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Condições meteorológicas em novembro no General Mitchell International Airport Estados Unidos

As temperaturas máximas caem em 7 °C, de 11 °C a 4 °C, raramente caindo abaixo de -2 °C ou ultrapassando 18 °C.

As temperaturas mínimas caem em 6 °C, de 4 °C a -2 °C, raramente caindo abaixo de -10 °C ou ultrapassando 10 °C.

Como referência, em 18 de julho, o dia mais quente do ano, em geral as temperaturas no General Mitchell International Airport variam entre 19 °C e 27 °C. Por outro lado, em 29 de janeiro, o dia mais frio do ano, elas variam de -8 °C a -2 °C.

Temperaturas máximas e mínimas médias em novembro no General Mitchell International Airport

Temperaturas máximas e mínimas médias em novembro no General Mitchell International Airportnov112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030-20 °C-20 °C-15 °C-15 °C-10 °C-10 °C-5 °C-5 °C0 °C0 °C5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °Coutdez1 de nov11 °C1 de nov11 °C4 °C4 °C30 de nov4 °C30 de nov4 °C-2 °C-2 °C16 de nov8 °C16 de nov8 °C1 °C1 °C
Temperatura máxima (linha vermelha) e mínima (linha azul) médias, com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil. As linhas finas pontilhadas são as temperaturas médias percebidas correspondentes.

A figura abaixo mostra uma caracterização compacta das temperaturas médias horárias para o trimestre centralizado em novembro. O eixo horizontal indica o dia e o eixo vertical indica a hora. A cor é a temperatura média para aquele horário naquele dia.

Temperatura média horária em novembro no General Mitchell International Airport

Temperatura média horária em novembro no General Mitchell International Airportnov1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300000020204040606080810101212141416161818202022220000outdezgélidamuito friofrescaamena
congelante -9 °C gélida 0 °C muito frio 7 °C fresca 13 °C amena 18 °C agradável 24 °C morna 29 °C quente 35 °C escaldante
A temperatura horária média, codificada em faixas coloridas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Shizukuishi, Japão (9.605 quilômetros de distância) é o local estrangeiro mais distante com temperaturas mais parecidas a General Mitchell International Airport (ver comparação).

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Compare General Mitchell International Airport a outra cidade:

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No mês de novembro no General Mitchell International Airport, a nebulosidade aumenta gradualmente. A porcentagem de tempo em que o céu fica encoberto ou quase encoberto aumenta de 47% para 55%.

O dia menos encoberto no mês é 1 de novembro, com céu sem nuvens, quase sem nuvens ou parcialmente encoberto durante 53% do tempo.

Como referência, em 2 de janeiro, o dia mais nublado do ano, a probabilidade de céu encoberto ou quase encoberto é de 58%, enquanto em 27 de agosto, o dia menos encoberto do ano, a probabilidade céu sem nuvens, quase sem nuvens ou parcialmente encoberto é de 67%.

Categorias de nebulosidade em novembro no General Mitchell International Airport

Categorias de nebulosidade em novembro no General Mitchell International Airportnov1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%outdez1 de nov53%1 de nov53%30 de nov45%30 de nov45%16 de nov48%16 de nov48%sem nuvensquase sem nuvensparcialmente encobertoquase encobertoencoberto
0% sem nuvens 20% quase sem nuvens 40% parcialmente encoberto 60% quase encoberto 80% encoberto 100%
A porcentagem de tempo passada em cada faixa de nebulosidade, categorizada pela porcentagem de céu encoberto por nuvens.

É considerado dia com precipitação aquele com precipitação mínima líquida ou equivalente a líquida de 1 milímetro. No General Mitchell International Airport, a probabilidade de um determinado dia com precipitação durante o mês de novembro permanece basicamente constante, ficando por volta de 21% ao longo do período.

Como referência, a maior probabilidade no ano de um dia com precipitação é de 36% em 12 de junho e a menor probabilidade é de 13% em 2 de fevereiro.

Ao longo do mês de novembro no General Mitchell International Airport, a probabilidade de um dia só com chuva diminui de 21% para 15%, a probabilidade de um dia com mescla de chuva e neve aumenta de 0% para 3% e a probabilidade de um dia só com neve aumenta de 0% para 3%.

Probabilidade de precipitação novembrono General Mitchell International Airport

Probabilidade de precipitação novembrono General Mitchell International Airportnov1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%outdez1 de nov22%1 de nov22%30 de nov21%30 de nov21%16 de nov22%16 de nov22%nevemistachuva
Porcentagem de dias em que vários tipos de precipitação são observados, exceto por quantidades desprezíveis: só chuva, só neve e mista (chuva e neve no mesmo dia).

Chuva

Para demonstrar a variação dentro do mês e não apenas o total mensal, mostramos a precipitação de chuva acumulada durante um período contínuo de 31 dias ao redor de cada dia.

A média móvel de precipitação de chuva de 31 dias durante novembro no General Mitchell International Airport decresce, começando o mês com 57 milímetros, quando raramente passa de 104 milímetros ou cai abaixo de 15 milímetros, e terminando o mês com 40 milímetros, quando raramente passa de 76 milímetros ou cai abaixo de 12 milímetros.

Chuva mensal média em novembro no General Mitchell International Airport

Chuva mensal média em novembro no General Mitchell International Airportnov1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm100 mm100 mm120 mm120 mmoutdez1 de nov57 mm1 de nov57 mm30 de nov40 mm30 de nov40 mm16 de nov48 mm16 de nov48 mm
Precipitação média (linha contínua) acumulada durante o período contínuo de 31 dias ao redor do dia em questão, com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil. A linha fina pontilhada é a correspondente precipitação média de neve.

Neve

Como no caso da precipitação de chuva, consideramos a precipitação de neve acumulada durante um período contínuo de 31 dias ao redor de cada dia.

A média móvel de precipitação de neve de 31 dias durante novembro no General Mitchell International Airport aumenta, começando o mês com 7 milímetros, quando raramente passa de 20 milímetros ou cai abaixo de -0 milímetro, e terminando o mês com 63 milímetros, quando raramente passa de 193 milímetros ou cai abaixo de -0 milímetro.

Precipitação de neve mensal média em novembro no General Mitchell International Airport

Precipitação de neve mensal média em novembro no General Mitchell International Airportnov1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm250 mm250 mm300 mm300 mmoutdez1 de nov7 mm1 de nov7 mm30 de nov63 mm30 de nov63 mm16 de nov29 mm16 de nov29 mm
Precipitação média de neve (linha contínua) acumulada durante o período contínuo de 31 dias ao redor do dia em questão, com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil. A linha fina pontilhada é a correspondente precipitação média de chuva.

Ao longo de novembro no General Mitchell International Airport, a duração do dia decresce rapidamente. Do início ao fim do mês, a duração do dia diminui em 1 hora e 0 minuto, resultando em decréscimo diário médio de 2 minutos e 5 segundos e decréscimo semanal de 14 minutos e 35 segundos.

O dia mais curto do mês é 30 de novembro, com 9 horas e 16 minutos de luz solar. O dia mais longo é 1 de novembro, com 10 horas e 16 minutos de luz solar.

Horas de luz solar e crepúsculo em novembro no General Mitchell International Airport

Horas de luz solar e crepúsculo em novembro no General Mitchell International Airportnov1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 houtdeznoitenoitediadia1 de nov10 h e 16 min1 de nov10 h e 16 min30 de nov9 h e 16 min30 de nov9 h e 16 min16 de nov9 h e 41 min16 de nov9 h e 41 min
Número de horas em que o sol é visível (linha preta). De baixo (mais amarelo) para cima (mais cinza), as faixas coloridas indicam: luz solar total, crepúsculo (civil, náutico e astronômico) e noite total.

O dia do mês em que o sol nasce mais tarde no General Mitchell International Airport é 2 de novembro, às 07:28. O nascer do sol mais cedo ocorre 59 minutos antes, às 06:29 em 3 de novembro.

O dia em que o sol se põe mais tarde é 1 de novembro, às 17:42, e o poente mais cedo ocorre 1 hora e 25 minutos antes, às 16:18 em 30 de novembro.

O horário de verão tem início às 01:00 em 3 de novembro de 2024, fazendo com que o nascer e o pôr do sol ocorram uma hora mais tarde.

Como referência, em 20 de junho, o dia mais longo do ano, o sol nasce às 05:12 e se põe 15 horas e 21 minutos depois, às 20:34, enquanto em 21 de dezembro, o dia mais curto do ano, o sol nasce às 07:19 e se põe 9 horas e 1 minuto depois, às 16:20.

Nascer e pôr do sol com crepúsculo e luz solar no horário de verão em novembro no General Mitchell International Airport

Nascer e pôr do sol com crepúsculo e luz solar no horário de verão em novembro no General Mitchell International Airportnov11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000020406081012141618202200outdez06:2906:293 de nov16:403 de nov16:4007:0207:0230 de nov16:1830 de nov16:1806:3906:3906:5206:5216 de nov16:2616 de nov16:26Horário de verão3 de novHorário de verão3 de novMeia-noitesolarMeia-noitesolarMeio-diasolarNascentePoente
Dia solar durante novembro. De baixo para cima, as linhas pretas são a meia-noite solar anterior, o nascer do sol, o meio-dia solar, o pôr do sol e a meia-noite solar seguinte. O dia, os crepúsculos (civil, náutico e astronômico) e a noite são indicados pelas faixas coloridas que vão do amarelo ao cinza. As transições para e do horário de verão são indicadas pela legenda 'Horário de verão'.

A figura abaixo mostra uma representação compacta da elevação do sol (o ângulo do sol acima do horizonte) e do azimute (a leitura da bússola) para cada hora de cada dia no período do relatório. O eixo horizontal indica o dia do ano e o eixo vertical indica a hora do dia. Para cada dia e hora de tal dia, a cor de fundo indica o azimute do sol no momento. As isolinhas são contornos da elevação solar constante.

Elevação solar e azimute em novembro no General Mitchell International Airport

Elevação solar e azimute em novembro no General Mitchell International Airportnov1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300000020204040606080810101212141416161818202022220000outdez0101020202000010202030
nortelestesuloeste
Elevação solar e azimute ao longo de novembro de 2024. As linhas negras são linhas de elevação solar constante, isto é, o ângulo do sol acima do horizonte, em graus. Os fundos coloridos indicam o azimute (leitura de bússola) do sol. As áreas mais esmaecidas nas fronteiras dos pontos cardeais indicam as direções intermediárias implícitas(nordeste, sudeste, sudoeste e noroeste).

A figura abaixo é uma representação compacta de dados lunares importantes para novembro de 2024. O eixo horizontal indica o dia e o eixo vertical indica a hora do dia. As áreas coloridas indicam quando a Lua está acima do horizonte. As barras verticais cinza (Luas novas) e as barras azuis (Luas cheias) indicam as principais fases da Lua. A informação associada a cada barra indica o dia e o hora em que a fase é atingida e as informações de hora relacionadas indicam os horários do nascer e do ocaso da Lua para o intervalo de tempo mais próximo no qual a Lua está acima do horizonte.

Nascer, ocaso e fases da lua em novembro no General Mitchell International Airport

Nascer, ocaso e fases da lua em novembro no General Mitchell International Airportnov1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300000040408081212161620200000outdez2 de out13:502 de out13:5017 de out06:2717 de out06:271 de nov07:481 de nov07:4815 de nov15:2915 de nov15:291 de dez00:221 de dez00:2215 de dez03:0215 de dez03:0230 de dez16:2830 de dez16:2806:3806:3818:2718:2717:3917:3907:1907:1907:3807:3817:3217:3216:0216:0207:5607:5607:4707:4716:1416:1415:1915:1907:5907:5907:3607:3615:5615:56
O tempo que que a Lua permanece acima do horizonte (área azul claro), como Luas novas (linhas cinza escuro) e Luas cheias (linhas azuis) indicadas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.
nov de 2024IluminaçãoNascer da LuaOcaso da LuaNascer da LuaPassagem pelo meridianoDistância
1
0%07:38ESE17:32OSO-12:36S403.483 km
2
1%08:44ESE17:59OSO-13:22S401.354 km
3
5%08:51SE17:33SO-13:12S398.698 km
4
10%09:56SE18:17SO-14:06S395.528 km
5
17%10:55SE19:10SO-15:03S391.846 km
6
26%11:47SE20:14SO-16:00S387.669 km
7
36%12:29SE21:25SO-16:57S383.062 km
8
50%13:03ESE22:39OSO-17:51S378.162 km
9
59%13:31ESE23:55OSO-18:43S373.201 km
10
70%13:55ESE--19:32S368.508 km
11
80%-01:12O14:17L20:21S364.489 km
12
89%-02:29O14:39L21:10S361.583 km
13
96%-03:48O15:02ENE22:01S360.186 km
14
99%-05:09ONO15:29ENE22:55S360.574 km
15
100%-06:33ONO16:02ENE23:53S362.828 km
16
99%-07:56NO16:43NE--
17
97%-09:13NO17:36NE00:55S366.795 km
18
92%-10:19NO18:39NE01:57S372.098 km
19
85%-11:11NO19:48NE02:58S378.208 km
20
76%-11:51NO21:00ENE03:54S384.543 km
21
66%-12:21ONO22:09ENE04:45S390.569 km
22
50%-12:45ONO23:16ENE05:32S395.852 km
23
46%-13:05ONO-06:14S400.088 km
24
36%00:19L13:23O-06:54S403.100 km
25
27%01:21L13:40O-07:32S404.827 km
26
19%02:22L13:57O-08:11S405.310 km
27
12%03:24ESE14:15OSO-08:50S404.673 km
28
6%04:27ESE14:36OSO-09:32S403.094 km
29
2%05:33ESE15:02OSO-10:17S400.780 km
30
0%06:40SE15:34SO-11:07S397.942 km

Baseamos o nível de conforto de umidade no ponto de orvalho, pois ele determina se a transpiração vai evaporar da pele e, consequentemente, esfriar o corpo. Pontos de orvalho mais baixos provocam uma sensação de mais secura. Pontos de orvalho mais altos provocam uma sensação de maior umidade. Diferente da temperatura, que em geral varia significativamente do dia para a noite, o ponto de orvalho tende a mudar mais lentamente. Assim, enquanto a temperatura pode cair à noite, um dia abafado normalmente é seguido por uma noite abafada.

A probabilidade de que um determinado dia seja abafado no General Mitchell International Airport permanece basicamente constante durante novembro, ficando em 0% ao longo do período.

Como referência, em 26 de julho, o dia mais abafado do ano, as condições são abafadas em 35% do tempo. Já em 15 de novembro, o dia menos abafado do ano, as condições são abafadas em 0% do tempo.

Níveis de conforto em umidade em novembrono General Mitchell International Airport

Níveis de conforto em umidade em novembrono General Mitchell International Airportnov1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%outdez1 de nov0%1 de nov0%30 de nov0%30 de nov0%16 de nov0%16 de nov0%secosecoúmidoúmidoagradávelagradável
seco 13 °C agradável 16 °C úmido 18 °C abafado 21 °C opressivo 24 °C extremamente úmido
A porcentagem de tempo passado nos vários níveis de conforto de umidade, categorizada pelo ponto de orvalho.

Esta seção discute o vetor médio horário de vento (velocidade e direção) em área ampla a 10 metros acima do solo. A sensação de vento em um determinado local é altamente dependente da topografia local e de outros fatores. A velocidade e a direção do vento em um instante variam muito mais do que as médias horárias.

A velocidade horária média do vento no General Mitchell International Airport aumenta gradualmente durante novembro, aumentando de 21,5 quilômetros por hora a 22,6 quilômetros por hora durante o mês.

Como referência, em 14 de janeiro, o dia de ventos mais fortes no ano, a velocidade média do vento no dia é de 24,0 quilômetros por hora, enquanto em 2 de agosto, o dia de menos ventos no ano, a velocidade média do vento no dia é de 14,4 quilômetros por hora.

Velocidade média do vento em novembro no General Mitchell International Airport

Velocidade média do vento em novembro no General Mitchell International Airportnov1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 km/h0 km/h5 km/h5 km/h10 km/h10 km/h15 km/h15 km/h20 km/h20 km/h25 km/h25 km/h30 km/h30 km/h35 km/h35 km/houtdez1 de nov21,5 km/h1 de nov21,5 km/h30 de nov22,6 km/h30 de nov22,6 km/h16 de nov22,5 km/h16 de nov22,5 km/h
Velocidade média horária do vento (linha cinza escuro), com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil.

A direção média horária do vento no General Mitchell International Airport durante novembro é predominantemente do oeste, com proporção máxima de 39% em 30 de novembro.

Direção do vento em novembro no General Mitchell International Airport

Direção do vento em novembro no General Mitchell International AirportSOnov1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%outdezoestesulnorteleste
nortelestesuloeste
A porcentagem de horas em que o vento tem direção média de cada uma das quatro direções cardeais de vento, exceto nas horas em que a velocidade média do vento é inferior a 1,6 km/h. As áreas mais esmaecidas nas interseções indicam a porcentagem de horas passadas nas direções intermediárias implícitas (nordeste, sudeste, sudoeste e noroeste).

General Mitchell International Airport fica perto de um grande corpo de água (por exemplo, oceano, mar ou grande lago). Esta seção descreve a temperatura média da superfície desse corpo de água em uma área ampla.

A temperatura média da água na superfície no General Mitchell International Airport decresce durante novembro, diminuindo em 4 °C, de 10 °C a 6 °C, ao longo do mês.

Temperatura média da água em novembro no General Mitchell International Airport

Temperatura média da água em novembro no General Mitchell International Airportnov1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930302 °C2 °C4 °C4 °C6 °C6 °C8 °C8 °C10 °C10 °C12 °C12 °C14 °C14 °C16 °C16 °C18 °C18 °C20 °C20 °Coutdez1 de nov10 °C1 de nov10 °C30 de nov6 °C30 de nov6 °C16 de nov8 °C16 de nov8 °C
Temperatura média diária da água (linha roxa), com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil.

As definições de estação de cultivo variam ao redor do mundo. Para fins deste relatório, nossa definição é o mais longo período contínuo do ano em que as temperaturas são não congelantes (≥0 °C) (o ano-calendário no hemisfério norte e de 1 de julho a 30 de junho no hemisfério sul).

Em geral, a estação de cultivo no General Mitchell International Airport dura 6,5 meses (198 dias), começando por volta de 14 de abril e terminando por volta de 29 de outubro, raramente começando antes de 29 de março ou após 1 de maio e terminando antes de 8 de outubroou após 17 de novembro.

O mês de novembro no General Mitchell International Airport está provavelmente totalmente fora da estação de cultivo, e a probabilidade de que um determinado dia se situe na estação de cultivo diminui rapidamente de 43% a 1% ao longo do mês.

Tempo passado nas várias faixas de temperatura e estação de cultivo em novembro no General Mitchell International Airport

Tempo passado nas várias faixas de temperatura e estação de cultivo em novembro no General Mitchell International Airportnov1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%outdez1 de nov43%1 de nov43%30 de nov1%30 de nov1%11 de nov20%11 de nov20%50%29 de out50%29 de out90%8 de out90%8 de out0%18 de dez0%18 de dezgélidamuito friofrescaamenaagradável
congelante -9 °C gélida 0 °C muito frio 7 °C fresca 13 °C amena 18 °C agradável 24 °C morna 29 °C quente 35 °C escaldante
A porcentagem de tempo passada nas várias faixas de temperatura. A linha preta é a probabilidade percentual de que um determinado dia pertença à estação de cultivo.

Graus-dia são uma medida do acúmulo de calor anual usada para prever o desenvolvimento de animais e plantas, sendo definidos como a integral do calor acima da temperatura base, descartando qualquer excesso acima de uma temperatura máxima. Neste relatório, usamos uma base de 10 °C e máxima de 30 °C.

A média de dias com grau de cultivo acumulados no General Mitchell International Airport permanece praticamente constante durante novembro, estando 8 °C acima ou abaixo de 1.512 °C ao longo do período.

Graus-dia em novembro no General Mitchell International Airport

Graus-dia em novembro no General Mitchell International Airportnov1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930301.300 °C1.300 °C1.350 °C1.350 °C1.400 °C1.400 °C1.450 °C1.450 °C1.500 °C1.500 °C1.550 °C1.550 °C1.600 °C1.600 °C1.650 °C1.650 °C1.700 °C1.700 °C1.750 °C1.750 °Coutdez1 de nov1.504 °C1 de nov1.504 °C30 de nov1.519 °C30 de nov1.519 °C16 de nov1.515 °C16 de nov1.515 °C
Graus-dia acumulados médios ao longo de novembro, com faixas de percentil de 25º a 75º e 10º a 90º.

Esta seção discute o total diário incidente de energia solar de ondas curtas que chega à superfície do solo ao longo de uma área ampla, levando em conta as variações sazonais na duração do dia, na elevação do sol acima do horizonte e na absorção por nuvens e outros elementos atmosféricos. A radiação de ondas curtas inclui a luz visível e a radiação ultravioleta.

A energia solar de ondas curtas incidente média diária no General Mitchell International Airport decresce gradualmente durante novembro, diminuindo em 0,9 kWh, de 2,6 kWh a 1,7 kWh, durante o mês.

Energia solar de ondas curtas incidente média diária em novembro no General Mitchell International Airport

Energia solar de ondas curtas incidente média diária em novembro no General Mitchell International Airportnov1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300,0 kWh0,0 kWh0,5 kWh0,5 kWh1,0 kWh1,0 kWh1,5 kWh1,5 kWh2,0 kWh2,0 kWh2,5 kWh2,5 kWh3,0 kWh3,0 kWh3,5 kWh3,5 kWh4,0 kWh4,0 kWh4,5 kWh4,5 kWh5,0 kWh5,0 kWh5,5 kWh5,5 kWhoutdez1 de nov2,6 kWh1 de nov2,6 kWh30 de nov1,7 kWh30 de nov1,7 kWh16 de nov2,0 kWh16 de nov2,0 kWh
Energia solar de ondas curtas média que chega ao solo (linha laranja), por metro quadrado, com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil.

Para fins deste relatório, as coordenadas geográficas de General Mitchell International Airport são: latitude 42,947°, longitude -87,897° e 204 m de altitude.

A topografia dentro do perímetro de 3 quilômetros de General Mitchell International Airport contém apenas variações pequenas de altitude, com mudança máxima de 33 metros e altitude média acima do nível do mar igual a 211 metros. Dentro do perímetro de 16 quilômetros, também há apenas variações pequenas de altitude (116 metros). Dentro do perímetro de 80 quilômetros, há apenas variações pequenas de altitude (225 metros).

A área dentro do perímetro de 3 quilômetros de General Mitchell International Airport é coberta por superfícies artificiais (100%); dentro do perímetro de 16 quilômetros, por superfícies artificiais (49%) e água (37%). Finalmente, dentro do perímetro de 80 quilômetros, por água (47%) e terra fértil (34%).

Este relatório mostra as condições meteorológicas características do General Mitchell International Airport com base em uma análise estatística de relatórios horários históricos e reconstruções de modelo de 1 de janeiro de 1980 a 31 de dezembro de 2016.

Temperatura e ponto de orvalho

General Mitchell International Airport conta com uma estação meteorológica que publicou relatórios suficientemente confiáveis durante o período de análise e foi incluída na nossa rede. Quando disponíveis, medições históricas de temperatura e ponto de orvalho são oriundas diretamente dessa estação meteorológica. Esses registros são obtidos do conjunto de dados Horários de Superfície Integrados da NOAA, recorrendo aos registros ICAO METAR quando necessário.

No caso de medições ausentes ou errôneas dessa estação, recorremos aos registros de estações próximas, ajustados de acordo com as diferenças sazonais ou diárias características das estações. Para um determinado dia do ano e hora do dia, a estação de reserva é selecionada para minimizar o erro de previsão durante os anos nos quais há medições em ambas as estações.

As estações às quais podemos recorrer incluem, entre outras, Lawrence J. Timmerman Airport, John H Batten Field, Waukesha County Airport, Kenosha Regional Airport, Burlington Municipal Airport, West Bend Municipal Airport, Waukegan Regional Airport e Sheboygan County Memorial Airport.

Outros dados

Todos os dados relativos à posição do sol (p. ex., nascente e poente) são calculados usando fórmulas astronômicas publicadas no livro Astronomical Algorithms, 2ª edição , de Jean Meeus.

Todos os outros dados meteorológicos, inclusive nebulosidade, precipitação, velocidade e direção dos ventos e fluxo solar, são oriundos da Análise Retrospectiva da Era Moderna (MERRA-2, na sigla em inglês) da NASA. Esta análise retrospectiva combina várias medições de área ampla em um modelo meteorológico global de última geração para reconstruir um histórico horário das condições meteorológicas no mundo todo, em uma grade de 50 quilômetros.

Os dados de uso do solo provêm do banco de dados global de cobertura do solo SHARE , publicado pela Organização das Nações Unidas para Agricultura e Alimentação.

Os dados de altitude são provenientes da Missão Topográfica do Radar da Shuttle (SRTM, na sigla em inglês) , publicados pelo Laboratório de Propulsão a Jato da NASA.

O nome, a localização e o fuso horário das localidades e de alguns aeroportos são provenientes do banco de dados geográfico Geonames.

Os fusos horários para aeroportos e estações meteorológicas são fornecidos por AskGeo.com .

Os mapas são © dos contribuidores de OpenStreetMap.

Aviso de isenção

As informações neste site são fornecidas como estão, sem garantias de correção ou adequação a qualquer fim. Dados meteorológicos são sujeitos a erros, panes e outros problemas. Não somos responsáveis por decisões tomadas com base no conteúdo apresentado neste site.

Chamamos atenção em particular na cautela relativa à nossa dependência nas reconstruções baseadas no modelo MERRA-2 para várias séries de dados importantes. Embora tenham vantagens extraordinárias quando à sua abrangência temporal e espacial, essas reconstruções: (1) são baseadas em modelos computacionais que podem conter erros baseados nos modelos; (2) contam com amostra grosseira em uma grade de 50 km e, portanto, não são capazes de reconstruir variações locais de muitos microclimas; e (3) têm dificuldade particular com a meteorologia de algumas áreas costeiras, principalmente em pequenas ilhas.

Alertamos também que a qualidade dos nossos índices de viagem dependem da qualidade dos dados nos quais se baseiam. Além disso, as condições meteorológicas de um determinado local num dado momento são imprevisíveis e variáveis e a definição dos índices reflete um conjunto de preferências que pode não ser compartilhado por um leitor específico.

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