Condições meteorológicas em janeiro no Tampa International Airport Estados Unidos

As temperaturas máximas diárias ficam por volta de 21 °C, raramente caindo abaixo de 15 °C ou ultrapassando 27 °C. O dia cuja temperatura máxima tem média mais baixa é 17 de janeiro, com 21 °C.

As temperaturas mínimas diárias ficam por volta de 12 °C, raramente caindo abaixo de 4 °C ou ultrapassando 19 °C. O dia cuja temperatura mínima tem média mais baixa é 18 de janeiro, com 11 °C.

Como referência, em 10 de agosto, o dia mais quente do ano, em geral as temperaturas no Tampa International Airport variam entre 25 °C e 32 °C. Por outro lado, em 18 de janeiro, o dia mais frio do ano, elas variam de 11 °C a 21 °C.

A figura abaixo mostra uma caracterização compacta das temperaturas médias horárias para o trimestre centralizado em janeiro. O eixo horizontal indica o dia e o eixo vertical indica a hora. A cor é a temperatura média para aquele horário naquele dia.

Pāsighāt, Índia (13.794 quilômetros de distância) e Nantou, Taiwan (13.747 quilômetros) são os locais estrangeiros mais distantes com temperaturas mais parecidas a Tampa International Airport (ver comparação).

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No mês de janeiro no Tampa International Airport, a nebulosidade permanece basicamente constante. A porcentagem de tempo em que o céu fica encoberto ou quase encoberto permanece por volta de 40% ao longo do mês.

O dia menos encoberto no mês é 30 de janeiro, com céu sem nuvens, quase sem nuvens ou parcialmente encoberto durante 61% do tempo.

Como referência, em 9 de julho, o dia mais nublado do ano, a probabilidade de céu encoberto ou quase encoberto é de 67%, enquanto em 30 de abril, o dia menos encoberto do ano, a probabilidade céu sem nuvens, quase sem nuvens ou parcialmente encoberto é de 64%.

É considerado dia com precipitação aquele com precipitação mínima líquida ou equivalente a líquida de 1 milímetro. No Tampa International Airport, a probabilidade de um dia com precipitação ao longo de janeiro aumenta gradualmente, começando o mês com 18% e terminando com 22%.

Como referência, a maior probabilidade no ano de um dia com precipitação é de 72% em 30 de julho e a menor probabilidade é de 14% em 24 de novembro.

Chuva

Para demonstrar a variação dentro do mês e não apenas o total mensal, mostramos a precipitação de chuva acumulada durante um período contínuo de 31 dias ao redor de cada dia.

A média móvel de precipitação de chuva de 31 dias durante janeiro no Tampa International Airport aumenta gradualmente, começando o mês com 56 milímetros, quando raramente passa de 102 milímetros ou cai abaixo de 12 milímetros, e terminando o mês com 64 milímetros, quando raramente passa de 116 milímetros ou cai abaixo de 17 milímetros.

Ao longo de janeiro no Tampa International Airport, a duração do dia aumenta gradualmente. Do início ao fim do mês, a duração do dia aumenta em 27 minutos, resultando em aumento diário médio de 54 segundos e aumento semanal de 6 minutos e 20 segundos.

O dia mais curto do mês é 1 de janeiro, com 10 horas e 24 minutos de luz solar. O dia mais longo é 31 de janeiro, com 10 horas e 52 minutos de luz solar.

O dia do mês em que o sol nasce mais tarde no Tampa International Airport é 12 de janeiro, às 07:22. O nascer do sol mais cedo ocorre 5 minutos antes, às 07:17 em 31 de janeiro.

O dia em que o sol se põe mais cedo é 1 de janeiro, às 17:45, e o poente mais tarde ocorre 24 minutos depois, às 18:09 em 31 de janeiro.

O horário de verão é implementado no Tampa International Airport durante 2024, mas não começa nem termina durante janeiro. Portanto, o mês inteiro ocorre no horário de verão.

Como referência, em 20 de junho, o dia mais longo do ano, o sol nasce às 06:34 e se põe 13 horas e 55 minutos depois, às 20:29, enquanto em 21 de dezembro, o dia mais curto do ano, o sol nasce às 07:17 e se põe 10 horas e 22 minutos depois, às 17:39.

A figura abaixo mostra uma representação compacta da elevação do sol (o ângulo do sol acima do horizonte) e do azimute (a leitura da bússola) para cada hora de cada dia no período do relatório. O eixo horizontal indica o dia do ano e o eixo vertical indica a hora do dia. Para cada dia e hora de tal dia, a cor de fundo indica o azimute do sol no momento. As isolinhas são contornos da elevação solar constante.

A figura abaixo é uma representação compacta de dados lunares importantes para janeiro de 2024. O eixo horizontal indica o dia e o eixo vertical indica a hora do dia. As áreas coloridas indicam quando a Lua está acima do horizonte. As barras verticais cinza (Luas novas) e as barras azuis (Luas cheias) indicam as principais fases da Lua. A informação associada a cada barra indica o dia e o hora em que a fase é atingida e as informações de hora relacionadas indicam os horários do nascer e do ocaso da Lua para o intervalo de tempo mais próximo no qual a Lua está acima do horizonte.

Baseamos o nível de conforto de umidade no ponto de orvalho, pois ele determina se a transpiração vai evaporar da pele e, consequentemente, esfriar o corpo. Pontos de orvalho mais baixos provocam uma sensação de mais secura. Pontos de orvalho mais altos provocam uma sensação de maior umidade. Diferente da temperatura, que em geral varia significativamente do dia para a noite, o ponto de orvalho tende a mudar mais lentamente. Assim, enquanto a temperatura pode cair à noite, um dia abafado normalmente é seguido por uma noite abafada.

A probabilidade de que um determinado dia seja abafado no Tampa International Airport decresce durante janeiro, diminuindo de 16% para 10% ao longo do mês.

A probabilidade mais baixa de um dia abafado em janeiro é 10% em 26 de janeiro.

Como referência, em 16 de julho, o dia mais abafado do ano, as condições são abafadas em 100% do tempo. Já em 25 de janeiro, o dia menos abafado do ano, as condições são abafadas em 10% do tempo.

Esta seção discute o vetor médio horário de vento (velocidade e direção) em área ampla a 10 metros acima do solo. A sensação de vento em um determinado local é altamente dependente da topografia local e de outros fatores. A velocidade e a direção do vento em um instante variam muito mais do que as médias horárias.

A velocidade horária média do vento no Tampa International Airport permanece basicamente constante durante janeiro, ficando entre mais e menos 0,3 quilômetro por hora de 16,0 quilômetros por hora ao longo do período.

Como referência, em 9 de março, o dia de ventos mais fortes no ano, a velocidade média do vento no dia é de 16,5 quilômetros por hora, enquanto em 19 de julho, o dia de menos ventos no ano, a velocidade média do vento no dia é de 9,8 quilômetros por hora.

A direção média horária do vento no Tampa International Airport durante janeiro é predominantemente do norte, com proporção máxima de 38% em 1 de janeiro.

Tampa International Airport fica perto de um grande corpo de água (por exemplo, oceano, mar ou grande lago). Esta seção descreve a temperatura média da superfície desse corpo de água em uma área ampla.

A temperatura média da água na superfície no Tampa International Airport decresce gradualmente durante janeiro, diminuindo em 1 °C, de 19 °C a 18 °C, ao longo do mês.

As definições de estação de cultivo variam ao redor do mundo. Para fins deste relatório, nossa definição é o mais longo período contínuo do ano em que as temperaturas são não congelantes (≥0 °C) (o ano-calendário no hemisfério norte e de 1 de julho a 30 de junho no hemisfério sul).

Embora não ocorram todo ano, temperaturas gélidas ocorrem no Tampa International Airport em alguns invernos. O dia mais improvável de pertencer à estação de cultivo é 9 de janeiro, com probabilidade de 76%.

Graus-dia são uma medida do acúmulo de calor anual usada para prever o desenvolvimento de animais e plantas, sendo definidos como a integral do calor acima da temperatura base, descartando qualquer excesso acima de uma temperatura máxima. Neste relatório, usamos uma base de 10 °C e máxima de 30 °C.

A média de dias com grau de cultivo acumulados no Tampa International Airport aumenta durante janeiro, subindo 188 °C, de 6 °C a 194 °C ao longo do mês.

Esta seção discute o total diário incidente de energia solar de ondas curtas que chega à superfície do solo ao longo de uma área ampla, levando em conta as variações sazonais na duração do dia, na elevação do sol acima do horizonte e na absorção por nuvens e outros elementos atmosféricos. A radiação de ondas curtas inclui a luz visível e a radiação ultravioleta.

A energia solar de ondas curtas incidente média diária no Tampa International Airport aumenta gradualmente durante janeiro, aumentando em 0,7 kWh, de 3,5 kWh a 4,2 kWh, durante o mês.

Para fins deste relatório, as coordenadas geográficas de Tampa International Airport são: latitude 27,976°, longitude -82,533° e 5 m de altitude.

A topografia em até 3 quilômetros de Tampa International Airport é basicamente plana, com mudança máxima de 10 metros e altitude média acima do nível do mar igual a 4 metros. Dentro do perímetro de 16 quilômetros, a área também é basicamente plana (25 metros). Dentro do perímetro de 80 quilômetros, a área é basicamente plana (90 metros).

A área dentro do perímetro de 3 quilômetros de Tampa International Airport é coberta por superfícies artificiais (89%); dentro do perímetro de 16 quilômetros, por superfícies artificiais (60%) e água (32%). Finalmente, dentro do perímetro de 80 quilômetros, por água (41%) e superfícies artificiais (23%).