 27 de dez Light Rain, Mist0 mm-RA, BR
seg, 29 de dez HazeHZ
qui, 1 de jan Rain and Ice Pellets, Light Freezing Drizzle, Light Freezing Rain, Rain, Light Rain, Light Drizzle, Mist, Unknown Precipitation14 mmRAPL, -FZDZ, -FZRA, RA, -RA, -DZ, BR, UP
sex, 2 de jan Thunderstorm with Light Rain, Light Rain, Light Drizzle, Mist7 mm-TSRA, -RA, -DZ, BR
sáb, 3 de jan Thunderstorm with Light Rain, Light Rain, Mist6 mm-TSRA, -RA, BR
sáb, 10 de jan Light Rain, Light Drizzle1 mm-RA, -DZ
dom, 11 de jan Rain, Light Rain, Light Drizzle, Mist8 mmRA, -RA, -DZ, BR
seg, 12 de jan Light Drizzle, Haze, Mist0 mm-DZ, HZ, BR
ter, 13 de jan Light Drizzle, Mist0 mm-DZ, BR
qua, 21 de jan Light Rain, Mist8 mm-RA, BR
qui, 22 de jan Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist27 mm+RA, RA, -RA, BR
sáb, 31 de jan Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist14 mm+RA, RA, -RA, BR
dom, 1 de fev Light Rain, Mist3 mm-RA, BR
qua, 4 de fev Light Rain, Light Drizzle, Mist0 mm-RA, -DZ, BR
qui, 5 de fev Light Freezing Drizzle, Light Drizzle, Mist0 mm-FZDZ, -DZ, BR
sex, 6 de fev HazeHZ
sáb, 7 de fev MistBR
dom, 8 de fev MistBR
dom, 15 de fev Light Rain0 mm-RA
seg, 16 de fev Rain, Light Rain, Light Drizzle, Mist6 mmRA, -RA, -DZ, BR
ter, 17 de fev Thunderstorm in the Vicinity, Thunderstorm with Light Rain, Light Rain1 mmVCTS, -TSRA, -RA
sex, 20 de fev Light Drizzle, Mist0 mm-DZ, BR
dom, 22 de fev Light Snow, Freezing Rain and Ice Pellets, Light Freezing Rain and Ice Pellets, Light Freezing Drizzle, Light Freezing Rain, Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist23 mm-SN, FZRAPL, -FZRAPL, -FZDZ, -FZRA, +RA, RA, -RA, BR
seg, 23 de fev Light Snow, Light Snow and Ice Pellets, Ice Pellets, Light Ice Pellets, Light Freezing Drizzle, Light Freezing Rain, Mist4 mm-SN, -SNPL, PL, -PL, -FZDZ, -FZRA, BR
ter, 24 de fev Light Freezing Drizzle, Mist0 mm-FZDZ, BR
qua, 25 de fev Light Snow; Light Snow and Ice Pellets; Ice Pellets and Rain; Light Ice Pellets and Rain; Light Rain and Ice Pellets; Light Snow, Ice Pellets, and Rain; Rain; Light Rain; Light Drizzle; Mist17 mm-SN, -SNPL, PLRA, -PLRA, -RAPL, -SNPLRA, RA, -RA, -DZ, BR
qui, 26 de fev Light Snow, Mist0 mm-SN, BR
sex, 27 de fev Snow; Light Snow; Light Ice Pellets; Light Freezing Drizzle and Snow; Light Freezing Drizzle, Snow, and Ice Pellets; Light Freezing Rain; Mist6 mmSN, -SN, -PL, -FZDZSN, -FZDZSNPL, -FZRA, BR
sáb, 28 de fev Ice Pellets, Light Ice Pellets, Light Freezing Rain and Ice Pellets, Freezing Rain, Light Freezing Drizzle, Light Freezing Rain, Mist4 mmPL, -PL, -FZRAPL, FZRA, -FZDZ, -FZRA, BR

Horas de luz solar e de crepúsculo no inverno de 2014 no Aeroporto Internacional de Dallas/Fort Worth

Horas de luz solar e de crepúsculo no inverno de 2014 no Aeroporto Internacional de Dallas/Fort Worthdezjanfev0 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hOutonoPrimavera21 de dez9 h e 59 min21 de dez9 h e 59 minnoitenoitediadia28 de fev11 h e 27 min28 de fev11 h e 27 min
Número de horas em que o sol é visível (linha preta). De baixo (mais amarelo) para cima (mais cinza), as faixas coloridas indicam: luz solar total, crepúsculo (civil, náutico e astronômico) e noite total.

Nascer e pôr do sol com crepúsculo e luz solar no horário de verão no inverno de 2014 no Aeroporto Internacional de Dallas/Fort Worth

Nascer e pôr do sol com crepúsculo e luz solar no horário de verão no inverno de 2014 no Aeroporto Internacional de Dallas/Fort Worthdezjanfev020204040606080810101212141416161818202022220000OutonoPrimavera06:5706:5728 de fev18:2428 de fev18:2407:1507:154 de dez17:214 de dez17:2107:3107:318 de jan17:388 de jan17:3807:2607:2621 de dez17:2521 de dez17:25
O dia solar durante o inverno de 2014. De baixo para cima, as linhas pretas são a meia-noite solar anterior, o nascer do sol, o meio-dia solar, o pôr do sol e a meia-noite solar seguinte. O dia, os crepúsculos (civil, náutico e astronômico) e a noite são indicados pelas faixas coloridas que vão do amarelo ao cinza.

Elevação solar e azimute no inverno de 2014 no Aeroporto Internacional de Dallas/Fort Worth

Elevação solar e azimute no inverno de 2014 no Aeroporto Internacional de Dallas/Fort Worthdezjanfev0000020204040606080810101212141416161818202022220000OutonoPrimavera0102030010203040
nortelestesuloeste
Elevação solar e azimute no inverno de 2014. As linhas negras são linhas de elevação solar constante, isto é, o ângulo do sol acima do horizonte, em graus. Os fundos coloridos indicam o azimute (leitura de bússola) do sol. As áreas mais esmaecidas nas fronteiras dos pontos cardeais indicam as direções intermediárias implícitas(nordeste, sudeste, sudoeste e noroeste).

Nascer, ocaso e fases da lua no inverno de 2014 no Aeroporto Internacional de Dallas/Fort Worth

Nascer, ocaso e fases da lua no inverno de 2014 no Aeroporto Internacional de Dallas/Fort Worthdezjanfev0000040408081212161620200000OutonoPrimavera6 de nov16:236 de nov16:2322 de nov06:3322 de nov06:336 de dez06:276 de dez06:2721 de dez19:3621 de dez19:364 de jan22:544 de jan22:5420 de jan07:1420 de jan07:143 de fev17:103 de fev17:1018 de fev17:4818 de fev17:485 de mar12:065 de mar12:0620 de mar04:3720 de mar04:3717:3917:3907:2907:2907:0307:0317:5417:5417:0517:0507:1207:1206:4606:4617:3117:3117:3117:3107:3407:3407:1507:1518:2318:2318:0618:0607:3007:3006:3806:3818:1618:1617:4717:4706:3906:3907:3707:3720:1920:19
O tempo que que a Lua permanece acima do horizonte (área azul claro), como Luas novas (linhas cinza escuro) e Luas cheias (linhas azuis) indicadas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Níveis de conforto de umidade no inverno de 2014 no Aeroporto Internacional de Dallas/Fort Worth

Níveis de conforto de umidade no inverno de 2014 no Aeroporto Internacional de Dallas/Fort Worthdezjanfev000003030606090912121515181821210000OutonoPrimavera
seco 13 °C agradável 16 °C úmido 18 °C abafado 21 °C opressivo 24 °C extremamente úmido
O nível horário de conforto de umidade registrado, categorizado pelo ponto de orvalho. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Velocidade do vento no inverno de 2014 no Aeroporto Internacional de Dallas/Fort Worth

Velocidade do vento no inverno de 2014 no Aeroporto Internacional de Dallas/Fort Worthdezjanfev0 km/h0 km/h10 km/h10 km/h20 km/h20 km/h30 km/h30 km/h40 km/h40 km/h50 km/h50 km/h60 km/h60 km/h70 km/h70 km/h80 km/h80 km/hOutonoPrimavera
O intervalo diário das velocidades de vento registradas (barras cinza), com velocidades máximas de rajada (traços vermelhos).

Velocidade horária do vento no inverno de 2014 no Aeroporto Internacional de Dallas/Fort Worth

Velocidade horária do vento no inverno de 2014 no Aeroporto Internacional de Dallas/Fort Worthdezjanfev000003030606090912121515181821210000OutonoPrimavera
0 km/h calmo 2 km/h ar leve 6 km/h brisa leve 13 km/h brisa calma 21 km/h brisa moderada 29 km/h brisa fresca 40 km/h briza forte 50 km/h corrente fraca 63 km/h corrente 76 km/h corrente forte 89 km/h vendaval 103 km/h vendaval violento 117 km/h força de furacão
A velocidade horária registrada do vento, com faixas codificadas por cores de acordo com a escala Beaufort. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Direção do vento horária em 2014 no Aeroporto Internacional de Dallas/Fort Worth

Direção do vento horária em 2014 no Aeroporto Internacional de Dallas/Fort Worthdezjanfev000003030606090912121515181821210000OutonoPrimavera
calmonortelestesuloeste
A direção horária do vento registrada, codificada por cores de acordo com o ponto cardeal. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Pressão atmosférica no inverno de 2014 no Aeroporto Internacional de Dallas/Fort Worth

Pressão atmosférica no inverno de 2014 no Aeroporto Internacional de Dallas/Fort Worthdezjanfev990 mbar990 mbar1.000 mbar1.000 mbar1.010 mbar1.010 mbar1.020 mbar1.020 mbar1.030 mbar1.030 mbar1.040 mbar1.040 mbar1.050 mbar1.050 mbarOutonoPrimavera
O intervalo diário da pressão atmosférica (barras cinza), conforme medida pela configuração do altímetro registrada, por exemplo, em um relatório METAR.

Número de relatórios por dia no inverno de 2014 no Aeroporto Internacional de Dallas/Fort Worth 2014

Número de relatórios por dia no inverno de 2014 no Aeroporto Internacional de Dallas/Fort Worthdezjanfev005050100100150150OutonoPrimavera
regularespecialcorreção
O número de relatórios por dia.

Relatórios por hora no inverno de 2014 no Aeroporto Internacional de Dallas/Fort Worth 2014

Relatórios por hora no inverno de 2014 no Aeroporto Internacional de Dallas/Fort Worthdezjanfev000003030606090912121515181821210000OutonoPrimavera
regularespecialcorreção
Indicação dos tipos de relatórios registrados durante cada hora.

Este relatório ilustra graficamente os relatórios históricos das condições meteorológicas registradas na estação meteorológica de Aeroporto Internacional de Dallas/Fort Worth no inverno de 2014.

Relatórios METAR

Estações meteorológicas em aeroportos de todo o mundo emitem relatórios meteorológicos METAR regularmente. Esses relatórios são utilizados por pilotos, controladores de tráfego aéreo, meteorologistas, climatologistas e outros pesquisadores. Eles são publicados por transmissão de rádio e pela internet. Desde 2011, passamos a coletar e arquivar os relatórios METAR publicados e conseguimos fontes terceirizadas para os relatórios arquivados nos anos anteriores.

Relatórios ISD

O Integrated Surface Database (ISD), mantido e publicado pelo Centro Nacional de Informações Ambientais da NOAA, é composto por relatórios meteorológicos horários e sinópticos de muitas fontes. Usamos os dados do ISD para complementar e completar nosso arquivo METAR.

Outros dados

As fontes para as médias mostradas no gráfico de temperaturas diárias são discutidas mais a fundo no Relatórios de médias desta estação.

Todos os dados relativos à posição do sol (p. ex., nascente e poente) são calculados usando fórmulas astronômicas publicadas no livro Astronomical Algorithms, 2ª edição , de Jean Meeus.

O nome, a localização e o fuso horário das localidades e de alguns aeroportos são provenientes do banco de dados geográfico Geonames.

Os fusos horários para aeroportos e estações meteorológicas são fornecidos por AskGeo.com .

Os mapas são © dos contribuidores de OpenStreetMap.

Aviso de isenção

As informações neste site são fornecidas como estão, sem garantias de correção ou adequação a qualquer fim. Dados meteorológicos são sujeitos a erros, panes e outros problemas. Não somos responsáveis por decisões tomadas com base no conteúdo apresentado neste site.

Chamamos atenção em particular na cautela relativa à nossa dependência nas reconstruções baseadas no modelo MERRA-2 para várias séries de dados importantes. Embora tenham vantagens extraordinárias quando à sua abrangência temporal e espacial, essas reconstruções: (1) são baseadas em modelos computacionais que podem conter erros baseados nos modelos; (2) contam com amostra grosseira em uma grade de 50 km e, portanto, não são capazes de reconstruir variações locais de muitos microclimas; e (3) têm dificuldade particular com a meteorologia de algumas áreas costeiras, principalmente em pequenas ilhas.

Alertamos também que a qualidade dos nossos índices de viagem dependem da qualidade dos dados nos quais se baseiam. Além disso, as condições meteorológicas de um determinado local num dado momento são imprevisíveis e variáveis e a definição dos índices reflete um conjunto de preferências que pode não ser compartilhado por um leitor específico.

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