Histórico de condições meteorológicas na primavera de 2013 no Aeroporto Dois de Julho Brasil

Este relatório mostra as condições meteorológicas passadas de Aeroporto Dois de Julho, proporcionando uma histórico meteorológico da primavera de 2013. Ele inclui todos os dados meteorológicos históricos que temos disponíveis, inclusive o histórico de temperatura de Aeroporto Dois de Julho na primavera de 2013. Para entrar em detalhes do ano para relatórios por mês e até por dia, clique nos gráficos ou use o painel de navegação.

Histórico de temperatura de Aeroporto Dois de Julho na primavera de 2013

Histórico de temperatura na primavera de 2013 no Aeroporto Dois de Julhosetoutnov20 °C20 °C22 °C22 °C24 °C24 °C26 °C26 °C28 °C28 °C30 °C30 °C32 °C32 °CInvernoVerão
O intervalo diário de temperaturas registradas (barras cinza), bem como máximas (traços vermelhos) e mínimas (traços azuis), posicionadas acima da máxima (linha vermelha esmaecida) e mínima (linha azul esmaecida) diária média, com faixas do percentil 25 ao 75 e do 10 ao 90.

Temperatura horária na primavera de 2013 no Aeroporto Dois de Julho

Temperatura horária na primavera de 2013 no Aeroporto Dois de Julhosetoutnov000003030606090912121515181821210000InvernoVerãomorna
congelante -9 °C gélida 0 °C muito frio 7 °C fresca 13 °C amena 18 °C agradável 24 °C morna 29 °C quente 35 °C escaldante
A temperatura horária registrada, codificada em faixas coloridas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.
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Nebulosidade na primavera de 2013 no Aeroporto Dois de Julho

Nebulosidade na primavera de 2013 no Aeroporto Dois de Julhosetoutnov000003030606090912121515181821210000InvernoVerão
0% sem nuvens 20% quase sem nuvens 40% parcialmente encoberto 60% quase encoberto 80% encoberto 100%
praticamente sem nuvensnuvens não detectadasteto e visibilidade OK
A nebulosidade horária registrada, categorizada pela porcentagem de céu encoberto por nuvens.

Condições meteorológicas observadas na primavera de 2013 no Aeroporto Dois de Julho

Condições meteorológicas observadas na primavera de 2013 no Aeroporto Dois de Julhosetoutnov000003030606090912121515181821210000InvernoVerão
nevoeirocerraçãogaroachuva fracachuva moderadachuva fortechuva gélidaágua-neveflocos de neveneve fracaneve moderadaneve fortegranizotrovoada
O tempo observado por hora, com categorias codificadas por cores (em ordem de gravidade). Se houver vários relatórios, o código mais grave é apresentado.
DiaObservaçõesPrecipitaçãoCódigos
sex, 6 de set Light Rain, Mist-RA, BR
sáb, 7 de set Rain, Recent Rain, Light Rain, MistRA, RERA, -RA, BR
dom, 8 de set Light Rain, Mist-RA, BR
seg, 9 de set Light Rain-RA
ter, 10 de set Rain, Recent Rain, Showers in the VicinityRA, RERA, VCSH
qua, 11 de set Light Rain-RA
qui, 12 de set Rain, Recent Rain, Light Rain, Showers in the VicinityRA, RERA, -RA, VCSH
sex, 13 de set Recent Showers of Rain, Showers of RainRESHRA, SHRA
sáb, 14 de set Rain, Recent Rain, Light Rain, Showers in the VicinityRA, RERA, -RA, VCSH
dom, 15 de set Rain, Recent Rain, Light Rain, MistRA, RERA, -RA, BR
seg, 16 de set Showers in the VicinityVCSH
qua, 18 de set Rain, Recent Rain, Recent Showers of Rain, Showers of Rain, Light Rain, MistRA, RERA, RESHRA, SHRA, -RA, BR
dom, 22 de set Light Rain, Mist, Showers in the Vicinity-RA, BR, VCSH
qui, 26 de set Light Rain-RA
ter, 8 de out Rain, Recent Rain, MistRA, RERA, BR
qua, 9 de out Heavy Rain, Rain, Recent Rain, Light Rain, Mist, Showers in the Vicinity+RA, RA, RERA, -RA, BR, VCSH
qui, 10 de out Heavy Rain, Rain, Recent Rain, Light Rain, Mist, Showers in the Vicinity+RA, RA, RERA, -RA, BR, VCSH
sex, 11 de out Light Rain, Mist-RA, BR
seg, 14 de out Light Rain, Mist-RA, BR
ter, 15 de out RainIWC21
qua, 16 de out Rain, Recent Rain, Light Rain, MistRA, RERA, -RA, BR
qui, 17 de out Recent Showers of Rain, Showers of RainRESHRA, SHRA
sáb, 19 de out Showers in the VicinityVCSH
qua, 23 de out Rain, Recent Rain, MistRA, RERA, BR
sáb, 26 de out Light Rain-RA
dom, 27 de out Light Rain-RA
sáb, 2 de nov Rain, Recent Rain, Light Rain, Showers in the VicinityRA, RERA, -RA, VCSH
dom, 3 de nov Rain, Recent Rain, Light Rain, Mist, Showers in the VicinityRA, RERA, -RA, BR, VCSH
seg, 18 de nov Showers in the VicinityVCSH
qui, 21 de nov Light Rain, Showers in the Vicinity-RA, VCSH
qua, 27 de nov Light Rain, Mist, Showers in the Vicinity-RA, BR, VCSH
qui, 28 de nov Recent Thunderstorm with Rain, Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Rain, Rain, Light Rain, Mist, Showers in the VicinityRETSRA, +TSRA, TSRA, RA, -RA, BR, VCSH

Horas de luz solar e de crepúsculo na primavera de 2013 no Aeroporto Dois de Julho

Horas de luz solar e de crepúsculo na primavera de 2013 no Aeroporto Dois de Julhosetoutnov0 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hInvernoVerão22 de set12 h e 6 min22 de set12 h e 6 mindiadiadiadianoite30 de nov12 h e 50 min30 de nov12 h e 50 min
Número de horas em que o sol é visível (linha preta). De baixo (mais amarelo) para cima (mais cinza), as faixas coloridas indicam: luz solar total, crepúsculo (civil, náutico e astronômico) e noite total.

Nascer e pôr do sol com crepúsculos na primavera de 2013 no Aeroporto Dois de Julho

Nascer e pôr do sol com crepúsculos na primavera de 2013 no Aeroporto Dois de Julhosetoutnov000002020404060608081010121214141616181820202222InvernoVerão04:5604:5620 de nov17:4120 de nov17:4105:3705:371 de set17:291 de set17:2905:2305:2321 de set17:2921 de set17:29
O dia solar durante a primavera de 2013. De baixo para cima, as linhas pretas são a meia-noite solar anterior, o nascer do sol, o meio-dia solar, o pôr do sol e a meia-noite solar seguinte. O dia, os crepúsculos (civil, náutico e astronômico) e a noite são indicados pelas faixas coloridas que vão do amarelo ao cinza.

Elevação solar e azimute na primavera de 2013 no Aeroporto Dois de Julho

Elevação solar e azimute na primavera de 2013 no Aeroporto Dois de Julhosetoutnov0000020204040606080810101212141416161818202022220000InvernoVerão00102020303040505060607000101020303040405060607080
nortelestesuloeste
Elevação solar e azimute na primavera de 2013. As linhas negras são linhas de elevação solar constante, isto é, o ângulo do sol acima do horizonte, em graus. Os fundos coloridos indicam o azimute (leitura de bússola) do sol. As áreas mais esmaecidas nas fronteiras dos pontos cardeais indicam as direções intermediárias implícitas(nordeste, sudeste, sudoeste e noroeste).

Nascer, ocaso e fases da lua na primavera de 2013 no Aeroporto Dois de Julho

Nascer, ocaso e fases da lua na primavera de 2013 no Aeroporto Dois de Julhosetoutnov0000040408081212161620200000InvernoVerão6 de ago18:516 de ago18:5120 de ago22:4520 de ago22:455 de set08:375 de set08:3719 de set08:1319 de set08:134 de out21:354 de out21:3518 de out20:3818 de out20:383 de nov09:513 de nov09:5117 de nov12:1617 de nov12:162 de dez21:232 de dez21:2317 de dez06:2917 de dez06:2905:2105:2117:1917:1917:0917:0905:5005:5005:2205:2217:4117:4116:4916:4905:1405:1404:4104:4117:1517:1517:1917:1905:2205:2204:5204:5217:5017:5017:4717:4705:3605:3604:2604:2617:3317:3317:2217:2205:0805:08
O tempo que que a Lua permanece acima do horizonte (área azul claro), como Luas novas (linhas cinza escuro) e Luas cheias (linhas azuis) indicadas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Níveis de conforto de umidade na primavera de 2013 no Aeroporto Dois de Julho

Níveis de conforto de umidade na primavera de 2013 no Aeroporto Dois de Julhosetoutnov000003030606090912121515181821210000InvernoVerão
seco 13 °C agradável 16 °C úmido 18 °C abafado 21 °C opressivo 24 °C extremamente úmido
O nível horário de conforto de umidade registrado, categorizado pelo ponto de orvalho. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Velocidade do vento na primavera de 2013 no Aeroporto Dois de Julho

Velocidade do vento na primavera de 2013 no Aeroporto Dois de Julhosetoutnov0 km/h0 km/h50 km/h50 km/h100 km/h100 km/h150 km/h150 km/hInvernoVerão
O intervalo diário das velocidades de vento registradas (barras cinza), com velocidades máximas de rajada (traços vermelhos).

Velocidade horária do vento na primavera de 2013 no Aeroporto Dois de Julho

Velocidade horária do vento na primavera de 2013 no Aeroporto Dois de Julhosetoutnov000003030606090912121515181821210000InvernoVerão
0 km/h calmo 2 km/h ar leve 6 km/h brisa leve 13 km/h brisa calma 21 km/h brisa moderada 29 km/h brisa fresca 40 km/h briza forte 50 km/h corrente fraca 63 km/h corrente 76 km/h corrente forte 89 km/h vendaval 103 km/h vendaval violento 117 km/h força de furacão
A velocidade horária registrada do vento, com faixas codificadas por cores de acordo com a escala Beaufort. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Direção do vento horária em 2013 no Aeroporto Dois de Julho

Direção do vento horária em 2013 no Aeroporto Dois de Julhosetoutnov000003030606090912121515181821210000InvernoVerão
calmonortelestesuloeste
A direção horária do vento registrada, codificada por cores de acordo com o ponto cardeal. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Pressão atmosférica na primavera de 2013 no Aeroporto Dois de Julho

Pressão atmosférica na primavera de 2013 no Aeroporto Dois de Julhosetoutnov1.005 mbar1.005 mbar1.010 mbar1.010 mbar1.015 mbar1.015 mbar1.020 mbar1.020 mbarInvernoVerão
O intervalo diário da pressão atmosférica (barras cinza), conforme medida pela configuração do altímetro registrada, por exemplo, em um relatório METAR.

Número de relatórios por dia na primavera de 2013 no Aeroporto Dois de Julho 2013

Número de relatórios por dia na primavera de 2013 no Aeroporto Dois de Julhosetoutnov00242448487272InvernoVerão
regularespecialcorreção
O número de relatórios por dia.

Relatórios por hora na primavera de 2013 no Aeroporto Dois de Julho 2013

Relatórios por hora na primavera de 2013 no Aeroporto Dois de Julhosetoutnov000003030606090912121515181821210000InvernoVerão
regularespecialcorreção
Indicação dos tipos de relatórios registrados durante cada hora.

Este relatório ilustra graficamente os relatórios históricos das condições meteorológicas registradas na estação meteorológica de Aeroporto Dois de Julho na primavera de 2013.

Relatórios METAR

Estações meteorológicas em aeroportos de todo o mundo emitem relatórios meteorológicos METAR regularmente. Esses relatórios são utilizados por pilotos, controladores de tráfego aéreo, meteorologistas, climatologistas e outros pesquisadores. Eles são publicados por transmissão de rádio e pela internet. Desde 2011, passamos a coletar e arquivar os relatórios METAR publicados e conseguimos fontes terceirizadas para os relatórios arquivados nos anos anteriores.

Relatórios ISD

O Integrated Surface Database (ISD), mantido e publicado pelo Centro Nacional de Informações Ambientais da NOAA, é composto por relatórios meteorológicos horários e sinópticos de muitas fontes. Usamos os dados do ISD para complementar e completar nosso arquivo METAR.

Outros dados

As fontes para as médias mostradas no gráfico de temperaturas diárias são discutidas mais a fundo no Relatórios de médias desta estação.

Todos os dados relativos à posição do sol (p. ex., nascente e poente) são calculados usando fórmulas astronômicas publicadas no livro Astronomical Algorithms, 2ª edição , de Jean Meeus.

O nome, a localização e o fuso horário das localidades e de alguns aeroportos são provenientes do banco de dados geográfico Geonames.

Os fusos horários para aeroportos e estações meteorológicas são fornecidos por AskGeo.com .

Os mapas são © dos contribuidores de OpenStreetMap.

Aviso de isenção

As informações neste site são fornecidas como estão, sem garantias de correção ou adequação a qualquer fim. Dados meteorológicos são sujeitos a erros, panes e outros problemas. Não somos responsáveis por decisões tomadas com base no conteúdo apresentado neste site.

Chamamos atenção em particular na cautela relativa à nossa dependência nas reconstruções baseadas no modelo MERRA-2 para várias séries de dados importantes. Embora tenham vantagens extraordinárias quando à sua abrangência temporal e espacial, essas reconstruções: (1) são baseadas em modelos computacionais que podem conter erros baseados nos modelos; (2) contam com amostra grosseira em uma grade de 50 km e, portanto, não são capazes de reconstruir variações locais de muitos microclimas; e (3) têm dificuldade particular com a meteorologia de algumas áreas costeiras, principalmente em pequenas ilhas.

Alertamos também que a qualidade dos nossos índices de viagem dependem da qualidade dos dados nos quais se baseiam. Além disso, as condições meteorológicas de um determinado local num dado momento são imprevisíveis e variáveis e a definição dos índices reflete um conjunto de preferências que pode não ser compartilhado por um leitor específico.

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