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Condições meteorológicas em junho no Mitchell Municipal Airport Dakota do Sul, Estados Unidos

As temperaturas máximas sobem em 5 °C, de 25 °C a 30 °C, raramente caindo abaixo de 18 °C ou ultrapassando 35 °C.

As temperaturas mínimas sobem em 4 °C, de 13 °C a 17 °C, raramente caindo abaixo de 8 °C ou ultrapassando 22 °C.

Como referência, em 18 de julho, o dia mais quente do ano, em geral as temperaturas no Mitchell Municipal Airport variam entre 18 °C e 31 °C. Por outro lado, em 12 de janeiro, o dia mais frio do ano, elas variam de -12 °C a -2 °C.

Temperaturas máximas e mínimas médias em junho no Mitchell Municipal Airport

Temperaturas máximas e mínimas médias em junho no Mitchell Municipal Airportjun1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 °C0 °C5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °C30 °C30 °C35 °C35 °Cmaijul1 de jun25 °C1 de jun25 °C13 °C13 °C30 de jun30 °C30 de jun30 °C17 °C17 °C11 de jun27 °C11 de jun27 °C15 °C15 °C
Temperatura máxima (linha vermelha) e mínima (linha azul) médias, com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil. As linhas finas pontilhadas são as temperaturas médias percebidas correspondentes.

A figura abaixo mostra uma caracterização compacta das temperaturas médias horárias para o trimestre centralizado em junho. O eixo horizontal indica o dia e o eixo vertical indica a hora. A cor é a temperatura média para aquele horário naquele dia.

Temperatura média horária em junho no Mitchell Municipal Airport

Temperatura média horária em junho no Mitchell Municipal Airportjun1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300000020204040606080810101212141416161818202022220000maijulfrescaamenaagradávelmornafrescaamena
congelante -9 °C gélida 0 °C muito frio 7 °C fresca 13 °C amena 18 °C agradável 24 °C morna 29 °C quente 35 °C escaldante
A temperatura horária média, codificada em faixas coloridas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Almaty, Cazaquistão (10.336 quilômetros de distância) é o local estrangeiro mais distante com temperaturas mais parecidas a Mitchell Municipal Airport (ver comparação).

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No mês de junho no Mitchell Municipal Airport, a nebulosidade decresce rapidamente. A porcentagem de tempo em que o céu fica encoberto ou quase encoberto diminui de 42% para 28%.

O dia menos encoberto no mês é 30 de junho, com céu sem nuvens, quase sem nuvens ou parcialmente encoberto durante 72% do tempo.

Como referência, em 3 de fevereiro, o dia mais nublado do ano, a probabilidade de céu encoberto ou quase encoberto é de 55%, enquanto em 26 de julho, o dia menos encoberto do ano, a probabilidade céu sem nuvens, quase sem nuvens ou parcialmente encoberto é de 76%.

Categorias de nebulosidade em junho no Mitchell Municipal Airport

Categorias de nebulosidade em junho no Mitchell Municipal Airportjun1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%maijul1 de jun58%1 de jun58%30 de jun72%30 de jun72%11 de jun63%11 de jun63%sem nuvensquase sem nuvensparcialmente encobertoquase encobertoencoberto
0% sem nuvens 20% quase sem nuvens 40% parcialmente encoberto 60% quase encoberto 80% encoberto 100%
A porcentagem de tempo passada em cada faixa de nebulosidade, categorizada pela porcentagem de céu encoberto por nuvens.

É considerado dia com precipitação aquele com precipitação mínima líquida ou equivalente a líquida de 1 milímetro. No Mitchell Municipal Airport, a probabilidade de um dia com precipitação ao longo de junho decresce, começando o mês com 38% e terminando com 33%.

Como referência, a maior probabilidade no ano de um dia com precipitação é de 40% em 8 de junho e a menor probabilidade é de 4% em 5 de fevereiro.

Probabilidade de precipitação junhono Mitchell Municipal Airport

Probabilidade de precipitação junhono Mitchell Municipal Airportjun1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%35%35%40%40%maijul7 de jun40%7 de jun40%30 de jun33%30 de jun33%chuva
Porcentagem de dias em que vários tipos de precipitação são observados, exceto por quantidades desprezíveis: só chuva, só neve e mista (chuva e neve no mesmo dia).

Chuva

Para demonstrar a variação dentro do mês e não apenas o total mensal, mostramos a precipitação de chuva acumulada durante um período contínuo de 31 dias ao redor de cada dia.

A média móvel de precipitação de chuva de 31 dias durante junho no Mitchell Municipal Airport decresce, começando o mês com 88 milímetros, quando raramente passa de 156 milímetros ou cai abaixo de 34 milímetros, e terminando o mês com 72 milímetros, quando raramente passa de 137 milímetros ou cai abaixo de 28 milímetros.

A acumulação média mais alta de 31 dias é de 90 milímetros em 9 de junho.

Chuva mensal média em junho no Mitchell Municipal Airport

Precipitação média (linha contínua) acumulada durante o período contínuo de 31 dias ao redor do dia em questão, com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil. A linha fina pontilhada é a correspondente precipitação média de neve.

Ao longo de junho no Mitchell Municipal Airport, a duração do dia permanece basicamente constante. O dia mais curto do mês é 1 de junho, com 15 horas e 15 minutos de luz solar. O dia mais longo é 20 de junho, com 15 horas e 28 minutos de luz solar.

Horas de luz solar e crepúsculo em junho no Mitchell Municipal Airport

Horas de luz solar e crepúsculo em junho no Mitchell Municipal Airportjun1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hmaijul20 de jun15 h e 28 min20 de jun15 h e 28 minnoitenoitediadia1 de jun15 h e 15 min1 de jun15 h e 15 min
Número de horas em que o sol é visível (linha preta). De baixo (mais amarelo) para cima (mais cinza), as faixas coloridas indicam: luz solar total, crepúsculo (civil, náutico e astronômico) e noite total.

O dia do mês em que o sol nasce mais cedo no Mitchell Municipal Airport é 15 de junho, às 05:49. O nascer do sol mais tarde ocorre 4 minutos depois, às 05:53 em 30 de junho.

O dia em que o sol se põe mais cedo é 1 de junho, às 21:07, e o poente mais tarde ocorre 10 minutos depois, às 21:18 em 26 de junho.

O horário de verão é implementado no Mitchell Municipal Airport durante 2024, mas não começa nem termina durante junho. Portanto, o mês inteiro ocorre no horário padrão.

Como referência, em 20 de junho, o dia mais longo do ano, o sol nasce às 05:50 e se põe 15 horas e 28 minutos depois, às 21:17, enquanto em 21 de dezembro, o dia mais curto do ano, o sol nasce às 08:03 e se põe 8 horas e 55 minutos depois, às 16:58.

Nascer e pôr do sol com crepúsculo em junho no Mitchell Municipal Airport

Nascer e pôr do sol com crepúsculo em junho no Mitchell Municipal Airportjun112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030020406081012141618202200maijul05:4905:4915 de jun21:1615 de jun21:1605:5105:5126 de jun21:1826 de jun21:1805:5205:521 de jun21:071 de jun21:07Meia-noitesolarMeia-noitesolarMeio-diasolarNascentePoente
Dia solar durante junho. De baixo para cima, as linhas pretas são a meia-noite solar anterior, o nascer do sol, o meio-dia solar, o pôr do sol e a meia-noite solar seguinte. O dia, os crepúsculos (civil, náutico e astronômico) e a noite são indicados pelas faixas coloridas que vão do amarelo ao cinza.

A figura abaixo mostra uma representação compacta da elevação do sol (o ângulo do sol acima do horizonte) e do azimute (a leitura da bússola) para cada hora de cada dia no período do relatório. O eixo horizontal indica o dia do ano e o eixo vertical indica a hora do dia. Para cada dia e hora de tal dia, a cor de fundo indica o azimute do sol no momento. As isolinhas são contornos da elevação solar constante.

Elevação solar e azimute em junho no Mitchell Municipal Airport

Elevação solar e azimute em junho no Mitchell Municipal Airportjun1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300000020204040606080810101212141416161818202022220000maijul0010102020203030404050505060600001010202030303040405050606060
nortelestesuloeste
Elevação solar e azimute ao longo de junho de 2024. As linhas negras são linhas de elevação solar constante, isto é, o ângulo do sol acima do horizonte, em graus. Os fundos coloridos indicam o azimute (leitura de bússola) do sol. As áreas mais esmaecidas nas fronteiras dos pontos cardeais indicam as direções intermediárias implícitas(nordeste, sudeste, sudoeste e noroeste).

A figura abaixo é uma representação compacta de dados lunares importantes para junho de 2024. O eixo horizontal indica o dia e o eixo vertical indica a hora do dia. As áreas coloridas indicam quando a Lua está acima do horizonte. As barras verticais cinza (Luas novas) e as barras azuis (Luas cheias) indicam as principais fases da Lua. A informação associada a cada barra indica o dia e o hora em que a fase é atingida e as informações de hora relacionadas indicam os horários do nascer e do ocaso da Lua para o intervalo de tempo mais próximo no qual a Lua está acima do horizonte.

Nascer, ocaso e fases da lua em junho no Mitchell Municipal Airport

Nascer, ocaso e fases da lua em junho no Mitchell Municipal Airportjun1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300000040408081212161620200000maijul7 de mai22:237 de mai22:2323 de mai08:5423 de mai08:546 de jun07:386 de jun07:3821 de jun20:0921 de jun20:095 de jul17:585 de jul17:5821 de jul05:1821 de jul05:1805:4405:4420:4120:4120:3420:3405:3705:3705:2605:2622:0622:0621:4221:4205:5305:5305:0505:0521:4621:4621:1521:1505:5905:59
O tempo que que a Lua permanece acima do horizonte (área azul claro), como Luas novas (linhas cinza escuro) e Luas cheias (linhas azuis) indicadas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.
jun de 2024IluminaçãoNascer da LuaOcaso da LuaNascer da LuaPassagem pelo meridianoDistância
1
29%03:01L15:41O-09:18S368.300 km
2
19%03:22L16:58ONO-10:06S368.146 km
3
10%03:45ENE18:17ONO-10:56S368.912 km
4
4%04:12ENE19:37ONO-11:49S370.709 km
5
1%04:45NE20:55NO-12:45S373.561 km
6
0%05:26NE22:06NO-13:43S377.369 km
7
2%06:18NE23:06NO-14:43S381.897 km
8
6%07:20NE23:53NO-15:40S386.805 km
9
13%08:28NE--16:34S391.695 km
10
20%-00:29ONO09:38ENE17:23S396.166 km
11
29%-00:57ONO10:46ENE18:07S399.863 km
12
38%-01:20ONO11:52ENE18:49S402.500 km
13
48%-01:39ONO12:55L19:28S403.887 km
14
50%-01:56O13:57L20:07S403.931 km
15
67%-02:12O14:59L20:45S402.651 km
16
76%-02:29O16:03ESE21:26S400.166 km
17
84%-02:47OSO17:09ESE22:09S396.686 km
18
91%-03:09OSO18:17ESE22:57S392.497 km
19
96%-03:36OSO19:28SE23:49S387.936 km
20
98%-04:10SO20:38SE--
21
100%-04:56SO21:42SE00:47S383.364 km
22
100%-05:53SO22:37SE01:48S379.125 km
23
98%-07:03SO23:21SE02:50S375.503 km
24
93%-08:20OSO23:55ESE03:50S372.684 km
25
86%-09:39OSO-04:47S370.736 km
26
77%00:22ESE10:58OSO-05:39S369.634 km
27
66%00:46ESE12:15O-06:29S369.289 km
28
50%01:07L13:31O-07:16S369.597 km
29
43%01:27L14:47ONO-08:03S370.471 km
30
32%01:49ENE16:03ONO-08:51S371.861 km

Baseamos o nível de conforto de umidade no ponto de orvalho, pois ele determina se a transpiração vai evaporar da pele e, consequentemente, esfriar o corpo. Pontos de orvalho mais baixos provocam uma sensação de mais secura. Pontos de orvalho mais altos provocam uma sensação de maior umidade. Diferente da temperatura, que em geral varia significativamente do dia para a noite, o ponto de orvalho tende a mudar mais lentamente. Assim, enquanto a temperatura pode cair à noite, um dia abafado normalmente é seguido por uma noite abafada.

A probabilidade de que um determinado dia seja abafado no Mitchell Municipal Airport aumenta vertiginosamente durante junho, aumentando de 5% para 28% ao longo do mês.

Como referência, em 24 de julho, o dia mais abafado do ano, as condições são abafadas em 38% do tempo. Já em 13 de novembro, o dia menos abafado do ano, as condições são abafadas em 0% do tempo.

Níveis de conforto em umidade em junhono Mitchell Municipal Airport

Níveis de conforto em umidade em junhono Mitchell Municipal Airportjun1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%maijul1 de jun5%1 de jun5%30 de jun28%30 de jun28%11 de jun12%11 de jun12%opressivoopressivoabafadoabafadoúmidoúmidoagradávelagradávelsecoseco
seco 13 °C agradável 16 °C úmido 18 °C abafado 21 °C opressivo 24 °C extremamente úmido
A porcentagem de tempo passado nos vários níveis de conforto de umidade, categorizada pelo ponto de orvalho.

Esta seção discute o vetor médio horário de vento (velocidade e direção) em área ampla a 10 metros acima do solo. A sensação de vento em um determinado local é altamente dependente da topografia local e de outros fatores. A velocidade e a direção do vento em um instante variam muito mais do que as médias horárias.

A velocidade horária média do vento no Mitchell Municipal Airport decresce gradualmente durante junho, diminuindo de 17,7 quilômetros por hora a 16,3 quilômetros por hora durante o mês.

Como referência, em 7 de abril, o dia de ventos mais fortes no ano, a velocidade média do vento no dia é de 20,5 quilômetros por hora, enquanto em 1 de agosto, o dia de menos ventos no ano, a velocidade média do vento no dia é de 14,9 quilômetros por hora.

Velocidade média do vento em junho no Mitchell Municipal Airport

Velocidade média do vento em junho no Mitchell Municipal Airportjun1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 km/h0 km/h5 km/h5 km/h10 km/h10 km/h15 km/h15 km/h20 km/h20 km/h25 km/h25 km/h30 km/h30 km/hmaijul1 de jun17,7 km/h1 de jun17,7 km/h30 de jun16,3 km/h30 de jun16,3 km/h16 de jun17,0 km/h16 de jun17,0 km/h
Velocidade média horária do vento (linha cinza escuro), com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil.

A direção média horária do vento no Mitchell Municipal Airport durante junho é predominantemente do sul, com proporção máxima de 41% em 30 de junho.

Direção do vento em junho no Mitchell Municipal Airport

Direção do vento em junho no Mitchell Municipal Airportjun1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%maijulsullestenorteoeste
nortelestesuloeste
A porcentagem de horas em que o vento tem direção média de cada uma das quatro direções cardeais de vento, exceto nas horas em que a velocidade média do vento é inferior a 1,6 km/h. As áreas mais esmaecidas nas interseções indicam a porcentagem de horas passadas nas direções intermediárias implícitas (nordeste, sudeste, sudoeste e noroeste).

As definições de estação de cultivo variam ao redor do mundo. Para fins deste relatório, nossa definição é o mais longo período contínuo do ano em que as temperaturas são não congelantes (≥0 °C) (o ano-calendário no hemisfério norte e de 1 de julho a 30 de junho no hemisfério sul).

Em geral, a estação de cultivo no Mitchell Municipal Airport dura 5,3 meses (162 dias), começando por volta de 26 de abril e terminando por volta de 5 de outubro, raramente começando antes de 6 de abril ou após 18 de maio e terminando antes de 16 de setembroou após 24 de outubro.

O mês de junho no Mitchell Municipal Airport pode ser considerado com confiança totalmente inserido na estação de cultivo.

Tempo passado nas várias faixas de temperatura e estação de cultivo em junho no Mitchell Municipal Airport

Tempo passado nas várias faixas de temperatura e estação de cultivo em junho no Mitchell Municipal Airportestação de cultivojun1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%maijul100%16 de jun100%16 de jun90%18 de mai90%18 de mai23 de jul100%23 de jul100%muito friofrescaamenaagradávelmornaquente
congelante -9 °C gélida 0 °C muito frio 7 °C fresca 13 °C amena 18 °C agradável 24 °C morna 29 °C quente 35 °C escaldante
A porcentagem de tempo passada nas várias faixas de temperatura. A linha preta é a probabilidade percentual de que um determinado dia pertença à estação de cultivo.

Graus-dia são uma medida do acúmulo de calor anual usada para prever o desenvolvimento de animais e plantas, sendo definidos como a integral do calor acima da temperatura base, descartando qualquer excesso acima de uma temperatura máxima. Neste relatório, usamos uma base de 10 °C e máxima de 30 °C.

A média de dias com grau de cultivo acumulados no Mitchell Municipal Airport aumenta rapidamente durante junho, subindo 312 °C, de 291 °C a 604 °C ao longo do mês.

Graus-dia em junho no Mitchell Municipal Airport

Graus-dia acumulados médios ao longo de junho, com faixas de percentil de 25º a 75º e 10º a 90º.

Esta seção discute o total diário incidente de energia solar de ondas curtas que chega à superfície do solo ao longo de uma área ampla, levando em conta as variações sazonais na duração do dia, na elevação do sol acima do horizonte e na absorção por nuvens e outros elementos atmosféricos. A radiação de ondas curtas inclui a luz visível e a radiação ultravioleta.

A energia solar de ondas curtas incidente média diária no Mitchell Municipal Airport aumenta gradualmente durante junho, aumentando em 0,5 kWh, de 6,8 kWh a 7,3 kWh, durante o mês.

Energia solar de ondas curtas incidente média diária em junho no Mitchell Municipal Airport

Energia solar de ondas curtas incidente média diária em junho no Mitchell Municipal Airportjun1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWhmaijul1 de jun6,8 kWh1 de jun6,8 kWh30 de jun7,3 kWh30 de jun7,3 kWh11 de jun7,0 kWh11 de jun7,0 kWh
Energia solar de ondas curtas média que chega ao solo (linha laranja), por metro quadrado, com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil.

Para fins deste relatório, as coordenadas geográficas de Mitchell Municipal Airport são: latitude 43,775°, longitude -98,038° e 394 m de altitude.

A topografia dentro do perímetro de 3 quilômetros de Mitchell Municipal Airport contém apenas variações pequenas de altitude, com mudança máxima de 30 metros e altitude média acima do nível do mar igual a 388 metros. Dentro do perímetro de 16 quilômetros, também há apenas variações pequenas de altitude (66 metros). Dentro do perímetro de 80 quilômetros, há apenas variações pequenas de altitude (270 metros).

A área dentro do perímetro de 3 quilômetros de Mitchell Municipal Airport é coberta por pasto (50%), terra fértil (40%) e água (10%); dentro do perímetro de 16 quilômetros, por terra fértil (75%) e pasto (23%). Finalmente, dentro do perímetro de 80 quilômetros, por terra fértil (73%) e pasto (27%).

Este relatório mostra as condições meteorológicas características do Mitchell Municipal Airport com base em uma análise estatística de relatórios horários históricos e reconstruções de modelo de 1 de janeiro de 1980 a 31 de dezembro de 2016.

Temperatura e ponto de orvalho

Mitchell Municipal Airport conta com uma estação meteorológica que publicou relatórios suficientemente confiáveis durante o período de análise e foi incluída na nossa rede. Quando disponíveis, medições históricas de temperatura e ponto de orvalho são oriundas diretamente dessa estação meteorológica. Esses registros são obtidos do conjunto de dados Horários de Superfície Integrados da NOAA, recorrendo aos registros ICAO METAR quando necessário.

No caso de medições ausentes ou errôneas dessa estação, recorremos aos registros de estações próximas, ajustados de acordo com as diferenças sazonais ou diárias características das estações. Para um determinado dia do ano e hora do dia, a estação de reserva é selecionada para minimizar o erro de previsão durante os anos nos quais há medições em ambas as estações.

As estações às quais podemos recorrer incluem, entre outras, Huron Regional Airport; Madison Municipal Airport; Chan Gurney Municipal Airport; Chamberlain, Chamberlain Municipal Airport; Joe Foss Field; Brookings Municipal Airport; Watertown Municipal Airport e The O'Neill Municipal Airport.

Outros dados

Todos os dados relativos à posição do sol (p. ex., nascente e poente) são calculados usando fórmulas astronômicas publicadas no livro Astronomical Algorithms, 2ª edição , de Jean Meeus.

Todos os outros dados meteorológicos, inclusive nebulosidade, precipitação, velocidade e direção dos ventos e fluxo solar, são oriundos da Análise Retrospectiva da Era Moderna (MERRA-2, na sigla em inglês) da NASA. Esta análise retrospectiva combina várias medições de área ampla em um modelo meteorológico global de última geração para reconstruir um histórico horário das condições meteorológicas no mundo todo, em uma grade de 50 quilômetros.

Os dados de uso do solo provêm do banco de dados global de cobertura do solo SHARE , publicado pela Organização das Nações Unidas para Agricultura e Alimentação.

Os dados de altitude são provenientes da Missão Topográfica do Radar da Shuttle (SRTM, na sigla em inglês) , publicados pelo Laboratório de Propulsão a Jato da NASA.

O nome, a localização e o fuso horário das localidades e de alguns aeroportos são provenientes do banco de dados geográfico Geonames.

Os fusos horários para aeroportos e estações meteorológicas são fornecidos por AskGeo.com .

Os mapas são © dos contribuidores de OpenStreetMap.

Aviso de isenção

As informações neste site são fornecidas como estão, sem garantias de correção ou adequação a qualquer fim. Dados meteorológicos são sujeitos a erros, panes e outros problemas. Não somos responsáveis por decisões tomadas com base no conteúdo apresentado neste site.

Chamamos atenção em particular na cautela relativa à nossa dependência nas reconstruções baseadas no modelo MERRA-2 para várias séries de dados importantes. Embora tenham vantagens extraordinárias quando à sua abrangência temporal e espacial, essas reconstruções: (1) são baseadas em modelos computacionais que podem conter erros baseados nos modelos; (2) contam com amostra grosseira em uma grade de 50 km e, portanto, não são capazes de reconstruir variações locais de muitos microclimas; e (3) têm dificuldade particular com a meteorologia de algumas áreas costeiras, principalmente em pequenas ilhas.

Alertamos também que a qualidade dos nossos índices de viagem dependem da qualidade dos dados nos quais se baseiam. Além disso, as condições meteorológicas de um determinado local num dado momento são imprevisíveis e variáveis e a definição dos índices reflete um conjunto de preferências que pode não ser compartilhado por um leitor específico.

Consulte todos os nossos termos na página Termos de serviço.