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Condições meteorológicas características do Hanford Municipal Airport em julho Califórnia, Estados Unidos

As temperaturas máximas diárias ficam por volta de 36 °C, raramente caindo abaixo de 31 °C ou ultrapassando 40 °C. O dia cuja temperatura máxima tem média mais elevada é 20 de julho, com 36 °C.

As temperaturas mínimas diárias ficam por volta de 18 °C, raramente caindo abaixo de 15 °C ou ultrapassando 23 °C. O dia cuja temperatura mínima tem média mais alta é 18 de julho, com 19 °C.

Como referência, em 20 de julho, o dia mais quente do ano, em geral as temperaturas no Hanford Municipal Airport variam entre 19 °C e 36 °C. Por outro lado, em 25 de dezembro, o dia mais frio do ano, elas variam de 3 °C a 13 °C.

Temperaturas máximas e mínimas médias em julho

Temperatura máxima (linha vermelha) e mínima (linha azul) médias, com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil. As linhas finas pontilhadas são as temperaturas médias percebidas correspondentes.

A figura abaixo mostra uma caracterização compacta das temperaturas médias horárias para o trimestre centralizado em julho. O eixo horizontal indica o dia e o eixo vertical indica a hora. A cor é a temperatura média para aquele horário naquele dia.

Temperatura média horária em julho

Temperatura média horária em julho no Hanford Municipal Airport18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100040812162000junagoAgoraAgoraamenaagradávelmornamornaquenteescaldanteamenaagradável
congelante -9 °C gélida 0 °C muito frio 7 °C fresca 13 °C amena 18 °C agradável 24 °C morna 29 °C quente 35 °C escaldante
A temperatura horária média, codificada em faixas coloridas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Andújar, Espanha (9.438 quilômetros de distância); Gharyan, Líbia (10.958 quilômetros) e Damasco, Síria (11.871 quilômetros) são os locais estrangeiros mais distantes com temperaturas mais parecidas a Hanford Municipal Airport (ver comparação).

Nuvens

No mês de julho no Hanford Municipal Airport, a nebulosidade permanece basicamente constante. A porcentagem de tempo em que o céu fica encoberto ou quase encoberto permanece por volta de 10% ao longo do mês.

O dia menos encoberto no mês é 31 de julho, com céu sem nuvens, quase sem nuvens ou parcialmente encoberto durante 92% do tempo.

Como referência, em 21 de fevereiro, o dia mais nublado do ano, a probabilidade de céu encoberto ou quase encoberto é de 47%, enquanto em 8 de agosto, o dia menos encoberto do ano, a probabilidade céu sem nuvens, quase sem nuvens ou parcialmente encoberto é de 92%.

Categorias de nebulosidade em julho

Categorias de nebulosidade em julho no Hanford Municipal Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%junago1 de jul89%1 de jul89%31 de jul92%31 de jul92%11 de jul89%11 de jul89%AgoraAgorasem nuvensencobertoquase sem nuvens
0% sem nuvens 20% quase sem nuvens 40% parcialmente encoberto 60% quase encoberto 80% encoberto 100%
A porcentagem de tempo passada em cada faixa de nebulosidade, categorizada pela porcentagem de céu encoberto por nuvens.

Precipitação

Sol

Ao longo de julho no Hanford Municipal Airport, a duração do dia decresce. Do início ao fim do mês, a duração do dia diminui em 35 minutos, resultando em decréscimo diário médio de 1 minuto e 10 segundos e decréscimo semanal de 8 minutos e 9 segundos.

O dia mais curto do mês é 31 de julho, com 14 horas e 1 minuto de luz solar. O dia mais longo é 1 de julho, com 14 horas e 36 minutos de luz solar.

Horas de luz solar e crepúsculo em julho

Horas de luz solar e crepúsculo em julho no Hanford Municipal Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hjunagonoitenoitediadia1 de jul14 h e 36 min1 de jul14 h e 36 min31 de jul14 h e 1 min31 de jul14 h e 1 minAgoraAgora
Número de horas em que o sol é visível (linha preta). De baixo (mais amarelo) para cima (mais cinza), as faixas coloridas indicam: luz solar total, crepúsculo (civil, náutico e astronômico) e noite total.

O dia do mês em que o sol nasce mais cedo no Hanford Municipal Airport é 1 de julho, às 05:44. O nascer do sol mais tarde ocorre 20 minutos depois, às 06:04 em 31 de julho.

O dia em que o sol se põe mais tarde é 1 de julho, às 20:20, e o poente mais cedo ocorre 15 minutos antes, às 20:05 em 31 de julho.

O horário de verão é implementado no Hanford Municipal Airport durante 2019, mas não começa nem termina durante julho. Portanto, o mês inteiro ocorre no horário de verão.

Como referência, em 21 de junho, o dia mais longo do ano, o sol nasce às 05:41 e se põe 14 horas e 38 minutos depois, às 20:19, enquanto em 22 de dezembro, o dia mais curto do ano, o sol nasce às 07:06 e se põe 9 horas e 41 minutos depois, às 16:47.

Nascer e pôr do sol com crepúsculo em julho

Nascer e pôr do sol com crepúsculo em julho no Hanford Municipal Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131020406081012141618202200junago05:4405:441 de jul20:201 de jul20:2006:0406:0431 de jul20:0531 de jul20:0505:4905:4911 de jul20:1711 de jul20:1705:5605:56Meia-noitesolarMeia-noitesolarMeio-diasolarNascentePoenteAgoraAgora
Dia solar durante julho. De baixo para cima, as linhas pretas são a meia-noite solar anterior, o nascer do sol, o meio-dia solar, o pôr do sol e a meia-noite solar seguinte. O dia, os crepúsculos (civil, náutico e astronômico) e a noite são indicados pelas faixas coloridas que vão do amarelo ao cinza.

Umidade

Baseamos o nível de conforto de umidade no ponto de orvalho, pois ele determina se a transpiração vai evaporar da pele e, consequentemente, esfriar o corpo. Pontos de orvalho mais baixos provocam uma sensação de mais secura. Pontos de orvalho mais altos provocam uma sensação de maior umidade. Diferente da temperatura, que em geral varia significativamente do dia para a noite, o ponto de orvalho tende a mudar mais lentamente. Assim, enquanto a temperatura pode cair à noite, um dia abafado normalmente é seguido por uma noite abafada.

A probabilidade de que um determinado dia seja abafado no Hanford Municipal Airport permanece basicamente constante durante julho, ficando entre mais e menos 1% de 2% ao longo do período.

A probabilidade mais alta de um dia abafado em julho é 3% em 22 de julho.

Como referência, em 22 de julho, o dia mais abafado do ano, as condições são abafadas em 3% do tempo. Já em 3 de novembro, o dia menos abafado do ano, as condições são abafadas em 0% do tempo.

Níveis de conforto em umidade em julho

Níveis de conforto em umidade em julhono Hanford Municipal Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%10%20%30%40%50%60%70%80%90%100%junago22 de jul3%22 de jul3%1 de jul1%1 de jul1%11 de jul2%11 de jul2%úmidoúmidoagradávelagradávelsecoseco
seco 13 °C agradável 16 °C úmido 18 °C abafado 21 °C opressivo 24 °C extremamente úmido
A porcentagem de tempo passado nos vários níveis de conforto de umidade, categorizada pelo ponto de orvalho.

Ventos

Esta seção discute o vetor médio horário de vento (velocidade e direção) em área ampla a 10 metros acima do solo. A sensação de vento em um determinado local é altamente dependente da topografia local e de outros fatores. A velocidade e a direção do vento em um instante variam muito mais do que as médias horárias.

A velocidade horária média do vento no Hanford Municipal Airport decresce gradualmente durante julho, diminuindo de 10,1 quilômetros por hora a 8,9 quilômetros por hora durante o mês.

Como referência, em 30 de maio, o dia de ventos mais fortes no ano, a velocidade média do vento no dia é de 11,3 quilômetros por hora, enquanto em 21 de janeiro, o dia de menos ventos no ano, a velocidade média do vento no dia é de 6,6 quilômetros por hora.

Velocidade média do vento em julho

Velocidade média horária do vento (linha cinza escuro), com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil.

A direção média horária do vento no Hanford Municipal Airport durante julho é predominantemente do oeste, com proporção máxima de 78% em 18 de julho.

Direção do vento em julho

Direção do vento em julho no Hanford Municipal Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%junagoAgoraAgoraoestenorte
nortelestesuloeste
A porcentagem de horas em que o vento tem direção média de cada uma das quatro direções cardeais de vento, exceto nas horas em que a velocidade média do vento é inferior a 1,6 km/h. As áreas mais esmaecidas nas interseções indicam a porcentagem de horas passadas nas direções intermediárias implícitas (nordeste, sudeste, sudoeste e noroeste).

Estação de cultivo

As definições de estação de cultivo variam ao redor do mundo. Para fins deste relatório, nossa definição é o mais longo período contínuo do ano em que as temperaturas são não congelantes (≥0 °C) (o ano-calendário no hemisfério norte e de 1 de julho a 30 de junho no hemisfério sul).

Em geral, a estação de cultivo no Hanford Municipal Airport dura 9,8 meses (296 dias), começando por volta de 5 de fevereiro e terminando por volta de 29 de novembro, raramente começando antes de 31 de dezembro ou após 7 de março e terminando antes de 7 de novembroou após 29 de dezembro.

O mês de julho no Hanford Municipal Airport pode ser considerado com confiança totalmente inserido na estação de cultivo.

Tempo passado nas várias faixas de temperatura e estação de cultivo em julho

Tempo passado nas várias faixas de temperatura e estação de cultivo em julho no Hanford Municipal Airportestação de cultivoestação de cultivoestação de cultivo1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%junago100%16 de jul100%16 de jul6 de jul100%6 de jul100%AgoraAgoraamenaagradávelmornaquenteescaldantefresca
congelante -9 °C gélida 0 °C muito frio 7 °C fresca 13 °C amena 18 °C agradável 24 °C morna 29 °C quente 35 °C escaldante
A porcentagem de tempo passada nas várias faixas de temperatura. A linha preta é a probabilidade percentual de que um determinado dia pertença à estação de cultivo.

Graus-dia são uma medida do acúmulo de calor anual usada para prever o desenvolvimento de animais e plantas, sendo definidos como a integral do calor acima da temperatura base, descartando qualquer excesso acima de uma temperatura máxima. Neste relatório, usamos uma base de 10 °C e máxima de 30 °C.

A média de dias com grau de cultivo acumulados no Hanford Municipal Airport aumenta rapidamente durante julho, subindo 479 °C, de 1.198 °C a 1.677 °C ao longo do mês.

Graus-dia em julho

Graus-dia acumulados médios ao longo de julho, com faixas de percentil de 25º a 75º e 10º a 90º.

Energia solar

Esta seção discute o total diário incidente de energia solar de ondas curtas que chega à superfície do solo ao longo de uma área ampla, levando em conta as variações sazonais na duração do dia, na elevação do sol acima do horizonte e na absorção por nuvens e outros elementos atmosféricos. A radiação de ondas curtas inclui a luz visível e a radiação ultravioleta.

A energia solar de ondas curtas incidente média diária no Hanford Municipal Airport permanece basicamente constante durante julho, permanecendo entre mais e menos 0,2 kWh de 8,3 kWh ao longo do período.

Média diária de energia solar de ondas curtas incidente em julho

Energia solar de ondas curtas incidente média diária em julho no Hanford Municipal Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 kWh1 kWh2 kWh3 kWh4 kWh5 kWh6 kWh7 kWh8 kWh9 kWhjunago1 de jul8,5 kWh1 de jul8,5 kWh31 de jul8,0 kWh31 de jul8,0 kWh16 de jul8,3 kWh16 de jul8,3 kWhAgoraAgora
Energia solar de ondas curtas média que chega ao solo (linha laranja), por metro quadrado, com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil.

Topografia

Para fins deste relatório, as coordenadas geográficas de Hanford Municipal Airport são: latitude 36,318°, longitude -119,630° e 75 m de altitude.

A topografia em até 3 quilômetros de Hanford Municipal Airport é basicamente plana, com mudança máxima de 6 metros e altitude média acima do nível do mar igual a 75 metros. Dentro do perímetro de 16 quilômetros, a área também é basicamente plana (22 metros). Dentro do perímetro de 80 quilômetros, a área é basicamente plana (2.676 metros).

A área dentro do perímetro de 3 quilômetros de Hanford Municipal Airport é coberta por terra fértil (76%) e superfícies artificiais (24%); dentro do perímetro de 16 quilômetros, por terra fértil (95%). Finalmente, dentro do perímetro de 80 quilômetros, por terra fértil (58%) e pasto (27%).

Fontes dos dados

Este relatório mostra as condições meteorológicas características do Hanford Municipal Airport durante o ano inteiro, com base em uma análise estatística de relatórios horários históricos e reconstruções de modelo de 1 de janeiro de 1980 a 31 de dezembro de 2016.

Temperatura e ponto de orvalho

Hanford Municipal Airport conta com uma estação meteorológica que publicou relatórios suficientemente confiáveis durante o período de análise e foi incluída na nossa rede. Quando disponíveis, medições históricas de temperatura e ponto de orvalho são oriundas diretamente dessa estação meteorológica. Esses registros são obtidos do conjunto de dados Horários de Superfície Integrados da NOAA, recorrendo aos registros ICAO METAR quando necessário.

No caso de medições ausentes ou errôneas dessa estação, recorremos aos registros de estações próximas, ajustados de acordo com as diferenças sazonais ou diárias características das estações. Para um determinado dia do ano e hora do dia, a estação de reserva é selecionada para minimizar o erro de previsão durante os anos nos quais há medições em ambas as estações.

As estações às quais podemos recorrer incluem, entre outras, Visalia Municipal Airport, Lemoore Naval Air Station (Reeves Field), Fresno Air Terminal Airport, Porterville Municipal Airport, Madera Municipal Airport, Meadows Field, Paso Robles Municipal Airport e Merced Municipal Airport.

Outros dados

Todos os dados relativos à posição do sol (p. ex., nascente e poente) são calculados usando fórmulas astronômicas publicadas no livro Astronomical Tables of the Sun, Moon and Planets , de Jean Meeus.

Todos os outros dados meteorológicos, inclusive nebulosidade, precipitação, velocidade e direção dos ventos e fluxo solar, são oriundos da Análise Retrospectiva da Era Moderna (MERRA-2, na sigla em inglês) da NASA. Esta análise retrospectiva combina várias medições de área ampla em um modelo meteorológico global de última geração para reconstruir um histórico horário das condições meteorológicas no mundo todo, em uma grade de 50 quilômetros.

Os dados de uso do solo provêm do banco de dados global de cobertura do solo SHARE , publicado pela Organização das Nações Unidas para Agricultura e Alimentação.

Os dados de altitude são provenientes da Missão Topográfica do Radar da Shuttle (SRTM, na sigla em inglês) , publicados pelo Laboratório de Propulsão a Jato da NASA.

O nome, a localização e o fuso horário das localidades e de alguns aeroportos são provenientes do banco de dados geográfico Geonames.

Os fusos horários de aeroportos e estações meteorológicas são fornecidos por AskGeo.com .

Os mapas são © Esri, com dados fornecidos por National Geographic, Esri, DeLorme, NAVTEQ, UNEP-WCMC, USGS, NASA, ESA, METI, NRCAN, GEBCO, NOAA e iPC.

Aviso de isenção

As informações neste site são fornecidas como estão, sem garantias de correção ou adequação a qualquer fim. Dados meteorológicos são sujeitos a erros, panes e outros problemas. Não somos responsáveis por decisões tomadas com base no conteúdo apresentado neste site.

Chamamos atenção em particular na cautela relativa à nossa dependência nas reconstruções baseadas no modelo MERRA-2 para várias séries de dados importantes. Embora tenham vantagens extraordinárias quando à sua abrangência temporal e espacial, essas reconstruções: (1) são baseadas em modelos computacionais que podem conter erros baseados nos modelos; (2) contam com amostra grosseira em uma grade de 50 km e, portanto, não são capazes de reconstruir variações locais de muitos microclimas; e (3) têm dificuldade particular com a meteorologia de algumas áreas costeiras, principalmente em pequenas ilhas.

Alertamos também que a qualidade dos nossos índices de viagem dependem da qualidade dos dados nos quais se baseiam. Além disso, as condições meteorológicas de um determinado local num dado momento são imprevisíveis e variáveis e a definição dos índices reflete um conjunto de preferências que pode não ser compartilhado por um leitor específico.