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Condições meteorológicas características do Aeroporto Internacional de Austin-Bergstrom em outubro Texas, Estados Unidos

As temperaturas máximas caem em 5 °C, de 30 °C a 25 °C, raramente caindo abaixo de 18 °C ou ultrapassando 34 °C.

As temperaturas mínimas caem em 5 °C, de 18 °C a 13 °C, raramente caindo abaixo de 5 °C ou ultrapassando 23 °C.

Como referência, em 5 de agosto, o dia mais quente do ano, em geral as temperaturas no Aeroporto Internacional de Austin-Bergstrom variam entre 23 °C e 36 °C. Por outro lado, em 6 de janeiro, o dia mais frio do ano, elas variam de 4 °C a 16 °C.

Temperaturas máximas e mínimas médias em outubro

Temperaturas máximas e mínimas médias em outubro no Aeroporto Internacional de Austin-Bergstrom1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 °C5 °C10 °C15 °C20 °C25 °C30 °C35 °C40 °Csetnov1 de out30 °C1 de out30 °C18 °C18 °C31 de out25 °C31 de out25 °C13 °C13 °C16 de out28 °C16 de out28 °C15 °C15 °CBaixaAltaAgoraAgora
Temperatura máxima (linha vermelha) e mínima (linha azul) médias, com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil. As linhas finas pontilhadas são as temperaturas médias percebidas correspondentes.

A figura abaixo mostra uma caracterização compacta das temperaturas médias horárias para o trimestre centralizado em outubro. O eixo horizontal indica o dia e o eixo vertical indica a hora. A cor é a temperatura média para aquele horário naquele dia.

Temperatura média horária em outubro

Temperatura média horária em outubro no Aeroporto Internacional de Austin-Bergstrom18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100040812162000setnovAgoraAgorafrescaamenaamenaagradávelmornaquentemornafresca
congelante -9 °C gélida 0 °C muito frio 7 °C fresca 13 °C amena 18 °C agradável 24 °C morna 29 °C quente 35 °C escaldante
A temperatura horária média, codificada em faixas coloridas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Meipu, China (12.648 quilômetros de distância) é o local estrangeiro mais distante com temperaturas mais parecidas a Aeroporto Internacional de Austin-Bergstrom (ver comparação).

Nuvens

No mês de outubro no Aeroporto Internacional de Austin-Bergstrom, a nebulosidade permanece basicamente constante. A porcentagem de tempo em que o céu fica encoberto ou quase encoberto permanece por volta de 30% ao longo do mês. A menor probabilidade de céu encoberto ou quase encoberto é de 28% em 10 de outubro.

O dia menos encoberto no mês é 10 de outubro, com céu sem nuvens, quase sem nuvens ou parcialmente encoberto durante 72% do tempo.

Como referência, em 3 de janeiro, o dia mais nublado do ano, a probabilidade de céu encoberto ou quase encoberto é de 46%, enquanto em 10 de outubro, o dia menos encoberto do ano, a probabilidade céu sem nuvens, quase sem nuvens ou parcialmente encoberto é de 72%.

Categorias de nebulosidade em outubro

Categorias de nebulosidade em outubro no Aeroporto Internacional de Austin-Bergstrom1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%setnov3 de jan55%3 de jan55%1 de out71%1 de out71%31 de out68%31 de out68%16 de out71%16 de out71%AgoraAgorasem nuvensquase sem nuvensquase encobertoencobertoparcialmente encoberto
0% sem nuvens 20% quase sem nuvens 40% parcialmente encoberto 60% quase encoberto 80% encoberto 100%
A porcentagem de tempo passada em cada faixa de nebulosidade, categorizada pela porcentagem de céu encoberto por nuvens.

Precipitação

É considerado dia com precipitação aquele com precipitação mínima líquida ou equivalente a líquida de 1 milímetro. No Aeroporto Internacional de Austin-Bergstrom, a probabilidade de um determinado dia com precipitação durante o mês de outubro permanece basicamente constante, ficando por volta de 22% ao longo do período.

Como referência, a maior probabilidade no ano de um dia com precipitação é de 34% em 27 de maio e a menor probabilidade é de 14% em 1 de janeiro.

Probabilidade de precipitação em outubro

Porcentagem de dias em que vários tipos de precipitação são observados, exceto por quantidades desprezíveis: só chuva, só neve e mista (chuva e neve no mesmo dia).

Chuva

Para demonstrar a variação dentro do mês e não apenas o total mensal, mostramos a precipitação de chuva acumulada durante um período contínuo de 31 dias ao redor de cada dia.

A precipitação de chuva média móvel de 31 dias durante outubro no Aeroporto Internacional de Austin-Bergstrom permanece basicamente constante, ficando em 76 milímetros ao longo do período e raramente passando de 177 milímetros ou caindo abaixo de 11 milímetros.

A acumulação média mais alta de 31 dias é de 81 milímetros em 19 de outubro.

Chuva mensal média em outubro

Precipitação média (linha contínua) acumulada durante o período contínuo de 31 dias ao redor do dia em questão, com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil. A linha fina pontilhada é a correspondente precipitação média de neve equivalente a líquido.

Sol

Ao longo de outubro no Aeroporto Internacional de Austin-Bergstrom, a duração do dia decresce. Do início ao fim do mês, a duração do dia diminui em 52 minutos, resultando em decréscimo diário médio de 1 minuto e 44 segundos e decréscimo semanal de 12 minutos e 6 segundos.

O dia mais curto do mês é 31 de outubro, com 11 horas e 0 minuto de luz solar. O dia mais longo é 1 de outubro, com 11 horas e 52 minutos de luz solar.

Horas de luz solar e crepúsculo em outubro

Horas de luz solar e crepúsculo em outubro no Aeroporto Internacional de Austin-Bergstrom1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hsetnovnoitenoitediadia1 de out11 h e 52 min1 de out11 h e 52 min31 de out11 h e 0 min31 de out11 h e 0 minAgoraAgora
Número de horas em que o sol é visível (linha preta). De baixo (mais amarelo) para cima (mais cinza), as faixas coloridas indicam: luz solar total, crepúsculo (civil, náutico e astronômico) e noite total.

O dia do mês em que o sol nasce mais cedo no Aeroporto Internacional de Austin-Bergstrom é 1 de outubro, às 07:23. O nascer do sol mais tarde ocorre 20 minutos depois, às 07:43 em 31 de outubro.

O dia em que o sol se põe mais tarde é 1 de outubro, às 19:16, e o poente mais cedo ocorre 32 minutos antes, às 18:44 em 31 de outubro.

O horário de verão é implementado no Aeroporto Internacional de Austin-Bergstrom durante 2019, mas não começa nem termina durante outubro. Portanto, o mês inteiro ocorre no horário de verão.

Como referência, em 21 de junho, o dia mais longo do ano, o sol nasce às 06:29 e se põe 14 horas e 6 minutos depois, às 20:35, enquanto em 22 de dezembro, o dia mais curto do ano, o sol nasce às 07:23 e se põe 10 horas e 12 minutos depois, às 17:35.

Nascer e pôr do sol com crepúsculo e luz solar no horário de verão em outubro

Nascer e pôr do sol com crepúsculo e luz solar no horário de verão em outubro no Aeroporto Internacional de Austin-Bergstrom181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131020406081012141618202200setnov07:2307:231 de out19:161 de out19:1607:4307:4331 de out18:4431 de out18:4407:3007:3007:3607:3616 de out18:5816 de out18:58Meia-noitesolarMeia-noitesolarMeio-diasolarNascentePoenteAgoraAgora
Dia solar durante outubro. De baixo para cima, as linhas pretas são a meia-noite solar anterior, o nascer do sol, o meio-dia solar, o pôr do sol e a meia-noite solar seguinte. O dia, os crepúsculos (civil, náutico e astronômico) e a noite são indicados pelas faixas coloridas que vão do amarelo ao cinza.

Umidade

Baseamos o nível de conforto de umidade no ponto de orvalho, pois ele determina se a transpiração vai evaporar da pele e, consequentemente, esfriar o corpo. Pontos de orvalho mais baixos provocam uma sensação de mais secura. Pontos de orvalho mais altos provocam uma sensação de maior umidade. Diferente da temperatura, que em geral varia significativamente do dia para a noite, o ponto de orvalho tende a mudar mais lentamente. Assim, enquanto a temperatura pode cair à noite, um dia abafado normalmente é seguido por uma noite abafada.

A probabilidade de que um determinado dia seja abafado no Aeroporto Internacional de Austin-Bergstrom decresce vertiginosamente durante outubro, diminuindo de 44% para 21% ao longo do mês.

Como referência, em 13 de julho, o dia mais abafado do ano, as condições são abafadas em 90% do tempo. Já em 21 de janeiro, o dia menos abafado do ano, as condições são abafadas em 2% do tempo.

Níveis de conforto em umidade em outubro

Níveis de conforto em umidade em outubrono Aeroporto Internacional de Austin-Bergstrom1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%10%20%30%40%50%60%70%80%90%100%setnov1 de out44%1 de out44%31 de out21%31 de out21%16 de out31%16 de out31%AgoraAgoraopressivoopressivoabafadoabafadoúmidoúmidosecosecoagradávelagradávelextremamente úmidoextremamente úmido
seco 13 °C agradável 16 °C úmido 18 °C abafado 21 °C opressivo 24 °C extremamente úmido
A porcentagem de tempo passado nos vários níveis de conforto de umidade, categorizada pelo ponto de orvalho.

Ventos

Esta seção discute o vetor médio horário de vento (velocidade e direção) em área ampla a 10 metros acima do solo. A sensação de vento em um determinado local é altamente dependente da topografia local e de outros fatores. A velocidade e a direção do vento em um instante variam muito mais do que as médias horárias.

A velocidade horária média do vento no Aeroporto Internacional de Austin-Bergstrom aumenta durante outubro, aumentando de 13,5 quilômetros por hora a 15,1 quilômetros por hora durante o mês.

Como referência, em 2 de abril, o dia de ventos mais fortes no ano, a velocidade média do vento no dia é de 17,4 quilômetros por hora, enquanto em 5 de setembro, o dia de menos ventos no ano, a velocidade média do vento no dia é de 12,6 quilômetros por hora.

Velocidade média do vento em outubro

Velocidade média horária do vento (linha cinza escuro), com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil.

A direção média horária do vento no Aeroporto Internacional de Austin-Bergstrom durante outubro é predominantemente do sul, com proporção máxima de 48% em 30 de outubro.

Direção do vento em outubro

Direção do vento em outubro no Aeroporto Internacional de Austin-Bergstrom1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%setnovAgoraAgorasullestenorteoeste
nortelestesuloeste
A porcentagem de horas em que o vento tem direção média de cada uma das quatro direções cardeais de vento, exceto nas horas em que a velocidade média do vento é inferior a 1,6 km/h. As áreas mais esmaecidas nas interseções indicam a porcentagem de horas passadas nas direções intermediárias implícitas (nordeste, sudeste, sudoeste e noroeste).

Estação de cultivo

As definições de estação de cultivo variam ao redor do mundo. Para fins deste relatório, nossa definição é o mais longo período contínuo do ano em que as temperaturas são não congelantes (≥0 °C) (o ano-calendário no hemisfério norte e de 1 de julho a 30 de junho no hemisfério sul).

Em geral, a estação de cultivo no Aeroporto Internacional de Austin-Bergstrom dura 8,8 meses (269 dias), começando por volta de 3 de março e terminando por volta de 27 de novembro, raramente começando antes de 2 de fevereiro ou após 29 de março e terminando antes de 2 de novembroou após 20 de dezembro.

O mês de outubro no Aeroporto Internacional de Austin-Bergstrom está muito provavelmente totalmente dentro da estação de cultivo, e a probabilidade de que um determinado dia se situe na estação de cultivo diminui gradualmente de 100% a 92% ao longo do mês.

Tempo passado nas várias faixas de temperatura e estação de cultivo em outubro

Tempo passado nas várias faixas de temperatura e estação de cultivo em outubro no Aeroporto Internacional de Austin-Bergstromestação de cultivo1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%setnov100%1 de out100%1 de out92%31 de out92%31 de out100%16 de out100%16 de out50%27 de nov50%27 de novAgoraAgorafrescaamenaagradávelmornaquentemuito frioescaldante
congelante -9 °C gélida 0 °C muito frio 7 °C fresca 13 °C amena 18 °C agradável 24 °C morna 29 °C quente 35 °C escaldante
A porcentagem de tempo passada nas várias faixas de temperatura. A linha preta é a probabilidade percentual de que um determinado dia pertença à estação de cultivo.

Graus-dia são uma medida do acúmulo de calor anual usada para prever o desenvolvimento de animais e plantas, sendo definidos como a integral do calor acima da temperatura base, descartando qualquer excesso acima de uma temperatura máxima. Neste relatório, usamos uma base de 10 °C e máxima de 30 °C.

A média de dias com grau de cultivo acumulados no Aeroporto Internacional de Austin-Bergstrom aumenta rapidamente durante outubro, subindo 324 °C, de 3.146 °C a 3.470 °C ao longo do mês.

Graus-dia em outubro

Graus-dia acumulados médios ao longo de outubro, com faixas de percentil de 25º a 75º e 10º a 90º.

Energia solar

Esta seção discute o total diário incidente de energia solar de ondas curtas que chega à superfície do solo ao longo de uma área ampla, levando em conta as variações sazonais na duração do dia, na elevação do sol acima do horizonte e na absorção por nuvens e outros elementos atmosféricos. A radiação de ondas curtas inclui a luz visível e a radiação ultravioleta.

A energia solar de ondas curtas incidente média diária no Aeroporto Internacional de Austin-Bergstrom decresce durante outubro, diminuindo em 1,1 kWh, de 5,4 kWh a 4,2 kWh, durante o mês.

Média diária de energia solar de ondas curtas incidente em outubro

Energia solar de ondas curtas incidente média diária em outubro no Aeroporto Internacional de Austin-Bergstrom1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 kWh1 kWh2 kWh3 kWh4 kWh5 kWh6 kWh7 kWhsetnov1 de out5,4 kWh1 de out5,4 kWh31 de out4,2 kWh31 de out4,2 kWh16 de out4,8 kWh16 de out4,8 kWhAgoraAgora
Energia solar de ondas curtas média que chega ao solo (linha laranja), por metro quadrado, com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil.

Topografia

Para fins deste relatório, as coordenadas geográficas de Aeroporto Internacional de Austin-Bergstrom são: latitude 30,195°, longitude -97,670° e 148 m de altitude.

A topografia dentro do perímetro de 3 quilômetros de Aeroporto Internacional de Austin-Bergstrom contém apenas variações pequenas de altitude, com mudança máxima de 55 metros e altitude média acima do nível do mar igual a 148 metros. Dentro do perímetro de 16 quilômetros, também há apenas variações pequenas de altitude (143 metros). Dentro do perímetro de 80 quilômetros, há apenas variações pequenas de altitude (510 metros).

A área dentro do perímetro de 3 quilômetros de Aeroporto Internacional de Austin-Bergstrom é coberta por superfícies artificiais (31%), terra fértil (28%), pasto (25%) e arbustos (14%); dentro do perímetro de 16 quilômetros, por superfícies artificiais (31%) e pasto (25%). Finalmente, dentro do perímetro de 80 quilômetros, por terra fértil (35%) e arbustos (24%).

Fontes dos dados

Este relatório mostra as condições meteorológicas características do Aeroporto Internacional de Austin-Bergstrom durante o ano inteiro, com base em uma análise estatística de relatórios horários históricos e reconstruções de modelo de 1 de janeiro de 1980 a 31 de dezembro de 2016.

Temperatura e ponto de orvalho

Aeroporto Internacional de Austin-Bergstrom conta com uma estação meteorológica que publicou relatórios suficientemente confiáveis durante o período de análise e foi incluída na nossa rede. Quando disponíveis, medições históricas de temperatura e ponto de orvalho são oriundas diretamente dessa estação meteorológica. Esses registros são obtidos do conjunto de dados Horários de Superfície Integrados da NOAA, recorrendo aos registros ICAO METAR quando necessário.

No caso de medições ausentes ou errôneas dessa estação, recorremos aos registros de estações próximas, ajustados de acordo com as diferenças sazonais ou diárias características das estações. Para um determinado dia do ano e hora do dia, a estação de reserva é selecionada para minimizar o erro de previsão durante os anos nos quais há medições em ambas as estações.

As estações às quais podemos recorrer incluem, entre outras, Bergstrom AFB / Austi; Austin City, Austin Camp Mabry; Austin Executive Airport; San Marcos Municipal Airport; Largo Vista / Rusty Allen Airport; Georgetown Municipal Airport; New Braunfels Municipal Airport e Giddings, Giddings-Lee County Airport.

Outros dados

Todos os dados relativos à posição do sol (p. ex., nascente e poente) são calculados usando fórmulas astronômicas publicadas no livro Astronomical Algorithms, 2ª edição , de Jean Meeus.

Todos os outros dados meteorológicos, inclusive nebulosidade, precipitação, velocidade e direção dos ventos e fluxo solar, são oriundos da Análise Retrospectiva da Era Moderna (MERRA-2, na sigla em inglês) da NASA. Esta análise retrospectiva combina várias medições de área ampla em um modelo meteorológico global de última geração para reconstruir um histórico horário das condições meteorológicas no mundo todo, em uma grade de 50 quilômetros.

Os dados de uso do solo provêm do banco de dados global de cobertura do solo SHARE , publicado pela Organização das Nações Unidas para Agricultura e Alimentação.

Os dados de altitude são provenientes da Missão Topográfica do Radar da Shuttle (SRTM, na sigla em inglês) , publicados pelo Laboratório de Propulsão a Jato da NASA.

O nome, a localização e o fuso horário das localidades e de alguns aeroportos são provenientes do banco de dados geográfico Geonames.

Os fusos horários de aeroportos e estações meteorológicas são fornecidos por AskGeo.com .

Os mapas são © Esri, com dados fornecidos por National Geographic, Esri, DeLorme, NAVTEQ, UNEP-WCMC, USGS, NASA, ESA, METI, NRCAN, GEBCO, NOAA e iPC.

Aviso de isenção

As informações neste site são fornecidas como estão, sem garantias de correção ou adequação a qualquer fim. Dados meteorológicos são sujeitos a erros, panes e outros problemas. Não somos responsáveis por decisões tomadas com base no conteúdo apresentado neste site.

Chamamos atenção em particular na cautela relativa à nossa dependência nas reconstruções baseadas no modelo MERRA-2 para várias séries de dados importantes. Embora tenham vantagens extraordinárias quando à sua abrangência temporal e espacial, essas reconstruções: (1) são baseadas em modelos computacionais que podem conter erros baseados nos modelos; (2) contam com amostra grosseira em uma grade de 50 km e, portanto, não são capazes de reconstruir variações locais de muitos microclimas; e (3) têm dificuldade particular com a meteorologia de algumas áreas costeiras, principalmente em pequenas ilhas.

Alertamos também que a qualidade dos nossos índices de viagem dependem da qualidade dos dados nos quais se baseiam. Além disso, as condições meteorológicas de um determinado local num dado momento são imprevisíveis e variáveis e a definição dos índices reflete um conjunto de preferências que pode não ser compartilhado por um leitor específico.