1. WeatherSpark.com
  2. Maldivas
  3. Kaafu Atoll
  4. Aeroporto Internacional Ibrahim Nasir

Condições meteorológicas em fevereiro no Aeroporto Internacional Ibrahim Nasir Maldivas

As temperaturas máximas diárias ficam por volta de 30 °C, raramente caindo abaixo de 29 °C ou ultrapassando 32 °C.

As temperaturas mínimas diárias ficam por volta de 27 °C, raramente caindo abaixo de 26 °C ou ultrapassando 28 °C.

Como referência, em 8 de abril, o dia mais quente do ano, em geral as temperaturas no Aeroporto Internacional Ibrahim Nasir variam entre 28 °C e 31 °C. Por outro lado, em 4 de dezembro, o dia mais frio do ano, elas variam de 26 °C a 30 °C.

Temperaturas máximas e mínimas médias em fevereiro no Aeroporto Internacional Ibrahim Nasir

Temperaturas máximas e mínimas médias em fevereiro no Aeroporto Internacional Ibrahim Nasirfev1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292926 °C26 °C28 °C28 °C30 °C30 °C32 °C32 °C34 °C34 °C36 °C36 °C38 °C38 °Cjanmar1 de fev30 °C1 de fev30 °C27 °C27 °C29 de fev31 °C29 de fev31 °C27 °C27 °C11 de fev30 °C11 de fev30 °C27 °C27 °CAgoraAgora
Temperatura máxima (linha vermelha) e mínima (linha azul) médias, com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil. As linhas finas pontilhadas são as temperaturas médias percebidas correspondentes.

A figura abaixo mostra uma caracterização compacta das temperaturas médias horárias para o trimestre centralizado em fevereiro. O eixo horizontal indica o dia e o eixo vertical indica a hora. A cor é a temperatura média para aquele horário naquele dia.

Temperatura média horária em fevereiro no Aeroporto Internacional Ibrahim Nasir

Temperatura média horária em fevereiro no Aeroporto Internacional Ibrahim Nasirfev112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290000020204040606080810101212141416161818202022220000janmarAgoraAgoramornamornaquente
congelante -9 °C gélida 0 °C muito frio 7 °C fresca 13 °C amena 18 °C agradável 24 °C morna 29 °C quente 35 °C escaldante
A temperatura horária média, codificada em faixas coloridas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Majuro, Ilhas Marshall (10.825 quilômetros de distância) e Fongafale, Tuvalu (11.810 quilômetros) são os locais estrangeiros mais distantes com temperaturas mais parecidas a Aeroporto Internacional Ibrahim Nasir (ver comparação).

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No mês de fevereiro no Aeroporto Internacional Ibrahim Nasir, a nebulosidade permanece basicamente constante. A porcentagem de tempo em que o céu fica encoberto ou quase encoberto permanece por volta de 58% ao longo do mês. A menor probabilidade de céu encoberto ou quase encoberto é de 57% em 19 de fevereiro.

O dia menos encoberto no mês é 19 de fevereiro, com céu sem nuvens, quase sem nuvens ou parcialmente encoberto durante 43% do tempo.

Como referência, em 2 de junho, o dia mais nublado do ano, a probabilidade de céu encoberto ou quase encoberto é de 88%, enquanto em 19 de fevereiro, o dia menos encoberto do ano, a probabilidade céu sem nuvens, quase sem nuvens ou parcialmente encoberto é de 43%.

Categorias de nebulosidade em fevereiro no Aeroporto Internacional Ibrahim Nasir

Categorias de nebulosidade em fevereiro no Aeroporto Internacional Ibrahim Nasirfev112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%janmar2 de jun12%2 de jun12%1 de fev40%1 de fev40%29 de fev43%29 de fev43%11 de fev43%11 de fev43%AgoraAgorasem nuvensquase sem nuvensparcialmente encobertoquase encobertoencoberto
0% sem nuvens 20% quase sem nuvens 40% parcialmente encoberto 60% quase encoberto 80% encoberto 100%
A porcentagem de tempo passada em cada faixa de nebulosidade, categorizada pela porcentagem de céu encoberto por nuvens.

É considerado dia com precipitação aquele com precipitação mínima líquida ou equivalente a líquida de 1 milímetro. No Aeroporto Internacional Ibrahim Nasir, a probabilidade de um determinado dia com precipitação durante o mês de fevereiro permanece basicamente constante, ficando por volta de 11% ao longo do período.

Como referência, a maior probabilidade no ano de um dia com precipitação é de 54% em 30 de maio e a menor probabilidade é de 9% em 12 de fevereiro.

Probabilidade de precipitação fevereirono Aeroporto Internacional Ibrahim Nasir

Probabilidade de precipitação fevereirono Aeroporto Internacional Ibrahim Nasirfev112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%janmar12 de fev9%12 de fev9%1 de fev13%1 de fev13%29 de fev11%29 de fev11%AgoraAgorachuva
Porcentagem de dias em que vários tipos de precipitação são observados, exceto por quantidades desprezíveis: só chuva, só neve e mista (chuva e neve no mesmo dia).

Chuva

Para demonstrar a variação dentro do mês e não apenas o total mensal, mostramos a precipitação de chuva acumulada durante um período contínuo de 31 dias ao redor de cada dia.

A média móvel de precipitação de chuva de 31 dias durante fevereiro no Aeroporto Internacional Ibrahim Nasir decresce gradualmente, começando o mês com 30 milímetros, quando raramente passa de 81 milímetros ou cai abaixo de 1 milímetro, e terminando o mês com 23 milímetros, quando raramente passa de 61 milímetros ou cai abaixo de -0 milímetro.

A acumulação média mais baixa de 31 dias é de 20 milímetros em 18 de fevereiro.

Chuva mensal média em fevereiro no Aeroporto Internacional Ibrahim Nasir

Chuva mensal média em fevereiro no Aeroporto Internacional Ibrahim Nasirfev112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mmjanmar18 de fev20 mm18 de fev20 mm1 de fev30 mm1 de fev30 mm29 de fev23 mm29 de fev23 mmAgoraAgora
Precipitação média (linha contínua) acumulada durante o período contínuo de 31 dias ao redor do dia em questão, com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil. A linha fina pontilhada é a correspondente precipitação média de neve.

Ao longo de fevereiro no Aeroporto Internacional Ibrahim Nasir, a duração do dia permanece basicamente constante. O dia mais curto do mês é 1 de fevereiro, com 11 horas e 57 minutos de luz solar. O dia mais longo é 29 de fevereiro, com 12 horas e 2 minutos de luz solar.

Horas de luz solar e crepúsculo em fevereiro no Aeroporto Internacional Ibrahim Nasir

Horas de luz solar e crepúsculo em fevereiro no Aeroporto Internacional Ibrahim Nasirfev112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hjanmarnoitenoitediadia1 de fev11 h e 57 min1 de fev11 h e 57 min29 de fev12 h e 2 min29 de fev12 h e 2 minAgoraAgora
Número de horas em que o sol é visível (linha preta). De baixo (mais amarelo) para cima (mais cinza), as faixas coloridas indicam: luz solar total, crepúsculo (civil, náutico e astronômico) e noite total.

O dia do mês em que o sol nasce mais tarde no Aeroporto Internacional Ibrahim Nasir é 5 de fevereiro, às 06:21. O nascer do sol mais cedo ocorre 4 minutos antes, às 06:17 em 29 de fevereiro.

O dia em que o sol se põe mais cedo é 1 de fevereiro, às 18:17, e o poente mais tarde ocorre 2 minutos e 4 segundos depois, às 18:19 em 20 de fevereiro.

O horário de verão não é implementado no Aeroporto Internacional Ibrahim Nasir durante 2024.

Como referência, em 20 de junho, o dia mais longo do ano, o sol nasce às 05:56 e se põe 12 horas e 22 minutos depois, às 18:18, enquanto em 21 de dezembro, o dia mais curto do ano, o sol nasce às 06:07 e se põe 11 horas e 53 minutos depois, às 18:00.

Nascer e pôr do sol com crepúsculo em fevereiro no Aeroporto Internacional Ibrahim Nasir

Nascer e pôr do sol com crepúsculo em fevereiro no Aeroporto Internacional Ibrahim Nasirfev11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929020406081012141618202200janmar06:1706:1729 de fev18:1929 de fev18:1906:1906:1906:2106:211 de fev18:171 de fev18:1706:2006:2011 de fev18:1911 de fev18:19Meia-noitesolarMeia-noitesolarMeio-diasolarNascentePoenteAgoraAgora
Dia solar durante fevereiro. De baixo para cima, as linhas pretas são a meia-noite solar anterior, o nascer do sol, o meio-dia solar, o pôr do sol e a meia-noite solar seguinte. O dia, os crepúsculos (civil, náutico e astronômico) e a noite são indicados pelas faixas coloridas que vão do amarelo ao cinza.

A figura abaixo mostra uma representação compacta da elevação do sol (o ângulo do sol acima do horizonte) e do azimute (a leitura da bússola) para cada hora de cada dia no período do relatório. O eixo horizontal indica o dia do ano e o eixo vertical indica a hora do dia. Para cada dia e hora de tal dia, a cor de fundo indica o azimute do sol no momento. As isolinhas são contornos da elevação solar constante.

Elevação solar e azimute em fevereiro no Aeroporto Internacional Ibrahim Nasir

Elevação solar e azimute em fevereiro no Aeroporto Internacional Ibrahim Nasirfev112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290000020204040606080810101212141416161818202022220000janmar0010102020203030404050505060607080000101020203030304040505060606070AgoraAgora
nortelestesuloeste
Elevação solar e azimute ao longo de fevereiro de 2024. As linhas negras são linhas de elevação solar constante, isto é, o ângulo do sol acima do horizonte, em graus. Os fundos coloridos indicam o azimute (leitura de bússola) do sol. As áreas mais esmaecidas nas fronteiras dos pontos cardeais indicam as direções intermediárias implícitas(nordeste, sudeste, sudoeste e noroeste).

A figura abaixo é uma representação compacta de dados lunares importantes para fevereiro de 2024. O eixo horizontal indica o dia e o eixo vertical indica a hora do dia. As áreas coloridas indicam quando a Lua está acima do horizonte. As barras verticais cinza (Luas novas) e as barras azuis (Luas cheias) indicam as principais fases da Lua. A informação associada a cada barra indica o dia e o hora em que a fase é atingida e as informações de hora relacionadas indicam os horários do nascer e do ocaso da Lua para o intervalo de tempo mais próximo no qual a Lua está acima do horizonte.

Nascer, ocaso e fases da lua em fevereiro no Aeroporto Internacional Ibrahim Nasir

Nascer, ocaso e fases da lua em fevereiro no Aeroporto Internacional Ibrahim Nasirfev112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290000040408081212161620200000janmar11 de jan16:5811 de jan16:5825 de jan22:5525 de jan22:5510 de fev04:0010 de fev04:0024 de fev17:3124 de fev17:3110 de mar14:0110 de mar14:0125 de mar12:0125 de mar12:0105:5705:5718:1118:1118:0618:0606:4506:4506:3706:3718:5518:5518:2118:2106:4806:4806:0506:0518:2718:2717:4317:4306:0306:03AgoraAgora
O tempo que que a Lua permanece acima do horizonte (área azul claro), como Luas novas (linhas cinza escuro) e Luas cheias (linhas azuis) indicadas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.
fev de 2024IluminaçãoNascer da LuaOcaso da LuaNascer da LuaPassagem pelo meridianoDistância
1
69%-10:42O23:09ESE04:34S402.211 km
2
60%-11:22OSO23:54ESE05:14S398.727 km
3
50%-12:05OSO-05:58S394.092 km
4
39%00:43ESE12:53OSO-06:47S388.474 km
5
29%01:36ESE13:47OSO-07:41S382.170 km
6
19%02:34ESE14:46OSO-08:40S375.619 km
7
11%03:36ESE15:49OSO-09:43S369.379 km
8
4%04:39ESE16:53OSO-10:47S364.062 km
9
1%05:39ESE17:55OSO-11:49S360.234 km
10
0%06:37ESE18:55OSO-12:47S358.292 km
11
3%07:30ESE19:50O-13:41S358.398 km
12
9%08:20L20:44O-14:32S360.452 km
13
17%09:08L21:36O-15:21N364.136 km
14
27%09:56L22:28ONO-16:10N368.992 km
15
38%10:44ENE23:20ONO-17:01N374.508 km
16
50%11:34ENE--17:53N380.206 km
17
60%-00:15ONO12:26ENE18:47N385.696 km
18
70%-01:10ONO13:20ENE19:42N390.696 km
19
79%-02:06ONO14:15ENE20:38N395.041 km
20
87%-03:01ONO15:09ENE21:32N398.657 km
21
93%-03:53ONO16:02ENE22:23N401.540 km
22
97%-04:42ONO16:51ENE23:10N403.721 km
23
99%-05:27ONO17:38ENE23:55N405.235 km
24
100%-06:09ONO18:21ENE--
25
100%-06:48O19:03L00:36N406.098 km
26
98%-07:26O19:44L01:15N406.295 km
27
95%-08:03O20:25L01:54S405.773 km
28
90%-08:41O21:06L02:32S404.455 km
29
84%-09:20OSO21:50ESE03:12S402.254 km

Baseamos o nível de conforto de umidade no ponto de orvalho, pois ele determina se a transpiração vai evaporar da pele e, consequentemente, esfriar o corpo. Pontos de orvalho mais baixos provocam uma sensação de mais secura. Pontos de orvalho mais altos provocam uma sensação de maior umidade. Diferente da temperatura, que em geral varia significativamente do dia para a noite, o ponto de orvalho tende a mudar mais lentamente. Assim, enquanto a temperatura pode cair à noite, um dia abafado normalmente é seguido por uma noite abafada.

A probabilidade de que um determinado dia seja abafado no Aeroporto Internacional Ibrahim Nasir permanece basicamente constante durante fevereiro, ficando em 100% ao longo do período.

Como referência, em 18 de janeiro, o dia mais abafado do ano, as condições são abafadas em 100% do tempo. Já em 9 de fevereiro, o dia menos abafado do ano, as condições são abafadas em 100% do tempo.

Níveis de conforto em umidade em fevereirono Aeroporto Internacional Ibrahim Nasir

Níveis de conforto em umidade em fevereirono Aeroporto Internacional Ibrahim Nasirfev112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%janmar14 de fev100%14 de fev100%1 de fev100%1 de fev100%29 de fev100%29 de fev100%AgoraAgoraextremamente úmidoextremamente úmidoopressivoopressivo
seco 13 °C agradável 16 °C úmido 18 °C abafado 21 °C opressivo 24 °C extremamente úmido
A porcentagem de tempo passado nos vários níveis de conforto de umidade, categorizada pelo ponto de orvalho.

Esta seção discute o vetor médio horário de vento (velocidade e direção) em área ampla a 10 metros acima do solo. A sensação de vento em um determinado local é altamente dependente da topografia local e de outros fatores. A velocidade e a direção do vento em um instante variam muito mais do que as médias horárias.

A velocidade horária média do vento no Aeroporto Internacional Ibrahim Nasir decresce rapidamente durante fevereiro, diminuindo de 18,0 quilômetros por hora a 14,0 quilômetros por hora durante o mês.

Como referência, em 31 de maio, o dia de ventos mais fortes no ano, a velocidade média do vento no dia é de 21,6 quilômetros por hora, enquanto em 27 de março, o dia de menos ventos no ano, a velocidade média do vento no dia é de 10,9 quilômetros por hora.

Velocidade média do vento em fevereiro no Aeroporto Internacional Ibrahim Nasir

Velocidade média do vento em fevereiro no Aeroporto Internacional Ibrahim Nasirfev112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 km/h0 km/h5 km/h5 km/h10 km/h10 km/h15 km/h15 km/h20 km/h20 km/h25 km/h25 km/hjanmar1 de fev18,0 km/h1 de fev18,0 km/h29 de fev14,0 km/h29 de fev14,0 km/h16 de fev15,8 km/h16 de fev15,8 km/hAgoraAgora
Velocidade média horária do vento (linha cinza escuro), com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil.

A direção média horária do vento no Aeroporto Internacional Ibrahim Nasir durante fevereiro é predominantemente do leste, com proporção máxima de 56% em 1 de fevereiro.

Direção do vento em fevereiro no Aeroporto Internacional Ibrahim Nasir

Direção do vento em fevereiro no Aeroporto Internacional Ibrahim Nasirfev112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%janmarAgoraAgoraoestelestenortesul
nortelestesuloeste
A porcentagem de horas em que o vento tem direção média de cada uma das quatro direções cardeais de vento, exceto nas horas em que a velocidade média do vento é inferior a 1,6 km/h. As áreas mais esmaecidas nas interseções indicam a porcentagem de horas passadas nas direções intermediárias implícitas (nordeste, sudeste, sudoeste e noroeste).

Aeroporto Internacional Ibrahim Nasir fica perto de um grande corpo de água (por exemplo, oceano, mar ou grande lago). Esta seção descreve a temperatura média da superfície desse corpo de água em uma área ampla.

A temperatura média da água na superfície no Aeroporto Internacional Ibrahim Nasir permanece basicamente constante durante fevereiro, ficando por volta de 28 °C ao longo do mês.

Temperatura média da água em fevereiro no Aeroporto Internacional Ibrahim Nasir

Temperatura média da água em fevereiro no Aeroporto Internacional Ibrahim Nasirfev1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292927,0 °C27,0 °C27,5 °C27,5 °C28,0 °C28,0 °C28,5 °C28,5 °C29,0 °C29,0 °C29,5 °C29,5 °C30,0 °C30,0 °C30,5 °C30,5 °Cjanmar1 de fev28 °C1 de fev28 °C29 de fev29 °C29 de fev29 °C11 de fev28 °C11 de fev28 °CAgoraAgora
Temperatura média diária da água (linha roxa), com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil.

As definições de estação de cultivo variam ao redor do mundo. Para fins deste relatório, nossa definição é o mais longo período contínuo do ano em que as temperaturas são não congelantes (≥0 °C) (o ano-calendário no hemisfério norte e de 1 de julho a 30 de junho no hemisfério sul).

A temperatura no Aeroporto Internacional Ibrahim Nasir é suficientemente quente durante todo o ano para que faça sentido discutir a estação de cultivo dessa perspectiva. No entanto, incluímos o gráfico abaixo como ilustração da distribuição de temperaturas durante o ano.

Tempo passado nas várias faixas de temperatura e estação de cultivo em fevereiro no Aeroporto Internacional Ibrahim Nasir

Tempo passado nas várias faixas de temperatura e estação de cultivo em fevereiro no Aeroporto Internacional Ibrahim Nasirfev112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%janmar100%15 de fev100%15 de fev100%1 de jan100%1 de janAgoraAgoramornaquente
congelante -9 °C gélida 0 °C muito frio 7 °C fresca 13 °C amena 18 °C agradável 24 °C morna 29 °C quente 35 °C escaldante
A porcentagem de tempo passada nas várias faixas de temperatura. A linha preta é a probabilidade percentual de que um determinado dia pertença à estação de cultivo.

Graus-dia são uma medida do acúmulo de calor anual usada para prever o desenvolvimento de animais e plantas, sendo definidos como a integral do calor acima da temperatura base, descartando qualquer excesso acima de uma temperatura máxima. Neste relatório, usamos uma base de 10 °C e máxima de 30 °C.

A média de dias com grau de cultivo acumulados no Aeroporto Internacional Ibrahim Nasir aumenta muito rapidamente durante fevereiro, subindo 509 °C, de 563 °C a 1.072 °C ao longo do mês.

Graus-dia em fevereiro no Aeroporto Internacional Ibrahim Nasir

Graus-dia em fevereiro no Aeroporto Internacional Ibrahim Nasirfev11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929600 °C600 °C700 °C700 °C800 °C800 °C900 °C900 °C1.000 °C1.000 °Cjanmar1 de fev563 °C1 de fev563 °C29 de fev1.072 °C29 de fev1.072 °C11 de fev746 °C11 de fev746 °CAgoraAgora
Graus-dia acumulados médios ao longo de fevereiro, com faixas de percentil de 25º a 75º e 10º a 90º.

Esta seção discute o total diário incidente de energia solar de ondas curtas que chega à superfície do solo ao longo de uma área ampla, levando em conta as variações sazonais na duração do dia, na elevação do sol acima do horizonte e na absorção por nuvens e outros elementos atmosféricos. A radiação de ondas curtas inclui a luz visível e a radiação ultravioleta.

A energia solar de ondas curtas incidente média diária no Aeroporto Internacional Ibrahim Nasir permanece basicamente constante durante fevereiro, permanecendo entre mais e menos 0,1 kWh de 6,3 kWh ao longo do período.

A energia solar de ondas curtas incidente média diária mais alta durante fevereiro é de 6,4 kWh em 25 de fevereiro.

Energia solar de ondas curtas incidente média diária em fevereiro no Aeroporto Internacional Ibrahim Nasir

Energia solar de ondas curtas incidente média diária em fevereiro no Aeroporto Internacional Ibrahim Nasirfev112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWhjanmar25 de fev6,4 kWh25 de fev6,4 kWh1 de fev6,1 kWh1 de fev6,1 kWh11 de fev6,4 kWh11 de fev6,4 kWhAgoraAgora
Energia solar de ondas curtas média que chega ao solo (linha laranja), por metro quadrado, com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil.

Para fins deste relatório, as coordenadas geográficas de Aeroporto Internacional Ibrahim Nasir são: latitude 4,192°, longitude 73,529° e 4 m de altitude.

A topografia em até 3 quilômetros de Aeroporto Internacional Ibrahim Nasir é basicamente plana, com mudança máxima de 22 metros e altitude média acima do nível do mar igual a 1 metro. Dentro do perímetro de 16 quilômetros, a área também é basicamente plana (24 metros). Dentro do perímetro de 80 quilômetros, a área também é basicamente plana (25 metros).

A área dentro do perímetro de 3 quilômetros de Aeroporto Internacional Ibrahim Nasir é coberta por água (99%); dentro do perímetro de 16 quilômetros, por água (100%). Finalmente, dentro do perímetro de 80 quilômetros, por água (100%).

Este relatório mostra as condições meteorológicas características do Aeroporto Internacional Ibrahim Nasir com base em uma análise estatística de relatórios horários históricos e reconstruções de modelo de 1 de janeiro de 1980 a 31 de dezembro de 2016.

Temperatura e ponto de orvalho

Aeroporto Internacional Ibrahim Nasir conta com uma estação meteorológica que publicou relatórios suficientemente confiáveis durante o período de análise e foi incluída na nossa rede. Quando disponíveis, medições históricas de temperatura e ponto de orvalho são oriundas diretamente dessa estação meteorológica. Esses registros são obtidos do conjunto de dados Horários de Superfície Integrados da NOAA, recorrendo aos registros ICAO METAR quando necessário.

Não há outras estações meteorológicas na nossa rede dentro do perímetro de 200 quilômetros dessa localidade. Sendo assim, em caso de medições ausentes ou errôneas fornecidas por essa estação, recorremos à análise retrospectiva da era moderna MERRA-2 da NASA, ajustada de acordo com as diferenças sazonais e diárias características entre essa estação e os valores de área ampla reconstruídos por MERRA-2.

Outros dados

Todos os dados relativos à posição do sol (p. ex., nascente e poente) são calculados usando fórmulas astronômicas publicadas no livro Astronomical Algorithms, 2ª edição , de Jean Meeus.

Todos os outros dados meteorológicos, inclusive nebulosidade, precipitação, velocidade e direção dos ventos e fluxo solar, são oriundos da Análise Retrospectiva da Era Moderna (MERRA-2, na sigla em inglês) da NASA. Esta análise retrospectiva combina várias medições de área ampla em um modelo meteorológico global de última geração para reconstruir um histórico horário das condições meteorológicas no mundo todo, em uma grade de 50 quilômetros.

Os dados de uso do solo provêm do banco de dados global de cobertura do solo SHARE , publicado pela Organização das Nações Unidas para Agricultura e Alimentação.

Os dados de altitude são provenientes da Missão Topográfica do Radar da Shuttle (SRTM, na sigla em inglês) , publicados pelo Laboratório de Propulsão a Jato da NASA.

O nome, a localização e o fuso horário das localidades e de alguns aeroportos são provenientes do banco de dados geográfico Geonames.

Os fusos horários para aeroportos e estações meteorológicas são fornecidos por AskGeo.com .

Os mapas são © dos contribuidores de OpenStreetMap.

Aviso de isenção

As informações neste site são fornecidas como estão, sem garantias de correção ou adequação a qualquer fim. Dados meteorológicos são sujeitos a erros, panes e outros problemas. Não somos responsáveis por decisões tomadas com base no conteúdo apresentado neste site.

Chamamos atenção em particular na cautela relativa à nossa dependência nas reconstruções baseadas no modelo MERRA-2 para várias séries de dados importantes. Embora tenham vantagens extraordinárias quando à sua abrangência temporal e espacial, essas reconstruções: (1) são baseadas em modelos computacionais que podem conter erros baseados nos modelos; (2) contam com amostra grosseira em uma grade de 50 km e, portanto, não são capazes de reconstruir variações locais de muitos microclimas; e (3) têm dificuldade particular com a meteorologia de algumas áreas costeiras, principalmente em pequenas ilhas.

Alertamos também que a qualidade dos nossos índices de viagem dependem da qualidade dos dados nos quais se baseiam. Além disso, as condições meteorológicas de um determinado local num dado momento são imprevisíveis e variáveis e a definição dos índices reflete um conjunto de preferências que pode não ser compartilhado por um leitor específico.

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