Histórico de condições meteorológicas no outono de 2014 no Aeroporto Internacional Salgado Filho Rio Grande do Sul, Brasil

Este relatório mostra as condições meteorológicas passadas de Aeroporto Internacional Salgado Filho, proporcionando uma histórico meteorológico do outono de 2014. Ele inclui todos os dados meteorológicos históricos que temos disponíveis, inclusive o histórico de temperatura de Aeroporto Internacional Salgado Filho no outono de 2014. Para entrar em detalhes do ano para relatórios por mês e até por dia, clique nos gráficos ou use o painel de navegação.

Histórico de temperatura de Aeroporto Internacional Salgado Filho no outono de 2014

Histórico de temperatura no outono de 2014 no Aeroporto Internacional Salgado Filhomarabrmai0 °C0 °C5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °C30 °C30 °C35 °C35 °C40 °C40 °CVerãoInverno
O intervalo diário de temperaturas registradas (barras cinza), bem como máximas (traços vermelhos) e mínimas (traços azuis), posicionadas acima da máxima (linha vermelha esmaecida) e mínima (linha azul esmaecida) diária média, com faixas do percentil 25 ao 75 e do 10 ao 90.

Temperatura horária no outono de 2014 no Aeroporto Internacional Salgado Filho

Temperatura horária no outono de 2014 no Aeroporto Internacional Salgado Filhomarabrmai000003030606090912121515181821210000VerãoInvernomornaamenaagradável
congelante -9 °C gélida 0 °C muito frio 7 °C fresca 13 °C amena 18 °C agradável 24 °C morna 29 °C quente 35 °C escaldante
A temperatura horária registrada, codificada em faixas coloridas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.
Mapa
Pino de localização
© OpenStreetMap contributors

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Nebulosidade no outono de 2014 no Aeroporto Internacional Salgado Filho

Nebulosidade no outono de 2014 no Aeroporto Internacional Salgado Filhomarabrmai000003030606090912121515181821210000VerãoInverno
0% sem nuvens 20% quase sem nuvens 40% parcialmente encoberto 60% quase encoberto 80% encoberto 100%
praticamente sem nuvensnuvens não detectadasteto e visibilidade OK
A nebulosidade horária registrada, categorizada pela porcentagem de céu encoberto por nuvens.

Condições meteorológicas observadas no outono de 2014 no Aeroporto Internacional Salgado Filho

Condições meteorológicas observadas no outono de 2014 no Aeroporto Internacional Salgado Filhomarabrmai000003030606090912121515181821210000VerãoInverno
nevoeirocerraçãogaroachuva fracachuva moderadachuva fortechuva gélidaágua-neveflocos de neveneve fracaneve moderadaneve fortegranizotrovoada
O tempo observado por hora, com categorias codificadas por cores (em ordem de gravidade). Se houver vários relatórios, o código mais grave é apresentado.
DiaObservaçõesPrecipitaçãoCódigos
sáb, 1 de mar Light Rain-RA
ter, 4 de mar Rain, Recent Rain, Light Rain, MistRA, RERA, -RA, BR
qua, 5 de mar Thunderstorm in the Vicinity, Light RainVCTS, -RA
qui, 6 de mar Fog, MistFG, BR
sáb, 8 de mar Light Rain-RA
seg, 10 de mar Recent Thunderstorm, Recent Thunderstorm with Rain, Thunderstorm in the Vicinity, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Recent Showers of Rain, Mist, Showers in the VicinityRETS, RETSRA, VCTS, -TSRA, TSRA, RESHRA, BR, VCSH
ter, 11 de mar Mist, Showers in the VicinityBR, VCSH
sex, 14 de mar Patches of FogBCFG
sáb, 15 de mar Light Rain, Mist-RA, BR
dom, 16 de mar Thunderstorm in the VicinityVCTS
seg, 17 de mar Recent Thunderstorm, Thunderstorm in the Vicinity, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Recent Rain, Light Rain, Mist, Showers in the VicinityRETS, VCTS, -TSRA, TSRA, RERA, -RA, BR, VCSH
ter, 18 de mar Rain in the Vicinity, Light Rain, Light Drizzle, Recent Drizzle, Mist, Showers in the VicinityVCRA, -RA, -DZ, REDZ, BR, VCSH
qua, 19 de mar Light Rain, Mist-RA, BR
sex, 21 de mar Light Rain, Light Drizzle, Mist-RA, -DZ, BR
sáb, 22 de mar Light Rain-RA
seg, 24 de mar Patches of FogBCFG
sáb, 29 de mar Patches of FogBCFG
dom, 30 de mar Light Rain-RA
seg, 31 de mar Recent Thunderstorm, Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Rain, Recent Rain, Light Rain, Showers in the VicinityRETS, TS, -TSRA, TSRA, RA, RERA, -RA, VCSH
ter, 1 de abr Light Rain, Light Rain and Drizzle, Mist-RA, -RADZ, BR
qua, 2 de abr Showers in the VicinityVCSH
sáb, 5 de abr Patches of FogBCFG
ter, 8 de abr Thunderstorm in the Vicinity, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Recent Rain, Light Rain, Mist, Showers in the VicinityVCTS, -TSRA, TSRA, RERA, -RA, BR, VCSH
qua, 9 de abr Recent Thunderstorm, Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Recent RainRETS, TS, -TSRA, RERA
qui, 10 de abr MistBR
sex, 11 de abr Recent Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Rain, Recent Rain, Light Rain, MistRETS, -TSRA, TSRA, RA, RERA, -RA, BR
sáb, 12 de abr Recent Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Light Rain, Showers in the VicinityRETS, -TSRA, -RA, VCSH
qua, 16 de abr MistBR
qui, 17 de abr Thunderstorm in the Vicinity, MistVCTS, BR
sáb, 19 de abr Light Rain, Mist, Showers in the Vicinity-RA, BR, VCSH
sex, 25 de abr MistBR
qui, 1 de mai Light Rain, Mist-RA, BR
sex, 2 de mai MistBR
sáb, 3 de mai MistBR
dom, 4 de mai Recent Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Rain, Recent Rain, Light Rain, MistRETS, -TSRA, TSRA, RA, RERA, -RA, BR
seg, 5 de mai Fog, MistFG, BR
ter, 6 de mai MistBR
qua, 7 de mai MistBR
qui, 8 de mai Light Rain, Mist-RA, BR
sáb, 10 de mai Light Drizzle, Mist-DZ, BR
ter, 13 de mai Light Rain-RA
qua, 14 de mai Fog, MistFG, BR
qui, 15 de mai Recent Thunderstorm, Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Recent Rain, Fog, MistRETS, TS, -TSRA, TSRA, RERA, FG, BR
sáb, 17 de mai Fog, MistFG, BR
dom, 18 de mai Fog, MistFG, BR
ter, 20 de mai MistBR
qua, 21 de mai Rain, Recent Rain, Light Rain, MistRA, RERA, -RA, BR
qui, 22 de mai Light Rain, Light Drizzle, Mist-RA, -DZ, BR
dom, 25 de mai Haze, Fog, MistHZ, FG, BR
ter, 27 de mai Fog, MistFG, BR
qua, 28 de mai Fog, MistFG, BR
qui, 29 de mai Mist, Patches of FogBR, BCFG
sex, 30 de mai MistBR
sáb, 31 de mai Rain, Recent Rain, Light Rain, MistRA, RERA, -RA, BR

Horas de luz solar e de crepúsculo no outono de 2014 no Aeroporto Internacional Salgado Filho

Horas de luz solar e de crepúsculo no outono de 2014 no Aeroporto Internacional Salgado Filhomarabrmai0 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hVerãoInverno20 de mar12 h e 8 min20 de mar12 h e 8 mindiadiadiadianoite31 de mai10 h e 21 min31 de mai10 h e 21 min
Número de horas em que o sol é visível (linha preta). De baixo (mais amarelo) para cima (mais cinza), as faixas coloridas indicam: luz solar total, crepúsculo (civil, náutico e astronômico) e noite total.

Nascer e pôr do sol com crepúsculo e luz solar no horário de verão no outono de 2014 no Aeroporto Internacional Salgado Filho

Nascer e pôr do sol com crepúsculo e luz solar no horário de verão no outono de 2014 no Aeroporto Internacional Salgado Filhomarabrmai020204040606080810101212141416161818202022220000VerãoInverno06:1506:151 de mar18:571 de mar18:5707:1107:1131 de mai17:3231 de mai17:3206:2806:2821 de mar18:3421 de mar18:34
O dia solar durante o outono de 2014. De baixo para cima, as linhas pretas são a meia-noite solar anterior, o nascer do sol, o meio-dia solar, o pôr do sol e a meia-noite solar seguinte. O dia, os crepúsculos (civil, náutico e astronômico) e a noite são indicados pelas faixas coloridas que vão do amarelo ao cinza.

Elevação solar e azimute no outono de 2014 no Aeroporto Internacional Salgado Filho

Elevação solar e azimute no outono de 2014 no Aeroporto Internacional Salgado Filhomarabrmai0000020204040606080810101212141416161818202022220000VerãoInverno01020203040500010203030405060
nortelestesuloeste
Elevação solar e azimute no outono de 2014. As linhas negras são linhas de elevação solar constante, isto é, o ângulo do sol acima do horizonte, em graus. Os fundos coloridos indicam o azimute (leitura de bússola) do sol. As áreas mais esmaecidas nas fronteiras dos pontos cardeais indicam as direções intermediárias implícitas(nordeste, sudeste, sudoeste e noroeste).

Nascer, ocaso e fases da lua no outono de 2014 no Aeroporto Internacional Salgado Filho

Nascer, ocaso e fases da lua no outono de 2014 no Aeroporto Internacional Salgado Filhomarabrmai0000040408081212161620200000VerãoInverno14 de fev21:5414 de fev21:541 de mar05:001 de mar05:0016 de mar14:0916 de mar14:0930 de mar15:4530 de mar15:4515 de abr04:4315 de abr04:4329 de abr03:1529 de abr03:1514 de mai16:1714 de mai16:1728 de mai15:4128 de mai15:4113 de jun01:1213 de jun01:1227 de jun05:0927 de jun05:0919:4919:4907:3307:3306:2506:2519:0419:0418:3218:3207:0807:0806:1506:1518:1718:1717:4317:4306:5206:5207:0407:0418:1818:1817:4617:4607:4007:4006:4806:4817:4417:4417:2117:2107:2607:2607:1507:1518:0818:08
O tempo que que a Lua permanece acima do horizonte (área azul claro), como Luas novas (linhas cinza escuro) e Luas cheias (linhas azuis) indicadas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Níveis de conforto de umidade no outono de 2014 no Aeroporto Internacional Salgado Filho

Níveis de conforto de umidade no outono de 2014 no Aeroporto Internacional Salgado Filhomarabrmai000003030606090912121515181821210000VerãoInverno
seco 13 °C agradável 16 °C úmido 18 °C abafado 21 °C opressivo 24 °C extremamente úmido
O nível horário de conforto de umidade registrado, categorizado pelo ponto de orvalho. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Velocidade do vento no outono de 2014 no Aeroporto Internacional Salgado Filho

Velocidade do vento no outono de 2014 no Aeroporto Internacional Salgado Filhomarabrmai0 km/h0 km/h10 km/h10 km/h20 km/h20 km/h30 km/h30 km/h40 km/h40 km/h50 km/h50 km/h60 km/h60 km/h70 km/h70 km/h80 km/h80 km/hVerãoInverno
O intervalo diário das velocidades de vento registradas (barras cinza), com velocidades máximas de rajada (traços vermelhos).

Velocidade horária do vento no outono de 2014 no Aeroporto Internacional Salgado Filho

Velocidade horária do vento no outono de 2014 no Aeroporto Internacional Salgado Filhomarabrmai000003030606090912121515181821210000VerãoInverno
0 km/h calmo 2 km/h ar leve 6 km/h brisa leve 13 km/h brisa calma 21 km/h brisa moderada 29 km/h brisa fresca 40 km/h briza forte 50 km/h corrente fraca 63 km/h corrente 76 km/h corrente forte 89 km/h vendaval 103 km/h vendaval violento 117 km/h força de furacão
A velocidade horária registrada do vento, com faixas codificadas por cores de acordo com a escala Beaufort. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Direção do vento horária em 2014 no Aeroporto Internacional Salgado Filho

Direção do vento horária em 2014 no Aeroporto Internacional Salgado Filhomarabrmai000003030606090912121515181821210000VerãoInverno
calmonortelestesuloeste
A direção horária do vento registrada, codificada por cores de acordo com o ponto cardeal. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Pressão atmosférica no outono de 2014 no Aeroporto Internacional Salgado Filho

Pressão atmosférica no outono de 2014 no Aeroporto Internacional Salgado Filhomarabrmai1.000 mbar1.000 mbar1.005 mbar1.005 mbar1.010 mbar1.010 mbar1.015 mbar1.015 mbar1.020 mbar1.020 mbar1.025 mbar1.025 mbar1.030 mbar1.030 mbar1.035 mbar1.035 mbarVerãoInverno
O intervalo diário da pressão atmosférica (barras cinza), conforme medida pela configuração do altímetro registrada, por exemplo, em um relatório METAR.

Número de relatórios por dia no outono de 2014 no Aeroporto Internacional Salgado Filho 2014

Número de relatórios por dia no outono de 2014 no Aeroporto Internacional Salgado Filhomarabrmai00242448487272VerãoInverno
regularespecialcorreção
O número de relatórios por dia.

Relatórios por hora no outono de 2014 no Aeroporto Internacional Salgado Filho 2014

Relatórios por hora no outono de 2014 no Aeroporto Internacional Salgado Filhomarabrmai000003030606090912121515181821210000VerãoInverno
regularespecialcorreção
Indicação dos tipos de relatórios registrados durante cada hora.

Este relatório ilustra graficamente os relatórios históricos das condições meteorológicas registradas na estação meteorológica de Aeroporto Internacional Salgado Filho no outono de 2014.

Relatórios METAR

Estações meteorológicas em aeroportos de todo o mundo emitem relatórios meteorológicos METAR regularmente. Esses relatórios são utilizados por pilotos, controladores de tráfego aéreo, meteorologistas, climatologistas e outros pesquisadores. Eles são publicados por transmissão de rádio e pela internet. Desde 2011, passamos a coletar e arquivar os relatórios METAR publicados e conseguimos fontes terceirizadas para os relatórios arquivados nos anos anteriores.

Relatórios ISD

O Integrated Surface Database (ISD), mantido e publicado pelo Centro Nacional de Informações Ambientais da NOAA, é composto por relatórios meteorológicos horários e sinópticos de muitas fontes. Usamos os dados do ISD para complementar e completar nosso arquivo METAR.

Outros dados

As fontes para as médias mostradas no gráfico de temperaturas diárias são discutidas mais a fundo no Relatórios de médias desta estação.

Todos os dados relativos à posição do sol (p. ex., nascente e poente) são calculados usando fórmulas astronômicas publicadas no livro Astronomical Algorithms, 2ª edição , de Jean Meeus.

O nome, a localização e o fuso horário das localidades e de alguns aeroportos são provenientes do banco de dados geográfico Geonames.

Os fusos horários para aeroportos e estações meteorológicas são fornecidos por AskGeo.com .

Os mapas são © dos contribuidores de OpenStreetMap.

Aviso de isenção

As informações neste site são fornecidas como estão, sem garantias de correção ou adequação a qualquer fim. Dados meteorológicos são sujeitos a erros, panes e outros problemas. Não somos responsáveis por decisões tomadas com base no conteúdo apresentado neste site.

Chamamos atenção em particular na cautela relativa à nossa dependência nas reconstruções baseadas no modelo MERRA-2 para várias séries de dados importantes. Embora tenham vantagens extraordinárias quando à sua abrangência temporal e espacial, essas reconstruções: (1) são baseadas em modelos computacionais que podem conter erros baseados nos modelos; (2) contam com amostra grosseira em uma grade de 50 km e, portanto, não são capazes de reconstruir variações locais de muitos microclimas; e (3) têm dificuldade particular com a meteorologia de algumas áreas costeiras, principalmente em pequenas ilhas.

Alertamos também que a qualidade dos nossos índices de viagem dependem da qualidade dos dados nos quais se baseiam. Além disso, as condições meteorológicas de um determinado local num dado momento são imprevisíveis e variáveis e a definição dos índices reflete um conjunto de preferências que pode não ser compartilhado por um leitor específico.

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