Histórico de condições meteorológicas no inverno de 2016 no Aeroporto Francisco Sá Carneiro Porto Portugal

Este relatório mostra as condições meteorológicas passadas de Aeroporto Francisco Sá Carneiro Porto, proporcionando uma histórico meteorológico do inverno de 2016. Ele inclui todos os dados meteorológicos históricos que temos disponíveis, inclusive o histórico de temperatura de Aeroporto Francisco Sá Carneiro Porto no inverno de 2016. Para entrar em detalhes do ano para relatórios por mês e até por dia, clique nos gráficos ou use o painel de navegação.

Histórico de temperatura de Aeroporto Francisco Sá Carneiro Porto no inverno de 2016

Histórico de temperatura no inverno de 2016 no Aeroporto Francisco Sá Carneiro Portodezjanfev-5 °C-5 °C0 °C0 °C5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °COutonoPrimavera
O intervalo diário de temperaturas registradas (barras cinza), bem como máximas (traços vermelhos) e mínimas (traços azuis), posicionadas acima da máxima (linha vermelha esmaecida) e mínima (linha azul esmaecida) diária média, com faixas do percentil 25 ao 75 e do 10 ao 90.

Temperatura horária no inverno de 2016 no Aeroporto Francisco Sá Carneiro Porto

Temperatura horária no inverno de 2016 no Aeroporto Francisco Sá Carneiro Portodezjanfev000003030606090912121515181821210000OutonoPrimaveraamenafresca
congelante -9 °C gélida 0 °C muito frio 7 °C fresca 13 °C amena 18 °C agradável 24 °C morna 29 °C quente 35 °C escaldante
A temperatura horária registrada, codificada em faixas coloridas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.
Mapa
Pino de localização
© OpenStreetMap contributors

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Nebulosidade no inverno de 2016 no Aeroporto Francisco Sá Carneiro Porto

Nebulosidade no inverno de 2016 no Aeroporto Francisco Sá Carneiro Portodezjanfev000003030606090912121515181821210000OutonoPrimavera
0% sem nuvens 20% quase sem nuvens 40% parcialmente encoberto 60% quase encoberto 80% encoberto 100%
praticamente sem nuvensnuvens não detectadasteto e visibilidade OK
A nebulosidade horária registrada, categorizada pela porcentagem de céu encoberto por nuvens.

Condições meteorológicas observadas no inverno de 2016 no Aeroporto Francisco Sá Carneiro Porto

Condições meteorológicas observadas no inverno de 2016 no Aeroporto Francisco Sá Carneiro Portodezjanfev000003030606090912121515181821210000OutonoPrimavera
nevoeirocerraçãogaroachuva fracachuva moderadachuva fortechuva gélidaágua-neveflocos de neveneve fracaneve moderadaneve fortegranizotrovoada
O tempo observado por hora, com categorias codificadas por cores (em ordem de gravidade). Se houver vários relatórios, o código mais grave é apresentado.
DiaObservaçõesPrecipitaçãoCódigos
sáb, 3 de dez Light Rain-RA
ter, 13 de dez MistBR
qua, 14 de dez Rain, Recent Rain, Light Rain, Showers of Light RainRA, RERA, -RA, -SHRA
qui, 15 de dez Heavy Rain, Rain, Recent Rain, Showers of Rain, Light Rain, Showers of Light Rain+RA, RA, RERA, SHRA, -RA, -SHRA
sex, 16 de dez Light Rain-RA
qui, 22 de dez Mist, Partial Fog, Patches of FogBR, PRFG, BCFG
sex, 23 de dez Fog, Mist, Partial Fog, Patches of FogFG, BR, PRFG, BCFG
sáb, 24 de dez Fog, Mist, Patches of FogFG, BR, BCFG
dom, 1 de jan Rain, Light RainRA, -RA
seg, 2 de jan Rain, Light Rain, Light Rain and Drizzle, Showers in the VicinityRA, -RA, -RADZ, VCSH
ter, 3 de jan Light Rain, Light Rain and Drizzle, Showers of Light Rain, Mist-RA, -RADZ, -SHRA, BR
qua, 4 de jan Rain and Drizzle, Recent Rain, Light Rain, Light Rain and Drizzle, MistRADZ, RERA, -RA, -RADZ, BR
seg, 9 de jan MistBR
ter, 10 de jan MistBR
qua, 11 de jan Fog, Mist, Shallow FogFG, BR, MIFG
qui, 12 de jan Light Rain, Fog, Mist, Partial Fog, Patches of Fog-RA, FG, BR, PRFG, BCFG
dom, 22 de jan Mist, Patches of FogBR, BCFG
ter, 24 de jan MistBR
qua, 25 de jan MistBR
qui, 26 de jan Rain, Recent Rain, Light Rain, MistRA, RERA, -RA, BR
sex, 27 de jan Recent Showers of Small Hail, Showers of Heavy Rain, Recent Showers of Rain, Showers of Rain, Showers of Light RainRESHGS, +SHRA, RESHRA, SHRA, -SHRA
sáb, 28 de jan Showers of Light Rain-SHRA
dom, 29 de jan Rain, Rain and Drizzle, Recent Rain, Light Rain, Light Rain and Drizzle, Light Drizzle, Fog in the Vicinity, MistRA, RADZ, RERA, -RA, -RADZ, -DZ, VCFG, BR
seg, 30 de jan Light Rain and Drizzle, Light Drizzle, Mist-RADZ, -DZ, BR
ter, 31 de jan Light Rain, Light Rain and Drizzle, Mist-RA, -RADZ, BR
qua, 1 de fev Rain, Recent Rain, Light Rain, Light Rain and Drizzle, MistRA, RERA, -RA, -RADZ, BR
qui, 2 de fev Thunderstorm with Rain, Rain and Drizzle, Recent Rain, Recent Showers of Rain, Showers of Rain, Light Rain and Drizzle, Showers of Light Rain, Mist, Showers in the VicinityTSRA, RADZ, RERA, RESHRA, SHRA, -RADZ, -SHRA, BR, VCSH
sex, 3 de fev Thunderstorm with Light Rain, Rain, Recent Rain, Light Rain, Fog in the Vicinity, Mist, Showers in the Vicinity-TSRA, RA, RERA, -RA, VCFG, BR, VCSH
sáb, 4 de fev Rain, Recent Rain, Light Rain, Light Rain and Drizzle, Showers of Light Rain, MistRA, RERA, -RA, -RADZ, -SHRA, BR
dom, 5 de fev Thunderstorm, Recent Rain, Showers of Light RainTS, RERA, -SHRA
seg, 6 de fev Light Rain, Light Rain and Drizzle, Mist, Showers in the Vicinity-RA, -RADZ, BR, VCSH
ter, 7 de fev Recent Rain, Light Rain, Light Rain and Drizzle, Showers of Light Rain, MistRERA, -RA, -RADZ, -SHRA, BR
qui, 9 de fev Light Rain, Showers of Light Rain-RA, -SHRA
sex, 10 de fev Rain, Recent Rain, Recent Showers of Rain, Showers of Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Showers in the VicinityRA, RERA, RESHRA, SHRA, -RA, -SHRA, VCSH
sáb, 11 de fev Light Rain-RA
dom, 12 de fev Rain, Recent Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, MistRA, RERA, -RA, -SHRA, BR
seg, 13 de fev Light Rain, Showers of Light Rain-RA, -SHRA
ter, 14 de fev Thunderstorm with Rain, Recent Rain, Showers of Rain, Light Rain, Showers of Light RainTSRA, RERA, SHRA, -RA, -SHRA
sex, 17 de fev MistBR
sáb, 18 de fev Rain, Recent Rain, Light Rain, MistRA, RERA, -RA, BR
qui, 23 de fev Mist, Patches of FogBR, BCFG
dom, 26 de fev Light Rain, Light Rain and Drizzle-RA, -RADZ
seg, 27 de fev Light Rain, Light Rain and Drizzle, Mist-RA, -RADZ, BR
ter, 28 de fev Light Rain, Patches of Fog-RA, BCFG

Horas de luz solar e de crepúsculo no inverno de 2016 no Aeroporto Francisco Sá Carneiro Porto

Horas de luz solar e de crepúsculo no inverno de 2016 no Aeroporto Francisco Sá Carneiro Portodezjanfev0 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hOutonoPrimavera21 de dez9 h e 12 min21 de dez9 h e 12 minnoitenoitediadia28 de fev11 h e 14 min28 de fev11 h e 14 min
Número de horas em que o sol é visível (linha preta). De baixo (mais amarelo) para cima (mais cinza), as faixas coloridas indicam: luz solar total, crepúsculo (civil, náutico e astronômico) e noite total.

Nascer e pôr do sol com crepúsculo e luz solar no horário de verão no inverno de 2016 no Aeroporto Francisco Sá Carneiro Porto

Nascer e pôr do sol com crepúsculo e luz solar no horário de verão no inverno de 2016 no Aeroporto Francisco Sá Carneiro Portodezjanfev020204040606080810101212141416161818202022220000OutonoPrimavera07:1007:1028 de fev18:2428 de fev18:2407:4707:477 de dez17:057 de dez17:0508:0008:004 de jan17:194 de jan17:1907:5707:57
O dia solar durante o inverno de 2016. De baixo para cima, as linhas pretas são a meia-noite solar anterior, o nascer do sol, o meio-dia solar, o pôr do sol e a meia-noite solar seguinte. O dia, os crepúsculos (civil, náutico e astronômico) e a noite são indicados pelas faixas coloridas que vão do amarelo ao cinza.

Elevação solar e azimute no inverno de 2016 no Aeroporto Francisco Sá Carneiro Porto

Elevação solar e azimute no inverno de 2016 no Aeroporto Francisco Sá Carneiro Portodezjanfev0000020204040606080810101212141416161818202022220000OutonoPrimavera00102030300101020
nortelestesuloeste
Elevação solar e azimute no inverno de 2016. As linhas negras são linhas de elevação solar constante, isto é, o ângulo do sol acima do horizonte, em graus. Os fundos coloridos indicam o azimute (leitura de bússola) do sol. As áreas mais esmaecidas nas fronteiras dos pontos cardeais indicam as direções intermediárias implícitas(nordeste, sudeste, sudoeste e noroeste).

Nascer, ocaso e fases da lua no inverno de 2016 no Aeroporto Francisco Sá Carneiro Porto

Nascer, ocaso e fases da lua no inverno de 2016 no Aeroporto Francisco Sá Carneiro Portodezjanfev0000040408081212161620200000OutonoPrimavera14 de nov13:5314 de nov13:5329 de nov12:1929 de nov12:1914 de dez00:0614 de dez00:0629 de dez06:5429 de dez06:5412 de jan11:3512 de jan11:3528 de jan00:0828 de jan00:0811 de fev00:3411 de fev00:3426 de fev14:5926 de fev14:5912 de mar14:5412 de mar14:5428 de mar03:5828 de mar03:5817:4117:4108:0708:0707:1607:1617:3417:3417:0717:0707:5907:5907:4707:4717:4817:4816:4516:4507:3907:3907:1407:1417:3017:3017:4217:4207:4507:4507:0807:0818:2518:2518:4018:4007:2407:2407:4807:4820:3220:32
O tempo que que a Lua permanece acima do horizonte (área azul claro), como Luas novas (linhas cinza escuro) e Luas cheias (linhas azuis) indicadas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Níveis de conforto de umidade no inverno de 2016 no Aeroporto Francisco Sá Carneiro Porto

Níveis de conforto de umidade no inverno de 2016 no Aeroporto Francisco Sá Carneiro Portodezjanfev000003030606090912121515181821210000OutonoPrimavera
seco 13 °C agradável 16 °C úmido 18 °C abafado 21 °C opressivo 24 °C extremamente úmido
O nível horário de conforto de umidade registrado, categorizado pelo ponto de orvalho. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Velocidade do vento no inverno de 2016 no Aeroporto Francisco Sá Carneiro Porto

Velocidade do vento no inverno de 2016 no Aeroporto Francisco Sá Carneiro Portodezjanfev0 km/h0 km/h20 km/h20 km/h40 km/h40 km/h60 km/h60 km/h80 km/h80 km/h100 km/h100 km/hOutonoPrimavera
O intervalo diário das velocidades de vento registradas (barras cinza), com velocidades máximas de rajada (traços vermelhos).

Velocidade horária do vento no inverno de 2016 no Aeroporto Francisco Sá Carneiro Porto

Velocidade horária do vento no inverno de 2016 no Aeroporto Francisco Sá Carneiro Portodezjanfev000003030606090912121515181821210000OutonoPrimavera
0 km/h calmo 2 km/h ar leve 6 km/h brisa leve 13 km/h brisa calma 21 km/h brisa moderada 29 km/h brisa fresca 40 km/h briza forte 50 km/h corrente fraca 63 km/h corrente 76 km/h corrente forte 89 km/h vendaval 103 km/h vendaval violento 117 km/h força de furacão
A velocidade horária registrada do vento, com faixas codificadas por cores de acordo com a escala Beaufort. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Direção do vento horária em 2016 no Aeroporto Francisco Sá Carneiro Porto

Direção do vento horária em 2016 no Aeroporto Francisco Sá Carneiro Portodezjanfev000003030606090912121515181821210000OutonoPrimavera
calmonortelestesuloeste
A direção horária do vento registrada, codificada por cores de acordo com o ponto cardeal. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Pressão atmosférica no inverno de 2016 no Aeroporto Francisco Sá Carneiro Porto

Pressão atmosférica no inverno de 2016 no Aeroporto Francisco Sá Carneiro Portodezjanfev990 mbar990 mbar1.000 mbar1.000 mbar1.010 mbar1.010 mbar1.020 mbar1.020 mbar1.030 mbar1.030 mbar1.040 mbar1.040 mbarOutonoPrimavera
O intervalo diário da pressão atmosférica (barras cinza), conforme medida pela configuração do altímetro registrada, por exemplo, em um relatório METAR.

Número de relatórios por dia no inverno de 2016 no Aeroporto Francisco Sá Carneiro Porto 2016

Número de relatórios por dia no inverno de 2016 no Aeroporto Francisco Sá Carneiro Portodezjanfev005050100100OutonoPrimavera
regularespecialcorreção
O número de relatórios por dia.

Relatórios por hora no inverno de 2016 no Aeroporto Francisco Sá Carneiro Porto 2016

Relatórios por hora no inverno de 2016 no Aeroporto Francisco Sá Carneiro Portodezjanfev000003030606090912121515181821210000OutonoPrimavera
regularespecialcorreção
Indicação dos tipos de relatórios registrados durante cada hora.

Este relatório ilustra graficamente os relatórios históricos das condições meteorológicas registradas na estação meteorológica de Aeroporto Francisco Sá Carneiro Porto no inverno de 2016.

Relatórios METAR

Estações meteorológicas em aeroportos de todo o mundo emitem relatórios meteorológicos METAR regularmente. Esses relatórios são utilizados por pilotos, controladores de tráfego aéreo, meteorologistas, climatologistas e outros pesquisadores. Eles são publicados por transmissão de rádio e pela internet. Desde 2011, passamos a coletar e arquivar os relatórios METAR publicados e conseguimos fontes terceirizadas para os relatórios arquivados nos anos anteriores.

Relatórios ISD

O Integrated Surface Database (ISD), mantido e publicado pelo Centro Nacional de Informações Ambientais da NOAA, é composto por relatórios meteorológicos horários e sinópticos de muitas fontes. Usamos os dados do ISD para complementar e completar nosso arquivo METAR.

Outros dados

As fontes para as médias mostradas no gráfico de temperaturas diárias são discutidas mais a fundo no Relatórios de médias desta estação.

Todos os dados relativos à posição do sol (p. ex., nascente e poente) são calculados usando fórmulas astronômicas publicadas no livro Astronomical Algorithms, 2ª edição , de Jean Meeus.

O nome, a localização e o fuso horário das localidades e de alguns aeroportos são provenientes do banco de dados geográfico Geonames.

Os fusos horários para aeroportos e estações meteorológicas são fornecidos por AskGeo.com .

Os mapas são © dos contribuidores de OpenStreetMap.

Aviso de isenção

As informações neste site são fornecidas como estão, sem garantias de correção ou adequação a qualquer fim. Dados meteorológicos são sujeitos a erros, panes e outros problemas. Não somos responsáveis por decisões tomadas com base no conteúdo apresentado neste site.

Chamamos atenção em particular na cautela relativa à nossa dependência nas reconstruções baseadas no modelo MERRA-2 para várias séries de dados importantes. Embora tenham vantagens extraordinárias quando à sua abrangência temporal e espacial, essas reconstruções: (1) são baseadas em modelos computacionais que podem conter erros baseados nos modelos; (2) contam com amostra grosseira em uma grade de 50 km e, portanto, não são capazes de reconstruir variações locais de muitos microclimas; e (3) têm dificuldade particular com a meteorologia de algumas áreas costeiras, principalmente em pequenas ilhas.

Alertamos também que a qualidade dos nossos índices de viagem dependem da qualidade dos dados nos quais se baseiam. Além disso, as condições meteorológicas de um determinado local num dado momento são imprevisíveis e variáveis e a definição dos índices reflete um conjunto de preferências que pode não ser compartilhado por um leitor específico.

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