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Histórico de condições meteorológicas na primavera de 2014 no Gerald R. Ford International Airport Estados Unidos

Este relatório mostra as condições meteorológicas passadas de Gerald R. Ford International Airport, proporcionando uma histórico meteorológico da primavera de 2014. Ele inclui todos os dados meteorológicos históricos que temos disponíveis, inclusive o histórico de temperatura de Gerald R. Ford International Airport na primavera de 2014. Para entrar em detalhes do ano para relatórios por mês e até por dia, clique nos gráficos ou use o painel de navegação.

Histórico de temperatura de Gerald R. Ford International Airport na primavera de 2014

Histórico201820172016201520142013201220112010
Histórico de temperatura na primavera de 2014 no Gerald R. Ford International Airportmarabrmai-30 °C-30 °C-20 °C-20 °C-10 °C-10 °C0 °C0 °C10 °C10 °C20 °C20 °C30 °C30 °CInvernoVerão
O intervalo diário de temperaturas registradas (barras cinza), bem como máximas (traços vermelhos) e mínimas (traços azuis), posicionadas acima da máxima (linha vermelha esmaecida) e mínima (linha azul esmaecida) diária média, com faixas do percentil 25 ao 75 e do 10 ao 90.

Temperatura horária na primavera de 2014 no Gerald R. Ford International Airport

Histórico201820172016201520142013201220112010
Temperatura horária na primavera de 2014 no Gerald R. Ford International Airportmarabrmai000003030606090912121515181821210000InvernoVerãogélidamornaamena
congelante -9 °C gélida 0 °C muito frio 7 °C fresca 13 °C amena 18 °C agradável 24 °C morna 29 °C quente 35 °C escaldante
A temperatura horária registrada, codificada em faixas coloridas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.
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© OpenStreetMap contributors

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Nebulosidade na primavera de 2014 no Gerald R. Ford International Airport

Histórico201820172016201520142013201220112010
Nebulosidade na primavera de 2014 no Gerald R. Ford International Airportmarabrmai000003030606090912121515181821210000InvernoVerão
0% sem nuvens 20% quase sem nuvens 40% parcialmente encoberto 60% quase encoberto 80% encoberto 100%
praticamente sem nuvensnuvens não detectadasteto e visibilidade OK
A nebulosidade horária registrada, categorizada pela porcentagem de céu encoberto por nuvens.

Precipitação diária na primavera de 2014 no Gerald R. Ford International Airport

Histórico201820172016201520142013201220112010
Precipitação diária na primavera de 2014 no Gerald R. Ford International Airportmarabrmai0 mm0 mm10 mm10 mm20 mm20 mm30 mm30 mm40 mm40 mm50 mm50 mm60 mm60 mmInvernoVerão
A quantidade diária medida de precipitação líquida ou equivalente a líquida.

Profundidade da neve na primavera de 2014 no Gerald R. Ford International Airport

Histórico201820172016201520142013201220112010
Profundidade da neve na primavera de 2014 no Gerald R. Ford International Airportmarabrmai0 mm0 mm100 mm100 mm200 mm200 mm300 mm300 mm400 mm400 mm500 mm500 mm600 mm600 mm700 mm700 mmInvernoVerão
A profundidade diária medida de neve, quando disponível.

Condições meteorológicas observadas na primavera de 2014 no Gerald R. Ford International Airport

Histórico201820172016201520142013201220112010
Condições meteorológicas observadas na primavera de 2014 no Gerald R. Ford International Airportmarabrmai000003030606090912121515181821210000InvernoVerão
nevoeirocerraçãogaroachuva fracachuva moderadachuva fortechuva gélidaágua-neveflocos de neveneve fracaneve moderadaneve fortegranizotrovoada
O tempo observado por hora, com categorias codificadas por cores (em ordem de gravidade). Se houver vários relatórios, o código mais grave é apresentado.
DiaObservaçõesPrecipitaçãoCódigos
sáb, 1 de mar Snow, Light Snow, Mist7 mmSN, -SN, BR
dom, 2 de mar Light Snow, Haze1 mm-SN, HZ
ter, 4 de mar Light Snow1 mm-SN
sex, 7 de mar HazeHZ
sáb, 8 de mar Light Rain, Haze0 mm-RA, HZ
dom, 9 de mar Haze, MistHZ, BR
seg, 10 de mar HazeHZ
ter, 11 de mar Light Rain, Haze, Mist1 mm-RA, HZ, BR
qua, 12 de mar Light Snow, Mist, Blowing Snow4 mm-SN, BR, BLSN
qua, 19 de mar Light Snow, Light Rain and Snow, Light Snow and Rain, Light Rain, Fog, Mist6 mm-SN, -RASN, -SNRA, -RA, FG, BR
qui, 20 de mar Light Snow, Haze0 mm-SN, HZ
sex, 21 de mar Heavy Rain, Rain, Light Rain, Haze, Mist6 mm+RA, RA, -RA, HZ, BR
sáb, 22 de mar Light Snow, Mist0 mm-SN, BR
seg, 24 de mar Light Snow0 mm-SN
ter, 25 de mar Heavy Snow, Snow, Light Snow, Haze, Freezing Fog, Mist, Blowing Snow1 mm+SN, SN, -SN, HZ, FZFG, BR, BLSN
qua, 26 de mar HazeHZ
qui, 27 de mar Light Snow, Light Freezing Rain and Snow, Light Rain and Snow, Light Rain, Mist4 mm-SN, -FZRASN, -RASN, -RA, BR
sex, 28 de mar Light Snow, Rain, Light Rain, Mist8 mm-SN, RA, -RA, BR
dom, 30 de mar Haze, MistHZ, BR
ter, 1 de abr Light Rain2 mm-RA
qui, 3 de abr Freezing Rain, Light Freezing Rain, Rain, Light Rain, Light Drizzle3 mmFZRA, -FZRA, RA, -RA, -DZ
sex, 4 de abr Light Snow, Rain, Light Rain, Haze, Fog, Mist9 mm-SN, RA, -RA, HZ, FG, BR
sáb, 5 de abr Light Snow0 mm-SN
sáb, 12 de abr Rain, Light Rain2 mmRA, -RA
dom, 13 de abr Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist16 mmTS, -TSRA, TSRA, +RA, RA, -RA, BR
seg, 14 de abr Light Snow, Light Rain, Haze, Mist5 mm-SN, -RA, HZ, BR
ter, 15 de abr Light Snow0 mm-SN
sex, 18 de abr HazeHZ
seg, 21 de abr Rain, Light Rain, Mist3 mmRA, -RA, BR
ter, 22 de abr MistBR
qui, 24 de abr Light Rain0 mm-RA
sex, 25 de abr Rain, Light Rain, Mist5 mmRA, -RA, BR
seg, 28 de abr Light Rain0 mm-RA
ter, 29 de abr Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Rain, Light Rain, Mist13 mmTS, -TSRA, RA, -RA, BR
qua, 30 de abr Light Rain, Mist1 mm-RA, BR
qui, 1 de mai Light Rain, Mist5 mm-RA, BR
sex, 2 de mai Light Rain, Haze, Mist1 mm-RA, HZ, BR
sáb, 3 de mai Light Rain, Light Drizzle, Haze, Mist2 mm-RA, -DZ, HZ, BR
dom, 4 de mai Light Rain0 mm-RA
seg, 5 de mai Light Rain0 mm-RA
qua, 7 de mai Thunderstorm, Thunderstorm in the Vicinity, Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Heavy Small Hail and Rain, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Light Small Hail and Rain, Thunderstorm with Rain, Rain, Light Rain, Mist6 mmTS, VCTS, +TSRA, +TSGSRA, -TSRA, -TSGSRA, TSRA, RA, -RA, BR
sex, 9 de mai Thunderstorm with Light Rain, Heavy Rain, Light Rain, Mist5 mm-TSRA, +RA, -RA, BR
dom, 11 de mai Light Rain0 mm-RA
seg, 12 de mai Thunderstorm, Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Light Rain, Mist6 mmTS, +TSRA, -TSRA, -RA, BR
ter, 13 de mai Rain, Light Rain, Light Drizzle, Mist1 mmRA, -RA, -DZ, BR
qua, 14 de mai Rain, Light Rain, Mist5 mmRA, -RA, BR
qui, 15 de mai Rain, Light Rain, Haze, Mist11 mmRA, -RA, HZ, BR
seg, 19 de mai Rain, Light Rain2 mmRA, -RA
ter, 20 de mai Light Rain3 mm-RA
qua, 21 de mai Thunderstorm, Thunderstorm in the Vicinity, Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Light Rain, Haze, Mist3 mmTS, VCTS, +TSRA, -TSRA, -RA, HZ, BR
ter, 27 de mai Thunderstorm in the Vicinity, Light Rain0 mmVCTS, -RA
qua, 28 de mai Light Rain, Haze, Mist1 mm-RA, HZ, BR

Horas de luz solar e de crepúsculo na primavera de 2014 no Gerald R. Ford International Airport

Histórico201820172016201520142013201220112010
Horas de luz solar e de crepúsculo na primavera de 2014 no Gerald R. Ford International Airportmarabrmai0 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hInvernoVerão20 de mar12 h e 9 min20 de mar12 h e 9 minnoitenoitediadia31 de mai15 h e 7 min31 de mai15 h e 7 min
Número de horas em que o sol é visível (linha preta). De baixo (mais amarelo) para cima (mais cinza), as faixas coloridas indicam: luz solar total, crepúsculo (civil, náutico e astronômico) e noite total.

Nascer e pôr do sol com crepúsculo e luz solar no horário de verão na primavera de 2014 no Gerald R. Ford International Airport

Histórico201820172016201520142013201220112010
Nascer e pôr do sol com crepúsculo e luz solar no horário de verão na primavera de 2014 no Gerald R. Ford International Airportmarabrmai020204040606080810101212141416161818202022220000InvernoVerão06:0606:0631 de mai21:1331 de mai21:1307:1707:171 de mar18:311 de mar18:3107:4307:4321 de mar19:5521 de mar19:559 de marHorário de verão9 de marHorário de verão
O dia solar durante a primavera de 2014. De baixo para cima, as linhas pretas são a meia-noite solar anterior, o nascer do sol, o meio-dia solar, o pôr do sol e a meia-noite solar seguinte. O dia, os crepúsculos (civil, náutico e astronômico) e a noite são indicados pelas faixas coloridas que vão do amarelo ao cinza. As transições para e do horário de verão são indicadas pela legenda 'Horário de verão'.

Elevação solar e azimute na primavera de 2014 no Gerald R. Ford International Airport

Histórico201820172016201520142013201220112010
Elevação solar e azimute na primavera de 2014 no Gerald R. Ford International Airportmarabrmai0000020204040606080810101212141416161818202022220000InvernoVerão0010203030405060010102030405060
nortelestesuloeste
Elevação solar e azimute na primavera de 2014. As linhas negras são linhas de elevação solar constante, isto é, o ângulo do sol acima do horizonte, em graus. Os fundos coloridos indicam o azimute (leitura de bússola) do sol. As áreas mais esmaecidas nas fronteiras dos pontos cardeais indicam as direções intermediárias implícitas(nordeste, sudeste, sudoeste e noroeste).

Nascer, ocaso e fases da lua na primavera de 2014 no Gerald R. Ford International Airport

Histórico201820172016201520142013201220112010
Nascer, ocaso e fases da lua na primavera de 2014 no Gerald R. Ford International Airportmarabrmai0000040408081212161620200000InvernoVerão14 de fev18:5414 de fev18:541 de mar03:001 de mar03:0016 de mar13:0916 de mar13:0930 de mar14:4530 de mar14:4515 de abr03:4315 de abr03:4329 de abr02:1529 de abr02:1514 de mai15:1714 de mai15:1728 de mai14:4128 de mai14:4113 de jun00:1213 de jun00:1227 de jun04:0927 de jun04:0918:1618:1607:3607:3607:0907:0919:2119:2119:0619:0607:3607:3607:1207:1220:1920:1919:5919:5907:0807:0806:5606:5621:2121:2120:5920:5907:0607:0606:1406:1421:0721:0720:4920:4906:4406:4406:3606:3621:2721:27
O tempo que que a Lua permanece acima do horizonte (área azul claro), como Luas novas (linhas cinza escuro) e Luas cheias (linhas azuis) indicadas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Níveis de conforto de umidade na primavera de 2014 no Gerald R. Ford International Airport

Histórico201820172016201520142013201220112010
Níveis de conforto de umidade na primavera de 2014 no Gerald R. Ford International Airportmarabrmai000003030606090912121515181821210000InvernoVerão
seco 13 °C agradável 16 °C úmido 18 °C abafado 21 °C opressivo 24 °C extremamente úmido
O nível horário de conforto de umidade registrado, categorizado pelo ponto de orvalho. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Velocidade do vento na primavera de 2014 no Gerald R. Ford International Airport

Histórico201820172016201520142013201220112010
Velocidade do vento na primavera de 2014 no Gerald R. Ford International Airportmarabrmai0 km/h0 km/h20 km/h20 km/h40 km/h40 km/h60 km/h60 km/h80 km/h80 km/h100 km/h100 km/hInvernoVerão
O intervalo diário das velocidades de vento registradas (barras cinza), com velocidades máximas de rajada (traços vermelhos).

Velocidade horária do vento na primavera de 2014 no Gerald R. Ford International Airport

Histórico201820172016201520142013201220112010
Velocidade horária do vento na primavera de 2014 no Gerald R. Ford International Airportmarabrmai000003030606090912121515181821210000InvernoVerão
0 km/h calmo 2 km/h ar leve 6 km/h brisa leve 13 km/h brisa calma 21 km/h brisa moderada 29 km/h brisa fresca 40 km/h briza forte 50 km/h corrente fraca 63 km/h corrente 76 km/h corrente forte 89 km/h vendaval 103 km/h vendaval violento 117 km/h força de furacão
A velocidade horária registrada do vento, com faixas codificadas por cores de acordo com a escala Beaufort. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Direção do vento horária em 2014 no Gerald R. Ford International Airport

Histórico201820172016201520142013201220112010
Direção do vento horária em 2014 no Gerald R. Ford International Airportmarabrmai000003030606090912121515181821210000InvernoVerão
calmonortelestesuloeste
A direção horária do vento registrada, codificada por cores de acordo com o ponto cardeal. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Pressão atmosférica na primavera de 2014 no Gerald R. Ford International Airport

Histórico201820172016201520142013201220112010
Pressão atmosférica na primavera de 2014 no Gerald R. Ford International Airportmarabrmai990 mbar990 mbar1.000 mbar1.000 mbar1.010 mbar1.010 mbar1.020 mbar1.020 mbar1.030 mbar1.030 mbarInvernoVerão
O intervalo diário da pressão atmosférica (barras cinza), conforme medida pela configuração do altímetro registrada, por exemplo, em um relatório METAR.

Relatórios por mês

Relatórios por mês no Gerald R. Ford International Airport1940195019601970198019902000201020201963196319641964196519651966196619671967196819681969196919701970197119711972197219731973197419741975197519761976197719771978197819791979198019801981198119821982198319831984198419851985198619861987198719881988198919891990199019911991199219921993199319941994199519951996199619971997199819981999199920002000200120012002200220032003200420042005200520062006200720072008200820092009201020102011201120122012201320132014201420152015201620162017201720182018201920192020202020212021202220222023202320242024
METARISDambos
O número de relatórios por mês durante todo o histórico desta estação.

Número de relatórios por dia na primavera de 2014 no Gerald R. Ford International Airport 2014

Número de relatórios por dia na primavera de 2014 no Gerald R. Ford International Airportmarabrmai005050100100InvernoVerão
regularespecialcorreção
O número de relatórios por dia.

Relatórios por hora na primavera de 2014 no Gerald R. Ford International Airport 2014

Relatórios por hora na primavera de 2014 no Gerald R. Ford International Airportmarabrmai000003030606090912121515181821210000InvernoVerão
regularespecialcorreção
Indicação dos tipos de relatórios registrados durante cada hora.

Este relatório ilustra graficamente os relatórios históricos das condições meteorológicas registradas na estação meteorológica de Gerald R. Ford International Airport na primavera de 2014.

Relatórios METAR

Estações meteorológicas em aeroportos de todo o mundo emitem relatórios meteorológicos METAR regularmente. Esses relatórios são utilizados por pilotos, controladores de tráfego aéreo, meteorologistas, climatologistas e outros pesquisadores. Eles são publicados por transmissão de rádio e pela internet. Desde 2011, passamos a coletar e arquivar os relatórios METAR publicados e conseguimos fontes terceirizadas para os relatórios arquivados nos anos anteriores.

Relatórios ISD

O Integrated Surface Database (ISD), mantido e publicado pelo Centro Nacional de Informações Ambientais da NOAA, é composto por relatórios meteorológicos horários e sinópticos de muitas fontes. Usamos os dados do ISD para complementar e completar nosso arquivo METAR.

Outros dados

As fontes para as médias mostradas no gráfico de temperaturas diárias são discutidas mais a fundo no Relatórios de médias desta estação.

Todos os dados relativos à posição do sol (p. ex., nascente e poente) são calculados usando fórmulas astronômicas publicadas no livro Astronomical Algorithms, 2ª edição , de Jean Meeus.

O nome, a localização e o fuso horário das localidades e de alguns aeroportos são provenientes do banco de dados geográfico Geonames.

Os fusos horários para aeroportos e estações meteorológicas são fornecidos por AskGeo.com .

Os mapas são © dos contribuidores de OpenStreetMap.

Aviso de isenção

As informações neste site são fornecidas como estão, sem garantias de correção ou adequação a qualquer fim. Dados meteorológicos são sujeitos a erros, panes e outros problemas. Não somos responsáveis por decisões tomadas com base no conteúdo apresentado neste site.

Chamamos atenção em particular na cautela relativa à nossa dependência nas reconstruções baseadas no modelo MERRA-2 para várias séries de dados importantes. Embora tenham vantagens extraordinárias quando à sua abrangência temporal e espacial, essas reconstruções: (1) são baseadas em modelos computacionais que podem conter erros baseados nos modelos; (2) contam com amostra grosseira em uma grade de 50 km e, portanto, não são capazes de reconstruir variações locais de muitos microclimas; e (3) têm dificuldade particular com a meteorologia de algumas áreas costeiras, principalmente em pequenas ilhas.

Alertamos também que a qualidade dos nossos índices de viagem dependem da qualidade dos dados nos quais se baseiam. Além disso, as condições meteorológicas de um determinado local num dado momento são imprevisíveis e variáveis e a definição dos índices reflete um conjunto de preferências que pode não ser compartilhado por um leitor específico.

Consulte todos os nossos termos na página Termos de serviço.