Histórico de condições meteorológicas na primavera de 2000 no Aeroporto de Faro Portugal

Este relatório mostra as condições meteorológicas passadas de Aeroporto de Faro, proporcionando uma histórico meteorológico da primavera de 2000. Ele inclui todos os dados meteorológicos históricos que temos disponíveis, inclusive o histórico de temperatura de Aeroporto de Faro na primavera de 2000. Para entrar em detalhes do ano para relatórios por mês e até por dia, clique nos gráficos ou use o painel de navegação.

Histórico de temperatura de Aeroporto de Faro na primavera de 2000

Histórico de temperatura na primavera de 2000 no Aeroporto de Faromarabrmai0 °C0 °C10 °C10 °C20 °C20 °C30 °C30 °C40 °C40 °C50 °C50 °C60 °C60 °C70 °C70 °C80 °C80 °CInvernoVerão
O intervalo diário de temperaturas registradas (barras cinza), bem como máximas (traços vermelhos) e mínimas (traços azuis), posicionadas acima da máxima (linha vermelha esmaecida) e mínima (linha azul esmaecida) diária média, com faixas do percentil 25 ao 75 e do 10 ao 90.

Temperatura horária na primavera de 2000 no Aeroporto de Faro

Temperatura horária na primavera de 2000 no Aeroporto de Faromarabrmai000003030606090912121515181821210000InvernoVerãoescaldante
congelante -9 °C gélida 0 °C muito frio 7 °C fresca 13 °C amena 18 °C agradável 24 °C morna 29 °C quente 35 °C escaldante
A temperatura horária registrada, codificada em faixas coloridas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.
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Nebulosidade na primavera de 2000 no Aeroporto de Faro

Nebulosidade na primavera de 2000 no Aeroporto de Faromarabrmai000003030606090912121515181821210000InvernoVerão
0% sem nuvens 20% quase sem nuvens 40% parcialmente encoberto 60% quase encoberto 80% encoberto 100%
praticamente sem nuvensnuvens não detectadasteto e visibilidade OK
A nebulosidade horária registrada, categorizada pela porcentagem de céu encoberto por nuvens.

Condições meteorológicas observadas na primavera de 2000 no Aeroporto de Faro

Condições meteorológicas observadas na primavera de 2000 no Aeroporto de Faromarabrmai000003030606090912121515181821210000InvernoVerão
nevoeirocerraçãogaroachuva fracachuva moderadachuva fortechuva gélidaágua-neveflocos de neveneve fracaneve moderadaneve fortegranizotrovoada
O tempo observado por hora, com categorias codificadas por cores (em ordem de gravidade). Se houver vários relatórios, o código mais grave é apresentado.
DiaObservaçõesPrecipitaçãoCódigos
seg, 20 de mar MistIWC10
ter, 21 de mar Light Rain, Showers of Light Rain-RA, -SHRA
qua, 22 de mar Showers of Light Rain-SHRA
qui, 30 de mar Showers of RainSHRA
sáb, 1 de abr Light Rain-RA
dom, 2 de abr Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Rain, Showers of Rain, Light Rain, Mist-TSRA, TSRA, RA, SHRA, -RA, BR
seg, 3 de abr Thunderstorm with Rain, Showers of Rain, Showers of Light RainTSRA, SHRA, -SHRA
ter, 4 de abr Light Rain, Showers of Light Rain-RA, -SHRA
sex, 7 de abr MistBR
sáb, 8 de abr Light Rain, Showers of Light Rain-RA, -SHRA
dom, 9 de abr Light Rain, Showers of Light Rain-RA, -SHRA
qui, 13 de abr Light Rain, Showers of Light Rain-RA, -SHRA
sex, 14 de abr Showers of Rain, Mist, Precipitation in the Vicinity, Showers in the VicinityIWC25, IWC10, IWC16, VCSH
sáb, 15 de abr Showers of Heavy Rain, Rain, Showers of Rain, Light Rain, Showers in the Vicinity+SHRA, RA, SHRA, -RA, VCSH
dom, 16 de abr Showers of Heavy Rain, Rain, Light Rain, Showers in the Vicinity+SHRA, RA, -RA, VCSH
sex, 21 de abr Drizzle, Drizzle/Snow Grains, Light DrizzleDZ, IWC53, IWC20, -DZ, IWC51
sáb, 22 de abr Light Intermittent Rain, Light Rain, Light Drizzle, Light Intermittent Drizzle, MistIWC60, -RA, IWC61, -DZ, IWC51, IWC50, BR
ter, 25 de abr Light Drizzle-DZ
qua, 26 de abr Showers of Light Rain-SHRA
qui, 27 de abr Showers of Light Rain-SHRA
sáb, 29 de abr Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Mist, Showers in the VicinityRA, -RA, -SHRA, BR, VCSH
dom, 30 de abr Heavy Rain, Rain, Rain and Drizzle, Light Drizzle and Rain, Light Rain, Light Rain and Drizzle, Mist, Showers in the Vicinity+RA, RA, RADZ, -DZRA, -RA, -RADZ, BR, VCSH
seg, 1 de mai RainRA
qua, 3 de mai Showers of Light Rain-SHRA
qui, 4 de mai Recent Thunderstorm, Showers of Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Showers in the VicinityRETS, SHRA, -RA, -SHRA, VCSH
sex, 5 de mai Showers of Light Rain-SHRA
sáb, 6 de mai Thunderstorm with Light Rain, Showers of Rain, Light Rain, Showers of Light Rain-TSRA, SHRA, -RA, -SHRA
dom, 7 de mai Recent Rain, Light Rain, Showers of Light RainRERA, -RA, -SHRA
seg, 8 de mai Thunderstorm, Rain, Showers of Light RainTS, RA, -SHRA
ter, 9 de mai Thunderstorm with Light Rain, Showers of Rain, Showers of Light Rain-TSRA, SHRA, -SHRA
qua, 10 de mai Light Rain and Drizzle-RADZ
sex, 19 de mai MistBR
dom, 21 de mai Showers of Light Rain-SHRA
ter, 23 de mai Showers of Light Rain-SHRA, IWC80
qua, 24 de mai Recent Rain, Showers of Light RainRERA, -SHRA

Horas de luz solar e de crepúsculo na primavera de 2000 no Aeroporto de Faro

Horas de luz solar e de crepúsculo na primavera de 2000 no Aeroporto de Faromarabrmai0 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hInvernoVerão20 de mar12 h e 6 min20 de mar12 h e 6 minnoitenoitediadia31 de mai14 h e 31 min31 de mai14 h e 31 min
Número de horas em que o sol é visível (linha preta). De baixo (mais amarelo) para cima (mais cinza), as faixas coloridas indicam: luz solar total, crepúsculo (civil, náutico e astronômico) e noite total.

Nascer e pôr do sol com crepúsculo e luz solar no horário de verão na primavera de 2000 no Aeroporto de Faro

Nascer e pôr do sol com crepúsculo e luz solar no horário de verão na primavera de 2000 no Aeroporto de Faromarabrmai020204040606080810101212141416161818202022220000InvernoVerão06:1406:1431 de mai20:4531 de mai20:4507:0207:021 de mar18:261 de mar18:2607:2607:2626 de mar19:4926 de mar19:4926 de marHorário de verão26 de marHorário de verão
O dia solar durante a primavera de 2000. De baixo para cima, as linhas pretas são a meia-noite solar anterior, o nascer do sol, o meio-dia solar, o pôr do sol e a meia-noite solar seguinte. O dia, os crepúsculos (civil, náutico e astronômico) e a noite são indicados pelas faixas coloridas que vão do amarelo ao cinza. As transições para e do horário de verão são indicadas pela legenda 'Horário de verão'.

Elevação solar e azimute na primavera de 2000 no Aeroporto de Faro

Elevação solar e azimute na primavera de 2000 no Aeroporto de Faromarabrmai0000020204040606080810101212141416161818202022220000InvernoVerão00102030304050600101020304040506070
nortelestesuloeste
Elevação solar e azimute na primavera de 2000. As linhas negras são linhas de elevação solar constante, isto é, o ângulo do sol acima do horizonte, em graus. Os fundos coloridos indicam o azimute (leitura de bússola) do sol. As áreas mais esmaecidas nas fronteiras dos pontos cardeais indicam as direções intermediárias implícitas(nordeste, sudeste, sudoeste e noroeste).

Nascer, ocaso e fases da lua na primavera de 2000 no Aeroporto de Faro

Nascer, ocaso e fases da lua na primavera de 2000 no Aeroporto de Faromarabrmai0000040408081212161620200000InvernoVerão5 de fev13:045 de fev13:0419 de fev16:2719 de fev16:276 de mar05:176 de mar05:1720 de mar04:4520 de mar04:454 de abr19:134 de abr19:1318 de abr18:4218 de abr18:424 de mai05:134 de mai05:1318 de mai08:3518 de mai08:352 de jun13:152 de jun13:1516 de jun23:2816 de jun23:2807:3207:3218:0518:0518:1218:1207:5507:5507:1807:1818:5518:5518:0618:0607:0107:0107:2107:2119:4819:4820:0020:0007:3507:3507:0207:0220:5320:5319:5019:5006:4106:4106:1806:1820:5220:5220:3320:3306:3806:38
O tempo que que a Lua permanece acima do horizonte (área azul claro), como Luas novas (linhas cinza escuro) e Luas cheias (linhas azuis) indicadas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Níveis de conforto de umidade na primavera de 2000 no Aeroporto de Faro

Níveis de conforto de umidade na primavera de 2000 no Aeroporto de Faromarabrmai000003030606090912121515181821210000InvernoVerão
seco 13 °C agradável 16 °C úmido 18 °C abafado 21 °C opressivo 24 °C extremamente úmido
O nível horário de conforto de umidade registrado, categorizado pelo ponto de orvalho. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Velocidade do vento na primavera de 2000 no Aeroporto de Faro

Velocidade do vento na primavera de 2000 no Aeroporto de Faromarabrmai0 km/h0 km/h10 km/h10 km/h20 km/h20 km/h30 km/h30 km/h40 km/h40 km/h50 km/h50 km/h60 km/h60 km/h70 km/h70 km/hInvernoVerão
O intervalo diário das velocidades de vento registradas (barras cinza), com velocidades máximas de rajada (traços vermelhos).

Velocidade horária do vento na primavera de 2000 no Aeroporto de Faro

Velocidade horária do vento na primavera de 2000 no Aeroporto de Faromarabrmai000003030606090912121515181821210000InvernoVerão
0 km/h calmo 2 km/h ar leve 6 km/h brisa leve 13 km/h brisa calma 21 km/h brisa moderada 29 km/h brisa fresca 40 km/h briza forte 50 km/h corrente fraca 63 km/h corrente 76 km/h corrente forte 89 km/h vendaval 103 km/h vendaval violento 117 km/h força de furacão
A velocidade horária registrada do vento, com faixas codificadas por cores de acordo com a escala Beaufort. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Direção do vento horária em 2000 no Aeroporto de Faro

Direção do vento horária em 2000 no Aeroporto de Faromarabrmai000003030606090912121515181821210000InvernoVerão
calmonortelestesuloeste
A direção horária do vento registrada, codificada por cores de acordo com o ponto cardeal. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Pressão atmosférica na primavera de 2000 no Aeroporto de Faro

Pressão atmosférica na primavera de 2000 no Aeroporto de Faromarabrmai990 mbar990 mbar1.000 mbar1.000 mbar1.010 mbar1.010 mbar1.020 mbar1.020 mbar1.030 mbar1.030 mbar1.040 mbar1.040 mbarInvernoVerão
O intervalo diário da pressão atmosférica (barras cinza), conforme medida pela configuração do altímetro registrada, por exemplo, em um relatório METAR.

Número de relatórios por dia na primavera de 2000 no Aeroporto de Faro 2000

Número de relatórios por dia na primavera de 2000 no Aeroporto de Faromarabrmai0024244848InvernoVerão
regularespecialcorreção
O número de relatórios por dia.

Relatórios por hora na primavera de 2000 no Aeroporto de Faro 2000

Relatórios por hora na primavera de 2000 no Aeroporto de Faromarabrmai000003030606090912121515181821210000InvernoVerão
regularespecialcorreção
Indicação dos tipos de relatórios registrados durante cada hora.

Este relatório ilustra graficamente os relatórios históricos das condições meteorológicas registradas na estação meteorológica de Aeroporto de Faro na primavera de 2000.

Relatórios METAR

Estações meteorológicas em aeroportos de todo o mundo emitem relatórios meteorológicos METAR regularmente. Esses relatórios são utilizados por pilotos, controladores de tráfego aéreo, meteorologistas, climatologistas e outros pesquisadores. Eles são publicados por transmissão de rádio e pela internet. Desde 2011, passamos a coletar e arquivar os relatórios METAR publicados e conseguimos fontes terceirizadas para os relatórios arquivados nos anos anteriores.

Relatórios ISD

O Integrated Surface Database (ISD), mantido e publicado pelo Centro Nacional de Informações Ambientais da NOAA, é composto por relatórios meteorológicos horários e sinópticos de muitas fontes. Usamos os dados do ISD para complementar e completar nosso arquivo METAR.

Outros dados

As fontes para as médias mostradas no gráfico de temperaturas diárias são discutidas mais a fundo no Relatórios de médias desta estação.

Todos os dados relativos à posição do sol (p. ex., nascente e poente) são calculados usando fórmulas astronômicas publicadas no livro Astronomical Algorithms, 2ª edição , de Jean Meeus.

O nome, a localização e o fuso horário das localidades e de alguns aeroportos são provenientes do banco de dados geográfico Geonames.

Os fusos horários para aeroportos e estações meteorológicas são fornecidos por AskGeo.com .

Os mapas são © dos contribuidores de OpenStreetMap.

Aviso de isenção

As informações neste site são fornecidas como estão, sem garantias de correção ou adequação a qualquer fim. Dados meteorológicos são sujeitos a erros, panes e outros problemas. Não somos responsáveis por decisões tomadas com base no conteúdo apresentado neste site.

Chamamos atenção em particular na cautela relativa à nossa dependência nas reconstruções baseadas no modelo MERRA-2 para várias séries de dados importantes. Embora tenham vantagens extraordinárias quando à sua abrangência temporal e espacial, essas reconstruções: (1) são baseadas em modelos computacionais que podem conter erros baseados nos modelos; (2) contam com amostra grosseira em uma grade de 50 km e, portanto, não são capazes de reconstruir variações locais de muitos microclimas; e (3) têm dificuldade particular com a meteorologia de algumas áreas costeiras, principalmente em pequenas ilhas.

Alertamos também que a qualidade dos nossos índices de viagem dependem da qualidade dos dados nos quais se baseiam. Além disso, as condições meteorológicas de um determinado local num dado momento são imprevisíveis e variáveis e a definição dos índices reflete um conjunto de preferências que pode não ser compartilhado por um leitor específico.

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