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Condições meteorológicas características do Cambridge-Dorchester Airport em maio Maryland, Estados Unidos

As temperaturas máximas sobem em 4 °C, de 22 °C a 26 °C, raramente caindo abaixo de 15 °C ou ultrapassando 31 °C.

As temperaturas mínimas sobem em 5 °C, de 11 °C a 16 °C, raramente caindo abaixo de 5 °C ou ultrapassando 20 °C.

Como referência, em 21 de julho, o dia mais quente do ano, em geral as temperaturas no Cambridge-Dorchester Airport variam entre 21 °C e 30 °C. Por outro lado, em 31 de janeiro, o dia mais frio do ano, elas variam de -2 °C a 7 °C.

Temperaturas máximas e mínimas médias em maio

Temperaturas máximas e mínimas médias em maio no Cambridge-Dorchester Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 °C0 °C5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °C30 °C30 °C35 °C35 °Cabrjun1 de mai22 °C1 de mai22 °C11 °C11 °C31 de mai26 °C31 de mai26 °C16 °C16 °C11 de mai23 °C11 de mai23 °C12 °C12 °C
Temperatura máxima (linha vermelha) e mínima (linha azul) médias, com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil. As linhas finas pontilhadas são as temperaturas médias percebidas correspondentes.

A figura abaixo mostra uma caracterização compacta das temperaturas médias horárias para o trimestre centralizado em maio. O eixo horizontal indica o dia e o eixo vertical indica a hora. A cor é a temperatura média para aquele horário naquele dia.

Temperatura média horária em maio

Temperatura média horária em maio no Cambridge-Dorchester Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000abrjunfrescafrescaamenaagradávelmornamuito frio
congelante -9 °C gélida 0 °C muito frio 7 °C fresca 13 °C amena 18 °C agradável 24 °C morna 29 °C quente 35 °C escaldante
A temperatura horária média, codificada em faixas coloridas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Voltana, Itália (6.993 quilômetros de distância); Oraiókastro, Grécia (7.979 quilômetros) e Shorapani, Geórgia (9.154 quilômetros) são os locais estrangeiros mais distantes com temperaturas mais parecidas a Cambridge-Dorchester Airport (ver comparação).

Nuvens

No mês de maio no Cambridge-Dorchester Airport, a nebulosidade permanece basicamente constante. A porcentagem de tempo em que o céu fica encoberto ou quase encoberto permanece por volta de 47% ao longo do mês. A maior probabilidade de céu encoberto ou quase encoberto é de 48% em 29 de maio.

O dia menos encoberto no mês é 1 de maio, com céu sem nuvens, quase sem nuvens ou parcialmente encoberto durante 54% do tempo.

Como referência, em 5 de janeiro, o dia mais nublado do ano, a probabilidade de céu encoberto ou quase encoberto é de 52%, enquanto em 12 de outubro, o dia menos encoberto do ano, a probabilidade céu sem nuvens, quase sem nuvens ou parcialmente encoberto é de 64%.

Categorias de nebulosidade em maio

Categorias de nebulosidade em maio no Cambridge-Dorchester Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%abrjun12 de out64%12 de out64%1 de mai54%1 de mai54%31 de mai52%31 de mai52%11 de mai53%11 de mai53%sem nuvensquase sem nuvensparcialmente encobertoquase encobertoencoberto
0% sem nuvens 20% quase sem nuvens 40% parcialmente encoberto 60% quase encoberto 80% encoberto 100%
A porcentagem de tempo passada em cada faixa de nebulosidade, categorizada pela porcentagem de céu encoberto por nuvens.

Precipitação

É considerado dia com precipitação aquele com precipitação mínima líquida ou equivalente a líquida de 1 milímetro. No Cambridge-Dorchester Airport, a probabilidade de um dia com precipitação ao longo de maio aumenta gradualmente, começando o mês com 31% e terminando com 34%.

Como referência, a maior probabilidade no ano de um dia com precipitação é de 39% em 4 de agosto e a menor probabilidade é de 21% em 20 de outubro.

Probabilidade de precipitação em maio

Porcentagem de dias em que vários tipos de precipitação são observados, exceto por quantidades desprezíveis: só chuva, só neve e mista (chuva e neve no mesmo dia).

Chuva

Para demonstrar a variação dentro do mês e não apenas o total mensal, mostramos a precipitação de chuva acumulada durante um período contínuo de 31 dias ao redor de cada dia.

A média móvel de precipitação de chuva de 31 dias durante maio no Cambridge-Dorchester Airport aumenta gradualmente, começando o mês com 81 milímetros, quando raramente passa de 128 milímetros ou cai abaixo de 32 milímetros, e terminando o mês com 88 milímetros, quando raramente passa de 155 milímetros ou cai abaixo de 34 milímetros.

Chuva mensal média em maio

Chuva mensal média em maio no Cambridge-Dorchester Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm100 mm100 mm120 mm120 mm140 mm140 mm160 mm160 mmabrjun1 de mai81 mm1 de mai81 mm31 de mai88 mm31 de mai88 mm11 de mai83 mm11 de mai83 mm
Precipitação média (linha contínua) acumulada durante o período contínuo de 31 dias ao redor do dia em questão, com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil. A linha fina pontilhada é a correspondente precipitação média de neve equivalente a líquido.

Sol

Ao longo de maio no Cambridge-Dorchester Airport, a duração do dia aumenta. Do início ao fim do mês, a duração do dia aumenta em 50 minutos, resultando em aumento diário médio de 1 minuto e 41 segundos e aumento semanal de 11 minutos e 47 segundos.

O dia mais curto do mês é 1 de maio, com 13 horas e 50 minutos de luz solar. O dia mais longo é 31 de maio, com 14 horas e 40 minutos de luz solar.

Horas de luz solar e crepúsculo em maio

Número de horas em que o sol é visível (linha preta). De baixo (mais amarelo) para cima (mais cinza), as faixas coloridas indicam: luz solar total, crepúsculo (civil, náutico e astronômico) e noite total.

O dia do mês em que o sol nasce mais tarde no Cambridge-Dorchester Airport é 1 de maio, às 06:06. O nascer do sol mais cedo ocorre 25 minutos antes, às 05:41 em 31 de maio.

O dia em que o sol se põe mais cedo é 1 de maio, às 19:56, e o poente mais tarde ocorre 26 minutos depois, às 20:22 em 31 de maio.

O horário de verão é implementado no Cambridge-Dorchester Airport durante 2021, mas não começa nem termina durante maio. Portanto, o mês inteiro ocorre no horário de verão.

Como referência, em 21 de junho, o dia mais longo do ano, o sol nasce às 05:40 e se põe 14 horas e 52 minutos depois, às 20:31, enquanto em 21 de dezembro, o dia mais curto do ano, o sol nasce às 07:18 e se põe 9 horas e 28 minutos depois, às 16:46.

Nascer e pôr do sol com crepúsculo em maio

Dia solar durante maio. De baixo para cima, as linhas pretas são a meia-noite solar anterior, o nascer do sol, o meio-dia solar, o pôr do sol e a meia-noite solar seguinte. O dia, os crepúsculos (civil, náutico e astronômico) e a noite são indicados pelas faixas coloridas que vão do amarelo ao cinza.

Lua

A figura abaixo é uma representação compacta de dados lunares importantes para maio de 2021. O eixo horizontal indica o dia e o eixo vertical indica a hora do dia. As áreas coloridas indicam quando a Lua está acima do horizonte. As barras verticais cinza (Luas novas) e as barras azuis (Luas cheias) indicam as principais fases da Lua. A informação associada a cada barra indica o dia e o hora em que a fase é atingida e as informações de hora relacionadas indicam os horários do nascer e do ocaso da Lua para o intervalo de tempo mais próximo no qual a Lua está acima do horizonte.

Nascer, ocaso e fases da Lua em maio

O tempo que que a Lua permanece acima do horizonte (área azul claro), como Luas novas (linhas cinza escuro) e Luas cheias (linhas azuis) indicadas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Umidade

Baseamos o nível de conforto de umidade no ponto de orvalho, pois ele determina se a transpiração vai evaporar da pele e, consequentemente, esfriar o corpo. Pontos de orvalho mais baixos provocam uma sensação de mais secura. Pontos de orvalho mais altos provocam uma sensação de maior umidade. Diferente da temperatura, que em geral varia significativamente do dia para a noite, o ponto de orvalho tende a mudar mais lentamente. Assim, enquanto a temperatura pode cair à noite, um dia abafado normalmente é seguido por uma noite abafada.

A probabilidade de que um determinado dia seja abafado no Cambridge-Dorchester Airport aumenta vertiginosamente durante maio, aumentando de 3% para 26% ao longo do mês.

Como referência, em 20 de julho, o dia mais abafado do ano, as condições são abafadas em 69% do tempo. Já em 31 de janeiro, o dia menos abafado do ano, as condições são abafadas em 0% do tempo.

Níveis de conforto em umidade em maio

Níveis de conforto em umidade em maiono Cambridge-Dorchester Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%abrjun1 de mai3%1 de mai3%31 de mai26%31 de mai26%11 de mai8%11 de mai8%opressivoopressivoabafadoabafadoúmidoúmidosecosecoagradávelagradávelextremamente úmidoextremamente úmido
seco 13 °C agradável 16 °C úmido 18 °C abafado 21 °C opressivo 24 °C extremamente úmido
A porcentagem de tempo passado nos vários níveis de conforto de umidade, categorizada pelo ponto de orvalho.

Ventos

Esta seção discute o vetor médio horário de vento (velocidade e direção) em área ampla a 10 metros acima do solo. A sensação de vento em um determinado local é altamente dependente da topografia local e de outros fatores. A velocidade e a direção do vento em um instante variam muito mais do que as médias horárias.

A velocidade horária média do vento no Cambridge-Dorchester Airport decresce durante maio, diminuindo de 15,7 quilômetros por hora a 13,5 quilômetros por hora durante o mês.

Como referência, em 26 de fevereiro, o dia de ventos mais fortes no ano, a velocidade média do vento no dia é de 18,2 quilômetros por hora, enquanto em 27 de julho, o dia de menos ventos no ano, a velocidade média do vento no dia é de 11,4 quilômetros por hora.

Velocidade média do vento em maio

Velocidade média horária do vento (linha cinza escuro), com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil.

A direção média horária do vento no Cambridge-Dorchester Airport durante maio é predominantemente do sul, com proporção máxima de 36% em 25 de maio.

Direção do vento em maio

Direção do vento em maio no Cambridge-Dorchester Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%abrjunoestesulnorteleste
nortelestesuloeste
A porcentagem de horas em que o vento tem direção média de cada uma das quatro direções cardeais de vento, exceto nas horas em que a velocidade média do vento é inferior a 1,6 km/h. As áreas mais esmaecidas nas interseções indicam a porcentagem de horas passadas nas direções intermediárias implícitas (nordeste, sudeste, sudoeste e noroeste).

Temperatura da água

Cambridge-Dorchester Airport fica perto de um grande corpo de água (por exemplo, oceano, mar ou grande lago). Esta seção descreve a temperatura média da superfície desse corpo de água em uma área ampla.

A temperatura média da água na superfície no Cambridge-Dorchester Airport aumenta rapidamente durante maio, aumentando em 5 °C, de 11 °C a 17 °C, ao longo do mês.

Temperatura média da água em maio

Temperatura média diária da água (linha roxa), com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil.

Estação de cultivo

As definições de estação de cultivo variam ao redor do mundo. Para fins deste relatório, nossa definição é o mais longo período contínuo do ano em que as temperaturas são não congelantes (≥0 °C) (o ano-calendário no hemisfério norte e de 1 de julho a 30 de junho no hemisfério sul).

Em geral, a estação de cultivo no Cambridge-Dorchester Airport dura 7,1 meses (219 dias), começando por volta de 30 de março e terminando por volta de 4 de novembro, raramente começando antes de 9 de março ou após 18 de abril e terminando antes de 17 de outubroou após 22 de novembro.

O mês de maio no Cambridge-Dorchester Airport pode ser considerado com confiança totalmente inserido na estação de cultivo.

Tempo passado nas várias faixas de temperatura e estação de cultivo em maio

Tempo passado nas várias faixas de temperatura e estação de cultivo em maio no Cambridge-Dorchester Airportestação de cultivo1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%abrjun100%16 de mai100%16 de mai90%18 de abr90%18 de abrmuito friofrescaamenaagradávelmornaquente
congelante -9 °C gélida 0 °C muito frio 7 °C fresca 13 °C amena 18 °C agradável 24 °C morna 29 °C quente 35 °C escaldante
A porcentagem de tempo passada nas várias faixas de temperatura. A linha preta é a probabilidade percentual de que um determinado dia pertença à estação de cultivo.

Graus-dia são uma medida do acúmulo de calor anual usada para prever o desenvolvimento de animais e plantas, sendo definidos como a integral do calor acima da temperatura base, descartando qualquer excesso acima de uma temperatura máxima. Neste relatório, usamos uma base de 10 °C e máxima de 30 °C.

A média de dias com grau de cultivo acumulados no Cambridge-Dorchester Airport aumenta durante maio, subindo 240 °C, de 192 °C a 432 °C ao longo do mês.

Graus-dia em maio

Graus-dia em maio no Cambridge-Dorchester Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131150 °C150 °C200 °C200 °C250 °C250 °C300 °C300 °C350 °C350 °C400 °C400 °C450 °C450 °C500 °C500 °Cabrjun1 de mai192 °C1 de mai192 °C31 de mai432 °C31 de mai432 °C21 de mai337 °C21 de mai337 °C
Graus-dia acumulados médios ao longo de maio, com faixas de percentil de 25º a 75º e 10º a 90º.

Energia solar

Esta seção discute o total diário incidente de energia solar de ondas curtas que chega à superfície do solo ao longo de uma área ampla, levando em conta as variações sazonais na duração do dia, na elevação do sol acima do horizonte e na absorção por nuvens e outros elementos atmosféricos. A radiação de ondas curtas inclui a luz visível e a radiação ultravioleta.

A energia solar de ondas curtas incidente média diária no Cambridge-Dorchester Airport aumenta gradualmente durante maio, aumentando em 0,5 kWh, de 6,2 kWh a 6,7 kWh, durante o mês.

Média diária de energia solar de ondas curtas incidente em maio

Energia solar de ondas curtas incidente média diária em maio no Cambridge-Dorchester Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWhabrjun1 de mai6,2 kWh1 de mai6,2 kWh31 de mai6,7 kWh31 de mai6,7 kWh11 de mai6,4 kWh11 de mai6,4 kWh
Energia solar de ondas curtas média que chega ao solo (linha laranja), por metro quadrado, com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil.

Topografia

Para fins deste relatório, as coordenadas geográficas de Cambridge-Dorchester Airport são: latitude 38,539°, longitude -76,032° e 4 m de altitude.

A topografia em até 3 quilômetros de Cambridge-Dorchester Airport é basicamente plana, com mudança máxima de 8 metros e altitude média acima do nível do mar igual a 4 metros. Dentro do perímetro de 16 quilômetros, a área também é basicamente plana (20 metros). Dentro do perímetro de 80 quilômetros, a área é basicamente plana (90 metros).

A área dentro do perímetro de 3 quilômetros de Cambridge-Dorchester Airport é coberta por terra fértil (47%), árvores (39%) e superfícies artificiais (10%); dentro do perímetro de 16 quilômetros, por terra fértil (45%) e árvores (30%). Finalmente, dentro do perímetro de 80 quilômetros, por terra fértil (32%) e árvores (30%).

Fontes dos dados

Este relatório mostra as condições meteorológicas características do Cambridge-Dorchester Airport com base em uma análise estatística de relatórios horários históricos e reconstruções de modelo de 1 de janeiro de 1980 a 31 de dezembro de 2016.

Temperatura e ponto de orvalho

Cambridge-Dorchester Airport conta com uma estação meteorológica que publicou relatórios suficientemente confiáveis durante o período de análise e foi incluída na nossa rede. Quando disponíveis, medições históricas de temperatura e ponto de orvalho são oriundas diretamente dessa estação meteorológica. Esses registros são obtidos do conjunto de dados Horários de Superfície Integrados da NOAA, recorrendo aos registros ICAO METAR quando necessário.

No caso de medições ausentes ou errôneas dessa estação, recorremos aos registros de estações próximas, ajustados de acordo com as diferenças sazonais ou diárias características das estações. Para um determinado dia do ano e hora do dia, a estação de reserva é selecionada para minimizar o erro de previsão durante os anos nos quais há medições em ambas as estações.

As estações às quais podemos recorrer incluem, entre outras, Easton Airport; Naval Air Station Patuxent River; Thomas Point Coast Guard Station; Salisbury–Ocean City–Wicomico Regional Airport; Webster Nolf Airport; Annapolis, United States Naval Academy; Sussex County Airport e Wallops Flight Facility.

Outros dados

Todos os dados relativos à posição do sol (p. ex., nascente e poente) são calculados usando fórmulas astronômicas publicadas no livro Astronomical Algorithms, 2ª edição , de Jean Meeus.

Todos os outros dados meteorológicos, inclusive nebulosidade, precipitação, velocidade e direção dos ventos e fluxo solar, são oriundos da Análise Retrospectiva da Era Moderna (MERRA-2, na sigla em inglês) da NASA. Esta análise retrospectiva combina várias medições de área ampla em um modelo meteorológico global de última geração para reconstruir um histórico horário das condições meteorológicas no mundo todo, em uma grade de 50 quilômetros.

Os dados de uso do solo provêm do banco de dados global de cobertura do solo SHARE , publicado pela Organização das Nações Unidas para Agricultura e Alimentação.

Os dados de altitude são provenientes da Missão Topográfica do Radar da Shuttle (SRTM, na sigla em inglês) , publicados pelo Laboratório de Propulsão a Jato da NASA.

O nome, a localização e o fuso horário das localidades e de alguns aeroportos são provenientes do banco de dados geográfico Geonames.

Os fusos horários para aeroportos e estações meteorológicas são fornecidos por AskGeo.com .

Os mapas são © Esri, com dados fornecidos por National Geographic, Esri, DeLorme, NAVTEQ, UNEP-WCMC, USGS, NASA, ESA, METI, NRCAN, GEBCO, NOAA e iPC.

Aviso de isenção

As informações neste site são fornecidas como estão, sem garantias de correção ou adequação a qualquer fim. Dados meteorológicos são sujeitos a erros, panes e outros problemas. Não somos responsáveis por decisões tomadas com base no conteúdo apresentado neste site.

Chamamos atenção em particular na cautela relativa à nossa dependência nas reconstruções baseadas no modelo MERRA-2 para várias séries de dados importantes. Embora tenham vantagens extraordinárias quando à sua abrangência temporal e espacial, essas reconstruções: (1) são baseadas em modelos computacionais que podem conter erros baseados nos modelos; (2) contam com amostra grosseira em uma grade de 50 km e, portanto, não são capazes de reconstruir variações locais de muitos microclimas; e (3) têm dificuldade particular com a meteorologia de algumas áreas costeiras, principalmente em pequenas ilhas.

Alertamos também que a qualidade dos nossos índices de viagem dependem da qualidade dos dados nos quais se baseiam. Além disso, as condições meteorológicas de um determinado local num dado momento são imprevisíveis e variáveis e a definição dos índices reflete um conjunto de preferências que pode não ser compartilhado por um leitor específico.