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Condições meteorológicas em março no Sarh Airport Chade

As temperaturas máximas diárias ficam por volta de 39 °C, raramente caindo abaixo de 35 °C ou ultrapassando 41 °C. O dia cuja temperatura máxima tem média mais elevada é 16 de março, com 39 °C.

As temperaturas mínimas sobem em 3 °C, de 23 °C a 26 °C, raramente caindo abaixo de 20 °C ou ultrapassando 28 °C.

Como referência, em 15 de março, o dia mais quente do ano, em geral as temperaturas no Sarh Airport variam entre 25 °C e 39 °C. Por outro lado, em 1 de janeiro, o dia mais frio do ano, elas variam de 18 °C a 35 °C.

Temperaturas máximas e mínimas médias em março no Sarh Airport

Temperatura máxima (linha vermelha) e mínima (linha azul) médias, com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil. As linhas finas pontilhadas são as temperaturas médias percebidas correspondentes.

A figura abaixo mostra uma caracterização compacta das temperaturas médias horárias para o trimestre centralizado em março. O eixo horizontal indica o dia e o eixo vertical indica a hora. A cor é a temperatura média para aquele horário naquele dia.

Temperatura média horária em março no Sarh Airport

Temperatura média horária em março no Sarh Airportmar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000fevabragradávelmornamornaquentequenteescaldantequente
congelante -9 °C gélida 0 °C muito frio 7 °C fresca 13 °C amena 18 °C agradável 24 °C morna 29 °C quente 35 °C escaldante
A temperatura horária média, codificada em faixas coloridas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Kalyān, Maarastra, Índia (5.991 quilômetros de distância) e Tharyarwady, Mianmar (Birmânia) (8.385 quilômetros) são os locais estrangeiros mais distantes com temperaturas mais parecidas a Sarh Airport (ver comparação).

Mapa
Pino de localização
© OpenStreetMap contributors

Compare Sarh Airport a outra cidade:

Mapa

No mês de março no Sarh Airport, a nebulosidade aumenta. A porcentagem de tempo em que o céu fica encoberto ou quase encoberto aumenta de 60% para 69%.

O dia menos encoberto no mês é 1 de março, com céu sem nuvens, quase sem nuvens ou parcialmente encoberto durante 40% do tempo.

Como referência, em 8 de agosto, o dia mais nublado do ano, a probabilidade de céu encoberto ou quase encoberto é de 77%, enquanto em 31 de dezembro, o dia menos encoberto do ano, a probabilidade céu sem nuvens, quase sem nuvens ou parcialmente encoberto é de 49%.

Categorias de nebulosidade em março no Sarh Airport

Categorias de nebulosidade em março no Sarh Airportmar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%fevabr1 de mar40%1 de mar40%31 de mar31%31 de mar31%16 de mar35%16 de mar35%sem nuvensquase sem nuvensparcialmente encobertoquase encobertoencoberto
0% sem nuvens 20% quase sem nuvens 40% parcialmente encoberto 60% quase encoberto 80% encoberto 100%
A porcentagem de tempo passada em cada faixa de nebulosidade, categorizada pela porcentagem de céu encoberto por nuvens.

É considerado dia com precipitação aquele com precipitação mínima líquida ou equivalente a líquida de 1 milímetro. No Sarh Airport, a probabilidade de um dia com precipitação ao longo de março aumenta rapidamente, começando o mês com 1% e terminando com 8%.

Como referência, a maior probabilidade no ano de um dia com precipitação é de 81% em 16 de agosto e a menor probabilidade é de 0% em 18 de janeiro.

Probabilidade de precipitação marçono Sarh Airport

Porcentagem de dias em que vários tipos de precipitação são observados, exceto por quantidades desprezíveis: só chuva, só neve e mista (chuva e neve no mesmo dia).

Chuva

Para demonstrar a variação dentro do mês e não apenas o total mensal, mostramos a precipitação de chuva acumulada durante um período contínuo de 31 dias ao redor de cada dia.

A precipitação média móvel de 31 dias de chuva durante março no Sarh Airport aumenta gradualmente, começando o mês com 2 milímetro, quando raramente passa de 6 milímetros, e terminando o mês com 11 milímetros, quando raramente passa de 31 milímetros.

Chuva mensal média em março no Sarh Airport

Precipitação média (linha contínua) acumulada durante o período contínuo de 31 dias ao redor do dia em questão, com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil. A linha fina pontilhada é a correspondente precipitação média de neve.

Ao longo de março no Sarh Airport, a duração do dia aumenta gradualmente. Do início ao fim do mês, a duração do dia aumenta em 15 minutos, resultando em aumento diário médio de 30 segundos e aumento semanal de 3 minutos e 32 segundos.

O dia mais curto do mês é 1 de março, com 11 horas e 57 minutos de luz solar. O dia mais longo é 31 de março, com 12 horas e 12 minutos de luz solar.

Horas de luz solar e crepúsculo em março no Sarh Airport

Número de horas em que o sol é visível (linha preta). De baixo (mais amarelo) para cima (mais cinza), as faixas coloridas indicam: luz solar total, crepúsculo (civil, náutico e astronômico) e noite total.

O dia do mês em que o sol nasce mais tarde no Sarh Airport é 1 de março, às 06:00. O nascer do sol mais cedo ocorre 16 minutos antes, às 05:44 em 31 de março.

O dia em que o sol se põe mais tarde é 8 de março, às 17:57, e o poente mais cedo ocorre 48 segundos antes, às 17:56 em 31 de março.

O horário de verão não é implementado no Sarh Airport durante 2024.

Como referência, em 20 de junho, o dia mais longo do ano, o sol nasce às 05:28 e se põe 12 horas e 40 minutos depois, às 18:07, enquanto em 21 de dezembro, o dia mais curto do ano, o sol nasce às 05:56 e se põe 11 horas e 36 minutos depois, às 17:32.

Nascer e pôr do sol com crepúsculo em março no Sarh Airport

Nascer e pôr do sol com crepúsculo em março no Sarh Airportmar112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100020406081012141618202200fevabr05:4405:4431 de mar17:5631 de mar17:5605:5605:568 de mar17:578 de mar17:5706:0006:0005:4905:49Meia-noitesolarMeia-noitesolarMeio-diasolarNascentePoente
Dia solar durante março. De baixo para cima, as linhas pretas são a meia-noite solar anterior, o nascer do sol, o meio-dia solar, o pôr do sol e a meia-noite solar seguinte. O dia, os crepúsculos (civil, náutico e astronômico) e a noite são indicados pelas faixas coloridas que vão do amarelo ao cinza.

A figura abaixo mostra uma representação compacta da elevação do sol (o ângulo do sol acima do horizonte) e do azimute (a leitura da bússola) para cada hora de cada dia no período do relatório. O eixo horizontal indica o dia do ano e o eixo vertical indica a hora do dia. Para cada dia e hora de tal dia, a cor de fundo indica o azimute do sol no momento. As isolinhas são contornos da elevação solar constante.

Elevação solar e azimute em março no Sarh Airport

Elevação solar e azimute em março no Sarh Airportmar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000fevabr00101020202030304040505050606070800001010202030303040405050606060707080
nortelestesuloeste
Elevação solar e azimute ao longo de março de 2024. As linhas negras são linhas de elevação solar constante, isto é, o ângulo do sol acima do horizonte, em graus. Os fundos coloridos indicam o azimute (leitura de bússola) do sol. As áreas mais esmaecidas nas fronteiras dos pontos cardeais indicam as direções intermediárias implícitas(nordeste, sudeste, sudoeste e noroeste).

A figura abaixo é uma representação compacta de dados lunares importantes para março de 2024. O eixo horizontal indica o dia e o eixo vertical indica a hora do dia. As áreas coloridas indicam quando a Lua está acima do horizonte. As barras verticais cinza (Luas novas) e as barras azuis (Luas cheias) indicam as principais fases da Lua. A informação associada a cada barra indica o dia e o hora em que a fase é atingida e as informações de hora relacionadas indicam os horários do nascer e do ocaso da Lua para o intervalo de tempo mais próximo no qual a Lua está acima do horizonte.

Nascer, ocaso e fases da lua em março no Sarh Airport

Nascer, ocaso e fases da lua em março no Sarh Airportmar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000fevabr10 de fev00:0010 de fev00:0024 de fev13:3124 de fev13:3110 de mar10:0110 de mar10:0125 de mar08:0125 de mar08:018 de abr19:228 de abr19:2224 de abr00:5024 de abr00:5005:3805:3817:3817:3818:0418:0406:3806:3805:5605:5618:1518:1517:2917:2905:5005:5005:1505:1517:4917:4917:3817:3805:4005:40
O tempo que que a Lua permanece acima do horizonte (área azul claro), como Luas novas (linhas cinza escuro) e Luas cheias (linhas azuis) indicadas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.
mar de 2024IluminaçãoNascer da LuaOcaso da LuaNascer da LuaPassagem pelo meridianoDistância
1
74%-09:41OSO22:32ESE03:42S398.535 km
2
65%-10:26OSO23:25ESE04:28S394.261 km
3
50%-11:15OSO-05:19S389.080 km
4
44%00:22ESE12:10OSO-06:15S383.170 km
5
33%01:21ESE13:10OSO-07:15S376.846 km
6
22%02:21ESE14:12OSO-08:17S370.566 km
7
13%03:20ESE15:16OSO-09:19S364.892 km
8
6%04:15ESE16:17OSO-10:17S360.415 km
9
1%05:07ESE17:17O-11:13S357.647 km
10
0%05:56L18:15O-12:05S356.922 km
11
2%06:43L19:11O-12:56S358.329 km
12
7%07:29L20:07ONO-13:47N361.696 km
13
14%08:16ENE21:04ONO-14:38N366.629 km
14
24%09:05ENE22:03ONO-15:32N372.594 km
15
34%09:57ENE23:01ONO-16:28N379.011 km
16
45%10:51ENE--17:25N385.344 km
17
50%-00:00ONO11:47ENE18:21N391.158 km
18
66%-00:56ONO12:42ENE19:16N396.151 km
19
75%-01:49ONO13:36ENE20:08N400.154 km
20
83%-02:37ONO14:28ENE20:56N403.114 km
21
90%-03:21ONO15:16ENE21:40N405.061 km
22
95%-04:01ONO16:02ENE22:22N406.080 km
23
98%-04:39O16:46L23:01S406.271 km
24
100%-05:14O17:29L23:40S405.730 km
25
100%-05:50O18:12L--
26
100%-06:25O18:55L00:18S404.528 km
27
97%-07:02OSO19:41ESE00:58S402.702 km
28
93%-07:41OSO20:29ESE01:40S400.256 km
29
87%-08:24OSO21:20ESE02:25S397.176 km
30
80%-09:11OSO22:15ESE03:15S393.443 km
31
71%-10:03OSO23:12ESE04:08S389.071 km

Baseamos o nível de conforto de umidade no ponto de orvalho, pois ele determina se a transpiração vai evaporar da pele e, consequentemente, esfriar o corpo. Pontos de orvalho mais baixos provocam uma sensação de mais secura. Pontos de orvalho mais altos provocam uma sensação de maior umidade. Diferente da temperatura, que em geral varia significativamente do dia para a noite, o ponto de orvalho tende a mudar mais lentamente. Assim, enquanto a temperatura pode cair à noite, um dia abafado normalmente é seguido por uma noite abafada.

A probabilidade de que um determinado dia seja abafado no Sarh Airport aumenta vertiginosamente durante março, aumentando de 10% para 39% ao longo do mês.

Como referência, em 3 de agosto, o dia mais abafado do ano, as condições são abafadas em 100% do tempo. Já em 5 de janeiro, o dia menos abafado do ano, as condições são abafadas em 2% do tempo.

Níveis de conforto em umidade em marçono Sarh Airport

Níveis de conforto em umidade em marçono Sarh Airportmar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%fevabr1 de mar10%1 de mar10%31 de mar39%31 de mar39%16 de mar23%16 de mar23%opressivoopressivoabafadoabafadoúmidoúmidosecosecoagradávelagradável
seco 13 °C agradável 16 °C úmido 18 °C abafado 21 °C opressivo 24 °C extremamente úmido
A porcentagem de tempo passado nos vários níveis de conforto de umidade, categorizada pelo ponto de orvalho.

Esta seção discute o vetor médio horário de vento (velocidade e direção) em área ampla a 10 metros acima do solo. A sensação de vento em um determinado local é altamente dependente da topografia local e de outros fatores. A velocidade e a direção do vento em um instante variam muito mais do que as médias horárias.

A velocidade horária média do vento no Sarh Airport decresce gradualmente durante março, diminuindo de 13,1 quilômetros por hora a 12,2 quilômetros por hora durante o mês.

Como referência, em 6 de fevereiro, o dia de ventos mais fortes no ano, a velocidade média do vento no dia é de 13,9 quilômetros por hora, enquanto em 12 de setembro, o dia de menos ventos no ano, a velocidade média do vento no dia é de 6,4 quilômetros por hora.

Velocidade média do vento em março no Sarh Airport

Velocidade média horária do vento (linha cinza escuro), com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil.

A direção do vento no Sarh Airport durante março é predominantemente do leste de 1 de março a 19 de março e sul de 19 de março a 31 de março.

Direção do vento em março no Sarh Airport

Direção do vento em março no Sarh AirportLSmar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%fevabrsullestenorteoeste
nortelestesuloeste
A porcentagem de horas em que o vento tem direção média de cada uma das quatro direções cardeais de vento, exceto nas horas em que a velocidade média do vento é inferior a 1,6 km/h. As áreas mais esmaecidas nas interseções indicam a porcentagem de horas passadas nas direções intermediárias implícitas (nordeste, sudeste, sudoeste e noroeste).

As definições de estação de cultivo variam ao redor do mundo. Para fins deste relatório, nossa definição é o mais longo período contínuo do ano em que as temperaturas são não congelantes (≥0 °C) (o ano-calendário no hemisfério norte e de 1 de julho a 30 de junho no hemisfério sul).

A temperatura no Sarh Airport é suficientemente quente durante todo o ano para que faça sentido discutir a estação de cultivo dessa perspectiva. No entanto, incluímos o gráfico abaixo como ilustração da distribuição de temperaturas durante o ano.

Tempo passado nas várias faixas de temperatura e estação de cultivo em março no Sarh Airport

Tempo passado nas várias faixas de temperatura e estação de cultivo em março no Sarh Airportmar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%fevabr100%16 de mar100%16 de maragradávelmornaquenteescaldanteamena
congelante -9 °C gélida 0 °C muito frio 7 °C fresca 13 °C amena 18 °C agradável 24 °C morna 29 °C quente 35 °C escaldante
A porcentagem de tempo passada nas várias faixas de temperatura. A linha preta é a probabilidade percentual de que um determinado dia pertença à estação de cultivo.

Graus-dia são uma medida do acúmulo de calor anual usada para prever o desenvolvimento de animais e plantas, sendo definidos como a integral do calor acima da temperatura base, descartando qualquer excesso acima de uma temperatura máxima. Neste relatório, usamos uma base de 10 °C e máxima de 30 °C.

A média de dias com grau de cultivo acumulados no Sarh Airport aumenta muito rapidamente durante março, subindo 546 °C, de 936 °C a 1.483 °C ao longo do mês.

Graus-dia em março no Sarh Airport

Graus-dia acumulados médios ao longo de março, com faixas de percentil de 25º a 75º e 10º a 90º.

Esta seção discute o total diário incidente de energia solar de ondas curtas que chega à superfície do solo ao longo de uma área ampla, levando em conta as variações sazonais na duração do dia, na elevação do sol acima do horizonte e na absorção por nuvens e outros elementos atmosféricos. A radiação de ondas curtas inclui a luz visível e a radiação ultravioleta.

A energia solar de ondas curtas incidente média diária no Sarh Airport permanece basicamente constante durante março, permanecendo entre mais e menos 0,1 kWh de 6,6 kWh ao longo do período.

Energia solar de ondas curtas incidente média diária em março no Sarh Airport

Energia solar de ondas curtas incidente média diária em março no Sarh Airportmar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWhfevabr1 de mar6,7 kWh1 de mar6,7 kWh31 de mar6,5 kWh31 de mar6,5 kWh16 de mar6,6 kWh16 de mar6,6 kWh
Energia solar de ondas curtas média que chega ao solo (linha laranja), por metro quadrado, com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil.

Para fins deste relatório, as coordenadas geográficas de Sarh Airport são: latitude 9,150°, longitude 18,383° e 365 m de altitude.

A topografia em até 3 quilômetros de Sarh Airport é basicamente plana, com mudança máxima de 23 metros e altitude média acima do nível do mar igual a 364 metros. Dentro do perímetro de 16 quilômetros, a área também é basicamente plana (24 metros). Dentro do perímetro de 80 quilômetros, a área é basicamente plana (349 metros).

A área dentro do perímetro de 3 quilômetros de Sarh Airport é coberta por árvores (35%), pasto (23%), terra fértil (21%) e arbustos (19%); dentro do perímetro de 16 quilômetros, por árvores (36%) e arbustos (30%). Finalmente, dentro do perímetro de 80 quilômetros, por árvores (41%) e arbustos (28%).

Este relatório mostra as condições meteorológicas características do Sarh Airport com base em uma análise estatística de relatórios horários históricos e reconstruções de modelo de 1 de janeiro de 1980 a 31 de dezembro de 2016.

Temperatura e ponto de orvalho

Sarh Airport conta com uma estação meteorológica que publicou relatórios suficientemente confiáveis durante o período de análise e foi incluída na nossa rede. Quando disponíveis, medições históricas de temperatura e ponto de orvalho são oriundas diretamente dessa estação meteorológica. Esses registros são obtidos do conjunto de dados Horários de Superfície Integrados da NOAA, recorrendo aos registros ICAO METAR quando necessário.

Não há outras estações meteorológicas na nossa rede dentro do perímetro de 200 quilômetros dessa localidade. Sendo assim, em caso de medições ausentes ou errôneas fornecidas por essa estação, recorremos à análise retrospectiva da era moderna MERRA-2 da NASA, ajustada de acordo com as diferenças sazonais e diárias características entre essa estação e os valores de área ampla reconstruídos por MERRA-2.

Outros dados

Todos os dados relativos à posição do sol (p. ex., nascente e poente) são calculados usando fórmulas astronômicas publicadas no livro Astronomical Algorithms, 2ª edição , de Jean Meeus.

Todos os outros dados meteorológicos, inclusive nebulosidade, precipitação, velocidade e direção dos ventos e fluxo solar, são oriundos da Análise Retrospectiva da Era Moderna (MERRA-2, na sigla em inglês) da NASA. Esta análise retrospectiva combina várias medições de área ampla em um modelo meteorológico global de última geração para reconstruir um histórico horário das condições meteorológicas no mundo todo, em uma grade de 50 quilômetros.

Os dados de uso do solo provêm do banco de dados global de cobertura do solo SHARE , publicado pela Organização das Nações Unidas para Agricultura e Alimentação.

Os dados de altitude são provenientes da Missão Topográfica do Radar da Shuttle (SRTM, na sigla em inglês) , publicados pelo Laboratório de Propulsão a Jato da NASA.

O nome, a localização e o fuso horário das localidades e de alguns aeroportos são provenientes do banco de dados geográfico Geonames.

Os fusos horários para aeroportos e estações meteorológicas são fornecidos por AskGeo.com .

Os mapas são © dos contribuidores de OpenStreetMap.

Aviso de isenção

As informações neste site são fornecidas como estão, sem garantias de correção ou adequação a qualquer fim. Dados meteorológicos são sujeitos a erros, panes e outros problemas. Não somos responsáveis por decisões tomadas com base no conteúdo apresentado neste site.

Chamamos atenção em particular na cautela relativa à nossa dependência nas reconstruções baseadas no modelo MERRA-2 para várias séries de dados importantes. Embora tenham vantagens extraordinárias quando à sua abrangência temporal e espacial, essas reconstruções: (1) são baseadas em modelos computacionais que podem conter erros baseados nos modelos; (2) contam com amostra grosseira em uma grade de 50 km e, portanto, não são capazes de reconstruir variações locais de muitos microclimas; e (3) têm dificuldade particular com a meteorologia de algumas áreas costeiras, principalmente em pequenas ilhas.

Alertamos também que a qualidade dos nossos índices de viagem dependem da qualidade dos dados nos quais se baseiam. Além disso, as condições meteorológicas de um determinado local num dado momento são imprevisíveis e variáveis e a definição dos índices reflete um conjunto de preferências que pode não ser compartilhado por um leitor específico.

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