Histórico de condições meteorológicas na primavera de 2012 no Benedito Lacerda Airport Brasil

Este relatório mostra as condições meteorológicas passadas de Benedito Lacerda Airport, proporcionando uma histórico meteorológico da primavera de 2012. Ele inclui todos os dados meteorológicos históricos que temos disponíveis, inclusive o histórico de temperatura de Benedito Lacerda Airport na primavera de 2012. Para entrar em detalhes do ano para relatórios por mês e até por dia, clique nos gráficos ou use o painel de navegação.

Histórico de temperatura de Benedito Lacerda Airport na primavera de 2012

Histórico de temperatura na primavera de 2012 no Benedito Lacerda Airportsetoutnov10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °C30 °C30 °C35 °C35 °C40 °C40 °CInvernoVerão
O intervalo diário de temperaturas registradas (barras cinza), bem como máximas (traços vermelhos) e mínimas (traços azuis), posicionadas acima da máxima (linha vermelha esmaecida) e mínima (linha azul esmaecida) diária média, com faixas do percentil 25 ao 75 e do 10 ao 90.

Temperatura horária na primavera de 2012 no Benedito Lacerda Airport

Temperatura horária na primavera de 2012 no Benedito Lacerda Airportsetoutnov000003030606090912121515181821210000InvernoVerãomornaagradável
congelante -9 °C gélida 0 °C muito frio 7 °C fresca 13 °C amena 18 °C agradável 24 °C morna 29 °C quente 35 °C escaldante
A temperatura horária registrada, codificada em faixas coloridas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.
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Pino de localização
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Nebulosidade na primavera de 2012 no Benedito Lacerda Airport

Nebulosidade na primavera de 2012 no Benedito Lacerda Airportsetoutnov000003030606090912121515181821210000InvernoVerão
0% sem nuvens 20% quase sem nuvens 40% parcialmente encoberto 60% quase encoberto 80% encoberto 100%
praticamente sem nuvensnuvens não detectadasteto e visibilidade OK
A nebulosidade horária registrada, categorizada pela porcentagem de céu encoberto por nuvens.

Condições meteorológicas observadas na primavera de 2012 no Benedito Lacerda Airport

Condições meteorológicas observadas na primavera de 2012 no Benedito Lacerda Airportsetoutnov000003030606090912121515181821210000InvernoVerão
nevoeirocerraçãogaroachuva fracachuva moderadachuva fortechuva gélidaágua-neveflocos de neveneve fracaneve moderadaneve fortegranizotrovoada
O tempo observado por hora, com categorias codificadas por cores (em ordem de gravidade). Se houver vários relatórios, o código mais grave é apresentado.
DiaObservaçõesPrecipitaçãoCódigos
seg, 3 de set FogFG, IWC44
sex, 7 de set MistBR, IWC10
seg, 10 de set Fog, MistFG, BR
ter, 11 de set MistBR, IWC10
qua, 12 de set Haze, Fog, MistHZ, FG, BR
qui, 13 de set Light Rain, Mist-RA, BR
qui, 20 de set Recent Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Light RainRETS, -TSRA, -RA
sáb, 22 de set Recent Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Light RainRETS, -TSRA, -RA
qua, 26 de set Rain, Recent Rain, Light Rain, MistRA, IWC63, RERA, -RA, IWC61, BR, IWC10
qui, 27 de set Light Rain-RA
sex, 12 de out Recent Thunderstorm, Thunderstorm with Rain, Rain, Recent Rain, Light Rain, MistRETS, TSRA, RA, RERA, -RA, BR
sáb, 13 de out Light Rain, Light Drizzle-RA, -DZ
qui, 18 de out Light Rain-RA, IWC61
qui, 25 de out Light Rain-RA, IWC61
sex, 26 de out MistBR, IWC10
seg, 29 de out HazeHZ, IWC05
sex, 2 de nov Light Rain-RA
sáb, 3 de nov Light Rain, Mist-RA, IWC61, BR, IWC10
dom, 4 de nov Light Rain-RA
seg, 5 de nov Light Rain-RA, IWC61
ter, 6 de nov Rain, Recent Rain, Light RainRA, RERA, -RA
sex, 9 de nov Light Rain-RA
sáb, 10 de nov Light Rain, Mist-RA, IWC61, BR, IWC10
seg, 12 de nov Thunderstorm with Light Rain-TSRA
ter, 13 de nov Recent Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Rain, Recent Rain, Light RainRETS, -TSRA, RA, RERA, -RA
qua, 14 de nov Light Rain-RA, IWC61
qui, 15 de nov Light Rain-RA, IWC61
sex, 16 de nov Light Rain, Mist-RA, IWC61, BR, IWC10
sáb, 17 de nov Light Rain-RA
dom, 18 de nov Light Rain-RA
ter, 20 de nov Light Rain-RA, IWC61
sáb, 24 de nov Recent Thunderstorm, Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Light Rain, Showers of Light RainRETS, TS, IWC17, -TSRA, IWC95, -RA, IWC61, IWC80
dom, 25 de nov Light Rain, Mist-RA, BR
seg, 26 de nov Light Rain, Mist-RA, IWC61, BR, IWC10
ter, 27 de nov Thunderstorm with Rain, Showers of Rain, Light RainTSRA, IWC95, IWC81, -RA, IWC61

Horas de luz solar e de crepúsculo na primavera de 2012 no Benedito Lacerda Airport

Horas de luz solar e de crepúsculo na primavera de 2012 no Benedito Lacerda Airportsetoutnov0 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hInvernoVerão22 de set12 h e 6 min22 de set12 h e 6 mindiadiadiadianoite30 de nov13 h e 24 min30 de nov13 h e 24 min
Número de horas em que o sol é visível (linha preta). De baixo (mais amarelo) para cima (mais cinza), as faixas coloridas indicam: luz solar total, crepúsculo (civil, náutico e astronômico) e noite total.

Nascer e pôr do sol com crepúsculo e luz solar no horário de verão na primavera de 2012 no Benedito Lacerda Airport

Nascer e pôr do sol com crepúsculo e luz solar no horário de verão na primavera de 2012 no Benedito Lacerda Airportsetoutnov0000020204040606080810101212141416161818202022220000InvernoVerão05:1005:1020 de out17:5320 de out17:5305:5405:5430 de nov19:1730 de nov19:1705:5605:561 de set17:371 de set17:3705:3705:3721 de set17:4221 de set17:4221 de outHorário de verão21 de outHorário de verão
O dia solar durante a primavera de 2012. De baixo para cima, as linhas pretas são a meia-noite solar anterior, o nascer do sol, o meio-dia solar, o pôr do sol e a meia-noite solar seguinte. O dia, os crepúsculos (civil, náutico e astronômico) e a noite são indicados pelas faixas coloridas que vão do amarelo ao cinza. As transições para e do horário de verão são indicadas pela legenda 'Horário de verão'.

Elevação solar e azimute na primavera de 2012 no Benedito Lacerda Airport

Elevação solar e azimute na primavera de 2012 no Benedito Lacerda Airportsetoutnov0000020204040606080810101212141416161818202022220000InvernoVerão00202030305050608000101030304040606070
nortelestesuloeste
Elevação solar e azimute na primavera de 2012. As linhas negras são linhas de elevação solar constante, isto é, o ângulo do sol acima do horizonte, em graus. Os fundos coloridos indicam o azimute (leitura de bússola) do sol. As áreas mais esmaecidas nas fronteiras dos pontos cardeais indicam as direções intermediárias implícitas(nordeste, sudeste, sudoeste e noroeste).

Nascer, ocaso e fases da lua na primavera de 2012 no Benedito Lacerda Airport

Nascer, ocaso e fases da lua na primavera de 2012 no Benedito Lacerda Airportsetoutnov0000040408081212161620200000InvernoVerão2 de ago00:282 de ago00:2817 de ago12:5517 de ago12:5531 de ago10:5931 de ago10:5915 de set23:1115 de set23:1130 de set00:1930 de set00:1915 de out09:0315 de out09:0329 de out17:5029 de out17:5013 de nov20:0913 de nov20:0928 de nov12:4728 de nov12:4713 de dez06:4213 de dez06:4228 de dez08:2228 de dez08:2217:0817:0806:2006:2005:4605:4616:5316:5305:3705:3705:0105:0117:2317:2317:2717:2705:2705:2705:0105:0118:1018:1018:5618:5606:2306:2305:2605:2618:5918:5919:2419:2406:3406:3419:5019:5018:5718:5706:0906:09
O tempo que que a Lua permanece acima do horizonte (área azul claro), como Luas novas (linhas cinza escuro) e Luas cheias (linhas azuis) indicadas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Níveis de conforto de umidade na primavera de 2012 no Benedito Lacerda Airport

Níveis de conforto de umidade na primavera de 2012 no Benedito Lacerda Airportsetoutnov000003030606090912121515181821210000InvernoVerão
seco 13 °C agradável 16 °C úmido 18 °C abafado 21 °C opressivo 24 °C extremamente úmido
O nível horário de conforto de umidade registrado, categorizado pelo ponto de orvalho. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Velocidade do vento na primavera de 2012 no Benedito Lacerda Airport

Velocidade do vento na primavera de 2012 no Benedito Lacerda Airportsetoutnov0 km/h0 km/h10 km/h10 km/h20 km/h20 km/h30 km/h30 km/h40 km/h40 km/h50 km/h50 km/h60 km/h60 km/hInvernoVerão
O intervalo diário das velocidades de vento registradas (barras cinza), com velocidades máximas de rajada (traços vermelhos).

Velocidade horária do vento na primavera de 2012 no Benedito Lacerda Airport

Velocidade horária do vento na primavera de 2012 no Benedito Lacerda Airportsetoutnov000003030606090912121515181821210000InvernoVerão
0 km/h calmo 2 km/h ar leve 6 km/h brisa leve 13 km/h brisa calma 21 km/h brisa moderada 29 km/h brisa fresca 40 km/h briza forte 50 km/h corrente fraca 63 km/h corrente 76 km/h corrente forte 89 km/h vendaval 103 km/h vendaval violento 117 km/h força de furacão
A velocidade horária registrada do vento, com faixas codificadas por cores de acordo com a escala Beaufort. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Direção do vento horária em 2012 no Benedito Lacerda Airport

Direção do vento horária em 2012 no Benedito Lacerda Airportsetoutnov000003030606090912121515181821210000InvernoVerão
calmonortelestesuloeste
A direção horária do vento registrada, codificada por cores de acordo com o ponto cardeal. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Pressão atmosférica na primavera de 2012 no Benedito Lacerda Airport

Pressão atmosférica na primavera de 2012 no Benedito Lacerda Airportsetoutnov1.000 mbar1.000 mbar1.005 mbar1.005 mbar1.010 mbar1.010 mbar1.015 mbar1.015 mbar1.020 mbar1.020 mbar1.025 mbar1.025 mbar1.030 mbar1.030 mbarInvernoVerão
O intervalo diário da pressão atmosférica (barras cinza), conforme medida pela configuração do altímetro registrada, por exemplo, em um relatório METAR.

Relatórios por mês

METARISDambos
O número de relatórios por mês durante todo o histórico desta estação.

Número de relatórios por dia na primavera de 2012 no Benedito Lacerda Airport 2012

Número de relatórios por dia na primavera de 2012 no Benedito Lacerda Airportsetoutnov0024244848InvernoVerão
regularespecialcorreção
O número de relatórios por dia.

Relatórios por hora na primavera de 2012 no Benedito Lacerda Airport 2012

Relatórios por hora na primavera de 2012 no Benedito Lacerda Airportsetoutnov000003030606090912121515181821210000InvernoVerão
regularespecialcorreção
Indicação dos tipos de relatórios registrados durante cada hora.

Este relatório ilustra graficamente os relatórios históricos das condições meteorológicas registradas na estação meteorológica de Benedito Lacerda Airport na primavera de 2012.

Relatórios METAR

Estações meteorológicas em aeroportos de todo o mundo emitem relatórios meteorológicos METAR regularmente. Esses relatórios são utilizados por pilotos, controladores de tráfego aéreo, meteorologistas, climatologistas e outros pesquisadores. Eles são publicados por transmissão de rádio e pela internet. Desde 2011, passamos a coletar e arquivar os relatórios METAR publicados e conseguimos fontes terceirizadas para os relatórios arquivados nos anos anteriores.

Relatórios ISD

O Integrated Surface Database (ISD), mantido e publicado pelo Centro Nacional de Informações Ambientais da NOAA, é composto por relatórios meteorológicos horários e sinópticos de muitas fontes. Usamos os dados do ISD para complementar e completar nosso arquivo METAR.

Outros dados

As fontes para as médias mostradas no gráfico de temperaturas diárias são discutidas mais a fundo no Relatórios de médias desta estação.

Todos os dados relativos à posição do sol (p. ex., nascente e poente) são calculados usando fórmulas astronômicas publicadas no livro Astronomical Algorithms, 2ª edição , de Jean Meeus.

O nome, a localização e o fuso horário das localidades e de alguns aeroportos são provenientes do banco de dados geográfico Geonames.

Os fusos horários para aeroportos e estações meteorológicas são fornecidos por AskGeo.com .

Os mapas são © dos contribuidores de OpenStreetMap.

Aviso de isenção

As informações neste site são fornecidas como estão, sem garantias de correção ou adequação a qualquer fim. Dados meteorológicos são sujeitos a erros, panes e outros problemas. Não somos responsáveis por decisões tomadas com base no conteúdo apresentado neste site.

Chamamos atenção em particular na cautela relativa à nossa dependência nas reconstruções baseadas no modelo MERRA-2 para várias séries de dados importantes. Embora tenham vantagens extraordinárias quando à sua abrangência temporal e espacial, essas reconstruções: (1) são baseadas em modelos computacionais que podem conter erros baseados nos modelos; (2) contam com amostra grosseira em uma grade de 50 km e, portanto, não são capazes de reconstruir variações locais de muitos microclimas; e (3) têm dificuldade particular com a meteorologia de algumas áreas costeiras, principalmente em pequenas ilhas.

Alertamos também que a qualidade dos nossos índices de viagem dependem da qualidade dos dados nos quais se baseiam. Além disso, as condições meteorológicas de um determinado local num dado momento são imprevisíveis e variáveis e a definição dos índices reflete um conjunto de preferências que pode não ser compartilhado por um leitor específico.

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