Histórico de condições meteorológicas no outono de 2015 no Aeroporto Internacional Luis Muñoz Marin Porto Rico

Este relatório mostra as condições meteorológicas passadas de Aeroporto Internacional Luis Muñoz Marin, proporcionando uma histórico meteorológico do outono de 2015. Ele inclui todos os dados meteorológicos históricos que temos disponíveis, inclusive o histórico de temperatura de Aeroporto Internacional Luis Muñoz Marin no outono de 2015. Para entrar em detalhes do ano para relatórios por mês e até por dia, clique nos gráficos ou use o painel de navegação.

Histórico de temperatura de Aeroporto Internacional Luis Muñoz Marin no outono de 2015

Histórico de temperatura no outono de 2015 no Aeroporto Internacional Luis Muñoz Marinsetoutnov20 °C20 °C22 °C22 °C24 °C24 °C26 °C26 °C28 °C28 °C30 °C30 °C32 °C32 °C34 °C34 °C36 °C36 °CVerãoInverno
O intervalo diário de temperaturas registradas (barras cinza), bem como máximas (traços vermelhos) e mínimas (traços azuis), posicionadas acima da máxima (linha vermelha esmaecida) e mínima (linha azul esmaecida) diária média, com faixas do percentil 25 ao 75 e do 10 ao 90.

Temperatura horária no outono de 2015 no Aeroporto Internacional Luis Muñoz Marin

Temperatura horária no outono de 2015 no Aeroporto Internacional Luis Muñoz Marinsetoutnov000003030606090912121515181821210000VerãoInvernomornaquente
congelante -9 °C gélida 0 °C muito frio 7 °C fresca 13 °C amena 18 °C agradável 24 °C morna 29 °C quente 35 °C escaldante
A temperatura horária registrada, codificada em faixas coloridas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.
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Pino de localização
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Nebulosidade no outono de 2015 no Aeroporto Internacional Luis Muñoz Marin

Nebulosidade no outono de 2015 no Aeroporto Internacional Luis Muñoz Marinsetoutnov000003030606090912121515181821210000VerãoInverno
0% sem nuvens 20% quase sem nuvens 40% parcialmente encoberto 60% quase encoberto 80% encoberto 100%
praticamente sem nuvensnuvens não detectadasteto e visibilidade OK
A nebulosidade horária registrada, categorizada pela porcentagem de céu encoberto por nuvens.

Precipitação diária no outono de 2015 no Aeroporto Internacional Luis Muñoz Marin

Precipitação diária no outono de 2015 no Aeroporto Internacional Luis Muñoz Marinsetoutnov0 mm0 mm10 mm10 mm20 mm20 mm30 mm30 mm40 mm40 mm50 mm50 mmVerãoInverno
A quantidade diária medida de precipitação líquida ou equivalente a líquida.

Profundidade da neve no outono de 2015 no Aeroporto Internacional Luis Muñoz Marin

Profundidade da neve no outono de 2015 no Aeroporto Internacional Luis Muñoz Marinsetoutnov0,0 mm0,0 mm0,2 mm0,2 mm0,4 mm0,4 mm0,6 mm0,6 mm0,8 mm0,8 mm1,0 mm1,0 mm1,2 mm1,2 mmVerãoInverno
A profundidade diária medida de neve, quando disponível.

Condições meteorológicas observadas no outono de 2015 no Aeroporto Internacional Luis Muñoz Marin

Condições meteorológicas observadas no outono de 2015 no Aeroporto Internacional Luis Muñoz Marinsetoutnov000003030606090912121515181821210000VerãoInverno
nevoeirocerraçãogaroachuva fracachuva moderadachuva fortechuva gélidaágua-neveflocos de neveneve fracaneve moderadaneve fortegranizotrovoada
O tempo observado por hora, com categorias codificadas por cores (em ordem de gravidade). Se houver vários relatórios, o código mais grave é apresentado.
DiaObservaçõesPrecipitaçãoCódigos
ter, 1 de set Thunderstorm, Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Rain, Light Rain15 mmTS, +TSRA, -TSRA, TSRA, RA, -RA
qui, 10 de set Light Rain5 mm-RA
sex, 11 de set Rain, Light Rain4 mmRA, -RA
dom, 13 de set Thunderstorm, Light Rain6 mmTS, -RA
ter, 15 de set Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Light Rain1 mmTS, -TSRA, -RA
qua, 16 de set Light Rain, Haze1 mm-RA, HZ
dom, 20 de set Rain5 mmRA
seg, 21 de set ThunderstormTS
ter, 22 de set Thunderstorm with Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist27 mm+TSRA, RA, -RA, BR
qua, 23 de set Thunderstorm, Light Rain1 mmTS, -RA
sáb, 3 de out Light Rain0 mm-RA, IWCA61
seg, 5 de out Light Rain0 mm-RA
qua, 7 de out Thunderstorm with Light Rain, Light Rain1 mm-TSRA, -RA
sex, 9 de out Thunderstorm with Light Rain, Light Rain1 mm-TSRA, -RA
seg, 12 de out Heavy Rain, Light Rain1 mm+RA, -RA
qua, 14 de out Light Rain1 mm-RA
sex, 16 de out Thunderstorm, Light Rain1 mmTS, -RA
sáb, 17 de out Thunderstorm with Light Rain, Heavy Rain9 mm-TSRA, +RA
dom, 18 de out Heavy Rain, Light Rain0 mm+RA, -RA
seg, 19 de out ThunderstormTS
sex, 23 de out Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Light Rain0 mmTS, -TSRA, -RA
sáb, 24 de out Thunderstorm with Light Rain, Light Rain, Tornado or Waterspout1 mm-TSRA, -RA, +FC
dom, 25 de out Thunderstorm with Light Rain, Rain, Light Rain, Mist2 mm-TSRA, RA, -RA, BR
seg, 26 de out Light Rain0 mm-RA
ter, 27 de out Thunderstorm, Light Rain1 mmTS, -RA
qua, 28 de out Thunderstorm with Light Rain, Rain, Light Rain11 mm-TSRA, RA, -RA
qui, 29 de out Light Rain0 mm-RA
sáb, 31 de out Light Rain2 mm-RA
dom, 1 de nov Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Heavy Rain, Rain, Mist45 mmTS, -TSRA, TSRA, +RA, RA, BR
seg, 2 de nov Light Rain11 mm-RA
ter, 3 de nov Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Light Rain18 mm+TSRA, -TSRA, -RA
qua, 4 de nov Light Rain1 mm-RA
qui, 5 de nov Light Rain5 mm-RA
sex, 6 de nov Rain1 mmRA
sáb, 7 de nov Rain, Light Rain, Mist13 mmRA, -RA, BR
dom, 8 de nov Light Rain1 mm-RA
seg, 9 de nov Rain5 mmRA
ter, 10 de nov Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist32 mm-TSRA, TSRA, +RA, RA, -RA, BR
qua, 11 de nov Light Rain0 mm-RA
qui, 12 de nov Light Rain0 mm-RA
sex, 13 de nov Light Rain0 mm-RA
sáb, 14 de nov Rain1 mmRA
dom, 15 de nov Light Rain0 mm-RA
seg, 16 de nov Thunderstorm with Light Rain, Rain, Light Rain, Mist6 mm-TSRA, RA, -RA, BR
ter, 17 de nov Rain, Light Rain6 mmRA, -RA
qua, 18 de nov Light Rain1 mm-RA
qui, 19 de nov Light Rain1 mm-RA
sex, 20 de nov Light Rain1 mm-RA
sáb, 21 de nov Light Rain, Mist2 mm-RA, BR
qui, 26 de nov Light Rain5 mm-RA
sáb, 28 de nov Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist27 mm+RA, RA, -RA, BR
dom, 29 de nov Light Rain8 mm-RA
seg, 30 de nov Light Rain0 mm-RA

Horas de luz solar e de crepúsculo no outono de 2015 no Aeroporto Internacional Luis Muñoz Marin

Horas de luz solar e de crepúsculo no outono de 2015 no Aeroporto Internacional Luis Muñoz Marinsetoutnov0 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hVerãoInverno23 de set12 h e 8 min23 de set12 h e 8 minnoitenoitediadia30 de nov11 h e 7 min30 de nov11 h e 7 min
Número de horas em que o sol é visível (linha preta). De baixo (mais amarelo) para cima (mais cinza), as faixas coloridas indicam: luz solar total, crepúsculo (civil, náutico e astronômico) e noite total.

Nascer e pôr do sol com crepúsculos no outono de 2015 no Aeroporto Internacional Luis Muñoz Marin

Nascer e pôr do sol com crepúsculos no outono de 2015 no Aeroporto Internacional Luis Muñoz Marinsetoutnov020204040606080810101212141416161818202022220000VerãoInverno06:0906:091 de set18:381 de set18:3806:3506:3524 de nov17:4524 de nov17:4506:1206:1221 de set18:2121 de set18:21
O dia solar durante o outono de 2015. De baixo para cima, as linhas pretas são a meia-noite solar anterior, o nascer do sol, o meio-dia solar, o pôr do sol e a meia-noite solar seguinte. O dia, os crepúsculos (civil, náutico e astronômico) e a noite são indicados pelas faixas coloridas que vão do amarelo ao cinza.

Elevação solar e azimute no outono de 2015 no Aeroporto Internacional Luis Muñoz Marin

Elevação solar e azimute no outono de 2015 no Aeroporto Internacional Luis Muñoz Marinsetoutnov0000020204040606080810101212141416161818202022220000VerãoInverno0010202030304050600010102030304040506070
nortelestesuloeste
Elevação solar e azimute no outono de 2015. As linhas negras são linhas de elevação solar constante, isto é, o ângulo do sol acima do horizonte, em graus. Os fundos coloridos indicam o azimute (leitura de bússola) do sol. As áreas mais esmaecidas nas fronteiras dos pontos cardeais indicam as direções intermediárias implícitas(nordeste, sudeste, sudoeste e noroeste).

Nascer, ocaso e fases da lua no outono de 2015 no Aeroporto Internacional Luis Muñoz Marin

Nascer, ocaso e fases da lua no outono de 2015 no Aeroporto Internacional Luis Muñoz Marinsetoutnov0000040408081212161620200000VerãoInverno14 de ago10:5414 de ago10:5429 de ago14:3629 de ago14:3613 de set02:4213 de set02:4227 de set22:5127 de set22:5112 de out20:0712 de out20:0727 de out08:0627 de out08:0611 de nov13:4811 de nov13:4825 de nov18:4525 de nov18:4511 de dez06:3011 de dez06:3025 de dez07:1225 de dez07:1205:5905:5918:5218:5218:3918:3906:5206:5206:2106:2118:4618:4618:0318:0306:3706:3705:5305:5318:0118:0117:2817:2806:2006:2006:1506:1518:0118:0117:5017:5007:0707:0718:1818:1817:2617:2606:4706:47
O tempo que que a Lua permanece acima do horizonte (área azul claro), como Luas novas (linhas cinza escuro) e Luas cheias (linhas azuis) indicadas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Níveis de conforto de umidade no outono de 2015 no Aeroporto Internacional Luis Muñoz Marin

Níveis de conforto de umidade no outono de 2015 no Aeroporto Internacional Luis Muñoz Marinsetoutnov000003030606090912121515181821210000VerãoInverno
seco 13 °C agradável 16 °C úmido 18 °C abafado 21 °C opressivo 24 °C extremamente úmido
O nível horário de conforto de umidade registrado, categorizado pelo ponto de orvalho. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Velocidade do vento no outono de 2015 no Aeroporto Internacional Luis Muñoz Marin

Velocidade do vento no outono de 2015 no Aeroporto Internacional Luis Muñoz Marinsetoutnov0 km/h0 km/h10 km/h10 km/h20 km/h20 km/h30 km/h30 km/h40 km/h40 km/h50 km/h50 km/h60 km/h60 km/h70 km/h70 km/hVerãoInverno
O intervalo diário das velocidades de vento registradas (barras cinza), com velocidades máximas de rajada (traços vermelhos).

Velocidade horária do vento no outono de 2015 no Aeroporto Internacional Luis Muñoz Marin

Velocidade horária do vento no outono de 2015 no Aeroporto Internacional Luis Muñoz Marinsetoutnov000003030606090912121515181821210000VerãoInverno
0 km/h calmo 2 km/h ar leve 6 km/h brisa leve 13 km/h brisa calma 21 km/h brisa moderada 29 km/h brisa fresca 40 km/h briza forte 50 km/h corrente fraca 63 km/h corrente 76 km/h corrente forte 89 km/h vendaval 103 km/h vendaval violento 117 km/h força de furacão
A velocidade horária registrada do vento, com faixas codificadas por cores de acordo com a escala Beaufort. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Direção do vento horária em 2015 no Aeroporto Internacional Luis Muñoz Marin

Direção do vento horária em 2015 no Aeroporto Internacional Luis Muñoz Marinsetoutnov000003030606090912121515181821210000VerãoInverno
calmonortelestesuloeste
A direção horária do vento registrada, codificada por cores de acordo com o ponto cardeal. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Pressão atmosférica no outono de 2015 no Aeroporto Internacional Luis Muñoz Marin

Pressão atmosférica no outono de 2015 no Aeroporto Internacional Luis Muñoz Marinsetoutnov1.005 mbar1.005 mbar1.010 mbar1.010 mbar1.015 mbar1.015 mbar1.020 mbar1.020 mbarVerãoInverno
O intervalo diário da pressão atmosférica (barras cinza), conforme medida pela configuração do altímetro registrada, por exemplo, em um relatório METAR.

Número de relatórios por dia no outono de 2015 no Aeroporto Internacional Luis Muñoz Marin 2015

Número de relatórios por dia no outono de 2015 no Aeroporto Internacional Luis Muñoz Marinsetoutnov002020404060608080100100VerãoInverno
regularespecialcorreção
O número de relatórios por dia.

Relatórios por hora no outono de 2015 no Aeroporto Internacional Luis Muñoz Marin 2015

Relatórios por hora no outono de 2015 no Aeroporto Internacional Luis Muñoz Marinsetoutnov000003030606090912121515181821210000VerãoInverno
regularespecialcorreção
Indicação dos tipos de relatórios registrados durante cada hora.

Este relatório ilustra graficamente os relatórios históricos das condições meteorológicas registradas na estação meteorológica de Aeroporto Internacional Luis Muñoz Marin no outono de 2015.

Relatórios METAR

Estações meteorológicas em aeroportos de todo o mundo emitem relatórios meteorológicos METAR regularmente. Esses relatórios são utilizados por pilotos, controladores de tráfego aéreo, meteorologistas, climatologistas e outros pesquisadores. Eles são publicados por transmissão de rádio e pela internet. Desde 2011, passamos a coletar e arquivar os relatórios METAR publicados e conseguimos fontes terceirizadas para os relatórios arquivados nos anos anteriores.

Relatórios ISD

O Integrated Surface Database (ISD), mantido e publicado pelo Centro Nacional de Informações Ambientais da NOAA, é composto por relatórios meteorológicos horários e sinópticos de muitas fontes. Usamos os dados do ISD para complementar e completar nosso arquivo METAR.

Outros dados

As fontes para as médias mostradas no gráfico de temperaturas diárias são discutidas mais a fundo no Relatórios de médias desta estação.

Todos os dados relativos à posição do sol (p. ex., nascente e poente) são calculados usando fórmulas astronômicas publicadas no livro Astronomical Algorithms, 2ª edição , de Jean Meeus.

O nome, a localização e o fuso horário das localidades e de alguns aeroportos são provenientes do banco de dados geográfico Geonames.

Os fusos horários para aeroportos e estações meteorológicas são fornecidos por AskGeo.com .

Os mapas são © dos contribuidores de OpenStreetMap.

Aviso de isenção

As informações neste site são fornecidas como estão, sem garantias de correção ou adequação a qualquer fim. Dados meteorológicos são sujeitos a erros, panes e outros problemas. Não somos responsáveis por decisões tomadas com base no conteúdo apresentado neste site.

Chamamos atenção em particular na cautela relativa à nossa dependência nas reconstruções baseadas no modelo MERRA-2 para várias séries de dados importantes. Embora tenham vantagens extraordinárias quando à sua abrangência temporal e espacial, essas reconstruções: (1) são baseadas em modelos computacionais que podem conter erros baseados nos modelos; (2) contam com amostra grosseira em uma grade de 50 km e, portanto, não são capazes de reconstruir variações locais de muitos microclimas; e (3) têm dificuldade particular com a meteorologia de algumas áreas costeiras, principalmente em pequenas ilhas.

Alertamos também que a qualidade dos nossos índices de viagem dependem da qualidade dos dados nos quais se baseiam. Além disso, as condições meteorológicas de um determinado local num dado momento são imprevisíveis e variáveis e a definição dos índices reflete um conjunto de preferências que pode não ser compartilhado por um leitor específico.

Consulte todos os nossos termos na página Termos de serviço.