Histórico de condições meteorológicas em 2009 no Aeroporto Internacional Cesária Évora Cabo Verde

Este relatório mostra as condições meteorológicas passadas de Aeroporto Internacional Cesária Évora e fornecem o histórico climático em 2009. Ele contém todas as séries de dados históricos de condições meteorológicas disponíveis, inclusive o histórico de temperatura de Aeroporto Internacional Cesária Évora em 2009. Para entrar em detalhes do ano para relatórios por mês e até por dia, clique nos gráficos ou use o painel de navegação.

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Nebulosidade em 2009 no Aeroporto Internacional Cesária Évora

Nebulosidade em 2009 no Aeroporto Internacional Cesária Évorajanfevmarabrmaijunjulagosetoutnovdez000003030606090912121515181821210000
0% sem nuvens 20% quase sem nuvens 40% parcialmente encoberto 60% quase encoberto 80% encoberto 100%
praticamente sem nuvensnuvens não detectadasteto e visibilidade OK
A nebulosidade horária registrada, categorizada pela porcentagem de céu encoberto por nuvens.

Condições meteorológicas observadas em 2009noAeroporto Internacional Cesária Évora

Condições meteorológicas observadas em 2009noAeroporto Internacional Cesária Évorajanfevmarabrmaijunjulagosetoutnovdez000003030606090912121515181821210000
nevoeirocerraçãogaroachuva fracachuva moderadachuva fortechuva gélidaágua-neveflocos de neveneve fracaneve moderadaneve fortegranizotrovoada
O tempo observado por hora, com categorias codificadas por cores (em ordem de gravidade). Se houver vários relatórios, o código mais grave é apresentado.

Horas de luz solar e crepúsculo em 2009 no Aeroporto Internacional Cesária Évora

Horas de luz solar e crepúsculo em 2009 no Aeroporto Internacional Cesária Évorajanfevmarabrmaijunjulagosetoutnovdez0 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 h12 h e 6 min20 de mar12 h e 6 min20 de mar13 h e 8 min21 de jun13 h e 8 min21 de jun12 h e 7 min22 de set12 h e 7 min22 de set11 h e 8 min21 de dez11 h e 8 min21 de deznoitenoitedia
Número de horas em que o sol é visível (linha preta). De baixo (mais amarelo) para cima (mais cinza), as faixas coloridas indicam: luz solar total, crepúsculo (civil, náutico e astronômico) e noite total.

Nascer e pôr do sol com crepúsculo em 2009 no Aeroporto Internacional Cesária Évora

Nascer e pôr do sol com crepúsculo em 2009 no Aeroporto Internacional Cesária Évorajanfevmarabrmaijunjulagosetoutnovdez0202040406060808101012121414161618182020222200004 de jun06:064 de jun06:0619:176 de jul19:176 de jul23 de nov18:0423 de nov18:0407:1220 de jan07:1220 de jandianoitenoite
Dia solar durante o ano de 2009. De baixo para cima, as linhas pretas são a meia-noite solar anterior, o nascer do sol, o meio-dia solar, o pôr do sol e a meia-noite solar seguinte. O dia, os crepúsculos (civil, náutico e astronômico) e a noite são indicados pelas faixas coloridas que vão do amarelo ao cinza.

Elevação solar e azimute em 2009 no Aeroporto Internacional Cesária Évora

Elevação solar e azimute em 2009 no Aeroporto Internacional Cesária Évorajanfevmarabrmaijunjulagosetoutnovdez00000202040406060808101012121414161618182020222200000000101010102020202030303030404040405050506060607070800000101010102020202030303030404040405050505060606070708080
nortelestesuloeste
Elevação solar e azimute ao longo do ano de 2009. As linhas negras são linhas de elevação solar constante, isto é, o ângulo do sol acima do horizonte, em graus. Os fundos coloridos indicam o azimute (leitura de bússola) do sol. As áreas mais esmaecidas nas fronteiras dos pontos cardeais indicam as direções intermediárias implícitas(nordeste, sudeste, sudoeste e noroeste).

Nascer, ocaso e fases da lua em 2009 no Aeroporto Internacional Cesária Évora

Nascer, ocaso e fases da lua em 2009 no Aeroporto Internacional Cesária Évorajanfevmarabrmaijunjulagosetoutnovdez000004040808121216162020000011 de jan11 de jan26 de jan26 de jan9 de fev9 de fev25 de fev25 de fev11 de mar11 de mar26 de mar26 de mar9 de abr9 de abr25 de abr25 de abr9 de mai9 de mai24 de mai24 de mai7 de jun7 de jun22 de jun22 de jun7 de jul7 de jul22 de jul22 de jul5 de ago5 de ago20 de ago20 de ago4 de set4 de set18 de set18 de set4 de out4 de out18 de out18 de out2 de nov2 de nov16 de nov16 de nov2 de dez2 de dez16 de dez16 de dez
O tempo que que a Lua permanece acima do horizonte (área azul claro), como Luas novas (linhas cinza escuro) e Luas cheias (linhas azuis) indicadas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Velocidade do vento em 2009 no Aeroporto Internacional Cesária Évora

Velocidade do vento em 2009 no Aeroporto Internacional Cesária Évorajanfevmarabrmaijunjulagosetoutnovdez0 km/h0 km/h5 km/h5 km/h10 km/h10 km/h15 km/h15 km/h20 km/h20 km/h25 km/h25 km/h30 km/h30 km/h
O intervalo diário das velocidades de vento registradas (barras cinza), com velocidades máximas de rajada (traços vermelhos).

Velocidade do vento horária em 2009 no Aeroporto Internacional Cesária Évora

Velocidade do vento horária em 2009 no Aeroporto Internacional Cesária Évorajanfevmarabrmaijunjulagosetoutnovdez000003030606090912121515181821210000
0 km/h calmo 2 km/h ar leve 6 km/h brisa leve 13 km/h brisa calma 21 km/h brisa moderada 29 km/h brisa fresca 40 km/h briza forte 50 km/h corrente fraca 63 km/h corrente 76 km/h corrente forte 89 km/h vendaval 103 km/h vendaval violento 117 km/h força de furacão
A velocidade horária registrada do vento, com faixas codificadas por cores de acordo com a escala Beaufort. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Direção do vento horária em 2009 no Aeroporto Internacional Cesária Évora

Direção do vento horária em 2009 no Aeroporto Internacional Cesária Évorajanfevmarabrmaijunjulagosetoutnovdez000003030606090912121515181821210000
calmonortelestesuloeste
A direção horária do vento registrada, codificada por cores de acordo com o ponto cardeal. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Relatórios por mês

METARISDambos
O número de relatórios por mês durante todo o histórico desta estação.

Número de relatórios por dia em 2009 no Aeroporto Internacional Cesária Évora

Número de relatórios por dia em 2009 no Aeroporto Internacional Cesária Évorajanfevmarabrmaijunjulagosetoutnovdez0066121218182424
regularespecialcorreção
O número de relatórios por dia.

Relatórios por hora em 2009 no Aeroporto Internacional Cesária Évora

Relatórios por hora em 2009 no Aeroporto Internacional Cesária Évorajanfevmarabrmaijunjulagosetoutnovdez000003030606090912121515181821210000
regularespecialcorreção
Indicação dos tipos de relatórios registrados durante cada hora.

Este relatório ilustra com um gráfico os relatórios meteorológicos históricos registrados pela estação meteorológica de Aeroporto Internacional Cesária Évora in 2009.

Relatórios METAR

Estações meteorológicas em aeroportos de todo o mundo emitem relatórios meteorológicos METAR regularmente. Esses relatórios são utilizados por pilotos, controladores de tráfego aéreo, meteorologistas, climatologistas e outros pesquisadores. Eles são publicados por transmissão de rádio e pela internet. Desde 2011, passamos a coletar e arquivar os relatórios METAR publicados e conseguimos fontes terceirizadas para os relatórios arquivados nos anos anteriores.

Relatórios ISD

O Integrated Surface Database (ISD), mantido e publicado pelo Centro Nacional de Informações Ambientais da NOAA, é composto por relatórios meteorológicos horários e sinópticos de muitas fontes. Usamos os dados do ISD para complementar e completar nosso arquivo METAR.

Outros dados

As fontes para as médias mostradas no gráfico de temperaturas diárias são discutidas mais a fundo no Relatórios de médias desta estação.

Todos os dados relativos à posição do sol (p. ex., nascente e poente) são calculados usando fórmulas astronômicas publicadas no livro Astronomical Algorithms, 2ª edição , de Jean Meeus.

O nome, a localização e o fuso horário das localidades e de alguns aeroportos são provenientes do banco de dados geográfico Geonames.

Os fusos horários para aeroportos e estações meteorológicas são fornecidos por AskGeo.com .

Os mapas são © dos contribuidores de OpenStreetMap.

Aviso de isenção

As informações neste site são fornecidas como estão, sem garantias de correção ou adequação a qualquer fim. Dados meteorológicos são sujeitos a erros, panes e outros problemas. Não somos responsáveis por decisões tomadas com base no conteúdo apresentado neste site.

Chamamos atenção em particular na cautela relativa à nossa dependência nas reconstruções baseadas no modelo MERRA-2 para várias séries de dados importantes. Embora tenham vantagens extraordinárias quando à sua abrangência temporal e espacial, essas reconstruções: (1) são baseadas em modelos computacionais que podem conter erros baseados nos modelos; (2) contam com amostra grosseira em uma grade de 50 km e, portanto, não são capazes de reconstruir variações locais de muitos microclimas; e (3) têm dificuldade particular com a meteorologia de algumas áreas costeiras, principalmente em pequenas ilhas.

Alertamos também que a qualidade dos nossos índices de viagem dependem da qualidade dos dados nos quais se baseiam. Além disso, as condições meteorológicas de um determinado local num dado momento são imprevisíveis e variáveis e a definição dos índices reflete um conjunto de preferências que pode não ser compartilhado por um leitor específico.

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