Histórico de condições meteorológicas no inverno de 2004 no Carlos Rovirosa Pérez International Airport México

Este relatório mostra as condições meteorológicas passadas de Carlos Rovirosa Pérez International Airport, proporcionando uma histórico meteorológico do inverno de 2004. Ele inclui todos os dados meteorológicos históricos que temos disponíveis, inclusive o histórico de temperatura de Carlos Rovirosa Pérez International Airport no inverno de 2004. Para entrar em detalhes do ano para relatórios por mês e até por dia, clique nos gráficos ou use o painel de navegação.

Histórico de temperatura de Carlos Rovirosa Pérez International Airport no inverno de 2004

Histórico de temperatura no inverno de 2004 no Carlos Rovirosa Pérez International Airportdezjanfev15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °C30 °C30 °C35 °C35 °C40 °C40 °COutonoPrimavera
O intervalo diário de temperaturas registradas (barras cinza), bem como máximas (traços vermelhos) e mínimas (traços azuis), posicionadas acima da máxima (linha vermelha esmaecida) e mínima (linha azul esmaecida) diária média, com faixas do percentil 25 ao 75 e do 10 ao 90.

Temperatura horária no inverno de 2004 no Carlos Rovirosa Pérez International Airport

Temperatura horária no inverno de 2004 no Carlos Rovirosa Pérez International Airportdezjanfev000003030606090912121515181821210000OutonoPrimaveraquentemorna
congelante -9 °C gélida 0 °C muito frio 7 °C fresca 13 °C amena 18 °C agradável 24 °C morna 29 °C quente 35 °C escaldante
A temperatura horária registrada, codificada em faixas coloridas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.
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Pino de localização
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Compare Carlos Rovirosa Pérez International Airport a outra cidade:

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Nebulosidade no inverno de 2004 no Carlos Rovirosa Pérez International Airport

Nebulosidade no inverno de 2004 no Carlos Rovirosa Pérez International Airportdezjanfev000003030606090912121515181821210000OutonoPrimavera
0% sem nuvens 20% quase sem nuvens 40% parcialmente encoberto 60% quase encoberto 80% encoberto 100%
praticamente sem nuvensnuvens não detectadasteto e visibilidade OK
A nebulosidade horária registrada, categorizada pela porcentagem de céu encoberto por nuvens.

Condições meteorológicas observadas no inverno de 2004 no Carlos Rovirosa Pérez International Airport

Condições meteorológicas observadas no inverno de 2004 no Carlos Rovirosa Pérez International Airportdezjanfev000003030606090912121515181821210000OutonoPrimavera
nevoeirocerraçãogaroachuva fracachuva moderadachuva fortechuva gélidaágua-neveflocos de neveneve fracaneve moderadaneve fortegranizotrovoada
O tempo observado por hora, com categorias codificadas por cores (em ordem de gravidade). Se houver vários relatórios, o código mais grave é apresentado.
DiaObservaçõesPrecipitaçãoCódigos
qua, 1 de dez Haze, MistHZ, IWC05, IWC10
qui, 2 de dez Haze, Mist and Haze, MistIWC05, HZ, BRHZ, IWC10
sex, 3 de dez Haze, MistHZ, IWC05, BR, IWC10
sáb, 4 de dez Haze, MistHZ, IWC05, BR, IWC10
dom, 5 de dez HazeHZ, IWC05
seg, 6 de dez HazeIWC05
ter, 7 de dez Haze, MistIWC05, HZ, IWC10
qua, 8 de dez Haze, Fog, Mist, Sky-Obscuring FogHZ, IWC05, FG, IWC44, BR, IWC10, IWC45
qui, 9 de dez MistIWC10, BR
sex, 10 de dez Haze, Mist and Haze, MistIWC05, HZ, BRHZ, IWC10
sáb, 11 de dez Thunderstorm, Showers of Rain, HazeTS, IWC17, SHRA, IWC81, IWC05, HZ
dom, 12 de dez Haze, MistHZ, IWC05, BR, IWC10
seg, 13 de dez HazeIWC05
ter, 14 de dez Haze, MistIWC05, HZ, BR, IWC10
qua, 15 de dez Light Rain, Light Drizzle, Haze, Mist-RA, IWC61, -DZ, IWC51, IWC05, HZ, IWC10
qui, 16 de dez Haze, Fog, MistHZ, IWC05, FG, IWC44, IWC10, BR
sex, 17 de dez Light Drizzle, Haze-DZ, IWC51, IWC05, HZ
sáb, 18 de dez Haze, MistHZ, IWC05, IWC10, BR
dom, 19 de dez Light Rain, Light Drizzle, Haze-RA, IWC61, -DZ, IWC51, IWC05, HZ
seg, 20 de dez HazeIWC05, HZ
ter, 21 de dez Fog, Mist, Sky-Obscuring FogFG, BR, IWC10, IWC45
qua, 22 de dez Haze, MistHZ, IWC05, BR, IWC10
qui, 23 de dez Light Rain, Haze, Fog, Mist-RA, IWC61, HZ, IWC05, FG, IWC44, BR, IWC10
sex, 24 de dez Haze, MistHZ, IWC05, BR, IWC10
sáb, 25 de dez Drizzle, Light Drizzle, Haze, Mist and Haze, MistDZ, IWC53, -DZ, IWC51, IWC05, HZ, BRHZ, IWC10
dom, 26 de dez Light Drizzle, Haze-DZ, HZ
seg, 27 de dez Haze, MistHZ, BR
ter, 28 de dez HazeHZ, IWC05
qua, 29 de dez HazeIWC05, HZ
qui, 30 de dez Haze, MistHZ, IWC05, BR, IWC10
sex, 31 de dez HazeIWC05, HZ
sáb, 1 de jan HazeHZ, IWC05
dom, 2 de jan HazeHZ, IWC05
seg, 3 de jan HazeIWC05
ter, 4 de jan HazeHZ, IWC05
qua, 5 de jan HazeHZ, IWC05
qui, 6 de jan HazeIWC05, HZ
sex, 7 de jan Haze, Fog, Mist, Sky-Obscuring FogHZ, IWC05, FG, IWC44, BR, IWC10, IWC45
sáb, 8 de jan Light Rain, Haze-RA, IWC61, HZ, IWC05
dom, 9 de jan Showers of Rain, Light Rain, Haze, MistIWC81, -RA, IWC61, HZ, IWC05, BR, IWC10
seg, 10 de jan Light Drizzle, HazeIWC51, IWC05, HZ
ter, 11 de jan Haze, MistIWC05, HZ, IWC10
qua, 12 de jan HazeHZ, IWC05
qui, 13 de jan HazeIWC05, HZ
sex, 14 de jan HazeIWC05, HZ
sáb, 15 de jan Haze, MistHZ, IWC05, BR, IWC10
dom, 16 de jan Light Drizzle, Haze-DZ, HZ
seg, 17 de jan Light Rain, Haze-RA, IWC61, IWC05, HZ
ter, 18 de jan HazeIWC05, HZ
qui, 20 de jan HazeHZ, IWC05
sex, 21 de jan Haze, FogHZ, IWC05, FG
sáb, 22 de jan Haze, Fog, Mist, Sky-Obscuring FogHZ, IWC05, FG, IWC44, BR, IWC10, IWC45
dom, 23 de jan Haze, Fog, Mist, Sky-Obscuring FogIWC05, HZ, FG, IWC44, IWC10, BR, IWC45
seg, 24 de jan Haze, MistHZ, IWC05, BR, IWC10
ter, 25 de jan Haze, Mist and Haze, Fog, Mist, Sky-Obscuring FogIWC05, HZ, BRHZ, FG, IWC10, IWC45
qua, 26 de jan Haze, Mist and Haze, MistIWC05, HZ, BRHZ, IWC10
qui, 27 de jan Haze, MistIWC05, HZ, IWC10, BR
sex, 28 de jan Haze, Smoke, Smoke and Haze, MistIWC05, HZ, IWC04, FUHZ, IWC10, BR
sáb, 29 de jan Haze, Mist and Haze, Fog, Mist, Sky-Obscuring FogIWC05, HZ, BRHZ, FG, IWC10, IWC45
dom, 30 de jan Haze, Fog, Mist, Sky-Obscuring FogHZ, IWC05, FG, IWC44, BR, IWC10, IWC45
seg, 31 de jan HazeHZ, IWC05
ter, 1 de fev Haze, Smoke, Smoke and HazeHZ, IWC05, IWC04, FUHZ
qua, 2 de fev Light Drizzle, Fog and Haze, Haze, Mist and Haze, Fog, Mist, Shallow Fog-DZ, IWC51, FGHZ, IWC05, HZ, BRHZ, IWC44, IWC10, MIFG, IWC12
qui, 3 de fev Light Drizzle, Haze, Mist and Haze, MistIWC51, -DZ, HZ, IWC05, BRHZ, BR, IWC10
sex, 4 de fev Drizzle, Haze, MistIWC53, IWC05, HZ, BR, IWC10
sáb, 5 de fev Haze, Fog, Mist, Sky-Obscuring FogHZ, IWC05, FG, BR, IWC10, IWC45
dom, 6 de fev Haze, MistHZ, IWC05, IWC10
seg, 7 de fev HazeHZ, IWC05
ter, 8 de fev Haze, Mist and Haze, MistIWC05, HZ, BRHZ, IWC10
qua, 9 de fev Haze, Mist and Haze, Smoke, Smoke and Haze, Fog, Mist, Sky-Obscuring FogIWC05, HZ, BRHZ, IWC04, FUHZ, FG, IWC10, IWC45
qui, 10 de fev Light Drizzle, Haze, MistIWC51, IWC05, HZ, BR, IWC10
sex, 11 de fev HazeHZ, IWC05
sáb, 12 de fev HazeHZ, IWC05
dom, 13 de fev Haze, Fog, Mist, Sky-Obscuring FogHZ, IWC05, FG, IWC44, BR, IWC10, IWC45
seg, 14 de fev Haze, MistIWC05, HZ, IWC10, BR
ter, 15 de fev Haze; Mist and Haze; Mist, Smoke, and Haze; Smoke; Smoke and Haze; Fog; Mist; Sky-Obscuring FogIWC05, HZ, BRHZ, BRFUHZ, IWC04, FUHZ, FG, IWC10, IWC45, FU
qua, 16 de fev Haze; Mist, Smoke, and Haze; Smoke; Smoke and Haze; Fog; Mist; Sky-Obscuring FogIWC05, HZ, BRFUHZ, IWC04, FUHZ, FG, IWC10, IWC45
qui, 17 de fev Haze, Smoke, Smoke and Haze, Fog, MistIWC05, HZ, IWC04, FUHZ, FG, IWC44, BR, IWC10, FU
sex, 18 de fev Haze, SmokeIWC05, HZ, IWC04, FU
sáb, 19 de fev Haze, Smoke, MistIWC05, HZ, IWC04, BR, IWC10, FU
dom, 20 de fev Haze, Smoke, Fog, Mist, Sky-Obscuring FogHZ, IWC05, IWC04, FG, IWC44, BR, IWC10, IWC45, FU
seg, 21 de fev Haze, SmokeHZ, IWC05, IWC04, FU
ter, 22 de fev Haze, Mist and Haze, Smoke, Smoke and Haze, Fog, Mist, Sky-Obscuring FogIWC05, HZ, BRHZ, IWC04, FUHZ, FG, IWC10, IWC45, FU
qua, 23 de fev Haze, Mist and Haze, Smoke, Smoke and Haze, Fog, Mist, Shallow FogHZ, IWC05, BRHZ, IWC04, FUHZ, FG, IWC44, IWC10, MIFG, IWC12
qui, 24 de fev Haze, Smoke, Fog, Mist, Sky-Obscuring FogHZ, IWC05, IWC04, FG, BR, IWC10, IWC45, FU
sex, 25 de fev Haze, Smoke, MistIWC05, HZ, IWC04, BR, IWC10, FU
sáb, 26 de fev Haze, Smoke, Fog, MistIWC05, HZ, IWC04, IWC44, IWC10, BR
dom, 27 de fev Light Drizzle, Haze, Smoke, Fog, MistIWC51, IWC05, IWC04, IWC44, IWC10
seg, 28 de fev Haze, SmokeIWC05, HZ, IWC04, FU

Horas de luz solar e de crepúsculo no inverno de 2004 no Carlos Rovirosa Pérez International Airport

Horas de luz solar e de crepúsculo no inverno de 2004 no Carlos Rovirosa Pérez International Airportdezjanfev0 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hOutonoPrimavera21 de dez11 h e 3 min21 de dez11 h e 3 minnoitenoitediadia28 de fev11 h e 47 min28 de fev11 h e 47 min
Número de horas em que o sol é visível (linha preta). De baixo (mais amarelo) para cima (mais cinza), as faixas coloridas indicam: luz solar total, crepúsculo (civil, náutico e astronômico) e noite total.

Nascer e pôr do sol com crepúsculos no inverno de 2004 no Carlos Rovirosa Pérez International Airport

Nascer e pôr do sol com crepúsculos no inverno de 2004 no Carlos Rovirosa Pérez International Airportdezjanfev0000020204040606080810101212141416161818202022220000OutonoPrimavera06:2606:261 de dez17:341 de dez17:3406:3006:3028 de fev18:1728 de fev18:1706:4506:4519 de jan17:5819 de jan17:5806:3806:3821 de dez17:4121 de dez17:41
O dia solar durante o inverno de 2004. De baixo para cima, as linhas pretas são a meia-noite solar anterior, o nascer do sol, o meio-dia solar, o pôr do sol e a meia-noite solar seguinte. O dia, os crepúsculos (civil, náutico e astronômico) e a noite são indicados pelas faixas coloridas que vão do amarelo ao cinza.

Elevação solar e azimute no inverno de 2004 no Carlos Rovirosa Pérez International Airport

Elevação solar e azimute no inverno de 2004 no Carlos Rovirosa Pérez International Airportdezjanfev0000020204040606080810101212141416161818202022220000OutonoPrimavera001020203030405000101020303040405060
nortelestesuloeste
Elevação solar e azimute no inverno de 2004. As linhas negras são linhas de elevação solar constante, isto é, o ângulo do sol acima do horizonte, em graus. Os fundos coloridos indicam o azimute (leitura de bússola) do sol. As áreas mais esmaecidas nas fronteiras dos pontos cardeais indicam as direções intermediárias implícitas(nordeste, sudeste, sudoeste e noroeste).

Nascer, ocaso e fases da lua no inverno de 2004 no Carlos Rovirosa Pérez International Airport

Nascer, ocaso e fases da lua no inverno de 2004 no Carlos Rovirosa Pérez International Airportdezjanfev0000040408081212161620200000OutonoPrimavera12 de nov08:2812 de nov08:2826 de nov14:0826 de nov14:0811 de dez19:3011 de dez19:3026 de dez09:0726 de dez09:0710 de jan06:0310 de jan06:0325 de jan04:3325 de jan04:338 de fev16:298 de fev16:2923 de fev22:5423 de fev22:5410 de mar03:1110 de mar03:1125 de mar14:5925 de mar14:5906:1406:1417:4517:4517:2917:2907:0607:0606:0406:0417:2017:2017:0017:0006:4706:4707:0207:0218:1818:1817:3217:3207:0507:0506:3706:3718:1018:1018:0318:0306:5806:5818:5418:5418:2718:2706:4006:40
O tempo que que a Lua permanece acima do horizonte (área azul claro), como Luas novas (linhas cinza escuro) e Luas cheias (linhas azuis) indicadas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Níveis de conforto de umidade no inverno de 2004 no Carlos Rovirosa Pérez International Airport

Níveis de conforto de umidade no inverno de 2004 no Carlos Rovirosa Pérez International Airportdezjanfev000003030606090912121515181821210000OutonoPrimavera
seco 13 °C agradável 16 °C úmido 18 °C abafado 21 °C opressivo 24 °C extremamente úmido
O nível horário de conforto de umidade registrado, categorizado pelo ponto de orvalho. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Velocidade do vento no inverno de 2004 no Carlos Rovirosa Pérez International Airport

Velocidade do vento no inverno de 2004 no Carlos Rovirosa Pérez International Airportdezjanfev0 km/h0 km/h10 km/h10 km/h20 km/h20 km/h30 km/h30 km/h40 km/h40 km/h50 km/h50 km/h60 km/h60 km/h70 km/h70 km/hOutonoPrimavera
O intervalo diário das velocidades de vento registradas (barras cinza), com velocidades máximas de rajada (traços vermelhos).

Velocidade horária do vento no inverno de 2004 no Carlos Rovirosa Pérez International Airport

Velocidade horária do vento no inverno de 2004 no Carlos Rovirosa Pérez International Airportdezjanfev000003030606090912121515181821210000OutonoPrimavera
0 km/h calmo 2 km/h ar leve 6 km/h brisa leve 13 km/h brisa calma 21 km/h brisa moderada 29 km/h brisa fresca 40 km/h briza forte 50 km/h corrente fraca 63 km/h corrente 76 km/h corrente forte 89 km/h vendaval 103 km/h vendaval violento 117 km/h força de furacão
A velocidade horária registrada do vento, com faixas codificadas por cores de acordo com a escala Beaufort. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Direção do vento horária em 2004 no Carlos Rovirosa Pérez International Airport

Direção do vento horária em 2004 no Carlos Rovirosa Pérez International Airportdezjanfev000003030606090912121515181821210000OutonoPrimavera
calmonortelestesuloeste
A direção horária do vento registrada, codificada por cores de acordo com o ponto cardeal. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Pressão atmosférica no inverno de 2004 no Carlos Rovirosa Pérez International Airport

Pressão atmosférica no inverno de 2004 no Carlos Rovirosa Pérez International Airportdezjanfev700 mbar700 mbar750 mbar750 mbar800 mbar800 mbar850 mbar850 mbar900 mbar900 mbar950 mbar950 mbar1.000 mbar1.000 mbar1.050 mbar1.050 mbarOutonoPrimavera
O intervalo diário da pressão atmosférica (barras cinza), conforme medida pela configuração do altímetro registrada, por exemplo, em um relatório METAR.

Relatórios por mês

METARISDambos
O número de relatórios por mês durante todo o histórico desta estação.

Número de relatórios por dia no inverno de 2004 no Carlos Rovirosa Pérez International Airport 2004

Número de relatórios por dia no inverno de 2004 no Carlos Rovirosa Pérez International Airportdezjanfev002424OutonoPrimavera
regularespecialcorreção
O número de relatórios por dia.

Relatórios por hora no inverno de 2004 no Carlos Rovirosa Pérez International Airport 2004

Relatórios por hora no inverno de 2004 no Carlos Rovirosa Pérez International Airportdezjanfev000003030606090912121515181821210000OutonoPrimavera
regularespecialcorreção
Indicação dos tipos de relatórios registrados durante cada hora.

Este relatório ilustra graficamente os relatórios históricos das condições meteorológicas registradas na estação meteorológica de Carlos Rovirosa Pérez International Airport no inverno de 2004.

Relatórios METAR

Estações meteorológicas em aeroportos de todo o mundo emitem relatórios meteorológicos METAR regularmente. Esses relatórios são utilizados por pilotos, controladores de tráfego aéreo, meteorologistas, climatologistas e outros pesquisadores. Eles são publicados por transmissão de rádio e pela internet. Desde 2011, passamos a coletar e arquivar os relatórios METAR publicados e conseguimos fontes terceirizadas para os relatórios arquivados nos anos anteriores.

Relatórios ISD

O Integrated Surface Database (ISD), mantido e publicado pelo Centro Nacional de Informações Ambientais da NOAA, é composto por relatórios meteorológicos horários e sinópticos de muitas fontes. Usamos os dados do ISD para complementar e completar nosso arquivo METAR.

Outros dados

As fontes para as médias mostradas no gráfico de temperaturas diárias são discutidas mais a fundo no Relatórios de médias desta estação.

Todos os dados relativos à posição do sol (p. ex., nascente e poente) são calculados usando fórmulas astronômicas publicadas no livro Astronomical Algorithms, 2ª edição , de Jean Meeus.

O nome, a localização e o fuso horário das localidades e de alguns aeroportos são provenientes do banco de dados geográfico Geonames.

Os fusos horários para aeroportos e estações meteorológicas são fornecidos por AskGeo.com .

Os mapas são © dos contribuidores de OpenStreetMap.

Aviso de isenção

As informações neste site são fornecidas como estão, sem garantias de correção ou adequação a qualquer fim. Dados meteorológicos são sujeitos a erros, panes e outros problemas. Não somos responsáveis por decisões tomadas com base no conteúdo apresentado neste site.

Chamamos atenção em particular na cautela relativa à nossa dependência nas reconstruções baseadas no modelo MERRA-2 para várias séries de dados importantes. Embora tenham vantagens extraordinárias quando à sua abrangência temporal e espacial, essas reconstruções: (1) são baseadas em modelos computacionais que podem conter erros baseados nos modelos; (2) contam com amostra grosseira em uma grade de 50 km e, portanto, não são capazes de reconstruir variações locais de muitos microclimas; e (3) têm dificuldade particular com a meteorologia de algumas áreas costeiras, principalmente em pequenas ilhas.

Alertamos também que a qualidade dos nossos índices de viagem dependem da qualidade dos dados nos quais se baseiam. Além disso, as condições meteorológicas de um determinado local num dado momento são imprevisíveis e variáveis e a definição dos índices reflete um conjunto de preferências que pode não ser compartilhado por um leitor específico.

Consulte todos os nossos termos na página Termos de serviço.