Histórico de condições meteorológicas na primavera de 1937 no Prague Václav Havel Airport Tchéquia

Este relatório mostra as condições meteorológicas passadas de Prague Václav Havel Airport, proporcionando uma histórico meteorológico da primavera de 1937. Ele inclui todos os dados meteorológicos históricos que temos disponíveis, inclusive o histórico de temperatura de Prague Václav Havel Airport na primavera de 1937. Para entrar em detalhes do ano para relatórios por mês e até por dia, clique nos gráficos ou use o painel de navegação.

Histórico de temperatura de Prague Václav Havel Airport na primavera de 1937

Histórico de temperatura na primavera de 1937 no Prague Václav Havel Airportmarabrmai-5 °C-5 °C0 °C0 °C5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °C30 °C30 °C35 °C35 °CInvernoVerão
O intervalo diário de temperaturas registradas (barras cinza), bem como máximas (traços vermelhos) e mínimas (traços azuis), posicionadas acima da máxima (linha vermelha esmaecida) e mínima (linha azul esmaecida) diária média, com faixas do percentil 25 ao 75 e do 10 ao 90.

Temperatura horária na primavera de 1937 no Prague Václav Havel Airport

Temperatura horária na primavera de 1937 no Prague Václav Havel Airportmarabrmai000003030606090912121515181821210000InvernoVerão
congelante -9 °C gélida 0 °C muito frio 7 °C fresca 13 °C amena 18 °C agradável 24 °C morna 29 °C quente 35 °C escaldante
A temperatura horária registrada, codificada em faixas coloridas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.
Mapa
Pino de localização
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Nebulosidade na primavera de 1937 no Prague Václav Havel Airport

Nebulosidade na primavera de 1937 no Prague Václav Havel Airportmarabrmai000003030606090912121515181821210000InvernoVerão
0% sem nuvens 20% quase sem nuvens 40% parcialmente encoberto 60% quase encoberto 80% encoberto 100%
praticamente sem nuvensnuvens não detectadasteto e visibilidade OK
A nebulosidade horária registrada, categorizada pela porcentagem de céu encoberto por nuvens.

Condições meteorológicas observadas na primavera de 1937 no Prague Václav Havel Airport

Condições meteorológicas observadas na primavera de 1937 no Prague Václav Havel Airportmarabrmai000003030606090912121515181821210000InvernoVerão
nevoeirocerraçãogaroachuva fracachuva moderadachuva fortechuva gélidaágua-neveflocos de neveneve fracaneve moderadaneve fortegranizotrovoada
O tempo observado por hora, com categorias codificadas por cores (em ordem de gravidade). Se houver vários relatórios, o código mais grave é apresentado.
DiaObservaçõesPrecipitaçãoCódigos
seg, 1 de mar Drizzle, HazeDZ, IWC05
ter, 2 de mar Decreasing Fog, FogIWC42, FG
qua, 3 de mar Snow, Light Snow, Light RainSN, IWC73, -SN, IWC71, -RA, IWC61
qui, 4 de mar Drizzle, Haze, MistDZ, IWC05, BR, IWC10
sex, 5 de mar Drizzle, Haze, FogDZ, IWC05, FG, IWC44
sáb, 6 de mar Light Drizzle and Rain, Showers of Light Rain-DZRA, IWC58, -SHRA, IWC80
dom, 7 de mar Drizzle, HazeDZ, IWC05
seg, 8 de mar Light Rain, Drizzle, Haze-RA, IWC61, DZ, IWC05
ter, 9 de mar Drizzle, Haze, MistDZ, IWC05, BR, IWC10
qua, 10 de mar Rain, Light Rain, MistIWC21, -RA, IWC61, BR, IWC10
qui, 11 de mar MistBR, IWC10
sex, 12 de mar Drizzle, Haze, MistDZ, IWC05, BR, IWC10
sáb, 13 de mar Drizzle, HazeDZ, IWC05
dom, 14 de mar Rain, MistIWC21, BR, IWC10
ter, 16 de mar Showers of Light Rain and Snow, Drizzle, Haze-SHRASN, IWC83, DZ, IWC05
qua, 17 de mar Decreasing Fog, FogIWC42, FG
qui, 18 de mar Light Rain, Shallow Fog-RA, IWC61, MIFG, IWC12
sex, 19 de mar Drizzle, Haze, FogDZ, IWC05, FG, IWC44
sáb, 20 de mar Drizzle, Haze, Fog, Increasing Fog, MistDZ, IWC05, FG, IWC46, BR, IWC10
dom, 21 de mar Light Rain-RA, IWC61
seg, 22 de mar Drizzle, Haze, MistDZ, IWC05, BR, IWC10
ter, 23 de mar Showers of Rain, MistIWC25, BR, IWC10
qua, 24 de mar Drizzle, HazeDZ, IWC05
qui, 25 de mar MistBR, IWC10
sex, 26 de mar Showers of Hail, MistIWC27, BR, IWC10
dom, 28 de mar Drizzle, HazeDZ, IWC05
seg, 29 de mar Drizzle, Haze, FogDZ, IWC05, FG, IWC44
ter, 30 de mar Drizzle, Haze, MistDZ, IWC05, BR, IWC10
qua, 31 de mar Light Rain, Drizzle, Haze-RA, IWC61, DZ, IWC05
sáb, 3 de abr Drizzle, HazeDZ, IWC05
seg, 5 de abr Drizzle, Haze, Fog, MistDZ, IWC05, FG, IWC44, BR, IWC10
ter, 6 de abr Light Drizzle, Decreasing Fog, Fog-DZ, IWC51, IWC42, FG
qua, 7 de abr Drizzle, Haze, Decreasing Fog, FogDZ, IWC05, IWC42, FG
qui, 8 de abr Rain, Showers of RainRA, IWC63, IWC25
sex, 9 de abr Drizzle/Snow GrainsIWC20
sáb, 10 de abr MistBR, IWC10
seg, 12 de abr MistBR, IWC10
ter, 13 de abr Drizzle, HazeDZ, IWC05
qui, 15 de abr Rain, Drizzle, HazeRA, IWC63, DZ, IWC05
sex, 16 de abr Rain, Light Intermittent Rain, Light Rain, Drizzle, HazeIWC21, IWC60, -RA, DZ, IWC05
dom, 18 de abr Showers of Light Rain-SHRA, IWC80
seg, 19 de abr Light Rain-RA, IWC61
ter, 20 de abr Drizzle, HazeDZ, IWC05
qua, 21 de abr Heavy Rain, Drizzle, Haze+RA, IWC65, DZ, IWC05
qui, 22 de abr Drizzle, HazeDZ, IWC05
sex, 23 de abr Light Rain, Showers of Light Rain, Drizzle, Haze-RA, IWC61, -SHRA, IWC80, DZ, IWC05
sáb, 24 de abr Rain, Showers of Light RainIWC21, -SHRA, IWC80
dom, 25 de abr RainIWC21
seg, 26 de abr Light Intermittent Rain, Light Rain, Drizzle/Snow GrainsIWC60, -RA, IWC20
qua, 28 de abr FogFG, IWC44
qui, 29 de abr Light Intermittent Rain, Light RainIWC60, -RA
sex, 30 de abr Light Rain-RA, IWC61
seg, 3 de mai MistBR, IWC10
ter, 4 de mai Mist, Precipitation in the VicinityBR, IWC10, IWC16
sáb, 8 de mai Drizzle, HazeDZ, IWC05
dom, 9 de mai Drizzle, Haze, Precipitation in the VicinityDZ, IWC05, IWC16
seg, 10 de mai Thunderstorm with RainTSRA, IWC92
ter, 11 de mai MistBR, IWC10
qua, 12 de mai Drizzle, HazeDZ, IWC05
qui, 13 de mai Drizzle, HazeDZ, IWC05
sex, 14 de mai Rain, Light Intermittent Rain, Light RainIWC21, IWC60, -RA
sáb, 15 de mai MistBR, IWC10
seg, 17 de mai Light Rain, Drizzle, Haze-RA, IWC61, DZ, IWC05
qua, 19 de mai MistBR, IWC10
sex, 21 de mai Drizzle, HazeDZ, IWC05
sáb, 22 de mai Drizzle, Haze, Shallow FogDZ, IWC05, MIFG, IWC12
dom, 23 de mai Drizzle, HazeDZ, IWC05
seg, 24 de mai Drizzle, HazeDZ, IWC05
ter, 25 de mai Thunderstorm, Drizzle, HazeTS, IWC17, DZ, IWC05
qua, 26 de mai Thunderstorm in the Vicinity, MistIWC13, BR, IWC10
qui, 27 de mai Drizzle, HazeDZ, IWC05
sex, 28 de mai Drizzle, HazeDZ, IWC05
dom, 30 de mai Drizzle, HazeDZ, IWC05
seg, 31 de mai Drizzle, HazeDZ, IWC05

Horas de luz solar e de crepúsculo na primavera de 1937 no Prague Václav Havel Airport

Horas de luz solar e de crepúsculo na primavera de 1937 no Prague Václav Havel Airportmarabrmai0 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hInvernoVerão21 de mar12 h e 8 min21 de mar12 h e 8 minnoitenoitediadia31 de mai16 h e 3 min31 de mai16 h e 3 min
Número de horas em que o sol é visível (linha preta). De baixo (mais amarelo) para cima (mais cinza), as faixas coloridas indicam: luz solar total, crepúsculo (civil, náutico e astronômico) e noite total.

Nascer e pôr do sol com crepúsculos na primavera de 1937 no Prague Václav Havel Airport

Nascer e pôr do sol com crepúsculos na primavera de 1937 no Prague Václav Havel Airportmarabrmai0000020204040606080810101212141416161818202022220000InvernoVerão03:5903:5931 de mai20:0231 de mai20:0206:4706:471 de mar17:441 de mar17:4406:0406:0421 de mar18:1621 de mar18:16
O dia solar durante a primavera de 1937. De baixo para cima, as linhas pretas são a meia-noite solar anterior, o nascer do sol, o meio-dia solar, o pôr do sol e a meia-noite solar seguinte. O dia, os crepúsculos (civil, náutico e astronômico) e a noite são indicados pelas faixas coloridas que vão do amarelo ao cinza.

Elevação solar e azimute na primavera de 1937 no Prague Václav Havel Airport

Elevação solar e azimute na primavera de 1937 no Prague Václav Havel Airportmarabrmai0000020204040606080810101212141416161818202022220000InvernoVerão001020203040500010102030304060
nortelestesuloeste
Elevação solar e azimute na primavera de 1937. As linhas negras são linhas de elevação solar constante, isto é, o ângulo do sol acima do horizonte, em graus. Os fundos coloridos indicam o azimute (leitura de bússola) do sol. As áreas mais esmaecidas nas fronteiras dos pontos cardeais indicam as direções intermediárias implícitas(nordeste, sudeste, sudoeste e noroeste).

Nascer, ocaso e fases da lua na primavera de 1937 no Prague Václav Havel Airport

Nascer, ocaso e fases da lua na primavera de 1937 no Prague Václav Havel Airportmarabrmai0000040408081212161620200000InvernoVerão11 de fev08:3411 de fev08:3425 de fev08:4325 de fev08:4312 de mar20:3212 de mar20:3227 de mar00:1227 de mar00:1211 de abr06:1011 de abr06:1025 de abr16:2325 de abr16:2310 de mai14:1810 de mai14:1825 de mai08:3825 de mai08:388 de jun21:438 de jun21:4323 de jun23:5923 de jun23:5906:5806:5817:0117:0106:2906:2905:4405:4418:1718:1705:3205:3204:5704:5719:4219:4219:2619:2604:4704:4719:2319:2303:5603:5619:5219:5204:2004:20
O tempo que que a Lua permanece acima do horizonte (área azul claro), como Luas novas (linhas cinza escuro) e Luas cheias (linhas azuis) indicadas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Velocidade do vento na primavera de 1937 no Prague Václav Havel Airport

Velocidade do vento na primavera de 1937 no Prague Václav Havel Airportmarabrmai0 km/h0 km/h20 km/h20 km/h40 km/h40 km/h60 km/h60 km/h80 km/h80 km/hInvernoVerão
O intervalo diário das velocidades de vento registradas (barras cinza), com velocidades máximas de rajada (traços vermelhos).

Velocidade horária do vento na primavera de 1937 no Prague Václav Havel Airport

Velocidade horária do vento na primavera de 1937 no Prague Václav Havel Airportmarabrmai000003030606090912121515181821210000InvernoVerão
0 km/h calmo 2 km/h ar leve 6 km/h brisa leve 13 km/h brisa calma 21 km/h brisa moderada 29 km/h brisa fresca 40 km/h briza forte 50 km/h corrente fraca 63 km/h corrente 76 km/h corrente forte 89 km/h vendaval 103 km/h vendaval violento 117 km/h força de furacão
A velocidade horária registrada do vento, com faixas codificadas por cores de acordo com a escala Beaufort. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.
Graus-dia são uma medida do acúmulo de calor anual usada para prever o desenvolvimento de animais e plantas, sendo definidos como a integral do calor acima da temperatura base, descartando qualquer excesso acima de uma temperatura máxima. Neste relatório, usamos uma base de 10 °C e máxima de 30 °C.

Dias de graduação em crescimento no Spring de 1937 at Prague Václav Havel Airport

Dias de graduação em crescimento no Spring de 1937 at Prague Václav Havel Airportmarabrmai200 °C200 °C400 °C400 °C600 °C600 °C800 °C800 °C1.000 °C1.000 °CInvernoVerão
Os dias de grau de crescimento acumulados a partir das temperaturas relatadas ao longo de the spring (linha preta sólida), colocados sobre a acumulação média (linha tênue), com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil. As lacunas indicam dias sem relatórios de temperatura suficientes para calcular um valor diário completo; os totais após as lacunas podem, portanto, ser subestimados.

Direção do vento horária em 1937 no Prague Václav Havel Airport

Direção do vento horária em 1937 no Prague Václav Havel Airportmarabrmai000003030606090912121515181821210000InvernoVerão
calmonortelestesuloeste
A direção horária do vento registrada, codificada por cores de acordo com o ponto cardeal. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Pressão atmosférica na primavera de 1937 no Prague Václav Havel Airport

Pressão atmosférica na primavera de 1937 no Prague Václav Havel Airportmarabrmai1.000 mbar1.000 mbar1.005 mbar1.005 mbar1.010 mbar1.010 mbar1.015 mbar1.015 mbar1.020 mbar1.020 mbar1.025 mbar1.025 mbar1.030 mbar1.030 mbarInvernoVerão
O intervalo diário da pressão atmosférica (barras cinza), conforme medida pela configuração do altímetro registrada, por exemplo, em um relatório METAR.

Número de relatórios por dia na primavera de 1937 no Prague Václav Havel Airport 1937

Número de relatórios por dia na primavera de 1937 no Prague Václav Havel Airportmarabrmai0066121218182424InvernoVerão
regularespecialcorreção
O número de relatórios por dia.

Relatórios por hora na primavera de 1937 no Prague Václav Havel Airport 1937

Relatórios por hora na primavera de 1937 no Prague Václav Havel Airportmarabrmai000003030606090912121515181821210000InvernoVerão
regularespecialcorreção
Indicação dos tipos de relatórios registrados durante cada hora.

Este relatório ilustra graficamente os relatórios históricos das condições meteorológicas registradas na estação meteorológica de Prague Václav Havel Airport na primavera de 1937.

Relatórios METAR

Estações meteorológicas em aeroportos de todo o mundo emitem relatórios meteorológicos METAR regularmente. Esses relatórios são utilizados por pilotos, controladores de tráfego aéreo, meteorologistas, climatologistas e outros pesquisadores. Eles são publicados por transmissão de rádio e pela internet. Desde 2011, passamos a coletar e arquivar os relatórios METAR publicados e conseguimos fontes terceirizadas para os relatórios arquivados nos anos anteriores.

Relatórios ISD

O Integrated Surface Database (ISD), mantido e publicado pelo Centro Nacional de Informações Ambientais da NOAA, é composto por relatórios meteorológicos horários e sinópticos de muitas fontes. Usamos os dados do ISD para complementar e completar nosso arquivo METAR.

Outros dados

As fontes para as médias mostradas no gráfico de temperaturas diárias são discutidas mais a fundo no Relatórios de médias desta estação.

Todos os dados relativos à posição do sol (p. ex., nascente e poente) são calculados usando fórmulas astronômicas publicadas no livro Astronomical Algorithms, 2ª edição , de Jean Meeus.

O nome, a localização e o fuso horário das localidades e de alguns aeroportos são provenientes do banco de dados geográfico Geonames.

Os fusos horários para aeroportos e estações meteorológicas são fornecidos por AskGeo.com .

Os mapas são © dos contribuidores de OpenStreetMap.

Aviso de isenção

As informações neste site são fornecidas como estão, sem garantias de correção ou adequação a qualquer fim. Dados meteorológicos são sujeitos a erros, panes e outros problemas. Não somos responsáveis por decisões tomadas com base no conteúdo apresentado neste site.

Chamamos atenção em particular na cautela relativa à nossa dependência nas reconstruções baseadas no modelo MERRA-2 para várias séries de dados importantes. Embora tenham vantagens extraordinárias quando à sua abrangência temporal e espacial, essas reconstruções: (1) são baseadas em modelos computacionais que podem conter erros baseados nos modelos; (2) contam com amostra grosseira em uma grade de 50 km e, portanto, não são capazes de reconstruir variações locais de muitos microclimas; e (3) têm dificuldade particular com a meteorologia de algumas áreas costeiras, principalmente em pequenas ilhas.

Alertamos também que a qualidade dos nossos índices de viagem dependem da qualidade dos dados nos quais se baseiam. Além disso, as condições meteorológicas de um determinado local num dado momento são imprevisíveis e variáveis e a definição dos índices reflete um conjunto de preferências que pode não ser compartilhado por um leitor específico.

Consulte todos os nossos termos na página Termos de serviço.