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Condições meteorológicas em fevereiro no Fuzhou Changle International Airport China

As temperaturas máximas sobem em 2 °C, de 14 °C a 16 °C, raramente caindo abaixo de 8 °C ou ultrapassando 23 °C.

As temperaturas mínimas sobem em 2 °C, de 8 °C a 10 °C, raramente caindo abaixo de 5 °C ou ultrapassando 14 °C.

Como referência, em 17 de julho, o dia mais quente do ano, em geral as temperaturas no Fuzhou Changle International Airport variam entre 26 °C e 33 °C. Por outro lado, em 27 de janeiro, o dia mais frio do ano, elas variam de 8 °C a 14 °C.

Temperaturas máximas e mínimas médias em fevereiro no Fuzhou Changle International Airport

Temperaturas máximas e mínimas médias em fevereiro no Fuzhou Changle International Airportfev112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829294 °C4 °C6 °C6 °C8 °C8 °C10 °C10 °C12 °C12 °C14 °C14 °C16 °C16 °C18 °C18 °C20 °C20 °C22 °C22 °C24 °C24 °C26 °C26 °C28 °C28 °Cjanmar1 de fev14 °C1 de fev14 °C8 °C8 °C29 de fev16 °C29 de fev16 °C10 °C10 °C11 de fev14 °C11 de fev14 °C9 °C9 °C
Temperatura máxima (linha vermelha) e mínima (linha azul) médias, com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil. As linhas finas pontilhadas são as temperaturas médias percebidas correspondentes.

A figura abaixo mostra uma caracterização compacta das temperaturas médias horárias para o trimestre centralizado em fevereiro. O eixo horizontal indica o dia e o eixo vertical indica a hora. A cor é a temperatura média para aquele horário naquele dia.

Temperatura média horária em fevereiro no Fuzhou Changle International Airport

Temperatura média horária em fevereiro no Fuzhou Changle International Airportfev112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290000020204040606080810101212141416161818202022220000janmarfrescafrescaamenaagradável
congelante -9 °C gélida 0 °C muito frio 7 °C fresca 13 °C amena 18 °C agradável 24 °C morna 29 °C quente 35 °C escaldante
A temperatura horária média, codificada em faixas coloridas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

İskenderun, Turquia (7.789 quilômetros de distância) é o local estrangeiro mais distante com temperaturas mais parecidas a Fuzhou Changle International Airport (ver comparação).

Mapa
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No mês de fevereiro no Fuzhou Changle International Airport, a nebulosidade permanece basicamente constante. A porcentagem de tempo em que o céu fica encoberto ou quase encoberto permanece por volta de 42% ao longo do mês.

O dia menos encoberto no mês é 1 de fevereiro, com céu sem nuvens, quase sem nuvens ou parcialmente encoberto durante 60% do tempo.

Como referência, em 20 de junho, o dia mais nublado do ano, a probabilidade de céu encoberto ou quase encoberto é de 79%, enquanto em 6 de dezembro, o dia menos encoberto do ano, a probabilidade céu sem nuvens, quase sem nuvens ou parcialmente encoberto é de 69%.

Categorias de nebulosidade em fevereiro no Fuzhou Changle International Airport

Categorias de nebulosidade em fevereiro no Fuzhou Changle International Airportfev112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%janmar1 de fev60%1 de fev60%29 de fev58%29 de fev58%11 de fev58%11 de fev58%sem nuvensquase sem nuvensparcialmente encobertoquase encobertoencoberto
0% sem nuvens 20% quase sem nuvens 40% parcialmente encoberto 60% quase encoberto 80% encoberto 100%
A porcentagem de tempo passada em cada faixa de nebulosidade, categorizada pela porcentagem de céu encoberto por nuvens.

É considerado dia com precipitação aquele com precipitação mínima líquida ou equivalente a líquida de 1 milímetro. No Fuzhou Changle International Airport, a probabilidade de um dia com precipitação ao longo de fevereiro aumenta vertiginosamente, começando o mês com 23% e terminando com 36%.

Como referência, a maior probabilidade no ano de um dia com precipitação é de 51% em 9 de junho e a menor probabilidade é de 12% em 23 de outubro.

Probabilidade de precipitação fevereirono Fuzhou Changle International Airport

Probabilidade de precipitação fevereirono Fuzhou Changle International Airportfev112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%35%35%40%40%45%45%50%50%janmar1 de fev23%1 de fev23%29 de fev36%29 de fev36%11 de fev28%11 de fev28%chuva
Porcentagem de dias em que vários tipos de precipitação são observados, exceto por quantidades desprezíveis: só chuva, só neve e mista (chuva e neve no mesmo dia).

Chuva

Para demonstrar a variação dentro do mês e não apenas o total mensal, mostramos a precipitação de chuva acumulada durante um período contínuo de 31 dias ao redor de cada dia.

A média móvel de precipitação de chuva de 31 dias durante fevereiro no Fuzhou Changle International Airport aumenta rapidamente, começando o mês com 61 milímetros, quando raramente passa de 145 milímetros ou cai abaixo de 12 milímetros, e terminando o mês com 97 milímetros, quando raramente passa de 183 milímetros ou cai abaixo de 36 milímetros.

Chuva mensal média em fevereiro no Fuzhou Changle International Airport

Chuva mensal média em fevereiro no Fuzhou Changle International Airportfev112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mmjanmar1 de fev61 mm1 de fev61 mm29 de fev97 mm29 de fev97 mm11 de fev73 mm11 de fev73 mm
Precipitação média (linha contínua) acumulada durante o período contínuo de 31 dias ao redor do dia em questão, com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil. A linha fina pontilhada é a correspondente precipitação média de neve.

Ao longo de fevereiro no Fuzhou Changle International Airport, a duração do dia aumenta. Do início ao fim do mês, a duração do dia aumenta em 38 minutos, resultando em aumento diário médio de 1 minuto e 22 segundos e aumento semanal de 9 minutos e 37 segundos.

O dia mais curto do mês é 1 de fevereiro, com 10 horas e 58 minutos de luz solar. O dia mais longo é 29 de fevereiro, com 11 horas e 37 minutos de luz solar.

Horas de luz solar e crepúsculo em fevereiro no Fuzhou Changle International Airport

Horas de luz solar e crepúsculo em fevereiro no Fuzhou Changle International Airportfev112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hjanmarnoitenoitediadia1 de fev10 h e 58 min1 de fev10 h e 58 min29 de fev11 h e 37 min29 de fev11 h e 37 min
Número de horas em que o sol é visível (linha preta). De baixo (mais amarelo) para cima (mais cinza), as faixas coloridas indicam: luz solar total, crepúsculo (civil, náutico e astronômico) e noite total.

O dia do mês em que o sol nasce mais tarde no Fuzhou Changle International Airport é 1 de fevereiro, às 06:45. O nascer do sol mais cedo ocorre 20 minutos antes, às 06:25 em 29 de fevereiro.

O dia em que o sol se põe mais cedo é 1 de fevereiro, às 17:44, e o poente mais tarde ocorre 18 minutos depois, às 18:02 em 29 de fevereiro.

O horário de verão não é implementado no Fuzhou Changle International Airport durante 2024.

Como referência, em 20 de junho, o dia mais longo do ano, o sol nasce às 05:10 e se põe 13 horas e 46 minutos depois, às 18:55, enquanto em 21 de dezembro, o dia mais curto do ano, o sol nasce às 06:43 e se põe 10 horas e 31 minutos depois, às 17:15.

Nascer e pôr do sol com crepúsculo em fevereiro no Fuzhou Changle International Airport

Nascer e pôr do sol com crepúsculo em fevereiro no Fuzhou Changle International Airportfev11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929020406081012141618202200janmar06:2506:2529 de fev18:0229 de fev18:0206:4506:451 de fev17:441 de fev17:4406:4006:4011 de fev17:5111 de fev17:5106:3206:32Meia-noitesolarMeia-noitesolarMeio-diasolarNascentePoente
Dia solar durante fevereiro. De baixo para cima, as linhas pretas são a meia-noite solar anterior, o nascer do sol, o meio-dia solar, o pôr do sol e a meia-noite solar seguinte. O dia, os crepúsculos (civil, náutico e astronômico) e a noite são indicados pelas faixas coloridas que vão do amarelo ao cinza.

A figura abaixo mostra uma representação compacta da elevação do sol (o ângulo do sol acima do horizonte) e do azimute (a leitura da bússola) para cada hora de cada dia no período do relatório. O eixo horizontal indica o dia do ano e o eixo vertical indica a hora do dia. Para cada dia e hora de tal dia, a cor de fundo indica o azimute do sol no momento. As isolinhas são contornos da elevação solar constante.

Elevação solar e azimute em fevereiro no Fuzhou Changle International Airport

Elevação solar e azimute em fevereiro no Fuzhou Changle International Airportfev112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290000020204040606080810101212141416161818202022220000janmar001010202020303040405050600001010202030303040405060
nortelestesuloeste
Elevação solar e azimute ao longo de fevereiro de 2024. As linhas negras são linhas de elevação solar constante, isto é, o ângulo do sol acima do horizonte, em graus. Os fundos coloridos indicam o azimute (leitura de bússola) do sol. As áreas mais esmaecidas nas fronteiras dos pontos cardeais indicam as direções intermediárias implícitas(nordeste, sudeste, sudoeste e noroeste).

A figura abaixo é uma representação compacta de dados lunares importantes para fevereiro de 2024. O eixo horizontal indica o dia e o eixo vertical indica a hora do dia. As áreas coloridas indicam quando a Lua está acima do horizonte. As barras verticais cinza (Luas novas) e as barras azuis (Luas cheias) indicam as principais fases da Lua. A informação associada a cada barra indica o dia e o hora em que a fase é atingida e as informações de hora relacionadas indicam os horários do nascer e do ocaso da Lua para o intervalo de tempo mais próximo no qual a Lua está acima do horizonte.

Nascer, ocaso e fases da lua em fevereiro no Fuzhou Changle International Airport

Nascer, ocaso e fases da lua em fevereiro no Fuzhou Changle International Airportfev112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290000040408081212161620200000janmar11 de jan19:5811 de jan19:5826 de jan01:5526 de jan01:5510 de fev07:0010 de fev07:0024 de fev20:3124 de fev20:3110 de mar17:0110 de mar17:0125 de mar15:0125 de mar15:0106:3706:3717:0717:0717:0917:0907:1607:1606:5806:5818:1518:1517:4817:4806:5706:5706:1006:1018:0618:0618:1718:1706:2306:23
O tempo que que a Lua permanece acima do horizonte (área azul claro), como Luas novas (linhas cinza escuro) e Luas cheias (linhas azuis) indicadas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.
fev de 2024IluminaçãoNascer da LuaOcaso da LuaNascer da LuaPassagem pelo meridianoDistância
1
70%-10:18O23:18ESE04:22S402.574 km
2
61%-10:48OSO-05:03S399.244 km
3
50%00:12ESE11:21OSO-05:47S394.751 km
4
40%01:10ESE12:00OSO-06:35S389.244 km
5
30%02:11ESE12:46OSO-07:28S383.006 km
6
20%03:14ESE13:40OSO-08:27S376.455 km
7
12%04:17ESE14:43OSO-09:30S370.139 km
8
5%05:17ESE15:52OSO-10:35S364.669 km
9
1%06:11ESE17:03OSO-11:38S360.622 km
10
0%06:58ESE18:15OSO-12:37S358.426 km
11
2%07:40ESE19:23O-13:32S358.272 km
12
8%08:18L20:30O-14:23S360.092 km
13
16%08:54L21:34O-15:12S363.594 km
14
26%09:29L22:38ONO-16:01S368.328 km
15
36%10:06ENE23:42ONO-16:51S373.787 km
16
50%10:45ENE--17:43S379.485 km
17
59%-00:45ONO11:29ENE18:36S385.018 km
18
69%-01:48ONO12:17ENE19:31N390.091 km
19
78%-02:48ONO13:09ENE20:26N394.524 km
20
86%-03:43ONO14:05ENE21:20N398.234 km
21
92%-04:32ONO15:03ENE22:11S401.209 km
22
97%-05:15ONO16:00ENE22:59S403.478 km
23
99%-05:53ONO16:55ENE23:43S405.076 km
24
100%-06:27ONO17:48ENE--
25
100%-06:57ONO18:40L00:25S406.024 km
26
99%-07:25O19:31L01:04S406.308 km
27
96%-07:52O20:21L01:43S405.883 km
28
91%-08:20O21:13L02:21S404.673 km
29
85%-08:49OSO22:06ESE03:01S402.591 km

Baseamos o nível de conforto de umidade no ponto de orvalho, pois ele determina se a transpiração vai evaporar da pele e, consequentemente, esfriar o corpo. Pontos de orvalho mais baixos provocam uma sensação de mais secura. Pontos de orvalho mais altos provocam uma sensação de maior umidade. Diferente da temperatura, que em geral varia significativamente do dia para a noite, o ponto de orvalho tende a mudar mais lentamente. Assim, enquanto a temperatura pode cair à noite, um dia abafado normalmente é seguido por uma noite abafada.

A probabilidade de que um determinado dia seja abafado no Fuzhou Changle International Airport permanece basicamente constante durante fevereiro, ficando em 0% ao longo do período.

Como referência, em 11 de julho, o dia mais abafado do ano, as condições são abafadas em 100% do tempo. Já em 25 de janeiro, o dia menos abafado do ano, as condições são abafadas em 0% do tempo.

Níveis de conforto em umidade em fevereirono Fuzhou Changle International Airport

Níveis de conforto em umidade em fevereirono Fuzhou Changle International Airportfev112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%janmar1 de fev0%1 de fev0%29 de fev1%29 de fev1%11 de fev0%11 de fev0%agradávelagradávelsecosecoúmidoúmidoabafadoabafado
seco 13 °C agradável 16 °C úmido 18 °C abafado 21 °C opressivo 24 °C extremamente úmido
A porcentagem de tempo passado nos vários níveis de conforto de umidade, categorizada pelo ponto de orvalho.

Esta seção discute o vetor médio horário de vento (velocidade e direção) em área ampla a 10 metros acima do solo. A sensação de vento em um determinado local é altamente dependente da topografia local e de outros fatores. A velocidade e a direção do vento em um instante variam muito mais do que as médias horárias.

A velocidade horária média do vento no Fuzhou Changle International Airport decresce durante fevereiro, diminuindo de 21,0 quilômetros por hora a 19,3 quilômetros por hora durante o mês.

Como referência, em 4 de dezembro, o dia de ventos mais fortes no ano, a velocidade média do vento no dia é de 23,0 quilômetros por hora, enquanto em 10 de maio, o dia de menos ventos no ano, a velocidade média do vento no dia é de 15,0 quilômetros por hora.

Velocidade média do vento em fevereiro no Fuzhou Changle International Airport

Velocidade média do vento em fevereiro no Fuzhou Changle International Airportfev112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 km/h0 km/h5 km/h5 km/h10 km/h10 km/h15 km/h15 km/h20 km/h20 km/h25 km/h25 km/h30 km/h30 km/hjanmar1 de fev21,0 km/h1 de fev21,0 km/h29 de fev19,3 km/h29 de fev19,3 km/h16 de fev20,3 km/h16 de fev20,3 km/h
Velocidade média horária do vento (linha cinza escuro), com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil.

A direção média horária do vento no Fuzhou Changle International Airport durante fevereiro é predominantemente do norte, com proporção máxima de 70% em 1 de fevereiro.

Direção do vento em fevereiro no Fuzhou Changle International Airport

Direção do vento em fevereiro no Fuzhou Changle International Airportfev112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%janmarnortesul
nortelestesuloeste
A porcentagem de horas em que o vento tem direção média de cada uma das quatro direções cardeais de vento, exceto nas horas em que a velocidade média do vento é inferior a 1,6 km/h. As áreas mais esmaecidas nas interseções indicam a porcentagem de horas passadas nas direções intermediárias implícitas (nordeste, sudeste, sudoeste e noroeste).

Fuzhou Changle International Airport fica perto de um grande corpo de água (por exemplo, oceano, mar ou grande lago). Esta seção descreve a temperatura média da superfície desse corpo de água em uma área ampla.

A temperatura média da água na superfície no Fuzhou Changle International Airport permanece basicamente constante durante fevereiro, ficando por volta de 14 °C ao longo do mês.

A mais baixa temperatura da água na superfície durante fevereiro é de 14 °C em 8 de fevereiro.

Temperatura média da água em fevereiro no Fuzhou Changle International Airport

Temperatura média da água em fevereiro no Fuzhou Changle International Airportfev1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292912 °C12 °C13 °C13 °C14 °C14 °C15 °C15 °C16 °C16 °C17 °C17 °C18 °C18 °C19 °C19 °Cjanmar8 de fev14 °C8 de fev14 °C29 de fev14 °C29 de fev14 °C
Temperatura média diária da água (linha roxa), com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil.

As definições de estação de cultivo variam ao redor do mundo. Para fins deste relatório, nossa definição é o mais longo período contínuo do ano em que as temperaturas são não congelantes (≥0 °C) (o ano-calendário no hemisfério norte e de 1 de julho a 30 de junho no hemisfério sul).

A temperatura no Fuzhou Changle International Airport é suficientemente quente durante todo o ano para que faça sentido discutir a estação de cultivo dessa perspectiva. No entanto, incluímos o gráfico abaixo como ilustração da distribuição de temperaturas durante o ano.

Tempo passado nas várias faixas de temperatura e estação de cultivo em fevereiro no Fuzhou Changle International Airport

Tempo passado nas várias faixas de temperatura e estação de cultivo em fevereiro no Fuzhou Changle International Airportfev112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%janmar100%15 de fev100%15 de fev100%15 de jan100%15 de janmuito friofrescaamenaagradável
congelante -9 °C gélida 0 °C muito frio 7 °C fresca 13 °C amena 18 °C agradável 24 °C morna 29 °C quente 35 °C escaldante
A porcentagem de tempo passada nas várias faixas de temperatura. A linha preta é a probabilidade percentual de que um determinado dia pertença à estação de cultivo.

Graus-dia são uma medida do acúmulo de calor anual usada para prever o desenvolvimento de animais e plantas, sendo definidos como a integral do calor acima da temperatura base, descartando qualquer excesso acima de uma temperatura máxima. Neste relatório, usamos uma base de 10 °C e máxima de 30 °C.

A média de dias com grau de cultivo acumulados no Fuzhou Changle International Airport aumenta gradualmente durante fevereiro, subindo 67 °C, de 64 °C a 131 °C ao longo do mês.

Graus-dia em fevereiro no Fuzhou Changle International Airport

Graus-dia em fevereiro no Fuzhou Changle International Airportfev1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292940 °C40 °C60 °C60 °C80 °C80 °C100 °C100 °C120 °C120 °C140 °C140 °C160 °C160 °C180 °C180 °Cjanmar1 de fev64 °C1 de fev64 °C29 de fev131 °C29 de fev131 °C11 de fev85 °C11 de fev85 °C
Graus-dia acumulados médios ao longo de fevereiro, com faixas de percentil de 25º a 75º e 10º a 90º.

Esta seção discute o total diário incidente de energia solar de ondas curtas que chega à superfície do solo ao longo de uma área ampla, levando em conta as variações sazonais na duração do dia, na elevação do sol acima do horizonte e na absorção por nuvens e outros elementos atmosféricos. A radiação de ondas curtas inclui a luz visível e a radiação ultravioleta.

A energia solar de ondas curtas incidente média diária no Fuzhou Changle International Airport aumenta gradualmente durante fevereiro, aumentando em 0,6 kWh, de 3,6 kWh a 4,2 kWh, durante o mês.

Energia solar de ondas curtas incidente média diária em fevereiro no Fuzhou Changle International Airport

Energia solar de ondas curtas incidente média diária em fevereiro no Fuzhou Changle International Airportfev112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWhjanmar1 de fev3,6 kWh1 de fev3,6 kWh29 de fev4,2 kWh29 de fev4,2 kWh11 de fev3,8 kWh11 de fev3,8 kWh
Energia solar de ondas curtas média que chega ao solo (linha laranja), por metro quadrado, com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil.

Para fins deste relatório, as coordenadas geográficas de Fuzhou Changle International Airport são: latitude 25,935°, longitude 119,663° e 2 m de altitude.

A topografia dentro do perímetro de 3 quilômetros de Fuzhou Changle International Airport contém apenas variações pequenas de altitude, com mudança máxima de 103 metros e altitude média acima do nível do mar igual a 11 metros. Dentro do perímetro de 16 quilômetros, há apenas variações pequenas de altitude (646 metros). Dentro do perímetro de 80 quilômetros, há variações grandes de altitude (1.432 metros).

A área dentro do perímetro de 3 quilômetros de Fuzhou Changle International Airport é coberta por superfícies artificiais (29%), árvores (16%), terra fértil (15%) e terra nua (14%); dentro do perímetro de 16 quilômetros, por água (62%) e árvores (14%). Finalmente, dentro do perímetro de 80 quilômetros, por água (57%) e árvores (26%).

Este relatório mostra as condições meteorológicas características do Fuzhou Changle International Airport com base em uma análise estatística de relatórios horários históricos e reconstruções de modelo de 1 de janeiro de 1980 a 31 de dezembro de 2016.

Temperatura e ponto de orvalho

Fuzhou Changle International Airport conta com uma estação meteorológica que publicou relatórios suficientemente confiáveis durante o período de análise e foi incluída na nossa rede. Quando disponíveis, medições históricas de temperatura e ponto de orvalho são oriundas diretamente dessa estação meteorológica. Esses registros são obtidos do conjunto de dados Horários de Superfície Integrados da NOAA, recorrendo aos registros ICAO METAR quando necessário.

No caso de medições ausentes ou errôneas dessa estação, recorremos aos registros de estações próximas, ajustados de acordo com as diferenças sazonais ou diárias características das estações. Para um determinado dia do ano e hora do dia, a estação de reserva é selecionada para minimizar o erro de previsão durante os anos nos quais há medições em ambas as estações.

As estações às quais podemos recorrer são Mazu e Hsinchu Tw-Afb.

Outros dados

Todos os dados relativos à posição do sol (p. ex., nascente e poente) são calculados usando fórmulas astronômicas publicadas no livro Astronomical Algorithms, 2ª edição , de Jean Meeus.

Todos os outros dados meteorológicos, inclusive nebulosidade, precipitação, velocidade e direção dos ventos e fluxo solar, são oriundos da Análise Retrospectiva da Era Moderna (MERRA-2, na sigla em inglês) da NASA. Esta análise retrospectiva combina várias medições de área ampla em um modelo meteorológico global de última geração para reconstruir um histórico horário das condições meteorológicas no mundo todo, em uma grade de 50 quilômetros.

Os dados de uso do solo provêm do banco de dados global de cobertura do solo SHARE , publicado pela Organização das Nações Unidas para Agricultura e Alimentação.

Os dados de altitude são provenientes da Missão Topográfica do Radar da Shuttle (SRTM, na sigla em inglês) , publicados pelo Laboratório de Propulsão a Jato da NASA.

O nome, a localização e o fuso horário das localidades e de alguns aeroportos são provenientes do banco de dados geográfico Geonames.

Os fusos horários para aeroportos e estações meteorológicas são fornecidos por AskGeo.com .

Os mapas são © dos contribuidores de OpenStreetMap.

Aviso de isenção

As informações neste site são fornecidas como estão, sem garantias de correção ou adequação a qualquer fim. Dados meteorológicos são sujeitos a erros, panes e outros problemas. Não somos responsáveis por decisões tomadas com base no conteúdo apresentado neste site.

Chamamos atenção em particular na cautela relativa à nossa dependência nas reconstruções baseadas no modelo MERRA-2 para várias séries de dados importantes. Embora tenham vantagens extraordinárias quando à sua abrangência temporal e espacial, essas reconstruções: (1) são baseadas em modelos computacionais que podem conter erros baseados nos modelos; (2) contam com amostra grosseira em uma grade de 50 km e, portanto, não são capazes de reconstruir variações locais de muitos microclimas; e (3) têm dificuldade particular com a meteorologia de algumas áreas costeiras, principalmente em pequenas ilhas.

Alertamos também que a qualidade dos nossos índices de viagem dependem da qualidade dos dados nos quais se baseiam. Além disso, as condições meteorológicas de um determinado local num dado momento são imprevisíveis e variáveis e a definição dos índices reflete um conjunto de preferências que pode não ser compartilhado por um leitor específico.

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