Histórico de condições meteorológicas no outono de 2015 no Aeroporto Internacional de Da Nang Vietnã

Este relatório mostra as condições meteorológicas passadas de Aeroporto Internacional de Da Nang, proporcionando uma histórico meteorológico do outono de 2015. Ele inclui todos os dados meteorológicos históricos que temos disponíveis, inclusive o histórico de temperatura de Aeroporto Internacional de Da Nang no outono de 2015. Para entrar em detalhes do ano para relatórios por mês e até por dia, clique nos gráficos ou use o painel de navegação.

Histórico de temperatura de Aeroporto Internacional de Da Nang no outono de 2015

Histórico de temperatura no outono de 2015 no Aeroporto Internacional de Da Nangsetoutnov15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °C30 °C30 °C35 °C35 °C40 °C40 °C45 °C45 °CVerãoInverno
O intervalo diário de temperaturas registradas (barras cinza), bem como máximas (traços vermelhos) e mínimas (traços azuis), posicionadas acima da máxima (linha vermelha esmaecida) e mínima (linha azul esmaecida) diária média, com faixas do percentil 25 ao 75 e do 10 ao 90.

Temperatura horária no outono de 2015 no Aeroporto Internacional de Da Nang

Temperatura horária no outono de 2015 no Aeroporto Internacional de Da Nangsetoutnov000003030606090912121515181821210000VerãoInvernomornaquente
congelante -9 °C gélida 0 °C muito frio 7 °C fresca 13 °C amena 18 °C agradável 24 °C morna 29 °C quente 35 °C escaldante
A temperatura horária registrada, codificada em faixas coloridas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.
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© OpenStreetMap contributors

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Nebulosidade no outono de 2015 no Aeroporto Internacional de Da Nang

Nebulosidade no outono de 2015 no Aeroporto Internacional de Da Nangsetoutnov000003030606090912121515181821210000VerãoInverno
0% sem nuvens 20% quase sem nuvens 40% parcialmente encoberto 60% quase encoberto 80% encoberto 100%
praticamente sem nuvensnuvens não detectadasteto e visibilidade OK
A nebulosidade horária registrada, categorizada pela porcentagem de céu encoberto por nuvens.

Condições meteorológicas observadas no outono de 2015 no Aeroporto Internacional de Da Nang

Condições meteorológicas observadas no outono de 2015 no Aeroporto Internacional de Da Nangsetoutnov000003030606090912121515181821210000VerãoInverno
nevoeirocerraçãogaroachuva fracachuva moderadachuva fortechuva gélidaágua-neveflocos de neveneve fracaneve moderadaneve fortegranizotrovoada
O tempo observado por hora, com categorias codificadas por cores (em ordem de gravidade). Se houver vários relatórios, o código mais grave é apresentado.
DiaObservaçõesPrecipitaçãoCódigos
qua, 2 de set Thunderstorm, Light RainTS, -RA
qui, 3 de set Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Light RainTS, -TSRA, -RA
dom, 6 de set ThunderstormTS
qua, 9 de set Showers of Light Rain-SHRA
qui, 10 de set Thunderstorm with Light Rain, Showers of Rain, Light Rain, Showers of Light Rain-TSRA, SHRA, -RA, -SHRA
sex, 11 de set Light Rain-RA
sáb, 12 de set Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Light RainTS, -TSRA, -RA
dom, 13 de set Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Light Rain, MistTS, -TSRA, -RA, BR
seg, 14 de set Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist+RA, RA, -RA, BR
ter, 15 de set Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Showers of Heavy Rain, Rain, Showers of Rain, Light Rain, Mist+TSRA, -TSRA, TSRA, +SHRA, RA, SHRA, -RA, BR
qua, 16 de set Light Rain, Mist-RA, BR
qui, 17 de set Light Rain-RA
sex, 18 de set Light Rain, Mist-RA, BR
qua, 30 de set Rain, Light RainRA, -RA
qui, 1 de out Recent Rain, Showers of Light RainRERA, -SHRA
sex, 2 de out Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Light Rain, Showers in the VicinityTS, -TSRA, -RA, VCSH
sáb, 3 de out Light Rain, Mist-RA, BR
dom, 4 de out Thunderstorm, Light Rain, MistTS, -RA, BR
seg, 5 de out Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Light Rain, Showers in the VicinityTS, -TSRA, TSRA, -RA, VCSH
ter, 6 de out Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Rain, Light RainTS, -TSRA, TSRA, RA, -RA
qua, 7 de out Light Rain-RA
qui, 8 de out MistBR
sex, 9 de out Thunderstorm, Recent ShowersTS, RESH
sáb, 10 de out Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Showers of Rain, Light Rain+TSRA, -TSRA, TSRA, SHRA, -RA
dom, 11 de out Light Rain-RA
seg, 12 de out Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Rain, Light Rain+TSRA, -TSRA, TSRA, RA, -RA
ter, 13 de out Light Rain, Mist-RA, BR
qua, 14 de out Thunderstorm with Light Rain, Light Rain, Showers of Light Rain-TSRA, -RA, -SHRA
qui, 15 de out Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist+RA, RA, -RA, BR
sex, 16 de out MistBR
sáb, 17 de out MistBR
dom, 18 de out MistBR
seg, 19 de out Haze, MistHZ, BR
ter, 20 de out Haze, MistHZ, BR
qua, 21 de out MistBR
qui, 22 de out MistBR
sex, 23 de out MistBR
sáb, 24 de out MistBR
dom, 25 de out Light Rain, Mist-RA, BR
sex, 30 de out Light Intermittent RainIWC60
sáb, 31 de out Showers of Rain, Light Intermittent Rain, Showers of Light RainIWC25, IWC60, IWC80
dom, 1 de nov Showers of RainIWC81, IWC25
seg, 2 de nov Rain, Light Intermittent Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, MistIWC21, IWC60, IWC61, IWC80, IWC10
ter, 3 de nov Light Intermittent Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, MistIWC60, IWC61, IWC80, IWC10
qua, 4 de nov Thunderstorm, Thunderstorm with Rain, Intermittent Rain, Rain, Light Intermittent Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, MistIWC17, IWC95, IWC62, IWC63, IWC60, IWC61, -RA, IWC80, IWC10, BR
qui, 5 de nov Rain, Light Rain, MistRA, -RA, BR
sex, 6 de nov Rain, Light Rain, MistRA, -RA, BR
sáb, 7 de nov Light Rain, Mist-RA, BR
dom, 8 de nov Light Rain-RA
seg, 9 de nov Rain, Showers of Rain, Light RainRA, SHRA, -RA
ter, 10 de nov Light Rain-RA
qua, 11 de nov Rain, Light Rain, MistRA, -RA, BR
qui, 12 de nov Light Rain-RA
sáb, 14 de nov Light Rain-RA
seg, 16 de nov MistBR
qua, 18 de nov Thunderstorm, Thunderstorm with Light RainTS, -TSRA
qui, 19 de nov Light Rain-RA
sex, 20 de nov Light Rain, Showers in the Vicinity-RA, VCSH
sáb, 21 de nov Light Rain-RA
dom, 22 de nov Light Rain-RA
seg, 23 de nov Showers of Light Rain-SHRA
ter, 24 de nov Light Rain-RA
qua, 25 de nov Light Rain, Showers of Light Rain-RA, -SHRA
qui, 26 de nov Light Rain, Showers of Light Rain, Mist-RA, -SHRA, BR
sex, 27 de nov Light Rain, Mist-RA, BR
sáb, 28 de nov Light Rain, Mist-RA, BR
dom, 29 de nov Light Rain, Mist, Showers in the Vicinity-RA, BR, VCSH
seg, 30 de nov Light Rain-RA

Horas de luz solar e de crepúsculo no outono de 2015 no Aeroporto Internacional de Da Nang

Horas de luz solar e de crepúsculo no outono de 2015 no Aeroporto Internacional de Da Nangsetoutnov0 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hVerãoInverno23 de set12 h e 7 min23 de set12 h e 7 minnoitenoitediadia30 de nov11 h e 15 min30 de nov11 h e 15 min
Número de horas em que o sol é visível (linha preta). De baixo (mais amarelo) para cima (mais cinza), as faixas coloridas indicam: luz solar total, crepúsculo (civil, náutico e astronômico) e noite total.

Nascer e pôr do sol com crepúsculos no outono de 2015 no Aeroporto Internacional de Da Nang

Nascer e pôr do sol com crepúsculos no outono de 2015 no Aeroporto Internacional de Da Nangsetoutnov000002020404060608081010121214141616181820202222VerãoInverno05:3405:341 de set18:001 de set18:0005:5305:5322 de nov17:1222 de nov17:1205:3605:3621 de set17:4421 de set17:44
O dia solar durante o outono de 2015. De baixo para cima, as linhas pretas são a meia-noite solar anterior, o nascer do sol, o meio-dia solar, o pôr do sol e a meia-noite solar seguinte. O dia, os crepúsculos (civil, náutico e astronômico) e a noite são indicados pelas faixas coloridas que vão do amarelo ao cinza.

Elevação solar e azimute no outono de 2015 no Aeroporto Internacional de Da Nang

Elevação solar e azimute no outono de 2015 no Aeroporto Internacional de Da Nangsetoutnov0000020204040606080810101212141416161818202022220000VerãoInverno001020203030405050600010102030304040506070
nortelestesuloeste
Elevação solar e azimute no outono de 2015. As linhas negras são linhas de elevação solar constante, isto é, o ângulo do sol acima do horizonte, em graus. Os fundos coloridos indicam o azimute (leitura de bússola) do sol. As áreas mais esmaecidas nas fronteiras dos pontos cardeais indicam as direções intermediárias implícitas(nordeste, sudeste, sudoeste e noroeste).

Nascer, ocaso e fases da lua no outono de 2015 no Aeroporto Internacional de Da Nang

Nascer, ocaso e fases da lua no outono de 2015 no Aeroporto Internacional de Da Nangsetoutnov0000040408081212161620200000VerãoInverno14 de ago21:5414 de ago21:5430 de ago01:3630 de ago01:3613 de set13:4213 de set13:4228 de set09:5128 de set09:5113 de out07:0713 de out07:0727 de out19:0627 de out19:0612 de nov00:4812 de nov00:4826 de nov05:4526 de nov05:4511 de dez17:3011 de dez17:3025 de dez18:1225 de dez18:1205:0005:0017:5317:5317:3617:3605:4605:4605:2205:2217:5117:5117:0217:0205:2905:2905:4005:4017:4617:4617:1917:1906:1406:1406:0206:0217:4917:4916:5016:5005:5705:5705:3805:3817:2217:2206:3606:36
O tempo que que a Lua permanece acima do horizonte (área azul claro), como Luas novas (linhas cinza escuro) e Luas cheias (linhas azuis) indicadas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Níveis de conforto de umidade no outono de 2015 no Aeroporto Internacional de Da Nang

Níveis de conforto de umidade no outono de 2015 no Aeroporto Internacional de Da Nangsetoutnov000003030606090912121515181821210000VerãoInverno
seco 13 °C agradável 16 °C úmido 18 °C abafado 21 °C opressivo 24 °C extremamente úmido
O nível horário de conforto de umidade registrado, categorizado pelo ponto de orvalho. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Velocidade do vento no outono de 2015 no Aeroporto Internacional de Da Nang

Velocidade do vento no outono de 2015 no Aeroporto Internacional de Da Nangsetoutnov0 km/h0 km/h10 km/h10 km/h20 km/h20 km/h30 km/h30 km/h40 km/h40 km/h50 km/h50 km/h60 km/h60 km/h70 km/h70 km/h80 km/h80 km/hVerãoInverno
O intervalo diário das velocidades de vento registradas (barras cinza), com velocidades máximas de rajada (traços vermelhos).

Velocidade horária do vento no outono de 2015 no Aeroporto Internacional de Da Nang

Velocidade horária do vento no outono de 2015 no Aeroporto Internacional de Da Nangsetoutnov000003030606090912121515181821210000VerãoInverno
0 km/h calmo 2 km/h ar leve 6 km/h brisa leve 13 km/h brisa calma 21 km/h brisa moderada 29 km/h brisa fresca 40 km/h briza forte 50 km/h corrente fraca 63 km/h corrente 76 km/h corrente forte 89 km/h vendaval 103 km/h vendaval violento 117 km/h força de furacão
A velocidade horária registrada do vento, com faixas codificadas por cores de acordo com a escala Beaufort. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Direção do vento horária em 2015 no Aeroporto Internacional de Da Nang

Direção do vento horária em 2015 no Aeroporto Internacional de Da Nangsetoutnov000003030606090912121515181821210000VerãoInverno
calmonortelestesuloeste
A direção horária do vento registrada, codificada por cores de acordo com o ponto cardeal. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Pressão atmosférica no outono de 2015 no Aeroporto Internacional de Da Nang

Pressão atmosférica no outono de 2015 no Aeroporto Internacional de Da Nangsetoutnov1.000 mbar1.000 mbar1.005 mbar1.005 mbar1.010 mbar1.010 mbar1.015 mbar1.015 mbar1.020 mbar1.020 mbar1.025 mbar1.025 mbarVerãoInverno
O intervalo diário da pressão atmosférica (barras cinza), conforme medida pela configuração do altímetro registrada, por exemplo, em um relatório METAR.

Número de relatórios por dia no outono de 2015 no Aeroporto Internacional de Da Nang 2015

Número de relatórios por dia no outono de 2015 no Aeroporto Internacional de Da Nangsetoutnov002020404060608080100100VerãoInverno
regularespecialcorreção
O número de relatórios por dia.

Relatórios por hora no outono de 2015 no Aeroporto Internacional de Da Nang 2015

Relatórios por hora no outono de 2015 no Aeroporto Internacional de Da Nangsetoutnov000003030606090912121515181821210000VerãoInverno
regularespecialcorreção
Indicação dos tipos de relatórios registrados durante cada hora.

Este relatório ilustra graficamente os relatórios históricos das condições meteorológicas registradas na estação meteorológica de Aeroporto Internacional de Da Nang no outono de 2015.

Relatórios METAR

Estações meteorológicas em aeroportos de todo o mundo emitem relatórios meteorológicos METAR regularmente. Esses relatórios são utilizados por pilotos, controladores de tráfego aéreo, meteorologistas, climatologistas e outros pesquisadores. Eles são publicados por transmissão de rádio e pela internet. Desde 2011, passamos a coletar e arquivar os relatórios METAR publicados e conseguimos fontes terceirizadas para os relatórios arquivados nos anos anteriores.

Relatórios ISD

O Integrated Surface Database (ISD), mantido e publicado pelo Centro Nacional de Informações Ambientais da NOAA, é composto por relatórios meteorológicos horários e sinópticos de muitas fontes. Usamos os dados do ISD para complementar e completar nosso arquivo METAR.

Outros dados

As fontes para as médias mostradas no gráfico de temperaturas diárias são discutidas mais a fundo no Relatórios de médias desta estação.

Todos os dados relativos à posição do sol (p. ex., nascente e poente) são calculados usando fórmulas astronômicas publicadas no livro Astronomical Algorithms, 2ª edição , de Jean Meeus.

O nome, a localização e o fuso horário das localidades e de alguns aeroportos são provenientes do banco de dados geográfico Geonames.

Os fusos horários para aeroportos e estações meteorológicas são fornecidos por AskGeo.com .

Os mapas são © dos contribuidores de OpenStreetMap.

Aviso de isenção

As informações neste site são fornecidas como estão, sem garantias de correção ou adequação a qualquer fim. Dados meteorológicos são sujeitos a erros, panes e outros problemas. Não somos responsáveis por decisões tomadas com base no conteúdo apresentado neste site.

Chamamos atenção em particular na cautela relativa à nossa dependência nas reconstruções baseadas no modelo MERRA-2 para várias séries de dados importantes. Embora tenham vantagens extraordinárias quando à sua abrangência temporal e espacial, essas reconstruções: (1) são baseadas em modelos computacionais que podem conter erros baseados nos modelos; (2) contam com amostra grosseira em uma grade de 50 km e, portanto, não são capazes de reconstruir variações locais de muitos microclimas; e (3) têm dificuldade particular com a meteorologia de algumas áreas costeiras, principalmente em pequenas ilhas.

Alertamos também que a qualidade dos nossos índices de viagem dependem da qualidade dos dados nos quais se baseiam. Além disso, as condições meteorológicas de um determinado local num dado momento são imprevisíveis e variáveis e a definição dos índices reflete um conjunto de preferências que pode não ser compartilhado por um leitor específico.

Consulte todos os nossos termos na página Termos de serviço.