Histórico de condições meteorológicas no outono de 2018 no Raleigh-Durham International Airport Carolina do Norte, Estados Unidos

Este relatório mostra as condições meteorológicas passadas de Raleigh-Durham International Airport, proporcionando uma histórico meteorológico do outono de 2018. Ele inclui todos os dados meteorológicos históricos que temos disponíveis, inclusive o histórico de temperatura de Raleigh-Durham International Airport no outono de 2018. Para entrar em detalhes do ano para relatórios por mês e até por dia, clique nos gráficos ou use o painel de navegação.

Histórico de temperatura de Raleigh-Durham International Airport no outono de 2018

Histórico de temperatura no outono de 2018 no Raleigh-Durham International Airportsetoutnov-10 °C-10 °C-5 °C-5 °C0 °C0 °C5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °C30 °C30 °C35 °C35 °C40 °C40 °CVerãoInverno
O intervalo diário de temperaturas registradas (barras cinza), bem como máximas (traços vermelhos) e mínimas (traços azuis), posicionadas acima da máxima (linha vermelha esmaecida) e mínima (linha azul esmaecida) diária média, com faixas do percentil 25 ao 75 e do 10 ao 90.

Temperatura horária no outono de 2018 no Raleigh-Durham International Airport

Temperatura horária no outono de 2018 no Raleigh-Durham International Airportsetoutnov000003030606090912121515181821210000VerãoInvernoquentemornaagradável
congelante -9 °C gélida 0 °C muito frio 7 °C fresca 13 °C amena 18 °C agradável 24 °C morna 29 °C quente 35 °C escaldante
A temperatura horária registrada, codificada em faixas coloridas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.
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© OpenStreetMap contributors

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Nebulosidade no outono de 2018 no Raleigh-Durham International Airport

Nebulosidade no outono de 2018 no Raleigh-Durham International Airportsetoutnov000003030606090912121515181821210000VerãoInverno
0% sem nuvens 20% quase sem nuvens 40% parcialmente encoberto 60% quase encoberto 80% encoberto 100%
praticamente sem nuvensnuvens não detectadasteto e visibilidade OK
A nebulosidade horária registrada, categorizada pela porcentagem de céu encoberto por nuvens.

Precipitação diária no outono de 2018 no Raleigh-Durham International Airport

Precipitação diária no outono de 2018 no Raleigh-Durham International Airportsetoutnov0 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mmVerãoInverno
A quantidade diária medida de precipitação líquida ou equivalente a líquida.

Profundidade da neve no outono de 2018 no Raleigh-Durham International Airport

Profundidade da neve no outono de 2018 no Raleigh-Durham International Airportsetoutnov0 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm100 mm100 mm120 mm120 mm140 mm140 mmVerãoInverno
A profundidade diária medida de neve, quando disponível.

Condições meteorológicas observadas no outono de 2018 no Raleigh-Durham International Airport

Condições meteorológicas observadas no outono de 2018 no Raleigh-Durham International Airportsetoutnov000003030606090912121515181821210000VerãoInverno
nevoeirocerraçãogaroachuva fracachuva moderadachuva fortechuva gélidaágua-neveflocos de neveneve fracaneve moderadaneve fortegranizotrovoada
O tempo observado por hora, com categorias codificadas por cores (em ordem de gravidade). Se houver vários relatórios, o código mais grave é apresentado.
DiaObservaçõesPrecipitaçãoCódigos
sáb, 1 de set Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Light Rain, Mist5 mmTS, -TSRA, -RA, BR
dom, 2 de set Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Mist0 mmTS, -TSRA, BR
seg, 3 de set Mist, Patches of FogBR, BCFG
sex, 7 de set Thunderstorm, Light Rain1 mmTS, -RA
dom, 9 de set Rain, Light Rain, Mist4 mmRA, -RA, BR
seg, 10 de set Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Light Rain, Light Drizzle, Mist7 mm-TSRA, TSRA, -RA, -DZ, BR
ter, 11 de set Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Mist, Patches of Fog0 mmTS, -TSRA, BR, BCFG
qua, 12 de set Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Light Rain, Mist3 mmTS, -TSRA, -RA, BR
qui, 13 de set Heavy Rain, Rain, Light Rain, Light Drizzle, Mist7 mm+RA, RA, -RA, -DZ, BR
sex, 14 de set Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist52 mm+RA, RA, -RA, BR
sáb, 15 de set Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist56 mm+RA, RA, -RA, BR
dom, 16 de set Rain, Light Rain, Mist25 mmRA, -RA, BR
seg, 17 de set Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist33 mm+TSRA, -TSRA, +RA, RA, -RA, BR
qui, 20 de set MistBR
dom, 23 de set MistBR
seg, 24 de set Light Drizzle, Mist0 mm-DZ, BR
ter, 25 de set MistBR
qua, 26 de set Thunderstorm, Light Rain, Mist, Patches of Fog3 mmTS, -RA, BR, BCFG
qui, 27 de set Thunderstorm, Thunderstorm with Rain, Rain, Light Rain, Mist5 mmTS, TSRA, RA, -RA, BR
sex, 28 de set Thunderstorm, Light Rain1 mmTS, -RA
qui, 4 de out Mist, Patches of FogBR, BCFG
sex, 5 de out Light Rain0 mm-RA
sáb, 6 de out MistBR
dom, 7 de out MistBR
seg, 8 de out MistBR
ter, 9 de out Heavy Rain, Light Rain, Mist2 mm+RA, -RA, BR
qua, 10 de out Light Rain, Mist2 mm-RA, BR
qui, 11 de out Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist66 mm+RA, RA, -RA, BR
seg, 15 de out MistBR
ter, 16 de out Light Rain0 mm-RA
qua, 17 de out Light Rain, Mist0 mm-RA, BR
sáb, 20 de out Rain, Light Rain, Mist5 mmRA, -RA, BR
sex, 26 de out Rain, Light Rain, Light Drizzle, Mist40 mmRA, -RA, -DZ, BR
sáb, 27 de out Mist0 mmBR
qui, 1 de nov Rain, Light Rain, Mist3 mmRA, -RA, BR
sex, 2 de nov Light Rain0 mm-RA
dom, 4 de nov Light Rain1 mm-RA
seg, 5 de nov Heavy Rain, Rain, Light Rain, Light Drizzle, Mist21 mm+RA, RA, -RA, -DZ, BR
ter, 6 de nov Light Rain, Drizzle, Light Drizzle, Fog, Mist, Patches of Fog1 mm-RA, DZ, -DZ, FG, BR, BCFG
qua, 7 de nov Patches of FogBCFG
sex, 9 de nov Light Rain, Light Drizzle, Mist2 mm-RA, -DZ, BR
seg, 12 de nov Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist79 mm+RA, RA, -RA, BR
ter, 13 de nov Heavy Rain, Rain, Light Rain, Light Drizzle, Mist32 mm+RA, RA, -RA, -DZ, BR
qua, 14 de nov Light Rain1 mm-RA
qui, 15 de nov Rain, Light Rain, Light Drizzle, Mist22 mmRA, -RA, -DZ, BR
seg, 19 de nov MistBR
sáb, 24 de nov Rain, Light Rain, Light Drizzle, Mist18 mmRA, -RA, -DZ, BR
dom, 25 de nov MistBR
seg, 26 de nov Light Rain, Light Drizzle, Mist0 mm-RA, -DZ, BR
qui, 29 de nov Light Rain0 mm-RA
sex, 30 de nov Light Rain1 mm-RA

Horas de luz solar e de crepúsculo no outono de 2018 no Raleigh-Durham International Airport

Horas de luz solar e de crepúsculo no outono de 2018 no Raleigh-Durham International Airportsetoutnov0 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hVerãoInverno22 de set12 h e 9 min22 de set12 h e 9 minnoitenoitediadia30 de nov9 h e 55 min30 de nov9 h e 55 min
Número de horas em que o sol é visível (linha preta). De baixo (mais amarelo) para cima (mais cinza), as faixas coloridas indicam: luz solar total, crepúsculo (civil, náutico e astronômico) e noite total.

Nascer e pôr do sol com crepúsculo e luz solar no horário de verão no outono de 2018 no Raleigh-Durham International Airport

Nascer e pôr do sol com crepúsculo e luz solar no horário de verão no outono de 2018 no Raleigh-Durham International Airportsetoutnov0000020204040606080810101212141416161818202022220000VerãoInverno06:4006:404 de nov17:164 de nov17:1606:4706:471 de set19:421 de set19:4207:0607:0630 de nov17:0130 de nov17:0107:0207:0221 de set19:1321 de set19:13Horário de verão4 de novHorário de verão4 de nov
O dia solar durante o outono de 2018. De baixo para cima, as linhas pretas são a meia-noite solar anterior, o nascer do sol, o meio-dia solar, o pôr do sol e a meia-noite solar seguinte. O dia, os crepúsculos (civil, náutico e astronômico) e a noite são indicados pelas faixas coloridas que vão do amarelo ao cinza. As transições para e do horário de verão são indicadas pela legenda 'Horário de verão'.

Elevação solar e azimute no outono de 2018 no Raleigh-Durham International Airport

Elevação solar e azimute no outono de 2018 no Raleigh-Durham International Airportsetoutnov0000020204040606080810101212141416161818202022220000VerãoInverno010202030405060001020303040
nortelestesuloeste
Elevação solar e azimute no outono de 2018. As linhas negras são linhas de elevação solar constante, isto é, o ângulo do sol acima do horizonte, em graus. Os fundos coloridos indicam o azimute (leitura de bússola) do sol. As áreas mais esmaecidas nas fronteiras dos pontos cardeais indicam as direções intermediárias implícitas(nordeste, sudeste, sudoeste e noroeste).

Nascer, ocaso e fases da lua no outono de 2018 no Raleigh-Durham International Airport

Nascer, ocaso e fases da lua no outono de 2018 no Raleigh-Durham International Airportsetoutnov0000040408081212161620200000VerãoInverno11 de ago05:5811 de ago05:5826 de ago07:5726 de ago07:579 de set14:029 de set14:0224 de set22:5324 de set22:538 de out23:488 de out23:4824 de out12:4624 de out12:467 de nov11:037 de nov11:0323 de nov00:4023 de nov00:407 de dez02:217 de dez02:2122 de dez12:4922 de dez12:4906:3406:3420:3820:3819:4019:4006:4006:4006:3206:3219:5119:5119:1819:1807:2407:2406:2906:2918:5718:5718:2018:2007:1307:1306:2706:2717:3917:3917:0317:0307:1007:1007:1707:1717:3617:3617:1917:1908:0808:08
O tempo que que a Lua permanece acima do horizonte (área azul claro), como Luas novas (linhas cinza escuro) e Luas cheias (linhas azuis) indicadas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Níveis de conforto de umidade no outono de 2018 no Raleigh-Durham International Airport

Níveis de conforto de umidade no outono de 2018 no Raleigh-Durham International Airportsetoutnov000003030606090912121515181821210000VerãoInverno
seco 13 °C agradável 16 °C úmido 18 °C abafado 21 °C opressivo 24 °C extremamente úmido
O nível horário de conforto de umidade registrado, categorizado pelo ponto de orvalho. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Velocidade do vento no outono de 2018 no Raleigh-Durham International Airport

Velocidade do vento no outono de 2018 no Raleigh-Durham International Airportsetoutnov0 km/h0 km/h20 km/h20 km/h40 km/h40 km/h60 km/h60 km/h80 km/h80 km/h100 km/h100 km/hVerãoInverno
O intervalo diário das velocidades de vento registradas (barras cinza), com velocidades máximas de rajada (traços vermelhos).

Velocidade horária do vento no outono de 2018 no Raleigh-Durham International Airport

Velocidade horária do vento no outono de 2018 no Raleigh-Durham International Airportsetoutnov000003030606090912121515181821210000VerãoInverno
0 km/h calmo 2 km/h ar leve 6 km/h brisa leve 13 km/h brisa calma 21 km/h brisa moderada 29 km/h brisa fresca 40 km/h briza forte 50 km/h corrente fraca 63 km/h corrente 76 km/h corrente forte 89 km/h vendaval 103 km/h vendaval violento 117 km/h força de furacão
A velocidade horária registrada do vento, com faixas codificadas por cores de acordo com a escala Beaufort. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Direção do vento horária em 2018 no Raleigh-Durham International Airport

Direção do vento horária em 2018 no Raleigh-Durham International Airportsetoutnov000003030606090912121515181821210000VerãoInverno
calmonortelestesuloeste
A direção horária do vento registrada, codificada por cores de acordo com o ponto cardeal. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Pressão atmosférica no outono de 2018 no Raleigh-Durham International Airport

Pressão atmosférica no outono de 2018 no Raleigh-Durham International Airportsetoutnov990 mbar990 mbar1.000 mbar1.000 mbar1.010 mbar1.010 mbar1.020 mbar1.020 mbar1.030 mbar1.030 mbar1.040 mbar1.040 mbarVerãoInverno
O intervalo diário da pressão atmosférica (barras cinza), conforme medida pela configuração do altímetro registrada, por exemplo, em um relatório METAR.

Número de relatórios por dia no outono de 2018 no Raleigh-Durham International Airport 2018

Número de relatórios por dia no outono de 2018 no Raleigh-Durham International Airportsetoutnov002020404060608080VerãoInverno
regularespecialcorreção
O número de relatórios por dia.

Relatórios por hora no outono de 2018 no Raleigh-Durham International Airport 2018

Relatórios por hora no outono de 2018 no Raleigh-Durham International Airportsetoutnov000003030606090912121515181821210000VerãoInverno
regularespecialcorreção
Indicação dos tipos de relatórios registrados durante cada hora.

Este relatório ilustra graficamente os relatórios históricos das condições meteorológicas registradas na estação meteorológica de Raleigh-Durham International Airport no outono de 2018.

Relatórios METAR

Estações meteorológicas em aeroportos de todo o mundo emitem relatórios meteorológicos METAR regularmente. Esses relatórios são utilizados por pilotos, controladores de tráfego aéreo, meteorologistas, climatologistas e outros pesquisadores. Eles são publicados por transmissão de rádio e pela internet. Desde 2011, passamos a coletar e arquivar os relatórios METAR publicados e conseguimos fontes terceirizadas para os relatórios arquivados nos anos anteriores.

Relatórios ISD

O Integrated Surface Database (ISD), mantido e publicado pelo Centro Nacional de Informações Ambientais da NOAA, é composto por relatórios meteorológicos horários e sinópticos de muitas fontes. Usamos os dados do ISD para complementar e completar nosso arquivo METAR.

Outros dados

As fontes para as médias mostradas no gráfico de temperaturas diárias são discutidas mais a fundo no Relatórios de médias desta estação.

Todos os dados relativos à posição do sol (p. ex., nascente e poente) são calculados usando fórmulas astronômicas publicadas no livro Astronomical Algorithms, 2ª edição , de Jean Meeus.

O nome, a localização e o fuso horário das localidades e de alguns aeroportos são provenientes do banco de dados geográfico Geonames.

Os fusos horários para aeroportos e estações meteorológicas são fornecidos por AskGeo.com .

Os mapas são © dos contribuidores de OpenStreetMap.

Aviso de isenção

As informações neste site são fornecidas como estão, sem garantias de correção ou adequação a qualquer fim. Dados meteorológicos são sujeitos a erros, panes e outros problemas. Não somos responsáveis por decisões tomadas com base no conteúdo apresentado neste site.

Chamamos atenção em particular na cautela relativa à nossa dependência nas reconstruções baseadas no modelo MERRA-2 para várias séries de dados importantes. Embora tenham vantagens extraordinárias quando à sua abrangência temporal e espacial, essas reconstruções: (1) são baseadas em modelos computacionais que podem conter erros baseados nos modelos; (2) contam com amostra grosseira em uma grade de 50 km e, portanto, não são capazes de reconstruir variações locais de muitos microclimas; e (3) têm dificuldade particular com a meteorologia de algumas áreas costeiras, principalmente em pequenas ilhas.

Alertamos também que a qualidade dos nossos índices de viagem dependem da qualidade dos dados nos quais se baseiam. Além disso, as condições meteorológicas de um determinado local num dado momento são imprevisíveis e variáveis e a definição dos índices reflete um conjunto de preferências que pode não ser compartilhado por um leitor específico.

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