Histórico de condições meteorológicas na primavera de 1954 no Vila Real Airport Portugal

Este relatório mostra as condições meteorológicas passadas de Vila Real Airport, proporcionando uma histórico meteorológico da primavera de 1954. Ele inclui todos os dados meteorológicos históricos que temos disponíveis, inclusive o histórico de temperatura de Vila Real Airport na primavera de 1954. Para entrar em detalhes do ano para relatórios por mês e até por dia, clique nos gráficos ou use o painel de navegação.

Histórico de temperatura de Vila Real Airport na primavera de 1954

Histórico de temperatura na primavera de 1954 no Vila Real Airportmarabrmai0 °C0 °C5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °C30 °C30 °C35 °C35 °CInvernoVerão
O intervalo diário de temperaturas registradas (barras cinza), bem como máximas (traços vermelhos) e mínimas (traços azuis), posicionadas acima da máxima (linha vermelha esmaecida) e mínima (linha azul esmaecida) diária média, com faixas do percentil 25 ao 75 e do 10 ao 90.

Temperatura horária na primavera de 1954 no Vila Real Airport

Temperatura horária na primavera de 1954 no Vila Real Airportmarabrmai000003030606090912121515181821210000InvernoVerão
congelante -9 °C gélida 0 °C muito frio 7 °C fresca 13 °C amena 18 °C agradável 24 °C morna 29 °C quente 35 °C escaldante
A temperatura horária registrada, codificada em faixas coloridas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.
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Compare Vila Real Airport a outra cidade:

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Nebulosidade na primavera de 1954 no Vila Real Airport

Nebulosidade na primavera de 1954 no Vila Real Airportmarabrmai000003030606090912121515181821210000InvernoVerão
0% sem nuvens 20% quase sem nuvens 40% parcialmente encoberto 60% quase encoberto 80% encoberto 100%
praticamente sem nuvensnuvens não detectadasteto e visibilidade OK
A nebulosidade horária registrada, categorizada pela porcentagem de céu encoberto por nuvens.

Condições meteorológicas observadas na primavera de 1954 no Vila Real Airport

Condições meteorológicas observadas na primavera de 1954 no Vila Real Airportmarabrmai000003030606090912121515181821210000InvernoVerão
nevoeirocerraçãogaroachuva fracachuva moderadachuva fortechuva gélidaágua-neveflocos de neveneve fracaneve moderadaneve fortegranizotrovoada
O tempo observado por hora, com categorias codificadas por cores (em ordem de gravidade). Se houver vários relatórios, o código mais grave é apresentado.
DiaObservaçõesPrecipitaçãoCódigos
sex, 16 de abr Intermittent RainIWC62
sex, 23 de abr Rain, Light Intermittent RainIWC21, IWC60
dom, 25 de abr Light Intermittent RainIWC60
seg, 26 de abr Light Intermittent Rain, Distant FogIWC60, IWC40
ter, 27 de abr Light Intermittent RainIWC60
qua, 28 de abr Thunderstorm with RainIWC95
sáb, 1 de mai Light Intermittent Rain, Light DrizzleIWC60, IWC51
seg, 3 de mai Showers of Light RainIWC80
sex, 14 de mai Light RainIWC61

Horas de luz solar e de crepúsculo na primavera de 1954 no Vila Real Airport

Horas de luz solar e de crepúsculo na primavera de 1954 no Vila Real Airportmarabrmai0 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hInvernoVerão21 de mar12 h e 7 min21 de mar12 h e 7 minnoitenoitediadia31 de mai14 h e 55 min31 de mai14 h e 55 min
Número de horas em que o sol é visível (linha preta). De baixo (mais amarelo) para cima (mais cinza), as faixas coloridas indicam: luz solar total, crepúsculo (civil, náutico e astronômico) e noite total.

Nascer e pôr do sol com crepúsculo e luz solar no horário de verão na primavera de 1954 no Vila Real Airport

Nascer e pôr do sol com crepúsculo e luz solar no horário de verão na primavera de 1954 no Vila Real Airportmarabrmai020204040606080810101212141416161818202022220000InvernoVerão06:0006:0031 de mai20:5631 de mai20:5607:0607:061 de mar18:211 de mar18:2107:1007:104 de abr19:584 de abr19:5806:3306:334 de abrHorário de verão4 de abrHorário de verão
O dia solar durante a primavera de 1954. De baixo para cima, as linhas pretas são a meia-noite solar anterior, o nascer do sol, o meio-dia solar, o pôr do sol e a meia-noite solar seguinte. O dia, os crepúsculos (civil, náutico e astronômico) e a noite são indicados pelas faixas coloridas que vão do amarelo ao cinza. As transições para e do horário de verão são indicadas pela legenda 'Horário de verão'.

Elevação solar e azimute na primavera de 1954 no Vila Real Airport

Elevação solar e azimute na primavera de 1954 no Vila Real Airportmarabrmai0000020204040606080810101212141416161818202022220000InvernoVerão0020203030506000101030304060
nortelestesuloeste
Elevação solar e azimute na primavera de 1954. As linhas negras são linhas de elevação solar constante, isto é, o ângulo do sol acima do horizonte, em graus. Os fundos coloridos indicam o azimute (leitura de bússola) do sol. As áreas mais esmaecidas nas fronteiras dos pontos cardeais indicam as direções intermediárias implícitas(nordeste, sudeste, sudoeste e noroeste).

Nascer, ocaso e fases da lua na primavera de 1954 no Vila Real Airport

Nascer, ocaso e fases da lua na primavera de 1954 no Vila Real Airportmarabrmai0000040408081212161620200000InvernoVerão3 de fev15:553 de fev15:5517 de fev19:1717 de fev19:175 de mar03:115 de mar03:1119 de mar12:4219 de mar12:423 de abr12:253 de abr12:2518 de abr06:4918 de abr06:492 de mai21:222 de mai21:2217 de mai22:4717 de mai22:471 de jun05:031 de jun05:0316 de jun13:0616 de jun13:0630 de jun13:2630 de jun13:2617:5417:5418:0518:0507:2407:2406:4906:4919:1619:1618:5918:5906:3406:3405:4305:4319:2319:2319:5119:5106:2706:2705:4305:4320:3220:3220:4620:4606:0606:0605:5205:5221:4621:4620:3320:3305:3705:3721:2021:20
O tempo que que a Lua permanece acima do horizonte (área azul claro), como Luas novas (linhas cinza escuro) e Luas cheias (linhas azuis) indicadas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Velocidade do vento na primavera de 1954 no Vila Real Airport

Velocidade do vento na primavera de 1954 no Vila Real Airportmarabrmai0 km/h0 km/h10 km/h10 km/h20 km/h20 km/h30 km/h30 km/h40 km/h40 km/h50 km/h50 km/hInvernoVerão
O intervalo diário das velocidades de vento registradas (barras cinza), com velocidades máximas de rajada (traços vermelhos).

Velocidade horária do vento na primavera de 1954 no Vila Real Airport

Velocidade horária do vento na primavera de 1954 no Vila Real Airportmarabrmai000003030606090912121515181821210000InvernoVerão
0 km/h calmo 2 km/h ar leve 6 km/h brisa leve 13 km/h brisa calma 21 km/h brisa moderada 29 km/h brisa fresca 40 km/h briza forte 50 km/h corrente fraca 63 km/h corrente 76 km/h corrente forte 89 km/h vendaval 103 km/h vendaval violento 117 km/h força de furacão
A velocidade horária registrada do vento, com faixas codificadas por cores de acordo com a escala Beaufort. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Direção do vento horária em 1954 no Vila Real Airport

Direção do vento horária em 1954 no Vila Real Airportmarabrmai000003030606090912121515181821210000InvernoVerão
calmonortelestesuloeste
A direção horária do vento registrada, codificada por cores de acordo com o ponto cardeal. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Número de relatórios por dia na primavera de 1954 no Vila Real Airport 1954

Número de relatórios por dia na primavera de 1954 no Vila Real Airportmarabrmai0066121218182424InvernoVerão
regularespecialcorreção
O número de relatórios por dia.

Relatórios por hora na primavera de 1954 no Vila Real Airport 1954

Relatórios por hora na primavera de 1954 no Vila Real Airportmarabrmai000003030606090912121515181821210000InvernoVerão
regularespecialcorreção
Indicação dos tipos de relatórios registrados durante cada hora.

Este relatório ilustra graficamente os relatórios históricos das condições meteorológicas registradas na estação meteorológica de Vila Real Airport na primavera de 1954.

Relatórios METAR

Estações meteorológicas em aeroportos de todo o mundo emitem relatórios meteorológicos METAR regularmente. Esses relatórios são utilizados por pilotos, controladores de tráfego aéreo, meteorologistas, climatologistas e outros pesquisadores. Eles são publicados por transmissão de rádio e pela internet. Desde 2011, passamos a coletar e arquivar os relatórios METAR publicados e conseguimos fontes terceirizadas para os relatórios arquivados nos anos anteriores.

Relatórios ISD

O Integrated Surface Database (ISD), mantido e publicado pelo Centro Nacional de Informações Ambientais da NOAA, é composto por relatórios meteorológicos horários e sinópticos de muitas fontes. Usamos os dados do ISD para complementar e completar nosso arquivo METAR.

Outros dados

As fontes para as médias mostradas no gráfico de temperaturas diárias são discutidas mais a fundo no Relatórios de médias desta estação.

Todos os dados relativos à posição do sol (p. ex., nascente e poente) são calculados usando fórmulas astronômicas publicadas no livro Astronomical Algorithms, 2ª edição , de Jean Meeus.

O nome, a localização e o fuso horário das localidades e de alguns aeroportos são provenientes do banco de dados geográfico Geonames.

Os fusos horários para aeroportos e estações meteorológicas são fornecidos por AskGeo.com .

Os mapas são © dos contribuidores de OpenStreetMap.

Aviso de isenção

As informações neste site são fornecidas como estão, sem garantias de correção ou adequação a qualquer fim. Dados meteorológicos são sujeitos a erros, panes e outros problemas. Não somos responsáveis por decisões tomadas com base no conteúdo apresentado neste site.

Chamamos atenção em particular na cautela relativa à nossa dependência nas reconstruções baseadas no modelo MERRA-2 para várias séries de dados importantes. Embora tenham vantagens extraordinárias quando à sua abrangência temporal e espacial, essas reconstruções: (1) são baseadas em modelos computacionais que podem conter erros baseados nos modelos; (2) contam com amostra grosseira em uma grade de 50 km e, portanto, não são capazes de reconstruir variações locais de muitos microclimas; e (3) têm dificuldade particular com a meteorologia de algumas áreas costeiras, principalmente em pequenas ilhas.

Alertamos também que a qualidade dos nossos índices de viagem dependem da qualidade dos dados nos quais se baseiam. Além disso, as condições meteorológicas de um determinado local num dado momento são imprevisíveis e variáveis e a definição dos índices reflete um conjunto de preferências que pode não ser compartilhado por um leitor específico.

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