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Condições meteorológicas em outubro no Tabing Airport Indonésia

As temperaturas máximas diárias ficam por volta de 30 °C, raramente caindo abaixo de 28 °C ou ultrapassando 31 °C.

As temperaturas mínimas diárias ficam por volta de 23 °C, raramente caindo abaixo de 22 °C ou ultrapassando 24 °C.

Como referência, em 18 de maio, o dia mais quente do ano, em geral as temperaturas no Tabing Airport variam entre 24 °C e 31 °C. Por outro lado, em 11 de julho, o dia mais frio do ano, elas variam de 23 °C a 30 °C.

Temperaturas máximas e mínimas médias em outubro no Tabing Airport

Temperatura máxima (linha vermelha) e mínima (linha azul) médias, com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil. As linhas finas pontilhadas são as temperaturas médias percebidas correspondentes.

A figura abaixo mostra uma caracterização compacta das temperaturas médias horárias para o trimestre centralizado em outubro. O eixo horizontal indica o dia e o eixo vertical indica a hora. A cor é a temperatura média para aquele horário naquele dia.

Temperatura média horária em outubro no Tabing Airport

Temperatura média horária em outubro no Tabing Airportout11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000setnovagradávelmornamornaquente
congelante -9 °C gélida 0 °C muito frio 7 °C fresca 13 °C amena 18 °C agradável 24 °C morna 29 °C quente 35 °C escaldante
A temperatura horária média, codificada em faixas coloridas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Asau, Samoa (9.672 quilômetros de distância); Brownsweg, Suriname (17.276 quilômetros) e Tulagi, Ilhas Salomão (6.686 quilômetros) são os locais estrangeiros mais distantes com temperaturas mais parecidas a Tabing Airport (ver comparação).

Mapa
Pino de localização
© OpenStreetMap contributors

Compare Tabing Airport a outra cidade:

Mapa

No mês de outubro no Tabing Airport, a nebulosidade permanece basicamente constante. A porcentagem de tempo em que o céu fica encoberto ou quase encoberto permanece por volta de 92% ao longo do mês.

O dia menos encoberto no mês é 1 de outubro, com céu sem nuvens, quase sem nuvens ou parcialmente encoberto durante 9% do tempo.

Como referência, em 24 de novembro, o dia mais nublado do ano, a probabilidade de céu encoberto ou quase encoberto é de 93%, enquanto em 21 de junho, o dia menos encoberto do ano, a probabilidade céu sem nuvens, quase sem nuvens ou parcialmente encoberto é de 17%.

Categorias de nebulosidade em outubro no Tabing Airport

Categorias de nebulosidade em outubro no Tabing Airportout11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%setnov1 de out9%1 de out9%31 de out8%31 de out8%11 de out8%11 de out8%21 de out8%21 de out8%quase encobertoencobertoparcialmente encoberto
0% sem nuvens 20% quase sem nuvens 40% parcialmente encoberto 60% quase encoberto 80% encoberto 100%
A porcentagem de tempo passada em cada faixa de nebulosidade, categorizada pela porcentagem de céu encoberto por nuvens.

É considerado dia com precipitação aquele com precipitação mínima líquida ou equivalente a líquida de 1 milímetro. No Tabing Airport, a probabilidade de um dia com precipitação ao longo de outubro aumenta vertiginosamente, começando o mês com 52% e terminando com 63%.

Como referência, a maior probabilidade no ano de um dia com precipitação é de 67% em 11 de novembro e a menor probabilidade é de 28% em 23 de junho.

Probabilidade de precipitação outubrono Tabing Airport

Porcentagem de dias em que vários tipos de precipitação são observados, exceto por quantidades desprezíveis: só chuva, só neve e mista (chuva e neve no mesmo dia).

Chuva

Para demonstrar a variação dentro do mês e não apenas o total mensal, mostramos a precipitação de chuva acumulada durante um período contínuo de 31 dias ao redor de cada dia.

A média móvel de precipitação de chuva de 31 dias durante outubro no Tabing Airport aumenta vertiginosamente, começando o mês com 284 milímetros, quando raramente passa de 474 milímetros ou cai abaixo de 98 milímetros, e terminando o mês com 359 milímetros, quando raramente passa de 548 milímetros ou cai abaixo de 176 milímetros.

Chuva mensal média em outubro no Tabing Airport

Precipitação média (linha contínua) acumulada durante o período contínuo de 31 dias ao redor do dia em questão, com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil. A linha fina pontilhada é a correspondente precipitação média de neve.

Ao longo de outubro no Tabing Airport, a duração do dia permanece basicamente constante. O dia mais curto do mês é 1 de outubro, com 12 horas e 7 minutos de luz solar. O dia mais longo é 31 de outubro, com 12 horas e 9 minutos de luz solar.

Horas de luz solar e crepúsculo em outubro no Tabing Airport

Número de horas em que o sol é visível (linha preta). De baixo (mais amarelo) para cima (mais cinza), as faixas coloridas indicam: luz solar total, crepúsculo (civil, náutico e astronômico) e noite total.

O dia do mês em que o sol nasce mais tarde no Tabing Airport é 1 de outubro, às 06:04. O nascer do sol mais cedo ocorre 7 minutos antes, às 05:57 em 31 de outubro.

O dia em que o sol se põe mais tarde é 1 de outubro, às 18:11, e o poente mais cedo ocorre 5 minutos antes, às 18:06 em 31 de outubro.

O horário de verão não é implementado no Tabing Airport durante 2024.

Como referência, em 21 de dezembro, o dia mais longo do ano, o sol nasce às 06:11 e se põe 12 horas e 11 minutos depois, às 18:22, enquanto em 20 de junho, o dia mais curto do ano, o sol nasce às 06:18 e se põe 12 horas e 4 minutos depois, às 18:22.

Nascer e pôr do sol com crepúsculo em outubro no Tabing Airport

Dia solar durante outubro. De baixo para cima, as linhas pretas são a meia-noite solar anterior, o nascer do sol, o meio-dia solar, o pôr do sol e a meia-noite solar seguinte. O dia, os crepúsculos (civil, náutico e astronômico) e a noite são indicados pelas faixas coloridas que vão do amarelo ao cinza.

A figura abaixo mostra uma representação compacta da elevação do sol (o ângulo do sol acima do horizonte) e do azimute (a leitura da bússola) para cada hora de cada dia no período do relatório. O eixo horizontal indica o dia do ano e o eixo vertical indica a hora do dia. Para cada dia e hora de tal dia, a cor de fundo indica o azimute do sol no momento. As isolinhas são contornos da elevação solar constante.

Elevação solar e azimute em outubro no Tabing Airport

Elevação solar e azimute em outubro no Tabing Airportout11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000setnov001010202020303040405050506060707080800001010202030303040405050606060707080
nortelestesuloeste
Elevação solar e azimute ao longo de outubro de 2024. As linhas negras são linhas de elevação solar constante, isto é, o ângulo do sol acima do horizonte, em graus. Os fundos coloridos indicam o azimute (leitura de bússola) do sol. As áreas mais esmaecidas nas fronteiras dos pontos cardeais indicam as direções intermediárias implícitas(nordeste, sudeste, sudoeste e noroeste).

A figura abaixo é uma representação compacta de dados lunares importantes para outubro de 2024. O eixo horizontal indica o dia e o eixo vertical indica a hora do dia. As áreas coloridas indicam quando a Lua está acima do horizonte. As barras verticais cinza (Luas novas) e as barras azuis (Luas cheias) indicam as principais fases da Lua. A informação associada a cada barra indica o dia e o hora em que a fase é atingida e as informações de hora relacionadas indicam os horários do nascer e do ocaso da Lua para o intervalo de tempo mais próximo no qual a Lua está acima do horizonte.

Nascer, ocaso e fases da lua em outubro no Tabing Airport

Nascer, ocaso e fases da lua em outubro no Tabing Airportout11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000setnov3 de set08:563 de set08:5618 de set09:3518 de set09:353 de out01:503 de out01:5017 de out18:2717 de out18:271 de nov19:481 de nov19:4816 de nov04:2916 de nov04:2906:1706:1718:3618:3617:4017:4006:0706:0706:1306:1318:3418:3418:0118:0106:2606:2605:3205:3217:5617:5617:3417:3406:0106:01
O tempo que que a Lua permanece acima do horizonte (área azul claro), como Luas novas (linhas cinza escuro) e Luas cheias (linhas azuis) indicadas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.
out de 2024IluminaçãoNascer da LuaOcaso da LuaNascer da LuaPassagem pelo meridianoDistância
1
2%04:56L17:15O-11:06N405.621 km
2
0%05:35L17:54O-11:45S406.390 km
3
0%06:13L18:34O-12:23S406.463 km
4
2%06:52L19:14OSO-13:03S405.840 km
5
6%07:33ESE19:57OSO-13:44S404.491 km
6
11%08:17ESE20:43OSO-14:29S402.359 km
7
18%09:04ESE21:33OSO-15:17S399.385 km
8
26%09:55ESE22:26OSO-16:10S395.536 km
9
36%10:49ESE23:21OSO-17:05S390.832 km
10
47%11:45ESE--18:02S385.389 km
11
50%-00:18OSO12:42ESE18:59S379.436 km
12
69%-01:14OSO13:38ESE19:55S373.331 km
13
79%-02:08OSO14:32ESE20:48S367.540 km
14
88%-03:01OSO15:25L21:39S362.599 km
15
95%-03:52O16:16L22:29S359.039 km
16
99%-04:42O17:08L23:20N357.298 km
17
100%-05:33O18:01L--
18
100%-06:26ONO18:56ENE00:12N357.629 km
19
98%-07:22ONO19:54ENE01:08N360.038 km
20
92%-08:21ONO20:55ENE02:07N364.276 km
21
84%-09:23ONO21:57ENE03:08N369.880 km
22
75%-10:24ONO22:57ENE04:10N376.261 km
23
65%-11:22ONO23:54ENE05:11N382.817 km
24
50%-12:17ONO-06:07N389.024 km
25
43%00:46ENE13:07ONO-06:57N394.494 km
26
34%01:33ENE13:52ONO-07:44N398.982 km
27
25%02:16ENE14:35O-08:26N402.371 km
28
17%02:56L15:15O-09:06N404.646 km
29
10%03:35L15:54O-09:44N405.870 km
30
5%04:13L16:33O-10:23S406.148 km
31
2%04:52L17:13OSO-11:02S405.609 km

Baseamos o nível de conforto de umidade no ponto de orvalho, pois ele determina se a transpiração vai evaporar da pele e, consequentemente, esfriar o corpo. Pontos de orvalho mais baixos provocam uma sensação de mais secura. Pontos de orvalho mais altos provocam uma sensação de maior umidade. Diferente da temperatura, que em geral varia significativamente do dia para a noite, o ponto de orvalho tende a mudar mais lentamente. Assim, enquanto a temperatura pode cair à noite, um dia abafado normalmente é seguido por uma noite abafada.

A probabilidade de que um determinado dia seja abafado no Tabing Airport permanece basicamente constante durante outubro, ficando em 100% ao longo do período.

Como referência, em 21 de março, o dia mais abafado do ano, as condições são abafadas em 100% do tempo. Já em 3 de fevereiro, o dia menos abafado do ano, as condições são abafadas em 100% do tempo.

Níveis de conforto em umidade em outubrono Tabing Airport

Níveis de conforto em umidade em outubrono Tabing Airportout11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%setnov1 de out100%1 de out100%31 de out100%31 de out100%11 de out100%11 de out100%21 de out100%21 de out100%extremamente úmidoextremamente úmidoopressivoopressivoabafadoabafado
seco 13 °C agradável 16 °C úmido 18 °C abafado 21 °C opressivo 24 °C extremamente úmido
A porcentagem de tempo passado nos vários níveis de conforto de umidade, categorizada pelo ponto de orvalho.

Esta seção discute o vetor médio horário de vento (velocidade e direção) em área ampla a 10 metros acima do solo. A sensação de vento em um determinado local é altamente dependente da topografia local e de outros fatores. A velocidade e a direção do vento em um instante variam muito mais do que as médias horárias.

A velocidade horária média do vento no Tabing Airport permanece basicamente constante durante outubro, ficando entre mais e menos 0,2 quilômetro por hora de 7,7 quilômetros por hora ao longo do período.

Como referência, em 29 de novembro, o dia de ventos mais fortes no ano, a velocidade média do vento no dia é de 8,1 quilômetros por hora, enquanto em 31 de maio, o dia de menos ventos no ano, a velocidade média do vento no dia é de 6,6 quilômetros por hora.

Velocidade média do vento em outubro no Tabing Airport

Velocidade média horária do vento (linha cinza escuro), com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil.

A direção média horária do vento no Tabing Airport durante outubro é predominantemente do oeste, com proporção máxima de 65% em 31 de outubro.

Direção do vento em outubro no Tabing Airport

Direção do vento em outubro no Tabing Airportout11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%setnovoestesulnorteleste
nortelestesuloeste
A porcentagem de horas em que o vento tem direção média de cada uma das quatro direções cardeais de vento, exceto nas horas em que a velocidade média do vento é inferior a 1,6 km/h. As áreas mais esmaecidas nas interseções indicam a porcentagem de horas passadas nas direções intermediárias implícitas (nordeste, sudeste, sudoeste e noroeste).

Tabing Airport fica perto de um grande corpo de água (por exemplo, oceano, mar ou grande lago). Esta seção descreve a temperatura média da superfície desse corpo de água em uma área ampla.

A temperatura média da água na superfície no Tabing Airport permanece basicamente constante durante outubro, ficando por volta de 29 °C ao longo do mês.

A mais baixa temperatura da água na superfície durante outubro é de 29 °C em 26 de outubro.

Temperatura média da água em outubro no Tabing Airport

Temperatura média da água em outubro no Tabing Airportout112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313127,0 °C27,0 °C27,5 °C27,5 °C28,0 °C28,0 °C28,5 °C28,5 °C29,0 °C29,0 °C29,5 °C29,5 °C30,0 °C30,0 °C30,5 °C30,5 °Csetnov26 de out29 °C26 de out29 °C1 de out29 °C1 de out29 °C11 de out29 °C11 de out29 °C
Temperatura média diária da água (linha roxa), com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil.

As definições de estação de cultivo variam ao redor do mundo. Para fins deste relatório, nossa definição é o mais longo período contínuo do ano em que as temperaturas são não congelantes (≥0 °C) (o ano-calendário no hemisfério norte e de 1 de julho a 30 de junho no hemisfério sul).

A temperatura no Tabing Airport é suficientemente quente durante todo o ano para que faça sentido discutir a estação de cultivo dessa perspectiva. No entanto, incluímos o gráfico abaixo como ilustração da distribuição de temperaturas durante o ano.

Tempo passado nas várias faixas de temperatura e estação de cultivo em outubro no Tabing Airport

Tempo passado nas várias faixas de temperatura e estação de cultivo em outubro no Tabing Airportout11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%setnov100%16 de out100%16 de outagradávelmornaquente
congelante -9 °C gélida 0 °C muito frio 7 °C fresca 13 °C amena 18 °C agradável 24 °C morna 29 °C quente 35 °C escaldante
A porcentagem de tempo passada nas várias faixas de temperatura. A linha preta é a probabilidade percentual de que um determinado dia pertença à estação de cultivo.

Graus-dia são uma medida do acúmulo de calor anual usada para prever o desenvolvimento de animais e plantas, sendo definidos como a integral do calor acima da temperatura base, descartando qualquer excesso acima de uma temperatura máxima. Neste relatório, usamos uma base de 10 °C e máxima de 30 °C.

A média de dias com grau de cultivo acumulados no Tabing Airport aumenta rapidamente durante outubro, subindo 487 °C, de 1.496 °C a 1.983 °C ao longo do mês.

Graus-dia em outubro no Tabing Airport

Graus-dia acumulados médios ao longo de outubro, com faixas de percentil de 25º a 75º e 10º a 90º.

Esta seção discute o total diário incidente de energia solar de ondas curtas que chega à superfície do solo ao longo de uma área ampla, levando em conta as variações sazonais na duração do dia, na elevação do sol acima do horizonte e na absorção por nuvens e outros elementos atmosféricos. A radiação de ondas curtas inclui a luz visível e a radiação ultravioleta.

A energia solar de ondas curtas incidente média diária no Tabing Airport permanece basicamente constante durante outubro, permanecendo entre mais e menos 0,1 kWh de 4,3 kWh ao longo do período.

Energia solar de ondas curtas incidente média diária em outubro no Tabing Airport

Energia solar de ondas curtas média que chega ao solo (linha laranja), por metro quadrado, com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil.

Para fins deste relatório, as coordenadas geográficas de Tabing Airport são: latitude -0,875°, longitude 100,352° e 0 m de altitude.

A topografia dentro do perímetro de 3 quilômetros de Tabing Airport contém apenas variações pequenas de altitude, com mudança máxima de 31 metros e altitude média acima do nível do mar igual a 5 metros. Dentro do perímetro de 16 quilômetros, há apenas variações pequenas de altitude (1.406 metros). Dentro do perímetro de 80 quilômetros, também há variações extremas de altitude (2.915 metros).

A área dentro do perímetro de 3 quilômetros de Tabing Airport é coberta por terra fértil (37%), água (33%) e árvores (16%); dentro do perímetro de 16 quilômetros, por água (44%) e árvores (30%). Finalmente, dentro do perímetro de 80 quilômetros, por água (48%) e árvores (35%).

Este relatório mostra as condições meteorológicas características do Tabing Airport com base em uma análise estatística de relatórios horários históricos e reconstruções de modelo de 1 de janeiro de 1980 a 31 de dezembro de 2016.

Temperatura e ponto de orvalho

Tabing Airport conta com uma estação meteorológica que publicou relatórios suficientemente confiáveis durante o período de análise e foi incluída na nossa rede. Quando disponíveis, medições históricas de temperatura e ponto de orvalho são oriundas diretamente dessa estação meteorológica. Esses registros são obtidos do conjunto de dados Horários de Superfície Integrados da NOAA, recorrendo aos registros ICAO METAR quando necessário.

No caso de medições ausentes ou errôneas dessa estação, recorremos aos registros de estações próximas, ajustados de acordo com as diferenças sazonais ou diárias características das estações. Para um determinado dia do ano e hora do dia, a estação de reserva é selecionada para minimizar o erro de previsão durante os anos nos quais há medições em ambas as estações.

Nesse caso, a única estação próxima e suficientemente confiável para recorrer é Sultan Syarif Kasim II International Airport.

Outros dados

Todos os dados relativos à posição do sol (p. ex., nascente e poente) são calculados usando fórmulas astronômicas publicadas no livro Astronomical Algorithms, 2ª edição , de Jean Meeus.

Todos os outros dados meteorológicos, inclusive nebulosidade, precipitação, velocidade e direção dos ventos e fluxo solar, são oriundos da Análise Retrospectiva da Era Moderna (MERRA-2, na sigla em inglês) da NASA. Esta análise retrospectiva combina várias medições de área ampla em um modelo meteorológico global de última geração para reconstruir um histórico horário das condições meteorológicas no mundo todo, em uma grade de 50 quilômetros.

Os dados de uso do solo provêm do banco de dados global de cobertura do solo SHARE , publicado pela Organização das Nações Unidas para Agricultura e Alimentação.

Os dados de altitude são provenientes da Missão Topográfica do Radar da Shuttle (SRTM, na sigla em inglês) , publicados pelo Laboratório de Propulsão a Jato da NASA.

O nome, a localização e o fuso horário das localidades e de alguns aeroportos são provenientes do banco de dados geográfico Geonames.

Os fusos horários para aeroportos e estações meteorológicas são fornecidos por AskGeo.com .

Os mapas são © dos contribuidores de OpenStreetMap.

Aviso de isenção

As informações neste site são fornecidas como estão, sem garantias de correção ou adequação a qualquer fim. Dados meteorológicos são sujeitos a erros, panes e outros problemas. Não somos responsáveis por decisões tomadas com base no conteúdo apresentado neste site.

Chamamos atenção em particular na cautela relativa à nossa dependência nas reconstruções baseadas no modelo MERRA-2 para várias séries de dados importantes. Embora tenham vantagens extraordinárias quando à sua abrangência temporal e espacial, essas reconstruções: (1) são baseadas em modelos computacionais que podem conter erros baseados nos modelos; (2) contam com amostra grosseira em uma grade de 50 km e, portanto, não são capazes de reconstruir variações locais de muitos microclimas; e (3) têm dificuldade particular com a meteorologia de algumas áreas costeiras, principalmente em pequenas ilhas.

Alertamos também que a qualidade dos nossos índices de viagem dependem da qualidade dos dados nos quais se baseiam. Além disso, as condições meteorológicas de um determinado local num dado momento são imprevisíveis e variáveis e a definição dos índices reflete um conjunto de preferências que pode não ser compartilhado por um leitor específico.

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