Histórico de condições meteorológicas no outono de 2018 no Lusaka International Airport Zâmbia

Este relatório mostra as condições meteorológicas passadas de Lusaka International Airport, proporcionando uma histórico meteorológico do outono de 2018. Ele inclui todos os dados meteorológicos históricos que temos disponíveis, inclusive o histórico de temperatura de Lusaka International Airport no outono de 2018. Para entrar em detalhes do ano para relatórios por mês e até por dia, clique nos gráficos ou use o painel de navegação.

Histórico de temperatura de Lusaka International Airport no outono de 2018

Histórico de temperatura no outono de 2018 no Lusaka International Airportmarabrmai5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °C30 °C30 °CVerãoInverno
O intervalo diário de temperaturas registradas (barras cinza), bem como máximas (traços vermelhos) e mínimas (traços azuis), posicionadas acima da máxima (linha vermelha esmaecida) e mínima (linha azul esmaecida) diária média, com faixas do percentil 25 ao 75 e do 10 ao 90.

Temperatura horária no outono de 2018 no Lusaka International Airport

Temperatura horária no outono de 2018 no Lusaka International Airportmarabrmai000003030606090912121515181821210000VerãoInvernomorna
congelante -9 °C gélida 0 °C muito frio 7 °C fresca 13 °C amena 18 °C agradável 24 °C morna 29 °C quente 35 °C escaldante
A temperatura horária registrada, codificada em faixas coloridas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.
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Nebulosidade no outono de 2018 no Lusaka International Airport

Nebulosidade no outono de 2018 no Lusaka International Airportmarabrmai000003030606090912121515181821210000VerãoInverno
0% sem nuvens 20% quase sem nuvens 40% parcialmente encoberto 60% quase encoberto 80% encoberto 100%
praticamente sem nuvensnuvens não detectadasteto e visibilidade OK
A nebulosidade horária registrada, categorizada pela porcentagem de céu encoberto por nuvens.

Condições meteorológicas observadas no outono de 2018 no Lusaka International Airport

Condições meteorológicas observadas no outono de 2018 no Lusaka International Airportmarabrmai000003030606090912121515181821210000VerãoInverno
nevoeirocerraçãogaroachuva fracachuva moderadachuva fortechuva gélidaágua-neveflocos de neveneve fracaneve moderadaneve fortegranizotrovoada
O tempo observado por hora, com categorias codificadas por cores (em ordem de gravidade). Se houver vários relatórios, o código mais grave é apresentado.
DiaObservaçõesPrecipitaçãoCódigos
qui, 1 de mar Rain, Precipitation in the VicinityRA, IWC63, IWC16
sex, 2 de mar Rain, Light Drizzle and Rain, Showers of Light Rain, Drizzle, Duststorm/SandstormRA, IWC63, -DZRA, IWC58, -SHRA, IWC80, DZ, IWC53, IWC31
sáb, 3 de mar Rain, Showers of Rain, Light Rain, Drizzle, Recent Drizzle, Precipitation in the Vicinity, Showers in the VicinityRA, IWC63, SHRA, IWC81, -RA, IWC61, DZ, IWC53, REDZ, IWC16, VCSH
dom, 4 de mar Rain, Light Rain, MistRA, IWC63, -RA, IWC61, BR, IWC10
seg, 5 de mar Mild Thunderstorm, Thunderstorm, Thunderstorm in the Vicinity-TS, IWC17, IWC13
ter, 6 de mar Recent Thunderstorm with Rain, Thunderstorm with Rain, Light Mist, MistRETSRA, TSRA, IWC95, -BR, IWC10
qua, 7 de mar FogFG, IWC44
qui, 8 de mar Thunderstorm in the Vicinity, Light RainIWC13, IWC61
sex, 9 de mar Thunderstorm with Rain, Rain, Patches of FogTSRA, IWC95, RA, IWC63, BCFG, IWC11
sáb, 10 de mar Thunderstorm in the VicinityIWC13
dom, 11 de mar Rain, Light RainRA, IWC63, -RA, IWC61
qui, 15 de mar Thunderstorm with RainIWC95
sex, 16 de mar Fog, Light FogIWC44, -FG
sáb, 17 de mar Mild Thunderstorm, Thunderstorm, Thunderstorm in the Vicinity-TS, IWC17, IWC13
qui, 22 de mar Thunderstorm, Thunderstorm in the VicinityTS, IWC17, IWC13
sex, 23 de mar Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with RainTS, IWC17, -TSRA, IWC95, TSRA
sáb, 24 de mar ThunderstormTS, IWC17
seg, 26 de mar DrizzleDZ, IWC53
ter, 27 de mar Thunderstorm with Rain, Light DrizzleTSRA, IWC95, -DZ, IWC51
qua, 28 de mar ShowersSH
qui, 29 de mar Thunderstorm, Thunderstorm in the VicinityTS, IWC17, IWC13
sex, 30 de mar Thunderstorm, Thunderstorm with RainTS, IWC17, IWC95
sáb, 31 de mar Thunderstorm, Thunderstorm in the Vicinity, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Rain, Recent Rain, Light RainTS, IWC17, IWC13, -TSRA, IWC95, IWC21, RERA, -RA, IWC61
qui, 5 de abr Thunderstorm, Thunderstorm in the VicinityTS, IWC17, IWC13
sáb, 7 de abr Recent Thunderstorm, Thunderstorm, Recent Showers of Rain, Showers of Rain, FogRETS, TS, IWC17, RESHRA, SHRA, IWC81, FG, IWC44, IWC28
ter, 10 de abr Light Drifting Unknown Substance-DR
seg, 23 de abr MistIWC10
sex, 4 de mai Light DrizzleIWC51
dom, 6 de mai Fog, Light FogIWC44, -FG
dom, 27 de mai Light Rain, Showers of Light Rain-RA, IWC61, -SHRA, IWC80

Horas de luz solar e de crepúsculo no outono de 2018 no Lusaka International Airport

Horas de luz solar e de crepúsculo no outono de 2018 no Lusaka International Airportmarabrmai0 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hVerãoInverno20 de mar12 h e 7 min20 de mar12 h e 7 mindiadiadiadianoite31 de mai11 h e 17 min31 de mai11 h e 17 min
Número de horas em que o sol é visível (linha preta). De baixo (mais amarelo) para cima (mais cinza), as faixas coloridas indicam: luz solar total, crepúsculo (civil, náutico e astronômico) e noite total.

Nascer e pôr do sol com crepúsculos no outono de 2018 no Lusaka International Airport

Nascer e pôr do sol com crepúsculos no outono de 2018 no Lusaka International Airportmarabrmai020204040606080810101212141416161818202022220000VerãoInverno06:0606:061 de mar18:301 de mar18:3006:2506:2531 de mai17:4231 de mai17:4206:1006:1021 de mar18:1621 de mar18:16
O dia solar durante o outono de 2018. De baixo para cima, as linhas pretas são a meia-noite solar anterior, o nascer do sol, o meio-dia solar, o pôr do sol e a meia-noite solar seguinte. O dia, os crepúsculos (civil, náutico e astronômico) e a noite são indicados pelas faixas coloridas que vão do amarelo ao cinza.

Elevação solar e azimute no outono de 2018 no Lusaka International Airport

Elevação solar e azimute no outono de 2018 no Lusaka International Airportmarabrmai0000020204040606080810101212141416161818202022220000VerãoInverno001020203030405050600010102030304040506070
nortelestesuloeste
Elevação solar e azimute no outono de 2018. As linhas negras são linhas de elevação solar constante, isto é, o ângulo do sol acima do horizonte, em graus. Os fundos coloridos indicam o azimute (leitura de bússola) do sol. As áreas mais esmaecidas nas fronteiras dos pontos cardeais indicam as direções intermediárias implícitas(nordeste, sudeste, sudoeste e noroeste).

Nascer, ocaso e fases da lua no outono de 2018 no Lusaka International Airport

Nascer, ocaso e fases da lua no outono de 2018 no Lusaka International Airportmarabrmai0000040408081212161620200000VerãoInverno15 de fev23:0615 de fev23:062 de mar02:522 de mar02:5217 de mar15:1217 de mar15:1231 de mar14:3831 de mar14:3816 de abr03:5816 de abr03:5830 de abr02:5930 de abr02:5915 de mai13:4815 de mai13:4829 de mai16:2029 de mai16:2013 de jun21:4413 de jun21:4428 de jun06:5428 de jun06:5405:3105:3118:2918:2918:1518:1506:1906:1905:5605:5618:3018:3018:2318:2306:5206:5206:2406:2418:3318:3317:4317:4306:2806:2806:0406:0418:0018:0017:4917:4906:5606:5605:4905:4917:1817:1806:3106:31
O tempo que que a Lua permanece acima do horizonte (área azul claro), como Luas novas (linhas cinza escuro) e Luas cheias (linhas azuis) indicadas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Níveis de conforto de umidade no outono de 2018 no Lusaka International Airport

Níveis de conforto de umidade no outono de 2018 no Lusaka International Airportmarabrmai000003030606090912121515181821210000VerãoInverno
seco 13 °C agradável 16 °C úmido 18 °C abafado 21 °C opressivo 24 °C extremamente úmido
O nível horário de conforto de umidade registrado, categorizado pelo ponto de orvalho. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Velocidade do vento no outono de 2018 no Lusaka International Airport

Velocidade do vento no outono de 2018 no Lusaka International Airportmarabrmai0 km/h0 km/h20 km/h20 km/h40 km/h40 km/h60 km/h60 km/h80 km/h80 km/h100 km/h100 km/hVerãoInverno
O intervalo diário das velocidades de vento registradas (barras cinza), com velocidades máximas de rajada (traços vermelhos).

Velocidade horária do vento no outono de 2018 no Lusaka International Airport

Velocidade horária do vento no outono de 2018 no Lusaka International Airportmarabrmai000003030606090912121515181821210000VerãoInverno
0 km/h calmo 2 km/h ar leve 6 km/h brisa leve 13 km/h brisa calma 21 km/h brisa moderada 29 km/h brisa fresca 40 km/h briza forte 50 km/h corrente fraca 63 km/h corrente 76 km/h corrente forte 89 km/h vendaval 103 km/h vendaval violento 117 km/h força de furacão
A velocidade horária registrada do vento, com faixas codificadas por cores de acordo com a escala Beaufort. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Direção do vento horária em 2018 no Lusaka International Airport

Direção do vento horária em 2018 no Lusaka International Airportmarabrmai000003030606090912121515181821210000VerãoInverno
calmonortelestesuloeste
A direção horária do vento registrada, codificada por cores de acordo com o ponto cardeal. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Pressão atmosférica no outono de 2018 no Lusaka International Airport

Pressão atmosférica no outono de 2018 no Lusaka International Airportmarabrmai1.010 mbar1.010 mbar1.015 mbar1.015 mbar1.020 mbar1.020 mbar1.025 mbar1.025 mbar1.030 mbar1.030 mbarVerãoInverno
O intervalo diário da pressão atmosférica (barras cinza), conforme medida pela configuração do altímetro registrada, por exemplo, em um relatório METAR.

Número de relatórios por dia no outono de 2018 no Lusaka International Airport 2018

Número de relatórios por dia no outono de 2018 no Lusaka International Airportmarabrmai0024244848VerãoInverno
regularespecialcorreção
O número de relatórios por dia.

Relatórios por hora no outono de 2018 no Lusaka International Airport 2018

Relatórios por hora no outono de 2018 no Lusaka International Airportmarabrmai000003030606090912121515181821210000VerãoInverno
regularespecialcorreção
Indicação dos tipos de relatórios registrados durante cada hora.

Este relatório ilustra graficamente os relatórios históricos das condições meteorológicas registradas na estação meteorológica de Lusaka International Airport no outono de 2018.

Relatórios METAR

Estações meteorológicas em aeroportos de todo o mundo emitem relatórios meteorológicos METAR regularmente. Esses relatórios são utilizados por pilotos, controladores de tráfego aéreo, meteorologistas, climatologistas e outros pesquisadores. Eles são publicados por transmissão de rádio e pela internet. Desde 2011, passamos a coletar e arquivar os relatórios METAR publicados e conseguimos fontes terceirizadas para os relatórios arquivados nos anos anteriores.

Relatórios ISD

O Integrated Surface Database (ISD), mantido e publicado pelo Centro Nacional de Informações Ambientais da NOAA, é composto por relatórios meteorológicos horários e sinópticos de muitas fontes. Usamos os dados do ISD para complementar e completar nosso arquivo METAR.

Outros dados

As fontes para as médias mostradas no gráfico de temperaturas diárias são discutidas mais a fundo no Relatórios de médias desta estação.

Todos os dados relativos à posição do sol (p. ex., nascente e poente) são calculados usando fórmulas astronômicas publicadas no livro Astronomical Algorithms, 2ª edição , de Jean Meeus.

O nome, a localização e o fuso horário das localidades e de alguns aeroportos são provenientes do banco de dados geográfico Geonames.

Os fusos horários para aeroportos e estações meteorológicas são fornecidos por AskGeo.com .

Os mapas são © dos contribuidores de OpenStreetMap.

Aviso de isenção

As informações neste site são fornecidas como estão, sem garantias de correção ou adequação a qualquer fim. Dados meteorológicos são sujeitos a erros, panes e outros problemas. Não somos responsáveis por decisões tomadas com base no conteúdo apresentado neste site.

Chamamos atenção em particular na cautela relativa à nossa dependência nas reconstruções baseadas no modelo MERRA-2 para várias séries de dados importantes. Embora tenham vantagens extraordinárias quando à sua abrangência temporal e espacial, essas reconstruções: (1) são baseadas em modelos computacionais que podem conter erros baseados nos modelos; (2) contam com amostra grosseira em uma grade de 50 km e, portanto, não são capazes de reconstruir variações locais de muitos microclimas; e (3) têm dificuldade particular com a meteorologia de algumas áreas costeiras, principalmente em pequenas ilhas.

Alertamos também que a qualidade dos nossos índices de viagem dependem da qualidade dos dados nos quais se baseiam. Além disso, as condições meteorológicas de um determinado local num dado momento são imprevisíveis e variáveis e a definição dos índices reflete um conjunto de preferências que pode não ser compartilhado por um leitor específico.

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