Histórico de condições meteorológicas no outono de 2013 no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport Argentina

Este relatório mostra as condições meteorológicas passadas de Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport, proporcionando uma histórico meteorológico do outono de 2013. Ele inclui todos os dados meteorológicos históricos que temos disponíveis, inclusive o histórico de temperatura de Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport no outono de 2013. Para entrar em detalhes do ano para relatórios por mês e até por dia, clique nos gráficos ou use o painel de navegação.

Histórico de temperatura de Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport no outono de 2013

Histórico de temperatura no outono de 2013 no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airportmarabrmai0 °C0 °C5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °C30 °C30 °C35 °C35 °CVerãoInverno
O intervalo diário de temperaturas registradas (barras cinza), bem como máximas (traços vermelhos) e mínimas (traços azuis), posicionadas acima da máxima (linha vermelha esmaecida) e mínima (linha azul esmaecida) diária média, com faixas do percentil 25 ao 75 e do 10 ao 90.

Temperatura horária no outono de 2013 no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport

Temperatura horária no outono de 2013 no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airportmarabrmai000003030606090912121515181821210000VerãoInverno
congelante -9 °C gélida 0 °C muito frio 7 °C fresca 13 °C amena 18 °C agradável 24 °C morna 29 °C quente 35 °C escaldante
A temperatura horária registrada, codificada em faixas coloridas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.
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Nebulosidade no outono de 2013 no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport

Nebulosidade no outono de 2013 no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airportmarabrmai000003030606090912121515181821210000VerãoInverno
0% sem nuvens 20% quase sem nuvens 40% parcialmente encoberto 60% quase encoberto 80% encoberto 100%
praticamente sem nuvensnuvens não detectadasteto e visibilidade OK
A nebulosidade horária registrada, categorizada pela porcentagem de céu encoberto por nuvens.

Condições meteorológicas observadas no outono de 2013 no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport

Condições meteorológicas observadas no outono de 2013 no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airportmarabrmai000003030606090912121515181821210000VerãoInverno
nevoeirocerraçãogaroachuva fracachuva moderadachuva fortechuva gélidaágua-neveflocos de neveneve fracaneve moderadaneve fortegranizotrovoada
O tempo observado por hora, com categorias codificadas por cores (em ordem de gravidade). Se houver vários relatórios, o código mais grave é apresentado.
DiaObservaçõesPrecipitaçãoCódigos
sex, 1 de mar Light Intermittent RainIWC60
sáb, 2 de mar RainIWC21
sáb, 9 de mar Thunderstorm in the VicinityIWC13
dom, 10 de mar Thunderstorm in the VicinityIWC13
seg, 11 de mar Thunderstorm in the Vicinity, Showers of RainIWC13, IWC25
ter, 12 de mar Thunderstorm, Thunderstorm in the VicinityTS, IWC17, IWC13
qua, 13 de mar Thunderstorm in the Vicinity, Thunderstorm with Heavy RainIWC13, IWC97
qui, 14 de mar Light Intermittent Rain, Drizzle, Drizzle/Snow Grains, Light Intermittent Drizzle, Precipitation in the VicinityIWC60, DZ, IWC53, IWC20, IWC50, IWC16
sex, 15 de mar Drizzle, Drizzle/Snow Grains, Light Intermittent Drizzle, Increasing FogDZ, IWC53, IWC20, IWC50, IWC46
sáb, 16 de mar Precipitation in the VicinityIWC16
dom, 17 de mar Drizzle/Snow Grains, Light Intermittent DrizzleIWC20, IWC50
ter, 19 de mar Precipitation in the VicinityIWC16
sáb, 23 de mar Thunderstorm, Thunderstorm with Rain, RainTS, IWC17, IWC29, IWC95, IWC21
dom, 24 de mar Thunderstorm in the VicinityIWC13
seg, 25 de mar Thunderstorm in the Vicinity, Thunderstorm with RainIWC13, IWC95
sáb, 30 de mar Thunderstorm in the VicinityIWC13
dom, 31 de mar Thunderstorm, Thunderstorm in the Vicinity, Thunderstorm with RainTS, IWC17, IWC13, IWC95
seg, 1 de abr Rain, Drizzle, Drizzle with Mist, Light Intermittent Drizzle, Decreasing Fog, Fog, MistIWC21, IWC53, BRDZ, IWC50, IWC42, IWC44, IWC10
ter, 2 de abr Light Intermittent Rain, Drizzle, Drizzle with Mist, Fog, Mist, Patches of FogIWC60, IWC53, DZBR, IWC28, IWC10, BR, BCFG, IWC41
qui, 11 de abr Thunderstorm with RainIWC95
sex, 26 de abr Showers of Light Rain, Precipitation in the VicinityIWC80, IWC15
sáb, 27 de abr Thunderstorm with Rain, Light Intermittent RainIWC95, IWC60
qui, 2 de mai Thunderstorm in the VicinityIWC13
sex, 3 de mai Light Intermittent Drizzle, Mist, Patches of Fog, Sky-Obscuring Decreasing Fog, Sky-Obscuring Increasing FogIWC50, BR, IWC10, BCFG, IWC43, IWC47
sáb, 4 de mai Fog, Fog in the Vicinity, Mist, Patches of Fog, Sky-Obscuring FogIWC28, FGVC, IWC10, BR, BCFG, IWC11, IWC45
seg, 13 de mai ThunderstormIWC29
sáb, 18 de mai Light Rain, Light Rain with Mist, Light Intermittent Drizzle, MistIWC61, -RABR, IWC50, IWC10
dom, 19 de mai Sky-Obscuring FogIWC45

Horas de luz solar e de crepúsculo no outono de 2013 no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport

Horas de luz solar e de crepúsculo no outono de 2013 no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airportmarabrmai0 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hVerãoInverno20 de mar12 h e 9 min20 de mar12 h e 9 mindiadiadiadianoite31 de mai10 h e 6 min31 de mai10 h e 6 min
Número de horas em que o sol é visível (linha preta). De baixo (mais amarelo) para cima (mais cinza), as faixas coloridas indicam: luz solar total, crepúsculo (civil, náutico e astronômico) e noite total.

Nascer e pôr do sol com crepúsculos no outono de 2013 no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport

Nascer e pôr do sol com crepúsculos no outono de 2013 no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airportmarabrmai020204040606080810101212141416161818202022220000VerãoInverno07:1407:141 de mar20:001 de mar20:0008:2008:2031 de mai18:2631 de mai18:2607:2907:2921 de mar19:3421 de mar19:34
O dia solar durante o outono de 2013. De baixo para cima, as linhas pretas são a meia-noite solar anterior, o nascer do sol, o meio-dia solar, o pôr do sol e a meia-noite solar seguinte. O dia, os crepúsculos (civil, náutico e astronômico) e a noite são indicados pelas faixas coloridas que vão do amarelo ao cinza.

Elevação solar e azimute no outono de 2013 no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport

Elevação solar e azimute no outono de 2013 no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airportmarabrmai0000020204040606080810101212141416161818202022220000VerãoInverno00102020303040506000101020303040
nortelestesuloeste
Elevação solar e azimute no outono de 2013. As linhas negras são linhas de elevação solar constante, isto é, o ângulo do sol acima do horizonte, em graus. Os fundos coloridos indicam o azimute (leitura de bússola) do sol. As áreas mais esmaecidas nas fronteiras dos pontos cardeais indicam as direções intermediárias implícitas(nordeste, sudeste, sudoeste e noroeste).

Nascer, ocaso e fases da lua no outono de 2013 no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport

Nascer, ocaso e fases da lua no outono de 2013 no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airportmarabrmai0000040408081212161620200000VerãoInverno10 de fev04:2110 de fev04:2125 de fev17:2725 de fev17:2711 de mar16:5211 de mar16:5227 de mar06:2827 de mar06:2810 de abr06:3610 de abr06:3625 de abr16:5825 de abr16:589 de mai21:299 de mai21:2925 de mai01:2625 de mai01:268 de jun12:578 de jun12:5723 de jun08:3323 de jun08:3307:1507:1520:2320:2319:4519:4507:5407:5407:0507:0519:3019:3018:5218:5207:4307:4307:5307:5319:1419:1418:4618:4608:4308:4307:3807:3818:2918:2918:1318:1308:3608:3608:1208:1218:4018:4017:5417:5408:2108:21
O tempo que que a Lua permanece acima do horizonte (área azul claro), como Luas novas (linhas cinza escuro) e Luas cheias (linhas azuis) indicadas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Níveis de conforto de umidade no outono de 2013 no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport

Níveis de conforto de umidade no outono de 2013 no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airportmarabrmai000003030606090912121515181821210000VerãoInverno
seco 13 °C agradável 16 °C úmido 18 °C abafado 21 °C opressivo 24 °C extremamente úmido
O nível horário de conforto de umidade registrado, categorizado pelo ponto de orvalho. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Velocidade do vento no outono de 2013 no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport

Velocidade do vento no outono de 2013 no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airportmarabrmai0 km/h0 km/h20 km/h20 km/h40 km/h40 km/h60 km/h60 km/h80 km/h80 km/h100 km/h100 km/hVerãoInverno
O intervalo diário das velocidades de vento registradas (barras cinza), com velocidades máximas de rajada (traços vermelhos).

Velocidade horária do vento no outono de 2013 no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport

Velocidade horária do vento no outono de 2013 no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airportmarabrmai000003030606090912121515181821210000VerãoInverno
0 km/h calmo 2 km/h ar leve 6 km/h brisa leve 13 km/h brisa calma 21 km/h brisa moderada 29 km/h brisa fresca 40 km/h briza forte 50 km/h corrente fraca 63 km/h corrente 76 km/h corrente forte 89 km/h vendaval 103 km/h vendaval violento 117 km/h força de furacão
A velocidade horária registrada do vento, com faixas codificadas por cores de acordo com a escala Beaufort. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Direção do vento horária em 2013 no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport

Direção do vento horária em 2013 no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airportmarabrmai000003030606090912121515181821210000VerãoInverno
calmonortelestesuloeste
A direção horária do vento registrada, codificada por cores de acordo com o ponto cardeal. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Pressão atmosférica no outono de 2013 no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport

Pressão atmosférica no outono de 2013 no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airportmarabrmai1.005 mbar1.005 mbar1.010 mbar1.010 mbar1.015 mbar1.015 mbar1.020 mbar1.020 mbar1.025 mbar1.025 mbarVerãoInverno
O intervalo diário da pressão atmosférica (barras cinza), conforme medida pela configuração do altímetro registrada, por exemplo, em um relatório METAR.

Número de relatórios por dia no outono de 2013 no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport 2013

Número de relatórios por dia no outono de 2013 no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airportmarabrmai0066121218182424VerãoInverno
regularespecialcorreção
O número de relatórios por dia.

Relatórios por hora no outono de 2013 no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport 2013

Relatórios por hora no outono de 2013 no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airportmarabrmai000003030606090912121515181821210000VerãoInverno
regularespecialcorreção
Indicação dos tipos de relatórios registrados durante cada hora.

Este relatório ilustra graficamente os relatórios históricos das condições meteorológicas registradas na estação meteorológica de Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport no outono de 2013.

Relatórios METAR

Estações meteorológicas em aeroportos de todo o mundo emitem relatórios meteorológicos METAR regularmente. Esses relatórios são utilizados por pilotos, controladores de tráfego aéreo, meteorologistas, climatologistas e outros pesquisadores. Eles são publicados por transmissão de rádio e pela internet. Desde 2011, passamos a coletar e arquivar os relatórios METAR publicados e conseguimos fontes terceirizadas para os relatórios arquivados nos anos anteriores.

Relatórios ISD

O Integrated Surface Database (ISD), mantido e publicado pelo Centro Nacional de Informações Ambientais da NOAA, é composto por relatórios meteorológicos horários e sinópticos de muitas fontes. Usamos os dados do ISD para complementar e completar nosso arquivo METAR.

Outros dados

As fontes para as médias mostradas no gráfico de temperaturas diárias são discutidas mais a fundo no Relatórios de médias desta estação.

Todos os dados relativos à posição do sol (p. ex., nascente e poente) são calculados usando fórmulas astronômicas publicadas no livro Astronomical Algorithms, 2ª edição , de Jean Meeus.

O nome, a localização e o fuso horário das localidades e de alguns aeroportos são provenientes do banco de dados geográfico Geonames.

Os fusos horários para aeroportos e estações meteorológicas são fornecidos por AskGeo.com .

Os mapas são © dos contribuidores de OpenStreetMap.

Aviso de isenção

As informações neste site são fornecidas como estão, sem garantias de correção ou adequação a qualquer fim. Dados meteorológicos são sujeitos a erros, panes e outros problemas. Não somos responsáveis por decisões tomadas com base no conteúdo apresentado neste site.

Chamamos atenção em particular na cautela relativa à nossa dependência nas reconstruções baseadas no modelo MERRA-2 para várias séries de dados importantes. Embora tenham vantagens extraordinárias quando à sua abrangência temporal e espacial, essas reconstruções: (1) são baseadas em modelos computacionais que podem conter erros baseados nos modelos; (2) contam com amostra grosseira em uma grade de 50 km e, portanto, não são capazes de reconstruir variações locais de muitos microclimas; e (3) têm dificuldade particular com a meteorologia de algumas áreas costeiras, principalmente em pequenas ilhas.

Alertamos também que a qualidade dos nossos índices de viagem dependem da qualidade dos dados nos quais se baseiam. Além disso, as condições meteorológicas de um determinado local num dado momento são imprevisíveis e variáveis e a definição dos índices reflete um conjunto de preferências que pode não ser compartilhado por um leitor específico.

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