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Histórico de condições meteorológicas no inverno de 1936 no Prague Václav Havel Airport Tchéquia

Este relatório mostra as condições meteorológicas passadas de Prague Václav Havel Airport, proporcionando uma histórico meteorológico do inverno de 1936. Ele inclui todos os dados meteorológicos históricos que temos disponíveis, inclusive o histórico de temperatura de Prague Václav Havel Airport no inverno de 1936. Para entrar em detalhes do ano para relatórios por mês e até por dia, clique nos gráficos ou use o painel de navegação.

Histórico de temperatura de Prague Václav Havel Airport no inverno de 1936

Histórico1940
Histórico de temperatura no inverno de 1936 no Prague Václav Havel Airportdezjanfev-15 °C-15 °C-10 °C-10 °C-5 °C-5 °C0 °C0 °C5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °C30 °C30 °COutonoPrimavera
O intervalo diário de temperaturas registradas (barras cinza), bem como máximas (traços vermelhos) e mínimas (traços azuis), posicionadas acima da máxima (linha vermelha esmaecida) e mínima (linha azul esmaecida) diária média, com faixas do percentil 25 ao 75 e do 10 ao 90.

Temperatura horária no inverno de 1936 no Prague Václav Havel Airport

Histórico1940
Temperatura horária no inverno de 1936 no Prague Václav Havel Airportdezjanfev000003030606090912121515181821210000OutonoPrimavera
congelante -9 °C gélida 0 °C muito frio 7 °C fresca 13 °C amena 18 °C agradável 24 °C morna 29 °C quente 35 °C escaldante
A temperatura horária registrada, codificada em faixas coloridas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.
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Nebulosidade no inverno de 1936 no Prague Václav Havel Airport

Histórico1940
Nebulosidade no inverno de 1936 no Prague Václav Havel Airportdezjanfev000003030606090912121515181821210000OutonoPrimavera
0% sem nuvens 20% quase sem nuvens 40% parcialmente encoberto 60% quase encoberto 80% encoberto 100%
praticamente sem nuvensnuvens não detectadasteto e visibilidade OK
A nebulosidade horária registrada, categorizada pela porcentagem de céu encoberto por nuvens.

Condições meteorológicas observadas no inverno de 1936 no Prague Václav Havel Airport

Histórico1940
Condições meteorológicas observadas no inverno de 1936 no Prague Václav Havel Airportdezjanfev000003030606090912121515181821210000OutonoPrimavera
nevoeirocerraçãogaroachuva fracachuva moderadachuva fortechuva gélidaágua-neveflocos de neveneve fracaneve moderadaneve fortegranizotrovoada
O tempo observado por hora, com categorias codificadas por cores (em ordem de gravidade). Se houver vários relatórios, o código mais grave é apresentado.
DiaObservaçõesPrecipitaçãoCódigos
ter, 1 de dez Showers of Light Rain, Drizzle, Haze-SHRA, IWC80, DZ, IWC05
qua, 2 de dez Showers of Snow/Sleet, Drizzle, HazeIWC26, DZ, IWC05
sex, 4 de dez Rain, FogIWC21, FG, IWC44
sáb, 5 de dez Drizzle, HazeDZ, IWC05
dom, 6 de dez Drizzle, HazeDZ, IWC05
seg, 7 de dez Drizzle, Haze, MistDZ, IWC05, BR, IWC10
ter, 8 de dez Fog, Increasing FogFG, IWC44, IWC46
qui, 10 de dez Drizzle, Haze, FogDZ, IWC05, FG, IWC44
sex, 11 de dez Drizzle, Haze, MistDZ, IWC05, BR, IWC10
sáb, 12 de dez Light Intermittent Rain, Light Rain, MistIWC60, -RA, BR, IWC10
dom, 13 de dez MistBR, IWC10
seg, 14 de dez Light Drizzle, Light Intermittent Drizzle, Mist-DZ, IWC50, BR, IWC10
ter, 15 de dez Drizzle, HazeDZ, IWC05
qua, 16 de dez Drizzle, Haze, MistDZ, IWC05, BR, IWC10
sex, 18 de dez Light Intermittent Rain, Light RainIWC60, -RA
sáb, 19 de dez Rain, Distant Fog, Fog in the VicinityRA, IWC63, IWC40, VCFG
dom, 20 de dez MistBR, IWC10
seg, 21 de dez Decreasing Fog, Fog, Sky-Obscuring Fog, Sky-Obscuring Increasing FogIWC42, FG, IWC45, IWC47
ter, 22 de dez Fog, Sky-Obscuring FogFG, IWC45
qua, 23 de dez Showers of Light Rain and Snow, Fog-SHRASN, IWC83, FG, IWC44
qui, 24 de dez Drizzle, HazeDZ, IWC05
sex, 25 de dez Light Intermittent Rain, Light RainIWC60, -RA
sáb, 26 de dez MistBR, IWC10
dom, 27 de dez Fog, Mist, Sky-Obscuring Increasing FogFG, IWC44, BR, IWC10, IWC47
seg, 28 de dez Fog, Mist, Sky-Obscuring FogFG, BR, IWC10, IWC45
ter, 29 de dez Fog, Mist, Sky-Obscuring Increasing FogFG, BR, IWC10, IWC47
qua, 30 de dez Fog, Sky-Obscuring Increasing FogFG, IWC44, IWC47
qui, 31 de dez Fog, Increasing Fog, Sky-Obscuring FogFG, IWC44, IWC46, IWC45
sex, 1 de jan Drizzle, HazeDZ, IWC05
sáb, 2 de jan Light Rain-RA, IWC61
ter, 5 de jan Drizzle, Haze, MistDZ, IWC05, BR, IWC10
qua, 6 de jan Showers of Light Rain, Drizzle, Haze-SHRA, IWC80, DZ, IWC05
qui, 7 de jan Showers of Rain, Showers of Light RainSHRA, IWC81, -SHRA, IWC80
sex, 8 de jan Showers of Light Rain, Drizzle, Haze-SHRA, IWC80, DZ, IWC05
sáb, 9 de jan Drizzle, HazeDZ, IWC05
dom, 10 de jan MistBR, IWC10
seg, 11 de jan Drizzle, Haze, Fog, Increasing Fog, MistDZ, IWC05, FG, IWC46, BR, IWC10
ter, 12 de jan Fog, Sky-Obscuring Fog, Sky-Obscuring Increasing FogFG, IWC45, IWC47
qua, 13 de jan Drizzle, Haze, FogDZ, IWC05, FG, IWC44
qui, 14 de jan Fog, Increasing Fog, MistFG, IWC46, BR, IWC10
sex, 15 de jan Drizzle, HazeDZ, IWC05
sáb, 16 de jan Light Snow, Drizzle, Haze-SN, IWC71, DZ, IWC05
dom, 17 de jan Drizzle, HazeDZ, IWC05
seg, 18 de jan Drizzle, Haze, MistDZ, IWC05, BR, IWC10
ter, 19 de jan Snow, Light Intermittent Snow, Light Snow, MistIWC22, IWC70, -SN, BR, IWC10
qua, 20 de jan MistBR, IWC10
qui, 21 de jan Decreasing Fog, FogIWC42, FG, IWC44
sex, 22 de jan Decreasing Fog, FogIWC42, FG, IWC44
sáb, 23 de jan Fog, Mist, Sky-Obscuring FogFG, BR, IWC10, IWC45
dom, 24 de jan Drizzle, HazeDZ, IWC05
seg, 25 de jan Drizzle, Haze, Fog, Increasing FogDZ, IWC05, FG, IWC46
ter, 26 de jan Snow, Drizzle, HazeSN, IWC73, IWC22, DZ, IWC05
qua, 27 de jan Drizzle, Haze, FogDZ, IWC05, FG, IWC44
qui, 28 de jan Drizzle, Haze, Decreasing Fog, FogDZ, IWC05, IWC42, FG
sex, 29 de jan Snow Grains, Drizzle, HazeSG, IWC77, DZ, IWC05
sáb, 30 de jan Drizzle, Haze, Fog, MistDZ, IWC05, FG, IWC44, BR, IWC10
dom, 31 de jan Fog, MistFG, IWC44, BR, IWC10
seg, 1 de fev Drizzle, HazeDZ, IWC05
ter, 2 de fev Snow Grains, Decreasing Fog, Fog, Increasing FogSG, IWC77, IWC42, FG, IWC46
qua, 3 de fev Drizzle, Haze, Decreasing Fog, FogDZ, IWC05, IWC42, FG
qui, 4 de fev Drizzle, HazeDZ, IWC05
sex, 5 de fev Light Rain, Decreasing Fog, Fog, Increasing Fog-RA, IWC61, IWC42, FG, IWC46
sáb, 6 de fev Rain, Drizzle, HazeRA, IWC63, DZ, IWC05
ter, 9 de fev Snow Grains, Rain, Light Intermittent Rain, Light RainSG, IWC77, RA, IWC63, IWC60, -RA
qua, 10 de fev Light Rain and Snow-RASN, IWC68
qui, 11 de fev MistBR, IWC10
sex, 12 de fev Drizzle, HazeDZ, IWC05
sáb, 13 de fev Light Intermittent Snow, Light Snow, Drizzle, HazeIWC70, -SN, DZ, IWC05
dom, 14 de fev Drizzle, HazeDZ, IWC05
ter, 16 de fev Drizzle, Haze, MistDZ, IWC05, BR, IWC10
qua, 17 de fev Drizzle/Snow GrainsIWC20
qui, 18 de fev Drizzle, Haze, Fog, Increasing FogDZ, IWC05, FG, IWC46
sex, 19 de fev Light Intermittent Rain, Light Rain, Drizzle, HazeIWC60, -RA, DZ, IWC05
sáb, 20 de fev Showers of Snow/SleetIWC26
seg, 22 de fev Showers of Light Snow, Drizzle/Snow Grains-SHSN, IWC85, IWC20
qua, 24 de fev Light Intermittent Snow, Light Snow, Drizzle, HazeIWC70, -SN, DZ, IWC05
qui, 25 de fev Drizzle, HazeDZ, IWC05
sex, 26 de fev SnowSN, IWC73
dom, 28 de fev Drizzle, Haze, MistDZ, IWC05, BR, IWC10

Horas de luz solar e de crepúsculo no inverno de 1936 no Prague Václav Havel Airport

Histórico1940
Horas de luz solar e de crepúsculo no inverno de 1936 no Prague Václav Havel Airportdezjanfev0 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hOutonoPrimavera22 de dez8 h e 3 min22 de dez8 h e 3 minnoitenoitediadia28 de fev10 h e 53 min28 de fev10 h e 53 min
Número de horas em que o sol é visível (linha preta). De baixo (mais amarelo) para cima (mais cinza), as faixas coloridas indicam: luz solar total, crepúsculo (civil, náutico e astronômico) e noite total.

Nascer e pôr do sol com crepúsculos no inverno de 1936 no Prague Václav Havel Airport

Histórico1940
Nascer e pôr do sol com crepúsculos no inverno de 1936 no Prague Václav Havel Airportdezjanfev0000020204040606080810101212141416161818202022220000OutonoPrimavera06:4906:4928 de fev17:4228 de fev17:4207:5207:5212 de dez16:0012 de dez16:0008:0208:02
O dia solar durante o inverno de 1936. De baixo para cima, as linhas pretas são a meia-noite solar anterior, o nascer do sol, o meio-dia solar, o pôr do sol e a meia-noite solar seguinte. O dia, os crepúsculos (civil, náutico e astronômico) e a noite são indicados pelas faixas coloridas que vão do amarelo ao cinza.

Elevação solar e azimute no inverno de 1936 no Prague Václav Havel Airport

Histórico1940
Elevação solar e azimute no inverno de 1936 no Prague Václav Havel Airportdezjanfev0000020204040606080810101212141416161818202022220000OutonoPrimavera00102000101030
nortelestesuloeste
Elevação solar e azimute no inverno de 1936. As linhas negras são linhas de elevação solar constante, isto é, o ângulo do sol acima do horizonte, em graus. Os fundos coloridos indicam o azimute (leitura de bússola) do sol. As áreas mais esmaecidas nas fronteiras dos pontos cardeais indicam as direções intermediárias implícitas(nordeste, sudeste, sudoeste e noroeste).

Nascer, ocaso e fases da lua no inverno de 1936 no Prague Václav Havel Airport

Histórico1940
Nascer, ocaso e fases da lua no inverno de 1936 no Prague Václav Havel Airportdezjanfev0000040408081212161620200000OutonoPrimavera14 de nov05:4214 de nov05:4228 de nov17:1228 de nov17:1214 de dez00:2514 de dez00:2528 de dez05:0028 de dez05:0012 de jan17:4712 de jan17:4726 de jan18:1526 de jan18:1511 de fev08:3411 de fev08:3425 de fev08:4325 de fev08:4312 de mar20:3212 de mar20:3227 de mar00:1227 de mar00:1216:1016:1015:4415:4408:3408:3408:1708:1708:0608:0607:3407:3416:2716:2716:5116:5107:4207:4206:5806:5817:0117:0106:2906:2905:4405:4418:1718:1705:3205:32
O tempo que que a Lua permanece acima do horizonte (área azul claro), como Luas novas (linhas cinza escuro) e Luas cheias (linhas azuis) indicadas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Velocidade do vento no inverno de 1936 no Prague Václav Havel Airport

Histórico1940
Velocidade do vento no inverno de 1936 no Prague Václav Havel Airportdezjanfev0 km/h0 km/h10 km/h10 km/h20 km/h20 km/h30 km/h30 km/h40 km/h40 km/h50 km/h50 km/h60 km/h60 km/hOutonoPrimavera
O intervalo diário das velocidades de vento registradas (barras cinza), com velocidades máximas de rajada (traços vermelhos).

Velocidade horária do vento no inverno de 1936 no Prague Václav Havel Airport

Histórico1940
Velocidade horária do vento no inverno de 1936 no Prague Václav Havel Airportdezjanfev000003030606090912121515181821210000OutonoPrimavera
0 km/h calmo 2 km/h ar leve 6 km/h brisa leve 13 km/h brisa calma 21 km/h brisa moderada 29 km/h brisa fresca 40 km/h briza forte 50 km/h corrente fraca 63 km/h corrente 76 km/h corrente forte 89 km/h vendaval 103 km/h vendaval violento 117 km/h força de furacão
A velocidade horária registrada do vento, com faixas codificadas por cores de acordo com a escala Beaufort. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.
Graus-dia são uma medida do acúmulo de calor anual usada para prever o desenvolvimento de animais e plantas, sendo definidos como a integral do calor acima da temperatura base, descartando qualquer excesso acima de uma temperatura máxima. Neste relatório, usamos uma base de 10 °C e máxima de 30 °C.

Dias de graduação em crescimento no Winter de 1936 at Prague Václav Havel Airport

Histórico1940
Dias de graduação em crescimento no Winter de 1936 at Prague Václav Havel Airportdezjanfev0 °C0 °C50 °C50 °C100 °C100 °C150 °C150 °C200 °C200 °C250 °C250 °C300 °C300 °COutonoPrimavera
Os dias de grau de crescimento acumulados a partir das temperaturas relatadas ao longo de the winter (linha preta sólida), colocados sobre a acumulação média (linha tênue), com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil. As lacunas indicam dias sem relatórios de temperatura suficientes para calcular um valor diário completo; os totais após as lacunas podem, portanto, ser subestimados.

Direção do vento horária em 1936 no Prague Václav Havel Airport

Histórico1940
Direção do vento horária em 1936 no Prague Václav Havel Airportdezjanfev000003030606090912121515181821210000OutonoPrimavera
calmonortelestesuloeste
A direção horária do vento registrada, codificada por cores de acordo com o ponto cardeal. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Pressão atmosférica no inverno de 1936 no Prague Václav Havel Airport

Histórico1940
Pressão atmosférica no inverno de 1936 no Prague Václav Havel Airportdezjanfev1.000 mbar1.000 mbar1.010 mbar1.010 mbar1.020 mbar1.020 mbar1.030 mbar1.030 mbar1.040 mbar1.040 mbarOutonoPrimavera
O intervalo diário da pressão atmosférica (barras cinza), conforme medida pela configuração do altímetro registrada, por exemplo, em um relatório METAR.

Relatórios por mês

Relatórios por mês no Prague Václav Havel Airport19401950196019701980199020002010202019401940194119411942194219431943195219521953195319541954195519551956195619571957195819581959195919601960196119611962196219631963197319731974197419751975197619761977197719781978197919791980198019811981198219821983198319841984198519851986198619871987198819881989198919901990199119911992199219931993199419941995199519961996199719971998199819991999200020002001200120022002200320032004200420052005200620062007200720082008200920092010201020112011201220122013201320142014201520152016201620172017201820182019201920202020202120212022202220232023202420242025202520262026
METARISDambos
O número de relatórios por mês durante todo o histórico desta estação.

Número de relatórios por dia no inverno de 1936 no Prague Václav Havel Airport 1936

Número de relatórios por dia no inverno de 1936 no Prague Václav Havel Airportdezjanfev0066121218182424OutonoPrimavera
regularespecialcorreção
O número de relatórios por dia.

Relatórios por hora no inverno de 1936 no Prague Václav Havel Airport 1936

Relatórios por hora no inverno de 1936 no Prague Václav Havel Airportdezjanfev000003030606090912121515181821210000OutonoPrimavera
regularespecialcorreção
Indicação dos tipos de relatórios registrados durante cada hora.

Este relatório ilustra graficamente os relatórios históricos das condições meteorológicas registradas na estação meteorológica de Prague Václav Havel Airport no inverno de 1936.

Relatórios METAR

Estações meteorológicas em aeroportos de todo o mundo emitem relatórios meteorológicos METAR regularmente. Esses relatórios são utilizados por pilotos, controladores de tráfego aéreo, meteorologistas, climatologistas e outros pesquisadores. Eles são publicados por transmissão de rádio e pela internet. Desde 2011, passamos a coletar e arquivar os relatórios METAR publicados e conseguimos fontes terceirizadas para os relatórios arquivados nos anos anteriores.

Relatórios ISD

O Integrated Surface Database (ISD), mantido e publicado pelo Centro Nacional de Informações Ambientais da NOAA, é composto por relatórios meteorológicos horários e sinópticos de muitas fontes. Usamos os dados do ISD para complementar e completar nosso arquivo METAR.

Outros dados

As fontes para as médias mostradas no gráfico de temperaturas diárias são discutidas mais a fundo no Relatórios de médias desta estação.

Todos os dados relativos à posição do sol (p. ex., nascente e poente) são calculados usando fórmulas astronômicas publicadas no livro Astronomical Algorithms, 2ª edição , de Jean Meeus.

O nome, a localização e o fuso horário das localidades e de alguns aeroportos são provenientes do banco de dados geográfico Geonames.

Os fusos horários para aeroportos e estações meteorológicas são fornecidos por AskGeo.com .

Os mapas são © dos contribuidores de OpenStreetMap.

Aviso de isenção

As informações neste site são fornecidas como estão, sem garantias de correção ou adequação a qualquer fim. Dados meteorológicos são sujeitos a erros, panes e outros problemas. Não somos responsáveis por decisões tomadas com base no conteúdo apresentado neste site.

Chamamos atenção em particular na cautela relativa à nossa dependência nas reconstruções baseadas no modelo MERRA-2 para várias séries de dados importantes. Embora tenham vantagens extraordinárias quando à sua abrangência temporal e espacial, essas reconstruções: (1) são baseadas em modelos computacionais que podem conter erros baseados nos modelos; (2) contam com amostra grosseira em uma grade de 50 km e, portanto, não são capazes de reconstruir variações locais de muitos microclimas; e (3) têm dificuldade particular com a meteorologia de algumas áreas costeiras, principalmente em pequenas ilhas.

Alertamos também que a qualidade dos nossos índices de viagem dependem da qualidade dos dados nos quais se baseiam. Além disso, as condições meteorológicas de um determinado local num dado momento são imprevisíveis e variáveis e a definição dos índices reflete um conjunto de preferências que pode não ser compartilhado por um leitor específico.

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