Histórico de condições meteorológicas na primavera de 2012 no Mopti Airport Mali

Este relatório mostra as condições meteorológicas passadas de Mopti Airport, proporcionando uma histórico meteorológico da primavera de 2012. Ele inclui todos os dados meteorológicos históricos que temos disponíveis, inclusive o histórico de temperatura de Mopti Airport na primavera de 2012. Para entrar em detalhes do ano para relatórios por mês e até por dia, clique nos gráficos ou use o painel de navegação.

Histórico de temperatura de Mopti Airport na primavera de 2012

Histórico de temperatura na primavera de 2012 no Mopti Airportmarabrmai15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °C30 °C30 °C35 °C35 °C40 °C40 °C45 °C45 °CInvernoVerão
O intervalo diário de temperaturas registradas (barras cinza), bem como máximas (traços vermelhos) e mínimas (traços azuis), posicionadas acima da máxima (linha vermelha esmaecida) e mínima (linha azul esmaecida) diária média, com faixas do percentil 25 ao 75 e do 10 ao 90.

Temperatura horária na primavera de 2012 no Mopti Airport

Temperatura horária na primavera de 2012 no Mopti Airportmarabrmai000003030606090912121515181821210000InvernoVerão
congelante -9 °C gélida 0 °C muito frio 7 °C fresca 13 °C amena 18 °C agradável 24 °C morna 29 °C quente 35 °C escaldante
A temperatura horária registrada, codificada em faixas coloridas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.
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© OpenStreetMap contributors

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Nebulosidade na primavera de 2012 no Mopti Airport

Nebulosidade na primavera de 2012 no Mopti Airportmarabrmai000003030606090912121515181821210000InvernoVerão
0% sem nuvens 20% quase sem nuvens 40% parcialmente encoberto 60% quase encoberto 80% encoberto 100%
praticamente sem nuvensnuvens não detectadasteto e visibilidade OK
A nebulosidade horária registrada, categorizada pela porcentagem de céu encoberto por nuvens.

Condições meteorológicas observadas na primavera de 2012 no Mopti Airport

Condições meteorológicas observadas na primavera de 2012 no Mopti Airportmarabrmai000003030606090912121515181821210000InvernoVerão
nevoeirocerraçãogaroachuva fracachuva moderadachuva fortechuva gélidaágua-neveflocos de neveneve fracaneve moderadaneve fortegranizotrovoada
O tempo observado por hora, com categorias codificadas por cores (em ordem de gravidade). Se houver vários relatórios, o código mais grave é apresentado.
DiaObservaçõesPrecipitaçãoCódigos
qui, 1 de mar DustIWC06
sex, 2 de mar Dust, Dust/SandIWC06, IWC07
dom, 4 de mar DustIWC06
seg, 5 de mar DustIWC06
ter, 6 de mar DustIWC06
qua, 7 de mar DustIWC06
qui, 8 de mar Dust, Dust/SandIWC06, IWC07
sex, 9 de mar Dust, Dust/SandIWC06, IWC07
sáb, 10 de mar DustIWC06
dom, 11 de mar DustIWC06
sáb, 17 de mar DustIWC06
dom, 18 de mar Dust, Dust/SandIWC06, IWC07
seg, 19 de mar DustIWC06
ter, 20 de mar DustIWC06
qua, 21 de mar DustIWC06
qui, 22 de mar DustIWC06
qui, 29 de mar DustIWC06
sex, 30 de mar Dust, Dust/SandIWC06, IWC07
ter, 24 de abr ThunderstormIWC17
sex, 27 de abr ThunderstormIWC29
dom, 29 de abr DustIWC06
seg, 30 de abr DustIWC06
qui, 3 de mai DustIWC06
sex, 11 de mai DustIWC06
dom, 13 de mai ThunderstormIWC17
ter, 15 de mai DustIWC06
sáb, 19 de mai Dust/SandIWC07
seg, 21 de mai Thunderstorm with RainIWC95
qua, 30 de mai ThunderstormIWC17

Horas de luz solar e de crepúsculo na primavera de 2012 no Mopti Airport

Horas de luz solar e de crepúsculo na primavera de 2012 no Mopti Airportmarabrmai0 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hInvernoVerão20 de mar12 h e 6 min20 de mar12 h e 6 minnoitenoitediadia31 de mai12 h e 56 min31 de mai12 h e 56 min
Número de horas em que o sol é visível (linha preta). De baixo (mais amarelo) para cima (mais cinza), as faixas coloridas indicam: luz solar total, crepúsculo (civil, náutico e astronômico) e noite total.

Nascer e pôr do sol com crepúsculos na primavera de 2012 no Mopti Airport

Nascer e pôr do sol com crepúsculos na primavera de 2012 no Mopti Airportmarabrmai020204040606080810101212141416161818202022220000InvernoVerão05:4605:4631 de mai18:4131 de mai18:4106:3206:321 de mar18:241 de mar18:2406:1906:1921 de mar18:2721 de mar18:27
O dia solar durante a primavera de 2012. De baixo para cima, as linhas pretas são a meia-noite solar anterior, o nascer do sol, o meio-dia solar, o pôr do sol e a meia-noite solar seguinte. O dia, os crepúsculos (civil, náutico e astronômico) e a noite são indicados pelas faixas coloridas que vão do amarelo ao cinza.

Elevação solar e azimute na primavera de 2012 no Mopti Airport

Elevação solar e azimute na primavera de 2012 no Mopti Airportmarabrmai0000020204040606080810101212141416161818202022220000InvernoVerão0010202030304050506060708000101020303040405060607080
nortelestesuloeste
Elevação solar e azimute na primavera de 2012. As linhas negras são linhas de elevação solar constante, isto é, o ângulo do sol acima do horizonte, em graus. Os fundos coloridos indicam o azimute (leitura de bússola) do sol. As áreas mais esmaecidas nas fronteiras dos pontos cardeais indicam as direções intermediárias implícitas(nordeste, sudeste, sudoeste e noroeste).

Nascer, ocaso e fases da lua na primavera de 2012 no Mopti Airport

Nascer, ocaso e fases da lua na primavera de 2012 no Mopti Airportmarabrmai0000040408081212161620200000InvernoVerão7 de fev21:557 de fev21:5521 de fev22:3521 de fev22:358 de mar09:408 de mar09:4022 de mar14:3822 de mar14:386 de abr19:196 de abr19:1921 de abr07:1921 de abr07:196 de mai03:366 de mai03:3620 de mai23:4820 de mai23:484 de jun11:124 de jun11:1219 de jun15:0319 de jun15:0318:0418:0406:5206:5206:0106:0118:0718:0717:4217:4206:1206:1205:5605:5618:2818:2818:2018:2006:2406:2405:5205:5218:4818:4818:0518:0505:5605:5605:1605:1618:2418:2417:5317:5305:3705:3705:3505:3518:4818:48
O tempo que que a Lua permanece acima do horizonte (área azul claro), como Luas novas (linhas cinza escuro) e Luas cheias (linhas azuis) indicadas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Níveis de conforto de umidade na primavera de 2012 no Mopti Airport

Níveis de conforto de umidade na primavera de 2012 no Mopti Airportmarabrmai000003030606090912121515181821210000InvernoVerão
seco 13 °C agradável 16 °C úmido 18 °C abafado 21 °C opressivo 24 °C extremamente úmido
O nível horário de conforto de umidade registrado, categorizado pelo ponto de orvalho. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Velocidade do vento na primavera de 2012 no Mopti Airport

Velocidade do vento na primavera de 2012 no Mopti Airportmarabrmai0 km/h0 km/h10 km/h10 km/h20 km/h20 km/h30 km/h30 km/h40 km/h40 km/h50 km/h50 km/hInvernoVerão
O intervalo diário das velocidades de vento registradas (barras cinza), com velocidades máximas de rajada (traços vermelhos).

Velocidade horária do vento na primavera de 2012 no Mopti Airport

Velocidade horária do vento na primavera de 2012 no Mopti Airportmarabrmai000003030606090912121515181821210000InvernoVerão
0 km/h calmo 2 km/h ar leve 6 km/h brisa leve 13 km/h brisa calma 21 km/h brisa moderada 29 km/h brisa fresca 40 km/h briza forte 50 km/h corrente fraca 63 km/h corrente 76 km/h corrente forte 89 km/h vendaval 103 km/h vendaval violento 117 km/h força de furacão
A velocidade horária registrada do vento, com faixas codificadas por cores de acordo com a escala Beaufort. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Direção do vento horária em 2012 no Mopti Airport

Direção do vento horária em 2012 no Mopti Airportmarabrmai000003030606090912121515181821210000InvernoVerão
calmonortelestesuloeste
A direção horária do vento registrada, codificada por cores de acordo com o ponto cardeal. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Número de relatórios por dia na primavera de 2012 no Mopti Airport 2012

Número de relatórios por dia na primavera de 2012 no Mopti Airportmarabrmai0066121218182424InvernoVerão
regularespecialcorreção
O número de relatórios por dia.

Relatórios por hora na primavera de 2012 no Mopti Airport 2012

Relatórios por hora na primavera de 2012 no Mopti Airportmarabrmai000003030606090912121515181821210000InvernoVerão
regularespecialcorreção
Indicação dos tipos de relatórios registrados durante cada hora.

Este relatório ilustra graficamente os relatórios históricos das condições meteorológicas registradas na estação meteorológica de Mopti Airport na primavera de 2012.

Relatórios METAR

Estações meteorológicas em aeroportos de todo o mundo emitem relatórios meteorológicos METAR regularmente. Esses relatórios são utilizados por pilotos, controladores de tráfego aéreo, meteorologistas, climatologistas e outros pesquisadores. Eles são publicados por transmissão de rádio e pela internet. Desde 2011, passamos a coletar e arquivar os relatórios METAR publicados e conseguimos fontes terceirizadas para os relatórios arquivados nos anos anteriores.

Relatórios ISD

O Integrated Surface Database (ISD), mantido e publicado pelo Centro Nacional de Informações Ambientais da NOAA, é composto por relatórios meteorológicos horários e sinópticos de muitas fontes. Usamos os dados do ISD para complementar e completar nosso arquivo METAR.

Outros dados

As fontes para as médias mostradas no gráfico de temperaturas diárias são discutidas mais a fundo no Relatórios de médias desta estação.

Todos os dados relativos à posição do sol (p. ex., nascente e poente) são calculados usando fórmulas astronômicas publicadas no livro Astronomical Algorithms, 2ª edição , de Jean Meeus.

O nome, a localização e o fuso horário das localidades e de alguns aeroportos são provenientes do banco de dados geográfico Geonames.

Os fusos horários para aeroportos e estações meteorológicas são fornecidos por AskGeo.com .

Os mapas são © dos contribuidores de OpenStreetMap.

Aviso de isenção

As informações neste site são fornecidas como estão, sem garantias de correção ou adequação a qualquer fim. Dados meteorológicos são sujeitos a erros, panes e outros problemas. Não somos responsáveis por decisões tomadas com base no conteúdo apresentado neste site.

Chamamos atenção em particular na cautela relativa à nossa dependência nas reconstruções baseadas no modelo MERRA-2 para várias séries de dados importantes. Embora tenham vantagens extraordinárias quando à sua abrangência temporal e espacial, essas reconstruções: (1) são baseadas em modelos computacionais que podem conter erros baseados nos modelos; (2) contam com amostra grosseira em uma grade de 50 km e, portanto, não são capazes de reconstruir variações locais de muitos microclimas; e (3) têm dificuldade particular com a meteorologia de algumas áreas costeiras, principalmente em pequenas ilhas.

Alertamos também que a qualidade dos nossos índices de viagem dependem da qualidade dos dados nos quais se baseiam. Além disso, as condições meteorológicas de um determinado local num dado momento são imprevisíveis e variáveis e a definição dos índices reflete um conjunto de preferências que pode não ser compartilhado por um leitor específico.

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