Condições meteorológicas em janeiro no S. E. Shoal Meteorological Aeronautical Presentation System CanadáAs temperaturas máximas caem em 1 °C, de 1 °C a -0 °C, raramente caindo abaixo de -8 °C ou ultrapassando 8 °C. O dia cuja temperatura máxima tem média mais baixa é 29 de janeiro, com -0 °C. As temperaturas mínimas caem em 2 °C, de -4 °C a -6 °C, raramente caindo abaixo de -14 °C ou ultrapassando 2 °C. O dia cuja temperatura mínima tem média mais baixa é 29 de janeiro, com -6 °C. Como referência, em 25 de julho, o dia mais quente do ano, em geral as temperaturas no S. E. Shoal Meteorological Aeronautical Presentation System variam entre 21 °C e 25 °C. Por outro lado, em 29 de janeiro, o dia mais frio do ano, elas variam de -6 °C a -0 °C. Temperaturas máximas e mínimas médias em janeiro no S. E. Shoal Meteorological Aeronautical Presentation System
Temperatura máxima (linha vermelha) e mínima (linha azul) médias, com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil. As linhas finas pontilhadas são as temperaturas médias percebidas correspondentes.
A figura abaixo mostra uma caracterização compacta das temperaturas médias horárias para o trimestre centralizado em janeiro. O eixo horizontal indica o dia e o eixo vertical indica a hora. A cor é a temperatura média para aquele horário naquele dia. Temperatura média horária em janeiro no S. E. Shoal Meteorological Aeronautical Presentation System
congelante
-9 °C
gélida
0 °C
muito frio
7 °C
fresca
13 °C
amena
18 °C
agradável
24 °C
morna
29 °C
quente
35 °C
escaldante
A temperatura horária média, codificada em faixas coloridas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.
Hirosaki, Japão (9.892 quilômetros de distância) é o local estrangeiro mais distante com temperaturas mais parecidas a S. E. Shoal Meteorological Aeronautical Presentation System (ver comparação). 
Compare S. E. Shoal Meteorological Aeronautical Presentation System a outra cidade:NuvensNo mês de janeiro no S. E. Shoal Meteorological Aeronautical Presentation System, a nebulosidade permanece basicamente constante. A porcentagem de tempo em que o céu fica encoberto ou quase encoberto permanece por volta de 66% ao longo do mês. A maior probabilidade de céu encoberto ou quase encoberto é de 67% em 10 de janeiro. O dia menos encoberto no mês é 1 de janeiro, com céu sem nuvens, quase sem nuvens ou parcialmente encoberto durante 34% do tempo. Como referência, em 10 de janeiro, o dia mais nublado do ano, a probabilidade de céu encoberto ou quase encoberto é de 67%, enquanto em 8 de agosto, o dia menos encoberto do ano, a probabilidade céu sem nuvens, quase sem nuvens ou parcialmente encoberto é de 68%. Categorias de nebulosidade em janeiro no S. E. Shoal Meteorological Aeronautical Presentation System
0%
sem nuvens
20%
quase sem nuvens
40%
parcialmente encoberto
60%
quase encoberto
80%
encoberto
100%
A porcentagem de tempo passada em cada faixa de nebulosidade, categorizada pela porcentagem de céu encoberto por nuvens.
PrecipitaçãoÉ considerado dia com precipitação aquele com precipitação mínima líquida ou equivalente a líquida de 1 milímetro. No S. E. Shoal Meteorological Aeronautical Presentation System, a probabilidade de um dia com precipitação ao longo de janeiro decresce rapidamente, começando o mês com 23% e terminando com 16%. Como referência, a maior probabilidade no ano de um dia com precipitação é de 37% em 12 de junho e a menor probabilidade é de 15% em 29 de janeiro. Ao longo do mês de janeiro no S. E. Shoal Meteorological Aeronautical Presentation System, a probabilidade de um dia só com chuva diminui de 14% para 7%, a probabilidade de um dia misto com chuva e neve permanece basicamente contante em 3% durante todo o período e a probabilidade de um dia só com neve permanece basicamente contante em 6% durante todo o período. Probabilidade de precipitação janeirono S. E. Shoal Meteorological Aeronautical Presentation System
Porcentagem de dias em que vários tipos de precipitação são observados, exceto por quantidades desprezíveis: só chuva, só neve e mista (chuva e neve no mesmo dia).
ChuvaPara demonstrar a variação dentro do mês e não apenas o total mensal, mostramos a precipitação de chuva acumulada durante um período contínuo de 31 dias ao redor de cada dia. A precipitação de chuva média móvel de 31 dias durante janeiro no S. E. Shoal Meteorological Aeronautical Presentation System decresce gradualmente, começando o mês com 29 milímetros, quando raramente passa de 55 milímetros ou cai abaixo de 7 milímetros, e terminando o mês com 19 milímetros, quando raramente passa de 39 milímetros. Chuva mensal média em janeiro no S. E. Shoal Meteorological Aeronautical Presentation System
Precipitação média (linha contínua) acumulada durante o período contínuo de 31 dias ao redor do dia em questão, com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil. A linha fina pontilhada é a correspondente precipitação média de neve.
NeveComo no caso da precipitação de chuva, consideramos a precipitação de neve acumulada durante um período contínuo de 31 dias ao redor de cada dia. A média móvel de precipitação de neve de 31 dias durante janeiro no S. E. Shoal Meteorological Aeronautical Presentation System aumenta gradualmente, começando o mês com 87 milímetros, quando raramente passa de 189 milímetros ou cai abaixo de 3 milímetros, e terminando o mês com 96 milímetros, quando raramente passa de 217 milímetros ou cai abaixo de 8 milímetros. Precipitação de neve mensal média em janeiro no S. E. Shoal Meteorological Aeronautical Presentation System
Precipitação média de neve (linha contínua) acumulada durante o período contínuo de 31 dias ao redor do dia em questão, com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil. A linha fina pontilhada é a correspondente precipitação média de chuva.
SolAo longo de janeiro no S. E. Shoal Meteorological Aeronautical Presentation System, a duração do dia aumenta. Do início ao fim do mês, a duração do dia aumenta em 48 minutos, resultando em aumento diário médio de 1 minuto e 35 segundos e aumento semanal de 11 minutos e 7 segundos. O dia mais curto do mês é 1 de janeiro, com 9 horas e 12 minutos de luz solar. O dia mais longo é 31 de janeiro, com 10 horas e 0 minuto de luz solar. Horas de luz solar e crepúsculo em janeiro no S. E. Shoal Meteorological Aeronautical Presentation System
Número de horas em que o sol é visível (linha preta). De baixo (mais amarelo) para cima (mais cinza), as faixas coloridas indicam: luz solar total, crepúsculo (civil, náutico e astronômico) e noite total.
O dia do mês em que o sol nasce mais tarde no S. E. Shoal Meteorological Aeronautical Presentation System é 3 de janeiro, às 07:57. O nascer do sol mais cedo ocorre 14 minutos antes, às 07:43 em 31 de janeiro. O dia em que o sol se põe mais cedo é 1 de janeiro, às 17:09, e o poente mais tarde ocorre 34 minutos depois, às 17:43 em 31 de janeiro. O horário de verão é implementado no S. E. Shoal Meteorological Aeronautical Presentation System durante 2024, mas não começa nem termina durante janeiro. Portanto, o mês inteiro ocorre no horário de verão. Como referência, em 20 de junho, o dia mais longo do ano, o sol nasce às 05:54 e se põe 15 horas e 13 minutos depois, às 21:08, enquanto em 21 de dezembro, o dia mais curto do ano, o sol nasce às 07:54 e se põe 9 horas e 8 minutos depois, às 17:02. Nascer e pôr do sol com crepúsculo em janeiro no S. E. Shoal Meteorological Aeronautical Presentation System
Dia solar durante janeiro. De baixo para cima, as linhas pretas são a meia-noite solar anterior, o nascer do sol, o meio-dia solar, o pôr do sol e a meia-noite solar seguinte. O dia, os crepúsculos (civil, náutico e astronômico) e a noite são indicados pelas faixas coloridas que vão do amarelo ao cinza.
A figura abaixo mostra uma representação compacta da elevação do sol (o ângulo do sol acima do horizonte) e do azimute (a leitura da bússola) para cada hora de cada dia no período do relatório. O eixo horizontal indica o dia do ano e o eixo vertical indica a hora do dia. Para cada dia e hora de tal dia, a cor de fundo indica o azimute do sol no momento. As isolinhas são contornos da elevação solar constante. Elevação solar e azimute em janeiro no S. E. Shoal Meteorological Aeronautical Presentation System
nortelestesuloeste
Elevação solar e azimute ao longo de janeiro de 2024. As linhas negras são linhas de elevação solar constante, isto é, o ângulo do sol acima do horizonte, em graus. Os fundos coloridos indicam o azimute (leitura de bússola) do sol. As áreas mais esmaecidas nas fronteiras dos pontos cardeais indicam as direções intermediárias implícitas(nordeste, sudeste, sudoeste e noroeste).
LuaA figura abaixo é uma representação compacta de dados lunares importantes para janeiro de 2024. O eixo horizontal indica o dia e o eixo vertical indica a hora do dia. As áreas coloridas indicam quando a Lua está acima do horizonte. As barras verticais cinza (Luas novas) e as barras azuis (Luas cheias) indicam as principais fases da Lua. A informação associada a cada barra indica o dia e o hora em que a fase é atingida e as informações de hora relacionadas indicam os horários do nascer e do ocaso da Lua para o intervalo de tempo mais próximo no qual a Lua está acima do horizonte. Nascer, ocaso e fases da lua em janeiro no S. E. Shoal Meteorological Aeronautical Presentation System
O tempo que que a Lua permanece acima do horizonte (área azul claro), como Luas novas (linhas cinza escuro) e Luas cheias (linhas azuis) indicadas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.
UmidadeBaseamos o nível de conforto de umidade no ponto de orvalho, pois ele determina se a transpiração vai evaporar da pele e, consequentemente, esfriar o corpo. Pontos de orvalho mais baixos provocam uma sensação de mais secura. Pontos de orvalho mais altos provocam uma sensação de maior umidade. Diferente da temperatura, que em geral varia significativamente do dia para a noite, o ponto de orvalho tende a mudar mais lentamente. Assim, enquanto a temperatura pode cair à noite, um dia abafado normalmente é seguido por uma noite abafada. A probabilidade de que um determinado dia seja abafado no S. E. Shoal Meteorological Aeronautical Presentation System permanece basicamente constante durante janeiro, ficando em 0% ao longo do período. Como referência, em 19 de julho, o dia mais abafado do ano, as condições são abafadas em 29% do tempo. Já em 14 de novembro, o dia menos abafado do ano, as condições são abafadas em 0% do tempo. Níveis de conforto em umidade em janeirono S. E. Shoal Meteorological Aeronautical Presentation System
seco
13 °C
agradável
16 °C
úmido
18 °C
abafado
21 °C
opressivo
24 °C
extremamente úmido
A porcentagem de tempo passado nos vários níveis de conforto de umidade, categorizada pelo ponto de orvalho.
VentosEsta seção discute o vetor médio horário de vento (velocidade e direção) em área ampla a 10 metros acima do solo. A sensação de vento em um determinado local é altamente dependente da topografia local e de outros fatores. A velocidade e a direção do vento em um instante variam muito mais do que as médias horárias. A velocidade horária média do vento no S. E. Shoal Meteorological Aeronautical Presentation System decresce gradualmente durante janeiro, diminuindo de 24,6 quilômetros por hora a 23,2 quilômetros por hora durante o mês. Como referência, em 4 de janeiro, o dia de ventos mais fortes no ano, a velocidade média do vento no dia é de 24,8 quilômetros por hora, enquanto em 30 de julho, o dia de menos ventos no ano, a velocidade média do vento no dia é de 14,0 quilômetros por hora. A velocidade máxima média diária do vento no mês de janeiro é de 24,8 quilômetros por hora em 4 de janeiro. A direção média horária do vento no S. E. Shoal Meteorological Aeronautical Presentation System durante janeiro é predominantemente do oeste, com proporção máxima de 47% em 16 de janeiro. Direção do vento em janeiro no S. E. Shoal Meteorological Aeronautical Presentation System
nortelestesuloeste
A porcentagem de horas em que o vento tem direção média de cada uma das quatro direções cardeais de vento, exceto nas horas em que a velocidade média do vento é inferior a 1,6 km/h. As áreas mais esmaecidas nas interseções indicam a porcentagem de horas passadas nas direções intermediárias implícitas (nordeste, sudeste, sudoeste e noroeste).
Temperatura da águaS. E. Shoal Meteorological Aeronautical Presentation System fica perto de um grande corpo de água (por exemplo, oceano, mar ou grande lago). Esta seção descreve a temperatura média da superfície desse corpo de água em uma área ampla. A temperatura média da água na superfície no S. E. Shoal Meteorological Aeronautical Presentation System decresce gradualmente durante janeiro, diminuindo em 2 °C, de 3 °C a 1 °C, ao longo do mês. Estação de cultivoAs definições de estação de cultivo variam ao redor do mundo. Para fins deste relatório, nossa definição é o mais longo período contínuo do ano em que as temperaturas são não congelantes (≥0 °C) (o ano-calendário no hemisfério norte e de 1 de julho a 30 de junho no hemisfério sul). Em geral, a estação de cultivo no S. E. Shoal Meteorological Aeronautical Presentation System dura 7,1 meses (217 dias), começando por volta de 11 de abril e terminando por volta de 14 de novembro, raramente começando antes de 26 de março ou após 27 de abril e terminando antes de 26 de outubroou após 5 de dezembro. O mês de janeiro no S. E. Shoal Meteorological Aeronautical Presentation System pode ser considerado com confiança totalmente fora da estação de cultivo. Tempo passado nas várias faixas de temperatura e estação de cultivo em janeiro no S. E. Shoal Meteorological Aeronautical Presentation System
congelante
-9 °C
gélida
0 °C
muito frio
7 °C
fresca
13 °C
amena
18 °C
agradável
24 °C
morna
29 °C
quente
35 °C
escaldante
A porcentagem de tempo passada nas várias faixas de temperatura. A linha preta é a probabilidade percentual de que um determinado dia pertença à estação de cultivo.
Graus-dia são uma medida do acúmulo de calor anual usada para prever o desenvolvimento de animais e plantas, sendo definidos como a integral do calor acima da temperatura base, descartando qualquer excesso acima de uma temperatura máxima. Neste relatório, usamos uma base de 10 °C e máxima de 30 °C. A média de dias com grau de cultivo acumulados no S. E. Shoal Meteorological Aeronautical Presentation System permanece praticamente constante durante janeiro, por volta de 0 °C ao longo do período. Energia solarEsta seção discute o total diário incidente de energia solar de ondas curtas que chega à superfície do solo ao longo de uma área ampla, levando em conta as variações sazonais na duração do dia, na elevação do sol acima do horizonte e na absorção por nuvens e outros elementos atmosféricos. A radiação de ondas curtas inclui a luz visível e a radiação ultravioleta. A energia solar de ondas curtas incidente média diária no S. E. Shoal Meteorological Aeronautical Presentation System aumenta gradualmente durante janeiro, aumentando em 0,6 kWh, de 1,5 kWh a 2,1 kWh, durante o mês. Energia solar de ondas curtas incidente média diária em janeiro no S. E. Shoal Meteorological Aeronautical Presentation System
Energia solar de ondas curtas média que chega ao solo (linha laranja), por metro quadrado, com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil.
TopografiaPara fins deste relatório, as coordenadas geográficas de S. E. Shoal Meteorological Aeronautical Presentation System são: latitude 41,833°, longitude -82,467° e 173 m de altitude. A topografia em até 3 quilômetros de S. E. Shoal Meteorological Aeronautical Presentation System é basicamente plana, com mudança máxima de 0 metro e altitude média acima do nível do mar igual a 173 metros. Dentro do perímetro de 16 quilômetros, a área também é basicamente plana (7 metros). Dentro do perímetro de 80 quilômetros, a área é basicamente plana (179 metros). A área dentro do perímetro de 3 quilômetros de S. E. Shoal Meteorological Aeronautical Presentation System é coberta por água (100%); dentro do perímetro de 16 quilômetros, por água (97%). Finalmente, dentro do perímetro de 80 quilômetros, por água (57%) e terra fértil (23%). Fontes dos dadosEste relatório mostra as condições meteorológicas características do S. E. Shoal Meteorological Aeronautical Presentation System com base em uma análise estatística de relatórios horários históricos e reconstruções de modelo de 1 de janeiro de 1980 a 31 de dezembro de 2016. Temperatura e ponto de orvalhoS. E. Shoal Meteorological Aeronautical Presentation System conta com uma estação meteorológica que publicou relatórios suficientemente confiáveis durante o período de análise e foi incluída na nossa rede. Quando disponíveis, medições históricas de temperatura e ponto de orvalho são oriundas diretamente dessa estação meteorológica. Esses registros são obtidos do conjunto de dados Horários de Superfície Integrados da NOAA, recorrendo aos registros ICAO METAR quando necessário. No caso de medições ausentes ou errôneas dessa estação, recorremos aos registros de estações próximas, ajustados de acordo com as diferenças sazonais ou diárias características das estações. Para um determinado dia do ano e hora do dia, a estação de reserva é selecionada para minimizar o erro de previsão durante os anos nos quais há medições em ambas as estações. As estações às quais podemos recorrer incluem, entre outras, Point Pelee, Harrow Auto, Lorain County Regional Airport, Windsor Airport, Erieau Meteorological Aeronautical Presentation System, Grosse Ile Municipal Airport, Cleveland-Hopkins International Airport e Detroit City Airport. Outros dadosTodos os dados relativos à posição do sol (p. ex., nascente e poente) são calculados usando fórmulas astronômicas publicadas no livro Astronomical Algorithms, 2ª edição , de Jean Meeus. Todos os outros dados meteorológicos, inclusive nebulosidade, precipitação, velocidade e direção dos ventos e fluxo solar, são oriundos da Análise Retrospectiva da Era Moderna (MERRA-2, na sigla em inglês) da NASA. Esta análise retrospectiva combina várias medições de área ampla em um modelo meteorológico global de última geração para reconstruir um histórico horário das condições meteorológicas no mundo todo, em uma grade de 50 quilômetros. Os dados de uso do solo provêm do banco de dados global de cobertura do solo SHARE , publicado pela Organização das Nações Unidas para Agricultura e Alimentação. Os dados de altitude são provenientes da Missão Topográfica do Radar da Shuttle (SRTM, na sigla em inglês) , publicados pelo Laboratório de Propulsão a Jato da NASA. O nome, a localização e o fuso horário das localidades e de alguns aeroportos são provenientes do banco de dados geográfico Geonames. Os fusos horários para aeroportos e estações meteorológicas são fornecidos por AskGeo.com . Os mapas são © dos contribuidores de OpenStreetMap. Aviso de isençãoAs informações neste site são fornecidas como estão, sem garantias de correção ou adequação a qualquer fim. Dados meteorológicos são sujeitos a erros, panes e outros problemas. Não somos responsáveis por decisões tomadas com base no conteúdo apresentado neste site. Chamamos atenção em particular na cautela relativa à nossa dependência nas reconstruções baseadas no modelo MERRA-2 para várias séries de dados importantes. Embora tenham vantagens extraordinárias quando à sua abrangência temporal e espacial, essas reconstruções: (1) são baseadas em modelos computacionais que podem conter erros baseados nos modelos; (2) contam com amostra grosseira em uma grade de 50 km e, portanto, não são capazes de reconstruir variações locais de muitos microclimas; e (3) têm dificuldade particular com a meteorologia de algumas áreas costeiras, principalmente em pequenas ilhas. Alertamos também que a qualidade dos nossos índices de viagem dependem da qualidade dos dados nos quais se baseiam. Além disso, as condições meteorológicas de um determinado local num dado momento são imprevisíveis e variáveis e a definição dos índices reflete um conjunto de preferências que pode não ser compartilhado por um leitor específico. Consulte todos os nossos termos na página Termos de serviço. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
