Histórico de condições meteorológicas no inverno de 1972 no Aeroporto Internacional de Filadélfia Estados Unidos

Este relatório mostra as condições meteorológicas passadas de Aeroporto Internacional de Filadélfia, proporcionando uma histórico meteorológico do inverno de 1972. Ele inclui todos os dados meteorológicos históricos que temos disponíveis, inclusive o histórico de temperatura de Aeroporto Internacional de Filadélfia no inverno de 1972. Para entrar em detalhes do ano para relatórios por mês e até por dia, clique nos gráficos ou use o painel de navegação.

Histórico de temperatura de Aeroporto Internacional de Filadélfia no inverno de 1972

Histórico de temperatura no inverno de 1972 no Aeroporto Internacional de Filadélfiadezjanfev-15 °C-15 °C-10 °C-10 °C-5 °C-5 °C0 °C0 °C5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °C30 °C30 °COutonoPrimavera
O intervalo diário de temperaturas registradas (barras cinza), bem como máximas (traços vermelhos) e mínimas (traços azuis), posicionadas acima da máxima (linha vermelha esmaecida) e mínima (linha azul esmaecida) diária média, com faixas do percentil 25 ao 75 e do 10 ao 90.

Temperatura horária no inverno de 1972 no Aeroporto Internacional de Filadélfia

Temperatura horária no inverno de 1972 no Aeroporto Internacional de Filadélfiadezjanfev000003030606090912121515181821210000OutonoPrimaveragélidamuito frio
congelante -9 °C gélida 0 °C muito frio 7 °C fresca 13 °C amena 18 °C agradável 24 °C morna 29 °C quente 35 °C escaldante
A temperatura horária registrada, codificada em faixas coloridas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.
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Nebulosidade no inverno de 1972 no Aeroporto Internacional de Filadélfia

Nebulosidade no inverno de 1972 no Aeroporto Internacional de Filadélfiadezjanfev000003030606090912121515181821210000OutonoPrimavera
0% sem nuvens 20% quase sem nuvens 40% parcialmente encoberto 60% quase encoberto 80% encoberto 100%
praticamente sem nuvensnuvens não detectadasteto e visibilidade OK
A nebulosidade horária registrada, categorizada pela porcentagem de céu encoberto por nuvens.

Precipitação diária no inverno de 1972 no Aeroporto Internacional de Filadélfia

Precipitação diária no inverno de 1972 no Aeroporto Internacional de Filadélfiadezjanfev0 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mmOutonoPrimavera
A quantidade diária medida de precipitação líquida ou equivalente a líquida.

Condições meteorológicas observadas no inverno de 1972 no Aeroporto Internacional de Filadélfia

Condições meteorológicas observadas no inverno de 1972 no Aeroporto Internacional de Filadélfiadezjanfev000003030606090912121515181821210000OutonoPrimavera
nevoeirocerraçãogaroachuva fracachuva moderadachuva fortechuva gélidaágua-neveflocos de neveneve fracaneve moderadaneve fortegranizotrovoada
O tempo observado por hora, com categorias codificadas por cores (em ordem de gravidade). Se houver vários relatórios, o código mais grave é apresentado.
DiaObservaçõesPrecipitaçãoCódigos
sex, 1 de dez Light Rain, Light Drizzle, Fog1 mm-RA, -DZ, FG
seg, 4 de dez Light Rain, Fog-RA, FG
ter, 5 de dez Fog, Fog and SmokeFG, FGFU
qua, 6 de dez Showers of Rain, Light Rain, Fog and Smoke, Smoke22 mmSHRA, -RA, FGFU, FU
sex, 8 de dez Rain, Light Rain, Drizzle, Light Drizzle, Fog, Fog and Smoke30 mmRA, -RA, DZ, -DZ, FG, FGFU
sáb, 9 de dez Light Rain, Fog, Fog and Smoke2 mm-RA, FG, FGFU
dom, 10 de dez Heavy Rain, Light Rain, Light Drizzle, Fog and Smoke14 mm+RA, -RA, -DZ, FGFU
ter, 12 de dez Light Freezing Rain and Snow, Light Freezing Rain, Light Drizzle, Fog, Fog and Smoke3 mm-FZRASN, -FZRA, -DZ, FG, FGFU
qua, 13 de dez Light Drizzle, Fog and Smoke, Smoke1 mm-DZ, FGFU, FU
sex, 15 de dez Light Drizzle and Rain, Light Rain, Light Drizzle, Fog18 mm-DZRA, -RA, -DZ, FG
sáb, 16 de dez Light Drizzle, Fog-DZ, FG
ter, 19 de dez Light Rain1 mm-RA
qua, 20 de dez Light Rain, Fog, Fog and Smoke, Smoke3 mm-RA, FG, FGFU, FU
qui, 21 de dez Light Rain, Light Drizzle, Fog and Smoke8 mm-RA, -DZ, FGFU
sex, 22 de dez Light Rain, Light Drizzle, Fog, Fog and Smoke, Smoke14 mm-RA, -DZ, FG, FGFU, FU
sáb, 23 de dez Rain, Light Drizzle and Rain, Light Rain, Fog7 mmRA, -DZRA, -RA, FG
dom, 24 de dez Light Drizzle, Fog and Smoke-DZ, FGFU
seg, 25 de dez Light Rain, Light Drizzle, Fog and Smoke0 mm-RA, -DZ, FGFU
ter, 26 de dez Light Rain, Light Drizzle, Fog1 mm-RA, -DZ, FG
qua, 27 de dez Light Rain-RA
sáb, 30 de dez Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Fog, Fog and Smoke, Smoke5 mmRA, -RA, -SHRA, FG, FGFU, FU
dom, 31 de dez Light Rain, Fog and Smoke3 mm-RA, FGFU
qua, 3 de jan Light Rain1 mm-RA
qui, 4 de jan Light Rain, Light Drizzle, Fog, Fog and Smoke, Smoke13 mm-RA, -DZ, FG, FGFU, FU
sáb, 6 de jan Showers of Light Snow-SHSN
seg, 15 de jan SmokeFU
qua, 17 de jan SmokeFU
qui, 18 de jan Drizzle with Fog and Smoke, Drizzle with Smoke, SmokeFGFUDZ, FUDZ, FU
sex, 19 de jan Thunderstorm with Rain, Showers of Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Drizzle with Smoke, Fog, Fog and Smoke, Shallow Patches of Fog, Shallow Patches of Fog and Smoke12 mmTSRA, SHRA, -RA, -SHRA, FUDZ, FG, FGFU, MIBCFG, MIBCFGFU
seg, 22 de jan Light Rain, Fog, Smoke7 mm-RA, FG, FU
ter, 23 de jan Light Drizzle, Fog-DZ, FG
sex, 26 de jan SmokeFU
sáb, 27 de jan Rain, Light Rain, Drizzle with Smoke, Fog29 mmRA, -RA, FUDZ, FG
dom, 28 de jan Light Rain, Drizzle with Smoke, Fog, Fog and Smoke, Smoke15 mm-RA, FUDZ, FG, FGFU, FU
seg, 29 de jan Light Snow, Light Rain and Snow, Rain, Light Rain, Fog, Fog and Smoke23 mm-SN, -RASN, RA, -RA, FG, FGFU
qui, 1 de fev Light Rain, Drizzle, Light Drizzle, Fog0 mm-RA, DZ, -DZ, FG
sex, 2 de fev Heavy Rain, Rain, Light Rain, Light Drizzle, Fog38 mm+RA, RA, -RA, -DZ, FG
seg, 5 de fev Drizzle with Smoke, Fog and SmokeFUDZ, FGFU
ter, 6 de fev Light Rain, Smoke8 mm-RA, FU
qua, 7 de fev Light Rain and Snow, Light Rain, Light Drizzle7 mm-RASN, -RA, -DZ
qui, 8 de fev Showers of Light Snow, Rain, Light Rain, Drizzle with Smoke, Fog, Fog and Smoke, Shallow Patches of Fog and Smoke, Smoke7 mm-SHSN, RA, -RA, FUDZ, FG, FGFU, MIBCFGFU, FU
qua, 14 de fev Light Rain and Ice Pellets, Rain, Light Rain, Drizzle, Drizzle with Smoke, Fog, Smoke11 mm-RAPL, RA, -RA, DZ, FUDZ, FG, FU
qui, 15 de fev Rain, Light Rain, Drizzle with Smoke, Light Drizzle, Fog4 mmRA, -RA, FUDZ, -DZ, FG
sex, 16 de fev Light Snow, Showers of Light Snow, Ice Pellets, Light Rain, Drizzle, Fog, Smoke0 mm-SN, -SHSN, PL, -RA, DZ, FG, FU
sáb, 17 de fev Light Snow-SN
seg, 19 de fev SmokeFU
ter, 20 de fev Light Rain-RA
qua, 21 de fev Light Rain and Snow, Drizzle with Smoke-RASN, FUDZ
qui, 22 de fev Light Rain and Snow, Fog1 mm-RASN, FG
seg, 26 de fev Light Rain, Drizzle with Smoke, Smoke-RA, FUDZ, FU

Horas de luz solar e de crepúsculo no inverno de 1972 no Aeroporto Internacional de Filadélfia

Horas de luz solar e de crepúsculo no inverno de 1972 no Aeroporto Internacional de Filadélfiadezjanfev0 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hOutonoPrimavera21 de dez9 h e 20 min21 de dez9 h e 20 minnoitenoitediadia28 de fev11 h e 16 min28 de fev11 h e 16 min
Número de horas em que o sol é visível (linha preta). De baixo (mais amarelo) para cima (mais cinza), as faixas coloridas indicam: luz solar total, crepúsculo (civil, náutico e astronômico) e noite total.

Nascer e pôr do sol com crepúsculos no inverno de 1972 no Aeroporto Internacional de Filadélfia

Nascer e pôr do sol com crepúsculos no inverno de 1972 no Aeroporto Internacional de Filadélfiadezjanfev0000020204040606080810101212141416161818202022220000OutonoPrimavera06:3506:3528 de fev17:5128 de fev17:5107:0907:097 de dez16:357 de dez16:3507:2207:225 de jan16:505 de jan16:5007:1907:19
O dia solar durante o inverno de 1972. De baixo para cima, as linhas pretas são a meia-noite solar anterior, o nascer do sol, o meio-dia solar, o pôr do sol e a meia-noite solar seguinte. O dia, os crepúsculos (civil, náutico e astronômico) e a noite são indicados pelas faixas coloridas que vão do amarelo ao cinza.

Elevação solar e azimute no inverno de 1972 no Aeroporto Internacional de Filadélfia

Elevação solar e azimute no inverno de 1972 no Aeroporto Internacional de Filadélfiadezjanfev0000020204040606080810101212141416161818202022220000OutonoPrimavera0010202030300010102030
nortelestesuloeste
Elevação solar e azimute no inverno de 1972. As linhas negras são linhas de elevação solar constante, isto é, o ângulo do sol acima do horizonte, em graus. Os fundos coloridos indicam o azimute (leitura de bússola) do sol. As áreas mais esmaecidas nas fronteiras dos pontos cardeais indicam as direções intermediárias implícitas(nordeste, sudeste, sudoeste e noroeste).

Nascer, ocaso e fases da lua no inverno de 1972 no Aeroporto Internacional de Filadélfia

Nascer, ocaso e fases da lua no inverno de 1972 no Aeroporto Internacional de Filadélfiadezjanfev0000040408081212161620200000OutonoPrimavera5 de nov20:225 de nov20:2220 de nov18:0720 de nov18:075 de dez15:245 de dez15:2420 de dez04:4520 de dez04:454 de jan10:434 de jan10:4318 de jan16:2918 de jan16:293 de fev04:233 de fev04:2317 de fev05:0717 de fev05:074 de mar19:084 de mar19:0818 de mar18:3418 de mar18:3406:1606:1616:2116:2116:1316:1307:4907:4907:0507:0516:1816:1815:5015:5007:3707:3707:2307:2316:5816:5817:0417:0407:4207:4207:0307:0317:5817:5817:0717:0706:4106:4105:5805:5817:5517:5518:1218:1206:0006:00
O tempo que que a Lua permanece acima do horizonte (área azul claro), como Luas novas (linhas cinza escuro) e Luas cheias (linhas azuis) indicadas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Níveis de conforto de umidade no inverno de 1972 no Aeroporto Internacional de Filadélfia

Níveis de conforto de umidade no inverno de 1972 no Aeroporto Internacional de Filadélfiadezjanfev000003030606090912121515181821210000OutonoPrimavera
seco 13 °C agradável 16 °C úmido 18 °C abafado 21 °C opressivo 24 °C extremamente úmido
O nível horário de conforto de umidade registrado, categorizado pelo ponto de orvalho. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Velocidade do vento no inverno de 1972 no Aeroporto Internacional de Filadélfia

Velocidade do vento no inverno de 1972 no Aeroporto Internacional de Filadélfiadezjanfev0 km/h0 km/h10 km/h10 km/h20 km/h20 km/h30 km/h30 km/h40 km/h40 km/h50 km/h50 km/h60 km/h60 km/h70 km/h70 km/h80 km/h80 km/hOutonoPrimavera
O intervalo diário das velocidades de vento registradas (barras cinza), com velocidades máximas de rajada (traços vermelhos).

Velocidade horária do vento no inverno de 1972 no Aeroporto Internacional de Filadélfia

Velocidade horária do vento no inverno de 1972 no Aeroporto Internacional de Filadélfiadezjanfev000003030606090912121515181821210000OutonoPrimavera
0 km/h calmo 2 km/h ar leve 6 km/h brisa leve 13 km/h brisa calma 21 km/h brisa moderada 29 km/h brisa fresca 40 km/h briza forte 50 km/h corrente fraca 63 km/h corrente 76 km/h corrente forte 89 km/h vendaval 103 km/h vendaval violento 117 km/h força de furacão
A velocidade horária registrada do vento, com faixas codificadas por cores de acordo com a escala Beaufort. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Direção do vento horária em 1972 no Aeroporto Internacional de Filadélfia

Direção do vento horária em 1972 no Aeroporto Internacional de Filadélfiadezjanfev000003030606090912121515181821210000OutonoPrimavera
calmonortelestesuloeste
A direção horária do vento registrada, codificada por cores de acordo com o ponto cardeal. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Pressão atmosférica no inverno de 1972 no Aeroporto Internacional de Filadélfia

Pressão atmosférica no inverno de 1972 no Aeroporto Internacional de Filadélfiadezjanfev970 mbar970 mbar980 mbar980 mbar990 mbar990 mbar1.000 mbar1.000 mbar1.010 mbar1.010 mbar1.020 mbar1.020 mbar1.030 mbar1.030 mbar1.040 mbar1.040 mbarOutonoPrimavera
O intervalo diário da pressão atmosférica (barras cinza), conforme medida pela configuração do altímetro registrada, por exemplo, em um relatório METAR.

Número de relatórios por dia no inverno de 1972 no Aeroporto Internacional de Filadélfia 1972

Número de relatórios por dia no inverno de 1972 no Aeroporto Internacional de Filadélfiadezjanfev0024244848OutonoPrimavera
regularespecialcorreção
O número de relatórios por dia.

Relatórios por hora no inverno de 1972 no Aeroporto Internacional de Filadélfia 1972

Relatórios por hora no inverno de 1972 no Aeroporto Internacional de Filadélfiadezjanfev000003030606090912121515181821210000OutonoPrimavera
regularespecialcorreção
Indicação dos tipos de relatórios registrados durante cada hora.

Este relatório ilustra graficamente os relatórios históricos das condições meteorológicas registradas na estação meteorológica de Aeroporto Internacional de Filadélfia no inverno de 1972.

Relatórios METAR

Estações meteorológicas em aeroportos de todo o mundo emitem relatórios meteorológicos METAR regularmente. Esses relatórios são utilizados por pilotos, controladores de tráfego aéreo, meteorologistas, climatologistas e outros pesquisadores. Eles são publicados por transmissão de rádio e pela internet. Desde 2011, passamos a coletar e arquivar os relatórios METAR publicados e conseguimos fontes terceirizadas para os relatórios arquivados nos anos anteriores.

Relatórios ISD

O Integrated Surface Database (ISD), mantido e publicado pelo Centro Nacional de Informações Ambientais da NOAA, é composto por relatórios meteorológicos horários e sinópticos de muitas fontes. Usamos os dados do ISD para complementar e completar nosso arquivo METAR.

Outros dados

As fontes para as médias mostradas no gráfico de temperaturas diárias são discutidas mais a fundo no Relatórios de médias desta estação.

Todos os dados relativos à posição do sol (p. ex., nascente e poente) são calculados usando fórmulas astronômicas publicadas no livro Astronomical Algorithms, 2ª edição , de Jean Meeus.

O nome, a localização e o fuso horário das localidades e de alguns aeroportos são provenientes do banco de dados geográfico Geonames.

Os fusos horários para aeroportos e estações meteorológicas são fornecidos por AskGeo.com .

Os mapas são © dos contribuidores de OpenStreetMap.

Aviso de isenção

As informações neste site são fornecidas como estão, sem garantias de correção ou adequação a qualquer fim. Dados meteorológicos são sujeitos a erros, panes e outros problemas. Não somos responsáveis por decisões tomadas com base no conteúdo apresentado neste site.

Chamamos atenção em particular na cautela relativa à nossa dependência nas reconstruções baseadas no modelo MERRA-2 para várias séries de dados importantes. Embora tenham vantagens extraordinárias quando à sua abrangência temporal e espacial, essas reconstruções: (1) são baseadas em modelos computacionais que podem conter erros baseados nos modelos; (2) contam com amostra grosseira em uma grade de 50 km e, portanto, não são capazes de reconstruir variações locais de muitos microclimas; e (3) têm dificuldade particular com a meteorologia de algumas áreas costeiras, principalmente em pequenas ilhas.

Alertamos também que a qualidade dos nossos índices de viagem dependem da qualidade dos dados nos quais se baseiam. Além disso, as condições meteorológicas de um determinado local num dado momento são imprevisíveis e variáveis e a definição dos índices reflete um conjunto de preferências que pode não ser compartilhado por um leitor específico.

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