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Histórico de condições meteorológicas na primavera de 2013 no José Martí International Airport Cuba

Este relatório mostra as condições meteorológicas passadas de José Martí International Airport, proporcionando uma histórico meteorológico da primavera de 2013. Ele inclui todos os dados meteorológicos históricos que temos disponíveis, inclusive o histórico de temperatura de José Martí International Airport na primavera de 2013. Para entrar em detalhes do ano para relatórios por mês e até por dia, clique nos gráficos ou use o painel de navegação.

Histórico de temperatura de José Martí International Airport na primavera de 2013

Histórico201720162015201420132012201120102009
Histórico de temperatura na primavera de 2013 no José Martí International Airportmarabrmai5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °C30 °C30 °C35 °C35 °CInvernoVerão
O intervalo diário de temperaturas registradas (barras cinza), bem como máximas (traços vermelhos) e mínimas (traços azuis), posicionadas acima da máxima (linha vermelha esmaecida) e mínima (linha azul esmaecida) diária média, com faixas do percentil 25 ao 75 e do 10 ao 90.

Temperatura horária na primavera de 2013 no José Martí International Airport

Histórico201720162015201420132012201120102009
Temperatura horária na primavera de 2013 no José Martí International Airportmarabrmai000003030606090912121515181821210000InvernoVerãomornaquenteagradável
congelante -9 °C gélida 0 °C muito frio 7 °C fresca 13 °C amena 18 °C agradável 24 °C morna 29 °C quente 35 °C escaldante
A temperatura horária registrada, codificada em faixas coloridas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.
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© OpenStreetMap contributors

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Nebulosidade na primavera de 2013 no José Martí International Airport

Histórico201720162015201420132012201120102009
Nebulosidade na primavera de 2013 no José Martí International Airportmarabrmai000003030606090912121515181821210000InvernoVerão
0% sem nuvens 20% quase sem nuvens 40% parcialmente encoberto 60% quase encoberto 80% encoberto 100%
praticamente sem nuvensnuvens não detectadasteto e visibilidade OK
A nebulosidade horária registrada, categorizada pela porcentagem de céu encoberto por nuvens.

Condições meteorológicas observadas na primavera de 2013 no José Martí International Airport

Histórico201720162015201420132012201120102009
Condições meteorológicas observadas na primavera de 2013 no José Martí International Airportmarabrmai000003030606090912121515181821210000InvernoVerão
nevoeirocerraçãogaroachuva fracachuva moderadachuva fortechuva gélidaágua-neveflocos de neveneve fracaneve moderadaneve fortegranizotrovoada
O tempo observado por hora, com categorias codificadas por cores (em ordem de gravidade). Se houver vários relatórios, o código mais grave é apresentado.
DiaObservaçõesPrecipitaçãoCódigos
sex, 1 de mar Rain, Light RainRA, -RA
sáb, 2 de mar Rain, Light RainRA, -RA
dom, 3 de mar Rain, Light RainRA, -RA
qua, 6 de mar Partial FogPRFG
sex, 8 de mar MistBR
seg, 11 de mar HazeIWC05
qui, 14 de mar HazeIWC05
ter, 19 de mar Heavy Rain, Rain, Light Rain, Partial Fog+RA, RA, -RA, PRFG
qua, 20 de mar Rain, Partial FogRA, PRFG
qui, 21 de mar Thunderstorm, Thunderstorm with Rain, Fog, Partial FogTS, TSRA, FG, PRFG
seg, 25 de mar Thunderstorm in the Vicinity, Thunderstorm with Light Rain, Showers of Heavy Rain, Light RainVCTS, -TSRA, +SHRA, -RA
ter, 2 de abr MistBR
qua, 3 de abr HazeIWC05
sex, 5 de abr Thunderstorm in the Vicinity, Light RainVCTS, -RA
seg, 8 de abr Rain, Light RainRA, -RA
ter, 9 de abr Thunderstorm with Light Rain, Light Rain-TSRA, -RA
sáb, 13 de abr Partial Fog, Patches of FogPRFG, BCFG
qua, 17 de abr HazeIWC05
sáb, 20 de abr Rain, DrizzleRA, DZ
dom, 21 de abr Thunderstorm, Light RainTS, -RA
seg, 22 de abr ThunderstormTS
ter, 23 de abr Partial FogPRFG
qua, 24 de abr HazeIWC05
dom, 28 de abr Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Rain, Light Rain, Light Drizzle+TSRA, -TSRA, RA, -RA, -DZ
qua, 1 de mai Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Light RainTS, -TSRA, -RA
qui, 2 de mai Heavy Rain, Rain, Light Rain+RA, RA, -RA
sex, 3 de mai RainRA
ter, 7 de mai Partial FogPRFG
sáb, 11 de mai ThunderstormTS
sex, 17 de mai Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Rain, Light Rain+TSRA, TSRA, -RA
sáb, 18 de mai Thunderstorm with Rain, HazeTSRA, IWC95, IWC05
seg, 20 de mai Thunderstorm with Heavy Rain, Light Rain+TSRA, -RA
ter, 21 de mai Thunderstorm in the VicinityVCTS
qua, 22 de mai Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Showers of Heavy Rain, Heavy Rain, DrizzleIWC97, +TSSHRA, IWC65, DZ, IWC53
qui, 23 de mai Thunderstorm with Rain, Thunderstorm with Rain in the Vicinity, RainIWC95, VCTSRA, IWC63
sex, 24 de mai Partial Fog, Patches of FogPRFG, IWC11
sáb, 25 de mai HazeIWC05
seg, 27 de mai RainRA, IWC63
ter, 28 de mai RainRA, IWC63
qua, 29 de mai Heavy Rain, Light Rain+RA, -RA
qui, 30 de mai Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Heavy Rain, Rain, Light Rain-TSRA, IWC95, +RA, IWC65, RA, IWC63, -RA, IWC61
sex, 31 de mai Light Rain-RA

Horas de luz solar e de crepúsculo na primavera de 2013 no José Martí International Airport

Histórico201720162015201420132012201120102009
Horas de luz solar e de crepúsculo na primavera de 2013 no José Martí International Airportmarabrmai0 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hInvernoVerão20 de mar12 h e 6 min20 de mar12 h e 6 minnoitenoitediadia31 de mai13 h e 27 min31 de mai13 h e 27 min
Número de horas em que o sol é visível (linha preta). De baixo (mais amarelo) para cima (mais cinza), as faixas coloridas indicam: luz solar total, crepúsculo (civil, náutico e astronômico) e noite total.

Nascer e pôr do sol com crepúsculo e luz solar no horário de verão na primavera de 2013 no José Martí International Airport

Histórico201720162015201420132012201120102009
Nascer e pôr do sol com crepúsculo e luz solar no horário de verão na primavera de 2013 no José Martí International Airportmarabrmai020204040606080810101212141416161818202022220000InvernoVerão06:4306:439 de mar18:369 de mar18:3606:4306:4331 de mai20:1031 de mai20:1007:3207:3210 de marHorário de verão10 de marHorário de verão
O dia solar durante a primavera de 2013. De baixo para cima, as linhas pretas são a meia-noite solar anterior, o nascer do sol, o meio-dia solar, o pôr do sol e a meia-noite solar seguinte. O dia, os crepúsculos (civil, náutico e astronômico) e a noite são indicados pelas faixas coloridas que vão do amarelo ao cinza. As transições para e do horário de verão são indicadas pela legenda 'Horário de verão'.

Elevação solar e azimute na primavera de 2013 no José Martí International Airport

Histórico201720162015201420132012201120102009
Elevação solar e azimute na primavera de 2013 no José Martí International Airportmarabrmai0000020204040606080810101212141416161818202022220000InvernoVerão001020303040506070800101020304040506070
nortelestesuloeste
Elevação solar e azimute na primavera de 2013. As linhas negras são linhas de elevação solar constante, isto é, o ângulo do sol acima do horizonte, em graus. Os fundos coloridos indicam o azimute (leitura de bússola) do sol. As áreas mais esmaecidas nas fronteiras dos pontos cardeais indicam as direções intermediárias implícitas(nordeste, sudeste, sudoeste e noroeste).

Nascer, ocaso e fases da lua na primavera de 2013 no José Martí International Airport

Histórico201720162015201420132012201120102009
Nascer, ocaso e fases da lua na primavera de 2013 no José Martí International Airportmarabrmai0000040408081212161620200000InvernoVerão10 de fev02:2110 de fev02:2125 de fev15:2725 de fev15:2711 de mar15:5211 de mar15:5227 de mar05:2827 de mar05:2810 de abr05:3610 de abr05:3625 de abr15:5825 de abr15:589 de mai20:299 de mai20:2925 de mai00:2625 de mai00:268 de jun11:578 de jun11:5723 de jun07:3323 de jun07:3307:0107:0119:0119:0118:3418:3407:0707:0707:1807:1819:4219:4219:1519:1507:2207:2207:1207:1220:1620:1620:0120:0107:3307:3306:3106:3119:5519:5519:5019:5007:0907:0906:4306:4320:2120:2119:3719:3706:5406:54
O tempo que que a Lua permanece acima do horizonte (área azul claro), como Luas novas (linhas cinza escuro) e Luas cheias (linhas azuis) indicadas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Níveis de conforto de umidade na primavera de 2013 no José Martí International Airport

Histórico201720162015201420132012201120102009
Níveis de conforto de umidade na primavera de 2013 no José Martí International Airportmarabrmai000003030606090912121515181821210000InvernoVerão
seco 13 °C agradável 16 °C úmido 18 °C abafado 21 °C opressivo 24 °C extremamente úmido
O nível horário de conforto de umidade registrado, categorizado pelo ponto de orvalho. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Velocidade do vento na primavera de 2013 no José Martí International Airport

Histórico201720162015201420132012201120102009
Velocidade do vento na primavera de 2013 no José Martí International Airportmarabrmai0 km/h0 km/h20 km/h20 km/h40 km/h40 km/h60 km/h60 km/h80 km/h80 km/h100 km/h100 km/hInvernoVerão
O intervalo diário das velocidades de vento registradas (barras cinza), com velocidades máximas de rajada (traços vermelhos).

Velocidade horária do vento na primavera de 2013 no José Martí International Airport

Histórico201720162015201420132012201120102009
Velocidade horária do vento na primavera de 2013 no José Martí International Airportmarabrmai000003030606090912121515181821210000InvernoVerão
0 km/h calmo 2 km/h ar leve 6 km/h brisa leve 13 km/h brisa calma 21 km/h brisa moderada 29 km/h brisa fresca 40 km/h briza forte 50 km/h corrente fraca 63 km/h corrente 76 km/h corrente forte 89 km/h vendaval 103 km/h vendaval violento 117 km/h força de furacão
A velocidade horária registrada do vento, com faixas codificadas por cores de acordo com a escala Beaufort. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Direção do vento horária em 2013 no José Martí International Airport

Histórico201720162015201420132012201120102009
Direção do vento horária em 2013 no José Martí International Airportmarabrmai000003030606090912121515181821210000InvernoVerão
calmonortelestesuloeste
A direção horária do vento registrada, codificada por cores de acordo com o ponto cardeal. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Pressão atmosférica na primavera de 2013 no José Martí International Airport

Histórico201720162015201420132012201120102009
Pressão atmosférica na primavera de 2013 no José Martí International Airportmarabrmai1.005 mbar1.005 mbar1.010 mbar1.010 mbar1.015 mbar1.015 mbar1.020 mbar1.020 mbar1.025 mbar1.025 mbarInvernoVerão
O intervalo diário da pressão atmosférica (barras cinza), conforme medida pela configuração do altímetro registrada, por exemplo, em um relatório METAR.

Relatórios por mês

Relatórios por mês no José Martí International Airport19401950196019701980199020002010202019401940194119411942194219431943195019501951195119521952195319531954195419731973197419741975197519761976197719771978197819791979198019801981198119821982198319831984198419851985198619861987198719881988198919891990199019911991199219921993199319941994199519951996199619971997199819981999199920002000200120012002200220032003200420042005200520062006200720072008200820092009201020102011201120122012201320132014201420152015201620162017201720182018201920192020202020212021202220222023202320242024
METARISDambos
O número de relatórios por mês durante todo o histórico desta estação.

Número de relatórios por dia na primavera de 2013 no José Martí International Airport 2013

Número de relatórios por dia na primavera de 2013 no José Martí International Airportmarabrmai002020404060608080InvernoVerão
regularespecialcorreção
O número de relatórios por dia.

Relatórios por hora na primavera de 2013 no José Martí International Airport 2013

Relatórios por hora na primavera de 2013 no José Martí International Airportmarabrmai000003030606090912121515181821210000InvernoVerão
regularespecialcorreção
Indicação dos tipos de relatórios registrados durante cada hora.

Este relatório ilustra graficamente os relatórios históricos das condições meteorológicas registradas na estação meteorológica de José Martí International Airport na primavera de 2013.

Relatórios METAR

Estações meteorológicas em aeroportos de todo o mundo emitem relatórios meteorológicos METAR regularmente. Esses relatórios são utilizados por pilotos, controladores de tráfego aéreo, meteorologistas, climatologistas e outros pesquisadores. Eles são publicados por transmissão de rádio e pela internet. Desde 2011, passamos a coletar e arquivar os relatórios METAR publicados e conseguimos fontes terceirizadas para os relatórios arquivados nos anos anteriores.

Relatórios ISD

O Integrated Surface Database (ISD), mantido e publicado pelo Centro Nacional de Informações Ambientais da NOAA, é composto por relatórios meteorológicos horários e sinópticos de muitas fontes. Usamos os dados do ISD para complementar e completar nosso arquivo METAR.

Outros dados

As fontes para as médias mostradas no gráfico de temperaturas diárias são discutidas mais a fundo no Relatórios de médias desta estação.

Todos os dados relativos à posição do sol (p. ex., nascente e poente) são calculados usando fórmulas astronômicas publicadas no livro Astronomical Algorithms, 2ª edição , de Jean Meeus.

O nome, a localização e o fuso horário das localidades e de alguns aeroportos são provenientes do banco de dados geográfico Geonames.

Os fusos horários para aeroportos e estações meteorológicas são fornecidos por AskGeo.com .

Os mapas são © dos contribuidores de OpenStreetMap.

Aviso de isenção

As informações neste site são fornecidas como estão, sem garantias de correção ou adequação a qualquer fim. Dados meteorológicos são sujeitos a erros, panes e outros problemas. Não somos responsáveis por decisões tomadas com base no conteúdo apresentado neste site.

Chamamos atenção em particular na cautela relativa à nossa dependência nas reconstruções baseadas no modelo MERRA-2 para várias séries de dados importantes. Embora tenham vantagens extraordinárias quando à sua abrangência temporal e espacial, essas reconstruções: (1) são baseadas em modelos computacionais que podem conter erros baseados nos modelos; (2) contam com amostra grosseira em uma grade de 50 km e, portanto, não são capazes de reconstruir variações locais de muitos microclimas; e (3) têm dificuldade particular com a meteorologia de algumas áreas costeiras, principalmente em pequenas ilhas.

Alertamos também que a qualidade dos nossos índices de viagem dependem da qualidade dos dados nos quais se baseiam. Além disso, as condições meteorológicas de um determinado local num dado momento são imprevisíveis e variáveis e a definição dos índices reflete um conjunto de preferências que pode não ser compartilhado por um leitor específico.

Consulte todos os nossos termos na página Termos de serviço.