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Condições meteorológicas em maio no Red Oak Municipal Airport Iova, Estados Unidos

As temperaturas máximas sobem em 5 °C, de 21 °C a 26 °C, raramente caindo abaixo de 14 °C ou ultrapassando 32 °C.

As temperaturas mínimas sobem em 6 °C, de 9 °C a 15 °C, raramente caindo abaixo de 3 °C ou ultrapassando 20 °C.

Como referência, em 9 de julho, o dia mais quente do ano, em geral as temperaturas no Red Oak Municipal Airport variam entre 19 °C e 30 °C. Por outro lado, em 13 de janeiro, o dia mais frio do ano, elas variam de -8 °C a 2 °C.

Temperaturas máximas e mínimas médias em maio no Red Oak Municipal Airport

Temperaturas máximas e mínimas médias em maio no Red Oak Municipal Airportmai1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131-5 °C-5 °C0 °C0 °C5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °C30 °C30 °C35 °C35 °Cabrjun1 de mai21 °C1 de mai21 °C9 °C9 °C31 de mai26 °C31 de mai26 °C15 °C15 °C11 de mai23 °C11 de mai23 °C11 °C11 °C
Temperatura máxima (linha vermelha) e mínima (linha azul) médias, com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil. As linhas finas pontilhadas são as temperaturas médias percebidas correspondentes.

A figura abaixo mostra uma caracterização compacta das temperaturas médias horárias para o trimestre centralizado em maio. O eixo horizontal indica o dia e o eixo vertical indica a hora. A cor é a temperatura média para aquele horário naquele dia.

Temperatura média horária em maio no Red Oak Municipal Airport

Temperatura média horária em maio no Red Oak Municipal Airportmai11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000abrjunmuito friofrescafrescaamenaagradávelmorna
congelante -9 °C gélida 0 °C muito frio 7 °C fresca 13 °C amena 18 °C agradável 24 °C morna 29 °C quente 35 °C escaldante
A temperatura horária média, codificada em faixas coloridas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Bisqueque, Quirguistão (10.644 quilômetros de distância) é o local estrangeiro mais distante com temperaturas mais parecidas a Red Oak Municipal Airport (ver comparação).

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No mês de maio no Red Oak Municipal Airport, a nebulosidade permanece basicamente constante. A porcentagem de tempo em que o céu fica encoberto ou quase encoberto permanece por volta de 44% ao longo do mês.

O dia menos encoberto no mês é 31 de maio, com céu sem nuvens, quase sem nuvens ou parcialmente encoberto durante 58% do tempo.

Como referência, em 27 de dezembro, o dia mais nublado do ano, a probabilidade de céu encoberto ou quase encoberto é de 52%, enquanto em 25 de agosto, o dia menos encoberto do ano, a probabilidade céu sem nuvens, quase sem nuvens ou parcialmente encoberto é de 72%.

Categorias de nebulosidade em maio no Red Oak Municipal Airport

Categorias de nebulosidade em maio no Red Oak Municipal Airportmai11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%abrjun1 de mai54%1 de mai54%31 de mai58%31 de mai58%11 de mai54%11 de mai54%sem nuvensquase sem nuvensparcialmente encobertoquase encobertoencoberto
0% sem nuvens 20% quase sem nuvens 40% parcialmente encoberto 60% quase encoberto 80% encoberto 100%
A porcentagem de tempo passada em cada faixa de nebulosidade, categorizada pela porcentagem de céu encoberto por nuvens.

É considerado dia com precipitação aquele com precipitação mínima líquida ou equivalente a líquida de 1 milímetro. No Red Oak Municipal Airport, a probabilidade de um dia com precipitação ao longo de maio aumenta vertiginosamente, começando o mês com 34% e terminando com 42%.

Como referência, a maior probabilidade no ano de um dia com precipitação é de 44% em 6 de junho e a menor probabilidade é de 8% em 9 de janeiro.

Probabilidade de precipitação maiono Red Oak Municipal Airport

Probabilidade de precipitação maiono Red Oak Municipal Airportmai11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%35%35%40%40%45%45%abrjun1 de mai34%1 de mai34%31 de mai42%31 de mai42%11 de mai37%11 de mai37%chuva
Porcentagem de dias em que vários tipos de precipitação são observados, exceto por quantidades desprezíveis: só chuva, só neve e mista (chuva e neve no mesmo dia).

Chuva

Para demonstrar a variação dentro do mês e não apenas o total mensal, mostramos a precipitação de chuva acumulada durante um período contínuo de 31 dias ao redor de cada dia.

A média móvel de precipitação de chuva de 31 dias durante maio no Red Oak Municipal Airport aumenta, começando o mês com 93 milímetros, quando raramente passa de 159 milímetros ou cai abaixo de 34 milímetros, e terminando o mês com 114 milímetros, quando raramente passa de 188 milímetros ou cai abaixo de 45 milímetros.

Chuva mensal média em maio no Red Oak Municipal Airport

Precipitação média (linha contínua) acumulada durante o período contínuo de 31 dias ao redor do dia em questão, com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil. A linha fina pontilhada é a correspondente precipitação média de neve.

Ao longo de maio no Red Oak Municipal Airport, a duração do dia aumenta. Do início ao fim do mês, a duração do dia aumenta em 55 minutos, resultando em aumento diário médio de 1 minuto e 50 segundos e aumento semanal de 12 minutos e 52 segundos.

O dia mais curto do mês é 1 de maio, com 14 horas e 0 minuto de luz solar. O dia mais longo é 31 de maio, com 14 horas e 55 minutos de luz solar.

Horas de luz solar e crepúsculo em maio no Red Oak Municipal Airport

Número de horas em que o sol é visível (linha preta). De baixo (mais amarelo) para cima (mais cinza), as faixas coloridas indicam: luz solar total, crepúsculo (civil, náutico e astronômico) e noite total.

O dia do mês em que o sol nasce mais tarde no Red Oak Municipal Airport é 1 de maio, às 06:18. O nascer do sol mais cedo ocorre 27 minutos antes, às 05:51 em 31 de maio.

O dia em que o sol se põe mais cedo é 1 de maio, às 20:18, e o poente mais tarde ocorre 28 minutos depois, às 20:46 em 31 de maio.

O horário de verão é implementado no Red Oak Municipal Airport durante 2024, mas não começa nem termina durante maio. Portanto, o mês inteiro ocorre no horário padrão.

Como referência, em 20 de junho, o dia mais longo do ano, o sol nasce às 05:48 e se põe 15 horas e 8 minutos depois, às 20:56, enquanto em 21 de dezembro, o dia mais curto do ano, o sol nasce às 07:42 e se põe 9 horas e 13 minutos depois, às 16:56.

Nascer e pôr do sol com crepúsculo em maio no Red Oak Municipal Airport

Nascer e pôr do sol com crepúsculo em maio no Red Oak Municipal Airportmai1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131020406081012141618202200abrjun05:5105:5131 de mai20:4631 de mai20:4606:1806:181 de mai20:181 de mai20:1806:0606:0611 de mai20:2811 de mai20:2805:5705:57Meia-noitesolarMeia-noitesolarMeio-diasolarNascentePoente
Dia solar durante maio. De baixo para cima, as linhas pretas são a meia-noite solar anterior, o nascer do sol, o meio-dia solar, o pôr do sol e a meia-noite solar seguinte. O dia, os crepúsculos (civil, náutico e astronômico) e a noite são indicados pelas faixas coloridas que vão do amarelo ao cinza.

A figura abaixo mostra uma representação compacta da elevação do sol (o ângulo do sol acima do horizonte) e do azimute (a leitura da bússola) para cada hora de cada dia no período do relatório. O eixo horizontal indica o dia do ano e o eixo vertical indica a hora do dia. Para cada dia e hora de tal dia, a cor de fundo indica o azimute do sol no momento. As isolinhas são contornos da elevação solar constante.

Elevação solar e azimute em maio no Red Oak Municipal Airport

Elevação solar e azimute em maio no Red Oak Municipal Airportmai11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000abrjun001010202020303040405050506060700001010202030303040405050606070
nortelestesuloeste
Elevação solar e azimute ao longo de maio de 2024. As linhas negras são linhas de elevação solar constante, isto é, o ângulo do sol acima do horizonte, em graus. Os fundos coloridos indicam o azimute (leitura de bússola) do sol. As áreas mais esmaecidas nas fronteiras dos pontos cardeais indicam as direções intermediárias implícitas(nordeste, sudeste, sudoeste e noroeste).

A figura abaixo é uma representação compacta de dados lunares importantes para maio de 2024. O eixo horizontal indica o dia e o eixo vertical indica a hora do dia. As áreas coloridas indicam quando a Lua está acima do horizonte. As barras verticais cinza (Luas novas) e as barras azuis (Luas cheias) indicam as principais fases da Lua. A informação associada a cada barra indica o dia e o hora em que a fase é atingida e as informações de hora relacionadas indicam os horários do nascer e do ocaso da Lua para o intervalo de tempo mais próximo no qual a Lua está acima do horizonte.

Nascer, ocaso e fases da lua em maio no Red Oak Municipal Airport

Nascer, ocaso e fases da lua em maio no Red Oak Municipal Airportmai11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000abrjun8 de abr13:228 de abr13:2223 de abr18:5023 de abr18:507 de mai22:237 de mai22:2323 de mai08:5423 de mai08:546 de jun07:386 de jun07:3821 de jun20:0921 de jun20:0906:4706:4720:1120:1120:1220:1206:3606:3605:3905:3920:2120:2120:1320:1305:3605:3605:2705:2721:4221:4221:1821:1805:5505:55
O tempo que que a Lua permanece acima do horizonte (área azul claro), como Luas novas (linhas cinza escuro) e Luas cheias (linhas azuis) indicadas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.
mai de 2024IluminaçãoNascer da LuaOcaso da LuaNascer da LuaPassagem pelo meridianoDistância
1
50%02:59ESE12:40OSO-07:50S373.411 km
2
38%03:31ESE13:56OSO-08:43S369.685 km
3
27%03:59ESE15:12O-09:34S366.524 km
4
17%04:23L16:28O-10:24S364.258 km
5
8%04:47L17:44O-11:12S363.207 km
6
3%05:12ENE19:02ONO-12:02S363.614 km
7
0%05:39ENE20:21ONO-12:55S365.587 km
8
1%06:11ENE21:39ONO-13:50S369.054 km
9
4%06:50NE22:54NO-14:48S373.757 km
10
10%07:38NE--15:48S379.284 km
11
17%-00:00NO08:35NE16:46S385.133 km
12
26%-00:54NO09:39NE17:41S390.799 km
13
36%-01:37NO10:45ENE18:32S395.836 km
14
45%-02:11ONO11:51ENE19:19S399.900 km
15
50%-02:38ONO12:55ENE20:02S402.766 km
16
65%-03:01ONO13:57ENE20:42S404.326 km
17
74%-03:21O14:57L21:21S404.584 km
18
82%-03:39O15:57L21:59S403.636 km
19
89%-03:58O16:58L22:39S401.655 km
20
94%-04:17OSO18:00ESE23:20S398.865 km
21
97%-04:39OSO19:05ESE--
22
98%-05:04OSO20:13ESE00:05S395.514 km
23
100%-05:36OSO21:21SE00:54S391.851 km
24
99%-06:16SO22:28SE01:48S388.105 km
25
97%-07:06SO23:28SE02:47S384.460 km
26
91%-08:06SO-03:47S381.046 km
27
84%00:19SE09:16SO-04:47S377.937 km
28
75%01:00ESE10:30OSO-05:45S375.168 km
29
64%01:34ESE11:46OSO-06:40S372.760 km
30
50%02:02ESE13:00OSO-07:30S370.753 km
31
41%02:27L14:14O-08:19S369.226 km

Baseamos o nível de conforto de umidade no ponto de orvalho, pois ele determina se a transpiração vai evaporar da pele e, consequentemente, esfriar o corpo. Pontos de orvalho mais baixos provocam uma sensação de mais secura. Pontos de orvalho mais altos provocam uma sensação de maior umidade. Diferente da temperatura, que em geral varia significativamente do dia para a noite, o ponto de orvalho tende a mudar mais lentamente. Assim, enquanto a temperatura pode cair à noite, um dia abafado normalmente é seguido por uma noite abafada.

A probabilidade de que um determinado dia seja abafado no Red Oak Municipal Airport aumenta rapidamente durante maio, aumentando de 2% para 16% ao longo do mês.

Como referência, em 21 de julho, o dia mais abafado do ano, as condições são abafadas em 60% do tempo. Já em 1 de janeiro, o dia menos abafado do ano, as condições são abafadas em 0% do tempo.

Níveis de conforto em umidade em maiono Red Oak Municipal Airport

Níveis de conforto em umidade em maiono Red Oak Municipal Airportmai11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%abrjun1 de mai2%1 de mai2%31 de mai16%31 de mai16%11 de mai4%11 de mai4%opressivoopressivoabafadoabafadoúmidoúmidosecosecoagradávelagradável
seco 13 °C agradável 16 °C úmido 18 °C abafado 21 °C opressivo 24 °C extremamente úmido
A porcentagem de tempo passado nos vários níveis de conforto de umidade, categorizada pelo ponto de orvalho.

Esta seção discute o vetor médio horário de vento (velocidade e direção) em área ampla a 10 metros acima do solo. A sensação de vento em um determinado local é altamente dependente da topografia local e de outros fatores. A velocidade e a direção do vento em um instante variam muito mais do que as médias horárias.

A velocidade horária média do vento no Red Oak Municipal Airport decresce durante maio, diminuindo de 19,5 quilômetros por hora a 16,9 quilômetros por hora durante o mês.

Como referência, em 31 de março, o dia de ventos mais fortes no ano, a velocidade média do vento no dia é de 21,0 quilômetros por hora, enquanto em 4 de agosto, o dia de menos ventos no ano, a velocidade média do vento no dia é de 13,4 quilômetros por hora.

Velocidade média do vento em maio no Red Oak Municipal Airport

Velocidade média do vento em maio no Red Oak Municipal Airportmai11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 km/h0 km/h5 km/h5 km/h10 km/h10 km/h15 km/h15 km/h20 km/h20 km/h25 km/h25 km/h30 km/h30 km/h35 km/h35 km/habrjun1 de mai19,5 km/h1 de mai19,5 km/h31 de mai16,9 km/h31 de mai16,9 km/h16 de mai18,1 km/h16 de mai18,1 km/h
Velocidade média horária do vento (linha cinza escuro), com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil.

A direção média horária do vento no Red Oak Municipal Airport durante maio é predominantemente do sul, com proporção máxima de 41% em 30 de maio.

Direção do vento em maio no Red Oak Municipal Airport

Direção do vento em maio no Red Oak Municipal AirportNSmai11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%abrjunsullestenorteoeste
nortelestesuloeste
A porcentagem de horas em que o vento tem direção média de cada uma das quatro direções cardeais de vento, exceto nas horas em que a velocidade média do vento é inferior a 1,6 km/h. As áreas mais esmaecidas nas interseções indicam a porcentagem de horas passadas nas direções intermediárias implícitas (nordeste, sudeste, sudoeste e noroeste).

As definições de estação de cultivo variam ao redor do mundo. Para fins deste relatório, nossa definição é o mais longo período contínuo do ano em que as temperaturas são não congelantes (≥0 °C) (o ano-calendário no hemisfério norte e de 1 de julho a 30 de junho no hemisfério sul).

Em geral, a estação de cultivo no Red Oak Municipal Airport dura 5,8 meses (177 dias), começando por volta de 15 de abril e terminando por volta de 9 de outubro, raramente começando antes de 28 de março ou após 6 de maio e terminando antes de 20 de setembroou após 28 de outubro.

O mês de maio no Red Oak Municipal Airport está provavelmente totalmente dentro da estação de cultivo, e a probabilidade de que um determinado dia se situe na estação de cultivo aumenta de 83% a 100% ao longo do mês.

Tempo passado nas várias faixas de temperatura e estação de cultivo em maio no Red Oak Municipal Airport

Tempo passado nas várias faixas de temperatura e estação de cultivo em maio no Red Oak Municipal Airportestação de cultivomai11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%abrjun83%1 de mai83%1 de mai100%31 de mai100%31 de mai93%11 de mai93%11 de mai50%15 de abr50%15 de abrmuito friofrescaamenaagradávelmornaquentegélida
congelante -9 °C gélida 0 °C muito frio 7 °C fresca 13 °C amena 18 °C agradável 24 °C morna 29 °C quente 35 °C escaldante
A porcentagem de tempo passada nas várias faixas de temperatura. A linha preta é a probabilidade percentual de que um determinado dia pertença à estação de cultivo.

Graus-dia são uma medida do acúmulo de calor anual usada para prever o desenvolvimento de animais e plantas, sendo definidos como a integral do calor acima da temperatura base, descartando qualquer excesso acima de uma temperatura máxima. Neste relatório, usamos uma base de 10 °C e máxima de 30 °C.

A média de dias com grau de cultivo acumulados no Red Oak Municipal Airport aumenta durante maio, subindo 231 °C, de 165 °C a 396 °C ao longo do mês.

Graus-dia em maio no Red Oak Municipal Airport

Graus-dia em maio no Red Oak Municipal Airportmai1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131100 °C100 °C150 °C150 °C200 °C200 °C250 °C250 °C300 °C300 °C350 °C350 °C400 °C400 °C450 °C450 °C500 °C500 °Cabrjun1 de mai165 °C1 de mai165 °C31 de mai396 °C31 de mai396 °C21 de mai304 °C21 de mai304 °C
Graus-dia acumulados médios ao longo de maio, com faixas de percentil de 25º a 75º e 10º a 90º.

Esta seção discute o total diário incidente de energia solar de ondas curtas que chega à superfície do solo ao longo de uma área ampla, levando em conta as variações sazonais na duração do dia, na elevação do sol acima do horizonte e na absorção por nuvens e outros elementos atmosféricos. A radiação de ondas curtas inclui a luz visível e a radiação ultravioleta.

A energia solar de ondas curtas incidente média diária no Red Oak Municipal Airport aumenta gradualmente durante maio, aumentando em 0,6 kWh, de 6,1 kWh a 6,6 kWh, durante o mês.

Energia solar de ondas curtas incidente média diária em maio no Red Oak Municipal Airport

Energia solar de ondas curtas incidente média diária em maio no Red Oak Municipal Airportmai11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWhabrjun1 de mai6,1 kWh1 de mai6,1 kWh31 de mai6,6 kWh31 de mai6,6 kWh11 de mai6,3 kWh11 de mai6,3 kWh
Energia solar de ondas curtas média que chega ao solo (linha laranja), por metro quadrado, com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil.

Para fins deste relatório, as coordenadas geográficas de Red Oak Municipal Airport são: latitude 41,015°, longitude -95,257° e 319 m de altitude.

A topografia dentro do perímetro de 3 quilômetros de Red Oak Municipal Airport contém apenas variações pequenas de altitude, com mudança máxima de 59 metros e altitude média acima do nível do mar igual a 327 metros. Dentro do perímetro de 16 quilômetros, também há apenas variações pequenas de altitude (99 metros). Dentro do perímetro de 80 quilômetros, há apenas variações pequenas de altitude (206 metros).

A área dentro do perímetro de 3 quilômetros de Red Oak Municipal Airport é coberta por terra fértil (85%) e superfícies artificiais (14%); dentro do perímetro de 16 quilômetros, por terra fértil (98%). Finalmente, dentro do perímetro de 80 quilômetros, por terra fértil (93%).

Este relatório mostra as condições meteorológicas características do Red Oak Municipal Airport com base em uma análise estatística de relatórios horários históricos e reconstruções de modelo de 1 de janeiro de 1980 a 31 de dezembro de 2016.

Temperatura e ponto de orvalho

Red Oak Municipal Airport conta com uma estação meteorológica que publicou relatórios suficientemente confiáveis durante o período de análise e foi incluída na nossa rede. Quando disponíveis, medições históricas de temperatura e ponto de orvalho são oriundas diretamente dessa estação meteorológica. Esses registros são obtidos do conjunto de dados Horários de Superfície Integrados da NOAA, recorrendo aos registros ICAO METAR quando necessário.

No caso de medições ausentes ou errôneas dessa estação, recorremos aos registros de estações próximas, ajustados de acordo com as diferenças sazonais ou diárias características das estações. Para um determinado dia do ano e hora do dia, a estação de reserva é selecionada para minimizar o erro de previsão durante os anos nos quais há medições em ambas as estações.

As estações às quais podemos recorrer incluem, entre outras, Shenandoah Municipal Airport, Schenck Field Airport, Atlantic Municipal Airport, Council Bluffs Municipal Airport, Harlan Municipal Airport, Plattsmouth Municipal Airport, Offutt AFB e Eppley Airfield.

Outros dados

Todos os dados relativos à posição do sol (p. ex., nascente e poente) são calculados usando fórmulas astronômicas publicadas no livro Astronomical Algorithms, 2ª edição , de Jean Meeus.

Todos os outros dados meteorológicos, inclusive nebulosidade, precipitação, velocidade e direção dos ventos e fluxo solar, são oriundos da Análise Retrospectiva da Era Moderna (MERRA-2, na sigla em inglês) da NASA. Esta análise retrospectiva combina várias medições de área ampla em um modelo meteorológico global de última geração para reconstruir um histórico horário das condições meteorológicas no mundo todo, em uma grade de 50 quilômetros.

Os dados de uso do solo provêm do banco de dados global de cobertura do solo SHARE , publicado pela Organização das Nações Unidas para Agricultura e Alimentação.

Os dados de altitude são provenientes da Missão Topográfica do Radar da Shuttle (SRTM, na sigla em inglês) , publicados pelo Laboratório de Propulsão a Jato da NASA.

O nome, a localização e o fuso horário das localidades e de alguns aeroportos são provenientes do banco de dados geográfico Geonames.

Os fusos horários para aeroportos e estações meteorológicas são fornecidos por AskGeo.com .

Os mapas são © dos contribuidores de OpenStreetMap.

Aviso de isenção

As informações neste site são fornecidas como estão, sem garantias de correção ou adequação a qualquer fim. Dados meteorológicos são sujeitos a erros, panes e outros problemas. Não somos responsáveis por decisões tomadas com base no conteúdo apresentado neste site.

Chamamos atenção em particular na cautela relativa à nossa dependência nas reconstruções baseadas no modelo MERRA-2 para várias séries de dados importantes. Embora tenham vantagens extraordinárias quando à sua abrangência temporal e espacial, essas reconstruções: (1) são baseadas em modelos computacionais que podem conter erros baseados nos modelos; (2) contam com amostra grosseira em uma grade de 50 km e, portanto, não são capazes de reconstruir variações locais de muitos microclimas; e (3) têm dificuldade particular com a meteorologia de algumas áreas costeiras, principalmente em pequenas ilhas.

Alertamos também que a qualidade dos nossos índices de viagem dependem da qualidade dos dados nos quais se baseiam. Além disso, as condições meteorológicas de um determinado local num dado momento são imprevisíveis e variáveis e a definição dos índices reflete um conjunto de preferências que pode não ser compartilhado por um leitor específico.

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